PEUGEOT 2008 2016 Instrukcja obsługi (in Polish)

99
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Wskaźnik zmiany biegu
Działanie
- Włączony jest trzeci bieg. Przykład:
-
N
aciskany jest pedał przyspieszenia. -

S
ystem może zaproponować włączenie
wyższego biegu.
Informacja pojawia się w zestawie wskaźników
w formie strzałki.
System dostosowuje zalecenia zmiany
biegu w
zależności od warunków jazdy
(zjazd, obciążenie...) i
działań kierowcy
(żądanie mocy, przyspieszanie,
hamowanie...).
System nie zaleca w
żadnym wypadku:
-

w
łączenia pier wszego biegu,
-

w
łączenia biegu wstecznego,
-
z

mniejszania biegu.
W zależności od sposobu prowadzenia
i

wyposażenia pojazdu system może
zalecić zmianę o jeden lub kilka biegów.
Można postąpić zgodnie z

zaleceniem bez
konieczności włączania biegów pośrednich.
Zalecenie włączenia danego biegu nie
musi być uważane jako obowiązkowe.
Ukształtowanie drogi, warunki na drodze oraz
bezpieczeństwo są podstawowymi czynnikami
wpływającymi na wybór biegu. Kierowca
decyduje o wykonaniu wskazówek systemu.
Funkcja ta nie może być wyłączona.
W przypadku sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów system
jest aktywny tylko w

trybie ręcznym. W samochodach wyposażonych
w
manualną skrzynię biegów strzałce
może towarzyszyć cyfra oznaczająca
zalecany bieg.
System pozwala ograniczyć zużycie paliwa poprzez zalecenie zmiany biegu na wyższy.
5
J

100
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Działanie
Przejście silnika do trybu STOP
Kontrolka "ECO" zapala się
w zestawie wskaźników i silnik
przechodzi w
stan czuwania:
-

w p

rzypadku silników Diesel e-HDi :
●

z m
anualną skrzynią biegów , przy
prędkości poniżej 20
km/h, gdy wybierak
biegów jest ustawiany na luz i
gdy
zwalniany jest pedał sprzęgła.
●

z

e sterowaną skrzynią biegów, przy
prędkości poniżej 6
km/h, gdy wciskany
jest pedał hamulca albo gdy wybierak
biegów jest przestawiana w
położenie N.
-

w p

rzypadku silników benzynowych
e-VTi, e-THP i
Diesel BlueHDi , samochód
na postoju. Nigdy nie tankować paliwa, gdy silnik
jest w
trybie STOP; bezwzględnie
należy wyłączyć zapłon kluczykiem. Dla wygody, podczas manewru
parkowania, tryb STOP nie włącza się
w
ciągu kilku sekund po wyłączeniu
wstecznego biegu.
Stop & Start nie zmienia funkcji
samochodu, takich jak hamowanie,
wspomaganie kierownicy itp.
Przypadki szczególne: tryb STOP
niedostępny
Tryb STOP nie włącza się, gdy:
- d rzwi kierowcy są otwarte,
-

p
as bezpieczeństwa kierowcy jest odpięty,
-

p
rędkość samochodu nie przekroczyła
10
km/h od momentu ostatniego rozruchu
kluczem,
-

w
ymaga tego utrzymanie komfortu
cieplnego w
kabinie,
-

w
łączone jest osuszanie szyb,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, temperatura
zewnętrzna...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu.
Licznik czasu sumuje czasy
działania w

trybie STOP
w

trakcie pokonywania trasy.
Licznik zeruje się przy każdym
włączeniu zapłonu kluczem. Kontrolka
"ECO" miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne.
Funkcja Stop & Start przełącza chwilowo silnik w

stan czuwania - tryb STOP – w

okresach przer w w

ruchu (czer wone światła, korki, inne...). Silnik
uruchamia się automatycznie - tryb START – gdy tylko kierowca chce ruszyć. Rozruch następuje natychmiast, szybko i cicho.
Funkcja Stop & Start, doskonale przystosowana do użytku w

mieście, umożliwia obniżenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i poziomu hałasu
podczas postoju.
Jazda

