PEUGEOT 2008 2016 Manual del propietario (in Spanish)

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2008_es_Chap05_conduite_ed01-2016
Si se introduce la marcha atrás a
velocidad muy reducida, ésta no se
engranará hasta que el vehículo esté
completamente detenido. Un testigo se
enciende en la pantalla del cuadro de
a bordo.
Cambio de marchas manual Modo manual
En caso de aceleración brusca, la caja
no cambiará a la marcha superior, salvo
que el conductor accione los mandos
del volante.
Nunca seleccione el punto muerto N
con el vehículo en circulación.
Introduzca la marcha atrás R solo una
vez que el vehículo se haya detenido
por completo pisando el pedal del freno.
Esta función permite cambiar de marcha de
forma puntual, por ejemplo para efectuar un
adelantamiento, sin salir del modo automático.
F

A

ccione los mandos bajo el volante + o - .
La caja de velocidades engranará la marcha
solicitada si el régimen motor lo permite. AUTO
permanecerá indicado en el cuadro de a bordo.
Tras un momento sin accionar los mandos, la
caja de velocidades volverá a gestionar las
marchas automáticamente. F

D

espués de arrancar el vehículo,
seleccione la posición M para pasar al
modo manual.
F

T

ire del selector de marchas hacia el signo
+ para engranar una marcha más larga.
F

E

mpuje el selector de marchas hacia el
signo - para engranar una marcha más
corta.
Las marchas engranadas se
indicarán sucesivamente en la
pantalla del cuadro de a bordo.
Las solicitudes de cambio de marcha sólo se
realizan si el régimen motor lo permite.
No es necesario soltar el acelerador para
cambiar de marcha.
Al frenar o ralentizar, la caja de velocidades
cambia automáticamente a una marcha más
corta para que el vehículo circule con la
marcha más adecuada.
5
Conducción

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2008_es_Chap05_conduite_ed01-2016
Anomalía de
funcionamiento
En caso de inmovilizar el vehículo
con el motor en marcha, ponga
obligatoriamente el selector de marchas
en punto muerto N.
Antes de realizar cualquier intervención
en el compartimento motor, compruebe
que el selector de marchas esté en
punto muerto N y que el freno de
estacionamiento esté accionado. Con el contacto puesto, el
parpadeo de este testigo y de
AUTO
, acompañados de una
señal sonora y un mensaje en la pantalla
del cuadro de a bordo, indica un fallo de
funcionamiento de la caja de velocidades.
Lleve el vehículo a la red PEUGEOT o a un
taller cualificado para proceder a su revisión.
Es obligatorio pisar a fondo el pedal del
freno al arrancar el motor.
Al estacionar, accione siempre el freno
de estacionamiento para inmovilizar el
vehículo.
Parada del vehículo
Antes de apagar el motor, puede:
- i ntroducir la posición N para dejar el
vehículo en punto muerto;
-

o d
ejar una marcha engranada, en cuyo
caso el vehículo no podrá desplazarse.
En ambos casos, es imperativo accionar el
freno de estacionamiento para inmovilizar el
vehículo.
Conducción

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2008_es_Chap05_conduite_ed01-2016
La caja de velocidades automática de
4 marchas permite elegir entre el confort
del automatismo integral, enriquecido con
los programas sport y nieve, o el cambio de
marchas manual.
Así pues, se ofrecen dos modos de
conducción:
-


Funcionamiento automático, en el que
la caja gestiona electrónicamente las
marchas, con el programa sport para
proporcionarle un estilo de conducción
más dinámico o el programa nieve
para mejorar la conducción en caso de
adherencia reducida..
-


Funcionamiento manual, para el cambio
secuencial de las velocidades por el
c o n d u c t o r.
Caja de velocidades automática
1. Pomo del selector de marchas
2. B
otón "S" (spor t)
3.


