PEUGEOT 2008 2018 Instrukcja obsługi (in Polish)

49
W zależności od wersji i kraju sprzedaży
układ klimatyzacji zawiera fluorowane
gazy cieplarniane R13 4A.
Objętość gazu: 0,525 kg (+/- 0,025 kg),
wskaźnik GWP 1430 t (odpowiednik
CO
2: 0,751 t).
Stop & Star t
Układy ogrzewania i klimatyzacji działają
tylko przy pracującym silniku.
Aby zachować komfort cieplny w kabinie,
można wyłączyć czasowo układ Stop &
Start.
Więcej informacji na temat Układu Stop
i Star t znajduje się w odpowiednim
rozdziale.
Ogrzewanie
1. Regulacja temperatury.
2. Regulacja natężenia nawiewu.
3. Regulacja rozprowadzania powietrza.
4. Zamknięty obieg powietrza.
Temperatura
F Obrócić pokrętło 1 w zakresie od
niebieskiego (zimno) do czer wonego
(ciepło), aby ustawić żądaną temperaturę.
Nawiew powietrza
F Ustawić pokrętło 2 w położeniu od „1” do
„6” w celu uzyskania żądanego natężenia
nawiewu.
W przypadku ustawienia pokrętła w
położeniu „0” (wył.) regulacja temperatury
w pojeździe jest wyłączona. Można jednak
odczuć delikatny przepływ powietrza
spowodowany poruszaniem się pojazdu.
Rozprowadzanie powietrza
Za pomocą pokrętła 3 można regulować
rozprowadzanie powietrza w kabinie.
Przednia szyba i szyby boczne.
Szyba przednia, szyby boczne oraz
miejsca na nogi.
Nogi pasażerów. Nawiewy środkowe i boczne.
Można również ustawić pokrętło
w
położeniu pośrednim.
Klimatyzacja sterowana
ręcznie
1.
Regulacja temperatury.
2. Regulacja natężenia nawiewu.
3. Regulacja rozprowadzania powietrza.
4. Zamknięty obieg powietrza.
5. Włączenie/wyłączenie klimatyzacji.
Temperatura
F Obrócić pokrętło 1 w zakresie od
niebieskiego (zimno) do czer wonego
(ciepło), aby ustawić żądaną temperaturę.
3
Ergonomia i komfort

50
Nawiew powietrza
F Ustawić pokrętło 2 w położeniu od „1” do
„6” w celu uzyskania żądanego natężenia
nawiewu.
W przypadku ustawienia pokrętła w
położeniu „0” (wył.) regulacja temperatury
w pojeździe jest wyłączona. Można jednak
odczuć delikatny przepływ powietrza
spowodowany poruszaniem się pojazdu.
Rozprowadzanie powietrza
Za pomocą pokrętła 3 można regulować
rozprowadzanie powietrza w kabinie.
Klimatyzacja
Klimatyzacja może skutecznie działać o każdej
porze roku przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
-

l
atem obniżyć temperaturę;
-

z
imą, poniżej 3 °C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
Włączanie/wyłączanie
F Nacisnąć przycisk 5 , aby włączyć/wyłączyć
układ klimatyzacji.
Aby szybciej uzyskać nawiew zimnego
powietrza, należy włączyć na pewien czas
zamknięty obieg powietrza, naciskając
przycisk
4. Następnie powrócić do otwartego
obiegu powietrza.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętło
regulacji natężenia nawiewu 2 znajduje
się w położeniu „0” .
Wyłączenie układu może powodować
dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb).
Przednia szyba i szyby boczne.
Szyba przednia, szyby boczne oraz
miejsca na nogi.
Nogi pasażerów.
Nawiewy środkowe i boczne.
Można również ustawić pokrętło w
położeniu pośrednim.
Automatyczna
klimatyzacja dwustrefowa
1.
Regulacja temperatury po lewej/prawej
stronie.
2. Regulacja natężenia nawiewu.
3. Regulacja rozprowadzania powietrza.
4. Zamknięty obieg powietrza.
5. Włączenie/wyłączenie klimatyzacji.
6. Automatyczny program zapewniania
komfor tu.
7. Automatyczny program zapewniania
widoczności.
Tr y b AU T O
Program automatyczny
Dostępne są trzy tryby, które umożliwiają
kierowcy i pasażerowi na przednim siedzeniu
wybranie żądanego poziomu komfortu.
Włączanie
F Nacisnąć kilka razy przycisk 6 . Po
pier wszym naciśnięciu włączy się kontrolka.
Włączony tryb zostaje wskazany na ekranie
układu klimatyzacji automatycznej.
Ergonomia i komfort

