PEUGEOT 108 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

109
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Systemene ASC og CL tilbyr en ekstra
sikkerhet under normal kjøring, men må
ikke anspore føreren til å ta sjanser eller
til å kjøre i for høye hastigheter.
Systemenes funksjon er forsikret
så lenge bilprodusentens forskrifter
respekteres når det gjelder hjulene
(dekk og felger), komponentene i
bremsesystemet, de elektroniske
komponentene, og likeledes
monterings- og reparasjonsprosedyrene
hos P
e
ugeot
-
forhandlernett.
et

ter en kollisjon, få systemet reparert
hos P
e

ugeot
-
forhandlernett eller hos
et kvalifisert verksted.
Nøytralisering
under spesielle forhold (oppstart i gjørme,
bilen står fast i snø, med kjettinger, på løst
aunderlag, osv.), kan det vise seg nødvendig
å nøytralisere CDS og
t
R
C-systemene slik at
hjulene spinner for å få tilbake veigrepet.
Funksjonsfeil
Det anbefales likevel å reaktivere systemene
så snart som mulig,
F
t
r
ykk kort på denne knappen.
Denne lampen tennes:
t
R
C-
systemet innvirker ikke lenger på
motorens funksjon.
Reaktivering
tRC og CDS-systemene reaktiverer seg
automatisk ved hver oppstart av motoren.
F
t
r
ykk igjen på knappen for å
reaktivere dem manuelt.te nning av denne lampen, sammen
med et lydsignal, indikerer at
systemet har en funksjonsfeil.
Kjør forsiktig i lav hastighet og ta kontakt med
P
e

ugeot eller et kvalifisert verksted for
kontroll av systemet.
Nøytralisering av bare TRC-systemet
Nøytralisering av TRC og CDS-systemene F

M

ed bilen i ro , trykk i mer enn
3


sekunder på denne knappen. Disse lampene tennes:
t
R

V
og CDS-systemene virker
ikke lenger inn på motorens
funksjon. Når det bare er
t
R
C-systemet som er
deaktivert, reaktiverer det seg på nytt når
bilens hastighet øker.
Når både
t
R
C og CDS-systemene er blitt
deaktivert, reaktiverer de seg ikke selv, selv om
bilens hastighet øker.
6
Sikkerhet

110
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Active City Brake
Active City Brake er en funksjon som har som
oppgave å hindre frontkollisjon eller redusere
kollisjonshastigheten i tilfelle mangel på
handling eller for sen handling (for sent trykk på
bremsepedalen) fra føreren.Dette systemet er laget for å bedre
kjøresikkerheten.
Det er førerens ansvar til enhver tid å
overvåke trafikksituasjonen, evaluere
avstanden og den relative hastigheten
til andre biler.
Active City Brake kan ikke under
noen omstendighet erstatte førerens
årvåkenhet.
Se aldri på laser føleren med et optisk
instrument (lupe, mikroskop, osv) i en
avstand av under 10 centimeter: risiko
for øyeskader. Den automatiske bremsingen virker
senere enn den som føreren selv kan
foreta, dette er fordi systemet kun griper
inn ved stor risiko for kollisjon.Prinsipp
Ved hjelp av en laser føler og et kamera
plassert øverst på frontruten, detekterer
dette systemet biler som kjører i samme
trafikkretning eller som står i ro foran bilen.
Ved behov, innkobles bremsingen automatisk
for å senke kollisjonshastigheten eller for å
hjelpe til med å unngå kollisjon med bilen foran.
Betingelser for aktivering
Active City Brake fungerer hvis følgende
betingelser er tilstede:
● motoren går,
● bilen
kjører fremover,
● utløsing av varselet om risiko for
kollisjon:
-

b
ilen kjører i mellom 15 og 140 km/t,
-

f
orskjellen mellom din bils hastighet og
hastigheten til bilen foran er på over
c a .15 k m / t ,
● for
bremseassistansen:
-

b
ilens hastighet er mellom ca. 30 og
80 km/t,
-

f
orskjellen mellom din bils hastighet og
hastigheten til bilen foran er på over ca.
30 km/t,
● for
den automatiske bremsingen: .
-

b
ilens hastighet er på mellom ca. 10 og
80 km/t,
-

f
orskjellen mellom din bils hastighet og
hastigheten til bilen foran er på over
ca. 10 km/t,
● systemene
for bremseassistanse
(ABS, R
eF

