Fren Peugeot 206 CC 2003 Manuale del proprietario (in Italian)

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LA IN UN COLPO DÕOCCHIO4TETTO ELETTRICO
A SCOMPARSA Apertura del tetto
Immobilizzare la vettura su un terreno piano. Accertarsi che il tendalino 1sia
agganciato (nessun oggetto
deve essere posato sul tenda-lino; se nel bagagliaio vi sonodei bagagli, questi non devonosollevare il tendalino).
 Verificare che non vi siano
oggetti posati sul ripiano posteriore.
 Chiudere correttamente il tetto.
 Quando il veicolo ,
inserire il freno di staziona-
mento e girare la chiave di
contatto sulla posizione M.
 Staccare completamente i
due ganci 2; questa opera-
zione viene confermata da unsegnale acustico.
 Tirare il pulsante 3 fino al
segnale acustico che confer-ma la fine della manovra diapertura del tetto.
Osservazione: durante questa
manovra, i finestrini si aprono. Chiusura del tetto 
Verificare che il tendalino 1sia
agganciato.
 Chiudere correttamente il bagagliaio.
 Quando il veicolo ,
inserire il freno di stazionamen-
to e girare la chiave di contattosulla posizione M.

Premere il pulsante 3fino al
segnale acustico che confermala fine della manovra del tetto.
 Solo a questo punto i dueganci 2vanno bloccati.
Osservazione: i pulsanti di
comando dei finestrini ricomin-ciano a funzionare dopo lamanovra del tetto. Il tetto non deve esseremanovrato quando unportabagagli carico montato sul baule poste-riore.
Durante le manovre di apertura odi chiusura del tetto, accertarsiche non vi sia nessuno accantoagli elementi in movimento, perevitare rischi di ferite. Non togliere mai il contatto durante le manovre del tetto. Non rilasciare pi minuti il pulsante 3 quando iltetto media (nŽ completamenteaperto nŽ completamente
chiuso). Tuttavia, in caso dipericolo rilasciare il pulsantedi comando e la manovra siinterromperˆ immediatamen-te. Si pu˜ riavviare il cicloprima dellÕarresto del segnaleacustico.

30-06-2003
CAMBIO AUTOMATICO AUTOADATTATIVO
Avviamento Per avviare il motore, portare la leva sulla posizione No P.
Premere il freno per uscire dalla posizoneP e quando si vogliono selezionare le marce
o retromarce.
P. Parcheggio.
R. Retromarcia.
N. Folle.
D. Guida: in questa posizione, i quattro rapporti si inseriscono automaticamente.
3. Passaggio automatico dei primi tre rapporti solamente.
2. Passaggio automatico dei primi due rapporti solamente.
A. Programma Sport.
B. Programma Neve.
LA IN UN COLPO DÕOCCHIO
89
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30-06-2003
MANUTENZIONI PEUGEOT19
PARTICOLARITË Per alcuni organi essenziali del veicolo vanno rispettati intervalli di controllo specifici. Il liquido dei freni deve essere sostituito ogni 60 000 Kmo ogni 2 anni.
Il filtro abitacolo deve essere controllato ad ogni visita presso la rete PEUGEOT (manutenzioni e visite intermedie).
Cinghia di distribuzione: rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Osservazione: il liquido di raffreddamento non deve essere rinnovato.
Condizioni particolari di uso
In caso di utilizzo in condizioni particolarmente difficili: - Consegne porta a porta.
- Traffico urbano.- Percorsi brevi e frequenti, a motore freddo e a bassa temperatura.
Oppure, in caso di utilizzo prolungato della vettura: -in paesi molto caldi con temperature spesso superiori a + 30¡ C.
- in paesi molto freddi con temperature spesso inferiori a -15 ¡C.
- in paesi particolarmente polverosi.
- in paesi che commercializzano lubrificanti o carburanti non conformi a quelli da noi prescritti.
Occorre riferirsi al programma di manutenzione "Condizioni Particolari", che comprende intervalli di manutenzione ridotti:
-Ogni 20 000 Km o ogni anno.

