PEUGEOT 2008 2018 Brugsanvisning (in Danish)

69
Horn
Hornet bruges til at advare andre trafikanter om
en overhængende fare.
F
T
ryk midt på rattet med de integrerede
betjeningskontakter.
Anvend hornet i begrænset omfang og
kun i de tilfælde, der er tilladt i følge
færdselsloven.
Alarm- eller
vejhjælpsopkald
Peugeot Connect SOS
** Afhænger af den geografiske dækning for Peugeot Connect SOS, Peugeot Connect
Assistance og af det officielle sprog, som
ejeren af bilen har valgt.
Listen over omfattede lande og PEUGEOT
CONNECT-tjenester fås hos en forhandler
eller på webstedet for Danmark.
I nødsituationer skal der trykkes
på denne knap i mere end
2


sekunder.
Lampen blinker, og en
talebesked bekræfter, at opkaldet
er sendt til Peugeot Connect
SOS-tjenesten*.
Hvis der straks trykkes endnu en gang på
denne knap, annulleres anmodningen; lampen
slukker.
Lampen lyser konstant (uden at blinke), når der
er forbindelse.
Den slukker, når opkaldet er afsluttet. Peugeot Connect SOS lokaliserer straks din
bil og kontakter dig på dit sprog**, og tilkalder
om nødvendigt hjælp fra den pågældende
alarmtjeneste**. I lande, hvor tjenesten ikke
findes, eller hvor lokaliseringstjenesten
udtrykkeligt har afvist opkaldet, sendes
opkaldet direkte til alarmtjenesten (112) uden
lokalisering af bilen.
Der sendes automatisk et nødopkald,
hvis airbagstyreenheden registrerer en
kollision, uafhængigt af om airbaggene
udløses.
Automatisk tænding af
lygterne
NÃ¥r der foretages en katastrofeopbremsning,
tændes havariblinket automatisk afhængig af,
hvor stor hastighedsreduktionen er.
De slukker automatisk, når du træder på
speederen.
F

D
et kan også slukkes ved at trykke på
knappen.
*
A

fhænger af de generelle betingelser for
brug af den pågældende tjeneste, som
er tilgængelig hos forhandlere og med
forbehold for teknologiske og tekniske
begrænsninger.
5
Sikkerhed

70
Systemets funktion
Når tændingen slås til, lyser lampen i 3
sekunder og indikerer, at systemet fungerer
korrekt.
Lampen lyser konstant rødt: fejl i systemet.
Lampen blinker rødt: nødbatteriet skal
udskiftes.
I begge tilfælde er der risiko for, at alarm- og
vejhjælpstjenesten ikke fungerer.
Kontakt et kvalificeret værksted snarest muligt.Systemets funktionsfejl hindrer ikke bilen
i at køre.
Peugeot Connect
Assistance
** Afhænger af den geografiske dækning for Peugeot Connect SOS, Peugeot Connect
Assistance og af det officielle sprog, som
ejeren af bilen har valgt.
Listen over omfattede lande og PEUGEOT
CONNECT-tjenester fås hos en forhandler
eller på den danske importørs website.
Tryk i mindst 2 sekunder på
denne knap for at kontakte
vejhjælp, hvis bilen går i stå.
En talebesked bekræfter, at opkaldet er
foretaget**.
Hvis der trykkes med det samme på denne
knap igen, annulleres kommandoen.
Annulleringen bekræftes med en talebesked.
Geolokalisering
Geolokaliseringen genaktiveres ved at trykke
igen på knapperne Peugeot Connect SOS
og Peugeot Connect Assistance samtidig og
derefter trykke på Peugeot Connect Assistance
for at bekræfte. Hvis bilen ikke er købt hos en autoriseret
PEUGEOT-forhandler, anbefaler vi at
få kontrolleret og, om ønsket, ændret
konfigurationen af disse tjenester på et
autoriseret værksted. I lande med flere
sprog er det muligt at indstille det officielle
sprog som ønsket. Af tekniske årsager og især for at forbedre
kvaliteten af PEUGEOT CONNECT-
tjenester

t
il kunderne forbeholder
producenten sig ret til at foretage
opdateringer til bilens indbyggede
telematiksystem.
Hvis du har Peugeot Connect Packs med
SOS-pakke og vejhjælp, er der desuden
nogle ekstra tjenester på din personlige
side på webstedet for dit land.
Du kan deaktivere geolokalisering ved at trykke
samtidig på knapperne Peugeot Connect SOS
og Peugeot Connect Assistance og derefter
trykke på Peugeot Connect Assistance for at
bekræfte.
Sikkerhed

