PEUGEOT 2008 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

99
Manuellt läge
F Efter att du har startat bilen väljer du läge M för att övergå till manuellt läge.
F

D
ra växelväljaren mot tecknet + för att
övergå till en högre växel.
F

T
ryck växelväljaren mot tecknet - för att
övergå till en lägre växel.
De ilagda växlarna visas i tur och
ordning på instrumenttavlans
bildskärm.
Växelbyte kan begäras endast om motorns
var vtal medger det.
Du behöver inte släppa upp gaspedalen när du
växlar.
Vid inbromsning eller hastighetsminskning
växlar lådan automatiskt ned för att göra det
möjligt att accelerera i rätt växelläge.
Om föraren försöker lägga i backväxeln
i mycket låg fart, kommer detta inte att
verkställas förrän bilen står helt stilla.
En kontrollampa tänds på displayen i
instrumentpanelen. Vid kraftig acceleration växlar bilen bara
upp till en högre växel om föraren begär
det med de rattmonterade reglagen.
Välj aldrig neutralläget N medan bilen är
i rörelse.
Lägg i backväxeln R först då bilen står
stilla och med foten på bromspedalen.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja mellan
följande:
-

öv
ergå till läge N för att vara i neutralläge,
-

l
åta växeln vara ilagd (i så fall kan bilen inte
förflyttas).
I bägge fallen måste du absolut dra åt
parkeringsbromsen så att bilen står helt stilla.
Om bilen står stilla med motorn i gång,
måste du sätta växelväljaren i friläge N .
Före alla åtgärder i motorrummet måste
du kontrollera att växelväljaren står i läge
N och att parkeringsbromsen är åtdragen.
Funktionsfel
Om denna varningslampa och
AUTO blinkar med tändningen
påslagen, åtföljt av en ljudsignal
och ett meddelande på
instrumentpanelens display, innebär
det att ett funktionsfel har uppstått i
växellådan.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Du måste trampa ner bromspedalen helt
när du startar motorn.
Dra alltid åt parkeringsbromsen när
bilen parkeras för att hindra bilen från att
komma i rullning.
Automatlåda (EAT6)
En automatisk växellåda med 6 växlar
som efter tycke och smak kan användas
manuellt eller helautomatiskt, med tillgång till
körprogrammen ”sport” och ”snö”.
Det finns två körlägen:
-

a
utomatiskt , med elektronisk styrning
av växlarna, med ett sportprogram som
passar en mer dynamisk körstil och ett
6
Körning

100
Växelpanel
1.Växelväljare.
2. "S "-knapp (spor t) .
3. "T "-knapp (snö) .
Växelväljarens lägen
R.Backning.
-
B ackmanövrar, bilen står stilla,
motorn på tomgång.
N. Neutralläge.
-

B
ilen står stilla,
parkeringsbromsen åtdragen.
-

S
tart av motorn.
D. Automatisk funktion.
M +/-. Manuell funktion med sekventiell
iläggning av de 6 växlarna.
F

T
ryck spaken framåt för att växla
upp.
eller
F

T
ryck spaken bakåt för att växla
ned.
Information som visas på
instrumentpanelen
snöprogram som gör det enklare att ta sig
fram när väggreppet är dåligt,
-

man
uellt läge, med manuell iläggning av
växlarna.
När du flyttar växelväljaren för att välja ett
läge, tänds motsvarande kontrollampa på
instrumentpanelen. D.
Körning (automatisk funktion).
S. Sportprogram.
T . Snöprogram.
1 2 3 4
5 6. Ilagda växlar vid manuell växling.
-. Ogiltigt värde i manuellt läge.
Starta bilen
F Trampa ned bromspedalen med
växelväljaren i läge P eller N .
F

S

tarta motorn.
Om dessa villkor inte uppfylls hörs en ljudsignal
och ett varningsmeddelande visas.
F

M

ed motorn i gång, trampa ned
bromspedalen.
F

L

ossa parkeringsbromsen.
F

V

älj läge R , D eller M .
F

S

läpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts omedelbart i rörelse.
Om läget N läggs i av misstag när bilen
körs, ska du låta motorns var vtal sjunka till
tomgångsvarvtal. Välj sedan läge D innan
du ökar farten igen.
P.
Parkering.
-

