PEUGEOT 2008 2016 Manual de utilização (in Portuguese)

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2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2016
Indicador de alteração de velocidade
Funcionamento
- O veículo encontra-se na terceira velocidade. Exemplo :
-
P
ressione o pedal do acelerador. -

O s
istema pode propor o engrenamento de
uma velocidade superior.
A informação é apresentada no quadro de
bordo sob a forma de uma seta.
O sistema adapta as instruções de
alteração de velocidade em função das
condições de deslocação (inclinação,
carga,...) e das solicitações do condutor
(solicitação de potência, aceleração,
travagem,...).
O sistema não propõe, em caso algum:
-

o e
ngrenamento da primeira
velocidade,
-
o

engrenamento da marcha-atrás,
-

a r
edução.
Consoante a situação de condução e o
equipamento do veículo, o sistema pode
preconizar que salte uma (ou várias)
velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem
passar pelas velocidades intermédias.
As indicações de engrenamento de uma
velocidade não devem ser consideradas
obrigatórias. Com efeito, a configuração
da estrada, a densidade da circulação
e a segurança constituem elementos
determinantes na escolha da melhor
velocidade. É da responsabilidade do condutor
seguir ou não as indicações do sistema.
Esta função não pode ser desactivada.
Com uma caixa de velocidades pilotada
ou automática, o sistema apenas fica
activo em modo manual. Nos veículos equipados com uma caixa
de velocidades manual, a seta pode
ser acompanhada pela velocidade
preconizada.
Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar o engrenamento de uma velocidade superior.
5
Condução

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2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2016
Stop & Start
Funcionamento
Passagem para o modo STOP do
motor
O avisador "ECO" acende-se
no quadro de bordo e o motor é
colocado em espera:
-

p

ara os motores Diesel e-HDi:
●

c

om uma caixa de velocidades
manual , a uma velocidade inferior a
20

km/h, quando coloca o seletor de
velocidades no ponto morto e quando
liberta o pedal da embraiagem.
●

c

om uma caixa de velocidades
pilotada, a uma velocidade inferior
a 6
km/h, quando pressiona o pedal
de travão ou coloca o seletor de
velocidades na posição N ,
-

para motores a gasolina e-VTi, e -THP e
Diesel BlueHDi , veículo parado. Nunca efectue uma reposição do nível
do depósito de combustível quando o
motor se encontrar em modo STOP;
desligue imperativamente a ignição
com a chave. Para seu conforto, em manobras de
estacionamento, o modo STOP fica
indisponível durante alguns segundos
após o desengrenamento da marcha-
atrás.
O modo Stop & Start não modifica
as funcionalidades do veículo, como,
por exemplo, a travagem, a direcção
assistida...
Casos particulares: modo STOP
indisponível
O modo STOP não é activado quando:
-
a p orta do condutor se encontrar aberta,
-

o c
into de segurança do condutor se
encontrar removido,
-

a v
elocidade do veículo não tiver
ultrapassado os 10
km/h desde o último
arranque com a chave,
-

a m
anutenção do conforto térmico no
habitáculo o exigir,
-
o

desembaciamento se encontrar activado,
-

d
eterminadas condições pontuais
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, temperatura
exterior...) o exigirem para assegurar o
controlo do sistema.
Um contador de tempo acumula
as durações da colocação no
modo STOP durante o trajecto.
É reposto a zeros sempre que a
ignição for ligada com a chave. O avisador "ECO"
acende-se de
forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal.
O sistema Stop & Start coloca o motor momentaneamente em espera - modo STOP - nas fases de paragem durante a deslocação do veículo
(semáforos vermelhos, engarrafamentos, outros...). É efectuado o arranque do motor automaticamente - modo START - assim que pretender colocar
novamente o veículo em movimento. O motor volta a arrancar instantaneamente, de modo rápido e silencioso.
Per feitamente adaptado a uma utilização urbana, o sistema Stop & Start permite reduzir o consumo de combustível, as emissões de gases poluentes
e o nível sonoro com o veículo parado.
Condução

