PEUGEOT 2008 2021 Betriebsanleitungen (in German)

139
Fahrbetrieb
6Parkmanöver läuft (grün).
Parkmanöver abgebrochen oder
abgeschlossen (rot) (die Pfeile zeigen an, dass
der Fahrer wieder die Kontrolle über das Fahrzeug
übernehmen muss).
Die maximalen Geschwindigkeiten während der
Manöver werden mit diesen Symbolen angezeigt:
77 km/h zum Einfahren in die Parklücke.
55 km/h zum Ausfahren aus der Parklücke
Das Lenkrad vollzieht beim Manövrieren
schnelle Einschlagbewegungen. Halten Sie
das Lenkrad nicht fest und legen Sie die Hände
nicht zwischen die Lenkradspeichen. Achten Sie
darauf, dass sich beim Manövrieren keine
Gegenstände im Lenkrad verfangen und das
Lenkrad blockieren können (lose Kleidung, Schal,
Krawatte usw.). Es besteht Verletzungsgefahr!
Es obliegt dem Fahrer, ständig die
Verkehrsbedingungen zu beobachten und
insbesondere auf herannahende Fahrzeuge zu
achten.
Der Fahrer muss sich vergewissern, dass sich keine
Personen oder Gegenstände inder Fahrspur des
Fahrzeugs aufhalten.
Die von der Kamera oder den Kameras an den Touchscreen gelieferten Bilder können durch
das Terrain verformt werden.
Bei Vorhandensein von Schattenbereichen,
Sonneneinstrahlung oder unzureichender
Beleuchtung kann sich das Bild verdunkeln und den
Kontrast verringern.
Das Parkmanöver kann jederzeit durch den
Fahrer selbst oder automatisch durch das System
abgebrochen werden.
Unterbrechung durch den Fahrer:
–

Übernahme der Kontrolle über das Fahrzeug.
–


Aktivieren des Fahrtrichtungsanzeigers gegenüber

der Einparkseite.
–

Ablegen des Sicherheitsgurts des Fahrers.
–


Abstellen der Zündung.
Unterbrechung durch das System:
–


Ãœberschreitung der Geschwindigkeitsbegrenzung

von 7

km/h beim Einfahren in die Parklücke oder
5

km/h beim Herausfahren.
–

Aktivierung der
Antriebsschlupfregelung auf einer
rutschigen Straße,
–

Öffnen einer
Tür oder des Kofferraums,
–

Abwürgen des Motors,
–


Systemstörung.
–

nach 10
Manövern zum Einfahren oder Herausfahren
bei einer Parklücke in Längsrichtung oder nach
7

Manövern zum Einfahren in eine Parklücke.
Bei Unterbrechung des Manövers wird die Funktion
automatisch deaktiviert. Das Manöversymbol wird in rot angezeigt, in
Verbindung mit der Meldung „Parkmanöver
abgebrochen“ auf dem Touchscreen.
Eine Meldung fordert den Fahrer auf, wieder die
Kontrolle über das Fahrzeug zu übernehmen.
Die Funktion wird nach wenigen Sekunden
deaktiviert; diese Kontrollleuchte erlischt und
die Funktion kehrt zur Standardanzeige zurück.
Ende des Einfahrmanövers in eine
Parklücke oder des Ausfahrmanövers
aus
einer Parklücke
Das Fahrzeug hält an, sobald das Manöver
abgeschlossen ist.
Das Manöversymbol wird in rot angezeigt, in
Verbindung mit der Meldung „Parkmanöver
abgeschlossen“ auf dem Touchscreen.
Wenn die Funktion deaktiviert ist, erlischt diese Kontrollleuchte in Verbindung mit einem
akustischen Signal.
Beim Einfahren in eine Parklücke muss der Fahrer
möglicherweise das Manöver abschließen.
Funktionsgrenzen
– Möglicherweise schlägt das System eine
unangemessene Parklücke vor (Parken verboten,
Baustelle mit beschädigtem Straßenbelag, Parklücke
neben einem Graben usw.).
–

Das System kann anzeigen, dass es eine Parklücke

gefunden hat, bietet diese jedoch nicht an, da sich ein
festes Hindernis auf der gegenüberliegenden Seite
befindet, das das Verfolgen einer für das Einparken
notwendigen Fahrtrichtung nicht zuließe.