B

ilen står stilla,
parkeringsbromsen åtdragen
eller lossad.
-

S

tart av motorn. P.
Parkering.
R. Backning.
N. Neutralläge.
Körning

101
Vid temperaturer under -23 °C måste du
låta motorn gå på tomgång i fyra minuter
för att säkerställa god funktion och
livslängd för motorn och växellådan.
Om läget R, D eller M väljs när motorn går
på tomgång och bromsarna är lossade,
rör sig bilen även om föraren inte trampar
på gaspedalen.
Lämna aldrig barn ensamma inne i bilen
utan tillsyn med motorn igång.
Om du utför underhåll med motorn igång,
ska du dra åt parkeringsbromsen och välja
läge P .
Automatisk funktion
Trampa ner gaspedalen hela vägen (kick
down) utan att röra växelväljaren för maximal
acceleration. Växellådan växlar automatiskt
ned eller bibehåller den aktuella växeln tills
motorn har nått maximalt varvtal.
Vid inbromsning växlar växellådan ned
automatiskt för att motorbromsen ska bli
ef f e k t i v.
Om du plötsligt lyfter foten från gaspedalen,
övergår växellådan inte till ett högre växelläge
för att bibehålla säkerheten.
Välj aldrig läge N när bilen är i rörelse.
Välj aldrig något av lägena P eller R så
länge bilen inte står helt stilla.
Backväxel
När tändningen är på och backväxeln R läggs
i, aktiveras de bakre parkeringssensorerna
automatiskt.
Läs under motsvarande rubrik för mer
information om parkeringssensorerna .
Körprogrammen Sport och
Snö
Dessa två specifika körprogram kompletterar
den automatiska funktionen under särskilda
användningsförhållanden.
Körprogrammet Sport "S"
F Tryck på knappen "S" när motorn har startat.
Växellådan anpassar sig automatiskt till en mer
dynamisk körstil.
Bokstaven S visas på
instrumentpanelen.
Snöprogram T
F Tryck på knappen " T" med motorn igång.
Växellådan anpassar sig till körning på hala
vägar.
Detta program underlättar start och förbättrar
bilens köregenskaper när väggreppet är dåligt.
T visas på instrumentpanelen.
Du kan när som helst trycka på den
valda knappen igen för att avsluta det
aktiverade programmet och återgå till det
självanpassande läget.
Manuell funktion
F Välj läge D för automatisk iläggning av de
sex växlarna.
Växellådan fungerar då i självanpassat läge,
utan åtgärder från förarens sida. Den väljer
hela tiden den växel som är bäst anpassad till
körstilen, vägens profil och lasten i bilen.
F

V
älj läge M för sekventiell iläggning av de
sex växlarna.
F

F
lytta växelväljaren mot tecknet + för att
växla upp.
6
Körning

102
F Flytta växelväljaren mot tecknet – för att växla ned.
Växlingen sker i enlighet med bilens hastighet
och motorvarvtalet. I annat fall styrs växellådan
tillfälligt automatiskt.
D försvinner och de ilagda
växellägena visas i tur och ordning
på instrumentpanelen.
Vid för lågt eller för högt varvtal blinkar det
valda växelläget i några sekunder och sedan
visas det växelläge som faktiskt har lagts i.
Övergång från läge D (automatisk funktion)
till läge M (manuell funktion) kan ske när som
helst.
När bilen står stilla eller i mycket låg fart lägger
växellådan automatiskt i ettans växel.
I manuell funktion går det inte att använda
körprogrammen Sport och Snö.
Ogiltigt värde vid manuell växling
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(växelväljaren mellan två lägen).
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du välja P eller
N för att vara i friläge.
I båda fallen bör du dra åt parkeringsbromsen
för att låsa hjulen.Om växelväljaren inte står i läge P när
förardörren öppnas eller cirka 45 sekunder
efter att tändningen har stängts av, visas
ett varningsmeddelande på skärmen.
F

S
täll tillbaka växelväljaren i läge P så
försvinner meddelandet.
På översvämmade vägar måste du köra
mycket sakta.
Funktionsfel
Om denna varningslampa tänds,
en ljudsignal aktiveras och ett
varningsmeddelande visas på
skärmen när tändningen är påslagen,
indikerar det ett funktionsfel i
växellådan. Överskrid inte en hastighet på 100 km/h eller
den hastighetsbegränsning som gäller lokalt.
Kontakta snarast en PEUGEOT-verkstad eller
en annan kvalificerad verkstad.
Det finns en risk att växellådan skadas:
-
o
m du trampar samtidigt på
gaspedalen och bromspedalen,
-
o
m du tvingar växelväljaren från läge
P till ett annat läge när batteriet är
urladdat.
För att begränsa bränsleförbrukningen
vid ett längre stopp med motorn
igång (köbildning etc.) kan du ställa
växelväljaren i läge N och dra åt
parkeringsbromsen.
Växellådan ställs då i felsäkert läge och
blockeras på 3:an. Du kan känna en kraftig
stöt vid byte från P till R och från N till R .
Det kommer inte att orsaka några skador på
växellådan.
Växlingsindikator
System som ger möjlighet att sänka
bränsleförbrukningen genom att
rekommendera en högre växel.
Funktion
Beroende på körförhållandena och
utrustningen i din bil kan systemet
rekommendera att du hoppar över ett eller flera
växellägen. Du kan följa rådet utan att lägga i
de mellanliggande växlarna.
Körning

