Peugeot 208 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
Travagemfixo. A descida do nível no circuito de
travagem é significativa. A paragem é obrigatória nas melhores condições de
segurança.
Repor o nível com um líquido referenciado PEUGEOT.
Se o problema persistir, solicite a verificação do circuito
numa oficina qualificada ou pela rede PEUGEOT.

+

fixo, associado ao
avisador ABS.
O repar tidor electrónico de travagem
(REF) encontra-se avariado. A paragem é obrigatória nas melhores condições de
segurança.
Mandar verificar pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Temperaturamáxima do líquido dearrefecimentofixo com a a
gulha nazona vermelha. A temperatura do circuito de arrefecimento é demasiado elevada. A paragem é imperativa nas melhores condições desegurança.
Aguarde o arrefecimento do motor para completar onível, se necessário.Se o problema persistir, consulte a rede PEUGEOT ouuma oficina qualificada.

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
Controlodinâmico deestabilidade (CDS/ASR)
intermitente. A regulação do CDS/ASR activa-se.O sistema optimiza a motricidade e permite melhorar a estabilidade direccional do veículo.
fixo. Fora de neutralização (carregar no
botão e activação da luz avisadora),o sistema CDS/ASR encontra-seavariado.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Sistema deautodiagnóstico do motor
fixo.O sistema de antipoluição encontra-se avariado.O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor. Se não se apagar, consulte rapidamente a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
int
ermitente. O sistema do controlo motor encontra-se avariado.Risco de destruição do catalisador.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Nível mínimo de combustívelfixo com a agulha na
zona vermelha. Aquando do primeiro acendimento, restam cerca de 5 litros
de combustível no depósito.Neste momento, entra-se na reser va de combustível.Repor obri
gatoriamente o nível de combustível paraevitar a avaria.Este avisador acende-se novamente de cada vez
que ligar a ignição, enquanto não for efectuado umcomplemento de combustível suficiente. Capacidade do depósito: cerca de 50 litros
.
Nunca conduzir até que o combustível termine
totalmente, uma vez que existe o risco de danificar os
sistemas de antipoluição e injecção.
Antibloqueio dasrodas (ABS)fixo.O sistema de antibloqueio das rodas encontra-se avariado.O veículo conser va uma travagem clássica.Circule com cuidado a uma velocidade moderada e consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
Pressão do óleo motor
fixo.O circuito de lubrificação do motor encontra-se avariado. A paragem é imperativa, nas melhores condições de segurança.
Estacione, desligue a ignição e consulte a rede
PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Carga da bateria
fixo.O circuito de carga da bateria está avariado (terminais sujos ou desapertados, correia do alternador não tensionada ou seccionada...).
O avisador deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
Porta(s)aberta(s) fixo e associado auma mensagem que
localiza a por ta, se a
v
elocidade for inferior
a 10 km/h.
Uma por ta ou a mala permaneceaberta. Feche a por ta em questão.

fixo e associado auma mensagem que
localiza a por ta e
acompanhado por um sinal sonoro se a velocidade for superior a 10 km/h.

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O controlo de funcionamento
AvisadorEstadoCausaAcções/Observações
AirbagsIluminado
temporariamente. Acende-se alguns segundos e apaga-se quando a ignição é ligada.Deve apagar-se aquando do arranque do motor.
Se não se apagar, consulte a rede PEUGEOT ou uma
oficina qualificada.
fixo.Um dos sistemas de airbags ou dos pré-tensores pirotécnicos dos cintos
de segurança encontra-se avariado. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Direcçãoassistidafixo. A direcção assistida apresenta umdefeito. Circule com cuidado a uma velocidade moderada.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma
oficina qualificada.
Cinto(s) desegurança nãocolocado(s)/retirado(s)
fixo e, em seguida,
intermitenteacompanhado por um sinal sonoro crescente. Um cinto de segurança não
foi colocado ou foi retirado. Puxe o cinto e, em seguida, introduza a lingueta no fecho do cinto de segurança.

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O controlo de funcionamento
Indicador de temperatura
do líquido de arrefecimento
Com o motor ligado, quando o ponteiro seencontra:


- na zona A, a temperatura está correcta,

- na zona B
, a temperatura é demasiadoelevada; o avisador de temperatura máxima e o avisador de alerta centralizadaSTOP
acendem-se, acompanhados por
um sinal sonoro e por uma mensagem dealerta no ecrã. Pare imperativamente o seu veículo nas melhores condições de segurança. Aguarde alguns minutos antes de desligar o motor.

Consulte uma oficina qualificada ou a rede
PEUGEOT.
Ap
ós alguns minutos de condução, a
temperatura e a pressão aumentam no circuito
de arrefecimento.
Para completar o nível:
) espere pelo arrefecimento do motor, )
desaparafuse ligeiramente o tampão para
fazer baixar a pressão,)
quando a pressão tiver baixado, retire o
tampão, ) complete o nível até à marca "MA XI".



Atenção ao risco de queimaduras aoencher o líquido de arrefecimento.Não encher para lá do nível máximo(indicado no depósito).

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O controlo de funcionamento
Reóstato de iluminação
Sistema para adaptar manualmente a intensidade luminosa do visor do quadro de bordo e ecrã
táctil em função da luminosidade exterior.
Dois botões
Com as luzes acesas, premir o botão Bparaaumentar a intensidade da iluminação do posto
de condução e do ambiente do veículo ou no
botão Apara a diminuir.

Assim que a iluminação alcançar a intensidade
desejada, soltar o botão.


Botão único
Activação)
Prima o botão para alterar a intensidade da iluminação do posto de condução,)
assim que a iluminação tiver alcançado a
intensidade desejada, solte o botão.
Neutraliza
ção Quando as luzes estão apagadas ou em modo
dia (iluminação diurna activa), qualquer acção
no botão permanece sem efeito.

