tlak v pneumatikách Peugeot 206 CC 2002.5 Návod k obsluze (in Czech)

PRAKTICKÉ INFORMACE
112
TAŽENÍ PŘÍVĚSU, KARAVANU, LODI...
Používejte výhradně originální
závěsná zařízení PEUGEOT, která
byla testována a schválena již při
konstrukci vozidla.
Montáž tohoto zařízení musí být pro-
vedena v servisu sítě PEUGEOT.
Vaše vozidlo je zkonstruováno
především pro přepravu osob a zava-
zadel, nicméně může být také použito
pro tažení přívěsu.
Při jízdě s přívěsem je vozidlo velmi
namáháno a řízení vyžaduje zvýšenoupozornost.
Hustota vzduchu se snižuje zároveň
se zvyšující se nadmořskou výškou,
což má za následek snížení výkonu
motoru. Při jízdě v oblastech s
nadmořskou výškou nad 1000 m je
třeba snížit maximální hmotnost
přívěsu o 10% na každých dalších
1000 metrů nadmořské výšky. Doporučení pro jízdu Rozlo
žen’ n‡kladu :umístěte náklad
v přívěsu tak, aby se nejtěžší předmě-
ty nacházely co nejblíže nápravě a
svislé zatížení koule závěsu bylo blíz-
ko přípustného maxima (nesmí ho
však překročit). Chlazení: při tažení přívěsu do svahu
dochází ke zvýšení teploty chladicí
kapaliny.
Protože ventilátor chlazení je
spouštěn elektricky, jeho účinnost
nezávisí na otáčkách motoru.
Zařazujte co možná nejvyšší převodo-
vé stupně pro snížení otáček motoru a
jeďte nízkou rychlostí.
Maximální hmotnost přívěsu při
stoupání na dlouhém svahu závisí na
jeho sklonu a na venkovní teplotě.
V každém případě věnujte zvýšenou
pozornost teplotě chladicí kapaliny.
Pokud se rozsvítí výstražná kontrolka, co nejdříve zastavte vozidlo a vypnětemotor. Pneumatiky:
zkontrolujte tlak vzdu-
chu v pneumatikách vozidla i přívěsu,
dodržujte předepsané hodnoty. Brzdy: tažení přívěsu prodlužuje
brzdnou vzdálenost. Osvětlení: ověřte správnou funkci
elektrického signalizačního zařízení přívěsu.
Boční vítr: počítejte s větší citlivostí
vozidla na nárazy bočního větru.
07-10-2002