Botón "T " (nieve)
Pletina de la caja de
velocidades Posiciones del selector de
marchas
P.
Estacionamiento
-
I nmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento tensado o destensado.
-

A
rranque del motor.
R.

M
archa atrás
-

M
aniobras de marcha atrás, con el
vehículo parado y el motor al ralentí.
N.

Pu
nto muerto
-

I
nmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento tensado.
-

A
rranque del motor.
D.

F
uncionamiento automático
M + / -.

F
uncionamiento manual con cambio
secuencial de las 4


marchas.
F

E
mpuje la palanca hacia adelante para
cambiar a una marcha más larga.


o
F

E
mpuje la palanca hacia atrás para
cambiar a una marcha más corta.
Indicaciones en el cuadro de a bordo
Cuando se desplaza el selector por la rejilla
para seleccionar una posición, el testigo
correspondiente se enciende en el cuadro de
a bordo.
P.
P

arking (estacionamiento)
R.
R

everse (marcha atrás)
N.
N

eutral (punto muerto)
D.
D

rive (conducción automática)
S.


Programa sport
T .
Programa nieve
1
2 3 4.
M
archas introducidas en modo de
funcionamiento manual
-.
V

alor no válido en modo de funcionamiento
manual
5
Conducción

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2008_es_Chap05_conduite_ed01-2016
F Pise el freno y seleccione la posición P o N .
Arranque del vehículo
Si, con el motor funcionando al ralentí
y el freno suelto, se seleccionan
las posiciones R , D o M, el vehículo
se desplaza, incluso sin pisar el
acelerador.
Nunca deje a los niños sin vigilancia
dentro del vehículo cuando el motor
esté en marcha.
Para realizar una operación de
mantenimiento con el motor en marcha,
tense el freno de estacionamiento y
seleccione la posición P .
Si, durante la circulación, introduce
por descuido la posición N , deje que
el motor ralentice y, a continuación,
introduzca la posición D para acelerar.
Nunca seleccione la posición N cuando
el vehículo esté circulando.
Nunca seleccione las posiciones P o R
hasta que el vehículo esté detenido por
completo.
Funcionamiento automático
F Introduzca la posición D para seleccionar el cambio automático de las 4
marchas.
La caja de velocidades funciona entonces en
modo autoadaptativo, sin la intervención del
conductor, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada según el estilo de
conducción, el per fil de la vía y la carga del
vehículo.
Para obtener una aceleración máxima sin
accionar el selector, pise a fondo el pedal del
acelerador (kick down). La caja de velocidades
cambiará automáticamente a una marcha más
corta o mantendrá la marcha seleccionada
hasta el régimen máximo del motor.
Al frenar, la caja de velocidades cambia
automáticamente a marchas más cortas para
ofrecer un freno motor eficaz.
Si se suelta bruscamente el acelerador, la
caja de velocidades no cambiará a la marcha
superior con el fin de mejorar la seguridad.
F

A

rranque el motor.
Si no se sigue este procedimiento, sonará una
señal, acompañada de un mensaje de alerta.
F

C

on el motor en marcha, pise el pedal del
freno.
F

D

estense el freno de estacionamiento.
F

Sel

eccione la posición R , D o M.
F

Sue

lte progresivamente el pedal del freno.
El vehículo se desplazará inmediatamente.
En caso de temperatura inferior a
-23°C, es necesario dejar el motor
en funcionamiento en vacío durante
4


minutos, para garantizar el buen
funcionamiento y la vida útil del motor y
de la caja de velocidades.
Conducción

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2008_es_Chap05_conduite_ed01-2016
Programas sport y nieve
Programa sport "S"
F Pulse el botón "S" una vez haya arrancado
el motor.
La caja de velocidades dará prioridad
automáticamente a un estilo de conducción
dinámico.
S se indicará en el cuadro de a
bordo.
Programa nieve " T"
F Pulse el botón " T" una vez haya arrancado
el motor.
La caja de velocidades se adaptará a la
conducción sobre firme deslizante.
Este programa facilita los arranques y la
motricidad en condiciones de adherencia
reducida.
T se indicará en el cuadro de a
bordo.
Estos dos programas específicos completan
el funcionamiento automático en situaciones
particulares.
Vuelta al funcionamiento
automático estándar
Funcionamiento manual
F Introduzca la posición M para seleccionar
el cambio secuencial de las cuatro
marchas.
F