51
Zapewnia delikatny nawiew oraz
ciche działanie, ograniczając
natężenie nadmuchu powietrza.
Najlepszy kompromis między
komfortem cieplnym a cichym
działaniem.
Zapewnia silny i skuteczny nawiew
powietrza.
Przy zimnym silniku natężenie nawiewu
zwiększa się stopniowo do optymalnego
poziomu, aby uniknąć zbyt dużego
nadmuchu zimnego powietrza.
W przypadku niskiej temperatury
na zewnątrz zaleca się skierowanie
nadmuchu ciepłego powietrza tylko w
kierunku przedniej szyby, szyb bocznych
i

nóg pasażerów.
Wyłączanie
F Nacisnąć przycisk „ Pusty wiatraczek” 2,
aż symbol wiatraczka zniknie.
Temperatura
Kierowca oraz pasażer na przednim siedzeniu
mogą indywidualnie regulować temperaturę.
Wartość wyświetlana na wyświetlaczu
odpowiada określonemu poziomowi komfortu,
a nie temperaturze w stopniach Celsjusza czy
Fahrenheita. F

N
acisnąć przycisk 1 w dół (kolor niebieski),
aby zmniejszyć wartość, albo w górę (kolor
czer wony), aby ją zwiększyć.
Ustawienie na poziomie 21 zapewnia
optymalny komfort. Stosownie do potrzeb
można ustawiać wartość między 18 a 24.
Zaleca się, aby różnica ustawień między
stronami lewą i prawą nie przekraczała 3.
W celu maksymalnego ochłodzenia lub
ogrzania powietrza w kabinie można
przekroczyć wartość minimalną 14 lub
maksymalną 28.
F
P
opchnąć przełącznik
1 w dół, aż
wyświetli się symbol „LO” , lub w górę,
aż wyświetlony zostanie symbol „HI” .
Jeżeli po wejściu do samochodu okaże
się, że temperatura we wnętrzu jest
o wiele wyższa lub o wiele niższa niż
ustawiona wartość komfortowa, nie trzeba
zmieniać wyświetlanej wartości, aby
uzyskać żądany poziom komfortu. Układ
automatycznie i możliwie najszybciej
wyrówna różnicę temperatur.
Program zapewniania widoczności
Informacje na temat korzystania z programu
widoczności 7 zawiera odpowiednia część
w rozdziale „ Osuszanie – odmrażanie
przedniej szyby ”.
Klimatyzacja
Klimatyzacja może skutecznie działać o każdej
porze roku przy zamkniętych szybach.
Klimatyzacja pozwala:
-

l
atem obniżyć temperaturę;
-

z
imą, poniżej 3 °C, zwiększyć skuteczność
osuszania szyb.
Włączanie/wyłączanie
F Nacisnąć przycisk 5 , aby włączyć/wyłączyć
układ klimatyzacji.
Aby szybciej uzyskać nawiew zimnego
powietrza, należy włączyć na pewien czas
zamknięty obieg powietrza, naciskając
przycisk
4. Następnie powrócić do otwartego
obiegu powietrza.
Klimatyzacja nie działa, jeżeli pokrętło
regulacji natężenia nawiewu 2 znajduje
się w położeniu „0” .
Wyłączenie układu może powodować
dyskomfort (wilgoć, zaparowanie szyb).
Rozprowadzanie powietrza
F Naciskać kolejno przycisk 3 , aby skierować
strumień powietrza na:
-

p
rzednią szybę, szyby boczne i nogi
pasażerów;
3
Ergonomia i komfort

52
- przednią szybę i szyby boczne (usuwanie zaparowania i odmrażanie);
-

n
awiewy środkowe i boczne;
-

n
awiewy środkowe, nawiewy boczne i nogi
pasażerów;
-

n
ogi pasażerów.
Nawiew powietrza
F Naciskać przycisk 2 „ Wypełniony
wiatraczek ”, aby zwiększyć nawiew
powietrza.
Na ekranie zostanie wyświetlony symbol
nawiewu powietrza (wentylator). Symbol
wypełnia się stopniowo odpowiednio do
żądanej intensywności nawiewu.
F

N
aciskać przycisk 2 „ Pusty wiatraczek”,
aby zmniejszyć nawiew powietrza.
Tryb ręczny
W razie potrzeby można wybrać inne
ustawienie niż to proponowane przez układ.
Pozostałe funkcje będą nadal sterowane
automatycznie.
Po zmianie ustawienia kontrolka w przycisku 6
gaśnie.
F

