PEUGEOT 2008 2014 Betriebsanleitungen (in German)

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Sicherheit
Übersicht für den Einbau von ISOFIX-Kindersitzen
Gemäß den europäischen Vorschriften gibt Ihnen diese Tabelle Auskunft über die Möglichkeiten zum Einbau von ISOFIX- Kindersitzen auf den mit ISOFIX-Halterungen ausgerüsteten Plätzen des Fahrzeugs. Bei ISOFIX-Universal- und Halbuniversalkindersitzen ist die mit Buchstaben von A Bei ISOFIX-Universal- und Halbuniversalkindersitzen ist die mit Buchstaben von A Bei ISOFIX-Universal- und Halbuniversalkindersitzen ist die mit Buchstaben von bis G bezeichnete ISOFIX-Größenklasse des Kindersitzes an der Seite des Kindersitzes neben dem ISOFIX-Logo angegeben:
Gewicht des Kindes / Richtalter
unter 10 kg (Klasse 0) bis ca . 6 Monate
unter 10 kg (Klasse 0) unter 13 kg (Klasse 0+) bis ca. 1 J ah r
9 bis 18 kg (Klasse 1) 1 bis ca. 3 Jahre
Kindersitz vom Typ ISOFIXBabyschale"entgegen der Fahrtrichtung" "entgegen der Fahrtrichtung""in Fahrtrichtung"
ISOFIX-GrößenklasseFGCDECDABB1
Beifahrersitz vorne Kein ISOFIX
Seitliche Rücksitze XIL- SU * IL- SUIL- SU * IL- SUIUF IL- SU
Mittlerer Rücksitz Kein ISOFIX
I UF: Geeigneter Platz für den Einbau eines ISOFIX-Universalsitzes "in Fahr trichtung", der mit dem oberen Gur t befestigt wird. IL- SU: Geeigneter Platz für den Einbau eines ISOFIX-Halbuniversalsitzes: - "entgegen der Fahr trichtung" mit oberem Gur t oder Stützfuß, - "in Fahr trichtung" mit Stützfuß, - oder einer Babyschale mit oberem Gur t oder Stützfuß. Wie der obere Gur t befestigt wird, lesen Sie bitte im Abschnitt "ISOFIX-Halterungen" nach. X: Für den Einbau eines Kindersitzes aus der angegebenen Gewichtsklasse nicht geeignet. * Fahrzeugsitz in besonderer Stellung: Beifahrersitz nach vorne schieben.
Entfernen Sie die Kopfstütze und verstauen Sie sie, bevor Sie einen Kindersitz mit Rückenlehne auf einem Beifahrerplatz einbauen. Bringen Sie die Kopfstütze wieder an, sobald Sie den Kindersitz entfernt haben.

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Sicherheit
Elektrische Kindersicherung
Sperrschalter, mit dem aus der Entfernung die Türgriffe der hinteren Türen blockier t werden, so dass ein Öffnen der Türen von innen unmöglich ist.
Aktivierung
 Drücken Sie bei eingeschalteter Zündung auf diese Taste. Die Kontrollleuchte der Taste leuchtet auf und eine Meldung erscheint, die Sie darauf hinweist, dass die Kindersicherung aktiviert wurde. Diese Kontrollleuchte bleibt eingeschaltet, solange die Kindersicherung aktiviert ist. Es ist nach wie vor möglich, die Türen von außen zu öffnen und die hinteren elektrischen Fensterheber vom Fahrerplatz aus zu bedienen.
Deaktivierung
 Drücken Sie bei eingeschalteter Zündung erneut diese Taste. Die Kontrollleuchte der Taste erlischt und eine Meldung erscheint, die Sie darauf hinweist, dass die Kindersicherung deaktiviert wurde. Diese Kontrollleuchte bleibt ausgeschaltet, solange die Kindersicherung deaktiviert ist.
Jeder davon abweichende Betriebszustand der Kontrollleuchte weist auf eine Funktionsstörung der elektrischen Kindersicherung hin. Lassen sie das System von einem Ver treter des PEUGEOT-Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Der Sperrschalter ist unabhängig von der Zentralverriegelung und ersetzt diese nicht. Überprüfen Sie den Betriebszustand der Kindersicherung bei jedem Einschalten der Zündung. Ziehen Sie immer den Zündschlüssel ab, auch wenn Sie das Fahrzeug nur kurzzeitig verlassen.