71
Definitioner
ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Disse systemer forbedrer bilens stabilitet og
manøvreevne ved opbremsning og giver bedre
kontrol i sving, især på dårlige eller glatte veje.
ABS-systemet forhindrer hjulene i at blokere
ved katastrofeopbremsning.
EBD-systemet styrer bremsetrykket på hvert
hjul.
Bremseassistent (EBA)
I nødstilfælde sørger dette system for, at
der hurtigere er maksimal bremsekraft, så
bremselængden bliver kortere.
Antispinsystem (ASR)
Dette system optimerer trækkraften og
forhindrer hjulspin ved at påvirke bremserne
på de trækkende hjul og motoren. Desuden
stabiliseres bilens køreretning ved
acceleration.
Dynamisk stabilitetskontrol
(DSC)
Hvis bilen afviger fra sin bane, over våger
dette system alle hjul og påvirker automatisk
bremsen på et eller flere af hjulene og motoren,
så bilen kommer tilbage på rette bane (inden
for grænserne af det fysisk mulige).
ABS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD)
Hvis denne advarselslampe tændes,
ledsaget af et lydsignal og en
meddelelse, betyder det, at der er en
fejl i ABS-systemet, så der er risiko
for at miste kontrollen over bilen ved
opbremsning.
Hvis denne advarselslampe tændes
sammen med STOP-advarselslampen,
og der samtidig høres et lydsignal
og bliver vist en meddelelse på
skærmen, betyder det, at der er fejl i
den elektroniske bremsekraftfordeling
(EBD), så der er risiko for at miste
kontrollen over bilen ved opbremsning.
Udskift altid kun med godkendte hjul (dæk
og fælge) til din bil.
Ved ABS-systemets normale funktion kan
der eventuelt mærkes lette vibrationer
i


bremsepedalen.
Ved nødbremsning skal der bremses
konstant og med fuld styrke, uden at
slække på pedaltrykket.
I tilfælde af en kollision skal disse systemer
efterses på et PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.
Stands bilen, så snar t det er sikker t at gøre det.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et andet
kvalificeret værksted i begge tilfælde.
Elektronisk
stabilitetsprogram (ESC)
Den elektroniske stabilitetskontrol omfatter
følgende systemer:
-
A
BS-bremser og elektronisk
bremsekraftfordeler (EBD).
-
B

remseassistent (EBA).
-

A
ntispinsystem (ASR).
-
D

ynamisk stabilitetskontrol (DSC). Aktiveres, hvis bremsepedalen trædes hurtigt
ned. Det kan mærkes som mindre modstand i
pedalen og øget bremsekraft.
5
Sikkerhed

