PEUGEOT 108 2018 Upute Za Rukovanje (in Croatian)

79
Ako zaustavite vozilo dok motor i dalje
r adi, ručicu mjenjača obavezno stavite
u
neutralan položaj N .
Postavite li kontakt-bravu u
položaj "OFF"
dok se vozilo nalazi u
2., 3., 4. ili 5. stupnju
prijenosa, oglasit će se zvučni signal.
Ako se to dogodi, okrenite kontakt-
bravu u
položaj " ON", premjestite ručicu
mjenjača u
položaj N, vratite je u
položaj
E , M ili R , a zatim okrenite kontakt-bravu
u
položaj " OFF".
Ako se vozilo nalazi na nagibu, spriječite
kretanje upotrebom kočnice i
stavite
ručicu mjenjača u
položaj N, E ili R.
U svakom slučaju, za kočenje
zaustavljenog vozila obavezno pritegnite
ručnu kočnicu .
Prije bilo kakvog zahvata u
prostoru
motora provjerite je li ručica mjenjača
u
neutralnom položaju N i je li ručna
kočnica pritegnuta.Ograničenja u r adu
Ako je na nagibu aktivirana funkcija pomoći
prilikom pokretanja na kosini, nipošto ne
zadržavajte vozilo u
mirovanju pomoću
papučice gasa jer biste mogli oštetiti spojku.
U takvim situacijama oglašava se zvučni signal.
F

U t
om slučaju premjestite ručicu mjenjača
u
položaj N .
F

P
ričekajte 15 minuta prije ponovnog
kretanja kako biste omogućili hlađenje
spojke.
Neispravnosti u r adu
Uz uključen kontakt, paljenje ove
žaruljice upozorava na neispravnost
mjenjača.
Obratite se PEUGEOT distributeru ili
nekoj stručnoj radionici.
Ako na ploči s
instrumentima dulje vrijeme
bljeska N i
čuje se zvučni signal:
-

p

rovjerite je li kontakt-brava ispravno
postavljena u
položaj " ON",
-

p

remjestite ručicu mjenjača u položaj N, a
zatim je vratite u
položaj E, M ili R.
Ako na ploči s instrumentima bljeska žaruljica 1 :
- p remjestite ručicu mjenjača u položaj E ili M,
a zatim je vratite u
položaj N.
Ako na ploči s instrumentima bljeska žaruljica R :
- p remjestite ručicu mjenjača u položaj R, a
zatim je vratite u
položaj N.
Pokazivač promjene
stupnja prijenosa
Taj sustav omogućuje manju potrošnju goriva
tako što daje preporuke za uključivanje
najprikladnijeg stupnja prijenosa.
Rad
Ovisno o uvjetima vožnje i o opremljenosti
v ašega vozila, sustav vam može preporučiti da
promijenite stupanj prijenosa.
Preporuke za uključivanje određenog stupnja
prijenosa samo su informativne. Zapravo,
konfiguracija ceste, gustoća prometa
i
sigurnost uvijek su presudni faktori u izboru
najprikladnijeg stupnja prijenosa. Prema tome,
vozač je odgovoran za donošenje odluka
o
prihvaćanju ili neprihvaćanju preporuka
sustava.
Ta funkcija ne može se isključiti.
Primjer:
-

U
ključen je treći stupanj prijenosa.
-

P
apučica gasa je pritisnuta.
-

S
ustav vam može preporučiti da uključite
viši stupanj prijenosa.
6
Vožnja

80
Informacija se prikazuje u obliku
s trelice na ploči s instrumentima.
Sustav prilagođava preporuke za
promjenu brzine ovisno o
uvjetima u vožnji
(nagib, opterećenje…) i naredbama
vozača (za snagu, ubrzavanje, kočenje…).
Sustav nikada neće preporučiti:
-

u

ključivanje pr vog stupnja prijenosa,
-

u

ključivanje stupnja prijenosa za
vožnju unatrag.
U slučaju mjenjača ETG sustav je aktivan
samo pri ručnom mijenjanju brzina.
Pomoć pri pokretanju na
kosini
Taj sustav održava vozilo zaustavljeno kratko
vrijeme (oko 2 sekunde) prilikom pokretanja
na kosini, dok premještate nogu s
papučice
kočnice na papučicu gasa.
Ta funkcija je aktivna samo pod sljedećim
uvjetima:
-