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2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2016
Passagem para o modo START
do motor
O avisador "ECO" apaga-se e o
arranque do motor é efectuado
novamente:
-

c

om uma caixa de velocidades
manual , quando pressionar o pedal de
embraiagem,
-

c

om uma caixa de velocidades
pilotada / automática:
●

s

eletor de velocidades na posição A / D
ou M , quando soltar o pedal de travão,
●

s

eletor de velocidades na posição N e
sem o pedal de travão ser pressionado,
quando colocar o seletor de velocidades
na posição A / D ou M ,
●

o

u quando engrenar a marcha-atrás.
Com uma caixa de velocidades manual em
modo STOP, em caso de passagem de uma
velocidade sem ter desembaiado totalmente,
é exibida uma mensagem para o convidar a
reforçar o pedal da embaiagem de modo a
garantir o rearranque. Por motivos de segurança ou de conforto, o
modo START é accionado automaticamente
quando:
Casos particulares: accionamento
automático do modo START
- abrir a porta do condutor,
-
r emover o cinto de segurança do condutor,
-

a v
elocidade do veículo ultrapassa 11 km/h
com uma caixa de velocidades pilotada,
-
d

eterminadas condições particulares
(carga da bateria, temperatura do motor,
assistência à travagem, regulação do ar
condicionado...) o exigirem para assegurar
o controlo do sistema ou do veículo.
Caso tenha desactivado a função em
modo STOP, o arranque do motor é
efectuado imediatamente.
Em determinados casos, como a manutenção
do conforto térmico no habitáculo, pode ser útil
neutralizar o Stop & Start.
A ordem de neutralização pode ser efetuada a
qualquer momento, após a ligação da ignição.
Neutralização
O avisador "ECO"
funciona de
forma intermitente durante alguns
segundos e, em seguida, apaga-se.
Este funcionamento é perfeitamente
normal. Poderá, a qualquer momento neutralizar o
sistema pressionando o comando "ECO OFF"
para neutralizar o sistema.
Esta situação é assinalada pela activação do
avisador do comando, acompanhado por uma
mensagem no ecrã.
5
Condução

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2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2016
O sistema reactiva-se automaticamente
em cada novo arranque com a chave.
Reactivação manual
Pressione novamente o comando "ECO OFF".
O sistema encontra-se novamente activo; o
avisador do comando desaparece e aparece
então uma mensagem no ecrã.
Anomalia de funcionamento
Em caso de problema de funcionamento do
sistema, o avisador do comando "ECO OFF"
funciona de forma intermitente e, em seguida,
acende-se fixamente.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
Em caso de anomalia no modo STOP, é
possível que o veículo bloqueie. Todos os
avisadores do quadro de bordo acendem-se. É,
então, necessário desligar a ignição e, em
seguida, efectuar o arranque novamente com
a chave. O Stop & Start precisa de uma bateria
de 12
V de tecnologia e caraterísticas
específicas.
Qualquer intervenção neste tipo de
bateria deve ser realizada apenas
na rede PEUGEOT ou numa oficina
qualificada.
Para mais innformações sobre a
bateria de 12 V, consulte a rubrica
correspondente.
Abertura do capot do motor
Antes de qualquer intervenção sob o capot,
neutralize o Stop & Start para evitar qualquer
risco de lesão associada a um accionamento
automático do modo START.
Condução com piso inundado
Antes de entrar numa zona inundada, é
fortemente recomendado que neutralize o
Stop & Start.
Para mas informações sobre os conselhos
de condução, nomeadamente sobre piso
inundado, consulte a rubrica correspondente.
Condução

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Ajuda ao arranque em zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizado
durante um curto espaço de tempo (cerca de
2 segundos) aquando de um arranque numa
zona inclinada, o tempo de passar o seu pé do
pedal de travão para o pedal do acelerador.
Esta função só está activa quando:
-

o v
eículo estiver completamente
imobilizado com o pé no pedal de travão,
-
e

stiverem reunidas determinadas
condições de inclinação,
-

a p
orta do condutor se encontrar fechada.
A ajuda ao arranque em zona inclinada não
pode ser neutralizada.
Em subidas, com o veículo imobilizado,
este é mantido durante um cur to instante,
aquando da liber tação do pedal de travão:
-

s
e estiver em primeira velocidade ou em
ponto morto numa caixa de velocidade
manual*,
-

