Peugeot 206 CC 2003 Instrukcja Obsługi (in Polish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2003, Model line: 206 CC, Model: Peugeot 206 CC 2003Pages: 131, PDF Size: 2.13 MB
Page 61 of 131
30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH61
Ważne zalecenia
Należy koniecznie włączać klimaty-
zację na 5 - 10 minut, raz lub dwa
razy w miesiącu, aby utrzymać
odpowiednią sprawność systemu.
W przypadku, gdy system nie wyt-
warza zimnego powietrza, nie
należy go używać i skontaktować
się z ASO PEUGEOT.
3. Regulacja nawiewów powietrza
Szyba przednia i szyby
boczne (odparowanie -odmrażanie).
W celu odmrożenia lub odparowania
szyby przedniej i szyb bocznych
należy : - ustawić przełączniki temperatury i
natężenia nawiewu w pozycjimaksimum,
- zamknąć nawiewy środkowe,
- ustawić dźwignię sterowania
wlotem powietrza po lewej stro-
nie, w położeniu "Obieg otwarty",
- włączyć klimatyzację.
Szyba przednia, szyby
boczne, i nogi pasażerów.
Nogi pasażerów.
Te ustawienia zalecane są dla kli-
matów chłodnych.
Nawiewy środkowe i boczne.
Ustawienie to zalecane jest dla kli-
matów gorących. 5.
Sterowanie nawiewami powietrza
Obieg otwarty.
Jest to normalny sposób użytkowania.
Obieg zamknięty powietrza.
Położenie to pozwala na odizolowanie
kabiny od dymu i zapachów pochodzą-
cych z zewnątrz.
Należy stosować równocześnie z klima-
tyzacją, co pozwoli zwiększyć skutecz-
ność ogrzewania jak i chłodzenia wkabinie.
Recyrkulacja używana bez klimaty-
zacji, stwarza niebezpieczeństwo
zaparowania szyb.
Należy jednak jak najszybciej przesta-wić pokrętło na pozycję wlotu powietrza
z zewntątrz, aby nie dopuścić do zapa-
rowania szyb.
6. Odmrażanie szyby tylnej i lusterek wstecznych
Przy pracującym silniku
wciskając przycisk
odmrażania tylnej szyby
zapewniamy jej
odmrażanie jak i
odmrażanie lusterek wstecznych.
Funkcja ta wyłącza się po około
12 minutach.
Ponowne wciśnięcie przycisku
powoduje włączenie funkcji na kole-
jne 12 minut.
Aby wyłączyć odmrażanie przed
upływem 12 minut, należy nacisnąć
na przełącznik.
Uwaga : funkcja ta jest wyłączona,
gdy dach jest złożony w bagażniku.
4. Regulacja natężenia nawiewu
Przekręcić pokrętło z
1na 4w
celu uzyskania żądanego
natężenia nawiewu powietrza,
aby zapewnić komfortpodróżowania.
Page 62 of 131
30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
62
2. Automatyczny program komfort
Wcisnąć przycisk AUTO. System
automatycznie reguluje temperaturę
w kabinie pasażerskiej zgodnie z
żądaną przez Państwa temperaturą.
W tym przypadku system steruje temperaturą,
wydatkiem, rozprowadzaniem i dopływem
powietrza z zewnątrz, a także klimatyzacją. Uwaga: dla Państwa komfortu, jeżeli od popr-
zedniego uruchomienia silnika temperatura w
kabinie nie zmieniła się w wiekszym stopniu,
system zachowuje poprzednie ustawienia; w
innym przypadku, system przechodzi w tryb
automatyczny.
3. Automatyczny program widoczność
W pewnych przypadkach
automatyczny program "kom-
fort" może okazać się niewys-
tarczający do osuszenia lub
odmrożenia szyb (wilgotność powietr-
za, wielu pasażerów, szron...).
Wybranie automatycznego programu
"widoczność" zapewnia szybkie uzys-
kanie przejrzystości szyb.
