PEUGEOT 108 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

79
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Midlertidig manuell kontroll av
girskifte
Du kan ta midlertidig kontroll over skifte av
girtrinn ved hjelp av betjeningene under
rattet

"+" og "-" .
Skifte av girtrinn kan bare foretas når motorens
turtall tillater det. Hvis det ikke er mulig høres
et lydsignal.
Innkoblet girtrinn vises i instrumentbordet.
Denne funksjonen gjør det mulig å foregripe
visse situasjoner, slik som når man nærmer seg
en sving eller ved forbikjøring av en bil.
et

ter noen sekunder uten trykk på
betjeningene, vil girkassen automatisk styre
girskiftet igjen. Det er til enhver tid mulig å skifte modus, ved å
bevege girvelgeren fra posisjon M til posisjon E
og omvendt.
Når bilen kjører, velg aldri N .
F

Se
tt girvelgeren i posisjon M
.
F
H
øyere eller lavere girtrinn ved hjelp av:
- g irvelgeren, ved å skyve:
- bakover, "+" for et høyere girtrinn,
-
forover, "-" for et lavere girtrinn.
-
e

ller betjeninger under rattett "+"
eller
"-".
Innkoblet girtrinn vises i instrumentbordet.
Skifte av girtrinn kan bare foretas når motorens
turtall tillater det.
Det er ikke nødvendig å slippe gasspedalen
under skifte av girtrinn. Hvis det ikke er mulig
høres et lydsignal.
un

der bremsing eller hastighetsreduksjon, girer
girkassen automatisk ned for å kunne koble inn
riktig girtrinn.
Manuell modus
Ved kraftig akselerasjon, innkobles ikke
et høyere girtrinn uten at føreren påvirker
girvelgeren eller betjeningene under rattet
(unntatt hvis turtallet er nær det maksimale).
For å koble inn revers, skal bilen stå i ro med
foten på bremsepedalen.
F

V
elg posisjon R .
Revers
et lydsignal indikerer skifte til revers.
4
Kjøring

80
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Bilen kan stoppes uavhengig av girvelgerens
posisjon (N, E eller R ).
Likevel, ved åpning av førerdøren høres et
lydsignal hvis girvelgeren ikke er i posisjon N .
Stoppe bilen
Hvis bilen står i ro med motoren i gang,
må du sette girvelgeren i fri N.
et v

edvarende lydsignal høres hvis du
setter kontakten på " OFF", når bilen er
i
2., 3., 4., 5. girtrinn.
I dette tilfellet, sett kontakten på " ON",
beveg girvelgeren til posisjon N , sett
tilbake på posisjon E , M eller R og drei
deretter kontakten til " OFF".
I bakke, bruk bremsen for å holde bilen
i ro og sett girvelgeren i posisjon N , E
eller R .
Hvis denne lampen lyser når tenningen
er på, betyr det at girkassen har en
funksjonsfeil.
ta kontakt med Pe ugeot eller et
kvalifisert verksted.
Funksjonsfeil
I alle tilfeller er det helt nødvendig at du
trekker til parkeringsbremsen for å
holde bilen i ro.
Før ethvert inngrep i motorrommet,
kontroller at girvelgeren er i fri N og at
parkeringsbremsen er trukket til.
Funksjonsbegrensninger
I bakke eller når bakkstartassistansen er
aktivert, hold aldri bilen i ro ved hjelp av
gasspedalen : Det kan skade clutchen.
I disse tilfellene høres et lydsignal.
F

Se
tt girvelgeren i posisjon N .
F

V
ent i 15 minutter slik at clutchen kjøles
ned før du kjører. -

f
orsikre deg om at kontakten er på
posisjon

"
ON ",
-
sett girvelgeren på N
, deretter på E, M eller R.
Hvis 1 blinker i instrumentbordet:
-

s

ett girvelgeren på E eller M , deretter på N.
Hvis R blinker i instrumentbordet:
-

s

ett girvelgeren på R , deretter på N.
Hvis N blinker i instrumentbordet sammen med
et lydsignal i en lang stund:
Kjøring

81
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
System på biler med manuell girkasse som gjør det mulig å redusere drivstofforbruket ved å anbefale girtinnet som passer best.
girskifteindikator
Funksjon
eksempel:
- D u kjører i tredje girtrinn.
-

D
u trykker på gasspedalen.
-

S
ystemet kan be deg om å koble inn et
høyere girtrinn.
Avhengig av kjøresituasjon og utstyr, kan det
være at systemet ber deg om å skifte girtrinn.
Anbefalingene om girskifte er ikke å
oppfatte som obligatoriske. Veiforholdene,
trafikktettheten og sikkerheten er elementer
som er avgjørende for det optimale girvalget.
Føreren er der for selv ansvarlig for om han vil
følge systemets anvisninger, eller ikke.
Denne funksjonen kan ikke nøytraliseres.
Informasjonen vises i
instrumentbordet, i form av en pil. Systemet tilpasser anbefalinger og
girskifte i henhold til kjøreforhold
(bakke, last,osv.) og forespørsler fra
føreren (økt motoreffekt, akselerasjon,
bremsing).
Systemet vil aldri foreslå følgende:
-

