peugeot 206 + Peugeot 206 SW 2003 Manuale del proprietario (in Italian)

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MANUTENZIONI PEUGEOT La vettura beneficia di una manutenzione ad intervalli regolari.
Ð Per i veicoli con motore a benzina della berlina e 206 SW: ogni 30.000 km o ogni due anni.Ð Per i veicoli con motore a benzina della 206 RC: ogni 20.000 chilometri o ogni due anni.Ð Per i motori Diesel ad iniezione diretta: ogni 20.000 chilometro o ogni due anni.Ð Per i motori Diesel ad iniezione indiretta: ogni 15.000 chilometri o ogni due anni. L'intervallo tra le manutenzioni richiede un controllo regolare del livello di olio motore: dell'olio tra due cambi. é per questa ragione che la Rete Peugeot vi invita ad una visita intermedia tra una Manutenzione e l'altra. La data di questa visita intermedia non
una volta ogni 15.000 Km per i motori a benzina della berlina e 206 SW, ogni 10.000 chilometri per il motore a benzina della 206 RC e per i motori Diesel ad iniezione diretta, ogni 7.500 chilometri per i motori Diesel ad iniezioneindiretta. Un professionista del marchio effettuerˆ un controllo rapido e, se necessario, dei rabbocchi (olio, liquido di raffreddamento, liquido lavacristalli fino a 2 litri). Infatti un livello d'olio insufficiente pu˜ rappresentare un rischio di danni considerevoli al motore: verificarlo almeno ogni 3.000 o 5.000 Km, a seconda delle condizioni d'uso. Questi nuovi intervalli di manutenzione sono possibili grazie all'evoluzione dei nostri veicoli e dei lubrificanti:
é QUINDI IMPERATIVO UTILIZZARE ESCLUSIVAMENTE LUBRIFICANTI ADATTI AL VOSTRO MOTORE E CONSIGLIATI
DAL COSTRUTTORE (vedi pagine "Lubrificanti").
MANUTENZIONI PEUGEOT
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PARTICOLARITË Per alcuni organi essenziali del veicolo vanno rispettati intervalli di controllo specifici Il liquido dei freni deve essere sostituito ogni 60.000Km o ogni 2 anni.
Il filtro abitacolo deve essere controllato ad ogni visitapresso la rete PEUGEOT (manutenzioni e visite intermedie).
Cinghia di distribuzione : rivolgersi alla rete PEUGEOT.
MANUTENZIONI PEUGEOT 19
Condizioni particolari di uso
In caso di utilizzo in condizioni particolarmente difficili:
Ð Consegne porta a porta.
Ð Traffico urbano.Ð Percorsi brevi e frequenti, a motore freddo e a bassa temperatura.
Oppure, in caso di utilizzo prolungato della vettura: Ð in paesi molto caldi con temperature spesso superiori ai 30 ¡C.Ð in paesi molto freddi con temperature spesso inferiori a Ð15 ¡C.Ð in paesi particolarmente polverosi.Ð in paesi che commercializzano lubrificanti o carburanti non conformi a quelli da noi prescritti.
Occorre riferirsi al programma di manutenzione "Condizioni Particolari", che comprende:
Ð intervalli di manutenzione ridotti: ¥ Ogni 15.000 Km o ogni anno per i veicoli a benzina 206 RC.
¥ Ogni 20.000 Km o ogni anno per i veicoli a benzina verlina e 206 SW.¥ Ogni 15.000 Km o ongi anno per i veicoli Diesel ad iniezione diretta.¥ Ogni 10.000 Km o ogni anno per i veicoli Diesel ad iniezione indiretta.
Ð operazioni specifiche: ¥ Sostituzione del filtro dell'aria ogni 15.000 Km per il veicolo 206 RC.

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LIVELLI DI MANUTENZIONE Ogni veicolo ha il proprio ciclo di manutenzione, definito dal costruttore in funzione delle particolaritˆ tecniche.
Questo ciclo e C, da visite intermedie e da alcune operazioni complementari spe- cifiche alla vettura, che corrispondono a tappe chiave della vita del veicolo. Il concessionario PEUGEOT vi indicherˆ il livello ed il contenuto della prossima manutenzione durante la visita di garanzia e in seguito ad ogni manutenzione.
MANUTENZIONI PEUGEOT
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CICLO DI MANUTENZIONE DELLA BERLINA E 206 SW BENZINA
Manutenzione ogni 30.000 Km o ogni 2 anni.
Visita di Garanzia
a 10.000 Km o 6 mesi*. Indispensabile perpoter usufruire
della garanzia.
Queste revisioni vanno effettuate con olio almeno di tipo semi-sintetico 10W40 , ma possono anche essere effettuate con
olio a "Risparmio energetico" 5W30 o con olio sintetico 5W40 .
Condizioni di utilizzo estreme (vedi relativo capitolo).
* Prima delle due scadenze raggiunta.
Visita di controllo intermedia.
CHILOMETRAGGIO 30 000 60 000 90 000
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000