Aby wyjść z tego programu i powrócić
do automatycznego programu komfort,
należy wcisnąć przycisk AUTO.Automatyczny tryb pracy
1. Regulacja temperatury
Wybrana temperatura jest
wyświetlana. Wcisnąć strzałki
w górę lub w dół w celu
zmiany żądanej temperatury.
Ustawienie temperatury na ok.
21 gwarantuje optymalny komfortpodróżowania.
AUTOMATYCZNA KLIMATYZACJA
Uwaga : w wersji kabriolet, wydajność klimatyzacji może być nieznacznie zmniejszona.
Page 63 of 131
30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH63
5. Rozprowadzanie powietrza
Kolejne wciśnięcia tego przy-
cisku umożliwiają kierowanie
nadmuchu powietrza na :
– przednią szybę (osuszanie, odmrażanie),
– przednią szybę i nogi pasażerów,
– nogi pasażerów,
– nawiewy środkowe i boczne, a także nogi pasażerów,
– nawiewy środkowe i boczne.
7. Dopływ powietrza z zewnątrz
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia recyrkulację powietrza
wewnątrz kabiny. Recyrkulacja
wskazana na wyświetlaczu, poz-
wala na odizolowanie kabiny od zewnętrzych
zapachów i dymów.
Należy unikać przedłużonego działania
recyrkulacji powietrza wewnątrz kabiny.
Ponowne wciśnięcie tego przycisku zapew-
nia powrót do automatycznego sterowania
dopływem powietrza z zewnątrz.
Przy chłodnej lub wilgotnej pogodzie, nie
należy stosować trybu "ECO", w celu unik-
nięcia zaparowania szyb wewnątrz pojazdu.
4. Klimatyzacja
Po wciśnięciu tego przycisku
klimatyzacja zostaje wyłączo-
na, a na wyświetlaczu pojawia
się symbol "ECO". Ponowne
wciśnięcie umożliwia powrót do auto-
matycznego trybu pracy klimatyzacji.
Na wyświetlaczu pojawia się z koleisymbol "A/C". 8. Wyłączenie systemu
Przycisk "OFF"służy do
wyłączania systemu.
System przestaje zapewniać komfort
termiczny.
Ponowne naciśnięcie przycisku OFF,
AUTO lub "widoczność" , ponownie
włącza system z ustawieniami przed
jego wyłączeniem.
9. Odmrażanie tylnej szyby i lusterek wstecznych
Naciśnięcie tego przycisku
umożliwia odmrożenie tylnej
szyby i lusterek. Odmrażanie
wyłącza się. Możliwe jest
wyłączenie funkcji odmrażania przed
jego automatycznym wyłączeniem
poprzez ponowne wciśnięcie przycisku.
Uwaga : funkcja ta jest wyłączona, gdy
dach jest złożony w bagażniku.
Ważne zalecenia W celu utrzymania systemu klimatyzac-
ji w dobrym stanie, należy włączać ją na
5-10 minut raz lub dwa razy w miesią-cu.
W przypadku niedziałania systemu
należy skontaktować się z ASO
PEUGEOT.
Tryb ręczny
Możliwy jest, zgodnie z osobistymi pre-
ferencjami, wybór temperatury innej niż
zaproponowana przez system. Pozos-
tałe funkcje będą dalej sterowane auto-
matycznie. Wciśnięcie przycisku
"AUTO"
umożliwia powrót do trybu w
pełni automatycznego.
6. Natężenie nawiewuNatężenie nawiewu
może być zwiększane
lub zmniejszane po-
przez oddzielne wciska-
nie przycisków+lub –.
Uwaga
Wyciek wody pochodzącej z konden-
sacji pary wywołanej działaniem klima-tyzacji jest normalny i jest on przyczyną
powstawania kałuży pod stojącympojazdem.
