PEUGEOT 108 2016 Brugsanvisning (in Danish)

89
108_da_Chap04_conduite_ed01-2016
Hastighedsbegrænser (motortype VTi 68)
Dette system forhindrer bilen i at overskride den hastighed, som føreren har programmeret.
Hastighedsbegrænseren aktiveres manuelt.
Det kan ske, lige meget hvor stærkt bilen
kører. Hvis du imidlertid kører under 30 km/t,
fastsættes den programmerede hastighed til
30 km/t.
Hastighedsbegrænseren sættes på pause
med et tryk på betjeningsknappen.
Den programmerede hastighed kan
midlertidigt overskrides ved at træde så hårdt
på speederpedalen, at modstandspunktet
passeres.
NÃ¥r den programmerede hastighed
skal aktiveres igen, skal du blot slippe
speederpedalen, indtil den programmerede
maks. hastighed på ny er nået.
Når tændingen afbrydes, slettes den
programmerede hastighedsværdi.
Ratkontakt
Dette systems kontakter er samlet på denne
ratbetjening.
1.
Ak
tivering / deaktivering af
hastighedsbegrænser: Ved tryk for enden
af kontaktarmen.
2.
Pr

ogrammering af hastighed
La

vere værdi: Tryk kontaktarmen nedad.
3.
Ge

noptagelse af
hastighedsbegrænserfunktion
Hø

jere værdi: Tryk kontaktarmen opad.
4.
Pa

use for hastighedsbegrænser: Træk
kontaktarmen ind mod dig selv.
Visning på instrumentgruppe
Oplysningerne er samlet i instrumentgruppens
display.
5.
An

givelse af tænd / pause for
hastighedsbegrænser.
6.
Væ

rdi for referencehastighed.
Hastighedsbegrænseren berettiger
på ingen måde overskridelse af
hastighedsgrænserne, og føreren skal
fortsat være meget opmærksom i trafikken. Når du vælger at vise andre oplysninger (f.eks.
strækning A
), vises hastighedsbegrænserens
oplysninger automatisk igen efter ca. 6 sek.
4
Kørsel

90
108_da_Chap04_conduite_ed01-2016
F Tryk for enden af kontaktarmen:
Hastighedsbegrænseren er nu aktiveret.
F
Sæ

t farten op eller ned for at nå den
ønskede hastighed.
F
Tr

yk nedad på kontaktarmen for at indkode
hastigheden.
De

n hastighed bilen kører med, når
kontaktarmen slippes, bliver den indkodede
hastighed.
Indstilling af maks.
hastighed (indstilling)
Når hastigheden er indkodet, kan du ændre
den ved at trykke på kontaktarmen:
-
Op

ad for at øge den.
-
Ne

dad for at reducere.
Med et kort tryk på kontakten er det muligt at
ændre hastigheden med + eller - 1 km/t.
Med et vedvarende tryk på kontakten er
det muligt at ændre hastigheden med +
eller
- 5 k

m/t.
Tæ n d
Denne kontrollampe tænder i
instrumentgruppen.
Pause
F Hastighedsbegrænseren kan midlertidigt
afbrydes ved at trække kontaktarmen ind
mod dig selv.
F
Tr

yk kontaktarmen opad for at genaktivere
hastighedsbegrænseren med den samme
instillede hastighed.
Kørsel

91
108_da_Chap04_conduite_ed01-2016
Afbrydelse
F Tryk for enden af kontaktarmen. Visningen af oplysninger i forbindelse med
hastighedsbegrænseren forsvinder.
Funktionsfejl
Hvis denne kontrollampe tænder i
instrumentgruppen, indikerer det en
funktionsfejl i hastighedsbegrænseren.
Anvendelse af bundmåtter, der ikke er
godkendt af PEUGEOT, kan genere
hastighedsbegrænserens funktion.
For at undgå at pedalerne blokeres,
skal du:
-
Sø

rge for at måtten ligger fast.
-
Al

drig lægge flere måtter oven på
hinanden.
Midlertidig overskridelse af den
programmerede hastighed
F Træd hå rdt på speederpedalen og gå forbi
modstandspunktet for at overskride den
programmerede hastighedsgrænse.
Hastighedsbegrænseren afbrydes midlertidigt,
og den programmerede hastighed, som vises
på displayet, blinker. Lad den kontrollere på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Et lydsignal høres, samtidig med at
hastigheden blinker, når overskridelsen
af hastighedsgrænsen ikke skyldes
en handling fra førerens side (stejl
nedkørsel...).
Så snart bilen igen kører med den
programmerede hastighed, fungerer
hastighedsbegrænseren på ny: Hastigheden
lyser konstant i displayet.
4
Kørsel

