ESP Peugeot 206 SW 2003 Упутство за употребу (in Serbian)

26-05-2003
3BRZ POGLED NA VAŠ PEUGEOT 206
1Vazdušni jastuk vozača Sirena
2 Komanda osveljenja i svetla
pokazivača pravca
3 Komanda za isključenje
Vazdušnog jastuka suvozača*
4 Komanda za isključenje
zadnjih podizača stakala
5 Dugme za dinamičku kontrolu
stabilnosti (ESP/ASR)
6 Reostat osvetljenja brojčanika
na instrument-tabli
7 Komanda brisač / prskalica /
bord računar
8 Komanda autoradia na volanu
9 Komanda za signal sva četiri migavca
10 Višenamenski ekran 11
Kanali za odmrzavanje vetrobrana
12 Kanali za odmrzavanje bočnihstakala
13 Bočna podesiva rešetka zavazduh
14 Vazdušni jastuk suvozača
15 Bočne podesive rešetke za vazduh
16 Kaseta za rukavice
17 Autoradio
18 Komanda za grejanje,
ventilaciju, klimu i
odmrzavanje zadnjeg stakla iretrovizora
19 Prednja pepeljara
20 Poluga menjača 21
Upaljač
22 Komanda za električne retrovizore
23 Komanda za grejače sedišta
24 Komanda prednjih podizačastakala
25 Parkirna kočnica
26 Komanda za otvaranjehaube
27 Kontakt-brava
28 Kutija sa osiguračima
29 Pregrada za sitnice
30 Komanda za podešavanje
volana po visini
31 Reglaža farova po visini
* U zavisnosti od zemlje.

26-05-2003
KONTROLA RADA29
POKAZIVAČI NA PREDNJOJ KONZOLI: MANUELNI MENJAČ KOD BENZINSKIH I DIZEL MOTORA
(berlin i 206 SW)
1.Pokazivač nevezanog sigurnosnog pojasa*
2. Pokazivač isključenog bočnog
vazdušnog jastuka*
3. Pokazivač prednjih i bočnih
vazdušnih jastuka
4. Pokazivač prednjih svetala zamaglu
5. Pokazivač sistema za sprečavanja
blokade točkova (ABS)
6. Pokazivač zadnjih svetala za maglu
7. Pokazivač predgrevanja dizel motora
8. Žmigavac, levi
9. Kilometar sat, pokazivač održavanja
i pokazivač nivoa ulja u motoru 10.
Žmigavac, desni
11 . Pokazivač samokontrole motora
12. Pokazivač dugih svetala
13. Pokazivač ručne kočnice, nivoa
kočne tečnosti i REF greške
14. Pokazivač kratkih svetala
15. Pokazivač napona akumulatora
16. Pokazivač pritiska i temperature
motornog ulja
17. Pokazivač postojanja vode u filteru
za naftu
18. Pokazivač temperature i
minimalnog nivoa rashladne
tečnosti mo tora 19.
Pokazivač nivoa i temperature
motornog ulja
20. Dugme kilometar sata
21. Pokazivač opšte opasnosti (STOP)
22. Brzinomer
23.Pokazivač temperature rashladne
tečnosti motora
24. Obrtomer
25. Dugme reostata osvetljenja
26. Pokazivač nivoa dizel goriva
27. Pokazivač minimalnog nivoa goriva
28. Poka zivač dinamičke kontrole
stabilnosti (ESP/ASR)
* U zavisnosti od zemlje.