140
Fahrbetrieb
– Das System kann anzeigen, dass es eine Parklücke
gefunden hat, wird jedoch nicht ausgelöst, weil die
Parklücke nicht breit genug ist.
–

Das System ist nicht dafür geeignet, in einer engen

Kurve einzuparken.
–

Das System erkennt keine Parkräume, die viel

größer sind als das Fahrzeug selbst, es erkennt
auch nicht, dass Parklücken durch Hindernisse
eingeschränkt sind, die entweder zu niedrig (Gehweg,
Stufen usw.) oder zu schmal sind (Bäume, Pfähle,
Drahtzäune usw.).
–

W
enn der Kofferraum zu schwer beladen ist,
kann die Neigung des Fahrzeugs zum Heck hin die
Entfernungsmessungen beeinträchtigen.
Verwenden Sie die Funktion nicht unter folgenden äußeren Bedingungen:
–

An einem unbefestigten Randstreifen (z. B.

Graben), einem Kai oder einem Abhang.
–

Bei rutschiger Fahrbahn (z. B. Glatteis).
Verwenden Sie die Funktion nicht bei Vorliegen folgender Funktionsstörungen:
–

wenn ein Reifen zu niedrigen Druck aufweist,
–


wenn eine der Stoßstangen beschädigt ist,
–


wenn eine der Kameras defekt ist,
Verwenden Sie die Funktion nicht, wenn am Fahrzeug eine der folgenden Veränderungen
bzw. Situationen vorliegt:
–

wenn Sie einen Gegenstand transportieren, der

über die Abmessungen des Fahrzeugs hinausragt
(Leiter auf den Dachträgern, Fahrradträger am
Kofferraumdeckel usw.),
–

bei
unzulässiger Anhängerkupplung,
–

mit montierten Schneeketten,
–


beim Fahren mit einem „Notrad“ oder einem

Ersatzrad mit kleinerem Durchmesser,
–

wenn andere als die Originalräder montiert sind,
–


nach dem Umbau einer oder beider Stoßstangen

(Zusatzschutz),
–

falls die Sensoren nicht von einem V
ertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes umlackiert worden sind,
–

bei nicht für das Fahrzeug zugelassenen

Sensoren.
Funktionsstörungen
Bei deaktivierter Funktion blinkt diese Kontrollleuchte kurz und es ertönt ein
akustisches Signal, um eine Funktionsstörung
anzuzeigen.
Wenn die Funktionsstörung während der Verwendung
des Systems auftritt, erlischt die Kontrollleuchte.
Wenn die Funktionsstörung der Einparkhilfe während der Verwendung
auftritt (angezeigt durch das Aufleuchten einer dieser
Kontrollleuchten), wird die Funktion deaktiviert.
Im Falle einer Funktionsstörung lassen Sie das System
von einem Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder von einer qualifizierten Fachwerkstatt überprüfen.
Im Fall einer Funktionsstörung der Servolenkung wird diese Kontrollleuchte in
Verbindung mit einer Warnmeldung auf dem
Kombiinstrument angezeigt. Halten Sie unbedingt an, sobald dies gefahrlos möglich
ist. Wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder an eine qualifizierte Fachwerkstatt.

Seit über 20 Jahren erweitert die Partnerschaft zwischen PEUGEOT und TOTAL die
Grenzen der Leistung, um Erfolge unter schwierigsten Bedingungen zu erzielen – wie
die Siege beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans, bei der Rallye Dakar und auch die
aller unserer Rally-Kunden weltweit beweisen. Um diese herausragenden Le\
istungen zu
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eine deutliche Reduzierung der C0
2001000280050004C
Motors gegen Verschmutzung.
PEUGEO & T
EINE LEISTUNGSST ARK
P

142
Praktische Tipps
Kraftstoffkompatibilität
Benzinkraftstoffe gemäß EN228 enthalten bis zu 5 %
bzw . 10 % Äthanol.

Dieselkraftstoffe gemäß EN590, EN16734 und
EN16709 enthalten jeweils bis zu 7 %, 10 %, 20 % und
30
% Fettsäuremethylester. Die Verwendung von B20-
oder B30-Kraftstoffen, selbst wenn es nur gelegentlich
ist, ist mit besonderen Wartungsbedingungen
(„erschwerte Bedingungen“) verbunden.

