PEUGEOT 108 2016 Instruksjoner for bruk (in Norwegian)

89
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Hastighetsbegrenser (motor Vti 68)
System som hindrer bilen i å overskride hastigheten som føreren har programmert.
Igangsetting av hastighetsbegrenseren gjøres
manuelt: Det kan foretas uavhengig av bilens
hastighet. Hvis du imidlertid kjører i mindre enn
30 km/t, blir programmert hastighet fastsatt til
30 km/t.
Hastighetsbegrenseren på pause oppnås ved
påvirkning av betjeningen.
Dersom man trykker hardt på gasspedalen,
over det harde punktet, er det mulig å
overskride den programmerte hastigheten for
et kort øyeblikk.
For å komme tilbake til den programmerte
hastigheten, er det nok å slippe gasspedalen
inntil den programmert hastigheten til
cruisekontrollen igjen er nådd.
Når tenningen slås av, annuleres alle
programmerte verdier.
Betjeninger ved rattet
Betjeningene til dette systemet er samlet på
rattet.
1.
A
ktivering / deaktivering av
hastighetsbegrenseren: ved trykk ytterst på
betjeningen.
2.
P

rogrammering av hastigheten
R

eduksjon av verdien: ved trykk nedover
på betjeningen.
3.


g
j
enoppta hastighetsbegrenser
Ø

king av verdien: ved trykk oppover på
betjeningen.
4.
P

ause hastighetsbegrenser: ved å trekke
betjeningen mot deg.
Visning i instrumentpanelet
Informasjonene er samlet i displayet i
instrumentpanelet.
5.
I

ndikasjon aktivering / pause for
hastighetsbegrenser.
6.
V

erdi for ønsket hastighet
Hastighetsbegrenseren kan ikke i noe
tilfelle erstatte overholdelse av fartsgrense,
og heller ikke førerens årvåkenhet. Når du velger å vise andre data (for eksempel
strekning A
), vises informasjoner om
hastighetsbegrenseren automatisk etter
ca. 6 sekunder.
4
Kjøring

90
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
F trykk ytterst på betjeningen: begrenseren er på.
F

A
kselerer eller senk hastigheten for å nå
ønsket hastighet.
F
g
i e
t trykk nedover på betjeningen for å
programmere hastigheten.
H

astigheten som bilen har i dette
øyeblikket blir den programmerte
hastigheten hvis du slipper betjeningen.
Regulering av hastighetsgrense
(ønsket hastighet)
Når hastigheten er programmert, kan du endre
den ved å gi et trykk på betjeningen:
-

o
ppover for å øke,
-

n
edover for å redusere,
et k

ort trykk på betjeningen gjør det mulig å
endre hastigheten med + eller - 1 km/t.
et l

engre trykk på betjeningen gjør det mulig å
endre hastigheten med + eller - 5 km/t.
På
Denne lampen tennes i
instrumentbordet.
Pause
F Du kan stanse hastighetsbegrenseren midlertidig ved å trekke betjeningen mot
deg.
F

S
kyv betjeningen oppover for å starte
hastighetsbegrenseren igjen med den
samme referanseverdien.
Kjøring

91
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Stopp
F trykk ytterst på betjeningen. Visning av informasjon forbundet med
hastighetsbegrenseren forsvinner.
Funksjonsfeil
tenning av denne lampen i
instrumentbordet indikerer at
hastighetsbegrenseren har en funksjonsfeil.
Bruk av matter som ikke er godkjente av
Pe ugeot kan forstyrre funksjonen til
hastighetsbegrenseren.
For å unngå blokkering av pedalene:
-

p
åse at matten er godt festet,
-

l
egg aldri flere matter over
hverandre.
Midlertidig overskridelse av den
programmerte hastigheten
F tr y k k h ardt på gasspedalen forbi det
harde punktet for å overskride grensen for
den programmerte hastigheten.
Hastighetsbegrenseren nøytraliseres
midlertidig, og den programmerte hastigheten
vil blinke i displayet. Få feilen kontrollert hos P
e

ugeot
-
f

orhandlernett eller hos et kvalifisert verksted.
et l

ydsignal, sammen med hastigheten
som blinker, viser at overskridelse av
hastigheten ikke er aktivert av føreren
(bratte bakker, osv.).
Så snart bilen kjører i den programmerte
hastigheten, gjenopptar hastighetsbegrenseren
sin funksjon. Visning av hastigheten blinker
ikke lenger.
4
Kjøring