72
Dynamisk stabilitetskontrol
(DSC)/antispinfunktion
(ASR)
Aktivering
Disse systemer aktiveres automatisk, hver
gang bilen startes.
Hvis de registrerer problemer med vejgreb eller
bilens køreretning, påvirker de motoren og
bremserne.Det indikeres ved, at denne
advarselslampe blinker i
instrumentgruppen.
Deaktivering
Under særlige forhold (ved igangsætning i
mudder, fastkørsel i sne eller på blød bund
mv.) kan det være tilrådeligt at slå ASR fra,
så
hjulene kan rotere frit og få vejgreb.
Genaktiver systemet, når bilen kan få normalt
vejgreb.
Deaktivering kan konfigureres på
menuen Kørsel/Bil .
Genaktivering
ASR-systemet aktiveres igen automatisk, hver
gang tændingen slås til igen, eller når bilen
kører mindst 50
km/t.
Under 50
km/t kan systemet genaktiveres
manuelt:
Genaktivering kan konfigureres på
menuen Kørsel/Bil .
Det bekræftes med en meddelelse på
skærmen.
Funktionsfejl
Hvis denne advarselslampe lyser,
efter fulgt af et lydsignal og en
meddelelse, er der en fejl i systemet.
Kontakt et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at få systemet
kontrolleret. ASR/DSC
Disse systemer øger sikkerheden ved
normal kørsel, men bør ikke få føreren til
at løbe ekstra risiko eller køre for hurtigt.
Risikoen for tab af vejgreb øges
under dårlige køreforhold (regn, sne,
isslag). Der for er det vigtigt af hensyn
til sikkerheden, at disse systemer er
aktiveret under alle forhold, og især når
forholdene er vanskelige.
Systemerne fungerer kun korrekt,
så længe fabrikantens anvisninger
overholdes med hensyn til hjul (dæk og
fælge), bremsekomponenter, elektroniske
komponenter samt montering og
reparation på et aut. PEUGEOT-værksted.
For at udnytte fordelene ved disse
systemer i vinter føre anbefales brug af
vinterdæk.
I så fald er det vigtigt at montere dæk på
alle fire hjul, der er godkendt til din bil.
Det bekræftes med en meddelelse på
skærmen.
Sikkerhed

73
Grip control
Det specialudviklede, patentbeskyttede
antispinsystem forbedrer trækkraften i sne,
mudder og sand.
Systemet, der er optimeret til alle situationer,
kan manøvrere under de fleste forhold med
dårligt vejgreb.
Med Peak Mountain Snow Flake helårsdæk
giver dette system mulighed for at køre med
kompromis mellem sikkerhed, vejgreb og
trækkraft. De er effektive både til vinter- og
sommerkørsel.
Der skal trædes tilstrækkeligt på speederen, så
systemet kan udnytte motorkraften. Forhøjet
omdrejningstal i disse tilfælde er normalt.
Med en vælgerknap med 5 positioner kan der
vælges den bedst egnede til køreforholdene.
Der tændes en kontrollampe for hver funktion,
for at du skal bekræfte det valgte.
Der bliver vist ekstra information kortvarigt på
touch-skærmen for at bekræfte, hvad der er
valgt med knappen.
Standard (ESC)
Denne funktion er kalibreret til minimalt hjulspin
baseret på forskellige typisk forekommende
vejgreb.F

S
æt knappen i denne position.
Hver gang tændingen slås fra, nulstilles
systemet automatisk til denne funktion.
Sne
Denne funktion tilpasser sig efter vejgrebet,
som de to forhjul har hvert især ved
igangsætning
(aktiv op til 80 km/t).
F

S
æt knappen i denne position.
Terræn (mudder, vådt græs,
mv.)
Denne funktion tillader meget hjulspin ved
igangsætning på det hjul, der har mindst
vejgreb, for at mudderet kan ledes væk, og
hjulet kan genvinde sit vejgreb. Samtidig
over føres mest muligt moment til det hjul, der
har bedste vejgreb.
Når bilen kører, optimerer systemet bilens
hjulspin, så det svarer bedst muligt til førerens
betjening
(aktiv op til 50
km/t).
F

S
æt knappen i denne position.
Sand
Denne funktion tillader lidt hjulspin på de to
trækkende hjul samtidig, så bilen kan køre
fremad med mindre risiko for at køre fast
(aktiv op til 120 km/t).
F

S
æt knappen i denne position.
Brug ikke de øvrige funktioner ved kørsel i
sand, da bilen ellers risikerer at køre fast.
5
Sikkerhed