s
e estiver na posição A ou M numa caixa
de velocidades pilotada,
-

s
e estiver na posição D ou M numa caixa
de velocidades automática.Funcionamento
Em descidas, com o veículo imobilizado e
marcha-atrás engrenada, este é mantido
durante um cur to instante, aquando da
liber tação do pedal de travão.
Não saia do veículo durante a fase de
manutenção temporária de ajuda ao
arranque em subida.
Caso precise de sair do veículo com
o motor em funcionamento, engrene
manualmente o travão de estacionamento.
Em seguida, certifique-se de que o
avisador do travão de estacionamento se
encontra aceso de forma fixa no quadro
de bordo.
Anomalia de
funcionamento
Quando ocorre uma anomalia no sistema,
os avisadores acendem-se. Consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada para
verificação do sistema.
* Consoante a versão.
5
Condução

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Limitador de velocidade
Sistema que impede que o veículo ultrapasse a
velocidade programada pelo condutor.
Quando a velocidade limite for atingida, o pedal
do acelerador não produz qualquer efeito.
A activação do limitador é manual: a
velocidade programada deve ser de pelo
menos 30
km/h.
A desactivação do limitador é obtida por
acção manual no comando.
Ao pressionar fortemente no pedal
do acelerador, é possível ultrapassar
momentaneamente a velocidade programada.
Para regressar à velocidade programada,
basta reduzir para uma velocidade inferior à
programada.
O limitador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelos limites de
velocidade e a vigilância do condutor. 1.


S
elecção do modo limitador.Comandos sob o volante
As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.
5.
I
ndicação para activar / desactivar a
limitação.
6.

I
ndicação de selecção do modo limitador.
7.

V
alor da velocidade programada.
8.
S

elecção de uma velocidade memorizada.
Visualizações no quadro de bordo
O valor da velocidade programada permanece
em memória após desligar a ignição.
2.
A

umento do valor programado.
3.
D

iminuição do valor programado.
4.
A

ctivar / Desactivar a limitação.
Condução

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2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2016
F Rode o botão 1 para a posição "LIMIT" :
a selecção do modo limitador é
efectuada, sem que ele seja accionado
(PAUS E).
Não é necessário accionar o limitador para
ajustar a velocidade.
Programação
Uma pressão no pedal do acelerador para ultrapassar a velocidade
programada não terá qualquer efeito, excepto se premir fortemente
no pedal e ultrapassar o ponto de resistência .
O limitador neutraliza-se momentaneamente e a velocidade
programada que permanece visualizada fica intermitente.
O regresso à velocidade programada, através de uma menor
aceleração voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o
funcionamento intermitente.
Saída do modo limitador
F Rode o botão 1 para a posição "0" :
o modo limitador deixa de estar
seleccionado. A visualização regressa ao
totalizador quilométrico.
Anomalia de funcionamento
F Regule o valor da velocidade premindo a tecla 2 ou 3 .
Pode, em seguida, modificar a velocidade programada através das
teclas 2
e 3:
-

d
e + ou - 1 km/h = pressão breve,
-

d
e + ou - 5 km/h = pressão contínua,
-

p
or etapas de + ou - 5 km/h = pressão demorada.
Ultrapassagem da velocidade programada
F Volte a accionar o limitador, pressionando novamente a tecla 4 .
F
A
ccione o limitador, através da tecla 4
.
F
P
are o limitador através da tecla 4: o ecrã confirma a paragem
(PAUSA). Em caso de problema de funcionamento do
limitador, a velocidade desaparece e são
apresentados traços.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina qualificada.
No caso de descida acentuada ou
de forte aceleração, o limitador de
velocidade não poderá impedir o veículo
de ultrapassar a velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-

v
erifique o posicionamento correcto
do tapete,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
5
Condução

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2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2016
Regulador de velocidade
Sistema que mantém automaticamente a
velocidade do veículo no valor programado
pelo condutor, sem acção no pedal do
acelerador.
A desactivação do regulador é obtida por
acção manual no comando ou por acção nos
pedais de travão e de embraiagem ou, em
caso de accionamento do sistema de "controlo
dinâmico de estabilidade" por motivos de
segurança.
Ao pressionar o pedal do acelerador, é possível
ultrapassar momentaneamente a velocidade
programada.
Para regressar à velocidade programada, basta
diminuir a pressão no pedal do acelerador.
Desligar a ignição anula qualquer valor de
velocidade programado. 1.


