Peugeot 206 P 2009 Manual del propietario (in Spanish)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2009, Model line: 206 P, Model: Peugeot 206 P 2009Pages: 113, tamaño PDF: 4.4 MB
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BATERÍA
Modo operativo para recargar su bate-
ría descargada o para arrancar el motor
con otra batería.
Para arrancar con otra batería auxiliar
:
- conecte el cable rojo a los bornes (+) de las dos baterías,
- conecte un extremo del cable ver- de o negro al borne (-) de la batería
auxiliar,
- conecte el otro extremo del cable verde o negro en un punto de masa
del vehículo averíado, lo más lejos
posible de la batería,
- accione el arranque, deje girar el motor,
- espere a que vuelva al ralentí y des- conecte los cables.
Para recargar la batería con un car-
gador de batería
:
- desconecte la batería,
- respete las instrucciones de utiliza- c i ó n d a d a s p o r e l f a b r i c a n t e d e l c a r -
gador,
- conecte la batería empezando por el borne (-),
- compruebe la limpieza de los bor- nes y de los terminales. Si están
c u b i e r t o s d e s u l f a t o ( d e p ó s i t o b l a n -
q u e c i n o o v e r d o s o ) , d e s m ó n t e l o s y
límpielos.
Le aconsejamos que
,
cuando deje
estacionado el vehículo durante más
de un mes, desconecte la batería.
- Antes de proceder a la des-
c o n e x i ó n d e l a b a t e r í a , d e b e
esperar 2 minutos después de
quitar el contacto.
- No desconecte los terminales estando el motor en marcha.
- No recargue las baterías sin haber desconectado los termi-
nales.
- Cierre las lunas antes de des- conectar la batería.
- D e s p u é s d e t o d a r e c o n e x i ó n de la batería, ponga el contac-
to y espere 1 minuto antes de
a r r a n c a r , c o n e l fi n d e p e r m i t i r
l a i n i c i a c i ó n d e l o s s i s t e m a s
e l e c t r ó n i c o s . N o o b s t a n t e , s i
después de esta ligera ma-
n i p u l a c i ó n , s u b s i s t e n l i g e r a s
perturbaciones, consulte en la
red PEUGEOT.
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FUNCIÓN MODO ECONOMÍA
Después de parar el motor, llave en
p o s i c i ó n a c c e s o r i o s , c i e r t a s f u n c i o n e s
(limpiaparabrisas, luces de techo, auto-
rradio, luces de cruce, etc.) solamente
se pueden utilizar durante un tiempo
máximo de quince minutos aproxima-
d a m e n t e , c o n e l fi n d e n o d e s c a r g a r l a
batería.
Una vez pasados estos quince minutos,
el mensaje "Modo economía activo"
a p a r e c e e n l a p a n t a l l a m u l t i f u n c i ó n y
las funciones activas se ponen en vigi-
lancia.
Estas funciones se reactivarán automá-
t i c a m e n t e e n l a p r ó x i m a u t i l i z a c i ó n d e l
vehículo.
Para volver a utilizar de manera inmedia-
ta estas funciones, hay que arrancar el
motor y dejar que gire unos segundos.
El tiempo que dispondrá será entonces
el doble del tiempo del arranque del
motor. No obstante, este tiempo esta-
rá siempre comprendido entre cinco y
quince minutos.
Una batería descargada no per-
mite poner en marcha el motor.
REMOLCAR EL VEHÍCULO
Modo operativo para remolcar su vehículo.
Remolcar su vehículo
En el paragolpes delantero, suelte
la tapa A para acceder a la anilla de
remolcado.
Encienda la señal de emergencia
en el vehículo remolcado.
Ponga la palanca de cambios en
punto muerto. Remolcado de otro vehículo
No respetar esta particularidad
puede conllevar el deterioro de
c i e r t o s ó r g a n o s d e f r e n a d a y l a
ausencia de asistencia de frenada
al volver a arrancar el motor.
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ENGANCHE DE UN REMOLQUE,
DE UNA CARAVANA...
Su vehículo está esencialmente conce-
bido para transportar personas y male-
tas, pero también puede remolcar un
remolque. Consejos de conducción
Para los vehículos equipados con una
m o t o r i z a c i ó n H D I , l e r e c o m e n d a m o s
que después de un uso intensivo (re-
molcado en una autopista, conduc-
c i ó n c o n s t a n t e , . . . ) , d e j e g i r a r e l m o t o r
aproximadamente 20 segundos al ra-
lentí antes de quitar el contacto. Esto
permite limitar las subidas de tempera-
tura del motor después de parar.