74
Du kan deaktivere ASR- og
DSC-systemet ved at dreje
knappen til positionen OFF.
Køreanbefalinger
Denne bil er først og fremmest beregnet
til at køre på asfalterede veje, men kan
også lejlighedsvis anvendes på mindre
fremkommelige veje.
Den er dog ikke beregnet til terrænkørsel,
som f.eks.
-

p

Ã¥ underlag med hindringer eller sten,
der kan beskadige under vognen eller
afrive komponenter (brændstofslange,
brændstofkøler mv.)
-

k

ørsel på stejle skråninger eller i
terræn med dårligt vejgreb
-
k

ørsel gennem vandløbSikkerhedsseler
Sikkerhedsseler ved
forsæderne
Forsædernes sikkerhedsseler er udstyret
med pyrotekniske selestrammere og
selekraftbegrænsere.
Dette system øger sikkerheden ved
forsæderne i tilfælde af en frontal kollision
eller sidekollision. Selestrammerne spænder
straks sikkerhedsselerne tæt til kroppen på
passagererne, alt efter hvor kraftig kollisionen er.
Sikkerhedsseler med selestrammer fungerer
kun, når tændingen er slået til.
Selekraftbegrænseren reducerer selens tryk
mod brystkassen og øger dermed sikkerheden
for personen i sædet.
Fastspænding
F Træk i selen, og sæt spændet i selelåsen.
F K ontroller, at selen er korrekt i indgreb ved
at trække i den.
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads, mens den rulles ind.
Højdejustering
F Tryk sammen om grebet A for at sænke monteringspunktet, og før grebet nedad.
F

F
ør grebet A opad for at hæve
monteringspunktet.
Kontrollampe for ikke spændt/
opspændt sikkerhedssele i
instrumentgruppen
Når tændingen tilsluttes,
tænder denne kontrollampe
i


instrumentgruppen.
Den forbliver tændt et stykke tid, hvis
passageren på forsædet ikke har spændt
sikkerhedsselen. Efter udløb af denne tid
slukker advarselslampen, hvis føreren har
spændt sin sikkerhedssele.
Nu påvirker ASR- og DSC-systemet ikke
længere motorens funktion og heller
ikke bremserne i tilfælde af en utilsigtet
retningsafvigelse.
Disse systemer genaktiveres automatisk fra
50


km/t, og hver gang tændingen slås til.
Sikkerhed

75
Ved kørehastigheder over ca. 20 km/t blinker
denne advarselslampe i to minutter efter fulgt af
et lydsignal med stigende lydstyrke. Efter de to
minutter lyser lampen fortsat, indtil føreren og/
eller passageren har spændt selerne.
Sikkerhedsseler ved
bagsæder
Alle bagsæderne har en 3-punktsrullesele.
Fastspænding
F Træk i selen, og sæt spændet i selelåsen.
F K ontroller, at selen er spændt rigtigt ved at
trække i den.
Oplåsning
F Tryk på den røde knap på selelåsen.
F F ør selen på plads, mens den rulles ind.
Anbefaling
Føreren skal sørge for, at passagererne
bruger sikkerhedsselerne rigtigt, og at de
er korrekt fastspændt inden kørsel.
Spænd altid sikkerhedsselen, uanset
hvor du sidder i bilen, eller hvor kort en
strækning du skal køre.
Selelåsene må ikke ombyttes, da de i så
fald ikke vil fungere fuldt ud.
Sikkerhedsselerne har en selerulle til
automatisk længdejustering af selen efter
personens størrelse. Selen trækkes ind
automatisk, når den ikke er i brug.
Selerullerne har et automatisk
spærresystem, der aktiveres i tilfælde af,
at bilen kolliderer, katastrofeopbremser
eller vælter. Selespærren kan frigøres
ved at trække i selen med et fast træk og
derefter slippe den igen, så den rulles lidt
ind.
Sørg for, at sikkerhedsselen er rullet rigtigt
ind før og efter brug.
Efter nedfældning eller flytning af et sæde
eller bænkbagsæde skal sikkerhedsselen
altid være korrekt placeret og oprullet. Montering
Den nederste del af selen skal være
placeret så lavt som muligt om hoften.
Den øverste del af selen skal være
placeret hen over skulderen.
For at sikkerhedsselen kan beskytte
effektivt:
-

S
kal den sidde så tæt til kroppen som
muligt.
-

S
kal den trækkes ud foran kroppen i en
jævn bevægelse; kontroller, at den ikke
er snoet.
-