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LIVELLI DI MANUTENZIONE Ogni veicolo ha il proprio ciclo di manutenzione, definito dal costruttore in funzione delle particolaritˆ tecniche.
Questo ciclo e C, da visite intermedie e da alcune operazioni complementari spe- cifiche alla vettura, che corrispondono a tappe chiave della vita del veicolo. Il concessionario PEUGEOT vi indicherˆ il livello ed il contenuto della prossima manutenzione durante la visita di garanzia e in seguito ad ogni manutenzione.
MANUTENZIONI PEUGEOT
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CICLO DI MANUTENZIONE DELLA BERLINA E 206 SW BENZINA
Manutenzione ogni 30.000 Km o ogni 2 anni.
Visita di Garanzia
a 10.000 Km o 6 mesi*. Indispensabile perpoter usufruire
della garanzia.
Queste revisioni vanno effettuate con olio almeno di tipo semi-sintetico 10W40 , ma possono anche essere effettuate con
olio a "Risparmio energetico" 5W30 o con olio sintetico 5W40 .
Condizioni di utilizzo estreme (vedi relativo capitolo).
* Prima delle due scadenze raggiunta.
Visita di controllo intermedia.
CHILOMETRAGGIO 30 000 60 000 90 000
120 000 150 000 180 000 210 000 240 000

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CICLO DI MANUTENZIONE DELLA 206 RC**
Manutenzione ogni 20.000 Km o ogni 2 anni.
Visita di Garanzia
a 10.000 Km o 6 mesi*. Indispensabile perpoter usufruire
della garanzia.
Queste revisioni vanno effettuate solo con olio sintetico 5W40.
Condizioni di utilizzo estreme (vedi relativo capitolo).
* Prima delle due scadenze raggiunta.
** Nel corso dell'anno, secondo destinazione.
Visita di controllo intermedia.
CHILOMETRAGGIO 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000
120 000 140 000 160 000 180 000 200 000 220 000 240 000

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MANUTENZIONI PEUGEOT25
Visita di controllo intermedia.
CICLO DI MANUTENZIONE DELLA 206 DIESEL (ad iniezione indiretta)
Manutenzione ogni 15.000 Km o ogni 2 anni.
Visita di Garanzia
a 10.000 Km o a 6 mesi*. Indispensabile perpoter usufruire
della garanzia.
Queste revisioni vanno effettuate con olio del tipo almeno semi-sintetico 10W40 .
Possono anche essere effettuate con olio a "Risparmio energetico" 5W30 o con olio sintetico 5W40 .
Condizioni particolari di utilizzo (vedi relativo capitolo).
* Prima delle due scadenze raggiunta.
CHILOMETRAGGIO 15 000 30 000 45 000 60 000
75 000 90 000 105 000 120 000 135 000 150 000
165 000 180 000 195 000 210 000 225 000 240 000

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Visita di controllo intermedia.
CICLO DI MANUTENZIONE DELLA 206 DIESEL TURBO HDI
Manutenzione ogni 20.000 Km o ogni 2 anni.
Visita di Garanzia
a 10.000 Km o a 6 mesi*. Indispensabile perpotere usufruiredella garanzia.
Queste revisioni vanno effettuate con olio del tipo almeno semi-sintetico 10W40 .
Possono anche essere effettuate con olio a "Risparmio energetico" 5W30 o con olio sintetico 5W40 .
Condizioni particolari di utilizzo (vedi relativo capitolo).
* Prima delle due scadenze raggiunta.
CHILOMETRAGGIO 20 000 40 000 60 000 80 000 100 000
120 000 140 000 160 000 180 000 200 000 220 000 240 000

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Il calcolatore Si trova nel cassetto ripostiglio. 1.Tasto di espulsione del CD Rom.
2. Alloggiamento del CD Rom. Questo deve essere inserito con il lato etichettato verso l'alto.
3. Spia ON. Indica che il calcolatore
4. Spia CD. Indica la presenza di un CD Rom nel calcolatore.
5. Alloggiamento del telecomando. Il comando di richiamo dell'ultimo messaggio vocale
Premendo una volta il tastoche si trova all'estremitˆ delcomando del tergicristallo siripete l'ultima informazionevocale o, eventualmente, di
ottenere un messaggio vocale e una visualizzazione pidella futura topografia. Il CD Rom
Contiene tutti i dati carto- grafici. Deve essere inserito con il lato etichettato verso l'alto.
Usare solo dei CD Rom omologati dalla PEUGEOT. Il sistema di guida imbarcato
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L'uso di CD registrabili pu˜ provocare disfunzio- namenti.