92
108_da_Chap04_conduite_ed01-2016
Bakkamera
Bakkameraet aktiveres automatisk ved skift til bakgear.Bakkameraet kan på ingen måde
erstatte førerens årvågenhed. Visningen kommer kun frem på
berøringsskærmen med angivelse af
bagkofangerens afstand til hindringen (rød streg)
samt af bilens kørselsretning (blå streger).
Rengør regelmæssigt bakkameraet
med en tør og blød klud.
Kameraets dækningsområde er begrænset:
Genstande, der befinder sig tæt på eller under
kofangeren ses ikke.
Kameraets vidvinkel forvrænger billedet, der
vises på skærmen: Afstandene, der ses på
skærmen, kan afvige fra de faktiske afstande.
Denne forvrængning varierer, afh. af hvordan
bilen er lastet og af vejens hældning.
Højtr yksvask
Når bilen vaskes, skal højtryksspuleren
holdes mindst 30 cm fra kameraets
optik. Bak aldrig ved kun at kigge på
skærmen.
Det er normalt, at du kan se en del af
nummerpladen forneden på skærmen.
Kørsel

93
108_da_Chap04_conduite_ed01-2016
Vejstribealarm
System der registrerer utilsigtet overskridelse af vejstriberne via et kamera, der genkender de fuldt optrukne linier eller stiplede linier.
Din sikkerhed forstærkes ved, at kameraet analyserer billedet og udløser en alarm, hvis bilen kører over vejstriberne (med en hastighed over 50 km/t),
hvilket tyder på, at føreren er blevet uopmærksom.
Dette system er særligt egnet på motorveje og motortrafikveje.Vejstribealarmen kan under ingen
omstændigheder erstatte førerens
opmærksomhed i trafikken.
Det er nødvendigt at overholde
færdselsloven og at holde pause hver
anden time.
Aktivering
F Tryk på denne knap, der sidder på rattet.
Registrering
Du advares af et lydsignal og visningen af en
kontrollampe i instrumentgruppen.Systemet udsender intet
advarselssignal, når afviserblinket er
aktiveret og genaktiveres først ca.
20 sekunder efter, at det er slukket.
Når du kører med snekæder eller
reservehjul, skal systemet frakobles.
4
Kørsel

94
108_da_Chap04_conduite_ed01-2016
Afbrydelse
Funktionsfejl
Visninger i instrumentgruppe
Registreringen kan forstyrres:
- Hv
is markeringerne på vejen er slidte.
-
Hv

is der er dårlig kontrast mellem markeringerne på vejen og vejbelægningen.
-
Hv

is forruden er beskidt.
-
Un

der visse ekstreme vejr forhold: Tåge, kraftige regnskyl, sne, stærkt sollys eller
udsættelse for direkte sol (solen lyser lodret ned på vejen, udkørsel fra tunnel, osv.) og
skygge. F
Tr

yk på denne knap igen.
Systemets tilstand lagres, når tændingen
afbrydes.
I tilfælde af funktionsfejl tænder
denne kontrollampe (orange) i
instrumentgruppen.
Kontakt straks et aut. PEUGEOT-værksted eller
et andet kvalificeret værksted.
Visning i instrumentgruppe
Kommentarer
Funktionen er aktiveret (grøn kontrollampe).
Systemet har registreret markeringen på vejen (grøn
kontrollampe).
Systemet advarer dig om overskridelsen af en vejstribe (grøn
og orange kontrollampe).
Visningen af denne kontrollampe ledsages af et lydsignal.
Kørsel

95
108_da_Chap04_conduite_ed01-2016
Dæktrykregistrering
Systemet overvåger trykket i de fire dæk, så
snart bilen kører.
Det sammenligner data fra
hjulhastighedsfølerne med referencetrykket,
der skal initialiseres, hver gang dæktrykket
justeres eller efter hjulskift.
Systemet udsender en advarsel, så snart det
registrerer et fald i dæktrykket på et eller flere
hjul. Dæktryksystemet kan på ingen måde
erstatte førerens årvågenhed.
Systemet fritager ikke føreren fra
regelmæssigt at kontrollere dæktrykket
(også i reservehjulet) samt før en lang
køretur.
Kørsel med for lavt dæktryk forringer
vejgrebet, forlænger bremselængden
og slider hurtigere dækket op, især
under belastende kørselsforhold (stor
last, høj hastighed og lange køreture).
Systemet kontrollerer automatisk dækkenes tryk under kørsel.
De foreskrevne dæktrykværdier for din
bil står på dæktrykmærkaten.
For yderligere oplysninger om
identifikation af din bil, se det
pågældende afsnit.
Dæktrykket skal kontrolleres, når
dækkene er "kolde" (bilen har været
standset i 1 time eller efter en kort
køretur på mindre end 10 km med
moderat hastighed).
I modsat fald (varm tilstand) lægges
0,3 bar til de på mærkaten angivne
værdier. Kørsel med for lavt dæktryk øger
brændstofforbruget.
4
Kørsel