M
å den kun bruges til at fastspænde
én person.
-

M
å den ikke være revnet eller flosset.
-

M
å den ikke ændres på nogen måde,
da den ellers ikke vil fungere rigtigt.
Sikkerhedsanvisninger for børn
Brug altid en barnestol, der passer til
barnet, hvis passageren er under 12 år
eller 1,50 m.
Den samme sele må under ingen
omstændigheder anvendes til at
fastspænde mere end ét barn.
Kør aldrig med et barn siddende på
skødet.
Se det relevante afsnit for yderligere
oplysninger om barnestole .
5
Sikkerhed

76
Vedligeholdelse
Ifølge gældende sikkerhedsregler bør alt
arbejde på sikkerhedsselerne i denne bil
foretages af et kvalificeret værksted, der
har kompetencen og det rigtige værktøj
til at udføre arbejdet korrekt. Det kan et
autoriseret PEUGEOT-værksted tilbyde.
Få sikkerhedsselerne efterset med jævne
mellemrum på et PEUGEOT-værksted
eller et andet kvalificeret værksted, især
ved tegn på beskadigelse.
Rengør sikkerhedsselerne med sæbevand
eller tekstilrens, som kan købes hos
autoriserede PEUGEOT-forhandlere.
I tilfælde af kollision
Afhængigt af kollisionens art og kraft
kan den pyrotekniske selestrammer blive
udløst inden og uafhængigt af bilens
airbags. Ved udløsning af selestrammerne
er der let røgudvikling og en lyd, når
systemets pyrotekniske sprængladning
udløses.
Airbagadvarselslampen lyser under alle
omstændigheder.
Efter en kollision skal sikkerhedsselerne
efterses og eventuelt udskiftes på et
autoriseret PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted.Airbags
Generelt
Formålet med airbags er at øge sikkerheden
for bilens fører og passagerer (bortset
fra
bagsædepassageren i midten) i tilfælde
af en voldsom kollision. De supplerer
sikkerhedsselerne med selestrammer (bortset
fra til bagsædepassageren i midten).
De elektroniske følere registrerer og
analyserer frontal- og sidekollisioner i bilens
følerregistrerende kollisionszoner:
-

I t
ilfælde af en kraftig kollision udløses
airbaggene øjeblikkeligt for at beskytte
bilens fører og passagerer (bortset fra
bagsædepassageren i midten). Straks efter
kollisionen tømmes airbaggene hurtigt for
ikke at hindre udsyn og eventuel udstigning
fra bilen.
-

I t
ilfælde af en mindre kraftig kollision,
påkørsel bagfra og i visse tilfælde, hvor
bilen ruller rundt, aktiveres airbaggene
muligvis ikke altid. I disse situationer er det
kun sikkerhedsselerne, der beskytter.
Airbaggene fungerer kun, når
tændingen er slået til.
Airbaggene kan kun udløses én gang.
I tilfælde af yderligere kollision (ved
samme ulykke eller i en ny ulykke) udløses
airbaggene ikke igen.
Registreringsområder for kollision
A. Frontal kollision
B. Sidekollision
I forbindelse med udløsning af en airbag
ses en let røgudvikling, ligesom der
høres et kraftigt smæld, idet systemets
pyrotekniske sprængladning udløses.
Røgen er ikke skadelig, men kan virke let
irriterende for følsomme personer.
Det smæld, der høres i forbindelse
med udløsningen af en airbag, er så
kraftigt, at det kan forårsage en kortvarig
hørenedsættelse.
Sikkerhed

77
Frontairbags
Dette system beskytter føreren og
forsædepassageren i tilfælde af en kraftig
frontalkollision, så læsioner på hoved og bryst
begrænses.
I førersiden er airbaggen indbygget midt
på rattet. Forsædepassagerens airbag er
indbygget over handskerummet.
Airbagudløsning
Airbaggene udløses (bortset fra frontairbaggen
i passagersiden, hvis den er deaktiveret) i
tilfælde af en kraftig frontal kollision i hele
eller dele af frontalkollisionszone A i bilens
langsgående midterakse i vandret retning
bagud på bilen.
Frontairbaggen oppustes mellem personens
bryst /hovede og rattet i førersiden og
instrumentbordet i passagersiden for at afbøde
slaget, når personen kastes fremad.
Deaktivering
Det er kun frontairbaggen i passagersiden, der
kan deaktiveres.
F
S
lå tændingen fra , og sæt nøglen
i kontakten til deaktivering af
passagerairbaggen.
F