, AF
u) e
r ikke defekte.
● systemene
for kurskontroll (TRC, CDS) er
h

verken nøytraliserte eller defekte,
● bilen
befinner seg ikke i en skarp sving,
● systemet
har ikke blitt utløst i løpet av de
si

ste ti sekundene.
Sikkerhet

111
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Funksjon
tre funksjonsetapper er mulige:
● Varsel for risiko av kollisjon : Hvis
risikoen for kollisjon med en bil er detektert,
tennes en lampe i instrumentpanelet
samtidig som det avgis et lydsignal. Dette
oppfordrer føreren til å foreta en manøver
for å unngå kollisjonen.
g
r
ensene for
utløsing kan innstilles.
● Bremseassistanse : Assistansen
forsterker bremsingen som føreren gjør,
men kun hvis det er blitt detektert risiko for
kollisjon.
● Automatisk bremsing før kollisjon : Når
bilen din nærmer seg for mye eller for
raskt bilen foran deg, innkobler systemet
automatisk bremsing for å redusere
kollisjonshastigheten. Kollisjonen kan
automatisk unngås hvis forskjellen på
hastigheten mellom din bil og bilen foran
deg ikke overskrider 30 km/t.
Du blir varslet med visning av denne
meldingen som blinker i instrumentpanelet,
medfulgt av et lydsignal.
Den automatiske bremsingen kan medføre at
bilen stopper helt hvis situasjonen krever det.
Bremselyset på bilen din tennes for å varsle de
andre trafikantene. Innkobling av systemet kan medføre at
motoren stopper, unntatt hvis føreren
trykker clutchen raskt nok ned under
den automatiske bremsingen.
6
Sikkerhet

112
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Parametrering av grensene for utløsing av varsling
trykk flere ganger på denne knappen
for en gjennomgang av grensene.
Standardinnstillinger er "Normal".
gr

ensene for utløsing av varsling bestemmer på hvilken måte du ønsker å bli varslet om en
overhengende risiko for kollisjon med bilen som kjører foran deg.
Du kan velge en av de tre grensene :
A.
"

Langt fra", for å varsles på forhånd (forsiktig kjøring),
B.


"Normal",
C.
"

Nær", for å varsles senere (sportslig kjøring).
Nøytralisering
trykk på denne knappen i over 3 sekunder.
tr

ykk på nytt på knappen for å reaktivere
systemet.
Systemet reaktiveres ved hver nye start med
nøkkelen eller med "S
tA

R
t/
S
t
o
P
"-knappen.
Denne lampen lyser i
instrumentpanelet. Denne lampen tennes i
instrumentpanelet og meldingen
"PCS
o
F
F" vises.
Sikkerhet

113
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
La aldri snø bli liggende på
motorpanseret, og plasser ikke lange
gjenstander på taket som strekker seg
ut over motorpanseret eller forenden
av taket. Dette vil kunne komme inn
registreringsfeltet til sensoren og sjenere
detekteringen.
Funksjonsbegrensninger
Systemet detekterer kun biler som står i ro
(biler, lastebiler) eller er i bevegelse i samme
kjøreretning. Når vær forholdene er vanskelige
(styrtregn, snø, tåke, hagl, osv.), øker
bremsedistansen, hvilket kan reduserer
systemets kapasitet til å unngå en
kollisjon.
Føreren må da være spesielt
oppmerksom under kjøringen.
Systemet innkobles ikke, eller avbrytes,
dersom føreren:
-

t
rår hardt på bremsepedalen (selv om
hastighetsbegrenseren er aktivert),
-

e
ller dreier brått på rattet (unnamanøver).
Kapasiteten for detektering er forringet hvis:
-

d
u kjører i et område med skarpe svinger
og/eller på veier som er i dårlig stand,
-

f
or tung last i bilen gjør at den ligger mindre
horisontalt på veien.
-

b
ilen sklir.Det detekterer ikke små transportmidler
(sykler, motorsykler), fotgjengere eller
dyr, heller ikke små gjenstander som
står i ro og som ikke er reflterende.Uønskede utløsinger
Det kan hende at systemet detekterer en
overhengende risiko for kollisjon og aktiveres,
bl.a. under følgende forhold:
-

d
etektering av en gjenstand i nærheten av
veien ved innkjøring i en sving (autovern,
gatelykt eller trafikkskilt),
-
d

etektering av en struktur øverst eller nederst
i en bratt bakke (reklameskilt, lysmast),
-
d

etektering av en reflekterende gjenstand i
veien (midtrabatt).
-

d
etektering av øvre kant på en bro eller en
bom,
-

k
ryssing av en bil i en sving,
-

k
ryssing av en bil i et veikryss, når bilen din
svinger til venstre eller høyre.
-

h
vis bilen foran deg spruter opp vann eller
snø.
-

h
vis bilen din stanser veldig nær en vegg
eller andre biler,
-

n
år bilen din nærmer seg raskt bilen foran
deg,
-

h
vis bilen er befinner seg veldig høyt eller
veldig lavt i forhold til veien,
-

h
vis bilen din kjører gjennom en
plastgardin,
-

h
vis du kjører i tåke eller røyk,
-

h
vis sensorene ikke lenger er på linje
(ved utskifting etter en kollisjon).
6
Sikkerhet