Ecrã táctil
)Prima MENUpara visualizar o "MENU GERAL"
e, em seguida, seleccione"Regulações".)Seleccione "Configuração do sistema"e, em seguida, "Luminosidade"
. )Prima "Apagar ecrã"
. O ecrã apaga-se completamente.
Prima mais um vez no ecrã (em qualquer ponto da superfície) para o activar.

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O controlo de funcionamento
Indicador de manutenção
Prazo de revisão superior a 3000 km
Quando a ignição é ligada não aparece qualquer informação de manutenção no ecrã.
Sistema que informa o condutor do prazo para
a próxima revisão a e
fectuar, conforme o plano de manutenção do construtor.
Este prazo é calculado a partir da última
reposição a zeros do indicador. Esta
in
formação é determinada em função de doisparâmetros:


- a quilometragem percorrida,

- o tempo passado após a última revisão.
Prazo de revisão entre 1000 kme 3000 km

Ao ligar a ignição e durante 7 segundos, achave simbolizando a manutenção acende-se.
A linha de visualização do conta-quilómetros
totalizador indica-lhe o número de quilómetros
restantes antes da próxima revisão.
Exemplo: restam-lhe 2 800 km a percorrer antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 7 segundos, o ecrã
indica:
7 se
gundos depois, a chave apaga-se
;
o conta-quilómetros totalizador retoma o
funcionamento normal.
O ecrã indica então asquilometragens totais e diária.

Prazo de revisão inferior a 1000 km
Exemplo:restam-lhe 900 km a percorrer antes
da próxima revisão.

Ao ligar a ignição e durante 7 segundos, o ecrã
indica:
7 se
gundos depois, o conta-quilómetros
totalizador retoma o seu funcionamento
normal. A chave permanece acesa paralhe assinalar que uma revisão deverá ser efectuada proximamente.

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O controlo de funcionamento
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante 7 segundos, a chave piscapara lhe assinalar que a revisão
deverá ser efectuada muito rapidamente.
Exemplo:
ultrapassou o prazo de revisão de300 km.
Ao ligar a ignição e durante 7 segundos, o ecrã
indica:
A quilometragem restante a percorrer pode ser ponderada pelo factor tempo,em função dos hábitos de condução docondutor.
A chave pode portanto acender igualmente,no caso em que tenha ultrapassado dedois anos o prazo de revisão.

Após esta operação, se quiser desligar a bateria, trancar o veículo e esperar pelo menos cinco minutos, para quea reposição a zeros seja tomada em conta.
Reposição a zeros do indicador
de revisão
Após cada revisão, o indicador de revisão deve
ser reposicionado a zeros.
Para o fazer, eis o procedimento:
)
desligar a ignição, )
premir o botão de reposicionamento a
zeros do conta-quilómetros diário e mantê-
lo premido,
) ligar a ignição; o visor quilométrico inicia uma contagem inversa,)
quando o visor indicar "=0"
, liber tar o
botão; a chave desaparece.

Informações de manutenção
A qualquer momento, é possível aceder às
informações de manutenção.)Premir o botão de reposição a zeros do
contador de quilómetros diário.
As informações de manutenção são
apresentadas durante alguns segundos,
desaparecendo de seguida.
7 segundos após ter ligado a ignição, o conta-
quilómetros totalizador retoma o funcionamento
normal. A chave permanece sempre acesa.

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O controlo de funcionamento
Indicador de nível do óleo
de motor
Falta de óleo
É indicado pelo avisador luminoso intermitente "OIL" ou pela visualização de uma mensagemLLno mostrador de bordo.Se essa falta de óleo for confirmada com a
vareta do óleo, complete imperativamente o
nível para evitar a deterioração do motor.

Anomalia no indicador de nívelde óleo

É indicado pelo avisador luminoso intermitente"OIL_ _" ou pela visualização de uma
mensagem no mostrador de bordo. Consulte a
rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.

Vareta do óleo

Consulte o capítulo "Verificações" para
localizar a vareta do óleo e o enchimento do óleo em função da sua motorização.
2 marcas de nível na vareta do óleo:
A quilometragem total aparece na zona Adoecrã e a quilometragem diária na zona B.
Com a quilometragem diária apresentada, premir o botão durante alguns segundos.


To t a l i z a d o r quilométrico

Reposi
ção a zero da
quilometra
gem diária
Sistema que informa o condutor acerca da
validade ou não do nível do óleo de motor.
Esta informação é indicada durante alguns
segundos ao ligar a ignição, após a informação
sobre a revisão.
Qualquer verificação deste nível só
é válida se o veículo estiver em solo horizontal, com o motor parado há mais de 30 minutos.


-
A= maxi; nunca ultrapasseeste nível,-B= mini; complete o nível através do tampão deenchimento de óleo, com o
tipo de óleo adaptado à sua motorização.
Nível de óleo correcto

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O controlo de funcionamento
Sistema que nos fornece informações sobre o
trajecto em curso (autonomia, consumo…).

Computador de bordo
Ecrã do quadro de bordo
Visualização dos dados
)
Prima o botão, situado na extremidade do comando do limpa-vidros, para visualizar sucessivamente os diferentes separadores.


- As in
formações instantâneas com:


●
a autonomia,

●
o consumo instantâneo,

●
o contador de tem
po de Stop & Start.



-
O percurso "1"com:


●
a velocidade média,

●
o consumo médio,

●
a dist
ância percorrida,
para o primeiro percurso.



-
O percurso "2"
com:


●
a velocidade média,

●
o consumo médio,

●
a distância percorrida,
para o se
gundo percurso.