å k
oble inn første girtrinn,
-

å s
ette bilen i revers.
Med en
etg
-
girkasse, er systemet kun
aktivt i manuell modus.
Med motoren Pure
te
ch 82, tilbyr
systemet deg bare om å koble inn et
høyere girtrinn.
4
Kjøring

82
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Bakkestartassistanse
System som holder bilen i ro i et kort øyeblikk
(ca. 2 sekunder) under oppstart i bakke, tiden
det tar for deg å flytte foten fra bremsepedalen
til gasspedalen.
Denne funksjonen er bare aktiv i følgende
tilfeller:
-

b
ilen står helt i ro og foten er på
bremsepedalen.
-
v

isse helningsforhold er tilstede.
-

f
ørerdøren er lukket.
Bakkestartassistansen kan ikke deaktiveres.
Når bilen har stoppet i en bakke, holdes den
i ro i et kor t øyeblikk når bremsepedalen
slippes.
-

h
vis første girtrinn er innkoblet eller i fri
med manuell girkasse,
-

h
vis du er på posisjon E eller M med en
e

tg
-
girkasse.Funksjonsmåte
Når bilen har stoppet med innkoblet revers
i en nedoverbakke, holdes den i ro i et kor t
øyeblikk når bremsepedalen slippes.
Funksjonsfeil
Dersom det oppstår en funksjonsfeil
på systemet, tennes lampen.
ta k

ontakt med P
e
ugeot
-
f

orhandlernett eller et kvalifisert
verksted for kontroll av systemet.
gå i

kke ut av bilen mens den
holdes midlertidig i ro ved hjelp
bakkestartassistansen.
Hvis du må gå ut av bilen med motoren i
gang, trekk parkeringsbremsen manuelt til.
Kjøring

83
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Stop & Start (motor Vti 68 S&S)
Funksjonsmåte
Motoren skifter til STOP-modus
Denne lampen tennes i
instrumentbordet og motoren stopper
automatisk:
-

v

ed stans når du setter girvelgeren i fri og
slipper clutchpedalen.
Fyll aldri drivstoff når motoren er i
S
t

o
P
-modus. Slå av tenningen.
For din komfort, under
parkeringsmanøvrer, er St
oP -modus
ute av funksjon i noen sekunder etter at
revers har blitt innkoblet.
Stop & Start-systemet endrer ikke
bilens funksjoner, som f.eks. bremsing,
servostyring, osv.
Stop & Start-systemet stopper motoren
midlertidig (S
t

o
P

-modus) under stans i
trafikken (rødt lys, køkjøring, annet). Motoren
starter automatisk igjen (StA
Rt-
modus) så
snart du ønsker å kjøre. Ny oppstart foregår
øyeblikkelig, raskt og lydløst.
Stop & Start-systemet er per fekt tilpasset
for bykjøring, og gjør det mulig å redusere
drivstofforbruket, utslipp av forurensende
avgasser og lydnivået når bilen står i ro.
Tidtellere for Stop & Start
en teller for delvis tid registrerer hvor lenge
St oP -modus har vart under kjørestrekningen.
Den vises i kjørecomputeren så snart Stop &
Start virker.
tr

ykk på en av knappene "DISP" til displayet
for å gå tilbake til foregående visning.
en t

eller for global tid legger sammen tiden for
S
t

o
P
-modus siden siste nullstilling.
Når den vises, trykk i mer enn to sekunder
på en av knappene "DISP" til displayet for å
nullstille den.
4
Kjøring

84
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Motoren skifter til START-modus
Denne lampen slukker og motoren
starter automatisk igjen:
-

n

år du trykker clutchpedalen helt ned,
S
tA

R
t-

modus utløses automatisk når:
-

d

u åpner førerdøren er åpen,
-

d

u åpner motorpanseret,
-

d

u åpner sikkerhetsbeltet på førersiden,
-

v

isse forhold krever kontroll av systemet
(batteriets ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, bil i bratt helning,
regulering av klimaanlegget, osv).
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Hvis systemet har en funksjonsfeil,
blinker denne lampen i
instrumentbordet.
Funksjonsfeil
Få systemet kontrollert hos Pe ugeot eller
hos et kvalifisert verksted.
Spesielle tilfeller: STOP-modus
ikke tilgjengelig
StoP-modus aktiveres ikke når:
- d u åpner førerdøren,
-

s
ikkerhetsbeltet på førersiden er åpnet,
-

n
år temperaturkomforten i kupéen gjør det
nødvendig,
-
a

vdugging er aktivert,
-

v
isse forhold krever kontroll av systemet
(batteriets ladetilstand, motortemperatur,
bremseassistanse, bil stanset i en bratt
helning, høyde over havet, osv.)
Kjøring