26-05-2003
KONTROLA RADA
30
POKAZIVAČI NA PREDNJOJ KONZOLI: MANUELNI MENJAČ KOD BENZINSKIH MOTORA
(206RC**)
1.Pokazivač nevezanog sigurnosnog pojasa*
2. Pokazivač isključenog bočnog
vazdušnog jastuka*
3. Pokazivač prednjih i bočnih
vazdušnih jastuka
4. Pokazivač prednjih svetala zamaglu
5. Pokazivač sistema za sprečavanja
blokade točkova (ABS)
6. Pokazivač zadnjih svetala za maglu
7. Žmigavac, levi
8. Kilometar sat, pokazivač održavanja
i pokazivač nivoa ulja u motoru
9. Žmigavac, desni 10.
Pokazivač samokontrole motora
11 . Pokazivač dugih svetala
12. Pokazivač ručne kočnice, nivoa
kočne tečnosti i REF greške
13. Pokazivač kratkih svetala
14. Pokazivač napona akumulatora
15. Pokazivač pritiska i temperature
motornog ulja
16. Pokazivač temperature i
minimalnog nivoa rashladne
tečnosti mo tora
17. Pokazivač nivoa i temperature
motornog ulja
18. Dugme kilometar sata 19.
Pokazivač opšte opasnosti (STOP)
20. Brzinomer
21.Pokazivač temperature rashladne
tečnosti motora
22. Obrtomer
23. Dugme reostata osvetljenja
24. Pokazivač nivoa goriva
25. Pokazivač minimalnog nivoa goriva
26. Poka zivač dinamičke kontrole
stabilnosti (ESP/ASR)
* U zavisnosti od zemlje.
** U toku godine, u zavisnosti od zemlje.

26-05-2003
KONTROLA RADA31
POKAZIVAČI NA PREDNJOJ KONZOLI: AUTOMATSKI MENJAČ SA BENZINSKIM MOTOROM
(berlina i 206 SW)
1.Pokazivač nevezanog sigurnosnog pojasa*
2. Pokazivač isključenja vazdušnog
jastuka suvozača*
3. Pokazivač prednjih i bočnih
vazduših jastuka
4. Pokazivač prednjih svetala za maglu
5. Pokazivač sistema za sprečavanja
blokade točkova (ABS)
6. Pokazivač zadnjih svetala zamaglu
7. Žmigavac, levi
8. Kilometar sat, pokazivač održavanja
i pokazivač nivoa ulja u motoru
9. Žmigavac, desni 10.
Pokazivač samokontrole motora
11 . Pokazivač dugih svetala
12. Pokazivač ručne kočnice,
nivoa kočne tečnosti i REF greške
13. Pokazivač kratkih svetala
14. Pokazivač napona akumulatora
15. Pokazivač pritiska i temperature
motornog ulja
16. Pokazivač temperature i
minimalnog nivoa rashladne tečnosti
17. Programi rada
18. Pokazivač prenosa menjača 19.
Dugme kilometar sata
20. Pokazivač opšte opasnosti (STOP)
21. Brzinomer
22. Pokazivač temperature rashladne
tečnosti motora
23. Obrtometar
24. Dugme reostata osvetljenja
25. Pokazivač nivoa
goriva
26. Pokazivač minimalnog nivoa goriva
27. Poka zivač dinamičke kontrole
stabilnosti (ESP/ASR)
* U zavisnosti od zemlje.