Paraffinischer Dieselkraftstoff gemäß EN15940.
Die Verwendung jeder anderen Art von (Bio)-Kraftstoff (z. B. reine oder verdünnte
pflanzliche oder tierische Öle, Heizöl) ist
ausdrücklich verboten. Es besteht die Gefahr der
Beschädigung des Motors und des
Kraftstoffkreislaufs!
Es dürfen nur Kraftstoffadditive gemäß der Norm B715001 (Benzin) oder B715000
(Diesel) verwendet werden.
Diesel bei niedrigen
Temperaturen
Bei Temperaturen unter 0 °C könnte die Bildung
von Paraffinen in Sommerdieselkraftstoffen zu
Betriebsstörungen des Motors führen. Unter
diesen Temperaturbedingungen sollten Sie
Winterdieselkraftstoff verwenden und den Tank über
50
% gefüllt halten.
Zur Vermeidung von Startschwierigkeiten empfiehlt
es sich, das Fahrzeug bei Temperaturen unter 15 °C
überdacht (in einer beheizten Garage) abzustellen.
Reisen ins Ausland
Bestimmte Kraftstoffe können den Motor
beschädigen.
In bestimmten Ländern kann es erforderlich sein,
eine besondere Kraftstoffart (spezielle Oktanzahl,
spezielle Vertriebsbezeichnung
...) zu benutzen, um
den korrekten Betrieb des Motors zu garantieren.
Für weitere Informationen wenden Sie sich an den
Vertreter des Händlernetzes.
Tanken
Fassungsvermögen des Tanks: ca. 44 Liter
(Benzinmotor) oder 41 Liter (Diesel)
Reserve: ca. 5
Liter
Mindestfüllstand
Wenn der Mindestfüllstand erreicht ist, leuchtet diese Kontrollleuchte auf dem Kombiinstrument
in Verbindung mit der Anzeige einer Meldung und
einem akustischen Signal auf. Bei erstmaligem
Aufleuchten verbleiben Ihnen ca. 5 Liter Kraftstoff.
Solange nicht ausreichend Kraftstoff in den Tank
nachgefüllt wird, leuchtet diese Kontrollleuchte bei
jedem Einschalten der Zündung immer wieder in
Verbindung mit einer Meldung auf dem Bildschirm und
einem akustischen Signal auf. Beim Fahren werden die
Meldung und das akustische Signal in immer kürzer
werdenden Abständen ausgegeben, je weiter der
Kraftstoffstand sich 0 nähert.
Füllen Sie den Tank unbedingt auf, damit Sie mit dem
Fahrzeug nicht liegen bleiben.
Für weitere Informationen zu einem leer gefahrenen
Tank (Diesel) siehe entsprechende Rubrik.
Ein kleiner Pfeil in der Nähe der Kontrollleuchte gibt an, an welcher Seite des
Fahrzeugs sich die Tankklappe befindet.
STOP & START Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich
der Motor im STOP-Modus befindet; schalten Sie
die Zündung unbedingt über die Taste aus.
Tanken
Nachtankmengen unter 5 Litern werden von der
Kraftstofftankanzeige nicht registriert.
Beim Öffnen des Tankverschlusses kann ein
Luftansauggeräusch zu hören sein. Dieser Unterdruck
ist normal. Er entsteht durch die Dichtheit des
Kraftstoffsystems.
Um das Auffüllen völlig sicher durchzuführen:

143
Praktische Tipps
7â–º Stellen Sie immer den Motor ab.

► Drücken Sie bei entriegeltem Fahrzeug auf den
mittleren Bereich hinten auf der Tankklappe, um sie zu
öffnen.
â–º

Achten Sie darauf, dass Sie die Zapfsäule mit der

richtigen Kraftstoffsorte für Ihr Fahrzeug wählen (die
Kraftstoffsorte ist auf der Innenseite der Tankklappe
angegeben).
â–º

Drehen Sie den
Tankverschluss nach links,
entfernen Sie ihn und legen Sie ihn auf der Halterung
(an der Tankklappe) ab.
â–º

