PEUGEOT 2008 2018 Bruksanvisningar (in Swedish)

89
I UF:plats som är lämplig för installation
av en universell ISOFIX-bilbarnstol
som fästs med den övre remmen
i


framåtvänt läge. Barnets vikt
/ungefärlig ålder
Under 10 kg
(grupp 0)
Upp till cirka 6

månader
Under 10 kg
(grupp 0)
Under 13 kg
(gr upp 0+)
Upp till cirka 1 år 9 –18 kg
(g r u p p 1)
Från cirka 1 år till 3 år
Typ av ISOFIX-barnstol BabyskyddBakåtvändBakåtvändFramåtvänd
Storleksklass ISOFIX F G C D E C D A B B1
Frampassage- rarsäte Ej ISOFIX
Ytterplatser i

baksäte
X
IL- SU* IL- SU IL- SU* IL- SU IUF
IL- SU
Mittplats
i

baksäte
Ej ISOFIX
*
S
äte i ett speciellt läge: skjut fram sätena som finns framför bilbarnstolen.
IL- SU:plats som är lämplig för montering av
en halvuniversell ISOFIX-bilbarnstol på
något av följande sätt:
-

b
akåtvänd montering, utrustad med
övre rem eller stödben,
-
f

ramåtvänd montering, med stödben,
-

b
abyskydd, med övre rem eller
stödben.
Se avsnittet om " ISOFIX-fästen" för
mer information om fastsättning av övre
remmen.X: plats som inte är lämplig för installation
av en bilbarnstol för angiven viktgrupp.
5
Säkerhet

90
RÃ¥d
En felaktig montering av en bilbarnstol i
bilen innebär risker för barnet i händelse
av kollision.
Kontrollera att det inte är något bilbälte
eller bälteslås under bilbarnstolen
eftersom det kan göra den instabil.
Kom ihåg att spänna fast bilbältena eller
bilbarnstolens sele med så lite slack som
möjligt runt barnets kropp, även på korta
sträckor.
När bilbarnstolen monteras med hjälp
av bilbältet bör du kontrollera att bältet
är ordentligt sträckt och att barnstolen
hålls fast stadigt på bilsätet. Skjut vid
behov fram passagerarsätet, om läget är
ställbart.
Ta bor t nackstödet innan du installerar
en bilbarnstol med r yggstöd på en
passagerarplats.
Kontrollera att nackstödet är väl
undanstoppat eller fastsatt för att undvika
att det för vandlas till en projektil vid
en häftig inbromsning. Sätt tillbaka
nackstödet när bilbarnstolen tagits bort.Bilbarnstol bak
I baksätena ska du alltid se till att avståndet
är tillräckligt mellan framsätet och:
-
e

n bilbarnstol monterad i bakåtvänt
läge,
-

b
arnets fötter om bilbarnstolen är
monterad i framåtvänt läge.
Skjut fram framsätet och fäll vid behov upp
dess ryggstöd.
För en optimal montering av framåtvända
bilbarnstolar bör du kontrollera att
barnstolens ryggstöd ligger an mot eller
befinner sig så nära bilsätets ryggstöd som
möjligt.
Barn i framsätet
De bestämmelser som gäller vid transport
av barn på frampassagerarens plats är
specifika för varje land. Följ de lagar och
regler som gäller i det land där du befinner
dig.
Koppla bort frampassagerarens
krockkudde så fort en bilbarnstol av
bakåtvänd typ monteras i passagerarsätet
fram.
Annars riskerar barnet att skadas allvarligt
eller förolyckas om krockkudden löser ut. Montering av en bälteskudde
Den del av bältet som är avsedd för
bröstkorgen skall placeras på barnets axel
utan att röra vid halsen.
Kontrollera att bältets höftdel ligger an på
rätt sätt över barnets lår.
Vi rekommenderar att man använder en
bälteskudde med ryggstöd som har en
bältesstyrning i axelhöjd.
Extra skydd
Använd barnlåset för att hindra att
bildörrarna och rutorna i baksätet öppnas
av misstag.
Kom ihåg att inte öppna bakrutorna mer
än en tredjedel.
Förse bakrutorna med solskydd för att
skydda små barn mot solsken.
Av säkerhetsskäl ska du inte lämna:
-

e
tt eller flera barn ensamma i en bil
utan tillsyn,
-

e
tt barn eller ett djur i ett fordon som
står i solen, med stängda fönsterrutor,
-
n

ycklarna inom räckhåll för barn inne i
bilen.
Säkerhet

91
Barnlås
Mekaniskt system
Mekaniskt system för att förhindra att en bakdörr
öppnas med hjälp av dess inre handtag.
Reglaget är placerat på kanten av bakdörrarna.
LÃ¥sning
F Vrid det röda reglaget med tändningsnyckeln till stopp:
-

