PEUGEOT 2008 2015 Omistajan Käsikirja (in Finnish)

89
2008_fi_Chap05_conduite_ed01-2015
Toimintahäiriö
Kun auto on paikallaan moottorin
käydessä, vaihteenvalitsin on
ehdottomasti siirrettävä vapaalle
asentoon N.
Aina ennen kuin moottoritilassa
tehdään toimenpiteitä, tarkista, että
vaihteenvalitsin on vapaa-asennossa N
ja seisontajarru on kiristetty. Jos tämä merkkivalo ja AUTO

vilkkuvat sytytysvirran ollessa
kytkettynä, ja samalla kuuluu
merkkiääni ja mittariston näyttöön tulee viesti,
vaihteistossa on toimintahäiriö.
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-
merkkihuollossa tai valtuutetussa korjaamossa.
Paina ehdottomasti jarrupoljinta, pohjaan
asti, moottorin käynnistyksen ajan.
Aina pysäköityäsi kiristä ehdottomasti
seisontajarru, jotta auto pysyy
paikallaan, ellei seisontajarru
ole ohjelmoitu automaattiseen
toimintatilaan.
Auton pysäyttäminen
Ennen kuin sammutat moottorin, voit tehdä
seuraavia valintoja:
-
s
iirtää vivun asentoon N , jolloin vaihteisto
kytkeytyy vapaalle
-

j
ättää kytkettynä olevan vaihteen päälle.
Tässä tapauksessa autoa ei voi siirtää.
Molemmissa tapauksissa on ehdottomasti
kiristettävä seisontajarru, jotta auto pysyy
paikallaan.
5
Ajaminen

90
2008_fi_Chap05_conduite_ed01-2015
Nelivaihteisessa automaattivaihteistossa
on täysautomaattinen toimintatila, johon
kuuluvat sport- ja talviajo-ohjelmat.
Automaattivaihteistoa voidaan käyttää myös
käsivalintaisessa toimintatilassa.
Käytössäsi on siis neljä eri ajotapaa, jotka ovat
seuraavat:
-
a
utomaattinen toimintatila, jossa
vaihteisto ohjaa vaihteita elektronisesti
-

sp
ort-ohjelma dynaamisempaan ajotyyliin
-

t
alviajo -ohjelma, joka helpottaa ajamista
liukkaalla tiellä
-

ma
nuaalinen toimintatila, jossa kuljettaja
vaihtaa vaihteet käsin.
Automaattivaihteisto
1. Vaihteenvalitsin
2. S- p
ainike (spor t)
3.
T

-painike (talviajo)
Vaihteiston kytkinpaneeli Vaihteenvalitsin
P.
Pysäköinti
- A
uto on paikallaan, seisontajarru
kiristettynä tai vapautettuna
-
M

oottorin käynnistäminen
R.

P
eruutus
-

Pe
ruutusvaihteen kytkeminen, auto
pysähdyksissä, moottori joutokäynnillä
N.

V
apaa
-
A

uto on paikallaan, seisontajarru
kiristettynä
-
M

oottorin käynnistäminen
D.

A
utomaattinen toimintatila
M + / -

M
anuaalinen toimintatila, jossa neljä
vaihdetta vaihdetaan käsin
F

P
aina vipua eteenpäin vaihteiden
suurentamiseksi.


tai
F

P
aina vipua taaksepäin vaihteiden
pienentämiseksi.
Mittariston näyttö
Kun siirrät vaihteenvalitsinta valitaksesi
asennon, tätä asentoa vastaava merkkivalo
syttyy mittaristoon.
P.

P
arking (pysäköinti)
R.

R
everse (peruutus)
N.

N
eutral (vapaa)
D.

D
rive (automaattivaihteilla ajaminen)
S.

Sp
ort-ohjelma
T .