103
Exempel:
-
D
u har 3:ans växel ilagd.
-
D

u trampar på gaspedalen. -
S ystemet kan föreslå att du byter till en
högre växel.
Informationen visas på instrumentpanelen
i
form av en pil.I modeller med manuell växellåda
kan pilen åtföljas av en indikering om
rekommenderad växel.
Växlingsindikationen är endast en
rekommendation. Det är naturligtvis vägens
skick, trafiktätheten och säkerheten som
avgör vilken växel som bör väljas. Det är
alltså föraren som ansvarar för om systemets
indikeringar ska följas eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.
Systemet rekommenderar ett växelläge
med hänsyn till körförhållandena (backe,
last etc.) och förarens kommandon (effekt,
acceleration, inbromsning etc.).
Systemet föreslår aldrig:
-

a
tt lägga i 1:ans växel,
-

a
tt lägga i backväxeln,
-

a
tt växla ner.
I bilar med EGS/ETG-växellåda eller
automatlåda är systemet bara aktivt i det
manuella läget.
Starthjälp i backe
Systemet håller bilen stilla ett kort ögonblick
(cirka 2 sekunder) vid start i backe under den
tid det tar dig att flytta foten från bromspedalen
till gaspedalen.
Systemet fungerar endast när:
-

b
ilen är helt stillastående och föraren har
foten på bromspedalen,
-
när

vissa lutningsvillkor är uppfyllda,
-
fö

rardörren är stängd.
Gå inte ur bilen medan den hålls
stillastående tillfälligt vid starten i backe.
Dra åt parkeringsbromsen manuellt om du
behöver gå ur bilen när motorn är igång.
Kontrollera sedan att parkeringsbromsens
varningslampa lyser med fast sken på
instrumentpanelen.
Funktionen kan inte kopplas ur, men
avbryts om parkeringsbromsen används
när bilen står i en backe.
6
Körning

104
Funktion
* Beroende på version
Med bilen stillastående i uppförsbacke
hålls bilen stilla ett kor t ögonblick när
bromspedalen släpps upp:
-

O

m du lagt i 1:ans växel eller i friläge med
manuell växellåda*.
-

O

m du har lagt i läge A eller M i bil med
elstyrd växellåda.
-

O

m du har lagt i läge D eller M i bil med
automatlåda. När bilen står stilla i nedförsbacke med
ilagd backväxel hålls bilen stilla ett kor t
ögonblick när bromspedalen släpps upp.
Funktionsfel
Dessa varningslampor tänds om ett fel uppstår
i systemet. Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad för att
kontrollera systemet.
Stop & Start
Stop & Start-systemet ställer tillfälligt motorn
i viloläge – STOP-läge – när du stannar
bilen (rödljus, köbildning etc.). Motorn startar
automatiskt igen – START-läge – när du
trampar på gasen för att köra iväg. Omstarten
sker momentant, snabbt och tyst.
Stop & Start-systemet lämpar sig per fekt för
stadskörning och ger lägre bränsleförbrukning,
sänker avgasutsläppen och ger en lägre
ljudnivå när bilen står stilla.
Funktion
Ställa motorn i STOP-läget
ECO
-kontrollampan tänds på
instrumentpanelen och motorn
ställer sig i viloläge:
-

för Diesel e-HDi -motorn i en hastighet
under 20 km/h när du ställer växelspaken
i


friläget och släpper upp kopplingspedalen.
-

för PureTech-bensinmotorer och
BlueHDi-dieselmotorer när bilen är
stillastående.
En tidräknare används för att
hålla reda på hur länge STOP-
läget varit aktiverat under färden.
Räknaren nollställs varje gång
tändningen slås till med nyckeln.
För att underlätta vid parkering är STOP-
läget urkopplat under några sekunder
efter att backväxeln har lagts ur.
Stop & Start ändrar inte bilens funktioner,
som bromsar, ser vostyrning etc.
Körning