85
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Du kan når som helst trykke på denne knappen
for å nøytralisere systemet.
Nøytralisering / Manuell
reaktivering
Hvis nøytraliseringen er blitt foretatt i StoP -
modus, starter motoren øyeblikkelig igjen.
Systemet reaktiveres automatisk hver gang
føreren starter motoren igjen.
tr

ykk en gang til på denne knappen.
Systemet er igjen aktivt; dette vises ved at
lampen i instrumentbordet slukker. Nøytraliseringen bekreftes ved at
lampen i instrumentbordet tennes.
Før ethvert inngrep under panseret,
nøytraliser Stop & Start funksjonen for
å unngå risikoen for skader i forbindelse
med en automatisk utløsing av S
tA

R
t-
m

odus.
Vedlikehold
Stop & Start-systemet krever et
12
V-batteri med spesielle teknologiske
spesifikasjoner (referansen fås hos din
forhandler).
en

hver reparasjon på denne typen
batterier skal kun utføres hos
P
e

ugeot eller i et kvalifisert verksted.
For ytterligere informasjon om
12
V-batteriet, se tilsvarende avsnitt.
4
Kjøring

86
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Hastighetsbegrenseren kan ikke i noe
tilfelle, erstatte overholdelse av fartsgrenser,
heller ikke førerens årvåkenhet.
Hastighetsbegrenser (motor Puretech 82)
Igangsetting av hastighetsbegrenseren gjøres
manuelt: det kan foretas uavhengig av bilens
hastighet. Hvis du imidlertid kjører i mindre enn
30
km/t, blir programmert hastighet fastsatt til
30
km/t.
Hastighetsbegrenseren på pause oppnås ved
påvirkning av betjeningen.
Dersom du trykker hardt på gasspedalen, over
det harde punktet, er det mulig å overskride
den programmerte hastigheten for et kort
øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det nok å slippe gasspedalen
inntil den programmert hastigheten gjen er
nådd. System som hindrer bilen i å overskride hastigheten som føreren har programmert.Betjeninger under rattet
Betjeningene til dette systemet er samlet på
rattet.
1.
A

ktivering / deaktivering av
hastighetsbegrenseren: ved trykk ytterst på
betjeningen.
2.
S

enking av verdien: ved trykk nedover på
betjeningen.
3.
Ø

king av verdien: ved trykk oppover på
betjeningen.
4.
H

astighetsbegrenser på / pause: ved å
trekke betjeningen mot deg.
Visning i instrumentbordet
Informasjonene er samlet i displayet i
instrumentbordet.
5.
V

alg hastighetsbegrenser.
6.

V
isning hastighetsbegrenser aktivert/
pause.
7.
V

erdi marsjhastighet
Den programmerte hastigheten forblir i
minnet når tenningen slås av.
Kjøring

87
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
På
F trykk ytterst på betjeningen: valg av hastighetsbegrenser er foretatt, uten at den
er igangsatt.
F

I
gangsett hastighetsbegrenseren ved
å trekke betjeningen mot deg, hvis
hastigheten som vises passer for de (som
standard den siste hastigheten som ble
programmert). Når funksjonen er valgt, kan du modifisere
hastighetsverdien.
-

v
ed å gi et trykk oppover på betjeningen for
å øke,
-
v
ed å gi et trykk nedover på betjeningen for
å senke.
et k
ort trykk på betjeningen gjør det mulig å
endre hastighet med + eller - 1 km/t.et l
angt trykk på betjeningen gjør det mulig å
endre hastighet med + eller - 5 km/t.
Regulering av
hastighetsbegrenser
Det er ikke nødvendig å sette på
hastighetsbegrenseren for å regulere hastigheten.
Pause
F Du kan stanse hastighetsbegrenseren
midlertidig ved å trekke betjeningen
mot deg igjen: displayet bekreftet stans
(Pause).
F
t
r
ekk betjeningen mot deg igjen for å
igangsette begrenseren.
4
Kjøring

88
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Stans
F trykk ytterst på betjeningen. Visning av informasjon forbundet med
hastighetsbegrenseren forsvinner.
Funksjonsfeil
tenning av denne lampen i
instrumentbordet indikerer at
hastighetsbegrenseren har en funksjonsfeil.
Få feilen kontrollert hos P
e

ugeot
-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert
verksted.
Bruk av matter som ikke er godkjente av
Pe ugeot kan forstyrre funksjonen til
hastighetsbegrenseren.
For å unngå blokkering av pedalene:
-

p
åse at matten er godt festet,
-

l
egg aldri flere matter over
hverandre.
Midlertidig overskridelse av
den programmerte hastigheten
F tr y k k h ardt på gasspedalen forbi det
harde punktet for å overskride grensen for
den programmerte hastigheten.
Hastighetsbegrenseren nøytraliseres
midlertidig, og den programmerte hastigheten
vil blinke i displayet.
Så snart bilen kjører i den programmerte
hastigheten, gjenopptar hastighetsbegrenseren
sin funksjon: visning av hastigheten blinker ikke
lenger.
et l

ydsignal, sammen med hastigheten
som blinker, viser at overskridelse av
hastigheten ikke er aktivert av føreren
(bratte bakker, osv.).
Kjøring