Observación: en ciertos casos de
u t i l i z a c i ó n p a r t i c u l a r m e n t e e x i g e n t e s
(remolcar la carga máxima con tempe-
ratura elevada), el motor limita automá-
ticamente su potencia. En este caso,
apagar el aire acondicionado permite
recuperar la potencia del motor y, por
lo tanto mejorar la capacidad de remol-
cado.
En todos los casos, esté atento a la tem-
p e r a t u r a d e l l í q u i d o d e r e f r i g e r a c i ó n .
Reparto de las cargas
Reparta la carga en el remolque para
que los objetos más pesados se en-
c u e n t r e n l o m á s p r ó x i m o p o s i b l e a l
eje y que el peso en la lanza sea lo
m á s p r ó x i m o p o s i b l e a l a u t o r i z a d o ,
sin, no obstante sobrepasarlo.
La densidad del aire disminuye con la
altitud, reduciendo así las prestacio-
nes del motor. Hay que reducir la car-
ga máxima remolcable en un 10 % por
cada 1 000 metros de altitud.
Remítase al capítulo "Características
técnicas" para conocer las masas y las
c a r g a s r e m o l c a b l e s e n f u n c i ó n d e s u
vehículo.
Viento lateral
Tenga en cuenta el aumento de la
sensibilidad con el viento. Frenos
Remolcar un remolque aumenta la dis-
tancia de frenada.
Neumáticos
V e r i fi q u e l a p r e s i ó n d e l o s n e u m á t i -
cos del vehículo que remolca y del
remolque, respetando las presiones
d e i n fl a d o r e c o m e n d a d a s .
Iluminación
V e r i fi q u e l a s e ñ a l i z a c i ó n e l é c t r i c a
del remolque.
En caso de encenderse el
testigo de alerta y el testigo
STOP , detenga el vehículo
y pare el motor lo antes po-
sible.
Dispositivo mecánico adaptado para en-
ganchar un remolque o una caravana
c o n u n a s e ñ a l i z a c i ó n y u n a i l u m i n a c i ó n
complementarias.
Refrigeración
Remolcar un remolque en una pendien-
te aumenta la temperatura del líquido
d e r e f r i g e r a c i ó n .
Al estar accionada eléctricamente la
v e n t i l a c i ó n , s u c a p a c i d a d d e r e f r i g e r a -
c i ó n n o d e p e n d e d e l r é g i m e n m o t o r .
Para bajar el régimen motor, reduz-
ca su velocidad.
Le recomendamos que utilice los
enganches y cables originales
PEUGEOT que han sido probados y
h o m o l o g a d o s a l a c o n c e p c i ó n d e s u
vehículo y que confíe el montaje de
este dispositivo a la red PEUGEOT.
En caso de realizar este montaje en un
sitio que no sea en la red PEUGEOT,
este montaje debe efectuarse impe-
rativamente utilizando las pre-dispo-
siciones eléctricas implantadas en la
parte de atrás del vehículo y seguir
las recomendaciones del fabricante.
L a c o n d u c c i ó n c o n r e m o l q u e s o m e t e a l
vehículo a circular con solicitudes más
importantes y exige a su conductor
p r e s t a r u n a a t e n c i ó n e s p e c i a l .
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El montaje de un equipamiento o
de un accesorio eléctrico no reco-
mendado por PEUGEOT, puede
provocar una avería en el sistema
e l e c t r ó n i c o d e s u v e h í c u l o .
Le agradecemos que tenga en
cuenta esta particularidad y, le
aconsejamos que se ponga en
contacto con un representante de
la Marca para que le muestre la
gama de los equipamientos o ac-
cesorios recomendados.
ACCESORIOS
Puede disponer de una amplia gama de
accesorios y piezas originales en la red
PEUGEOT.
Estos accesorios y piezas han sido pro-
b a d o s y a p r o b a d o s t a n t o e n fi a b i l i d a d
como en seguridad.
Éstos han sido adaptados a su vehículo
y t o d o s e l l o s s e b e n e fi c i a n d e l a r e f e -
rencia y de la garantía PEUGEOT.