101
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Przejście silnika do trybu START
Kontrolka "ECO" gaśnie i silnik
włącza się ponownie:
-

w

przypadku manualnej skrzyni biegów ,
gdy wciskany jest pedał sprzęgła,
-

w p

rzypadku sterowanej /
automatycznej skrzyni biegów:
●

w

ybierak biegów w położeniu A / D lub
M , gdy zwalniany jest pedał hamulca,
●

w

ybierak biegów w położeniu N i pedał
hamulca zwolniony, gdy wybierak
biegów jest przestawiany
w

położenie A / D lub M ,
●

g

dy włączany jest wsteczny bieg.
W przypadku manualnej skrzyni biegów
w

trybie STOP, w razie zmiany biegu bez
całkowitego rozłączenia sprzęgła, wyświetla
się komunikat zachęcający do wciśnięcia
pedału sprzęgła, aby zapewnić ponowny
rozruch. Ze względu na bezpieczeństwo lub komfort,
tryb START wyłącza się automatycznie, gdy:
Przypadki szczególne:
automatyczne włączenie trybu
S TA R T
- otwierane są drzwi kierowcy,
-
o dpinany jest pas bezpieczeństwa kierowcy,
-

p
rędkość samochodu przekracza 11 km/h
w
przypadku manualnej sterowanej skrzyni
biegów,
-

n
iektóre konkretne warunki (ładowanie
akumulatora, temperatura silnika,
wspomaganie hamulców, regulacja
klimatyzacji...) wymagają tego dla
zapewnienia kontroli systemu albo
samochodu.
Jeżeli wyłączenie nastąpiło w
trybie
STOP, silnik uruchamia się natychmiast.
W pewnych przypadkach, jak np. utrzymanie
komfortu cieplnego w
kabinie, może okazać się
użyteczne, aby wyłączyć funkcję Stop & Start.
Polecenie wyłączenia można wydać
w
dowolnym momencie po włączeniu stacyjki.
Wyłączenie ręczne
Kontrolka "ECO" miga przez kilka
sekund, a potem gaśnie.
Działanie to jest jak najbardziej normalne. W dowolnym momencie nacisnąć przycisk
"ECO OFF"
, aby wyłączyć system.
Jest to sygnalizowane zapaleniem się kontrolki
przełącznika oraz wyświetleniem komunikatu
na ekranie.
5
Jazda

102
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
System włącza się automatycznie
przy każdym ponownym rozruchu przy
użyciu klucza.
Ponowne włączenie ręczne
Nacisnąć ponownie przycisk "ECO OFF".
System znów jest aktywny, co sygnalizowane
jest zgaśnięciem kontrolki przełącznika
i
wyświetleniem komunikatu na ekranie.
Usterka działania
W przypadku wadliwego działania systemu
kontrolka przełącznika "ECO OFF" miga, a
następnie świeci na stałe.
Przeprowadzić kontrolę w

A
SO sieci PEUGEOT
lub w
warsztacie specjalistycznym.
W przypadku nieprawidłowości w
trybie STOP,
silnik może gasnąć. w
zestawie wskaźników
zapalą się wszystkie kontrolki. Należy wówczas
wyłączyć stacyjkę, a następnie uruchomić silnik
przy użyciu klucza. Funkcja Stop & Start wymaga
akumulatora 12
V o specyficznej
konstrukcji i parametrach.
Wszelkie operacje ser wisowe
dotyczące tego typu akumulatora
muszą być wykonywane wyłącznie
w ASO sieci PEUGEOT lub
w warsztacie specjalistycznym.
Więcej informacji na temat akumulatora
12 V zawiera odpowiednia rubryka.
Otwieranie pokrywy komory silnika
Przed każdą operacją pod pokrywą silnika
wyłączyć funkcję Stop & Start, aby uniknąć
ryzyka zranienia związanego z
automatycznym
włączeniem trybu START.
Jazda po zalanej drodze
Przed wjazdem na zalany obszar zalecamy
stanowczo wyłączenie funkcji Stop & Start.
Szczegółowe informacje i
porady dotyczące
jazdy, a zwłaszcza po zalanej drodze, zawiera
odpowiednia rubryka.
Jazda

