PEUGEOT 108 2016 Manuel du propriétaire (in French)

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Caisson de rangement
F Retirez le tapis de coffre pour accéder au caisson de rangement.
Selon les configurations, il comporte des
aménagements dédiés au rangement


:
-

d
'un anneau de remorquage,
-

d
'un kit de dépannage provisoire de
pneumatique,
-


...Pour les versions avec caisson de
rangement


: il doit être impérativement
remis en place avant le chargement du
coffre.
Ils permettent d'accrocher des sacs à
provision.
Crochets
Poids maximal autorisé sur les
crochets
: 2 kg.
3
Ergonomie et confort

70
Quelques conseils de conduite
Dans tous les cas, respectez le code de la
route et soyez vigilant quelles que soient les
conditions de circulation.
Gardez votre attention sur la circulation et vos
mains sur le volant pour être prêt à réagir à tout
moment et à toute éventualité.
Lors d'un long trajet, il est vivement
recommandé de faire une pause toutes les
deux heures.
En cas d'intempéries, adoptez une conduite
souple, anticipez les freinages et augmentez
les distances de sécurité.Ne roulez jamais avec le frein de
stationnement serré - Risques de
surchauffe et d'endommagement du
système de freinage !
Ne stationnez pas et ne faites pas
tourner le moteur, véhicule à l'arrêt,
dans des zones où des substances et
des matériaux combustibles (herbe
sèche, feuilles mortes...) peuvent
venir en contact avec le système
d'échappement chaud - Risques
d'incendie !
Ne laissez jamais un véhicule sans
surveillance, moteur tournant. Si
vous devez quitter votre véhicule,
moteur tournant, serrez le frein de
stationnement et placez la boîte
de vitesses au point mort ou sur la
position


N, suivant le type de boîte de
vitesses.
Conduite sur chaussée
inondée
Il est fortement recommandé de ne pas
conduire sur chaussée inondée, car cela
pourrait gravement endommager le moteur,
la boîte de vitesses ainsi que les systèmes
électriques de votre véhicule.
Important !Si vous devez impérativement emprunter un
passage inondé :
-

v
érifiez que la profondeur d’eau n’excède
pas 15 cm, en tenant compte des vagues
qui pourraient être générées par les autres
usagers,
-

d
ésactivez la fonction Stop & Start,
-

r
oulez aussi lentement que possible sans
caler. Ne dépassez en aucun cas la vitesse
de 10 km/h,
-

n
e vous arrêtez pas et n’éteignez pas le
moteur.
En sortie de chaussée inondée, dès que les
conditions de sécurité le permettent, freinez
légèrement à plusieurs reprises afin de sécher
les disques et les plaquettes de frein.
En cas de doute sur l’état de votre véhicule,
consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
Conduite

71
Démarrage - arrêt du moteur avec la clé
1. Position "LOCK". L
a colonne de direction est bloquée.
2.
P

osition "ACC ".
L

es accessoires (autoradio, prise 12V...)
peuvent être utilisés.
3.


Position "ON".
M

ise du contact.
4.
P

osition "START" .
D

émarrage du moteur.
Contacteur
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses manuelle :
F
I
nsérez la clé dans le contacteur.
F

P
lacez la clé sur la position 2 .
F

D
éverrouillez la colonne de direction, en
tournant légèrement le volant.
F

A
ppuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
F

P
lacez le levier de vitesses au point mort.
F

A
ctionnez le démarreur en tournant la clé
jusqu'à la position 4 (S TA R T ) .
F

L
orsque le moteur tourne, relâchez la clé.
L

e contacteur se replace automatiquement
sur la position 3 (ON) .
Démarrage avec la clé
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses ETG :
F

