PEUGEOT 108 2015 Manuale duso (in Italian)

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Retrovisori
Retrovisori esterni manuali
F Spostare la leva nelle quattro direzioni per regolare il retrovisore.
Retrovisori esterni elettrici
Regolazione
F Portare il comando A a destra o a sinistra per selezionare il retrovisore
corrispondente.
F

S
postare il comando B nelle quattro
direzioni per effettuare la regolazione.
F

R
iportare il comando A in posizione
centrale.
Gli oggetti osservati sono in realtà più
vicini di quanto sembrino.
Occorre tenerne conto per valutare
correttamente la distanza degli altri
veicoli.
Disappannamento - Sbrinamento
Utilizzare il comando di
disappannamento - sbrinamento del
lunotto.
Consultare la rubrica "Disappannamento-
sbrinamento del lunotto".
Chiusura / Apertura
In parcheggio, i retrovisori sono richiudibili
manualmente.
Le regolazioni iniziali sono conservate
per la riapertura.
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Confort

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Regolazione del volante
(con servosterzo)
F A veicolo fermo, tenere il volante poi
abbassare il comando per sbloccarlo.
F

R
egolare all' altezza desiderata e
risollevare il comando per bloccare il
volante.
Per ragioni di sicurezza, queste
manovre non devono essere effettuate
durante la guida.
Una volta effettuate queste regolazioni,
verificare, dalla posizione di guida, la
buona visibilità del quadro strumenti.
Retrovisore interno
manuale
Il retrovisore interno è dotato di due posizioni:
- giorno (normale),
-
n

otte (antiabbagliamento).
Per passare da una all'altra, premere o
tirare la levetta situata sul bordo inferiore del
retrovisore.
Posizione di guida
corretta
Prima di mettersi alla guida e per approfittare
dell'ergonomia del posto di guida, regolare
nell'ordine seguente :
-
l

'inclinazione dello schienale,
-

l
'altezza della seduta del sedile,
-
la

posizione longitudinale del sedile,
-

l
'altezza del volante,
-

i r
etrovisori esterni e interno.
Confort

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Aerazione
1. Bocchette di sbrinamento o di disappannamento del parabrezza.
2.
D

iffusore centrale.
3.
A

eratori laterali.
4.
U

scite d'aria verso i piedi dei passeggeri
anteriori.
5.
U

scite d'aria verso i piedi dei passeggeri
posteriori (secondo la versione).
3
Confort

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Consigli d'utilizzo
Se dopo una sosta prolungata al sole, la temperatura interna rimane molto elevata, areare
l'abitacolo per qualche minuto.
Per ottenere una distribuzione dell'aria per fettamente omogenea, non ostruire la griglia
d'entrata d'aria esterna, i passaggi e le bocchette dell'aria ai piedi dei passeggeri.
Controllare il buono stato del filtro abitacolo, situato dietro al cassettino portaoggetti,
all'interno del gruppo climatizzazione. Sostituire periodicamente gli elementi filtranti. Se le
condizioni ambientali lo impongono, sostituirli con frequenza raddoppiata.
Attivare il sistema di climatizzazione per 5/10 minuti una o due volte al mese per mantenerlo
in perfette condizioni di funzionamento.
Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizzazione, raccomandiamo
ugualmente di farlo controllare regolarmente.
Se il sistema non produce freddo, non utiizzarlo e contattare la rete PEUGEOT o un
riparatore qualificato. Il sistema di climatizzazione non
contiene cloro e non provoca danni allo
strato di ozono. La condensa creata dal sistema di
climatizzazione provoca a veicolo fermo
una normale fuoriuscita d'acqua sotto
al veicolo.
Confort

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Riscaldamento / ventilazione
Il sistema di riscaldamento funziona solamente a motore avviato.F
R
uotare il comando dal blu
(freddo) al rosso (caldo) per
modulare la temperatura a
piacere.
Regolazione della temperatura
Regolazione del flusso d'aria
F Dalla posizione 1 a lla posizione 4,
ruotare il comando per ottenere
un flusso d'aria sufficiente al fine
di garantire il confort.
Evitare di guidare a lungo con
la ventilazione spenta (rischio di
formazione di vapore sui vetri e di
peggioramento della qualità dell'aria).
Regolazione della
distribuzione dell'aria
Diffusore centrale e aeratori laterali.
Diffusore centrale, aeratori laterali e
verso i piedi dei passeggeri.
Verso i piedi dei passeggeri.
Parabrezza e piedi dei passeggeri.
Parabrezza.
La distribuzione dell'aria può essere
modulata posizionando il comando su
una posizione intermedia.
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Confort

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Aria climatizzata manuale
Il sistema funziona solo a motore avviato.F
R
uotare la manopola dal blu
(freddo) al rosso (caldo) per
modulare la temperatura
secondo le proprie esigenze.
Regolazione del livello della
temperatura
Regolazione del flusso d'aria
F Dalla posizione 1 alla
posizione 4, ruotare la manopola
per avere un flusso d'aria
sufficiente a garantire il confort.
Se si colloca il comando del flusso d'aria
su 0

(disattivazione del sistema), il confort
termico non è più gestito. Tuttavia, resta
percepibile un leggero flusso d'aria, dovuto allo
spostamento del veicolo.
Regolazione della
distribuzione dell'aria
Diffusore centrale e bocchette
laterali.
Diffusore centrale, bocchette laterali
e verso i piedi dei passeggeri.
Verso i piedi dei passeggeri.
Parabrezza e verso i piedi dei
passeggeri.
Parabrezza.
Confort