E
mpuje el selector hacia el signo + para
cambiar a una marcha más larga.
F

T
ire del selector hacia el signo - para
cambiar a una marcha más corta.
El cambio de una marcha a otra, solo se
efectúa si las condiciones de velocidad del
vehículo y de régimen motor lo permiten; si no,
se impondrán momentáneamente las normas
del funcionamiento automático.
La D desaparecerá y las marchas
que se introduzcan aparecerán
sucesivamente en el cuadro de a bordo.
En subrégimen o sobrerrégimen, la marcha
seleccionada parpadea durante unos segundos
y, a continuación, se indica la marcha
realmente engranada.
Es posible cambiar de la posición D
(automático) a la posición M (manual) en
cualquier momento.
En parado o a velocidad muy reducida, la caja
de velocidades selecciona automáticamente la
velocidad M1 .
En modo de funcionamiento manual, los
programas sport y nieve no están operativos.
F
E
n cualquier momento, pulse de nuevo el
botón seleccionado para salir del programa
y volver al modo autoadaptativo.
5
Conducción

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2008_es_Chap05_conduite_ed01-2016
Existe riesgo de deteriorar la caja de
velocidades:
-
S
i se pisa al mismo tiempo el pedal
del freno y el del acelerador.
-

S
i, con la batería agotada, se
fuerza el cambio del selector de la
posición P a otra posición.
Para limitar el consumo de carburante
durante una parada prolongada con el
motor en marcha (en embotellamientos,
etc.), sitúe el selector de marchas
en la posición N y tense el freno de
estacionamiento.
Anomalía de
funcionamiento
Con el contacto puesto, el
encendido de este testigo,
acompañado de una señal sonora
y de un mensaje de alerta en la pantalla, indica
un fallo de la caja de velocidades.
Si eso ocurre, la caja pasa a modo de
emergencia, bloqueándose en la 3ª marcha. En
esta situación, es posible percibir una sacudida
importante al cambiar de P a R y de N a R . Ese
tirón no supone ningún riesgo para la caja de
velocidades.
No supere la velocidad de 100
km/h, o la
establecida por la reglamentación local si es
más restrictiva.
Contacte lo antes posible con la red PEUGEOT
o con un taller cualificado.
Si el selector no está en la posición P
,
al abrir la puerta del conductor o
aproximadamente 45


segundos
después de cortar el contacto, aparece
un mensaje de alerta en la pantalla.
F

V

uelva a situar el selector
en la posición P ; el mensaje
desaparecerá.
Si conduce sobre firme inundado o al
vadear, circule despacio.
Parada del vehículo
Este símbolo se indicará en caso de
haber introducido una marcha de
forma incorrecta (selector entre dos
posiciones).
Valor no válido en
funcionamiento manualAntes de parar el motor, es posible seleccionar
la posición P o N para dejar el vehículo en
punto muerto.
En ambos casos, tense el freno de
estacionamiento para inmovilizar el vehículo.
Conducción

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2008_es_Chap05_conduite_ed01-2016
Caja de velocidades automática (EAT6)
La caja de velocidades automática de
6 marchas permite elegir entre el confort
del automatismo integral, enriquecido con
los programas sport y nieve, o el cambio de
marchas manual.
Así pues, se ofrecen dos modos de conducción:
-


Funcionamiento automático, en el que
la caja gestiona electrónicamente las
marchas, con el programa sport para darle
un estilo de conducción más dinámico o el
programa nieve para mejorar la conducción
en caso de adherencia reducida.
-


Funcionamiento manual, para el cambio
secuencial de las velocidades por el
c o n d u c t o r. P.