26-05-2003
KONTROLA RADA33
Indikator nevezanog sigurnosnog pojasa*
Pri uspostavljanju kontakta, indikator
se pali ukoliko vozač nije vezaopojas.
Pokazivači prednjih i
bočnih vazdušnih jastuka
Indikator se pali prilikom uspostavl-
janja kontakta i gori nekoliko sekundi.
Paljenje ovog pokazivača dok motor
radi praćeno je zvučnim signalom i
porukom na višenamenskom ekranu
koja objavljuje grešku na vazdušnimjastucima.
Obratite se vašem Ovlašćenom
Servisu PEUGEOT.
Pokazivač napona akumulatora
Upaljena kontrolna sijalica upozorava :
- na gre šku u krugu punjenja,
- na loše stegnute stezaljke na aku-
mulatoru ili elektropokretaču,
- na ispucan ili nedovoljno napet remen alternatora,
- na kvar alternatora.
Obratite se Ovlašćenom Servisu
mreže PEUGEOT. Pokazivač
samokontrole motora
Upaliće se pri svakom uspostavljanju kontakta.
Ako se upali dok motor radi, upozo-
rava na poremećaje u radu sistema
ubrizgavanja, paljenja ili depolucije.
Postoji opasnost od uništenja katali-
zatora (samo za benzinske motore).
Obratite se Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT .
Pokazivač sistema
kontrole dinami čke
kontrole stabilnosti (ESP/ASR)
Pali se pri svakom uspostavljanju kontakta na nekoliko sekundi. Posavetujte se u Ovla šćenom
Servisu PEUGEOT , ako pokazivač
prekidača ESP/ASR treperi ili ostane
upaljen, ili se upali u toku vožnje .
Kada motor radi i vo zilo se kreće,
ovaj poka zivač se pali i gasi u sluča-
ju aktiviranja sistema.Pali se fiksno kada se sistem uklju či.
* U zavisnosti od zemlje .
Pokazivač postojanja
vode u filteru za dizelgorivo*
Brzo se obratite Ovlašćenom Servisu mreže PEUGEOT.
Postoji opasnost od uništenja
uređaja z a ubrizgavanje. Pokazivač isključenja
bočnog vazdušnogjastuka*
Paljenje ovog indikatora praćeno je
zvučnim signalom i porukom
"Isključen vazdušni jastuk suvo-zača" na višenamenskom ekranu.
Ako je vazdušni jastuk suvozača iskl-
jučen, indikator se pali prilikom uspos-
tavljanja kontakta i ostaje upaljen.
U svakom slučaju, ako indikator tre-
peri, obratite se Ovlašćenom Servisu
PEUGEOT.
Pokazivač
minimalnog nivoagoriva
Pri prvom paljenju, ostalo vam je gori- va za još barem 50 km (Zapremina
rezervoara je oko 50 litara). Predgrevanje dizel motora
Pričekajte da se kontrolna sijalica
ugasi i tek tada pokrenite motor.
Ako je temperatura zadovoljavajuća,
kontrolna sijalica gori manje od jedne
sekunde, pa motor možete pokrenuti
bez čekanja.

26-05-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 20671
3. Usmeravanje vazduha
Prema vetrobranu i bočnim
staklima (odmagljivanje-odmrzavanje).
Da biste vetrobran i bočna stakla
brzo odmrznuli ili odmaglili : - prekidače za temperaturu i količi-
nu vazduha namestite na maksi-mum,
- zatvorite središnje i bočne m laz-
nice za vazduh,
- prekidač za usmeravanje vazduhanamestite ulevo, u položaj "vazduhspolja",
- uključite klima-uređaj.
Prema vetrobranu, bočnim
staklima i nogama putnika. Prema nogama putnika.
Ove položaje preporučujemo u
hladnoj klimi.
Kroz središnje i boč ne
mlaznice za vazduh.
Ovaj položaj preporučujemo u toplojklimi. 5. Upravljanje dovodom
vazduha spolja
Dotok vazduha spolja.
To je normalan radni položaj.
Kruženje vazduha u kabini.
U ovom položaju ste sprečili ulaz
spoljašnjih neprijatnih mirisa i dima
u kabinu.
Ovaj položaj uz istovremenu upotre-
bu klima-uređaja poboljšava njegovu
operativnost kako kod grejanja tako i
kod hlađenja. Ako ga izaberete kada klima-uređaj
ne radi, može doći do zamagljenja stakala.
Što pre se vratite u položaj dovoda
vazduha spolja. Va
žno upozorenje
Pustite klimu da radi 5 do 10 min,
jednom do dva puta mesečno kako
biste je održali u besprekornomstanju.
Ako sistem ne hladi, ne uključujte ga
i javite se vašem Ovlašćenom
Servisu PEUGEOT.
4. Podešavanje količine vazduha
Okrećite prekidač odpoložaja 1do položaja 4,
dok ne postignete količinu
vazduha koja vam pruža
punu udobnost. 6. Odmrzavanje zadnjeg stakla i
retrovi zora
Kada motor radi, pritiskomna ov aj prekidač uključuje-
te odmrzavanje zadnjeg
stakla i retrovizora.
Nakon oko dvanaest minuta grejač
se automatski isključi.
Ponovnim pritiskom grejač opet
uključujete, na novih dvanaestminuta.
Odmrzavanje mož ete i ranije da
prekinete , pritiskom na prekidač pre
isteka roka od dvanaest minuta.