Ã¥
t vänster på vänster bakdörr,
-

Ã¥
t höger på höger bakdörr.
Upplåsning
F Vrid det röda reglaget med tändningsnyckeln till stopp:
-

Ã¥
t höger på vänster bakdörr,
-

Ã¥
t vänster på höger bakdörr.
Elektriskt system
Elsystem som sitter fram och som hindrar
öppning av bakdörrarna inifrån.
Aktivering
F Tryck på denna knapp med tändningen påslagen.
Den röda kontrollampan i knappen tänds, åtföljt
av ett meddelande som bekräftar aktiveringen.
Den här röda kontrollampan förblir tänd så
länge barnlåset är aktiverat.
Dörrarna kan fortfarande öppnas utifrån och
elfönsterhissarna bak kan manövreras från
förarplatsen.
Inaktivering
F Tryck en gång till på knappen med tändningen påslagen.
Kontrollampan på knappen släcks, åtföljt av ett
meddelande som bekräftar inaktiveringen.
Denna kontrollampa förblir släckt så länge
barnlåset är bortkopplat.
Alla andra indikeringar med kontrollampan
tyder på en funktionsstörning i de elektriska
barnlåsen.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller låt en
annan kvalificerad verkstad utföra en kontroll.
Det här systemet är fristående och
ersätter inte på något sätt bilens
centrallås.
Kontrollera barnlåsets läge varje gång
tändningen slås på.
Ta alltid ur nyckeln ur tändlåset när du
lämnar bilen, även för en kort stund.
5
Säkerhet

92
Råd vid körning
Följ trafikreglerna och var uppmärksam,
oavsett vilka trafikförhållanden som gäller.
Var uppmärksam på trafiken och håll händerna
på ratten för att alltid vara beredd på att kunna
reagera på alla händelser.
Av säkerhetsskäl får föraren utföra åtgärder
som kräver stor uppmärksamhet enbart när
bilen är stillastående.
Under långa färder rekommenderar vi starkt att
du tar en paus varannan timme.
Kör mjukt, sakta in i god tid före inbromsningar
och öka avståndet till andra fordon vid körning
i dålig väderlek. Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig ventilation:
förbränningsmotorer släpper ut giftiga
avgaser, såsom koloxid. Det finns risk för
förgiftning eller dödsfall!
Vid mycket stränga vinterförhållanden
(temperaturer under –23 °C) är det
nödvändigt att låta motorn gå i 4 minuter
innan du kör iväg, för att säkerställa
funktionen och hållbarheten i bilens
mekaniska komponenter, motor och
växellåda.
Viktigt!
Kör aldrig med parkeringsbromsen
Ã¥tdragen. Det finns risk att bromssystemet
överhettas och skadas!
Eftersom bilens avgassystem blir mycket
varmt, även flera minuter efter det att
motorn stängts av, ska du inte parkera
eller lämna motorn påslagen på platser
där det finns brännbart material: torrt gräs,
löv, o.s.v. Brandfara!
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång. Om du måste kliva ur
bilen med motorn igång ska du dra åt
parkeringsbromsen och ställa växellådan
i friläge, eller i läge N eller P , beroende på
typ av växellåda.
Körning på översvämmad
körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör bilen
på översvämmade körbanor eftersom allvarliga
skador kan uppstå på motorn, växellådan och
elsystemet. Om du är tvungen att köra på en översvämmad
körbana:
-

k
ontrollera att vattendjupet inte överstiger
15 cm och beakta vågor som kan genereras
av andra trafikanter,
-
k
oppla ur Stop & Start-funktionen,
-
k
ör så sakta det går utan att få motorstopp.
Kör aldrig fortare än 10 km/h,
-
s
tanna inte och stäng inte av motorn.
Bromsa lätt upprepade gånger för att
torka bromsskivorna och bromsklossarna
så snart förhållandena är säkra efter den
översvämmade sträckan.
Vänd dig till en verkstad som är godkänd av
PEUGEOT eller en annan kvalificerad verkstad
om du känner dig osäker på bilens skick.Vid körning med släp
När en släpvagn är kopplad till bilen
utsätts den för stora påfrestningar
och föraren måste där för vara extra
uppmärksam.
Körning