30-06-2003
MANUTENZIONI PEUGEOT19
PARTICOLARITË Per alcuni organi essenziali del veicolo vanno rispettati intervalli di controllo specifici. Il liquido dei freni deve essere sostituito ogni 60 000 Kmo ogni 2 anni.
Il filtro abitacolo deve essere controllato ad ogni visita presso la rete PEUGEOT (manutenzioni e visite intermedie).
Cinghia di distribuzione: rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Osservazione: il liquido di raffreddamento non deve essere rinnovato.
Condizioni particolari di uso
In caso di utilizzo in condizioni particolarmente difficili: - Consegne porta a porta.
- Traffico urbano.- Percorsi brevi e frequenti, a motore freddo e a bassa temperatura.
Oppure, in caso di utilizzo prolungato della vettura: -in paesi molto caldi con temperature spesso superiori a + 30¡ C.
- in paesi molto freddi con temperature spesso inferiori a -15 ¡C.
- in paesi particolarmente polverosi.
- in paesi che commercializzano lubrificanti o carburanti non conformi a quelli da noi prescritti.
Occorre riferirsi al programma di manutenzione "Condizioni Particolari", che comprende intervalli di manutenzione ridotti:
-Ogni 20 000 Km o ogni anno.

30-06-2003
MANUTENZIONI PEUGEOT23
- Cambio dellÕolio motore.
Livello
Operazioni Denominazione delle operazioniVisita di garanziaA C Intermedio
- Filtro dellÕolio.- Filtro del carburante*.- Elemento filtro dellÕaria.- Candele di accension.- Olio motore (controllo + rabbocco).- Olio cambio manuale (controllo + rabbocco).- Batteria (controllo + rabbocco) se tappo smontabile.- Lavacristalli Ant. (controllo + rabbocco).- Liquido di raffreddamento (controllo + rabbocco).- Liquido dei freni (controllo + rabbocco).- Liquido del servosterzo (controllo + rabbocco secondo equipaggiamento).
- Funzionamento fari, illuminazioni, segnalazioni.- Stato dei vetri, ottica dei fari, elementi trasparenti fari e retrovisori.- Avvisatore acustico.- Spruzzatori del lavacristallo.- Stato delle spazzole del tergicristallo.- Stato e tensione delle cinghie di accessori.- Efficacia del freno di stazionamento.- Ermeticitˆ e stato dei circuiti idraulici (tubi e carter).- Stato delle guarnizioni in gomma.- Pastiglie dei freni. o- Stato dei mozzi, tiranti trasversali, snodi sforici, articolazioni elastiche.- Ermeticitˆ ammortizzatori.- Usura pastiglie freni posteriori.- Stato e pressione dei pneumatici (compresa ruota di scorta).- Antinquinamento secondo legislazione vigente.- Filtro abitacolo (secondo equipaggiamento).o- Controllo visivo dellÕinsieme del veicolo da parte di un tecnico della rete Peugeot.

Per tutte le condizioni di guida o Per condizioni particolari * Secondo il paese di destinazione.
CAMBIO
SOSTITUZIONE
LIVELLO
CONTROLLO
PROVA SU STRADA
MANUTENZIONI PEUGEOT DI LIVELLO A E C E VISITA INTERMEDIA