Führen Sie die Zapfpistole bis zum
Anschlag ein,
bevor sie zum Befüllen des Tanks betätigt wird (Gefahr
von Spritzern).
Füllen Sie nach dem dritten automatischen
Abschalten der Zapfpistole keinen Kraftstoff mehr
nach. Dies könnte zu Funktionsstörungen führen.
â–º Setzen Sie den Tankverschluss wieder auf und
drehen Sie ihn nach rechts.
â–º

Schließen Sie die
Tankklappe.
Im Fall einer Fehlbetankung muss der Tank vor dem Starten des Motors erst entleert und dann
mit dem richtigen Kraftstoff befüllt werden.
Ihr Fahrzeug ist mit einem Katalysator ausgestattet, der
zu einer Reduzierung der Schadstoffe in den Abgasen
beiträgt.
Benzinmotoren dürfen nur mit unverbleitem
Kraftstoff betankt werden.
Der Kraftstoffeinfüllstutzen hat eine engere Öffnung, die
nur Zapfpistolen für unverbleiten Kraftstoff aufnimmt.
Sicherung gegen Falschtanken
(Diesel)
(Je nach Vertriebsland.)
Diese mechanische Vorrichtung verhindert das Befüllen
eines Dieselfahrzeugs mit Benzin.
Die sich am Eingang des Tankbehälters befindende
Sicherungsvorrichtung wird nach Abziehen des
Tankverschlusses sichtbar.
Funktionsweise

Die Benzin-Zapfpistole stößt beim Einführen in
den Tankbehälter Ihres Diesel-Fahrzeugs auf eine
Klappe. Das System bleibt gesperrt und verhindert die
Befüllung mit Benzin.
Erzwingen Sie keine Befüllung und führen Sie eine
Diesel-Zapfpistole ein.
Die Sicherungsvorrichtung gegen Falschtanken verhindert nicht das Befüllen mit
einem Kanister, unabhängig von der Kraftstoffsorte.
Reisen ins Ausland Die Zapfpistolen für Diesel können je nach
Land verschieden sein, das Vorhandensein einer
Sicherung gegen Falschtanken kann das Befüllen
des Tanks unmöglich machen.
Wir empfehlen Ihnen, vor einer Reise ins
Ausland bei einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes zu prüfen, ob Ihr Fahrzeug für die
Tankstellenausstattung in dem Land, in das Sie
fahren, geeignet ist.

144
Praktische Tipps
Ladesystem (Electric)
Stromkreis 400 V
Das elektrische Antriebssystem mit einer Spannung
von ca. 400 V ist gekennzeichnet durch die
orangefarbenen Kabel und seine durch dieses Symbol
markierten Bauteile:


Das Antriebssystem eines Elektrofahrzeugs kann während des Betriebs und nach
Ausschalten der Zündung heiß sein.
Beachten Sie die Warnhinweise auf den Schildern,
insbesondere im Deckel.
Alle Arbeiten oder Änderungen am Stromkreis
des Fahrzeugs (einschließlich Antriebsbatterie,
Anschlüsse, orangefarbene Kabel und anderen
von innen oder außen sichtbare Komponenten)
sind ausdrücklich verboten. Es besteht die
Gefahr von schweren Verbrennungen oder eines
lebensgefährlichen Stromschlags (Kurzschluss / Tod
durch Stromschlag)!
Wenden Sie sich bei einem Problem an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt.