P
onowne wciśnięcie przycisku 6 powoduje
przywrócenie automatycznego programu
komfor tu.
Wyłączenie układu
F Naciskać przycisk 2 „Pusty wiatraczek” ,
aż symbol wiatraczka na wyświetlaczu
zniknie i pojawi się wskazanie „- - -”. Powoduje to wyłączenie wszystkich funkcji
układu klimatyzacji.
Regulacja temperatury jest wówczas
wyłączona. Niemniej odczuwalny jest
delikatny przepływ powietrza wynikający
z
przemieszczania się samochodu.
Unikać jazdy ze zbyt długo wyłączonym
układem – ryzyko zaparowania szyb i
pogorszenia jakości powietrza.
Naciśnięcie przycisku 2 „ Wypełniony
wiatraczek ” ponownie aktywuje układ z
ustawieniami sprzed jego wyłączenia.
Zamknięty obieg
powietrza
Wlot powietrza z zewnątrz umożliwia uniknięcie
zaparowania przedniej szyby i szyb bocznych.
Zamknięty obieg powietrza w kabinie umożliwia
odizolowanie kabiny od zapachów i dymów z
zewnątrz.
Jednocześnie umożliwia on szybkie
uzyskanie ciepłego lub zimnego powietrza.
F Nacisnąć przycisk 4 , aby włączyć
zamknięty obieg powietrza w kabinie albo
umożliwić dopływ powietrza z zewnątrz.
Gdy zamknięty obieg powietrza jest włączony,
wyświetlony zostaje symbol lub włącza się
kontrolka (w zależności od wersji). Unikać długotr wałego korzystania z
zamkniętego obiegu powietrza w kabinie
– ryzyko zaparowania szyb i pogorszenia
jakości powietrza!
Osuszanie – odmrażanie
z przodu
Z układem ogrzewania
Ustawić regulatory nadmuchu
powietrza, temperatury i rozdziału
powietrza w położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.
Z klimatyzacją sterowaną
ręcznie
F Ustawić regulatory nadmuchu
powietrza 2, temperatury
1 i rozdziału powietrza 3
w położeniu oznaczonym
odpowiednim symbolem.
F

N

acisnąć przycisk 5 , aby włączyć
klimatyzację. Zapala się kontrolka
przycisku.
Ergonomia i komfort

53
Z automatyczną
klimatyzacją dwustrefową
Automatyczny program
zapewniania widoczności
Włączanie
F Nacisnąć przycisk 7, aby osuszyć albo
odmrozić przednią szybę oraz szyby
boczne.
Układ steruje automatycznie klimatyzacją,
wydatkiem powietrza i dopływem powietrza
oraz rozprowadza w optymalny sposób nawiew
w kierunku szyby przedniej i szyb bocznych.
Wyłączanie
F Ponownie nacisnąć przycisk 7 lub 6 ;
kontrolka przycisku gaśnie 7 , a zapala się
kontrolka przycisku 6 .
Układ włącza się ponownie z wartościami
aktywnymi przed wyłączeniem.
W przypadku funkcji Stop & Start tryb
STOP jest niedostępny, dopóki włączone
jest osuszanie.
Osuszanie/odmrażanie
tylnej szyby
Włączanie/wyłączanie
F Nacisnąć ten przycisk, aby włączyć/wyłączyć odmrażanie tylnej szyby oraz
zewnętrznych lusterek wstecznych ( jeśli
pojazd jest wyposażony w tę funkcję).
Należy wyłączyć odmrażanie tylnej
szyby i zewnętrznych lusterek
wstecznych, gdy tylko będzie to możliwe.
Obniżony pobór energii elektrycznej
umożliwia zmniejszenie zużycia paliwa.
Osuszanie/odmrażanie tylnej szyby działa
wyłącznie przy włączonym silniku.
Wyposażenie wnętrza
1. Schowek w desce rozdzielczej
3
Ergonomia i komfort

54
Dywaniki
Demontaż
Aby zdemontować dywanik po stronie kierowcy:
F o dsunąć maksymalnie fotel,
F

o
dpiąć mocowania,
F

w
yjąć dywanik.
Montaż
Aby zamontować dywanik po stronie kierowcy:
F u łożyć prawidłowo dywanik,
F

z
ałożyć ponownie mocowania i docisnąć,
F

s
prawdzić prawidłowe zamocowanie
dywanika.
2.
Gniazdo zasilania 12V (120 W)
Należy przestrzegać maksymalnej mocy
znamionowej, aby uniknąć uszkodzenia
podłączonego urządzenia.
3. Gniazdo USB/Jack *
4. Schowek otwar ty
5. Uchw yty na napoje
6. Zamykany schowek lub podłokietnik *
7. Kieszenie w drzwiach Aby uniknąć ryzyka zablokowania
pedałów:
-

