PEUGEOT 207 2008 Manual de utilização (in Portuguese)
Manufacturer: PEUGEOT, Model Year: 2008, Model line: 207, Model: PEUGEOT 207 2008Pages: 255, PDF Size: 13.62 MB
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O sistema de ar condicionado não
contém cloro e não representa
perigo para a camada de ozono. P a r a q u e e s t e s s i s t e m a s s e j a m p l e n a m e n t e e fi c a z e s , r e s p e i t e a s r e g r a s d e
utilização e de manutenção seguintes:
Se após uma paragem prolongada ao sol, a temperatura interio r perma-
necer muito elevada, não hesitar em arejar o habitáculo durant e alguns
instantes.
C o l o q u e o c o m a n d o d o fl u x o d e a r a u m n í v e l s u fi c i e n t e p a r a a s s e g u r a r
uma boa renovação do ar no habitáculo.
Para obter uma distribuição de ar homogénea, zelar em não obst ruir as
grelhas de entrada de ar exterior situadas na base do pára-brisas, os in-
s u fl a d o r e s , o s v e n t i l a d o r e s e a s s a í d a s d e a r , b e m c o m o a e x t r a c ç ã o d o
ar situado na mala.
Não cobrir o sensor de luminosidade, situado no painel de bordo; este
serve à regularização do sistema de ar condicionado.
Ponha em funcionamento sistema de ar condicionado 5 a 10 min utos,
uma a duas vezes por mês para o manter em perfeitas condições de fun -
cionamento.
Z e l a r p e l o b o m e s t a d o d o fi l t r o d o h a b i t á c u l o e m a n d a r s u b s t i t u i r p e r i o d i -
c a m e n t e o s e l e m e n t o s fi l t r a n t e s . ( C o n s u l t a r o c a p í t u l o " V e r i fi c a ç õ e s " ) .
R e c o m e n d a m o s q u e p r e fi r a u m fi l t r o d e h a b i t á c u l o c o m b i n a d o . G r a ç a s a o
s e u s e g u n d o fi l t r o a c t i v o e s p e c í fi c o , e l e c o n t r i b u i p a r a a p u r i fi c a ç ã o d o a r
respirado pelos ocupantes e à limpeza do habitáculo (redução do s sinto-
mas alérgicos, dos maus odores e depósitos de gordura).
Para assegurar o bom funcionamento do sistema de ar condicionado ,
recomendamos igualmente que o faça controlar com regularidade.
Se o sistema não produzir frio, não o active e contacte a re de PEUGEOT .
Em caso de tracção de uma carga máxima em forte declive com temperatura
elevada, o corte do ar condicionado permite recuperar potência mo triz e
melhorar portanto a capacidade de reboque.
A condensação criada pelo ar condicionado provoca quando parado, um
escorrer de água normal sob o veículo.
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O AQUECIMENTO/A VENTILAÇÃO
Fachada com comando manual
Fachada com comando eléctrico
O AR CONDICIONADO MANUAL
Fachada com comando manual
Fachada com comando eléctrico
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2 . A j u s t e d o fl u x o d e a r
Da posição 1 à posição 4 ,
rodar o comando para ob-
t e r u m fl u x o d e a r s u fi c i e n t e
a fi m d e a s s e g u r a r o s e u
conforto. Pára-brisas e vidros laterais e
pés dos ocupantes.
Pés dos ocupantes.
(ventiladores fechados)
Ventiladores centrais e
laterais.
Rodar o comando do azul
(frio) ao vermelho (quente)
para modular a temperatu-
ra segundo a sua conveni-
ência Pára-brisas e vidros laterais.
1. Ajuste da temperatura
A distribuição do ar pode
ser modulada colocando
o comando numa posição
intermédia, assinalada por
um ponto "
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O AQUECIMENTO/A VENTILAÇÃO
Fachada com comando manual
Fachada com comando eléctrico
O AR CONDICIONADO MANUAL
Fachada com comando manual
Fachada com comando eléctrico
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2 . A j u s t e d o fl u x o d e a r
Da posição 1 à posição 4 ,
rodar o comando para ob-
t e r u m fl u x o d e a r s u fi c i e n t e
a fi m d e a s s e g u r a r o s e u
conforto. Pára-brisas e vidros laterais e
pés dos ocupantes.