v
ozilo je potpuno zaustavljeno pritiskom na
papučicu kočnice,
-

z
adovoljeni su određeni uvjeti nagiba,
-

z
atvorena su vrata vozača. Sustav pomoći pri pokretanju na kosini ne
može se isključiti.
Ne izlazite iz vozila dok je privremeno
zakočeno funkcijom pomoći prilikom
pokretanja na kosini.
Ako morate izaći iz vozila dok motor radi,
ručno pritegnite ručnu kočnicu.
Rad
Na uzbrdici, dok vozilo miruje, ono ostaje
zakočeno kratko vrijeme nakon otpuštanja
papučice kočnice:
-

a
ko je uključen pr vi stupanj prijenosa ili ako
je ručica mjenjača u
neutralnom položaju
u
slučaju ručnog mjenjača,
-

a
ko je uključen položaj E ili M u slučaju
mjenjača ETG. Na nizbrdici, dok vozilo miruje i
uz uključen
stupanj prijenosa za vožnju unatrag, vozilo
će ostati zakočeno kratko vrijeme nakon
otpuštanja papučice kočnice.
Neispravnost u r adu
U slučaju neispravnosti sustava
upalit će se žaruljica. Obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Vožnja

81
Rad
Prelazak motora u način rada
S TOP
Na ploči s instrumentima upalit će
s e ova kontrolna žaruljica, a motor
će se automatski ugasiti:
-

d

ok je vozilo u mirovanju, kad postavite
ručicu mjenjača u
neutralan položaj
i

otpustite papučicu spojke.
Brojači vremena Stop & Start
Parcijalni brojač zbraja trajanja načina rada
STOP za vrijeme puta. Radi veće praktičnosti prilikom
manevriranja na parkiralištu, način rada
STOP nije dostupan nekoliko sekunda
nakon premještanja ručice mjenjača iz
položaja za vožnju unatrag.
Stop & Start ne mijenja funkcije vozila
poput kočenja, rada ser vo upravljača…
Nikada ne punite spremnik goriva kad je
motor u
načinu rada STOP. Obavezno
prekinite kontakt.
Posebni slučajevi: način rada
STOP nije dostupan
Stop & Start
Sustav Stop & Start privremeno gasi motor
– način rada STOP – u zastojima u prometu
(semafor, zastoji…). Motor se automatski
ponovno pokreće – način rada START – kad
želite krenuti. Ponovno pokretanje odvija se
trenutačno, brzo i
tiho.
Sustav Stop & Start vrlo je prikladan za
gradsku vožnju, jer smanjuje potrošnju goriva
i
emisije štetnih plinova, kao i buku dok je motor
ugašen. -

a
ko je rad motora potreban za održavanje
topline u vozilu,
- a ko je uključeno odmagljivanje,
-

u o
dređenim posebnim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, ser vo kočnica, vozilo zaustavljeno
na strmom nagibu, visoka nadmorska
visina…), radi osiguravanja dobrog nadzora
nad sustavom.
Prelazak motora u način rada
S TA R T
Ova se kontrolna žaruljica gasi,
a motor se automatski ponovno
pokreće:
-
ka

da do kraja pritisnite papučicu spojke.
Posebni slučaj: automatsko
uključivanje načina rada START
Način rada START automatski se uključuje
u
sljedećim slučajevima:
-

a
ko otvorite vrata vozača,
-

a
ko otvorite poklopac motora,
-

a
ko otkopčate sigurnosni pojas vozača,
-

u o
dređenim privremenim uvjetima
(napunjenost akumulatora, temperatura
motora, pomoć pri kočenju, vozilo na
strmom nagibu, prilagodba klima uređaja…)
radi osiguravanja potrebnog nadzora nad
sustavom ili vozilom.
Prikazuje se u