u
żywać wyłącznie dywaników
dostosowanych do mocowań
istniejących w samochodzie,
-

n
ie kłaść jednego dywanika na drugim.
Używanie dywaników niehomologowanych
przez PEUGEOT może ograniczyć
przestrzeń pod pedałami i utrudnić
działanie tempomatu/ogranicznika
prędkości.
Schowek przedni pasażera
Jest wyposażony w miejsca przeznaczone do
przechowywania butelki wody, dokumentów
pokładowych samochodu itp.
Na jego pokrywie znajdują się miejsca
przeznaczone na parę okularów itp.
F

A
by otworzyć schowek, należy podnieść
uchwyt.
Wewnątrz znajduje się wyłącznik czołowej
poduszki powietrznej pasażera A .
*

W z

ależności od wersji.
Ergonomia i komfort

55
Jeżeli samochód jest wyposażony w układ
klimatyzacji, w schowku znajduje się
dysza wentylacyjna B doprowadzająca
to samo klimatyzowane powietrze co
nawiewy w kabinie.
Nie wolno jeździć z otwartym schowkiem,
gdy na przednim siedzeniu siedzi pasażer
– w razie gwałtownego hamowania może
dojść do obrażeń ciała!
Gniazdo 12 V
F Aby podłączyć osprzęt 12 V (o maksymalnej mocy 120 W), wyciągnąć zaślepkę i włożyć
odpowiednią wtyczkę.
Przestrzegać maksymalnej mocy
znamionowej gniazda (w przeciwnym razie
istnieje ryzyko uszkodzenia urządzenia).
Podłączenie urządzenia elektrycznego
niehomologowanego przez PEUGEOT,
np. ładowarki z gniazdem USB, może
powodować zakłócenia w działaniu
urządzeń elektrycznych samochodu,
m.in. zły odbiór radiowy albo zakłócenia
wyświetlania na ekranach.
Gniazdo USB/Jack*
Ten moduł przyłączeniowy, składający się z
gniazd USB i JACK*, znajduje się na konsoli
środkowej.
Można do niego podłączyć urządzenia
przenośne, np. odtwarzacz cyfrowy typu iPod
®
czy pamięć USB.
Odczytuje on pliki audio i przesyła je do radia w
celu odtworzenia poprzez głośniki w pojeździe.
Użytkownik może zarządzać tymi plikami za
pomocą przełączników na kierownicy albo
na panelu sterowania radia i wyświetlać je na
ekranie. Gniazdo USB umożliwia także podłączanie
smartfona w trybie połączenia MirrorLink
TM
lub Android Auto® albo CarPlay® w celu
korzystania z niektórych aplikacji smartfona na
ekranie dotykowym.
Podłokietnik przedni
(zależnie od wersji)
Podłokietnik można opuścić do przodu, aby
zapewnić komfort, albo odchylić całkowicie do
tyłu.
*

w z

ależności od wersji. Po podłączeniu urządzenia do gniazda USB
jego bateria ładuje się automatycznie.
Jeśli podczas ładowania pobór prądu przez
urządzenie przenośne przekracza natężenie
dostarczane przez instalację samochodu,
zostaje wyświetlony komunikat.
3
Ergonomia i komfort

56
Wyposażenie bagażnika
1.Siatka do przytrzymania w ysokich
ładunków (w zależności od wersji)
2. Zasłona bagażu
3. Oświetlenie bagażnika
4. Pasek przytrzymujący bagaż
5. Zaczepy mocowania (w zależności od
wersji)
6. Siatka przytrzymująca
Siatka do przytrzymywania
wysokich ładunków
Przyczepiona do specjalnych górnych i dolnych
mocowań, umożliwia wykorzystanie całej
przestrzeni ładunkowej aż do dachu:
-

z
a tylnymi siedzeniami (2. rząd),
-

z
a przednimi siedzeniami (1. rząd), gdy
tylne siedzenia są złożone.
Podczas ustawiania siatki sprawdzić,
czy sprzączki opasek są widoczne od
strony bagażnika; ułatwi to luzowanie lub
naprężanie siatki. Aby użyć siatki w 1. rzędzie:
F

o
tworzyć pokrywy górnych mocowań 1
;
F
r
ozwinąć siatkę do przytrzymywania
wysokich ładunków;
F
u
stawić jeden koniec metalowego drążka
siatki w odpowiednim górnym mocowaniu 1 ,
a następnie zrobić to samo z drugim;
F m aksymalnie rozciągnąć opaski;
F p rzymocować karabińczyki poszczególnych
opasek do odpowiedniego występu 3 pod
siedziskiem kanapy tylnej;
F