103
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Wspomaganie ruszania na pochyłej drodze
System utrzymuje pojazd unieruchomiony
przez krótką chwilę (około 2 sekundy) podczas
ruszania na pochyłej drodze, umożliwiając
przeniesienie stopy z
pedału hamulca na pedał
przyspieszenia.
Funkcja ta działa wyłącznie, gdy:
-

s
amochód zostanie całkowicie
unieruchomiony przez trzymanie przez
cały czas nogi na pedale hamulca;
-

n
achylenie drogi spełnia określone
warunki;
-

d
rzwi kierowcy są zamknięte.
Funkcji wspomagania ruszania na pochyłej
drodze nie można wyłączyć. Kiedy samochód stoi na pochyłości
wznoszącej, pozostaje unieruchomiony
przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca, gdy:
-

m
anualna skrzynia biegów* znajduje się na
pier wszym biegu lub na luzie,
-

s
terowana skrzynia biegów znajduje się
w
położeniu A lub M,
-

a
utomatyczne skrzynia biegów znajduje się
w
położeniu D lub M.Działanie
Kiedy samochód stoi na pochyłości
opadającej z
włączonym wstecznym
biegiem, pozostaje on unieruchomiony
przez krótką chwilę po zwolnieniu pedału
hamulca.
Nie opuszczać samochodu podczas fazy
chwilowego unieruchomienia samochodu
za pomocą układu wspomagania
ruszania na pochyłej drodze.
W przypadku konieczności wyjścia
z

samochodu przy pracującym silniku,
należy ręcznie zaciągnąć hamulec
postojowy. Następnie sprawdzić, czy
kontrolka hamulca postojowego świeci
się na stałe w

zestawie wskaźników.
Usterka działania
W przypadku usterki systemu zapalają się
te kontrolki. Skontaktować się z ASO sieci
PEUGEOT lub z
warsztatem specjalistycznym
w
celu sprawdzenia systemu.
* w

zależności od wersji.
5
Jazda

104
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Ogranicznik prędkości
System uniemożliwia przekroczenie
zaprogramowanej przez kierowcę prędkości
samochodu.
Po osiągnięciu zapamiętanej prędkości, dalsze
wciskanie pedału przyspieszenia nie daje efektów.
Włączenie ogranicznika prędkości odbywa
się ręcznie: minimalna prędkość, którą można
ustawić to 30
km/h.
Wyłączenie ogranicznika prędkości odbywa
się ręcznie poprzez naciśnięcie przycisku.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia istnieje możliwość chwilowego
przekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zaprogramowanej prędkości,
wystarczy zmniejszyć prędkość poniżej
wartości zaprogramowanej.
Ogranicznik w
żadnym przypadku
nie zwalnia kierowcy z
obowiązku
przestrzegania ograniczenia prędkości
i
zachowania czujności. 1.


W
ybór trybu ogranicznika.Sterowanie pod kierownicą
Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w zestawie wskaźników.
5.
W

skaźnik włączenia / wyłączenia
ograniczenia.
6.
W

skaźnik wyboru trybu ogranicznika.
7.

W
artość zaprogramowanej prędkości.
8.
W

ybór zapamiętanej prędkości.
Informacje wyświetlane
w z estawie wskaźników
Wartość zaprogramowanej prędkości pozostaje
w
pamięci do momentu wyłączenia zapłonu.
2.

Z
większenie zaprogramowanej prędkości.
3 .