Dieser Aufkleber ist ausschließlich zur Verwendung durch die Feuerwehr und
Wartungsdienste im Falle von Arbeiten am
Fahrzeug gedacht.
Keine andere Person darf das auf dem Aufkleber
abgebildete Gerät berühren.
Bei einem Unfall oder Aufprall an der Karosserieunterseite des Fahrzeugs
In diesem Fall kann der Stromkreis oder die
Antriebsbatterie schwer beschädigt werden.
Stellen Sie das Fahrzeug ab, sobald dies gefahrlos
möglich ist und schalten Sie die Zündung aus.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Bei Brandgefahr Das Fahrzeug muss unverzüglich verlassen
und alle Fahrgäste evakuiert werden. Versuchen
Sie nie, das Feuer selbst zu löschen. Es besteht die
Gefahr eines tödlichen Stromschlags!
Kontaktieren Sie sofort und unbedingt die
Rettungsdienste. Setzen Sie diese davon in
Kenntnis, dass es sich bei Ihrem Fahrzeug um ein
Elektrofahrzeug handelt.
Beim Waschen Vergewissern Sie sich vor dem Waschen des
Fahrzeugs, dass die Ladeklappe ordnungsgemäß
geschlossen ist.
Waschen Sie Ihr Auto nicht während die Batterie
aufgeladen wird.
Hochdruckreinigung Um eine Beschädigung der elektrischen
Komponenten zu vermeiden, ist es ausdrücklich
untersagt, einen Hochdruckreiniger zum Reinigen
des Motorraums oder unter der Karosserie zu
verwenden.
Zum Reinigen der Karosserie ist es nicht erlaubt,
einen Druck von mehr als 80 bar zu verwenden.
Vermeiden Sie jeden Wasser- oder Staubeintritt in den Ladeanschluss und den
Ladestecker. Es besteht die Gefahr eines tödlichen
elektrischen Schlags oder Brandgefahr!
Den Ladestecker oder das Ladekabel niemals mit
feuchten Händen anschließen bzw. trennen. Es
besteht die Gefahr eines tödlichen elektrischen
Schlags!
Antriebsbatterie
Diese Batterie speichert die Energie für den Antrieb
des Elektromotors sowie die Ausstattung für den

145
Praktische Tipps
7Wärmekomfort im Fahrzeuginnenraum. Sie entlädt sich
während des Betriebs und muss daher regelmäßig
aufgeladen werden. Die Antriebsbatterie kann bereits
vor Erreichen des Reserveniveaus wieder aufgeladen
werden.
Die Batterielaufzeit kann je nach Fahrweise, Strecke,
Nutzung des Wärmekomforts und Alterung der
Batteriekomponenten variieren.
Der Alterungsprozess der Antriebsbatterie wird von mehreren Faktoren beeinflusst, unter
anderem Klimabedingungen, zurückgelegte Strecke
und Häufigkeit des Schnellladens.
Bei einer Beschädigung der Antriebsbatterie
Führen Sie keinesfalls selbst Arbeiten am Fahrzeug
aus.
Berühren Sie niemals Flüssigkeiten, die aus
der Batterie austreten und im Falle eines
Körperkontakts mit diesen Produkten, spülen Sie
sie ausgiebig mit Wasser ab und konsultieren Sie
möglichst schnell einen Arzt.
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt, um das System überprüfen zu
lassen.
Ladeanschlüsse und
Kontrollleuchten


1. Ladeanschlüsse
2. Aktivierungstaste Verzögertes Laden
3. Kontrollleuchte für Einrasten des Ladesteckers
Ununterbrochen rot: Der Ladestecker ist korrekt
positioniert und im Anschluss eingerastet.
Blinkt rot: Ladestecker nicht ordnungsgemäß
eingesteckt oder Verriegeln nicht möglich.
4. Ladekontrollleuchte


Zustand der
Ladekontrollleuchte Bedeutung
Ununterbrochen weiß Kontrollleuchtenleiste
beim Öffnen der
Ladeklappe und
Trennen des
Ladekabels
Ununterbrochen blau Verzögertes Laden
Blinkt grün Wird geladen
Ununterbrochen grün Ladevorgang beendet Die Ladekontrollleuchte
erlischt nach ca.
2
Minuten, wenn die
Fahrzeugfunktionen in
den Standby-Modus
übergehen.
Die Ladekontrollleuchte
leuchtet wieder auf,
wenn das Fahrzeug mit
dem Keyless-System
entriegelt wird oder
wenn eine Tür geöffnet
wird, um anzuzeigen,
dass die Batterie
vollständig aufgeladen
ist.
Ununterbrochen rot Funktionsstörung