105
Tanka aldrig bilen när motorn står i
STOP-läget. Slå alltid av tändningen med
nyckeln.
Specialfall: STOP-läget är inte
tillgängligt
STOP-läget aktiveras inte om:
- f örardörren är öppen,
-
fö

rarens bilbälte är inte fastspänt,
-

b
ilen inte har kört fortare än 10 km/tim
sedan den senaste starten med nyckel,
-

m
otorn behöver gå för att hålla en behaglig
temperatur i kupén,
-

b
orttagningen av imma är aktiverad,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, yttertemperatur...) för kontroll
av systemet.
Kontrollampan ECO blinkar i några
sekunder och slocknar sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Ställa motorn i START-läget
ECO -kontrollampan släcks och
motorn startar: -

i
bilar med manuell växellåda:
när du
trampar ned kopplingspedalen,
-
i
bilar med elstyrd manuell växellåda/
automatlåda :
•
n
är du släpper upp bromspedalen och
växelväljaren står i läge A/D eller M,
•
e
ller när du flyttar växelväljaren till
läge A /D eller M från läge N , med
bromspedalen uppsläppt,
•
e
ller när du lägger i backväxeln.
Om du lägger i en växel utan att helt ha
kopplat ur, i en bil med manuell växellåda i läge
STOP, tänds en varningslampa eller visas ett
meddelande som uppmanar dig att trampa ned
kopplingspedalen för att kunna starta igen.
Specialfall: automatisk aktivering
av START-läget
Av säkerhets- eller komfortskäl kan START-
läget aktiveras automatiskt när:
-
fö

rardörren öppnas,
-
f

örarens bilbälte lossas,
-

b
ilens hastighet överstiger 11 km/h med
elstyrd manuell växellåda,
-
s

ärskilda förhållanden så kräver
(batteriladdning, motortemperatur,
bromsservo, luftkonditioneringens
inställning etc.) och motorn behövs för att
styra systemet eller bilen. Kontrollampan ECO
blinkar i några
sekunder och slocknar sedan.
Detta funktionssätt är helt normalt.
Manuell inaktivering
I vissa fall, t.ex. för att bibehålla
värmekomforten i kupén, kan det vara bra att
koppla ur Stop & Start.
Urkopplingen kan ske när som helst när
tändningen är påslagen.
Du kan när som helst trycka på reglaget " ECO
OFF " för att koppla ur systemet.
Det indikeras genom att reglagets
indikeringslampa tänds, åtföljt av ett
meddelande på displayen.
Om urkopplingen sker i STOP-läget
startar motorn direkt.
6
Körning

106
Manuell återaktivering
Tryck en gång till på reglaget "ECO OFF".
Systemet är på nytt aktivt, vilket indikeras
genom att indikeringslampan på reglaget
släcks och ett meddelande visas på
instrumentpanelen.
Systemet återaktiveras automatiskt varje
gång som motorn startas med nyckeln.
Öppna motorhuven
Körning på översvämmad körbana
Innan du kör över en översvämmad
körbana rekommenderar vi starkt att du
kopplar ur Stop & Start.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om råd om körning och
körning på översvämmade vägar.
Funktionsstörning
Stop & Start-systemet kräver ett 12
V-batteri med särskild teknik och
specifikationer.
Alla ingrepp på den här typen av batterier
får enbart utföras av en PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad
verkstad.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om 12 V-batteriet .
Före alla ingrepp under motorhuven ska Stop
& Start-systemet kopplas ur för att undvika
risker för personskador som kan uppstå om
START-läget aktiveras automatiskt.
Om ett funktionsfel skulle uppstå i systemet
blinkar kontrollampan på reglaget ECO OFF
och tänds sedan med fast sken.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Om ett funktionsfel uppstår när motorn står
i STOP-läget kan bilen få motorstopp: alla
varningslampor på instrumenttavlan tänds.
I så fall måste du stänga av tändningen och
starta igen med nyckeln.
Däcktrycksvarnare
System som över vakar däcktrycket vid körning.
Systemet över vakar trycket i de fyra däcken så
snart bilen sätts i rörelse.
Det jämför signaler från hjulhastighetsgivarna
med särskilda referensvärden, som
ska nollställas efter varje justering av
däcktr ycket eller efter byte av ett hjul .
Systemet sänder en varning så snart det
upptäcker att trycket sjunker i ett eller flera
däck.
Däcktrycksvarnarens funktion innebär inte
att föraren kan vara mindre uppmärksam.
Trycket i däcken ska fortfarande
kontrolleras varje månad (även
reservhjulet) samt före varje långfärd.
Att köra bilen med för lågt däcktryck
försämrar köregenskaperna, förlänger
bromssträckorna och leder till förtida
slitage, särskilt under krävande
förhållanden (tung last, hög hastighet och
långa körsträckor).
Körning