Z
mniejszenie zaprogramowanej prędkości.
4.
W

łączenie / wyłączenia ograniczenia.
Jazda

105
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu
"LIMIT" : następuje wybór trybu
ogranicznika, chyba że jest już
włączony (PAUSE).
Nie ma potrzeby włączania ogranicznika
prędkości, aby ustawić prędkość.
Programowanie
Naciśnięcie pedału przyspieszenia, aby przekroczyć zaprogramowaną
prędkość, nie spowoduje przyspieszenia, chyba że zostanie on mocno
wciśnięty, przekraczając punkt oporu .
Ogranicznik zostaje w
tym momencie wyłączony, a na wyświetlaczu
miga wartość prędkości.
Powrót do zaprogramowanej prędkości, poprzez zwolnienie
wymuszone lub nie, powoduje automatycznie zakończenie migania.
Wyjście z trybu ogranicznika
F Ustawić pokrętło 1 w położeniu "0": tryb
ogranicznika jest wyłączony. Wyświetlacz
powraca do wskazywania licznika
przebiegu kilometrów.
Usterka działania
F Regulacja wartości prędkości za pomocą przycisków 2 lub 3 .
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za pomocą przycisków 2 i 3 :
-

+ l
ub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie,
-

+ l
ub - 5 km/h = dłuższe wciśnięcie,
-

s
kokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.
Przekroczenie zaprogramowanej prędkości
F Ponowne włączenie ogranicznika odbywa się poprzez wciśnięcie przycisku 4 .
F

W
łączyć ogranicznik naciskając przycisk 4
.
F
W
yłączyć ogranicznik naciskając przycisk 4
: wyświetlacz
potwierdza wyłączenie (PAUSE). W przypadku usterki ogranicznika prędkość
znika i
zostaje zastąpiona migającymi
kreskami.
Przeprowadzić kontrolę w
A
SO sieci PEUGEOT
lub w warsztacie specjalistycznym.
W przypadku stromych zjazdów lub
nagłego przyspieszenia ogranicznik
prędkości może nie być w
stanie
utrzymać zaprogramowanej prędkości.
Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
5
Jazda

106
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Regulator prędkości
System automatycznie utrzymuje prędkość
samochodu zaprogramowaną przez kierowcę,
bez konieczności naciskania pedału
przyspieszenia.
Wyłączenie regulatora prędkości odbywa
się ręcznie lub poprzez naciśnięcie pedałów
hamulca lub sprzęgła albo w
przypadku
wyłączenia systemu "dynamicznej kontroli
stabilności" ze względów bezpieczeństwa.
W przypadku silnego wciśnięcia pedału
przyspieszenia istnieje możliwość chwilowego
przekroczenia zaprogramowanej prędkości.
Aby powrócić do zapamiętanej prędkości,
wystarczy zwolnić pedał przyspieszenia.
Wyłączenie zapłonu powoduje anulowanie
zaprogramowanej prędkości. 1.

W

ybór trybu regulatora.Sterowanie przy kierownicy
Regulator prędkości w żadnym
p rzypadku nie zwalnia kierowcy
z
obowiązku przestrzegania ograniczenia
prędkości i
zachowania czujności.
Zaprogramowane informacje pokazują się na
wyświetlaczu w
zestawie wskaźników.
5.
W

skaźnik wyłączenia / włączenia regulacji.
6.

W

skaźnik wyboru trybu regulatora.
7.