putnom računalu čim započne
način rada Stop & Start.
Pritisnite jednu od tipki " DISP" za povratak na
prethodni prikaz.
Ukupni brojač zbraja trajanja načina rada
STOP od posljednjeg poništavanja na nulu.
Kada se prikaže, pritisnite jednu od tipki " DISP"
dulje od dvije sekunde radi poništavanja na
nulu.
Način rada STOP ne uključuje se, uglavnom
u

sljedećim slučajevima:
-

a

ko su otvorena vrata vozača,
-

a

ko vozačev sigurnosni pojas nije
zakopčan,
6
Vožnja

82
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti sustava,
ova žaruljica bljeska na ploči
s
instrumentima.
Zatražite provjeru kod PEUGEOT distributera ili
u

nekoj stručnoj radionici.
Održavanje
Prije svakog zahvata u prostoru motora
i sključite sustav Stop & Start da bi se
izbjegla svaka opasnost od ozljeda u
slučaju
automatskog uključivanja načina rada START.
Za sustav Stop & Start potreban je
akumulator od 12 V posebne tehnologije
i
ka

rakteristika.
Svaki zahvat na tom tipu akumulatora
mora se obaviti isključivo u
mreži
PEUGEOT ili u
nekoj stručnoj radionici.
Više informacija o
akumulatoru od 12 V
potražite u
odgovarajućem odjeljku. Vožnja na poplavljenom kolniku
Prije nego što krenete u
poplavljeno
područje, svakako se preporučuje
isključivanje sustava Stop & Start.
Više podataka o savjetima za vožnju
,
osobito na poplavljenom kolniku, možete
naći u odgovarajućem odjeljku.
Ručno isključivanje/
ponovno uključivanje
Pritisnite ovu tipku u bilo kojem trenutku za
i sključivanje sustava.
Isključivanje se potvrđuje paljenjem
ove kontrolne žaruljice na ploči
s
instrumentima.
Ako se sustav isključi u
načinu rada STOP,
motor se odmah ponovno pokreće.
Ponovno pritisnite tipku.
Sustav je opet aktivan, što se potvrđuje
isključivanjem kontrolne žaruljice na ploči
s
instrumentima.
Sustav se automatski ponovno uključuje svaki
put kad vozač pokrene motor.
Prepoznavanje prometnih
znakova
Ovaj sustav omogućuje da se određeni
znakovi na cesti koje otkrije kamera prikažu
na taktilnom tabletu (naročito maksimalna
dopuštena brzina).
Primjeri prepoznatih znakova:
Posebna ograničenja brzine, koja vrijede na
primjer za kamione, ne prikazuju se.
Prikaz ograničenja brzine na tabletu s
dodirnim
zaslonom aktualizira se kad prođete pored
prometnog znaka namijenjenog lakim vozilima.
Vožnja

83
Jedinica brzine (km/h ili mi/h) ovisi o zemlji
u kojoj se nalazite.
Ona se uzima u
obzir radi poštivanja
najveće dopuštene brzine.
Za ispravan rad sustava kad promijenite
zemlju, jedinica brzine na ploči
s
instrumentima mora odgovarati onoj koja
se koristi u
zemlji u kojoj se nalazite.
Automatsko očitavanje prometnih znakova
je sustav pomoći u
vožnji koji ne prikazuje
uvijek ispravno ograničenja brzine.
Znakovi ograničenja brzine na cesti
uvijek imaju prednost pred brzinom koju
prikazuje sustav.
Taj sustav nikako ne može nadomjestiti
oprez vozača.
Vozač mora poštivati zakon o
sigurnosti
prometa na cestama i
u svim okolnostima
mora prilagoditi brzinu vremenskim
uvjetima i
prometu.
Može se dogoditi da sustav ne prikaže
ograničenje brzine ako ne otkrije prometni
znak u
određenom vremenu.
Sustav je predviđen za otkrivanje
znakova u
skladu s Bečkom konvencijom
o
cestovnoj signalizaciji. Kako se ne bi poremetio ispravan rad
sustava, redovito čistite vidno polje
kamere.
Unutarnja površina vjetrobrana također se
može zamagliti oko kamere. Za vlažnog
i
hladnog vremena redovito odmagljujte
vjetrobran.
Uključivanje/isključivanje
F Na taktilnom tabletu odaberite izbornik " Konfiguracija "
zatim izbornik " Općenito"
pa aktivirajte mogućnost
" Konfiguracija prepoznavanja
prometnih znakova ".
Aktivacija se primjenjuje nakon 1
sekunde.
Postavite povezana upozorenja ( bez
upozorenja , vizualna upozorenja ili vizualna
i