146
Praktische Tipps
Wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt, wenden Sie
sich an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Beim Einstecken des Ladekabels an einem
Hausanschluss leuchten alle Kontrollleuchten kurz auf.
Überprüfen Sie den Leistungsschalter des
Hausanschlusses, falls keine Kontrollleuchten
aufleuchten:
– Wenn der Leistungsschalter ausgelöst
hat, kontaktieren Sie eine Fachkraft, um den
Stromanschluss auf Kompatibilität prüfen zu lassen und
ergreifen Sie ggf. erforderliche Maßnahmen.
– Wenn der Leistungsschalter nicht ausgelöst
hat, verwenden Sie das Ladekabel nicht mehr und
wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Steuergerät Aufkleber - Empfehlungen
Ziehen Sie vor der Verwendung die Bedienungsanleitung zurate.
1. Eine unsachgemäße Verwendung dieses
Ladekabels kann Brände, Sachschäden
und schweren Verletzungen oder tödliche
Stromschläge zur Folge haben!
2. Verwenden Sie stets eine ordnungsgemäß
geerdete Steckdose, die durch eine Fehlerstrom-
Schutzeinrichtung mit 30 mA geschützt ist.
Selbst bei einem leichten Aufprall auf die
Ladeklappe ist von ihrer Verwendung
abzusehen.
Zerlegen oder modifizieren Sie den Ladeanschluss
nicht. Es besteht Stromschlaggefahr und/oder
Brandgefahr!
Wenden Sie sich an einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes oder an eine qualifizierte
Fachwerkstatt.
Ladekabel, Anschlüsse and
Ladegeräte
Das mit dem Fahrzeug gelieferte Ladekabel (je nach
Version) ist mit der Stromversorgung des Vertriebslands
kompatibel. Wenn Sie ins Ausland reisen, prüfen Sie
die Kompatibilität der jeweiligen Stromversorgung mit
Ihrem Ladekabel.
Ihr Vertragshändler hält
eine große Auswahl an
Ladekabeln für Sie bereit.
Weitere Informationen und geeignete Ladekabel
erhalten Sie bei einem Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder einer qualifizierten Fachwerkstatt.
Standard-Aufladen, Modus 2
Hausanschluss
(Aufladen am Hausanschluss - Wechselstrom (AC))


Modus 2 mit Standard-Steckdose A : 8 A maximaler
Ladestrom


Modus 2 mit Green'Up-Steckdose B : 16 A
maximaler Ladestrom
Wenden Sie sich zur Installation dieses Anschlusses an eine Elektrofachkraft.
Spezielles Ladekabel für Aufladen am Hausanschluss - Modus 2 (AC)


Spezielles Ladekabel für Aufladen am Hausanschluss (Modus 2)
Das Ladekabel darf nicht beschädigt werden.
Verwenden Sie ein beschädigtes Kabel nicht mehr
und wenden Sie sich für ein Ersatzkabel an einen
Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes oder an
eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Steuergerät (Modus 2)


POWER Grün: Elektrische Verbindung hergestellt; der
Ladevorgang kann starten.
CHARGE Blinkt grün: Ladevorgang läuft oder
Vorklimatisierung aktiviert.
Grün ununterbrochen: Ladevorgang beendet.
FAULT Rot: Störung; Laden nicht zulässig oder muss
sofort abgebrochen werden. Überprüfen Sie, dass alles
ordnungsgemäß angeschlossen ist und der Stromkreis
keine Störung aufweist.

147
Praktische Tipps
7Wenn die Kontrollleuchte nicht erlischt, wenden Sie
sich an einen Vertreter des PEUGEOT-Händlernetzes
oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Beim Einstecken des Ladekabels an einem
Hausanschluss leuchten alle Kontrollleuchten kurz auf.
Überprüfen Sie den Leistungsschalter des
Hausanschlusses, falls keine Kontrollleuchten
aufleuchten:
–
W
enn der Leistungsschalter ausgelöst
hat, kontaktieren Sie eine Fachkraft, um den
Stromanschluss auf Kompatibilität prüfen zu lassen und
ergreifen Sie ggf. erforderliche Maßnahmen.
–