T
alviajo -ohjelma
1 2 3 4. Manuaalisessa toimintatilassa valittu vaihde-. Manuaalisessa toimintatilassa valittu arvo
ei kelpaa.
Jalka jarrupolkimelle
F Kun tämä merkkivalo syttyy mittaristoon, paina jarrupoljinta
(esim. moottoria käynnistettäessä).
Ajaminen

91
2008_fi_Chap05_conduite_ed01-2015
F Kiristä seisontajarru.
F V alitse asento P tai N .
F

Kä
ynnistä moottori.
Jos et toimi näin, kuuluu merkkiääni ja näyttöön
tulee varoitusviesti.
F

K
un moottori on käynnissä, paina
jarrupoljinta.
F

V
apauta seisontajarru.
F

V
alitse asento R , D tai M.
F

V
apauta jarrupoljin hitaasti.
Auto lähtee heti liikkeelle.
Liikkeellelähtö
Kun moottori käy joutokäyntiä, seisonta-
ja jalkajarru on vapautettu ja vaihteisto
on R -, D- tai M -asennossa, auto liikkuu
vaikka kaasupoljinta ei painettaisi.
Älä koskaan jätä lapsia autoon ilman
valvontaa, jos moottori on käynnissä.
Jos autoa korjataan moottorin ollessa
käynnissä, kiristä seisontajarru ja
valitse P -asento.
Jos N -asento kytketään vahingossa
auton liikkuessa eteenpäin, anna
moottorin käyntinopeuden laskea
joutokäyntiin, siirrä vaihteenvalitsin D -
asentoon ja paina kaasupoljinta.
Kun lämpötila on alle -23

°C,
on moottorin annettava käydä
joutokäynnillä neljän minuutin ajan, jolla
varmistetaan moottorin ja vaihteiston
pitkäikäisyys ja moitteeton toiminta. Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta
N
-asentoon, kun auto liikkuu.
Älä koskaan siirrä vaihteenvalitsinta
P - tai R -asentoon, jos auto ei ole täysin
pysähtynyt.
Automaattinen
toimintatila
F Valitse D- asento, niin automatiikka
huolehtii neljän vaihteen siirroista
automaattisesti .
Vaihteisto toimii tällöin itsesopeutuvassa
toimintatilassa, eikä kuljettajan tarvitse puuttua
vaihteiden vaihtoon. Vaihteisto valitsee
jatkuvasti sen vaihteen, mikä sopii parhaiten
ajotyyliin, tien profiiliin ja auton kuormaan.
Paina voimakasta kiihdytystä varten
kaasupoljin pohjaan koskematta
vaihteenvalitsimeen
(kick down). Vaihde siirtyy
a

utomaattisesti pienemmälle tai pysyy valitulla
vaihteella enimmäiskäyntinopeuteen asti.
Jarrutuksissa vaihde siirtyy automaattisesti
pienemmälle, jotta moottorijarrutus olisi
tehokasta.
Kun nostat jalan nopeasti kaasupolkimelta,
vaihde ei siirry suuremmalle, jotta turvallisuus
ei vaarantuisi.
5
Ajaminen

92
2008_fi_Chap05_conduite_ed01-2015
Sport- ja talviajo-ohjelmat
Sport-ohjelma "S"
F Paina S- painiketta, kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto suosii automaattisesti
dynaamisempaa ajotyyliä.
Mittaristoon ilmestyy S .
Talviajo-ohjelma "T"
F Paina T- painiketta, kun moottori on
käynnistynyt.
Vaihteisto sopeutuu liukkaalla tiellä ajoon.
Talviajo-ohjelma parantaa auton liikkeellelähtöä
ja ajettavuutta, kun pito on heikko.
Mittaristoon ilmestyy T .
Nämä kaksi erityisohjelmaa täydentävät
automaattista toimintatilaa, kun autoa
käytetään vaativissa olosuhteissa.
Paluu automaattiseen
toimintatilaan
Manuaalinen toimintatila
F Valitse
M- asento, niin voit vaihtaa neljä
vaihdetta käsin .
F

T
yönnä vaihteenvalitsinta + -merkkiin päin,
kun haluat vaihtaa suuremmalle vaihteelle.
F

V
edä vaihteenvalitsinta - -merkkiin päin,
kun haluat vaihtaa pienemmälle vaihteelle.
Vaihteensiirto voidaan tehdä vain silloin,
kun ajo- ja käyntinopeus sen sallivat. Jos ne
eivät ole sopivat vaihteensiirtoa ajatellen,
vaihteisto toimii väliaikaisesti automaattisessa
toimintatilassa.
Merkkivalo D katoaa ja valitut
vaihteet ilmestyvät peräjälkeen
mittaristoon.
Jos käyntinopeus on liian pieni tai liian suuri,
valitun vaihteen merkkivalo vilkkuu muutaman
sekunnin ajan, jonka jälkeen asianmukaisen
vaihteen merkkivalo syttyy.
D -asennosta (automaattinen) voidaan siirtyä
M -asentoon (manuaalinen) koska tahansa.
Kun auto on pysähdyksissä tai liikkuu erittäin
alhaisella nopeudella, vaihteisto valitsee
automaattisesti M1 -vaihteen.
Sport- ja talviajo-ohjelmat eivät toimi
manuaalisessa toimintatilassa.
F
V
oit milloin tahansa painaa uudelleen
valittua painiketta, jolloin valittu ohjelma
loppuu ja vaihteisto palaa itsesopeutuvaan
toimintatilaan.
Ajaminen