Pés dos ocupantes.
(ventiladores fechados)
Ventiladores centrais e
laterais.
Rodar o comando do azul
(frio) ao vermelho (quente)
para modular a temperatu-
ra segundo a sua conveni-
ência Pára-brisas e vidros laterais.
1. Ajuste da temperatura
A distribuição do ar pode
ser modulada colocando
o comando numa posição
intermédia, assinalada por
um ponto "
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5. Ligar/Desligar o ar condicionado O ar condicionado foi previs-
t o p a r a f u n c i o n a r e fi c a z m e n t e
em todas as estações, com os
vidros fechados. A tecla de comando situa-se na
fachada do sistema de aqueci-
mento ou do ar condicionado. O DESCONGELAMENTO DO
ÓCULO TRASEIRO
Desligue o descongelamento
do óculo traseiro e dos retro-
visores exteriores assim que o
julgar necessário, pois um me-
nor consumo de corrente permi-
te uma diminuição do consumo
de combustível.
Se o motor parou antes da extinção
automática do descongelamento,
e s t e ú l t i m o r e c o m e ç a r á n a p r ó x i m a
vez que ligar o motor.
Ligar
O descongelamento do óculo traseiro
só pode funcionar com o motor ligado.
Premir esta tecla para descongelar
o óculo traseiro e os retrovisores ex-
teriores. A luz avisadora associada
a esta tecla acende.
Desligar
O descongelamento apaga-se auto-
maticamente para evitar um consumo
excessivo de corrente.
É possível parar o funcionamento
do descongelamento antes da sua
extinção automática premindo de
novo na tecla. A luz avisadora asso-
ciada a esta tecla apaga-se.
Permite-lhe:
- no Verão, baixar a temperatura,
- no Inverno, acima de 0 °C, de au-
m e n t a r a e fi c á c i a d o d e s e m b a c i a -
mento.
Ligar
Premir a tecla "A/C" , a luz avisado-
ra associada acende.
O ar condicionado não funciona
q u a n d o o c o m a n d o d e a j u s t e d o fl u -
xo de ar 2 estiver na posição "0".
Paragem
Premir de novo a tecla "A/C" , a luz
avisadora associada apaga-se.
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5. Ligar/Desligar o ar condicionado O ar condicionado foi previs-
t o p a r a f u n c i o n a r e fi c a z m e n t e
em todas as estações, com os
vidros fechados. A tecla de comando situa-se na
fachada do sistema de aqueci-
mento ou do ar condicionado. O DESCONGELAMENTO DO
ÓCULO TRASEIRO
Desligue o descongelamento
do óculo traseiro e dos retro-
visores exteriores assim que o
julgar necessário, pois um me-
nor consumo de corrente permi-
te uma diminuição do consumo
de combustível.
Se o motor parou antes da extinção
automática do descongelamento,
e s t e ú l t i m o r e c o m e ç a r á n a p r ó x i m a
vez que ligar o motor.
Ligar
O descongelamento do óculo traseiro
só pode funcionar com o motor ligado.
Premir esta tecla para descongelar
o óculo traseiro e os retrovisores ex-
teriores. A luz avisadora associada
a esta tecla acende.
Desligar
O descongelamento apaga-se auto-
maticamente para evitar um consumo
excessivo de corrente.
É possível parar o funcionamento
do descongelamento antes da sua
extinção automática premindo de
novo na tecla. A luz avisadora asso-
ciada a esta tecla apaga-se.
Permite-lhe:
- no Verão, baixar a temperatura,
- no Inverno, acima de 0 °C, de au-
m e n t a r a e fi c á c i a d o d e s e m b a c i a -
mento.