E
stacionamiento
-

I
nmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento tensado o destensado.
-

A
rranque del motor.
R.

M
archa atrás
-

M
aniobras de marcha atrás, con el
vehículo parado y el motor al ralentí.
N.

Pu
nto muerto
-

I
nmovilización del vehículo, con el freno de
estacionamiento tensado.
-

A
rranque del motor.
D.

F
uncionamiento automático
M + / -.

F
uncionamiento manual con cambio
secuencial de las seis marchas.
F

E
mpuje la palanca hacia delante para
cambiar a una marcha más larga.


o
F

E
mpuje la palanca hacia atrás para
cambiar a una marcha más corta.Posiciones del selector de
marchas
Cuando se desplaza el selector para
seleccionar una posición, el testigo
correspondiente se enciende en el cuadro de
a bordo.
P.
P

arking (estacionamiento)
R.
R

everse (marcha atrás)
N.
N

eutral (punto muerto)
D.
D

rive (funcionamiento automático)
S.


Programa sport
T .

P
rograma nieve
1
2 3 4 5 6.
M
archas introducidas en modo de
funcionamiento manual
-.
V

alor no válido en modo de funcionamiento
manual
Indicaciones en el cuadro de a bordo
Pletina de la caja de
velocidades
1. Selector de marchas
2. B otón " S" (spor t)
3.
B

otón " T" (nieve)
5
Conducción

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2008_es_Chap05_conduite_ed01-2016
Si, con el motor funcionando al ralentí
y el freno suelto, se seleccionan
las posiciones R, D o M, el vehículo
se desplaza, incluso sin pisar el
acelerador.
Nunca deje a los niños sin vigilancia
dentro del vehículo cuando el motor
esté en marcha.
Para realizar una operación de
mantenimiento con el motor en marcha,
tense el freno de estacionamiento y
seleccione la posición P .
Arranque del vehículo
F Pise el freno y la posición P o N .
F

A

rranque el motor.
Si no se cumplen estas condiciones, sonará
una señal, acompañada de un mensaje de
alerta.
F

C

on el motor en marcha, pise el pedal del
freno.
F

D

estense el freno de estacionamiento.
F

Sel

eccione la posición R , D o M.
F

Sue

lte progresivamente el pedal del freno.
El vehículo se desplazará inmediatamente.
Si, durante la circulación, introduce por
descuido la posición N , deje que el motor
ralentice y, a continuación, introduzca la
posición D antes de acelerar.
En caso de temperatura inferior a
-23°C, es necesario dejar el motor
en funcionamiento en vacío durante
cuatro minutos, para garantizar el buen
funcionamiento y la vida útil del motor y
de la caja de velocidades.
Conducción

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2008_es_Chap05_conduite_ed01-2016
Nunca seleccione la posición N cuando
el vehículo esté circulando.
Nunca seleccione las posiciones P o R
hasta que el vehículo esté detenido por
completo.
Funcionamiento automático
Marcha atrás
Con el contacto puesto, al introducir la marcha
atrás R, el sistema de ayuda trasera al
estacionamiento se activa automáticamente.
Para más información, consulte el apartado
"Ayuda trasera al estacionamiento".
F