93
2008_fi_Chap05_conduite_ed01-2015
Vaihteiston vaurioitumisen riski on
olemassa, jos:
-
p
ainat samanaikaisesti kaasu- ja
jarrupoljinta,
-
ak

kuhäiriön aikana pakotat
vaihteenvalitsimen asennosta P
johonkin muuhun asentoon.
Polttoaineen kulutuksen rajoittamiseksi
auton seisoessa pidempään moottori
käynnissä (liikenneruuhka jne.) aseta
vaihteenvalitsin asentoon N ja kiristä
seisontajarru.
Toimintahäiriö
Vaihteistossa on toimintahäiriö,
jos sytytysvirran ollessa
kytkettynä tämä merkkivalo syttyy, kuuluu
merkkiääni ja näytölle ilmestyy varoitusviesti.
Tässä tapauksessa vaihteisto siirtyy
hätäkäyttötilaan ja 3. vaihde lukkiutuu päälle.
Tällöin tunnet voimakkaan nytkähdyksen
vaihtaessasi P - tai N-asennosta R -asentoon.
Nytkähdys ei vaurioita vaihteistoa.
Älä ylitä 100

km/h:n nopeutta, noudata
paikallisia rajoituksia.
Ota pikaisesti yhteys PEUGEOT-verkostoon tai
valtuutettuun korjaamoon.
Jos vaihteenvalitsin ei ole P
-
asennossa, ja kuljettajan ovi avataan
tai sytytysvirran katkaisusta on kulunut
noin 45

sekuntia, näyttöön tulee
varoitusviesti.
F

S

iirrä vaihteenvalitsin P -asentoon;
viesti häviää näytöltä.
Jos ajat tulvaveden peittämällä tiellä tai
kahluupaikan yli, aja mateluvauhtia.
Auton pysäköiminen
Tämä symboli tulee näyttöön, jos
vaihde on huolimattomasti kytketty
(vaihteenvalitsin on kahden asennon
välis s ä).
Manuaalisessa toimintatilassa
valittu arvo ei kelpaaEnnen moottorin sammuttamista, voit vaihtaa
vaihteen vapaalle eli asentoon P tai N .
Kiristä molemmissa tapauksissa seisontajarru,
jotta auto pysyisi paikoillaan.
5
Ajaminen

94
2008_fi_Chap05_conduite_ed01-2015
Vaihteenvaihdon osoitin
To i m i n t a
- Olet valinnut kolmannen vaihteen. Esimerkki:
-
P
ainat kaasupoljinta. -

J
ärjestelmä voi ehdottaa siirtoa
suuremmalle vaihteelle.
Tieto näkyy nuolena mittaristossa.
Järjestelmä sopeuttaa vaihteenvaihdon
suositukset ajo-olosuhteiden mukaan
(mäkisyys, kuorma jne.) sekä kuljettajan
ajotapaan (moottorilta vaadittava teho,
kiihdytys, jarrutus jne).
Järjestelmä ei milloinkaan ehdota:
-
en

simmäisen vaihteen valitsemista
-
p

eruutusvaihteen valitsemista
-
v

aihtoa pienemmälle vaihteelle.
Järjestelmä voi suositella yhden
(tai useamman) vaihteen väliin jättämistä
tilanteen ja auton varustetason mukaan. Voit
noudattaa suositusta ja hypätä pienempien
vaihteiden yli.
Vaihteenvaihdon suositukset eivät kuitenkaan
ole pakollisia. Tien kunto, liikenteen määrä ja
turvallisuusnäkökohdat ovat ratkaisevia tekijöitä
sopivan vaihteen valinnassa. Kuljettajan tulee
käyttää omaa harkintaansa siinä, noudattaako
hän järjestelmän suosituksia.
Tätä toimintoa ei voi kytkeä pois käytöstä.
Automatisoidussa tai
automaattivaihteistossa järjestelmä
on toiminnassa ainoastaan
manuaalitilassa. Käsivalintaisella vaihteistolla
varustetussa autossa nuolen lisäksi voi
näkyä suositeltu vaihde.
Järjestelmä, joka auttaa vähentämään polttoaineen kulutusta suosittelemalla vaihtoa suuremmalle vaihteelle.
Ajaminen