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MANUTENZIONI PEUGEOT25
Lubrificanti consigliati I tipi di olio presentati in questa tabel- la sono adatti alla maggior partedegli usi. Lo schema qui a fianco precisa il grado di viscositˆ ottimale in funzio-ne delle temperature d'uso. é anche possibile usare olii sintetici "di qualitˆ superiore". In mancanza di olii semisintetici o sintetici, possono essere usati olii di
qualitˆ API SH/SJ facendo riferimen-to al programma di manutenzione"Condizioni particolari", che prevedeintervalli ridotti. Non si deve esitare a farsi consiglia-
re presso un Punto Assistenza
PEUGEOT per conservare unabuona qualitˆ di guida ed ottimizzarei costi di manutenzione del veicolo. Per i paesi extraeuropei rivolgersi ad una concessionaria locale
PEUGEOT.
OBBLIGATORIAMENTE OBBLIGATORIAMENTE
Cambio manuale ESSO GEAR OIL BVTOTAL TRANSMISSION BV75W80 PR 9736.41 75W80
OBBLIGATORIAMENTE
Cambi automatici ATF 4HP20-AL4 PR 9736.22
Servosterzo ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42 PR 9730.94
Liquido dei freni PEUGEOT DOT4 Liquido di
PROCOR TM108/GLYSANTIN G33 o REVKOGEL 2000raffreddamentoOBBLIGATORIAMENTEProtezione -35 ¡C
Altri prodotti consigliati

30-06-2003
1.Spia cintura di sicurezza non chiusa*
2.Spia di disattivazione airbag pas- seggero*
3. Spia airbag frontali e laterali
4. Spia luci antinebbia anteriori
5. Spia antibloccaggio ruote (ABS)
6. Spia luce antinebbia posteriore
7. Indicatore di direzione sinistro
8. Contachilometri totale, indicatoredi manutenzione e indicatore dilivello olio motore
9. Indicatore di direzione destro 10.
Spia autodiagnosi motore
11 . Spia luci abbaglianti
12.
Spia freno di stazionamento, livello liquido freni e anomalia RipartitoreElettronico di Frenata (REF)
13. Spia luci anabbaglianti
14. Spia carica batteria
15. Spia pressione e temperaturaolio motore
16. Spia temperatura e livello minimo
liquido di raffreddamento
17.
Indicatore temperatura olio motore
18. Pulsante del contachilometri
19. Spia allarme centralizzato (STOP)
20. Indicatore di velocitˆ
21. Indicatore di temperatura liquido di
raffreddamento
22. Contagiri
23.
Pulsante del reostato d'illuminazione
24. Indicatore livello carburante
25. Spia livello minimo carburante
26. Spia del controllo dinamico di sta-bilitˆ (ESP/ASR)
* Secondo il paese di destinazione.
CONTROLLO DI MARCIA
26
QUADRO DI CONTROLLO: CAMBIO MANUALE

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CONTROLLO DI MARCIA27
1. Spia cintura non chiusa*
2. Spia disattivazione airbag pas- seggero*
3. Spia airbag frontali e laterali
4. Spia luci antinebbia anteriori
5. Spia di antibloccaggio delle ruote(ABS)
6. Spia luce antinebbia posteriore
7. Indicatore di direzione lato sinistro
8. Contachilometri totale, indicatoredi manutenzione e indicatore dilivello olio motore
9. Indicatore di direzione lato destro 10.
Spia autodiagnosi motore
11. Spia luci abbaglianti
12. Spia freno di stazionamento, di livello liquido dei freni e di anomaliaRipartitore Elettronico di Frenata(REF)
13. Spia luci anabbaglianti
14. Spia di carica della batteria
15. Spia pressione e temperatura oliomotore
16. Spia di temperatura e di livello
minimo liquido di raffreddamento
17. Programmi di funzionamento 18.
Indicatore di rapporto cambio velocitˆ
19.
Pulsante del contachilometri
20.
Spia allarme centralizzato (STOP)
21. Tachimetro
22. Indicatore temperatura del liquido
di raffreddamento
23. Contagiri
24.
Pulsante del reostato d'illuminazione
25. Indicatore livello carburante
26. Spia livello minimo carburante
27. Spia del controllo dinamico di sta-bilitˆ (ESP/ASR)
* Secondo il paese di destinazione.
QUADRO STRUMENTI: CAMBIO AUTOMATICO