D
rej den til positionen " OFF".
F

T
ag nøglen ud i denne position.Når tændingen er slået til, lyser denne
advarselslampe i instrumentgruppen, så
længe airbaggen er deaktiveret.
Af hensyn til barnets sikkerhed skal
frontairbaggen i passagersiden
altid deaktiveres, når der monteres
en bagudvendt barnestol på
passager forsædet. Hvis ikke, risikerer
barnet at komme alvorligt til skade eller
blive dræbt, når airbaggen udløses.
Genaktivering
NÃ¥r den bagudvendte barnestol afmonteres,
mens tændingen er slået fra , skal kontakten
sættes i position ON for at genaktivere
frontairbaggen, så forsædepassageren er
beskyttet i tilfælde af kollision.
Sideairbags
Dette system beskytter føreren og
forsædepassageren i tilfælde af en kraftig
sidekollision, så læsioner på bryst, hofte og
skulder begrænses.
Sideairbaggene er indbygget i sædernes
ryglæn ud mod døren.
5
Sikkerhed

78
Airbagudløsning
Gardinairbags
I tilfælde af en kraftig sidekollision beskytter
systemet føreren og passagererne (undtagen
bagsædepassageren i midten), så læsioner på
siden af hovedet begrænses.
Gardinairbaggene er indbygget i stolperne og
kabinens øverste del.
Airbagudløsning
Gardinairbaggen udløses samtidigt med
sideairbaggen i samme side i tilfælde af en
kraftig sidekollision på hele eller en del af
sidekollisionsområdet B, der rammer vinkelret
på bilens længdeakse i et vandret plan samt
udefra og indad mod bilens midte.
Gardinairbaggen udløses mellem bilens
passagerer på for- og bagsædet og
sideruderne.
Funktionsfejl
Hvis denne lampe lyser i
instrumentgruppen, skal du kontakte
et aut. PEUGEOT-værksted eller et
andet kvalificeret værksted for at få
systemet efterset. Bilens airbags
udløses muligvis ikke længere i
tilfælde af et alvorligt sammenstød.
Sideairbaggen udløses kun i den side, hvor der
sker en kraftig sidekollision på hele eller dele
af registreringsområdet B vinkelret på bilens
længdeakse i vandret plan samt udefra og
indad mod bilens midte.
Sideairbaggen udløses mellem
forsædepassagerens hofte/skulder og
dørbeklædningspanelet.
I tilfælde af en mindre kollision eller
stødpåvirkning mod bilens side, eller hvis
bilen vælter, udløses airbaggene muligvis
ikke.
Airbagen udløses ikke ved kollisioner
bagfra eller frontalt.
Anbefaling
Overhold nedenstående
sikkerhedsanbefalinger, for at
airbaggene kan fungere effektivt.
Sid i en normal, opret siddestilling.
Spænd sikkerhedsselen, og sørg for at
placere den rigtigt.
Sørg for, at der ikke er noget mellem
passagererne og airbaggene (børn,
dyr, genstande mv.). Der må ikke
monteres eller påklæbes genstande i
nærheden af airbaggene eller i deres
udløsningsretning. Ellers er der risiko for
alvorlig personskade ved airbagudløsning.
Foretag under ingen omstændigheder
konstruktive ændringer af bilen, især ikke
omkring airbaggene.
Efter færdselsuheld, eller hvis bilen har
været stjålet eller udsat for indbrud, skal
airbagsystemet kontrolleres.
Airbagsystemet må kun efterses eller
repareres på et autoriseret PEUGEOT-
værksted eller et andet kvalificeret
værksted.
Selvom alle nævnte forholdsregler
overholdes, er der ikke desto mindre risiko
for skader eller lettere forbrændinger på
hoved, bryst eller arme, når en airbag
aktiveres. Airbaggen oppustes næsten
øjeblikkeligt (på få millisekunder),
hvorefter den straks tømmes igen ved, at
den varme gas strømmer ud af de dertil
indrettede åbninger.
Sikkerhed