95
2008_fi_Chap05_conduite_ed01-2015
Stop & Go
To i m i n t a
Moottorin siirtyminen
STOP-tilaan
Merkkivalo "ECO" syttyy mittaristoon
ja moottori asettuu valmiustilaan:
-

Di

esel e-HDi -moottorit :
● Käsivalintaisessa vaihteistossa
ajonopeuden ollessa alle 20
km/h,
kun siirrät vaihteenvalitsimen vapaa-
asentoon ja kun päästät kytkinpolkimen.
● Ohjatussa vaihteistossa ajonopeuden
ollessa alle 6
km/h, kun painat
jarrupolkimen pohjaan tai siirrät
vaihteenvalitsimen asentoon N .
-

B

ensiinimoottorit e-VTi, e-THP ja Diesel
BlueHDi , auto paikallaan.
Älä koskaan täytä polttoainesäiliötä
silloin, kun moottori on STOP-tilassa.
Katkaise sytytysvirta aina ehdottomasti
virta-avaimella. Mukavuussyiden vuoksi STOP-tila
ei kytkeydy päälle pysäköitäessä
peruutusvaihteesta poissiirtymistä
seuraavan muutaman sekunnin aikana.
STOP-tila ei muuta auton toimintoja,
kuten jarrutusta, ohjaustehostusta jne.
Erityistilanteet: STOP-tila ei ole
käytössä
STOP-tila ei kytkeydy päälle, koska:
-
k uljettajan ovi on auki
-

k
uljettajan turvavyö on avattu lukituksesta
-

a
jonopeus ei ole ylittänyt 10 km/h siitä, kun
moottori viimeksi käynnistettiin avaimella
-
läm

pötilan ylläpito matkustamossa vaatii
niin
-

h
uurteenpoisto on aktivoitu
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ulkolämpötila jne.) vaativat niin, jotta
järjestelmä voidaan tarkastaa.
Aikalaskuri laskee yhteen
STOP-vaiheisiin käytetyn ajan
ajomatkan kuluessa. Laite
nollautuu aina, kun sytytysvirta
kytketään avaimella. Merkkivalo "ECO"
vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaali.
Stop & Go -järjestelmä asettaa moottorin hetkeksi valmiustilaan eli STOP-tilaan silloin, kun auto pysähtyy liikenteessä (punaiset liikennevalot,
liikenneruuhkat jne). Moottori käynnistyy jälleen automaattisesti START-tilassa heti, kun autolla lähdetään liikkeelle. Uudelleenkäynnistys tapahtuu
välittömästi, nopeasti ja äänettömästi.
Stop & Go -järjestelmä sopii täydellisesti kaupunkiajoon, sillä se vähentää polttoaineen kulutusta, pakokaasupäästöjä sekä melua silloin, kun auto on
paikoillaan.
5
Ajaminen

96
2008_fi_Chap05_conduite_ed01-2015
Moottorin siirtyminen
START-tilaan
Merkkivalo "ECO" sammuu ja
moottori käynnistyy jälleen:
-

k

äsivalintaisessa vaihteistossa , kun
painat kytkinpoljinta
-

oh

jatussa vaihteistossa :
● vaihteenvalitsin
asennossa A tai M, ja
kun päästät jarrupolkimen
● tai

vaihteenvalitsin asennossa N
ja jarrupoljin päästettynä, ja siirrät
valitsimen asentoon A tai M
● tai

kytket peruutusvaihteen. Turvallisuussyistä tai mukavuussyistä
START-tila kytkeytyy automaattisesti, koska:
Erityistilanteet: START-tila
kytkeytyy automaattisesti
- avaat kuljettajan oven
- a
vaat kuljettajan turvavyön lukituksesta
-

t
ietyt hetkelliset olosuhteet (akun lataus,
moottorin lämpötila, jarrutehostin,
ilmastointilaitteen säädöt jne.) vaativat niin,
jotta järjestelmä tai auto voidaan tarkastaa.
Jos poiskytkentä on tapahtunut
STOP-tilan aikana, moottori käynnistyy
välittömästi uudelleen.
Milloin tahansa painamalla painiketta "ECO
OFF"
järjestelmän voi kytkeä pois toiminnasta.
Osoitukseksi poiskytkennästä painikkeen
merkkivalo syttyy ja näyttöruutuun tulee viesti.
Kytkeminen pois
toiminnasta
Merkkivalo "ECO" vilkkuu muutaman
sekunnin ajan ja sammuu sitten.
Tämä toiminta on aivan normaalia.
Ajaminen