96
108_da_Chap04_conduite_ed01-2016
Advarsel om lavt dæktryk
Den viser sig ved, at denne
kontrollampe lyser konstant,
efter fulgt af et lydsignal.
F
Sæ

nk straks hastigheden og undgå
pludselige bevægelser med rattet samt
hårde opbremsninger.
F
St

ands bilen med det samme, eller så snart
trafikforholdene tillader det.
Det registrerede trykfald medfører ikke
altid en synlig deformering af dækket.
Der for må du ikke nøjes med kun at
foretage en visuel kontrol.
F
Hv

is du har en kompressor (f.eks. i
dækreparationssættet), kontrolleres trykket
i de fire hjul, når dækkene er kolde.
Hv

is det ikke er muligt at kontrollere
dæktrykket med det samme, skal du køre
forsigtigt med lav hastighed.
eller
F
Ve

d punktering anvendes
dækreparationssættet eller reservehjulet
(afh. af udstyrsniveau).
Advarslen forsvinder først efter
reinitialisering af systemet.
Reinitialisering
Inden systemet reinitialiseres, skal
du sikre dig, at trykket i de fire dæk
passer til bilens kørselsforhold, og
at det er i overensstemmelse med
de anbefalede tryk, der er angivet på
dæktrykmærkaten.
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet reinitialiseres med korrekt tryk
i de fire dæk.
Systemet giver ingen advarsel, hvis
trykket er forkert ved reinitialiseringen.
Det er nødvendigt at reinitialisere systemet,
hver gang dæktrykket justeres på et eller flere
hjul og efter udskiftning af et eller flere hjul.
En mærkat, der er limet på venstre
midterstolpe, minder dig om det.
Kørsel

97
108_da_Chap04_conduite_ed01-2016
Dæktrykadvarslen er kun pålidelig, hvis
systemet reinitialiseres med korrekt tryk
i de fire dæk.
Snekæder
Systemet skal ikke reinitialiseres
efter montering eller afmontering af
snekæder.
Funktionsfejl
En funktionsfejl i systemet vises ved, at
kontrollampen for dæktrykregistrering
blinker og derefter lyser konstant.
I så fald, fungerer overvågningen af dæktrykket
ikke længere.
Lad systemet kontrollere på et aut. PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret værksted.
Efter ethvert indgreb på systemet er det
nødvendigt at kontrollere dæktrykket
på de fire hjul og herefter initialisere
det igen.
Anmodningen om systemets reinitialisering udføres,
når tændingen er tilsluttet (kontakt i position " ON"
eller funktion " ON") og bilen holder stille.
F Ã…bn handskerummet.
F Tr yk på knappen for reinitialisering.
De nye, lagrede trykparametre anvendes af
systemet som referenceværdier. F
NÃ¥

r denne kontrollampe blinker
3
g

ange i instrumentgruppen, er
reinitialiseringen udført.
F
Ven

t nogle minutter, før tændingen
afbrydes (kontakt i position " ACC" eller
" LOCK ", eller " OFF").
4
Kørsel

98
108_da_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Betjeningsarm for lygter
Primære lygter
De forskellige for- og baglygter kan tilpasses
førerens udsyn ud fra vejr forholdene:
-
Po
sitionslys for at blive set.
-
Næ

rlys for at kunne se uden at blænde
andre trafikanter.
-
Fj

ernlys for at se langt, når der ikke er
andre trafikanter.
Ekstra lygter
Der er mulighed for at få monteret andre lygter
til at opfylde særlige kørselsforhold:
-
En

tågebaglygte.
-
T

Ã¥geforlygter
-
Kø

relys for bedre at blive set i dagslys. Der kan forekomme et fint duglag
på den indvendige side af for- og
baglygternes lygteglas under særlige
forhold (ved lave temperaturer, og når
det er fugtigt); det forsvinder efter nogle
minutter, når lygterne er tændte.Rejser i udlandet
Hvis bilen skal bruges i et land, hvor
der køres i den modsatte side, end det
land bilen er købt i, er det nødvendigt at
tilpasse nærlysets indstilling, så det ikke
blænder de modkørende biler.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted.
Lys, lygter og udsyn