PEUGEOT 108 2016 Brugsanvisning (in Danish)

49
108_da_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Nakkestøtter*
Nakkestøtterne bag kan afmonteres og
indstilles i to positioner:
-
Øv
erste position når de anvendes.
-
Ne

derste position når de ikke anvendes. Indstil nakkestøtten til øverste position ved at
trække den opad.
Tryk på tappen A og derefter på nakkestøtten
for at sænke den.
Afmontering af nakkestøtten:
-
Vi

p ryglænet let.
-
In

dstil nakkestøtten i øverste position.
-
Tr

yk på tappen A, og træk samtidigt
nakkestøtten opad. Påsætning af nakkestøtten:
-
Vi

p ryglænet let.
-
Fø

r nakkestøttens stænger ned i hullerne.
* Afh. af version. Tryk på tappen A for at indstille nakkestøtten i
nederste position.
3
Ergonomi og komfort

50
108_da_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Sidespejle
Manuelle sidespejle
F Fra førersædet kan vippearmen bevæges i
fire retninger for at indstille spejlet.
El-sidespejle
Indstilling
F Skub kontakten A mod højre eller venstre
for at vælge det ønskede sidespejl.
F
Fl

yt derefter kontakten B i en af de fire
retninger for at indstille spejlet.
F
Sæ

t kontakten A i midterposition igen.
De genstande, du ser, er i virkeligheden
tættere på, end du tror.
Husk altid dette, når du vurderer
afstanden til de køretøjer, der kommer
bagfra.
Afdugning - Afrimning
Brug kontakten for afdugning og
afrimning af bagruden.
Se afsnittet "Afdugning - afrimning af bagrude".
Indfoldning/Udfoldning
Ved parkering indfoldes sidespejlene manuelt.
Grundindstillingerne er bevaret, når de
udfoldes igen.
Ergonomi og komfort

51
108_da_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Indstilling af rat
(med servostyring)
F Når bilen holder stille, h oldes rattet fast
og grebet sænkes for at oplåse det.
F
De

r justeres til den ønskede højde ,
hvorefter grebet skubbes op, så det låser
rattet.
Af sikkerhedsmæssige grunde må disse
justeringer ikke udføres, mens bilen
k ø r e r.
Når du har indstillet kørestillingen
korrekt, skal du kontrollere, at du har et
godt udsyn til instrumentgruppen.
Bakspejl
Bakspejlet kan indstilles på to måder:
- dag (normal)
-
na

t (nedblændet)
Justering foretages ved at vippe knappen på
den nederste kant.
Korrekt kørestilling
Inden du begynder at køre, skal du, for
at få det bedste udbytte af førerpladsens
indretning, indstille følgende dele i den nævnte
rækkefølge:
-
Ry

glænets hældning
-
Sæ

dets højde
-
Sæde

ts position frem/tilbage
-
Ra

ttets højde
-
Si

despejle og bakspejl
3
Ergonomi og komfort

52
108_da_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Ventilation
1. Luftdyser til afrimning eller afdugning af
forrude.
2.
Dy

se i midten.
3.
Luf

tdyser i siderne.
4.
Luf

tudtag ved forsædepassagernes fødder.
5.
Luf

tudtag ved bagsædepassagernes
fødder (afh. af version).
Ergonomi og komfort

53
108_da_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Gode råd
Hvis temperaturen inde i bilen er meget høj, når bilen har været parkeret i solen i længere
tid, er det en god idé at køre ruderne ned et øjeblik.
For at opnå en ensartet luftfordeling skal luftindtagsgitteret, luftdyserne, luftpassagerne og
luftudtagene i fodrummet altid holdes rene/frie.
Kontroller, at pollenfilteret, som sidder i klimaanlægget bag handskerummet, er i god stand.
Få filterindsatsene udskiftet med jævne mellemrum. Hvis miljøet kræver det, skiftes det med
dobbelt frekvens.
Sæt klimaanlægget i gang i 5
t
il 10
m
in. en eller to gange hver måned for at sikre, at det altid
fungerer, som det skal.
For at sikre at klimaanlægget fungerer godt, anbefales det også at få det efterset med
jævne mellemrum.
Hvis anlægget ikke producerer kulde, skal du ikke anvende det. Kontakt et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Klimaanlægget indeholder ikke klor og udgør ingen fare for ozonlaget. Kondensvand fra klimaanlægget løber ud gennem en bestemt åbning. Der kan således
dannes en vandpyt, når bilen holder stille.
3
Ergonomi og komfort

54
108_da_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Var me
Varmesystemet virker kun, når motoren kører.F
Dr
ej grebet fra blå (kulde) til
rød (varme) for at regulere
temperaturen.
Temperaturregulering
Regulering af luftmængde
F Drej knappen fra position 1 t il
4 f or at få en tilstrækkelig
luftmængde, der sikrer god
komfor t.
Undgå at køre i for lang tid uden
ventilation (risiko for dannelse af dug og
dårlig luftkvalitet).
Fordeling af luftstrøm
Dyse i midten og luftdyser i siderne.
Dyse i midten, luftdyser i siderne og
fodrum.
Fodrum.
Forruden og fodrum.
Forrude.
Luftfordelingen kan ændres ved at
sætte grebet i mellemposition.
Ergonomi og komfort