Están reagrupados en 5 familias:
PROTECCIÓN - CONFORT - AUDIO -
DESIGN - TECNIC:
"Protección" :
"Confort":
"Audio":
"Design":
"Tecnic":
* Para evitar cualquier riesgo de blo-queo de los pedales:
- cuide el correcto posicionamiento y l a b u e n a fi j a c i ó n d e l a a l f o m b r i l l a ,
- no ponga más de una alfombrilla.
** No monte un porta-bicicletas en el d e fl e c t o r d e l p o r t ó n t r a s e r o o e n l a
luneta trasera.
*** Para el montaje de un techo deslizan- te, es imperativo utilizar únicamente
productos originales PEUGEOT.
S e g ú n e l p a í s d e c o m e r c i a l i z a c i ó n ,
tiene que llevar obligatoriamente
a bordo en el vehículo los chale-
cos alta seguridad, los triángulos
d e s e ñ a l i z a c i ó n y l a s l á m p a r a s d e
recambio.
a l a r m a a n t i - i n t r u s i ó n , g r a b a -
do de lunas, antirrobos de
ruedas, botiquín, triángulo de
s e ñ a l i z a c i ó n , c h a l e c o a l t a s e -
guridad, ...
alfombrillas * , fundas de asientos,
d e p ó s i t o s d e m a l e t e r o , r e p o s a b r a -
zos central, bandeja escritorio,
p r o t e c c i ó n a s i e n t o p a s a j e r o , p o r t a -
latas, porta-CD, compartimentos
d e c o l o c a c i ó n d e b a j o d e l a b a n d e -
ja (berlina), realce y asientos para
niños, persianas para el sol, ...
Para el ocio: barras de techo, maleteros de
techo, porta-esquíes, porta bicicletas ** , cade-
nas para la nieve, ...
Enganche de remolque que tiene que
ser montado imperativamente en la red
PEUGEOT.
radioteléfono, kit manos
libres, sistema de guiado em-
barcado, autorradio, altavo-
ces, embellecedor autorradio,
bandeja trasera equipada con
4 altavoces (berlina), ...
llantas de aluminio, techo
deslizante *** , faros antiniebla
d e l a n t e r o s , f a l d i l l a s , d e fl e c t o r
d e p o r t ó n t r a s e r o ( b e r l i n a ) ,
embellecedor de frontal de
aluminio y de madera, umbra-
les de puertas, kit carrocería,
alargadores de aletas, volante
de cuero, ...
líquido lavaparabrisas, pro-
ductos de limpieza y de man-
tenimiento interior y exterior.
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MONTAR UN AUTORRADIO
En su vehículo dispone de origen de un
pre-equipamiento de radio:
- antena de techo,
- cable coaxial de antena,
- antiparasitario de base,
- a l i m e n t a c i ó n d e l o s a l t a v o c e s d e -lanteros,
-
a l i m e n t a c i ó n d e l o s a l t a v o c e s t r a s e r o s ,
- 2 conectores 8 vías.
MONTAR UNOS ALTAVOCES
Es posible montar:
- altavoces de 165 mm de diámetro en las puertas delanteras,
- altavoces de 130 mm de diámetro en las puertas traseras,
- tweeters de 22,5 mm de diámetro en los guarnecidos de los retrovisores.
Conexión de los conectores
A1: -
A2: -
A3: -
A4: -
A5: -
A6: (+) Después del contacto (en este caso, el autorradio funciona
únicamente con el contacto
puesto)
A7: (+) Permanente
A8: Masa
B1: (+) Altavoz trasero derecho
B2: (-) Altavoz trasero derecho
B3: (+) Altavoz delantero derecho y tweeter
B4: (-) Altavoz delantero derecho y tweeter
B5: (+) Altavoz delantero izquierdo y tweeter
B6: (-) Altavoz delantero izquierdo y tweeter
B7: (+) Altavoz trasero izquierdo
B8: (-) Altavoz trasero izquierdo
Antes de instalar un autorradio o
unos altavoces en su vehículo,
consulte en la red PEUGEOT.
Nunca utilice otro cable para co-
nectar el (+) de su autorradio (corre
el riesgo de descargar la batería).