S
elecção do modo regulador.Comandos sob o volante
O regulador não pode, em caso algum,
substituir o respeito pelas limitações de
velocidade e a vigilância do condutor.
As informações programadas estão agrupadas
no ecrã do quadro de bordo.
5.
I

ndicação da paragem / retoma da
regulação.
6.

I

ndicação de selecção do modo regulador
7.

V

alor da velocidade programada
8.
S

elecção de uma velocidade memorizada.
Visualizações no quadro de bordo
2. Aumento do valor programado.
3. D iminuição do valor programado.
4.
P

aragem / Retoma da regulação.
O accionamento
do regulador é feito
manualmente: necessita de uma velocidade
mínima do veículo de 40

km/h, assim como a
engrenagem:
-

d

a quarta velocidade em caixa de
velocidades manual,
-

e

m condução sequencial, da segunda
velocidade em caixa de velocidades
pilotada ou automática,
-

d

a posição A em caixa de velocidades
pilotada ou D em caixa de velocidades
automática.
Condução

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2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2016
F Rode o comando 1 para a posição
"CRUISE" : a selecção do modo
regulador é realizada, sem que este
tenha sido accionado (PAUSE).
Programação
Pode, em seguida, modificar a velocidade programada através das
teclas 2 e 3:
-

d
e + ou - 1 km/h = pressão breve,
-

d
e + ou - 5 km/h = pressão contínua,
-

p
or etapas de + ou - 5 km/h = pressão contínua.
A ultrapassagem voluntária ou não da velocidade programada provoca
o funcionamento intermitente da mesma no ecrã.
O regresso à velocidade programada, por uma desaceleração
voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o funcionamento
intermitente. Quando a regulação se encontra em
funcionamento, tenha atenção se mantiver
premida uma das teclas de modificação
da velocidade programada: isso pode dar
origem a uma alteração muito rápida da
velocidade do seu veículo.
Não utilize o regulador de velocidade
em estradas escorregadias ou com
tráfego denso.
No caso de descida acentuada, o
regulador de velocidade não poderá
impedir o veículo de ultrapassar a
velocidade programada.
Para evitar qualquer risco de bloqueio
dos pedais:
-

v
erifique o posicionamento correcto
do tapete,
-

n
unca sobreponha vários tapetes.
Anomalia de
funcionamento
Saída do modo regulador
F Rode o comando 1 para a posição "0" : o modo regulador deixa de estar
seleccionado. A visualização regressa ao conta-quilómetros total.
Ultrapassagem da velocidade programada
F Regule a velocidade programada acelerando até à velocidade desejada
e, em seguida, premindo a tecla 2
ou 3 .
F

P

are o regulador premindo na tecla 4 : o ecrã confirma a paragem
(PAUS E).
F

A

ccione novamente o regulador pressionando a tecla 4 .Em caso de problema de funcionamento do
regulador, a velocidade apaga-se aparecendo
a visualização de traços. Solicite a verificação
pela rede PEUGEOT ou por uma oficina
qualificada.
5
Condução

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2008_pt_Chap05_conduite_ed01-2016
Memorização das velocidades
Memorização
Prima o botão MENU para aceder
aos diversos menus.Por motivos de segurança, o condutor
deve imperativamente realizar estas
operações com o carro imobilizado.
Esta memorização das velocidades é aplicada
tanto ao modo limitador de velocidade
(velocidade limite), como ao modo regulador de
velocidade (velocidade de cruzeiro).
Existe a possibilidade de memorizar até
5

velocidades no sistema. Por predefinição,
já se encontram memorizadas algumas
velocidades.
Selecione o menu " Condução ".
Na página secundária, selecione
" Regul. velocidade ".
Escolha a velocidade que pretende alterar,
depois prima em " Modificar ". Este botão permite seleccionar todas
as velocidades.
Este botão permite desseleccionar
todas as velocidades.
Abra a página secundária. Insira o novo valor com a ajuda do
teclado numérico, depois prima em
" Validar
".
Prima em " Validar " para gravar as
alterações e sair do menu.
Este botão permite repor as
definições de fábrica.
Condução