Mechanische
Kindersicherung
Sichern
 Drehen Sie den roten Schalter mit dem Zündschlüssel bis zum Anschlag: - nach links an der Tür hinten links, - nach rechts an der Tür hinten rechts.
Entsichern
 Drehen Sie den roten Schalter mit dem Zündschlüssel bis zum Anschlag: - nach rechts an der Tür hinten links, - nach links an der Tür hinten rechts.
Mechanismus, der das Öffnen der hinteren Tür mit dem Türgriff von innen verhinder t. Die Sicherung befindet sich an der Schmalseite der hinteren Türen.

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Praktische Tipps
Das Reifenpannenset ist im Staukasten unter dem Kofferraumboden untergebracht.
Dieses Komplettset besteht aus einem Kompressor und einer Dichtmittelpatrone. Damit können Sie den defekten Reifen provisorisch reparieren , um zur nächstgelegenen Fachwerkstatt zu fahren. Es ist für die Reparatur der meisten Reifendefekte vorgesehen, die an der Lauffläche oder an der Schulter des Reifens auftreten können. In den Reifen eingedrungene Fremdkörper sollten möglichst nicht entfernt werden.
Reifenpannenset
Zugang zum Werkzeugliste
Das gesamte Werkzeug ist speziell für Ihr Fahrzeug bestimmt und kann je nach Ausstattung variieren. Benutzen Sie es nicht für andere Zwecke. 1. 12V-Kompressor Enthält ein Dichtmittel zur provisorischen Instandsetzung des Reifens und ermöglicht die Regulierung des Reifendrucks. 2. Abnehmbare Abschleppöse
Für weitere Informationen über die abnehmbare Abschleppöse siehe Rubrik "Fahrzeug abschleppen".

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Praktische Tipps
A. Hebel zum Einstellen der Position "Reparatur" oder "Fülldruck" B. Schalter ein "I" / aus "O"C. Knopf zum Luft ablassen D. Manometer (in Bar und p.s.i.) E. Fach mit: - einem Kabel mit Adapter für 12V-Anschluss - verschiedene Aufsatzstücke zum Aufpumpen von Bällen, Fahrradreifen, ...
Beschreibung des Pannensets
F. Dichtmittelpatrone G. weißer Schlauch mit Verschluss für Reparatur H. schwarzer Schlauch zur Fülldruckregelung I. Höchstgeschwindigkeitsaufkleber
Der Höchstgeschwindigkeitsaufkleber ( I ) muss auf das Lenkrad des Fahrzeugs geklebt werden, um Sie daran zu erinnern, dass ein Rad nur vorübergehend benutzt werden dar f. Fahren Sie mit einem Reifen, der mit Hilfe des Pannensets reparier t wurde, nicht schneller als 80 km/h.
Der Stromkreis des Fahrzeugs ermöglicht den Anschluss des Kompressors für die notwendige Dauer der Reparatur des beschädigten Reifens oder für das Aufpumpen eines pneumatischen Bauteils mit geringem Volumen.

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Praktische Tipps
Reparaturanleitung
1. Reifen abdichten
 Rollen Sie den weißen Schlauch G ganz aus.  Schrauben Sie den Verschluss an dem weißen Schlauch ab.  Schließen Sie den weißen Schlauch an das Ventil des defekten Reifens an.
 Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors an den 12V-Anschluss des Fahrzeugs an.  Star ten Sie das Fahrzeug und lassen Sie den Motor laufen.
Vorsicht: dieses Produkt (z.B. Ethylenglykol, Kolophonium, ...) ruft bei Einnahme Gesundheitsschäden her vor und führ t zu Augenreizungen. Bewahren Sie es außerhalb der Reichweite von Kindern auf.
Fremdkörper, die in den Reifen eingedrungen sind, sollten nach Möglichkeit nicht entfernt werden.
 Schalten Sie die Zündung aus.
 Drehen Sie den Hebel A in die Position "Reparatur".  Vergewissern Sie sich, dass der Schalter B auf "O" steht.