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CONTROLLO DI MARCIA
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Spia di freno di
stazionamento, di livello minimo liquido dei frenie di anomalia del
ripartitore elettronicodella frenata (REF)
Abbinato alla spia di allarme centra-
lizzato (STOP). Indica una delle seguenti possibilitˆ:
- il freno di stazionamento to oppure
-
il liquido dei freni l'indicatore rimane acceso anchequando il freno a mano
- un'anomalia del ripartitore elettronico della frenata (REF) se si accendecontemporaneamente alla spia diABS.
é indispensabile fermarsi.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
CONTROLLO DI MARCIA Una spia accesa in permanenza o lampeggiante quando il motoregira indica un'anomalia di funzio-namento dell'organo interessato.L'accensione di alcune spie pu˜essere accompagnata da unsegnale acustico e da un messag-gio sul display multifunzione.Non trascurare questo avverti-mento e rivolgersi immediata-
mente ad un Punto Assistenza
PEUGEOT. Quando il veicolo marcia e la spia di allarme centra-
lizzato STOP si accende, spensabile fermarsi. Fermare ilveicolo nelle migliori condizionidi sicurezza.
Spia del sistema di anti- bloccaggio ruote (ABS)
Si accende ogni volta che
si inserisce il contatto per 3 secondi. Se la spia rimane accesa o si accen- de a pinomalia di funzionamento del siste-
ma ABS. La vettura conserva tutta-via un servofreno classico. L'accensione di questa spia nato ad un segnale acustico e almessaggio "Anomalia ABS" sul
display multifunzione.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia di pressione e di
temperatura dell'olio motore
Abbinato alla spia "allarme centralizzato".
é indispensabile fermarsi. Questa spia indica una delle seguenti possibilitˆ:
- pressione dell'olio insufficiente,-
mancanza di olio nel circuito dilubrificazione. Ripristinare il livello;
- temperatura dell'olio troppo eleva- ta. L'accensione della spia accompagnata da un segnale acu-stico. Per far scendere la tempera-tura dell'olio, ridurre la velocitˆ.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia temperatura e
livello minimo del liqui-do di raffreddamento
Abbinata alla spia di allarme centra-
lizzato (STOP). é indispensabile fermarsi.
Aspettare il raffreddamento del motore per ripristinare il livello.
Il circuito di raffreddamento pressione. In caso di intervento e per evitare di
bruciarsi , svitare il tappo fino di due
giri per far scendere la pressione.Quando la pressione tappo e ripristinare il livello.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.
Spia allarme cen-
tralizzato (STOP)
Abbinato alla spia di
"pressione dell'olio motore", di"temperatura e livello minimo del
liquido di raffreddamento", di "frenodi stazionamento", di "livello mini-mo liquido freno" e di "anomalia delsistema elettronico di frenata". é indispensabile fermarsi in caso di lampeggiamento, quando ilmotore gira.
Rivolgersi ad un Punto Assistenza
PEUGEOT.

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CONTROLLO DI MARCIA31
SEGNALE DI EMERGENZA
Premere il pulsante: gli indicatori di dire- zione lampeggiano. Funziona anche con il contatto disin- serito. Accensione automatica delle luci di emergenza* Durante una frenata di emergenza, in funzione della forza di decelera-zione, le luci di emergenza si accen-dono automaticamente. Si spengo-no auto maticamente alla prima acce-
lerazione. Possono essere spente premendo il relativo pulsante. * Secondo il paese di destinazione.
Contachilometri totale Premendo una volta il pulsante
1
viene visualizzato in alternanza il chilometraggio totale e il chilome-traggio giornaliero. Per azzerare il contatore giornaliero quando pulsante per pi Reostato d'illuminazione Con le luci accese, premere il pulsan-
te per modificare l'intensitˆ dell'illumi-
nazione del cruscotto e del display mul-tifunzione. Quando l'illuminazioneraggiunge la regolazione minima (omassima), rilasciare il pulsante e poipremerlo di nuovo per aumentarla (odiminuirla). Non appena l'illuminazione raggiunge l'intensitˆ voluta, rilasciare il pulsante.