I
nsérez la clé dans le contacteur.
F

P
lacez la clé sur la position 2 .
F

D
éverrouillez la colonne de direction, en
tournant légèrement le volant.
F

A
ppuyez sur la pédale de frein et
maintenez-la enfoncée.
F

P
lacez le sélecteur de vitesses en
position


N.
F

A
ctionnez le démarreur en tournant la clé
jusqu'à la position 4 (S TA R T ) .
F

L
orsque le moteur tourne, relâchez la clé.
L

e contacteur se replace automatiquement
sur la position 3 (ON) .
Si vous utilisez de façon prolongée des
accessoires (clé en position 2 ou 3
)
vous risquez de décharger la batterie.
Le démarrage de votre véhicule ne sera
alors plus possible. Soyez vigilant .
Ne laissez jamais tourner le moteur
dans un local fermé sans aération
suffisante : les moteurs thermiques
émettent des gaz d'échappement
toxiques, tels que du monoxyde de
carbone. Danger d'intoxication et
de mort. En conditions hivernales
très sévères (par température
inférieure

à

-23°C),

pour

garantir

le

b

on fonctionnement et la longévité
des éléments mécaniques de votre
véhicule, moteur et boite de vitesses,
il est nécessaire de laisser le moteur
tourner

pendant

4

minutes

avant

de
d
émarrer le véhicule.
4
Conduite

72
Si vous utilisez de façon prolongée
des accessoires, le véhicule basculera
automatiquement en mode "OFF" après
20 minutes environ.
Restez vigilant afin d'éviter de
décharger la batterie.
Démarrage - arrêt du moteur avec le
système Accès et Démarrage Mains
Libres
Changement de mode du
véhicule
Avec la clé électronique à l'intérieur
du véhicule ; chaque appui sur
le bouton " START/STOP ", sans
action sur les pédales , permet le
changement de mode du véhicule :
F

P

remier appui (Mode " ACC").
L

es accessoires (autoradio, prise 12V...)
peuvent être utilisés.
F

D

euxième appui (Mode " ON").
M

ise du contact.
F

T

roisième appui (Mode " OFF").
Évitez d'accrocher un objet lourd à la
clé qui pèserait sur son axe dans le
contacteur et pourrait engendrer un
dysfonctionnement.
F

Imm

obilisez le véhicule.
Arrêt
F Avec une boîte de vitesses manuelle :
placez le levier de vitesses au point mort.
F

A
vec une boîte de vitesses ETG placez le
sélecteur en position N .
F

T
ournez la clé vers vous en position 2
(ACC) .
F

E
xercez une pression dans l'axe de la clé
et tournez-la en position 1 (LOCK) .
F

R
etirez la clé du contacteur.
F

T
ournez le volant jusqu'au verrouillage de
la colonne de direction.
Conduite

73
Démarrage avec la clé
électronique
Au premier appui sur le bouton
"START/STOP ", ce témoin clignote
lentement au combiné. Selon la température extérieure,
chaque tentative de démarrage peut
durer
jusqu'à 30 secondes environ.
Pe

ndant ce laps de temps, ne
réappuyez pas sur le bouton
"START/STOP ", et ne relâchez ni
la pédale d'embrayage ni la pédale
de frein (selon votre type de boîte de
vitesses).
Passé ce délai, si le moteur n'a pas
démarré, appuyez de nouveau sur le
bouton " START/STOP ", pour effectuer
une nouvelle tentative. Si l'une des conditions de démarrage
n’est pas appliquée, le témoin du
système "Accès et Démarrage
Mains Libres" clignote rapidement
au combiné. Dans certains cas, il est
nécessaire de manoeuvrer le volant
tout en appuyant sur le bouton "
S TA R T/
STOP " pour aider au déverrouillage de
la colonne de direction.
Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses manuelle :
F

A

vec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, placez le levier de vitesses au
point mort et débrayez à fond. La présence de la clé électronique à
bord du véhicule est indispensable à
la mise du contact et au démarrage
du moteur. Une fois que le moteur a
démarré, vérifiez que la clé électronique
est toujours à bord, jusqu'à la fin du
trajet : vous ne pourriez pas verrouiller
le véhicule.
F

A
ppuyez sur le bouton " S TA R T/
STOP ", et relâchez-le.
Ce témoin s'allume au combiné. Pour les véhicules équipés d'une boîte de
vitesses ETG :
F