26-05-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206
92
NO
ŽICA HAUBE
Fiksirajte no žicuda bi hauba ostala
otvorena. Pre nego zatvorite haubu , nožicu
vratite u njeno ležište .
ZatvaranjeSpustite haubu i pustite je da padne. Proverite da li je dobro zatvorena.
PUNJENJE REZERVOARA
ZA GORIVO
Rezervoar punite gorivom kada
motor
ne radi .
Stavite ključ u bravicu i okrenite ulevo.
Izvucite čep.
Na nalepnici je naznačena vrsta goriva
koju uzimate.
Ako želite da do kraja napunite rezer-
voar, ne insistirajte nakon trećeg preki-
da pištolja za punjenje. To bi moglo da
izazove poremećaje u radu motora.
Zapremina rezervoara je oko 50 litara.
OTVARANJE HAUBE
MOTORA Iznutra : povucite ručicu smeštenu na
levoj strani, ispod prednje konzole. Spolja : dignite ručicu i podignite
haubu.
K ada napuštate vozilo,
makar i na kratko, uvek
izvucite ključ iz kontaktbrave.
U slučaju uštinuća prilikom korišćenja
šibera, morate obrnuti smer njegovog
kretanja. Da biste to uradili, pritisnite
odgovarajuću komandu.
Kada vozač upravlja komanom
šibera, mora se uveriti da niko ne
ometa njegovo pravilno zatvaranje.
vozač se mora uveriti da putnici
pravilno koriste šiber.
Prilikom korišćenja šibera, obratite
pažnju na decu.

26-05-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206
92
NO
ŽICA HAUBE
Fiksirajte no žicuda bi hauba ostala
otvorena. Pre nego zatvorite haubu , nožicu
vratite u njeno ležište .
ZatvaranjeSpustite haubu i pustite je da padne. Proverite da li je dobro zatvorena.
PUNJENJE REZERVOARA
ZA GORIVO
Rezervoar punite gorivom kada
motor
ne radi .
Stavite ključ u bravicu i okrenite ulevo.
Izvucite čep.
Na nalepnici je naznačena vrsta goriva
koju uzimate.
Ako želite da do kraja napunite rezer-
voar, ne insistirajte nakon trećeg preki-
da pištolja za punjenje. To bi moglo da
izazove poremećaje u radu motora.
Zapremina rezervoara je oko 50 litara.
OTVARANJE HAUBE
MOTORA Iznutra : povucite ručicu smeštenu na
levoj strani, ispod prednje konzole. Spolja : dignite ručicu i podignite
haubu.
K ada napuštate vozilo,
makar i na kratko, uvek
izvucite ključ iz kontaktbrave.
U slučaju uštinuća prilikom korišćenja
šibera, morate obrnuti smer njegovog
kretanja. Da biste to uradili, pritisnite
odgovarajuću komandu.
Kada vozač upravlja komanom
šibera, mora se uveriti da niko ne
ometa njegovo pravilno zatvaranje.
vozač se mora uveriti da putnici
pravilno koriste šiber.
Prilikom korišćenja šibera, obratite
pažnju na decu.