92
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Ryggekamera
Ryggekamera som aktiverer seg automatisk når bilen settes i revers.Ryggekameraet kan ikke under
noen omstendighet erstatte førerens
årvåkenhet. Bildet vises på berøringsskjermen med
indikasjoner om avstand til støtfanger bak (rød
strek) og bilens generelle kurs (blå streker).
Rengjør ryggekameraet regelmessig
med en en myk og tørr klut.
Feltet som kameraet dekker er begrenset:
gj

enstander som befinner seg helt inntil eller
under støtfangeren er ikke synlige.
Vidvinkellinsen til kameraet deformerer bildet
som vises på skjermen: De synlige avstandene
på skjermen kan være forskjellige fra de
virkelige Denne deformeringen varierer i
forhold til bilens last og veiens helning.
Høytr ykksvask
un

der vask av bilen din, hold
vannstrålen minst 30 cm fra
kameralinsen. Se ikke bare på skjermen under
rygging.
Det er normalt at man ser en del av
nummerskiltet nederst på skjermen.
Kjøring

93
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Varsel om ufrivillig kryssing av veistriper (AFIL)
Dette systemet registrerer ufrivillig kryssing av langsgående veistriper (kontinuerlig eller brutt stripe).
For å forsterke sikkerheten din analyserer kameraet bildet og utløser et varsel dersom bilen avviker (hastighet over 50 km/t), noe som betyr redusert
årvåkenhet fra føreren.
Dette systemet er spesielt tilpasset motorveier og veier med høye hastigheter.Systemet for ufrivillig kryssing av
veistriper kan ikke i noe tilfelle erstatte
førerens årvåkenhet.
Det er nødvendig å overholde
trafikkreglene og ta en pause hver
annen time.
Aktivering
F trykk på denne knappen som sitter på rattet.
Deteksjon
Du varsles med et lydsignal og visning av en
lampe i instrumentbordet.
Det kommer ingen varslinger så lenge
blinklyset er aktivert og i ca.
20 sekunder etter at blinklyset er slått av.
Systemet skal nøytraliseres når du
kjører med kjettinger eller med et
resevehjul.
4
Kjøring

94
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Nøytralisering
Funksjonsfeil
Visninger i instrumentbordet
Registreringen kan bli forstyrret:
- h
vis merkingene på veibanen er slitte,
-

h
vis merkingen har en for svak kontrast mot veidekket.
-

h
vis frontruten er skitten,
-

u
nder visse meterologiske forhold: tåke, styrtregn, snø, sterk sol eller sol i øynene
(lav sol, kjøre ut av tunnel osv.) og skygger. F
t
r
ykk på nytt på denne knappen,
lampen slukker.
Systemets tilstand forblir i minnet når tenningen
s l å s av.
I tilfelle funksjonsfeil, vil
denne lampen (oransje) lyse i
instrumentpanelet.
ta k
ontakt med P
e
ugeot eller et kvalifisert
verksted så raskt som mulig.
Visning i instrumentbordet
Kommentarer
Funksjonen er aktivert (grønn lampe).
Systemet har registrert merking på veibanen (grønn lampe).
Systemet varsler deg ved kryssing av en veistripe (grønn og
oransje lampe).
Visning av denne lampen medfulgt av et lydsignal.
Kjøring

95
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Dekktrykkvarsler
Systemet overvåker trykket i de fire dekkene,
med det samme bilen er i bevegelse.
Det sammenligner opplysningene som
gis av hjulenes hastighetsføler med
referanseverdiene, som skal reinitialiseres
etter hver justering av dekktr ykket eller et
hjulskift.
Systemet utløser en varsling så snart det
detekteres et trykkfall i ett eller flere dekk. Varslingssystemet for lavt dekktrykk
erstatter ikke førerens årvåkenhet.
Dette systemet fritar deg ikke fra å
kontrollere dekktrykket månedlig (inkl.
reservehjulet), og likeledes etter en lang
reise.
Kjøring med for lavt dekktrykk forringer
veigrepet, forlenger bremselengden,
forårsaker for tidlig slitasje på dekkene,
spesielt under vanskelige forhold
(tung last, høye hastigheter, lange
kjørestrekninger).
System som forsikrer automatisk kontroll av dekktrykket når bilen kjører.
Dekktrykkverdiene som gjelder for
din bil står oppført på etiketten for
dekktrykk.
For ytterligere opplysninger om
identifikasjonselementer, se tilhørende
avsnitt.
Kontroll av dekktrykket skal gjøres med
"kalde dekk" (etter at bilen har stått i ro
1 time eller etter en kjørestrekning på
mindre enn 10 km i moderat hastighet).
I motsatt tilfelle (varme dekk), legg
0,3 bar til verdiene som står på
etiketten. Kjøring med for lavt dekktrykk øker
drivstofforbruket.
4
Kjøring