A
vec la clé électronique à l'intérieur du
véhicule, placez le sélecteur de vitesses
sur N et appuyez sur la pédale de frein.
Ce témoin s'allume au combiné.
F
A
ppuyez sur le bouton "
S TA R T/
STOP ", et relâchez-le.
4
Conduite

74
Un signal sonore continu retentit lorsque vous
ouvrez la porte conducteur, et que le véhicule
est en mode "ACC".
Si le véhicule n'est pas immobilisé, le
moteur ne s’arrêtera pas.
Arrêt avec la clé
électronique
F Immobilisez le véhicule.
F
A vec une boîte de vitesses manuelle :
placez le levier de vitesses au point mort.
F

A
vec une boîte de vitesses ETG : placez le
sélecteur de vitesses sur N .
F

A
vec la clé électronique à
l'intérieur du véhicule, appuyez
sur le bouton " START/STOP".
Le moteur s'arrête.
La colonne de direction se verrouille à
l'ouverture d'une porte ou au verrouillage du
véhicule.
F

A
ppuyez de nouveau sur le
bouton " START/STOP " pour
passer en mode " OFF".
Démarrage de secours
Lorsque la clé électronique est
dans la zone de reconnaissance
et que votre véhicule ne démarre
pas après un appui sur le bouton
"START/STOP ", ce témoin clignote
au combiné.
F

A

vec une boîte de vitesses manuelle :
placez le levier de vitesses au point mort.
F

A

vec une boîte de vitesses ETG, placez le
sélecteur de vitesses sur N .F

M
ettez en contact le coin de la clé
électronique où se situe le voyant avec le
bouton " START/STOP ".
U
n signal sonore retentit lorsque la clé
électronique est reconnue, et le véhicule
passe en mode " ON".
F
A
vec une boîte de vitesses manuelle :
débrayez à fond.
F
A
vec une boîte de vitesses ETG : appuyez
sur la pédale de frein.
F
V
érifiez que le témoin du système "Accès
et Démarrage Mains Libres" s'allume en
vert au combiné.
F

A
ppuyez sur le bouton "START/STOP".
L

e moteur démarre.
Si le moteur ne démarre pas, contactez le
réseau PEUGEOT ou un atelier qualifié.
Conduite

75
Arrêt de secours
En cas d'urgence uniquement, le moteur
peut être arrêté sans conditions. Pour cela,
appuyez plus de deux secondes, ou effectuez
un minimum de 3 pressions successives sur le
b

outon " START/STOP ".
Dans ce cas la colonne de direction se bloque
lorsque le véhicule s'immobilise.
Clé électronique non
reconnue
Si la clé électronique n'est plus dans la zone
de reconnaissance lorsque vous roulez ou
demandez l'arrêt moteur (ultérieurement), un
signal sonore vous en avertit.
F

A
ppuyez plus de deux secondes
ou effectuez un minimum de
3
pressions successives sur le
b

outon "START/STOP " si vous
souhaitez forcer l'arrêt du moteur
( attention le redémarrage ne
sera pas possible sans la clé ).
Antidémarrage
électronique
Il verrouille le système de contrôle du moteur
dès la coupure du contact et empêche la mise
en route du véhicule par effraction.
La clé contient une puce électronique qui
possède un code particulier. A la mise du
contact, le code doit être reconnu pour que le
démarrage soit possible.
En cas de dysfonctionnement, votre véhicule
ne démarre pas.
Consultez le réseau PEUGEOT ou un atelier
qualifié.
N'apportez aucune modification au
système d'antidémarrage électronique.
4
Conduite