zvučna upozorenja ):
F

U

izborniku " Upozorenje o
prekoračenju
brzine " postavite " Upozorenje obavijesti "
pa " Razina obavijesti ".
F

U

izborniku " Upozorenje o


pretjecanju"
postavite " Upozorenje obavijesti ".
Prikaz
Nakon otkrivanja podatka o ograničenju brzine,
s ustav prikazuje vrijednost.
Ako se prekorači ova brzina, znak se prikazuje
u
cr venom i može biti popraćen zvučnim
signalom (ovisno o
odabranim postavkama za
Upozorenje o
prekoračenju brzine ).
Kad se prepozna znak Zabranjeno pretjecanje,
znak se može prikazivati stalno upaljen ili
treperiti.
Ograničenja u r adu
Propisi o ograničenjima brzine specifični su
u svakoj zemlji.
Sustav ne uzima u
obzir smanjenja ograničenja
brzine u
sljedećim slučajevima:
-

n
evrijeme (kiša, snijeg),
-

z
agađenje atmosfere,
6
Vožnja

84
- pri vuči vozila,
- v ožnja s tankim rezer vnim kotačem ili
s
lancima za snijeg,
-

g
uma popravljena priborom za privremeni
popravak gume,
-

m
ladi vozači itd.
Sustav može biti poremećen ili prestati raditi
u
s

ljedećim situacijama:
-

l
oši uvjeti vidljivosti (nedovoljna rasvjeta
kolnika, padanje snijega, kiše, magla),
-

p
odručje vjetrobrana ispred kamere:
zaprljano, zamagljeno, prekriveno
ledom, snijegom, oštećeno ili prekriveno
naljepnicom,
-
n

eispravnost kamere,
-

z
astrti prometni znakovi (druga vozila,
vegetacija, snijeg),
-

z
nakovi s ograničenjem brzine nisu u skladu
s
normom, oštećeni su ili deformirani.
Ako se aplikacija na vašem pametnom
telefonu koristi preko sustava Mirror
Screen, znak koji prikazuje sustav može
biti privremeno sakriven. Ponovno će se
prikazati čim prođete drugi znak.Ograničivač brzine
To je sustav koji onemogućuje
prekoračenje programirane brzine.
Ograničivač se uključuje ručno, neovisno
o

trenutnoj brzini vozila. No ako vozite sporije
od 30

km/h, programirana brzina bit će
30

km/h.
Ograničivač se pauzira ručno, upotrebom
sklopke.
Programirana brzina može se privremeno
prekoračiti snažnim pritiskom na papučicu
gasa, preko točke otpora.
Za povratak na programiranu brzinu
jednostavno otpuštajte papučicu gasa sve dok
ponovno ne postignete zadanu brzinu.
Programirana brzina automatski se briše
prekidom kontakta.
Ograničivač brzine nikako ne može
zamijeniti pridržavanje ograničenja brzine
od strane vozača, kao ni oprez vozača.
Sklopka na obruču upravljača
Sklopke tog sustava grupirane su na obruču
upravljača.
1.Uključivanje/isključivanje limitatora:
pritiskom tipke na kraju sklopke.
2. Programiranje brzine/smanjivanje
vrijednosti: pritiskom na sklopku prema
dolje.
3. Nastavak rada limitatora/povećanje
vrijednosti: pritiskom na sklopku prema
gore.
4. Pauziranje ograničenja: povlačenjem
sklopke prema sebi.
Vožnja

85
5.Podatak o uključenom limitatoru brzine/
pauzi.
6. Vrijednost zadane brzine.
Ako odlučite prikazati druge podatke (na
primjer put A ), informacije limitatora brzine
ponovno će se automatski prikazati nakon
približno 6
sekunda.
Uključivanje
F Pritisnite tipku na kraju sklopke: limitator je pokrenut.
Na ploči s
instrumentima pali se ova
kontrolna žaruljica
F