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Praktische Tipps
Den Kompressor erst nach Anschließen des weißen Schlauches an das Ventil des Reifens in Betrieb nehmen: das Dichtmittel würde sonst auslaufen.
 Schalten Sie den Kompressor ein, indem Sie den Schalter B auf "I" stellen, und zwar so lange, bis der Reifendruck 2,0 bar beträgt. Das Dichtmittel wird unter Druck in den Reifen gespritzt; klemmen Sie den Ventilschlauch während dieses Vorgangs nicht ab (Spritzgefahr).
 Entfernen Sie das Pannenset und schrauben Sie den Verschluss wieder auf den weißen Schlauch. Achten Sie darauf, Ihr Fahrzeug nicht durch Flüssigkeitsrückstände zu verunreinigen. Halten Sie das Pannenset in Reichweite.  Fahren Sie sofor t ca. fünf Kilometer mit reduzier ter Geschwindigkeit (20 bis 60 km/h), damit das Leck abgedichtet wird.  Halten Sie an, um die Reparatur und den Druck mit Hilfe des Reifenpannensets zu kontrollieren. Sollten Sie diesen Druckwer t nach ca. 5 bis 7 Minuten nicht erreichen, so ist der Reifen nicht reparabel. Wenden Sie sich in diesem Fall an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizier te Fachwerkstatt, um Ihre Reifenpanne beheben zu lassen.

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Praktische Tipps
2. Fülldruck regeln
 Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors erneut an den 12V-Anschluss des Fahrzeugs an.  Star ten Sie das Fahrzeug erneut und lassen Sie den Motor laufen.
 Regeln Sie den Druck mit Hilfe des Kompressors nach (Luft aufpumpen: Schalter B auf "I" ; Luft ablassen: Schalter B auf "O" und Knopf Cdrücken), und zwar entsprechend den Angaben auf dem Reifendruckaufkleber des Fahrzeugs im Bereich der Fahrer tür. Ein konsequenter Druckverlust weist darauf hin, dass das Leck nicht korrekt abgedichtet ist. Wenden Sie sich an das PEUGEOT-Händlernetz oder eine qualifizier te Fachwerkstatt, um Ihre Panne beheben zu lassen.  Entfernen Sie das Pannenset und verstauen Sie es.  Fahren Sie mit mäßiger Geschwindigkeit (maximal 80 km/h) und nicht weiter als ca. 200 km.
Suchen Sie baldmöglichst einen PEUGEOT-Vertragspartner oder eine qualifizierte Fachwerkstatt auf. Informieren Sie den zuständigen Techniker unbedingt darüber, dass Sie das Pannenset ver wendet haben. Nach Durchführung der Diagnose wird er Ihnen mitteilen, ob der Reifen reparier t werden kann oder ausgetauscht werden muss.
 Drehen Sie den Hebel A in die Position "Fülldruck".  Rollen Sie den schwarzen Schlauch Hganz aus.  Schließen Sie den Schlauch des Kompressors direkt an das Ventil des reparier ten Rads an.