114
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Funksjonsfeil
Feil på sensor
Funksjonen til lasersensoren kan forstyrres
hvis det samler seg smuss eller danner seg
dugg på frontruten, eller et element virker
tildekkende (f.eks. når panseret er åpnet).I dette tilfellet blir du varslet
ved at denne lampen blinker i
instrumentpanelet.
Bruk avduggingen av frontruten og rengjør
regelmessig området på frontruten foran
føleren.
Du må ikke lime eller feste en gjenstand
på frontruten foran sensoren.
Feil på systemet
Hvis systemet har en feil, varsles
du ved at denne lampen blinker i
instrumentbordet.
Få kontrollert systemet hos P
e

ugeot eller i et
kvalifisert verksted.
Ved støt mot frontruten ved føleren,
nøytraliser systemet og kontakt
P
e

ugeot eller et kvalifisert verksted
for skifte av frontruten.
Foreta aldri demonteringer, innstillinger eller
tester av sensoren.
Kun P
e

ugeot
-
forhandlere eller et kvalifisert
verksted kan foreta inngrep på systemet.
Sikkerhet

115
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Sikkerhetsbelter
Sikkerhetsbelter foran
Låsing
F trekk i beltet og før endestykket inn i låsen.
F K ontroller at beltet er forsvarlig låst ved å
trekke i det.
Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt
med pyrotekniske beltestrammere og
kraftbegrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i forsetet
ved front- og sidekollisjoner. Avhengig
av kollisjonens kraft vil beltestrammeren
øyeblikkelig trekke personen tilbake mot setet
ved å stramme beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske
beltestrammere aktiveres med en gang
tenningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter trykket
av beltet mot personens bryst, noe som bedrer
beskyttelsen.
Sikkerhetsbelter bak
Hver av plassene bak er utstyrt med et
trepunkts rullebelte.
Opplåsing
F trykk på den røde knappen på låsen.
F
L edsag beltets bevegelse når det rulles inn.
6
Sikkerhet

116
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Varsellamp(er) for ikke-fastspent /
åpnet sikkerhetsbelte
1. Lampe i instrumentbordet for ikke
fastspent/opplåsing av sikkerhetsbeltene
foran.
2.
L

ampe for åpning av venstre
sikkerhetsbelte bak i displayet for belter og
kollisjonsputer.
3.
L

ampe for åpning av høyre sikkerhetsbelte
bak, i displayet til lampene til beltene og
kollisjonspute på passasjerside foran.Lampe sikkerhetsbelte(r) bak.
Lampene 2 og/eller 3 tennes i displayet til
lam per for sikkerhetsbelter kollisjonspute foran
på passasjersiden når en eller flere passasjerer
bak låser opp sikkerhetsbeltene sine.
Fra ca. 20
km/t tennes denne lampen sammen
med et lydsignal i ca. 30
sekunder.
Hvis sikkerhetsbeltet fortsatt ikke er fastspent
etter denne tiden, skifter lydsignalet tonalitet og
forblir fortsatt aktivt i ca. 90
sekunder.
Hvis du legger en gjenstand på
passasjersetet foran, kan dette utløse
tenning av lampen.
Lampe sikkerhetsbelte (r) foran
Lampen 1 tennes i instrumentbordet hvis
s ikkerhetsbeltet foran ikke er fastspent eller
åpnet.
Fra ca. 20
km/t tennes denne lampen sammen
med et lydsignal i ca. 30
sekunder.
Hvis sikkerhetsbeltet fortsatt ikke er fastspent
etter denne tiden, skifter lydsignalet tonalitet og
forblir fortsatt aktivt i ca. 90
sekunder.
Sikkerhet