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MOTORIZACIONES Y CAJAS DE CAMBIOS
Modelos Tipos variantes
versiones
2LHFXA
2MHFXA
2LKFWA
2MKFWA
MOTORES GASOLINA 1,1 litros (60 cv) 1,4 litros (75 cv)
Cilindrada (cm 3
) 1 124 1 360
Diámetro x carrera (mm) 72 x 69 75 x 77
Potencia máxima norma CEE (kW/cv) 44,1 55
Régimen de potencia máximo (r.p.m.) 5 500 5 50 0
Par máximo norma CEE (Nm) 95 120
Régimen de par máximo (r.p.m.) 3 300 3 400
Carburante Sin plomo
Catalizador Si
Caja de cambios Manual (5 velocidades)
Capacidad de aceite (en litros)
M o t o r ( c o n c a m b i o d e fi l t r o ) * 3,2 3,2
Caja de cambios-Puente 2 2
* V a c i a d o p o r g r a v e d a d c o n t a p ó n d e l l e n a d o d e a c e i t e a b i e r t o .
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MOTORIZACIONES Y CAJAS DE CAMBIOS
Modelos Tipos variantes versiones
2L8HZA
2M8HZA
MOTOR DIESEL
1,4 litros Turbo HDI 70 cv
Cilindrada (cm 3
) 1 398
Diámetro x carrera (mm) 73,7 x 82
Potencia máxima norma CEE (kW/cv) 50
Régimen de potencia máximo (r.p.m.) 4 000
Par máximo norma CEE (Nm) 160
Régimen de par máximo (r.p.m.) 2 000
Carburante Gasoil
Catalizador Si
Caja de cambios Manual (5 velocidades)
Capacidad de aceite (en litros)
M o t o r ( c o n c a m b i o d e fi l t r o ) * 3,75
Caja de cambios-Puente 1,9
* V a c i a d o p o r g r a v e d a d c o n t a p ó n d e l l e n a d o d e a c e i t e a b i e r t o .
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L o s c o n s u m o s p r e s e n t a d o s a q u í , c o r r e s p o n d e n a l o s v a l o r e s c o m u n i c a d o s e n e l m o m e n t o d e l a i m p r e s i ó n . E s t o s v a l o r e s
d e c o n s u m o s e e s t a b l e c e n s e g ú n l a D i r e c t i v a 8 0 / 1 2 6 8 / C E E . P u e d e n v a r i a r e n f u n c i ó n d e l c o m p o r t a m i e n t o a l v o l a n t e , d e l a s
c o n d i c i o n e s d e c i r c u l a c i ó n , d e l a s c o n d i c i o n e s m e t e o r o l ó g i c a s , d e l a c a r g a d e l v e h í c u l o , d e l m a n t e n i m i e n t o d e l v e h í c u l o y
d e l a u t i l i z a c i ó n d e l o s a c c e s o r i o s .
CONSUMOS Según directiva 80/1268/CEE
Motores
gasolina
Caja de
cambios
Tipos
variantes
versiones
:
Circuito
urbano
(litros/100 km)
Circuito
extra-urbano
(litros/100 km)
Circuito mixto
(litros/100 km)
Emisión masa
de CO 2 (g/km)
1,1 litros 60 cv
Manual
2LHFXA
2MHFXA 8,2 4,7 5,9 140
1,4 litros 75 cv
2LKFWA
2MKFWA 9,1 4,8 6,3 150
Calidad del carburante utilizado para los motores ga solina
Los motores gasolina son perfectamente compatibles con los biocarb urantes gasolina del tipo E5 (que contienen un 5 % de
etanol), de conformidad con la norma europea EN 228.
L o s c a r b u r a n t e s d e l t i p o E 8 5 ( q u e c o n t i e n e n h a s t a u n 8 5 % d e e t a n o l ) e s t á n e x c l u s i v a m e n t e r e s e r v a d o s a l o s ú n i c o s v e h í c u l o s
c o m e r c i a l i z a d o s p a r a l a u t i l i z a c i ó n d e e s t e t i p o d e c a r b u r a n t e ( v e h í c u l o s B i o F l e x ) . L a c a l i d a d d e l e t a n o l d e b e r e s p e t a r l a
norma europea EN 15376.
Ú n i c a m e n t e B r a s i l e s t á c o m e r c i a l i z a n d o v e h í c u l o s e s p e c í fi c o s q u e f u n c i o n a n c o n c a r b u r a n t e s q u e c o n t i e n e n h a s t a u n 1 0 0 %
de etanol (tipo E100).