55
108_da_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Manuelt klimaanlæg
Systemet virker kun, når motoren er i gang.F
Dr
ej knappen fra det blå
område (kulde) til det røde
område (varme) for at regulere
temperaturen efter behag.
Temperaturindstilling
Justering af luftmængde
F Drej knappen fra position 1
t il 4 for at få en tilstrækkelig
luftmængde.
Hvis knappen for luftmængde sættes i
position 0
(

frakobling af systemet), er
varmefunktionen ikke aktiv længere. En let
luftstrøm vil dog kunne mærkes pga. bilens
fremdrift.
Justering af luftfordeling
Midterdyse og sidedyser
Midterdyse, sidedyser og fodrum
Fodrum
Forrude og fodrum
Forrude
3
Ergonomi og komfort

56
108_da_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Lufttilførsel udefra/
Recirkulation af kabineluft
Luftrecirkulation kan holde kabinen fri for lugt
og røg udefra.
Så snart det er muligt, skal lufttilførslen udefra
anvendes igen for at undgå, at luften bliver
dårlig, og ruderne dugger til.
Tænd/Sluk for klimaanlæg
Klimaanlægget er beregnet til at
fungere effektivt på alle årstider, når
bilruderne er lukket.
Det bruges:
-
Om s

ommeren til at sænke temperaturen i
kabinen.
-
Om v

interen, når temperaturen er over 3°C, til
at gøre afdugningsfunktionen mere effektiv.
Tæ n d
F Tryk på denne knap, hvorefter den
t ilknyttede kontrollampe tænder.
Klimaanlægget virker ikke, når
indstillingen af lufttilførsel er afbrudt.
Sluk
F Tryk igen på denne knap, hvorefter den
t ilknyttede kontrollampe slukker.
F
Fl

yt det manuelle greb mod
venstre for at komme til
positionen "Recirkulation af
kabineluft".
F
Fl

yt det manuelle greb mod
højre for at komme tilbage til
positionen "Lufttilførsel udefra".
Ergonomi og komfort

57
108_da_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
Manuelle betjeninger
En eller flere funktioner kan indstilles manuelt,
samtidig med at de andre funktioner betjenes
automatisk.
Symbolet "AUTO" slukker.
Tryk på tasten "AUTO" for at aktivere
automatisk styring igen.
Når der skiftes til manuel styring, kan det
medføre ubehag såsom højere temperatur,
fugt, lugte og dug, og komforten er ikke optimal.
Automatisk klimaanlæg
F Tryk på tasten "AUTO" . S
ymbolet "AUTO" vises.
Klimaanlægget fungerer, når motoren er i gang.
Ved at trykke igen på tasten "AUTO"
kan du successivt vælge en af følgende
funktionstyper:Automatisk program
Gør det muligt, at systemet fungerer
optimalt.
Giver varmekomfort, samtidigt med
at luftmængden begrænses.
Prioriterer en dynamisk
luftindblæsning, især gennem
luftdyserne i siderne.
Det anbefales at bruge denne funktion. Den
indstiller automatisk alle funktioner, det vil sige
kabinetemperatur, luftmængde, luftfordeling
og luftindtag, til optimal komfort i henhold til de
værdier, du har indstillet.
Systemet er beregnet til at fungere effektivt på
alle årstider, når bilruderne og det el-styrede
stoftag er lukket.
Af hensyn til din komfort gemmes
indstillingerne, selvom tændingen har været
afbrudt.
Når motoren er kold, og for at undgå en
stor mængde kold luft i kabinen, optimeres
luftfordelingen gradvist.
3
Ergonomi og komfort

58
108_da_Chap03_ergonomie-confort_ed01-2016
For at køle eller opvarme kabinen så
meget som muligt kan min. og maks. på
henholdsvis 14
o
g 28
ov
erskrides.
F
Tr

yk tasten for temperaturindstilling
nedad eller opad, indtil "LO" eller
"HI" vises.
En indstilling på omkring 21
g

iver god komfort.
Imidlertid er det efter behov almindeligt med en
indstilling mellem 18
o
g 24.
Hvis temperaturen i kabinen er meget koldere
eller varmere end den ønskede værdi, når du
sætter dig ind i bilen, behøver du ikke ændre
den viste værdi for at opnå den ønskede
komfort. Systemet kompenserer automatisk for
temperaturforskellen så hurtigt som muligt.
Indstilling af temperatur
F Tryk denne tast nedad for at
r educere værdien og opad for at
øge den.
Den værdi, der vises på displayet, svarer til et
komfortniveau og ikke til en temperatur i grader
Celsius eller Fahrenheit.
Regulering af luftmængde
F Tryk på denne tast for at øge
l
uftmængden.
Symbolet for luftmængden, propellen, fyldes
gradvist. F
Tr

yk på denne tast for at
reducere luftmængden.
Regulering af luftfordeling
- Luftdysen i midten og luftdyserne i siderne.
- Lu ftdyserne i midten, i siderne og
passagerernes fodrum.
-
Pa

ssagerernes fodrum.
-
Fo

rruden og passagerernes fodrum.
-
Lu

ftdyserne i midten, i siderne og forruden.
-
F

orruden.F
Tr

yk flere gange på denne tast
for at rette luftstrømmen mod:
Lufttilførsel / recirkulering
af kabineluft
Undgå længere tids brug af
recirkulation af luften i kabinen (risiko
for tildugning og ringe luftkvalitet). F
Me

d et tryk på denne tast er det
muligt at afspærre kabinen fra
lufttilførsel udefra.
Sy
mbolet for recirkulering af
kabineluft vises.
Når denne funktion bruges, afspærres kabinen
fra lugte og røg udefra.
Tryk igen på denne tast eller på tasten "AUTO"
for at vende tilbage til automatisk styring af
lufttilførslen udefra. Symbolet for recirkulering
af kabineluft slukker.
Ergonomi og komfort