W
enn der Leistungsschalter nicht ausgelöst
hat, verwenden Sie das Ladekabel nicht mehr und
wenden Sie sich an einen Vertreter des PEUGEOT-
Händlernetzes oder eine qualifizierte Fachwerkstatt.
Steuergerät Aufkleber - Empfehlungen
Ziehen Sie vor der Verwendung die Bedienungsanleitung zurate.
1. Eine unsachgemäße Verwendung dieses
Ladekabels kann Brände, Sachschäden
und schweren Verletzungen oder tödliche
Stromschläge zur Folge haben!
2. Verwenden Sie stets eine ordnungsgemäß
geerdete Steckdose, die durch eine Fehlerstrom-
Schutzeinrichtung mit 30 mA geschützt ist. 3.
Verwenden Sie stets eine Steckdose, die durch
einen für die Stromstärke des Stromkreises
geeigneten Leistungsschalter geschützt ist.
4. Das Gewicht des Steuergeräts darf nicht von der
Steckdose, dem Stecker und den Kabeln getragen
werden.
5. Verwenden Sie dieses Ladekabel nicht, wenn es
defekt oder in irgendeiner Weise beschädigt ist.
6. Versuchen Sie niemals, dieses Ladekabel
auseinanderzunehmen oder zu reparieren. Es
enthält keine reparierbaren Teile - tauschen Sie
das Ladekabel im Falle einer Beschädigung aus.
7. Tauchen Sie dieses Ladekabel niemals in Wasser.
8. Verwenden Sie dieses Ladekabel niemals
mit einem Verlängerungskabel, einer
Mehrfachsteckdose, einem Ãœbergangsadapter
oder einer beschädigten Steckdose.
9. Trennen Sie den Stecker nicht von der Wand, um
den Ladevorgang zu beenden.
10. Unterbrechen Sie den Ladevorgang umgehend,
indem Sie das Fahrzeug mit dem Schlüssel der
Fernbedienung verriegeln und anschließend
entriegeln, wenn das Ladekabel oder die
Wandsteckdose sich extrem heiß anfühlen.
11 . Dieses Ladekabel enthält Komponenten, die
elektrische Lichtbögen oder Funken verursachen
können. Setzen Sie das Ladekabel nicht
entflammbaren Dämpfen aus.
12. Verwenden Sie dieses Ladekabel ausschließlich
mit PEUGEOT-Fahrzeugen. 13.
Das Kabel darf niemals mit nassen Händen an
der Wandsteckdose angeschlossen oder davon
getrennt werden.
14. Der Anschlussstecker darf keiner unnötigen
Krafteinwirkung ausgesetzt werden, wenn er am
Fahrzeug eingerastet ist.
Steuergerät Aufkleber - Zustand der
Kontrollleuchten
Status der
Kontrollleuchte
Aus


Leuchtet

Blinkt

148
Praktische Tipps
Schnellladung, Modus 3
Schnellladestation (Wallbox)
(Schnellladung - Einphasenwechselstrom oder Drehstrom (AC))


Modus 3 mit einer Schnellladestation (Wallbox) (je nach Version): 32 A maximaler Ladestrom
Ladekabel, Modus 3 (AC)


Schnellladestation (Wallbox) Zerlegen oder modifizieren Sie die Ladestation
nicht. Es besteht Stromschlaggefahr und/oder
Brandgefahr!
Betriebsanweisungen finden Sie im
Benutzerhandbuch des Herstellers der Ladestation.
POWER CHARGE FAULT PiktogrammBeschreibung

Nicht an die Stromversorgung angeschlossen oder Strom
ist nicht über die Infrastruktur verfügbar.


(grün)


(grün)


(rot)


Das Steuergerät führt gegenwärtig einen Selbsttest
durch.


(grün)


Nur an die Infrastruktur oder an die Infrastruktur und
an das Elektrofahrzeug (EV) angeschlossen, aber kein
Ladevorgang.


(grün)


(grün)



An die Stromversorgung und an das Elektrofahrzeug (EV)
angeschlossen.
Das Elektrofahrzeug (EV) wird aufgeladen oder es findet
eine Vorklimatisierung statt.


(grün)


(grün)



An die Stromversorgung und an das Elektrofahrzeug (EV)
angeschlossen.
Das Elektrofahrzeug (EV) wartet auf den Ladevorgang
oder das Laden des Elektrofahrzeugs (EV) ist
abgeschlossen.


(rot)


Funktionsstörung des Steuergeräts. Laden nicht erlaubt.
Wenn nach einem manuellen Zurücksetzen erneut eine
Fehleranzeige angezeigt wird, muss das Steuergerät
vor dem nächsten Aufladen von einen Vertreter des
PEUGEOT-Händlernetzes überprüft werden.


(grün)


(grün)


(rot)


Das Steuergerät befindet sich im Diagnosemodus.