93
Sidovindar
F Tänk på att bilen blir känsligare för vind.
Kylning
Vid körning med släp i backe höjs
kylarvätskans temperatur.
Fläkten styrs elektriskt och kylningsförmågan
beror inte på motorns var vtal.
F
M
inska motorns var vtal genom att sänka
hastigheten.
Högsta tillåtna släpvagnsvikt vid körning
i uppförsbacke beror på lutningsgrad och
utetemperatur.
Var alltid uppmärksam på kylarvätskans
temperatur.
F

O
m den här varningslampan
och STOP -lampan tänds ska
du stanna bilen och stänga av
motorn så fort som möjligt.
Ny bil
Kör inte med släpvagn innan bilen har
körts minst 1
000 km.
När utomhustemperaturen är hög
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att
bilen stannat för att underlätta kylningen.
Bromsar
Vid körning med släp förlängs bromssträckan.
För att begränsa upphettningen av
bromsarna, rekommenderar vi att du använder
motorbromsen.
Däck
F Kontrollera att bilens och släpvagnens däcktryck överensstämmer med de tryck
som rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
F Kontrollera att all belysning fungerar på släpvagnen och att fordonets
strålkastarinställning är korrekt.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om inställning av
strålkastarhöjd.
Parkeringssensorerna bak inaktiveras
automatiskt vid användning av en
originaldragkrok från PEUGEOT så att du
slipper ljudsignalen.
Starta/Stänga av motorn
Tändningslås
1. Läge stopp .
2. Läge tändningen på .
3. Läge start .
Undvik att hänga tunga föremål vid
nyckeln eller fjärrkontrollen som kan tynga
ner dem när de sitter i tändningslåset och
orsaka funktionsfel.
Starta motorn
Parkeringsbromsen åtdragen:
F Med manuell växellåda : ställ
växelspaken i neutralläget och trampa ned
kopplingspedalen helt.
6
Körning

94
I vissa fall kan det vara nödvändigt att
använda mycket kraft för att vrida ratten
(t.ex. när hjulen är vridna till fullt utslag).
F

Med bensinmotor : aktivera startmotorn
genom att vrida nyckeln till läge 3 , utan att
trampa på gaspedalen, tills motorn startar.
Släpp nyckeln så fort motorn startar.
PÃ¥ bensinmotorer , efter kallstart kan
förvärmningen av katalysatorn orsaka
tydliga motorvibrationer i stillastående
läge, med motorn igång, i upp till två
minuter (accelererat tomgångsvarvtal). F
Med
dieselmotor : vrid nyckeln till läge 2 ,
påslagning av tändningen, för att aktivera
motorns förvärmning.
Vänta tills den här kontrollampan
släcks på instrumentpanelen och
aktivera sedan startmotorn genom
att vrida nyckeln till läge 3 tills
motorn startar, utan att trampa på
gaspedalen. Släpp nyckeln så fort
motorn startar.
F

Med
automatlåda : ställ växelväljaren i läge
N eller P och trampa hårt på bromspedalen.
F

Med
ETG-växellåda : ställ växelväljaren i
läge N och trampa ned bromspedalen helt.
F