U
brzajte ili smanjite ubrzanje do željene
brzine.
F

P
ritisnite kontrole prema dolje za
programiranje brzine. Brzina kojom se
vozilo kreće u
trenutku kada otpustite
sklopku postat će programirana brzina.
Pauza
F Limitator brzine možete privremeno isključiti povlačenjem sklopke prema sebi.
F

Z
a ponovno pokretanje limitatora uz istu
postavljenu brzinu pritisnite sklopku prema
gore.
Podešavanje granične
brzine (postavljanje)
Nakon programiranja brzinu možete promijeniti
pritiskom na sklopku:
-

p
rema gore kako biste je povećali,
-

p
rema dolje kako biste je smanjili.
Kratkim pritiskom na sklopku brzina se
povećava ili smanjuje za 1
km/h.
Dugim pritiskom na sklopku brzina se povećava
ili smanjuje za 5
km/h.
Prikazi na ploči s i nstrumentima
Informacije su grupirane na zaslonu ploče
s
instrumentima.
6
Vožnja

86
Privremeno prekoračenje
brzine
F Za prekoračenje programirane brzine, snažno pritisnite papučicu gasa, preko
točke otpora .
Limitator brzine privremeno se isključuje, a
programirana brzina prikazana na ekranu
bljeska.
Ako granična brzina nije prekoračena
zbog nekog postupka vozača (na strmoj
nizbrdici i
sl.), bljeskanje programirane
brzine popraćeno je zvučnim signalom.
Odmah nakon povratka na programiranu
brzinu, limitator nastavlja raditi, a bljeskanje
programirane brzine na ekranu prestaje.
Isključivanje
F Pritisnite tipku na kraju sklopke: podaci o limitatoru brzine gase se na ekranu.
Neispravnost u r adu
Paljenje te žaruljice na ploči
s
instrumentima znak je kvara
limitatora. Zatražite provjeru u
mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Dodatni tepisi koje nije homologirao
PEUGEOT mogu ometati rad limitatora brzine.
Kako bi se izbjegla svaka mogućnost
blokiranja papučica:
-

p
azite da su dodatni tepisi dobro
pričvršćeni,
-

n
ikada ne stavljajte više dodatnih tepiha
jedne na druge.
Active City Brake
Active City Brake je funkcija pomoći u vožnji
k oja služi za izbjegavanje frontalnog sudara ili
za smanjivanje brzine pri sudaru ako vozač ne
reagira ili ako reagira prekasno (ako prekasno
pritisne papučicu kočnice).
Taj sustav povećava sigurnost u
vožnji.
Međutim, vozač mora stalno nadzirati
promet, procjenjivati udaljenosti i
relativnu
brzinu drugih vozila.
Active City Brake nikako ne može
nadomjestiti oprez vozača. Nikada ne gledajte laserski senzor
nekim optičkim instrumentom (povećalo,
mikroskop…) na udaljenosti manjoj od
10
centimetara: opasnost od oštećenja
vida.
Načela
Pomoću laserskog senzora i kamere na
g ornjem dijelu vjetrobrana, sustav otkriva
vozilo koje se kreće u
istom smjeru ili koje je
zaustavljeno ispred vašeg vozila.
Po potrebi se automatski pokreće kočenje
vozila kako bi se smanjila brzina udarca ili kako
ne bi došlo do sudara s
vozilom koje se nalazi
ispred.
Automatsko kočenje djeluje kasnije nego
što bi to mogao učiniti vozač, tako da se
uključuje samo u
slučaju velike opasnosti
od sudara.
Vožnja