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Entrata d'aria / Ricircolo
d'aria
Il ricircolo dell'aria interna consente di isolare
l'abitacolo da odori e fumi esterni.
Non appena possibile, far entrare nuovamente
aria esterna per evitare di peggiorare la qualità
dell'aria ed evitare la formazione di condensa.
Accensione / Spegnimento
climatizzatore
Il climatizzatore è predisposto per
funzionare correttamente in qualsiasi
stagione, con i vetri chiusi.
Consente:
-

i

n estate, di abbassare la temperatura,
-

i

n inverno, con temperature superiori
a 3°C, di aumentare l'efficacia del
disappannamento.
Accensione
F Premere questo tasto, la spia associata si accende.
Il climatizzatore non funziona quando
la regolazione del flusso d'aria è
disattivata .
Spegnimento
F Premere nuovamente il tasto, la spia
associata si spegne.
F

S

postare il comando manuale
verso sinistra per passare alla
posizione "Ricircolo dell'aria
interna".
F

S

postare il comando manuale
verso destra per tornare alla
posizione "Entrata d'aria
e ster na".
3
Confort

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Comandi manuali
È possibile regolare manualmente una o più
funzioni, mantenendo le altre funzioni in modo
automatico.
Il simbolo "AUTO" si spegne.
Per tornare alla modalità automatica, premere il
tasto "AUTO" .
Il passaggio in modalità manuale può
creare disagi (temperatura, umidità, odori,
appannamento) e non è ottimale per il confort.
Climatizzatore automatico
F Premere il tasto "AUTO" . A
ppare il simbolo "AUTO" .
Il sistema dell'aria climatizzata funziona a motore avviato.
Premendo di nuovo il tasto "AUTO", è possibile
scegliere successivamente una delle seguenti
tipologie di guida :Programma automatico
Permette un funzionamento ottimale
del sistema.
Offre il confort termico limitando il
flusso d'aria.
Privilegia una diffusione dinamica
dell'aria essenzialmente dagli
aeratori laterali.
Si raccomanda di utilizzare questa modalità,
in quanto regola in modo automatico ed
ottimizzato le seguenti funzioni : temperatura
all'interno dell'abitacolo, flusso d'aria,
distribuzione d'aria ed entrata d'aria, secondo il
valore di confort selezionato.
Questo sistema è predisposto per funzionare
efficacemente in qualsiasi stagione, con i vetri
ed il tetto elettrico in tela chiusi.
Per un maggior confort tra due avviamenti del
veicolo, vengono conservate le impostazioni
prestabilite.
A motore freddo, per evitare un'eccessiva
diffusione d'aria fredda, il flusso d'aria
raggiungerà il suo livello ottimale solo
progressivamente.
Confort

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Per rinfrescare o riscaldare al massimo
l'abitacolo, è possibile superare il valore
minimo di 14 o massimo di 28°.
F

P
remere il tasto di regolazione
della temperatura verso il basso
o verso l'alto fino a visualizzare
"LO" o "HI" .
Una regolazione a 21


permette di ottenere
un confort ottimale. Tuttavia, secondo le
proprie necessità, si consiglia una regolazione
tra i 18 e 24°.
Se si sale a bordo del veicolo e la temperatura
interna è molto fredda o molto calda, è
inutile modificare il valore visualizzato
per raggiungere il confort desiderato. Il
sistema compensa lo scarto di temperatura
automaticamente e il più rapidamente possibile.
Regolazione della temperatura
F Premere questo tasto verso il basso per diminuire il valore o
verso l'alto per aumentarlo.
Il valore indicato sul display corrisponde ad un
livello di confort e non ad una temperatura in
gradi Celsius o Fahrenheit.
Regolazione del flusso d'aria
F Premere questo tasto per
aumentare il flusso d'aria.
Il simbolo del flusso d'aria, l'elica, si riempie
progressivamente. F

P
remere questo tasto per
diminuire il flusso d'aria.
Regolazione della
distribuzione dell'aria
- il diffusore centrale e gli aeratori laterali,
- i l diffusore centrale, gli aeratori laterali e
verso i piedi dei passeggeri,
-

i p
iedi dei passeggeri,
-

i
l parabrezza, i verso i piedi dei passeggeri,
-

i
l diffusore centrale, gli aeratori laterali e
verso il parabrezza,
-
i

l parabrezza. F

P
remere ripetutamente questo
tasto per orientare in maniera
alternata il flusso d'aria verso :
Entrata d'aria / Ricircolo
d'aria
Evitare il funzionamento prolungato
del ricircolo d'aria interna (rischio di
appannamento e di peggioramento
della qualità dell'aria). F

U
na pressione di questo tasto
permette d'isolare l'abitacolo
dall'aria esterna.
A
ppare il simbolo del ricircolo
dell'aria.
Il ricircolo d'aria consente di isolare l'abitacolo
da odori e da fumi esterni.
Per tornare alla gestione automatica
dell'entrata d'aria, premere di nuovo questo
tasto o il tasto "AUTO" . Il simbolo del ricircolo
dell'aria si spegne.
3
Confort

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Evitare di guidare a lungo con il sistema
disattivato (rischio di condensa e di
degradazione della qualità dell'aria).
Quest'azione disattiva tutte le funzioni del
sistema dell'aria condizionata.
Il confort termico non viene più gestito. Un
leggero flusso d'aria, dovuto allo spostamento
del veicolo, resta tuttavia percepibile.
Premendo di nuovo il tasto "A
UTO", si riattiva il
sistema impostandolo sui valori precedenti.
Disattivazione del sistema
F Premere il tasto di regolazione del flusso d'aria fino a quando il
simbolo dell'elica sparisce.
F
P
remere questo tasto per
spegnere l'aria condizionata.
Accensione / Spegnimento
del climatizzatore
L'arresto può creare dei disagi (umidità,
condensa).
Premendo di nuovo il tasto si torna al
funzionamento automatico del climatizzatore.
Appare il simbolo "A /C " .
Confort