Przy chłodnej lub wilgotnej pogodzie,
nie należy stosować trybu "ECO", w
celu uniknięcia zaparowania szyb
wewnątrz pojazdu.
Page 64 of 131
30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
64
Page 65 of 131
30-06-2003
Aby opuścic zagłówek, należy
wcisnąć równocześnie :
- przycisk umieszczony naprowadnicy pręta zagłowka,
- zagłowek do dołu.
W celu jego całkowitego wyjęcia,
wcisnąć przycisk i pociągnąć do
góry.
4 - Regulacja kąta nachylenia oparcia
Przesunąć jeden z uchwytów do tyłu.
Nigdy nie jeździć ze zdemontowanymi
zagłówkami, mają one
zawsze znajdować się na
miejscu i być odpowiedniowyregulowane.
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH 65
5 - Regulacja wysokości
siedzenia kierowcy
Pociągnąć dźwignię do góry.
Unieść się w fotelu w celu
podwyższenia siedzenia lub
docisnąć fotel w celu jegoobniżenia.
6 - Włącznik ogrzewania siedzeń
Wcisnąć przycisk. Temperatura
jest regulowana automatycznie.
Ponowne wciśnięcie przycisku
powoduje wyłączenie ogrzewania.
SIEDZENIA PRZEDNIE
1 - Regulacja wzdłużna Podnieść dźwignię i przesunąć
fotel do tyłu.
2 - Dostęp do tylnych miejsc Pociągnąć jeden z dwóch
uchytów w kierunku przodu
pojazdu, a następnie pochylić
oparcie i przesunąć siedzenie.
Po przesunięciu siedzenia do tyłu
przyjmuje ono swoją początkowąpozycję.
Dostęp do tylnych miejsc jest niemożliwy
w przypadku ustawienia siedzenia
przedniego w pozycji rozłożonej.
Nie wolno blokować powrotu
siedzenia do pozycji wyjściowej;
powrót do tej pozycji jest
niezbędny do prawidłowegozablokowania.
3 - Regulacja wysokości i nachylenia zagłówka
Aby wysunąć zagłowek, należy
pociągnąć go do góry.
Jego ustawienie jest
prawidłowe, gdy jego górna
krawędź znajduje się na
wysokości podstawy czaszki.
Zagłówek wyposażony jest w pręty, które
posiadają nacięcia uniemożliwiajace
samoczynne opuszczanie się zagłówka
(zabezpieczenie na wypadek zderzenia).
Page 66 of 131
30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH67
MOCOWANIA "ISOFIX"
Przednie siedzenie pasażera w
waszym samochodzie wyposażone
jest w
mocowania ISOFIX . Są to
dwa pierścienie umieszczone
między oparciem a siedzeniem fote-la.
Foteliki dziecięce ISOFIX wypo-
sażone są w dwa zaczepy ułatwiają-
ce przymocowanie do pierścieni.
Całość zapewnia stabilny, solidny i
szybki montaż. Homologowany fotelik dziecięcy
ISOFIX dla samochodów marki
PEUGEOT dostępny w sieci handlo-
wej jest to fotelik
KIDDY Isofix*.
Może być instalowany "tyłem do kie-
runku jazdy" w przypadku dzieci od
urodzenia do 13 kg oraz "przodem
do kierunku jazdy" w przypadku
dzieci od 9 do 18 kg.
Z przodu, w położeniu "tyłem do kie-
runku jazdy", przednie siedzenie
pasażera powinno być odsunięte
maksymalnie tak by kadłub fotelika
dziecięcego stykał się lub był jak
najbliżej deski rozdzielczej. Fotelik ten można zainstalować rów-
nież na siedzeniach, nie
wyposażonych w mocowania Isofix.
W tym wypadku obowiązkowe jest
zaciągnięcie trzypunktowego pasa
bezpieczeństwa w położeniu "tyłem
do kierunku jazdy" i "przodem do
kierunku jazdy".