96
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Varsel om for lavt dekktrykk
Det vises ved at denne lampen
lyser vedvarende, sammen med et
lydsignal.
F

R

eduser hastigheten øyeblikkelig,
unngå brå bevegelser med rattet og brå
nedbremsinger.
F

S

topp bilen så snart trafikkforholdene
tillater det.
Dekktrykktapet som er detektert
medfører ikke alltid en synlig
deformering av dekket.
F

H

vis du har en kompressor (for eksempel
den som hører til det midlertidige settet for
dekkreparasjon) kontroller trykket til de fire
dekkene.
H

vis det ikke mulig å foreta kontrollen med
det samme, kjør forsiktig i lav hastighet.
eller
F

I t

ilfelle punktering, bruk settet for
midlertidig dekkreparasjon eller
reservehjulet (avhengig av utstyr).
Varslingen fortsetter inntil systemet
reinitialiseres.
Reinitialisering
Før systemet reinitialiseres, påse at
trykket i de fire dekkene er tilpasset
bilens bruksforhold og at det er i
henhold til verdiene som står oppført på
etiketten for dekktrykk.
Systemet for detektering av lavt
dekktrykk er kun pålitelig dersom man
ber om reinitialisering av systemet når
dekktrykket er riktig justert på alle fire
dekk.
Systemet for detektering av for lavt
dekktrykk varsler ikke om trykket er feil
ved reinitialiseringen.
Det er nødvendig å reinitialisere systemet etter
hver justering av trykket i ett eller flere dekk, og
etter skifte av ett eller flere hjul.
en e

tikett som er limt på midtstolpen minner
deg på dette.
Kjøring

97
108_no_Chap04_conduite_ed01-2016
Varsel om for lavt dekktrykk er bare
pålitelig hvis reinitialisering av systemet
gjøres med et korrekt justert trykk i de
fire dekkene.
Snøkjettinger
Systemet skal ikke reinitialiseres
etter montering eller demontering av
snøkjettinger.
Funksjonsfeil
Blinking og deretter vedvarende tenning
av denne lampen for lavt dekktrykk
indikerer at systemet har en funksjonsfeil.
I dette tilfellet er ikke lenger overvåkingen av
for lavt dekktrykk forsikret.
Få systemet kontrollert hos en P
e
ugeot
-
f

orhandler eller i et kvalifisert verksted.
et

ter ethvert inngrep på systemet er det
nødvendig å kontrollere dekktrykket til
de fire dekkene og deretter reinitialisere
systemet.
Reinitialisering av systemet foretas med
tenningen på
(kontakt i posisjon " ON" eller
modus " ON") og med bilen i ro.
F

Å

pne hanskerommet.
F
t
r

ykk på knappen for reinistialisering.
De nye registrerte parametrene for dekktrykk
blir betraktet som referanseverdier av systemet. F

N

år denne knappen blinker
3

ganger i instrumentbordet,
er reinitialiseringen foretatt.
F

V

ent i noen minutter før du slår av
tenningen (kontakt i posisjon " ACC" eller
" LOCK ", eller modus " OFF").
4
Kjøring

98
108_no_Chap05_eclairage-visibilite_ed01-2016
Betjening for utvendig belysning
Hovedlys
De forskjellige lysene foran og bak er spesielt
utviklet for å tilpasse sikten automatisk etter de
klimatiske forholdene:
-
p
arklys, for å bli sett,
-

n
ærlys, for å se uten å blende andre
bilister,
-

f
jernlys, for å se godt på åpne strekninger
uten motgående trafikk.
Ekstra lys
Annen belysning kan tilbys for bruk under
spesielle kjøreforhold:
-
e

t tåkelys bak,
-

t
åkelykter foran,
-

k
jørelys for å bli bedre sett i dagslys.
und
er visse klimatiske forhold (lave
temperaturer, fuktighet), er det normalt
at det dannes dugg på innsiden av
lykteglassene; duggen forsvinner noen
minutter etter tenning av lyktene.Kjøring i utlandet
For å kjøre på motsatt side av veien
i forhold til landet hvor bilen din er
solgt, er det nødvendig å tilpasse
reguleringen av lysene for å unngå og
blende bilister som kommer i motsatt
kjøreretning.
Kontakt P
e

ugeot
-
forhandlernett eller
et kvalifisert verksted.
Belysning og sikt