W

artość zaprogramowanej prędkości.
8.
W

ybór zapamiętanej prędkości.
Wyświetlanie w z
estawie
wskaźników
2. Zwiększenie zaprogramowanej wartości.
3. Z mniejszenie zaprogramowanej wartości.
4.
W

yłączenie / wznowienie regulacji.
Włączenie
regulatora prędkości odbywa się
ręcznie: minimalna prędkość samochodu to
40

km/h, oraz wybranie:
-

c

zwartego biegu w

przypadku manualnej
skrzyni biegów,
-

p

rzy prowadzeniu sekwencyjnym, drugiego
biegu w

przypadku sterowanej lub
automatycznej skrzyni biegów,
-

p

ołożenia A w

przypadku sterowanej
skrzyni biegów lub położenia D
w

przypadku automatycznej skrzyni
biegów.
Jazda

107
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
F Ustawić pokrętło 1 w p ołożeniu "CRUISE":
następuje wybór trybu regulatora, chyba że
jest już włączony (PAUSE).
Programowanie
Można zmienić zaprogramowaną prędkość za pomocą przycisków 2 i 3 :
- + l ub - 1 km/h = krótkie wciśnięcie,
-

+ l
ub - 5 km/h = dłuższe wciśnięcie,
-

s
kokami + lub - 5 km/h = wciśnięcie i przytrzymanie.
Przekroczenie prędkości, wymuszone lub nie, powoduje miganie
prędkości na wyświetlaczu.
Powrót do zaprogramowanej prędkości, poprzez zwolnienie
wymuszone lub nie, powoduje automatycznie zakończenie migania. Jeżeli regulator prędkości jest
włączony, należy uważać, gdy
naciskamy jeden z
przycisków zmiany
zaprogramowanej prędkości, ponieważ
może to spowodować nagły wzrost
prędkości samochodu.
Nie należy stosować regulatora
prędkości na śliskiej nawierzchni lub
drodze o dużym natężeniu ruchu.
W przypadku stromych zjazdów
ogranicznik prędkości może nie być
w
stanie utrzymać zaprogramowanej
prędkości.
Aby uniknąć zablokowania pedałów:
-

n
ależy poprawnie zamocować
dywanik,
-

n
igdy nie kłaść jednego dywanika
na drugim.
Usterka działania
Wyjście z

t

rybu regulatora
F Ustawić pokrętło 1 w p ołożeniu "0": tryb regulatora jest wyłączony.
Wyświetlacz powraca do wskazywania licznika przebiegu kilometrów.
Przekroczenie zaprogramowanej prędkości
F Ustawić zaprogramowaną prędkość poprzez przyspieszenie do żądanej
prędkości, a następnie nacisnąć
przyciski 2
lub 3 .
F

W

yłączyć regulator naciskając przycisk 4 : wyświetlacz potwierdza
wyłączenie (PAUSE).
F

P

onowne włączenie regulatora odbywa się poprzez wciśnięcie
przycisku 4 . W przypadku usterki regulatora zapamiętana
prędkość znika i
migają kreski. Sprawdzić
działanie w
ASO sieci PEUGEOT lub
w
warsztacie specjalistycznym.
5
Jazda

108
2008_pl_Chap05_conduite_ed01-2016
Zapamiętywanie prędkości
Zapamiętywanie
Nacisnąć przycisk MENU, aby wejść
do poszczególnych menu.
Ze względów bezpieczeństwa kierowca
musi bezwzględnie wykonywać te
czynności na postoju.
Zapamiętywanie prędkości ma zastosowanie
zarówno do trybu ogranicznika prędkości
(prędkość graniczna), jak też regulatora
prędkości (prędkość podróżna).
System umożliwia zapamiętanie do
5

prędkości. Kilka prędkości już zostało
zapamiętanych domyślnie.
Wybrać menu " Jazda ".
Na podstronie wybrać " Ustaw.
prędkości ".
Wybrać prędkość, którą chcemy zmienić,
a następnie nacisnąć " Modyfikuj ".Ten przycisk umożliwia wybieranie
wszystkich prędkości.
Ten przycisk umożliwia anulowanie
wyboru wszystkich prędkości.
Wyświetlić podstronę. Wpisać nową wartość za pomocą
klawiatury numerycznej, a następnie
nacisnąć " Zatwierdź
.
Nacisnąć " Zatwierdź ", aby zapisać
zmiany i
wyjść z menu.
Ten przycisk umożliwia powrót do
ustawień fabrycznych.
Jazda