Proszę zapoznać się z "Tabelą pod-
sumowującą instalacje fotelikówdziecięcych".
Kiedy fotelik KIDDY ISOFIX,
zamontowany jest w pozycji
"tyłem do kierunku jazdy" na
przednim siedzeniu pasażera,
obowiązkowe jest wyłączenie
poduszki powietrznej pasażera.
W innym przypadku, dziecko
narażone by było na poważne
obrażenia, a nawet śmierć w
momencie uwolnienia poduszkipowietrznej.
Należy ściśle przestrzegać
wskazówek dotyczących montażu
fotelika dziecięcego, zawartych w
instrukcji instalacji producentafotelika.
* Do mocowań ISOFIX w Państwa
samochodzie, należy mocować
wyłącznie foteliki dziecięce ISOFIX
homologowane przez PEUGEOT i
sprzedawane w sieci handlowej.
Page 67 of 131
30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
68
FOTELIKI DLA DZIECI ZALECANE PRZEZ PEUGEOT
Jako uzupełnienie fotelików dziecięcych ISOFIX, PEUGEOT proponuje pełną gamę fotelików dzicięcych mocowanych za
pomocą pasów bezpieczeństwa:
Grupa 0+ od urodzenia do do 13 kg
L1 - "Britax Babysure": instaluje się tyłem do kierunku jazdy, zarówno z przodu jak i z tyłu, za pomocą pasa bezpieczeństwa
mocowanego w trzech punktach.
Z przodu, poduszka powietrzna pasażera powinna być bezwzględnie wyłączona, a siedzenie pasażera powinno być
ustawione w pozycji "pośredniej"prowadnicy fotela.
Grupa 1: od 9 do 18 kg
L2 - "Römer Prince": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem dwu lub trzypunktowym. Dla bezpieczeństwa Państwa dziecka, siedzenie i osłona nie powinny być rozłączone.
Grupa 2: od 15 do 25 kg
L3 - "Römer Vario": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem dwu lub trzypunktowym.
Page 68 of 131
30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH69
Grupa 2 i 3 od 15 do 36 kg
L4 - "Recaro Start": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunktowym.
Wysokość i szerokość oparcia, jak i długość siedzenia, należy regulować w
zależności od wieku i wielkości Waszego dziecka.
L5 - "Klippan Optima": instaluje się na tylnym siedzeniu z pasem trzypunk- towym.
Od wieku 6 lat (około 22 kg), używać tylko podwyższenia.
Proszę zapoznać się z "Tabelą podsumowującą instalacji fotelików dziecięcych".
Nie należy nigdy zostawiać
dzieci bez opieki w samochod-zie.
Nie należy nigdy zostawiać
dziecka lub zwierzęcia w samochod-
zie stojącym na słońcu, z zamkniętymiszybami.
Aby zabezpieczyć dzieci przed pro-
mieniami słonecznymi, należy wypo-
sażyć tylne szyby w żaluzje boczne.
Nigdy nie zostawiać kluczy w zasięgu
dzieci wewnątrz samochodu.
Wyłączać poduszkę powietrzną pasażera, w
momencie zainstalowania na tym siedzeniu
fotelika dla dzieci "tyłem do kierunku jazdy". W
innym przypadku, dziecko narażone by było na
śmiertelne niebezpieczeństwo lub poważne
obrażenia ciała w momencie odpalenia poduszki.
Dokładnie przestrzegać zaleceń montażu i
mocowania, znajdujących się w instrukcji foteli-
ka dla dzieci.
W celu zapobieżenia przypadkowemu otworze-
niu drzwi: użyć urządzenia "Bezpieczeństwodzieci"*.
Ponadto należy pamiętać, by nie opuszczać tyl-
nych szyb o więcej niż jedną trzecią wysokości*.
* Zależnie od modelu.