Ligar
Premir a tecla "A/C" , a luz avisado-
ra associada acende.
O ar condicionado não funciona
q u a n d o o c o m a n d o d e a j u s t e d o fl u -
xo de ar 2 estiver na posição "0".
Paragem
Premir de novo a tecla "A/C" , a luz
avisadora associada apaga-se.
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C o m o m o t o r f r i o , a fi m d e e v i t a r u m a
difusão de ar frio demasiado importan-
t e , o fl u x o d e a r s ó p r o g r e s s i v a m e n t e
atingirá o seu nível optimizado.
Com o tempo frio, o ar quente
apenas é ventilado para o pára-
brisas, os vidros laterais e os pés dos
passageiros.
Ao entrar no veículo, se a tempe-
ratura interior for muito mais fria
ou mais quente que a do valor
c o n f o r t o , é i n ú t i l m o d i fi c a r o v a l o r
exibido para atingir o valor confor-
to desejado. O sistema compensa
automaticamente e o mais rapida-
mente possível a diferença de tem-
peratura.
O ar condicionado só pode funcionar
com o motor em movimento.
O condutor e o seu passageiro
dianteiro podem cada um por
si, ajustar a temperatura con-
soante as suas conveniências.
Rodar o comando 2 ou 3 para a es-
querda para diminuir o valor ou para
a direita para o aumentar.
Um ajuste à volta de 21 permite obter
um conforto optimizado. Consoante as
suas necessidades, um ajuste entre 18
e 24 é habitual.
Além disso, preconiza-se evitar uma
diferença de ajuste esquerda/direita
superior a 3.
4. Programa automático de visibilidade
Para desembaciar ou des-
congelar rapidamente o pára-
brisas e os vidros laterais
(humidade, passageiros nu-
merosos, gelo...), o programa
automático conforto pode ser
i n s u fi c i e n t e .
Seleccionar então o programa auto-
mático de visibilidade.
O sistema gere automaticamente o ar
c o n d i c i o n a d o , o fl u x o d e a r , a e n t r a d a
do ar e distribui a ventilação de manei-
ra optimizada para o pára-brisas e os
vidros laterais.
Funcionamento automático
Premir a tecla "AUTO" . O
símbolo "AUTO" aparece.
2. Ajuste do lado do condutor
O AR CONDICIONADO AUTOMÁTICO BIZONE
Recomendamos a utilização deste
modo: ele regula automaticamente e de
maneira optimizada o conjunto das fun-
ç õ e s , t e m p e r a t u r a n o h a b i t á c u l o , fl u x o
de ar, distribuição do ar e recirculação
do mesmo, conforme o valor de confor-
to seleccionado.
Este sistema foi previsto para funcionar
em todas as estações, com os vidros
fechados. O valor indicado no ecrã corresponde
a um nível de conforto e não a uma
temperatura em graus Celsius ou
Fahrenheit.
1. Programa automático conforto
3. Ajuste do lado do passageiro
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!
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Para o parar, premir de novo na te-
cla "visibilidade" ou em "AUTO" ,
a luz avisadora da tecla apaga-se e
"AUTO" aparece.
Premir esta tecla para
parar o ar condicionado. 6. Ajuste da repartição do ar
Premir sucessivamente nes-
ta tecla para orientar alter-
n a t i v a m e n t e o fl u x o d e a r
para:
7 . A j u s t e d o fl u x o d e a r
Premir a tecla "pequena
hélice" para diminuir o
fl u x o d e a r .
8. Entrada de ar/Recirculação do ar Neutralização do sistema
Premir a tecla "pequena hélice"
até que o símbolo da hélice desa-
pareça.
Esta acção neutraliza todas as funções
do sistema de ar condicionado.
O conforto térmico já não é gerido. Um li-
g e i r o fl u x o d e a r , d e v i d o a o m o v i m e n t o d o
veículo, permanece todavia perceptível.