I

ntroduzca la posición D para seleccionar
el cambio automático de las seis
marchas.
La caja de velocidades funciona entonces en
modo autoadaptativo, sin la intervención del
conductor, seleccionando permanentemente
la marcha más adecuada según el estilo de
conducción, el per fil de la vía y la carga del
vehículo.
Para obtener una aceleración máxima sin
accionar el selector, pise a fondo el pedal del
acelerador (kick down). La caja de velocidades
cambiará automáticamente a una marcha más
corta o mantendrá la marcha seleccionada
hasta el régimen máximo del motor.
Al frenar, la caja de velocidades cambia
automáticamente a marchas más cortas para
ofrecer un freno motor eficaz.
Si se suelta bruscamente el acelerador, la
caja de velocidades no cambiará a la marcha
superior con el fin de mejorar la seguridad. Estos dos programas específicos completan
el funcionamiento automático en casos de
utilización particulares.
Programas sport y nieve
Programa sport "S"
F Pulse el botón "
S", una vez arrancado el
motor.
La caja de velocidades privilegia
automáticamente un estilo de conducción
dinámico.
Programa nieve T
F Pulse el botón " T", una vez arrancado el
motor.
La caja de velocidades se adapta a la
conducción sobre carreteras deslizantes.
Este programa facilita los arranques y
la motricidad cuando las condiciones de
adherencia son reducidas.
En cualquier momento, pulse de nuevo
el botón seleccionado para salir del
programa elegido y volver al modo
autoadaptativo.
S aparece en el cuadro de a bordo. T aparece en el cuadro de a bordo.
5
Conducción

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2008_es_Chap05_conduite_ed01-2016
Si el selector no está en la posición P,
al abrir la puerta del conductor o
aproximadamente 45


segundos
después de cortar el contacto, aparece
un mensaje de alerta en la pantalla.
F

V
uelva a situar el selector
en la posición P ; el mensaje
desaparecerá.
Si conduce sobre firme inundado o al
vadear, circule despacio.
Funcionamiento manual
Valor no válido en
funcionamiento manual
Parada del vehículo
Antes de parar el motor, es posible seleccionar
la posición P o N para dejar el vehículo en
punto muerto.
En ambos casos, tense el freno de
estacionamiento para inmovilizar el vehículo.
Anomalía de
funcionamiento
F Introduzca la posición M para seleccionar el cambio secuencial de las seis marchas.
F

D
esplace el selector hacia el signo + para
cambiar a una marcha más larga.
F

D
esplace el selector hacia el signo - para
cambiar a una marcha más corta.
El cambio de una marcha a otra, solo se
efectúa si las condiciones de velocidad del
vehículo y de régimen motor lo permiten; si no,
se impondrán momentáneamente las normas
del funcionamiento automático.
La D desaparecerá y las marchas
que se introduzcan aparecerán
sucesivamente en el cuadro de a bordo.
En subrégimen o sobrerrégimen, la marcha
seleccionada parpadea durante unos segundos
y, a continuación, se indica la marcha
realmente engranada.
Es posible cambiar de la posición D
(automático) a la posición M (manual) en
cualquier momento.
En parado o a velocidad muy reducida, la caja
de velocidades engrana automáticamente la
primera marcha. Con el contacto puesto, el
encendido de este testigo,
acompañado de una señal sonora y de un
mensaje de alerta en la pantalla, indica un fallo
de la caja de velocidades.
Si eso ocurre, la caja pasa a modo de
emergencia, bloqueándose en la 3ª marcha. En
esta situación, es posible percibir una sacudida
importante al cambiar de P a R y de N a R . Ese
tirón no supone ningún riesgo para la caja de
velocidades.
No supere la velocidad de 100
km/h, o la
establecida por la reglamentación local si es
más restrictiva.
Contacte lo antes posible con la red PEUGEOT
o con un taller cualificado.
Este símbolo se indicará en caso de
haber introducido una marcha de
forma incorrecta (selector entre dos
posiciones).
En funcionamiento manual, los
programas sport y nieve no están
operativos. Existe riesgo de deteriorar la caja de
velocidades:
-

S
i se pisa al mismo tiempo el pedal
del freno y el del acelerador.
-

S
i, con la batería agotada, se
fuerza el cambio del selector de la
posición P a otra posición.
Para limitar el consumo de carburante
durante una parada prolongada con el
motor en marcha (en embotellamientos,
etc.), sitúe el selector de marchas
en la posición N y tense el freno de
estacionamiento.
Conducción