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Praktische Tipps
Patrone entfernen
 Verstauen Sie den schwarzen Schlauch.  Entfernen Sie das gebogene Ende des weißen Schlauchs.  Halten Sie den Kompressor senkrecht.  Schrauben Sie die Patrone von unten ab.
Achten Sie auf auslaufende Flüssigkeit. Das Haltbarkeitsdatum der Flüssigkeit steht auf der Patrone. Die Flüssigkeitspatrone ist zum einmaligen Gebrauch bestimmt. Sie muss ersetzt werden, auch wenn sie nur angebrochen ist. Entsorgen Sie die Patrone nach Gebrauch nicht in der freien Natur. Geben Sie sie im PEUGEOT-Händlernetz oder bei einer dafür zuständigen Entsorgungsstelle ab. Denken Sie daran, sich eine neue Flasche mit Dichtmittel zu besorgen. Sie erhalten sie im PEUGEOT-Händlernetz oder bei einer qualifizierten Fachwerkstatt.
Reifendruck kontrollieren /
gelegentlich aufpumpen
Sie können den Kompressor, ohne Verwendung des Dichtmittels, auch benutzen, um: - Ihre Reifen zu kontrollieren oder gelegentlich aufzupumpen, - andere Gegenstände (Bälle, Fahrradreifen, ...) aufzupumpen.
 Drehen Sie den Hebel A auf Position "Fülldruck".  Rollen Sie den schwarzen Schlauch Hganz aus.  Schließen Sie den schwarzen Schlauch an das Ventil des Rads oder des betreffenden Gegenstandes an. Montieren Sie bei Bedar f zuvor eines der mit dem Set geliefer ten Aufsatzstücke.
 Schließen Sie den Elektroanschluss des Kompressors an den 12V-Anschluss des Fahrzeugs an.  Star ten Sie das Fahrzeug und lassen Sie den Motor laufen.  Regeln Sie den Druck mit Hilfe des Kompressors nach (Luft aufpumpen: Schalter B auf "I" ; Luft ablassen: Schalter B auf "O" und Knopf Cdrücken), und zwar entsprechend den auf dem Aufkleber des Fahrzeugs oder des betreffenden Gegenstandes angegebenen Druckwerten.  Entfernen Sie das Pannenset und verstauen Sie es.

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Praktische Tipps
Radwechsel
Das Werkzeug befindet sich im Kofferraum unter dem Boden. Zugang:  öffnen Sie den Kofferraum,  heben Sie den Boden an und entfernen Sie ihn,  entfernen Sie das Zwischenstück aus Styropor,  nehmen Sie den Werkzeugkasten heraus.
Zugang zum Werkzeug
Werkzeugliste *
3. Werkzeug für Radmutter-Zierkappen, zum Entfernen der Schutzkappen auf den Radmuttern bei Aluminiumrädern. 4. Steckschlüsseleinsatz für Diebstahlschutzmuttern (befindet sich im Handschuhfach), zum Anpassen des Radschlüssels an diese speziellen Radmuttern. 5. Abnehmbare Abschleppöse
Anleitung zum Austausch eines defekten Rades gegen das Ersatzrad mit Hilfe des mit dem Fahrzeug geliefer ten Werkzeugs.
All diese Werkzeuge sind für den Gebrauch an Ihrem Fahrzeug bestimmt und können je nach Ausstattung variieren. Ver wenden Sie sie nicht für andere Zwecke. 1. Radschlüssel, zum Abziehen der Radkappe und Herausdrehen der Befestigungsschrauben des Rades. 2. Wagenheber mit integrierter Handkurbel, zum Anheben des Fahrzeugs.
* Je nach Bestimmungsland .
Für weitere Informationen über die abnehmbare Abschleppöse siehe Rubrik "Fahrzeug abschleppen".

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Praktische Tipps
Rad mit Radkappe
Setzen Sie beim Montieren des Rades die Radkappe beginnend am Ventildurchgang wieder auf und drücken Sie sie rundum mit der flachen Hand fest.
Das Ersatzrad befindet sich im Kofferraum unter dem Boden. Es handelt sich um ein "Notrad". Zugang wie im Absatz "Zugang zum Werkzeug" auf der vorigen Seite beschrieben.
Zugang zum Ersatzrad *
Rad entnehmen
 Lösen Sie die mittlere gelbe Schraube.  Heben Sie das Ersatzrad hinten an und ziehen Sie es zu sich heran.  Nehmen Sie das Rad aus dem Kofferraum.
* Je nach Bestimmungsland.