Page 69 of 131
30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH
70
TABELA PODSUMOWUJĄCA INSTALACJĘ FOTELIKÓW DZIECIĘCYCH
Zgodnie z ustawodawstwem europejskim (Dyrektywa 2000/3), poniższa tabela przedstawia mozliwości zainstalowania
fotelika dla dzieci na poszczególnych siedzeniach w Państwa samochodzie:
U : kategoria uniwersalna.
X : żadnych wymogów co do sposobu przewożenia dzieci.
W zależności od kraju przeznaczenia:
L1 : BRITAX Babysure E11 0344117 Uniwersalny (od urodzenia do 13 kg).
L2 : ROMER Prince E1 03301058 Uniwersalny (9 do 18 kg).
L3 : ROMER Vario E1 03301120 Uniwersalny (15 do 25 kg).
L4 : RECARO Start E1 03301108 Uniwersalny (15 do 36 kg).
L5 : KLIPPAN Optima E17 030007 Uniwersalny (15 do 36 kg).
L6 :
KIDDY Isofix Tyłem do kierunku jazdy(c)E1 03301123 i Uniwersalny (od urodzenia do 13 kg).
L7 :KIDDY Isofix Przodem do kierunku jazdy(c)E2 030011 Uniwersalny (9 do 18 kg).
(a) Grupa 0: od urodzenia do 10 kg.
(b) Zasady przewożenia dzieci na przednim siedzeniu pasaża są szczególne dla danego kraju. Zgodnie z obowiązującymi przepisami w danym kraju.
(c) Patrz rozdział "Siedzenia - § Mocowania Isofix" zainstalowanie fotelika dla dziecka KIDDY w mocowaniach Isofix w samochodzie lub za pomocą pasa bezpieczeństwa. Ciężar dziecka
Miejsce Grupa 0(a)
do 0+ Grupa 1 Grupa 2 Grupa 3
< 13 kg 9 - 18 kg 15 - 25 kg 22 - 36 kg
Przednie pasażera (b)
UU UU
Fotel nieruchomy, Fotel z regulowaną wysokościąL1, L6 L2, L7 L3, L4, L5 L4, L5
Tylne pasażera XL2 L3, L4, L5 L4, L5
Boczne
Page 70 of 131
30-06-2003
WASZ PEUGEOT 206 CC SZCZEGÓŁACH71
PASY BEZPIECZEŃSTWA
W celu zablokowania pasów bezpieczeństwa
Wyciągnąć pas, następnie wsunąć
zaczep do klamry ryglowania.Przednie pasy bezpieczeństwa z
napinaczem pirotechnicznym i
ogranicznikiem napięcia
Bezpieczeństwo podczas zderzeń
czołowych zostało poprawione
dzięki zastosowaniu na przednich
siedzeniach pasów bezpieczeństwa
z napinaczem pirotechnicznym i
ogranicznikiem napięcia. Zależnie
od siły zderzenia, układ napinania
pirotechnicznego momentalnie napi-
na pasy i dociska je do ciała
pasażerów.
Pasy bezpieczeństwa z napinaczem
są aktywne, gdy włączony jestzapłon.
Ogranicznik napięcia zmniejsza siłę
docisku pasów na ciało pasażerów
podczas zderzenia.
Tylne pasy bezpieczeństwa
Tylne miejsca są wyposażone w
dwa bezwładnościowe trzypunkto-
we pasy bezpieczeństwa ze zwijaczem.
W celu zapewnienia mak-
symalnej skuteczności, pas
bezpieczeństwa powinien
być napięty możliwie naj-
bliżej ciała.
W zależności od rodzaju i siły zder-
zenia, urządzenie pirotechniczne
może zadziałać wcześniej i nieza-leżnie od włączenia systemu podus-
zek powietrznych.
We wszystkich przypadkach zad-
ziałania, w zestawie wskaźników
zapala się kontrolka poduszekpowietrznych.
Po zderzeniu, należy koniecznie
skontrolować urządzenie w ASO
PEUGEOT.