26-05-2003
DETALJNO PREDSTAVLJANJE VAŠEG PEUGEOTA 206113
UREĐAJ PROTIV
PROKLIZAVANJA TOČKOVA
(ASR) I DINAMIČKA
KONTROLA STABILNOSTI(ESP)
Ovi sistemi su vezani i komplemen-
tarni sa ABS-om.
Sistem ASR optimizuje pogon, kako
ne bi došlo do proklizavanja točkova,
delovanjem na kočnice pogonskih
točkova i na motor. Takođe doprinosi
stabilnosti držanja pravca vozila priubrzavanju.
U slučaju da se pojavi razlika u
putanji kretanja vozila i onoj koju želi
vozač, sistem ESP automatski delu-
je na kočnicu jednog ili više točkova
i na motor kako bi se vozilo vratilo na
željenu putanju. I
sključenje sistema
ASR / ESP
U izuzetnim uslovima ( startovanje
vozila zaglavljenog u blatu ili u
snegu, na neravnom tlu...), isključi-
vanje sistema ASR i ESP da bi se
postiglo ponovno prijanjanje točkova
o podlogu.  Pritisnite na prekidač "ESP
OFF" , koji se nalazi ispod volana.
Prekidač i pokazivač preki-
dača se pale :sistemi ASR i
ESP su isklju čeni.
P onovo se pale :
 automatski u slu čaju prekida
kontakta,
 ručno ponovnim pritiskom naprekidač.
Provera rada sistema
ASR i ESP Pokazivač se pali i gasi
kada se aktivira ASR ili
ESP sistem. Controla rada
Prilikom nepravilnosti u
radu sistema, prekidač se
pali i gasi i pokazivač sepali.
Posavetujte se u Ovlašćenom PEUGEOT Servisu radi provere
sistema.
Sistem ESP omogućuje
dodatnu bezbednost pri
normalnoj vožnji, ali zato
ne treba da izazove
vozača da nepotrebno
rizikuje vozeći prevelikom brzi-nom.
Pravilan rad sistema obezbeđen je
u onoj meri u kojoj se poštuju pre-
poruke proizvođača za gume
( pneumatici i alu felne), delovi
kočionog sistema, delovi lektrične
opreme, kao i postupci
nameštanja i popravki u mreži
PEUGEOT. Nakon sudara proverite sistem u Ovla šćenom PEUGEOT Servisu.

PRAKTIČNE INFORMACIJE
138
Električno kolo vašeg
vozila osmišljeno je da
radi sa serijskom ili
opcionom opremom.
Pre nego što instalirate druge
elemente električne dodatne
opreme na vaše vozilo, posave-
tujte se u Ovlašćenom servisuPEUGEOT.
Neka električna dodatna oprema
ili način na koji je montirana
može dovesti do nepravilnosti u
radu vašeg vozila (električna kola
upravljanja, audio sistem ili kolo
električnog punjenja).
PEUGEOT skida sa sebe svaku
odgovornost u vezi troškova nas-
talih prilikom popravke vozila ili
nepravilnosti u radu koje su
rezultat instaliranja dodatne
opreme koju nije odobrio i prepo-
ručio PEUGEOT i koja nije insta-
lirana po uputstvu, a naročito za
svaki uređaj čija potrošnja prelazi
10 miliampera.
* Maksi osigurači su dodatna zaštita električnih sistema. Svaku intervenciju na
njima treba da vrši Ovlašćeni Servis PEUGEOT.
Osigurač br° Jačina Namena
1* 20A Grupa moto-ventilatora
2* 60A ABS /ESP
3* 30A ABS /ESP
4* 70A Napajanje BSI-a
5* 70A Napajanje BSI-a
6* - Ne koristi se
7* 30A Napajanje kontakt-brave
8* - Ne koristi se
Kutija sa osiguračima u motorskom prostoru Da dođete do kutije sa osiguračima u motorskom prostoru (pored akumulatora),
otkopčajte poklopac.
Posle intervencije, zatvorite poklopac vrlo pažljivo.
ili
26-05-2003