S
ätt in nyckeln i tändningslåset. Systemet
identifierar koden.
F

L
ås upp rattlåset genom att vrida ratten och
nyckeln samtidigt.
På vintern tar det längre tid innan
kontrollampan släcks. När motorn är varm
tänds inte kontrollampan.
Om motorn inte startar omedelbart
ska du slå ifrån tändningen. Vänta en
liten stund innan du startar igen. Om
motorn inte startar efter några försök
ska du inte insistera: då finns risk för att
startmotorn och motorn skadas. Kontakta
en PEUGEOT-verkstad eller en annan
kvalificerad verkstad.
Vid varmt väder ska du inte värma upp
motorn genom att låta den gå på tomgång,
utan köra iväg direkt med måttlig
hastighet.Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig ventilation:
förbränningsmotorer släpper ut giftiga
avgaser, såsom koloxid. Risk för
förgiftning och livsfara!
Vid mycket stränga vinterförhållanden
(temperaturer under -23 °C) är det
nödvändigt att låta motorn gå i 4 minuter
innan du kör iväg, för att säkerställa
funktionen och hållbarheten i bilens
mekaniska komponenter, motor och
växellåda.
Elektronisk startspärr
Originalnyckeln har ett kodat chip. När
tändningen slås på går det bara att starta bilen
om koden detekteras och känns igen.
Detta stöldskydd låser motorstyrsystemet
några ögonblick efter att tändningen stängts av
och hindrar start av motorn.
Vid fel informeras du om det med en
varningslampa i instrumentpanelen,
en ljudsignal och ett meddelande på
skärmen.
Bilen startar inte. Kontakta snarast en
PEUGEOT-återförsäljare.
Körning

95
För vara etiketten som du får tillsammans
med nycklarna när du köper bilen, utanför
bilen. Med dess hjälp är det lättare att
hitta originalkoden om du måste skaffa en
ny nyckel.
Avstängning av motorn
F Stanna bilen.
F V rid nyckeln till läge 1 , när motorn går på
tomgång.
F

T
a ut nyckeln ur tändningslåset.
F

V
rid på ratten tills den blockeras för att låsa
rattstången.
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att ställa
framhjulen i bilens färdriktning innan du
stänger av motorn.
F

K
ontrollera att parkeringsbromsen är
ordentligt åtdragen, särskilt på sluttande
mark.
Stäng aldrig av tändningen förrän
bilen står helt stilla. När motorn stängs
av upphör även ser vobromsar och
ser vostyrning att fungera: det finns risk att
du förlorar kontrollen över bilen. När du lämnar bilen ska du ta med dig
nyckeln och låsa bilen.
Neutralläge
Av säkerhetsskäl ska du aldrig köra
i


friläge.
I detta läge är nämligen vissa av bilens
funktioner inte längre aktiverade.
När motorn stängts av är inte bilens
bromsservosystem längre aktivt.
Energisparläge
När motorn stängts av (läge 1- Stop ) kan du
under högst 30 minuter fortsätta att använda
funktioner som ljud- och multimediasystem,
vindrutetorkare, halvljus, taklampa etc.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Energisparläget .Nyckeln sitter kvar
Om nyckeln glömts kvar i tändningslåset
i läge 2 (tändningsläge)
slås tändningen
ifrån automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1 (stoppläge) och sedan
tillbaka till läge 2 (tändningsläge) .
Parkeringsbroms
Ã…tdragning
F Dra åt parkeringsbromsen när du har
parkerat.
På plan mark är det inte nödvändigt att dra
åt parkeringsbromsens spak hela vägen
upp.
6
Körning

96
Frigöring
F Med foten på bromspedalen, dra lätt i
parkeringsbromsens spak, tryck på spärren
för att lossa den och sänk ned spaken helt.
När denna varningslampa och
STOP-lampan tänds under färd,
samtidigt som en ljudsignal hörs
och ett meddelande innebär det att
bromsen fortfarande är åtdragen eller
dåligt lossad.
Vid parkering i en brant utförsbacke bör
du vända hjulen mot trottoarkanten, dra
åt parkeringsbromsen, lägga i en växel
i motsatt riktning i förhållande till bilens
riktning i backen och sedan slå ifrån
tändningen.
Innan du startar bilen igen ska du tänka
på att du har lagt i en växel. Om parkeringsbromsens rörelse blir för
lång eller om en försämrad bromsverkan
konstateras, måste en justering göras
även mellan två servicebesök.
Kontrollen av denna säkerhetsutrustning
ska utföras av en PEUGEOT-verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad.
Manuell femväxlad
växellåda
Lägga i backväxeln
F För växelspaken åt höger och sedan bakåt.
Lägg endast i backväxeln med bilen
stillastående och motorn på tomgång. Av säkerhetsskäl och för att underlätta
start av motorn:
-
v

älj alltid friläge,
-
t
rampa ned kopplingspedalen.
Manuell sexväxlad
växellåda
Lägga i 5:an eller 6:an
F För växelväljaren helt till höger för att kunna
lägga i 5:e eller 6:e växeln.
Om denna regel inte följs kan växellådan
skadas allvarligt (3:ans eller 4:ans växel
läggs i av misstag).
Lägga i backväxeln
Körning