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Frein de stationnement manuel
Verrouillage
F Tirez le levier de frein de stationnement pour immobiliser votre véhicule.
Véhicule roulant, si le frein est resté
serré ou est mal desserré, ce témoin
s'allume, accompagné d'un signal
sonore.
Déverrouillage
F Tirez légèrement le levier de frein de stationnement, appuyez sur le bouton de
déverrouillage, puis abaissez à fond le
levier.
Boîte manuelle
5

vitesses
Passage de la marche
arrière
F Appuyez à fond sur la pédale d'embrayage.
F
D éplacez complètement le levier de
vitesses vers la droite, puis vers l'arrière.
Engagez uniquement la marche arrière,
véhicule à l'arrêt, moteur au ralenti.
Lors d'un stationnement dans une
pente, braquez vos roues pour les
caler contre le trottoir, serrez le frein
de stationnement, coupez le contact et
engagez une vitesse (véhicule équipés
d'une boîte de vitesses manuelle).
Conduite

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Sélecteur de vitesses
Boîte de vitesses ETG
La boîte de vitesses ETG à cinq rapports offre, au choix, le confort de l'automatisme ou le plaisir du passage manuel des vitesses.
R.
M
arche arrière (Reverse) : pied sur le
frein, déplacez le sélecteur vers la droite
puis vers l'avant pour sélectionner cette
position.
N.
P

oint mort (Neutral) : pied sur le frein,
sélectionnez cette position pour démarrer.
E.
M

ode automatique (Easy) : déplacez le
sélecteur vers l'arrière pour sélectionner ce
mode.
M.
M

ode manuel avec passage séquentiel
des vitesses : déplacez le sélecteur
vers l'arrière puis vers la gauche pour
sélectionner ce mode. Appuyez derrière la commande sous-
volant "+"
pour passer le rapport
supérieur.
Commandes sous-volant
La position du sélecteur de vitesses ( R, N , E
ou M) s'affiche au combiné.
En mode automatique (Easy), lorsque vous
reprenez temporairement le contrôle du
passage des vitesses, le rapport engagé
s'affiche également au combiné.
Affichage au combiné
Appuyez derrière la commande sous-
volant "-" pour passer le rapport
i n f é r i e u r.
Les commandes sous-volant ne
permettent pas de sélectionner le point
mort, ni de passer ou de quitter la
marche arrière.
4
Conduite

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F Frein de stationnement serré, appuyez sur la pédale de frein puis sélectionnez la
position N .
F

D
émarrez le moteur.
Démarrage du véhicule
Si vous n'appuyez pas sur la pédale de
frein, ou si le sélecteur de vitesses n'est
pas en position N , le démarrage du
moteur est impossible. Moteur tournant, ne laissez jamais des
enfants sans surveillance à l'intérieur
du véhicule.F

Sél
ectionnez la position E à l'aide du
sélecteur de vitesses.
La boîte de vitesses fonctionne alors en mode
auto-actif, sans intervention du conducteur.
Elle sélectionne en permanence le rapport
de vitesse le mieux adapté aux paramètres
suivants :
-
o

ptimisation de la consommation,
-

s
tyle de conduite,
-

p
rofil de la route,
-

c
harge du véhicule.
Pour obtenir une accélération optimale, par
exemple lors du dépassement d'un autre
véhicule, appuyez fortement sur la pédale
d'accélérateur et franchissez le point de
résistance.
Mode Automatique (EASY)
A tout instant, il est possible de changer de
mode, en déplaçant le sélecteur de vitesses de
la position E à la position M et inversement.
F

P

ied sur le frein, sélectionnez la position R
,
E ou M .
F

D

esserrez le frein de stationnement.
F

R

elâchez progressivement la pédale de
frein. L
e véhicule se déplace aussitôt. La fonction de traction autonome peut
être momentanément indisponible si
la température de l'embrayage est
trop élevée ou si la pente est trop
importante. Un signal sonore retentit
lorsque la température de l'embrayage
est trop élevée.
Véhicule roulant, ne sélectionnez
jamais le point mort N.
Cette fonctionnalité permet de manoeuvrer le
véhicule avec une plus grande souplesse à
faible vitesse (manoeuvre de stationnement,
embouteillages…).
Après avoir mis préalablement le sélecteur en
position E
, M ou R, le véhicule se déplace
dès que vous retirez le pied de la pédale de
frein , à faible vitesse, moteur au ralenti.
Fonction de traction
autonome
Conduite