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3. Regolazione della distribuzione
d'aria
Parabrezza e finestrini laterali (disappannamento-sbrinamento).
Per sbrinare o disappannare velo-cemente il parabrezza e i finestrinilaterali:
Ð mettere i comandi di temperatura e di quantitˆ d'aria sulla posizione massima,
Ð chiudere gli aeratori centrali.
Ð mettere il comando d'immissione d'aria esterna a sinistra, sulla
posizione "Aria esterna".
Ð mettere in funzione il climatiz- zatore.
Parabrezza, finestrini late-rali e piedi dei passeggeri. Piedi dei passeggeri.
Queste regolazioni sono raccoman- date in caso di clima freddo.
Aeratori centrali e laterali.
Questa regolazione in caso di clima caldo. 5. Comando d'immissione d'aria
Immissione di aria esterna.
Si tratta della normale posizione diutilizzo.
Ricircolo dell'aria interna.
Questa posizione consente di isolarel'abitacolo dagli odori e dai fumiesterni. Utilizzato contemporaneamente al climatizzatore, il ricircolo consentedi migliorarne le prestazioni sia sullaposizione calda che su quella fredda. Utilizzato senza aria condizionata, rischia di appannare i finestrini. Appena possibile, mettere il comando sulla posizione immissione d'ariaesterna. Precauzione importante Attivare il sistema di climatizzazione una o due volte al mese per 5-10minuti, per mantenerlo in perfettecondizioni di funzionamento. Se il sistema non produce aria fredda, non utilizzarlo e rivolgersi ad un Punto
Assistenza PEUGEOT.
4. Regolazione della quantitˆ
d'aria
Dalla posizione 1alla posi-
zione 4, ruotare il comando
a seconda della quantitˆd'aria voluta. 6. Sbrinamento del lunotto
posteriore e dei retrovisori
Se si preme il comandoquando il motore gira, siaziona lo sbrinamento dellunotto posteriore e dei
retrovisori.
Lo sbrinamento si spegne automati-camente dopo dodici minuti. Premendolo di nuovo, lo si rimette in funzione per dodici minuti. é possibile interrompere il funziona- mento dello sbrinamento premendoil comando prima che i dodici minutisiano interamente trascorsi.

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LA 206 IN DETTAGLIO73
5. Distribuzione d'aria
Premendo pi tasto si modifica l'orienta-mento del flusso d'aria diri-gendolo verso:
Ð il parabrezza (disappannamento o sbrinamento),
Ð il parabrezza e i piedi dei passeg- geri,
Ð i piedi dei passeggeri,
Ð gli aeratori centrali e laterali e i piedi dei passeggeri,
Ð gli aeratori centrali e laterali.
7. Immissione d'aria Premendo questo tasto si fa ricircolare l'aria interna. Il ricir-
colo, visualizzato sul display,consente di isolare l'abitacolo
dagli odori e dai fumi esterni. Evitare il funzionamento prolungato del ricircolo d'aria interna. Per tornarealla gestione automatica dell'immis-sione d'aria, premere di nuovo il tasto. Osservazione: per evitare l'appan-
namento all'interno del veicolo in caso di tempo fresco o umido, si con-siglia di evitare questo modo.
4. Climatizzatore
Premendo questo tasto siarresta il funzionamento
del climatizzatore. Vienevisualizzato il simbolo
"ECO" . Premendo di nuovo il tasto
si torna al funzionamento automati-
co del climatizzatore. Viene visualiz-zato il simbolo "A/C". 8. Arresto del sistema
Il tasto OFFarresta tutto il
sistema. Il comfort termico non garantito.
Premendo di nuovo il tasto OFF,
AUTO o visibilitˆ si riattiva il sistema
impostandolo sui valori precedenti.
9. Sbrinamento del lunotto posteriore e dei retrovisori
Se si preme il comandoquando il motore gira, siaziona lo sbrinamento dellunotto posteriore e dei
retrovisori. Lo sbrinamento si spe-gne automaticamente. é possibileinterrompere il funzionamento dellosbrinamento prima dello spegni-mento automatico premendo dinuovo il comando. Precauzioni importanti Attivare il climatizzatore per 5 - 10 minuti, una o due volte al mese, permantenerlo in perfette condizioni difunzionamento. Se il sistema non produce pi fredda, non attivarlo e rivolgersi ad
un Punto Assistenza PEUGEOT.
Funzionamento manuale
A seconda dei gusti, si pu˜ regolare diversamente il flusso e la distribuzio-ne d'aria dell'abitacolo modificandouna delle funzioni. Le altre funzionicontinueranno ad essere gestite
automaticamente. Sarˆ sufficientepremere il tasto
"AUTO"per tornare
al funzionamento automatico.
6. Quantitˆ d'ariaLa quantitˆ d'aria pu˜essere aumentata odiminuita premendorispettivamente i tasti+o Ð.
Osservazioni La condensa prodotta dal climatiz- zatore provoca una perdita d'acquanormale sotto la vettura quando ci siferma. Per evitare l'appannamento all'interno della vettura quando il tempo o umido, si consiglia di non usare ilmodo "ECO" .