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CONSUMOS Según directiva 80/1268/CEE
Motor Diesel
Caja de
cambios
Tipos
variantes
versiones
Circuito
urbano
(litros/100 km)
Circuito
extra-urbano
(litros/100 km)
Circuito mixto
(litros/100 km)
Emisión masa
de CO 2 (g/km)
1,4 litros Turbo
HDI 70 cv
Manual
2L8HZA
2M8HZA 5,4 3,5 4,2 110
Calidad del carburante utilizado para los motores Di esel
L o s m o t o r e s D i e s e l s o n p e r f e c t a m e n t e c o m p a t i b l e s c o n l o s b i o c a r b u r a n t e s c o n f o r m e s a l o s e s t á n d a r e s a c t u a l e s y f u t u r o s
europeos (gasoil que respeta la norma EN 590 mezclado con un bio carburante que respeta la norma EN 14214) que se
p u e d e d i s t r i b u i r e n u n a g a s o l i n e r a ( i n c o r p o r a c i ó n p o s i b l e d e 0 a 7 % d e É s t e r M e t í l i c o d e Á c i d o G r a s o ) .
El uso de cualquier otro tipo de (bio)carburante (aceites vegeta les o animales, carburante doméstico...) está totalmente
p r o h i b i d o ( p o d r í a d a ñ a r e l m o t o r y e l c i r c u i t o d e c a r b u r a n t e ) .
L o s c o n s u m o s p r e s e n t a d o s a q u í , c o r r e s p o n d e n a l o s v a l o r e s c o m u n i c a d o s
e n e l m o m e n t o d e l a i m p r e s i ó n . E s t o s v a l o r e s
d e c o n s u m o s e e s t a b l e c e n s e g ú n l a D i r e c t i v a 8 0 / 1 2 6 8 / C E E . P u e d e n v a r i a r e n f u n c i ó n d e l c o m p o r t a m i e n t o a l v o l a n t e , d e l a s
c o n d i c i o n e s d e c i r c u l a c i ó n , d e l a s c o n d i c i o n e s m e t e o r o l ó g i c a s , d e l a c a r g a d e l v e h í c u l o , d e l m a n t e n i m i e n t o d e l v e h í c u l o y
d e l a u t i l i z a c i ó n d e l o s a c c e s o r i o s .
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MASAS Y CARGAS REMOLCABLES (EN KG)
Motores gasolina
1,1 litros 60 cv 1,4 litros 75 cv
Caja de cambios Manual
Tipos variantes versiones: 2 L H F X A
2 M H F X A 2 L K F W A
2 M K F W A
M a s a e n v a c í o e n o r d e n d e m a r c h a ( M O M ) 945 952
Masa máxima técnicamente admisible en carga
( M T M A ) 1 384 1 421
M a s a t o t a l r o d a n t e a d m i s i b l e ( M M A ) 1 884 2 321
Remolque sin frenos 485 510
R e m o l q u e c o n f r e n o s * ( e n e l l í m i t e d e l a M T M A ) 750 1 178
Peso recomendado en la lanza 50 50
L a m a s a d e l r e m o l q u e f r e n a d o s e p u e d e , e n e l l í m i t e d e l a M T M A , a u m e n t a r e n l a m e d i d a q u e r e d u c i m o s p o r i g u a l l a M M A
d e l v e h í c u l o t r a c t o r ; a t e n c i ó n e l r e m o l c a d o c o n u n v e h í c u l o t r a c t o r p o c o c a r g a d o p u e d e d e g r a d a r s u a d h e r e n c i a a l a v í a .
L o s v a l o r e s d e M T M A y d e c a r g a s r e m o l c a b l e s i n d i c a d o s s o n v á l i d o s p a r a u n a a l t i t u d m á x i m a d e 1 0 0 0 m e t r o s ; l a c a r g a
r e m o l c a b l e m e n c i o n a d a s e d e b e r e d u c i r d e 1 0 % p o r c a d a 1 0 0 0 m e t r o s s u p l e m e n t a r i o s . E n e l c a s o d e u n v e h í c u l o t r a c t o r ,
e s t á p r o h i b i d o s o b r e p a s a r l a v e l o c i d a d d e 1 0 0 k m / h ( r e s p e t e e l c ó d i g o d e c i r c u l a c i ó n e n v i g o r e n s u p a í s ) .
T e m p e r a t u r a s e x t e r i o r e s e l e v a d a s p u e d e n c o n l l e v a r u n a b a j a d a e n e l r e n d i m i e n t o d e l v e h í c u l o . P a r a p r o t e g e r a l m o t o r
cuando la temperatura exterior es superior a 37 °C, tiene que limitar la masa remolcada.