Premir de novo a tecla "grande
hélice" ou em "AUTO" para reacti-
var o sistema com os valores prece-
dendo a neutralização.
Premir esta tecla para fa-
zer recircular o ar interior.
O símbolo da recirculação
de ar aparece.
5. Ligar/Desligar o ar condicionado
Evite viajar demasiado tempo com
o ar condicionado neutralizado.
Evite o funcionamento prolongado
em recirculação de ar interior (ris-
co de embaciamento e de degra-
dação da qualidade do ar).
- o pára-brisas, os vidros laterais e os
pés dos passageiros,
- o pára-brisas e os vidros laterais (desembaciamento ou descongela-
mento),
- os ventiladores centrais e laterais,
- os ventiladores centrais, os ventila- dores laterais e os pés dos passa-
geiros,
- os pés dos passageiros.
Premir a tecla "grande
hélice" para aumentar o
fl u x o d e a r .
O s í m b o l o d o fl u x o d e a r , a h é l i c e ,
enche progessivamente em função do
valor pedido.
A recirculação do ar permite isolar o ha-
bitáculo dos cheiros e fumos exteriores.
Assim que possível, premir de novo
esta tecla para permitir a entrada do
ar exterior e evitar o embaciamento.
Para refrescar ou aquecer ao má-
ximo o habitáculo, é possível ultra-
passar os valores mínimos de 14
ou máximos de 28.
Rodar o comando 2 ou 3 para
a esquerda até aparecer "LO"
ou para a direita até aparecer
"HI" .
Retomas manuais
Pode, consoante os seus gostos, efec-
tuar uma escolha diferente daquela
p r o p o s t a p e l o s i s t e m a m o d i fi c a n d o u m
ajuste. As outras funções serão então
geridas automaticamente.
Premir a tecla "AUTO" para regres-
sar ao funcionamento inteiramente
automático.
A paragem pode ocasionar incómodos
(humidade, embaciamento).
Premir de novo a tecla para asse-
gurar o regresso ao funcionamento
automático do ar condicionado. O
símbolo "A/C" aparece.
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Por medida de segurança, não
efectue nenhuma manipulação na
recarga quando circula.
Não desmontar as recargas.
Não tentar recarregar o difusor ou
as recargas. Utilizar unicamente as
recargas de origem PEUGEOT .
Evitar todo o contacto com os olhos
ou a pele.
Conservar fora do alcance das
crianças e dos animais.
A intensidade da difusão do perfu-
me pode depender dos ajustes da
ventilação ou do ar condicionado.
O DIFUSOR PERFUMADO DE
AMBIENTE
Sistema que permite difundir à sua con-
veniência um perfume no habitáculo,
graças ao comando de ajuste e às dife-
rentes recargas de perfume disponíveis.
Inserção da recarga
Retirar a tampa de estanqueidade
da recarga.
Instalar a recarga no painel de bordo.
Premir na recarga e rodá-la de um
quarto de volta.
Comandos
A. Comando de ajuste.
Este comando permite ao mesmo tem-
po regular a ventilação e a intensidade
de difusão do perfume. São possíveis
três posições:
0. Sem ventilação.
1. Ventilação ao máximo/Sem difusão.
2. Ventilação ao máximo/Difusão ao
máximo.
B. Recarga de perfume.
Esta recarga é facilmente amovível.
Pode mudá-la em qualquer momento
e conservá-la graças à tampa que per-
mite guardá-la fechada sempre que já
tenha sido aberta.
Pode encontrar diferentes recargas de
perfume visitando a rede PEUGEOT .
Retirar a recarga
Rodar a recarga de um quarto de volta.
Retirar a recarga do painel de bordo.
Colocar-lhe a sua tampa de estan-
queidade.
Não deitar fora a recarga de ori-
gem que serve de obturador em
caso de não utilização das recar-
gas de perfume.
De modo a preservar a duração de
vida da recarga, ajuste o comando
na posição "0" ou "1" , desde que
já não deseje difundir perfume no
habitáculo.