87
Uvjeti za uključivanje
Active City Brake može raditi ako su
zadovoljeni sljedeći uvjeti:
•
m
otor radi,
•

v
ozilo se kreće prema naprijed.
•
Za uključivanje upozorenja prije sudara:
-

v
ozilo se mora kretati brzinom od 15 do
140
km/h,
-

r
azlika u brzini između vašeg vozila
i
onog ispred vas mora biti veća od
15
km/h,
•
Za pomoć pri kočenju :
-

v
ozilo se mora kretati brzinom od oko
30
do 80 km/h,
-

r
azlika u brzini između vašeg vozila
i
onog ispred vas mora biti veća od
30
km/h,
•
Za automatsko kočenje prije sudara:
-

v
ozilo se mora kretati brzinom od oko
10
do 80 km/h,
-

r
azlika u brzini između vašeg vozila
i
onog ispred vas mora biti veća od
10
km/h,
•

i
spravne funkcije pomoći pri kočenju (ABS,
REF, AFU).
•

s
ustavi održavanja putanje (TRC, CDS) nisu
isključeni ni neispravni,
•

v
ozilo se ne nalazi u oštrom zavoju,
•

s
ustav se nije uključio u posljednjih deset
sekundi.
Rad
Moguće su tri faze rada:
• U pozorenje prije sudara: ako se otkrije
opasnost od sudara s
vozilom, uključuje se
žaruljica upozorenja uz zvučni signal kako
bi se vozača upozorilo da poduzme korake
za izbjegavanje sudara. Moguće je postaviti
pragove upozorenja.
•

P
omoć pri kočenju : pojačava kočenje koje
je započeo vozač, ali samo ako se otkrije
opasnost od sudara.
•

A
utomatsko kočenje prije sudara:
ako se vaše vozilo prebrzo približi vozilu
ispred vas, sustav automatski započinje
s
kočenjem kako bi se smanjila brzina
udarca. Sudar se može automatski izbjeći
ako je razlika u
brzini između vašeg vozila
i
onog ispred vas najviše 30 km/h.
Upozorenje se daje uključivanjem
ove žaruljice na ploči
s
instrumentima, uz zvučni signal.
Stop svjetla na vašem vozilu uključuju se kako
bi se upozorili drugi sudionici u
prometu.
Automatsko kočenje može u
potpunosti
zaustaviti vozilo ako to situacija zahtijeva. Ako vozač dovoljno brzo ne pritisne
papučicu spojke tijekom automatskog
kočenja, pokretanje sustava može
uzrokovati gašenje motora.
6
Vožnja

88
Određivanje pragova
davanja upozorenjaIsključivanje/ponovno
uključivanje
Pritisnite ovu tipku dulje od tri sekunde.Na ploči s instrumentima prikazuje
se žaruljica upozorenja i
prikazuje
se poruka "PCS OFF". Ponovno pritisnite taj gumb kako biste ponovno
uključili sustav.
Na ploči s instrumentima pali se ova
kontrolna žaruljica.
Tim pragovima određuje se trenutak u

kojem
će vas sustav upozoravati na opasnost sudara
s

vozilom ispred vas.
Možete odabrati jedan od tri praga:
A. "Daleko", za rano upozoravanje (oprezna
vož nja).
B. " N o r malno".
C. "Blizu", za kasnije upozoravanje (sportska
vož nja).
Uzastopce pritišćite ovu tipku za
prelazak s

jednog praga na drugi:
zadana je postavka "Normalno". Sustav se ponovno automatski uključuje nakon
svakog pokretanja motora ključem ili tipkom
"START/STOP".
Ograničenja u r
adu
Sustav otkriva samo zaustavljena vozila
(automobile, kamione) ili ona koja se kreću
u
istom smjeru.
Ne otkriva mala vozila (bicikle, motocikle),
pješake ili životinje, kao ni nepomične
i
nereflektirajuće predmete.
Sustav se ne uključuje ili prestaje djelovati ako
vozač:
-

s
nažno pritisne papučicu gasa (čak i ako je
uključen limitator brzine),
-

n
aglo okrene upravljač (radi izbjegavanja
prepreke).
Mogućnost otkrivanja smanjuje se ako:
-

v
ozite na cestama s oštrim zavojima i/ili
cestama u
lošem stanju,
-

n
ošenje izuzetno teškog tereta negativno
utječe na ponašanje vašeg vozila na cesti,
-

v
ozilo proklizava.
Vožnja