97
2008_fi_Chap05_conduite_ed01-2015
Järjestelmä aktivoituu uudelleen
automaattisesti aina, kun moottori
käynnistetään avaimella.
Kytkeminen uudelleen
toimintaan
Paina uudelleen painiketta "ECO OFF".
Järjestelmä on jälleen aktiivinen, painikkeen
merkkivalo sammuu ja näyttöön ilmestyy viesti.
Toimintahäiriö
Mikäli järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
painikkeen "ECO OFF" merkkivalo vilkkuu,
jonka jälkeen merkkivalo jää palamaan.
Tarkastuta järjestelmä PEUGEOT-verkostolla
tai valtuutetussa korjaamossa.
Mikäli STOP-tilassa on toimintahäiriö, on
mahdollista, että auto pysähtyy. Kaikki
mittariston merkkivalot syttyvät. Sytytysvirta
on katkaistava, jonka jälkeen auto on
käynnistettävä avaimella. Ennen mitään toimenpidettä
moottoritilassa kytke Stop & Go -

järjestelmä pois toiminnasta ja estä näin
pieninkin riski, että loukkaisit itseäsi
jollain lailla siinä tapauksessa, että
START-tila laukeaisi automaattisesti.
Toimiakseen järjestelmä vaatii korkealaatuisen
12 V:n akun, jossa on erityisominaisuudet
(suositellut akut saatavilla PEUGEOT-
verkostolta tai valtuutetusta korjaamosta).
Mikäli asennetaan akku, jota PEUGEOT ei
suosittele, on järjestelmä vaarassa joutua
epäkuntoon.
Huolto
Stop & Go -järjestelmässä käytetään
edistynyttä teknologiaa. Kaikki
tämäntyyppiseen akkuun liittyvät
huoltotoimenpiteet on ehdottomasti
annettava PEUGEOT-verkoston tai
valtuutetun korjaamon tehtäviksi.
5
Ajaminen

98
2008_fi_Chap05_conduite_ed01-2015
Mäkilähtöavustin
Järjestelmä pitää auton paikallaan lyhyen
hetken (noin 2 sekuntia) silloin, kun lähdet
liikkeelle mäessä eli ajan, jolloin siirrät jalan
jarrupolkimelta kaasupolkimelle.
Toiminto on aktivoitu ainoastaan, kun:
-
a

uto pidetään täysin paikallaan jalan
painaessa jarrupoljinta
-
ti

etyt kaltevuusolot yhdistyvät
-
kulj

ettajan ovi on kiinni.
Mäkilähtöavustinta ei saa kytkettyä pois
toiminnasta.
Ylämäessä auton ollessa pysähtynyt, auto
pysyy paikallaan lyhyen hetken, kun päästät
jarrupolkimen:
-
j

os vaihteenvalitsin on 1-vaihteella tai
vapaavaihteella manuaalivaihteiston kanssa*,
-

j
os vaihteenvalitsin on asennossa A tai M
ohjatun vaihteiston kanssa,
-

j
os vaihteenvalitsin on asennossa D tai M
automaattivaihteiston kanssa.To i m i n t a
Alamäessä, auton ollessa pysähtynyt ja
peruutusvaihde kytkettynä, auto pysyy
paikallaan lyhyen hetken, kun päästät
jarrupolkimen.
Älä poistu autosta vaiheessa, jossa
auto pysyy hetkellisesti paikallaan
mäkilähtöavustimen ansiosta.
Jos sinun täytyy poistua autosta, kun
moottori käy, kiristä seisontajarru käsin.
Varmista myös, että seisontajarrun
merkkivalo mittaristossa palaa
kiinteästi.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö,
nämä merkkivalot syttyvät. Ota yhteys
PEUGEOT-verkostoon tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkistusta varten.
* Mallista riippuen.
Ajaminen