97
F Lyft upp kragen under växelspakens knopp och för växelväljaren åt vänster och sedan
framåt.
Lägg endast i backväxeln med bilen
stillastående och motorn på tomgång.
Av säkerhetsskäl och för att underlätta
start av motorn:
-
v

älj alltid friläge,
-
t

rampa ned kopplingspedalen.
Elstyrd manuell växellåda
(ETG 6).
Elstyrd manuell växellåda med sex växellägen
som erbjuder ett val mellan bekväm automatisk
växling och nöjet att växla manuellt.
Detta innebär att du har två alternativ:
-
a
utomatiskt läge, i vilket växellägena styrs
automatiskt av växellådan,
-

man
uellt läge, där föraren växlar
sekventiellt själv.
I automatiserat läge är det alltid möjligt att
växla manuellt, genom att tillfälligt använda
paddlarna vid ratten, t ex vid en omkörning.
Kör inte med handen ständigt placerad på
växelväljaren, det kan skada växellådan.
Växelväljare
R. Backväxel.
F
M ed foten på bromsen lyfter du
växelväljaren och trycker den
framåt.
N. Neutral.
F

M
ed foten på bromsen väljer du
detta läge för att starta motorn.
A. Automatiskt läge.
F

F
lytta väljaren bakåt för att välja
detta läge.
M. +/-. Sekventiellt läge med manuell
växling.
F

F
ör växelväljaren mot vänster, för
att välja detta läge, och:
-

t
ryck sedan spaken framåt för att
växla upp,
-

e
ller tryck spaken bakåt för att
växla ned.
Reglage på ratten
+. Reglage för att växla upp.
F
D ra reglaget + mot dig för att växla
upp.
-. Reglage för att växla ned.
F

D
ra reglaget - mot dig för att växla ned.
Växlingspaddlarna kan inte användas för
att lägga i neutralläget och inte heller för
att lägga i eller koppla ur backväxeln.
6
Körning

98
Information som visas på
instrumentpanelen
Växelväljarens lägen
N.Neutralläge.
R. Backning.
1 2 3 4
5 6. Växlar i manuellt läge.
AUTO. Symbolen tänds vid val av automatiskt
läge. Den släcks vid övergång till
manuellt läge.
F

T
rampa på bromsen då denna
kontrollampa blinkar (t.ex. när
motorn startar).
En ljudsignal hörs då backväxeln kopplas in.
Starta bilen
F För att starta ska du ställa växelväljaren i läget N . Om motorn inte startar:
F
T
rampa bromspedalen i botten.
F
S
tarta motorn.
- Om
N blinkar på
instrumentpanelen ska du
föra växelväljaren till läge A
och sen till läge N ,
-
O
m meddelandet "Foten på bromsen"
visas måste du trampa hårdare på
bromspedalen.
F Välj ett läge (läge A – automatiskt, eller M –
manuellt) eller backväxeln (läge R ).
F
F

rigör parkeringsbromsen.
F
L

yft bort foten från bromspedalen och ge gas.
AUTO och 1, 1 eller R visas då på
instrumenttavlans display.
Automatiskt läge
F Efter att du har startat bilen väljer du läge A för att övergå till automatiskt läge.
AUTO och aktuellt växelläge visas
på instrumenttavlans bildskärm. följande parametrar:
-


körstil,
-

vägprofil.
För att erhålla bästa möjliga gaspådrag,
till exempel då du kör om en annan bil,
kan du trampa kraftigt på gaspedalen förbi
motståndspunkten (kick down).
Manuell iläggning av
växlarna
Växellådan fungerar då automatiskt utan åtgärd
från förarens sida. Den väljer hela tiden det
växelläge som är lämpligast med tanke på Enstaka byten av växelläge kan exempelvis
behövas för en omkörning, då bilen körs i det
automatiska läget.
F

T
ryck på reglagen under ratten + eller -.
Växellådan bibehåller den aktuella växeln om
motorns var vtal tillåter det. AUTO fortsätter att
visas på instrumenttavlan.
Då en kort stund har för flutit utan att föraren
har rört reglagen tar växellådan över den
automatiska växlingen igen.
Körning