p
ochylić tylne siedzenia;
F

n
apiąć opaski, nie podnosząc siedziska
kanapy;
F

s
prawdzić, czy siatka jest dobrze
zamocowana i napięta.
Ergonomia i komfort

57
Aby użyć siatki w 2. rzędzie:
F z łożyć lub wyciągnąć zasłonę bagaży;
F

o
tworzyć pokrywy górnych mocowań 2 ;
F

r
ozwinąć siatkę do przytrzymywania
wysokich ładunków;
F

u
stawić jeden koniec metalowego drążka
siatki w odpowiednim górnym mocowaniu 2 ,
a następnie zrobić to samo z drugim;
F

p
rzymocować karabińczyki poszczególnych
opasek do odpowiednich dolnych
zaczepów
4;
F

nap
iąć opaski;
F

s
prawdzić, czy siatka jest dobrze
zamocowana i napięta.
Nigdy nie wykorzystywać zaczepu ISOFIX
przeznaczonego do mocowania fotelika
dziecięcego z górnym paskiem.
Zasłona przestrzeni bagażowej
Składa się z dwóch części, które można złożyć
na siebie.
Aby schować zasłonę, należy ją złożyć i
położyć w głębi bagażnika.
Aby uzyskać dostęp do bagażnika od strony
tylnych siedzeń:
F

p
odnieść przednią część tylnej półki za
pomocą uchwytu A . W przypadku gwałtownego hamowania
przedmioty ułożone na zasłonie bagażu
mogą stać się niebezpiecznymi pociskami.
Trójkąt ostrzegawczy
(schowek)
Miejsce na złożony trójkąt ostrzegawczy
lub jego pudełko znajduje się pod przednim
fotelem lub pod dywanikiem w bagażniku (w
zależności od wersji).
Przed opuszczeniem samochodu, aby
rozłożyć i ustawić trójkąt ostrzegawczy,
włączyć światła awaryjne i założyć
kamizelkę odblaskową.
Wymiary trójkąta (złożonego) lub jego pudełka
muszą wynosić:
-

A : d

ługość = 438 mm,
-

B : w

ysokość = 56 mm,
-

C : s

zerokość = 38 mm.
3
Ergonomia i komfort

58
Sposób używania trójkąta opisano w
instrukcji użytkownika opracowanej przez
producenta.
Ustawianie trójkąta na drodze
F Ustawić trójkąt za samochodem zgodnie z przepisami obowiązującymi w danym kraju.
Trójkąt ostrzegawczy można nabyć w
ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie
specjalistycznym.
Lampki sufitowe
1. Przednie/tylne lampki sufitowe
2. Lampki oświetlenia mapy
W tym położeniu lampka sufitowa
zapala się stopniowo: -

p
o odryglowaniu samochodu,
-
p
o wyjęciu kluczyka ze stacyjki,
-
p
o otwarciu drzwi,
-
p
o naciśnięciu przycisku ryglowania
na pilocie zdalnego sterowania w celu
zlokalizowania samochodu.
Gaśnie stopniowo:
-
p
o zaryglowaniu samochodu,
-
p
o włączeniu zapłonu,
-
3
0 sekund po zamknięciu ostatnich drzwi.
Stale zgaszona.
Włączona na stałe.
W trybie „stałego świecenia” czas świecenia
lampki zmienia się w zależności od sytuacji:
-
p
rzy wyłączonym zapłonie –
około 10
minut,
-
w t rybie ekonomicznym –
około 30
sekund,
-
p rzy pracującym silniku –
bez ograniczeń.
Lampki oświetlenia mapy
F Przy włączonym zapłonie wcisnąć odpowiedni przycisk.
Uważać, aby nie dotknąć lampek
sufitowych jakimkolwiek przedmiotem.
Oświetlenie kameralne
Delikatne oświetlenie kabiny zwiększa
widoczność w pojeździe w przypadku słabego
oświetlenia.
Włączanie
* W zależności od wyposażenia. W nocy diody LED oświetlenia kameralnego
(lampka sufitowa, zestaw wskaźników, wnęki
na nogi, podświetlana podsufitka, przeszklony
dach panoramiczny* itd.) włączają się
automatycznie w momencie zapalenia świateł
pozycyjnych.
Wyłączanie
Oświetlenie kameralne wyłącza się
automatycznie w momencie wyłączenia świateł
pozycyjnych.
Ergonomia i komfort