107
Att köra bilen med för lågt däcktryck ökar
även bränsleförbrukningen.
Däcktrycken som gäller för din bil finns att
läsa på däcktrycksetiketten.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om identifiering av bilen.
Däcktrycken ska kontrolleras med kalla
däck (efter 1 timmes stillastående eller
efter en körsträcka som understiger 10 km
vid måttlig hastighet).
I annat fall (varma däck) ökar du
tryckvärdena på dekalen med 0,3 bar.
Däcktrycksvarning
Denna varning indikeras via en
lampa som lyser med fast sken, en
ljudsignal och, beroende på vilken
utrustning som är installerad, ett
meddelande på skärmen.
F

S

änk genast hastigheten och undvik
kraftiga rattvridningar och inbromsningar.
F

S

tanna så fort trafikförhållandena tillåter
detta. Den detekterade däcktrycksförlusten
innebär inte alltid en synlig deformation av
däcket. Nöj dig inte med enbart en visuell
kontroll.
F
A
nvänd satsen för provisorisk däckreparation
eller reservhjulet (beroende på utrustning)
om du har fått punktering på ett däck,
eller
F
o
m du har tillgång till en kompressor,
exempelvis den som finns i satsen för
provisorisk däckreparation, kan du
kontrollera trycket i de fyra däcken (som ska
vara kalla),
eller
F
k
ör försiktigt med lägre hastighet, om det inte
går att utföra denna kontroll direkt.
Varningen förblir aktiv tills systemet har
nollställts.
Däcktrycksvarnarens indikeringar är
tillförlitliga endast om systemet har
nollställts med korrekt tryck i alla fyra
däcken.
Nollställning
Systemet ska nollställas efter varje justering
av däcktrycket på ett eller flera däck samt efter
byte av ett eller flera hjul. Innan du nollställer systemet kontrollerar
du att trycket i alla fyra däck är anpassat
till bilens användningsförhållanden
och överensstämmer med de
rekommendationer som anges på
däcktrycksdekalen.
Varningen för lågt däcktryck är endast
tillförlitlig om systemet har nollställts på
nytt med korrekt tryck i alla fyra däcken.
Däcktrycksvarnaren ger ingen varning om
ett däcktryck är felaktigt vid tidpunkten när
nollställningen utförs.
Med pekskärm
Begäran att nollställa systemet ska göras med
stillastående bil och tändningen påslagen.
Nollställningen kan göras i menyn
Bil/Körning .
F

T
ryck på " Initialisering av
däcktrycksvarnare ".
F

B
ekräfta valet med knappen " Ja".
En
ljudsignal och ett meddelande bekräftar
nollställningen.
De nya tryckvärdena sparas och betraktas
som referensvärden av systemet.
6
Körning

108
Snökedjor
Systemet ska inte nollställas efter
montering eller demontering av snökedjor.
Funktionsfel
Om däcktrycksvarnarens varningslampa börjar
blinka och sedan lyser med fast sken, åtföljt av
att servicelampan tänds, har ett funktionsfel
uppstått i systemet.
I så fall kan inte däcktrycksvarnarens funktion
garanteras.
Låt en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad kontrollera systemet.Efter alla ingrepp i systemet måste
trycket kontrolleras i alla fyra däcken och
systemet måste nollställas.
Fartbegränsare
Systemet hindrar bilen från att överskrida en
viss hastighet som föraren programmerat in.
När hastighetsgränsen har nåtts ger
gaspedalen ingen verkan. Inkoppling
av fartbegränsaren sker manuellt
och den inställda hastigheten måste vara minst
30 km/tim.
Urkoppling av fartbegränsaren sker genom en
manuell manövrering av reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den
programmerade hastigheten genom att trampa
kraftigt på gaspedalen.
Du återgår sedan till den inställda hastigheten
genom att sänka bilens hastighet så att den
understiger den programmerade hastigheten.
Den inställda hastigheten finns kvar i minnet
när tändningen slås av.
Fartbegränsaren kan under inga
omständigheter ersätta hänsyn till
hastighetsbegränsningar eller vaksamhet
från förarens sida.
Reglage på ratten
1.Val/avstängning av fartbegränsare.
2. Ökar det inställda värdet.
3. Minskar det inställda värdet.
4. Starta/pausa fartbegränsningen.
Visning på
instrumentpanelen
De programmerade inställningarna visas på
displayen i instrumentpanelen.
5.Indikering om fartbegränsaren är in- eller
urkopplad.
6. Val av fartbegränsarfunktion.
7. Programmerad hastighet.
8. Val av en sparad hastiget.
Körning