117
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Føreren skal påse at alle passasjerene
bruker sikkerhetsbeltet på korrekt måte, og
at de sitter forsvarlig fastspent før han kjører.
ua
nsett hvilken plass du sitter på i bilen, skal
sikkerhetsbeltet spennes fast, selv på korte
turer.
Bytt ikke om på låsespennene fordi de da
ikke vil kunne fylle rollen sin helt.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk justerer
lengden på beltet i forhold til din kroppsform.
Beltet ruller seg automatisk sammen når det
ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være plassert
så lavt som mulig rundt hoftepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plasseres i
skuldergropen.
Rullemekanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blokkerer
beltet ved kollisjon, kraftig nedbremsing eller
hvis bilen går rundt. Denne mekanismen kan
frigjøres ved at du trekker kontant i beltet og
deretter slipper det. Beltet vil da rulle seg
sakte inn igjen.Anvisninger når det gjelder
barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom barnet
er under 12 år eller under en meter og femti
høyt.
Bruk aldri samme belte til flere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.
For ytterligere informasjon om barnesetene,
se det tilsvarende avsnittet.
For at det skal være effektivt, må
sikkerhetsbeltet:
-
s
itte så stramt som mulig inntil kroppen,
-
t
rekkes ned foran deg med en jevn
bevegelse, kontroller at det ikke vrir seg,
-

b

are brukes til én person,
-

i

kke ha tegn på skader eller slitasje,
-

i

kke på noen måte være modifisert, noe
som kan endre beltets ytelser.
I tilfelle kollisjon
I forhold til kraften og typen kollisjon kan
den aktive beltestrammeren på forsetene
utløses uavhengig av kollisjonsputene. Ved
utløsing av beltestrammerne kan det oppstå
en lett røykdannelse, og det kan avgis en lyd
som skyldes aktivering av den pyrotekniske
patronen som er integrert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil i alle
tilfeller lyse.
et

ter en kollisjon, få hele beltesystemet
kontrollert og eventuelt byttet ut hos
P
e

ugeot
-
forhandlernett eller hos et
kvalifisert verksted.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse med
alle inngrep på sikkerhetsbeltene i bilen din
ta kontakt med et kvalifisert verksted som
både har egnet kompetanse og materiell, slik
som P
e

ugeot
-

forhandlernett er i stand til
å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert hos et
P
e

ugeot
-

verksted eller hos et kvalifisert
verksted, spesielt hvis de viser tegn på
forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med såpevann
eller med et spesielt rengjøringsprodukt
for tekstiler som selges hos P
e

ugeot
-
fo

rhandlernett.
et

ter nedfelling eller flytting av et sete eller
et helt baksete, påse at sikkerhetsbeltet er
korrekt plassert og rullet sammen.
Råd
6
Sikkerhet

118
108_no_Chap06_securite_ed01-2016
Kollisjonsputer
Laget for å bidra til større sikkerhet for
personene i bilen i tilfelle kraftige kollisjoner.
Kollisjonsputen kompletterer sikkerhetsbeltene
utstyrt med kraftbegrensere.
De elektroniske detektorene vil registrere og
analysere frontkollisjonen og påkjørsel fra
siden i bilens registreringssoner:
-
v
ed et kraftig sammenstøt, vil
kollisjonsputene øyeblikkelig utløses,
noe som bidrar til bedre beskyttelse av
personene i bilen.
u
mi
ddelbart etter
kollisjonen vil putene tømmes raskt for ikke
å hindre sikten eller en eventuell utstigning
av bilen.
-
i t

ilfelle små sammenstøt, bakfra eller under
visse forhold hvor bilen går rundt, kan det
hende at kollisjonsputene ikke utløses, i disse
situasjonene er det bare sikkerhetsbeltet som
sørger for sikkerheten din.
Kollisjonsputene fungerer ikke når
tenningen er av.
ut

løsing av en eller flere kollisjonsputer
medfører et lite utslipp av røyk og et
smell, begge grunnet aktivering av den
pyrotekniske ladningen som er integrert
i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig, men kan
virke irriterende på følsomme personer.
Lyden i forbindelse med utløsing av en
eller flere kollisjonsputer kan medføre
en lett nedsatt hørsel i en kort periode.
Dette utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis det forekommer et nytt
sammenstøt (ved samme kollisjon eller
i forbindelse med en annen ulykke
ulykke), vil ikke kollisjonsputen utløses.
Støtregistreringssoner
A. Sone for støt for fra.
B. S
one for støt fra siden.
Kollisjonsputer foran
Utløsing
Kollisjonsputene utløses samtidig, unntatt
kollisjonsputen foran på passasjerplassen
hvis den er deaktivert, ved kraftig støt for fra
mot hele eller deler av støtsonen A , i bilens
lengderetning, vannrett for fra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mellom
hodet og overkroppen til personen foran i
bilen og rattet, på førersiden, og dashbordet,
på passasjersiden, for å dempe bevegelsen
f o r ove r. Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter dette
systemet føreren og passasjeren foran mot
skader på hode og overkropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.
Sikkerhet