Peugeot 208 2012 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Os acessos
Comando de
emergência
Para trancar e destrancar manualmente as por tas em caso de disfuncionamento dosistema de trancagem centralizada ou deavaria da bateria.


Porta condutor

Inserir a chave na fechadura para trancar ou
destrancar a por ta.

Porta passageiros
)Nas portas traseiras, assegure-se que a segurança para as crianças não está activada.)Retirar a tampa preta, situada no lado daporta, utilizando a chave.)Inserir a chave na cavidade, sem forçar e, sem rodar, deslocar lateralmente o trincopara o interior da porta.
)Retirar a chave e voltar a colocar a tampa.


Substituição da pilha

Pilha ref.: CR1620/3 volts.
Não deitar para o lixo as pilhas dotelecomando pois elas contêm metais nocivos para o meio ambiente. Entregue-as num ponto de colectahomologado.
Problema de telecomando
Reinicialização
)
Desligue o motor.)
Coloque a chave na posição 2 (Contacto)
. )
Prima imediatamente no cadeado fechado
durante alguns segundos. ) Desligue o motor e retire a chave da
ignição.
O telecomando está novamente operacional. Após ter desli
gado a bateria, ter substituído a pilha ou em caso de mau funcionamento
do telecomando, não poderá abrir, fechar ou
localizar o seu veículo.) Numa primeira fase, utilize a chave nafechadura para abrir ou fechar o veículo.)
Numa segunda fase, reinicialize o
telecomando.
Se o problema persistir, consulte rapidamentea rede PEUGEOT.
No caso de pilha
gasta, é adver tido pelo accionamento desta luz
avisadora, um sinal sonoro e uma
mensagem no ecrã.
) Desprenda a tampa com uma pequena chave de fendas ao nível do entalhe. )
Levante a tampa.)
Retire a pilha gasta do seu lugar.
)
Coloque a pilha nova no seu lugar
respeitando o sentido de origem. ) Prenda a tampa da caixa.

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Os acessos
Perda das chaves
Dirija-se à rede PEUGEOT com o Certificado de Matrícula do veículo e o seu documento de identificação e, se possível, a etiqueta com os códigos das chaves. A rede PEUGEOT poderá solicitar o código chave e o código transpondeur para encomendar uma nova chave.
Telecomando
O telecomando de alta frequência é um sistema sensível; não o manipular nos bolsos pois arrisca-se a destrancar o veículo inadver tidamente.Evite manusear os botões do seu telecomando fora do alcance e da visão do veículo. Pode torná-lo inoperante. Seria então necessário
proceder a uma nova reinicialização.O telecomando não funciona quando a chave está inserida no contactor, mesmo com a ignição desligada, excepto para a reinicialização.
Fechar o veículo
Circule com as por tas trancadas pode dificultar o acesso dos socorros ao habitáculo em caso de emergência. Todavia, o veículo destranca-se automaticamente em caso de choque violento com desencadeamento do airbag.Por medida de segurança (crianças a bordo), retire a chave do contactor quando sair do veículo mesmo que seja por pouco tempo.
Protecção anti-roubo
Não faça nenhuma modificação no sistema anti-arranque electrónico, isso pode ocasionar maus funcionamentos.
Aquando da compra de um veículo de ocasião
Solicite a verificação do acasalamento de todas as chaves em sua posse pela rede PEUGEOT para ter a cer teza de que as mesmas são as únicas que permitem o acesso e o arranque do seu veículo.

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Os acessos
Sistema de protecção e de dissuasão contra
o roubo e a intrusão. O alarme assegura osseguintes tipos de vigilância:






Alarme


- Vigilância perimétrica
O sistema controla a abertura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar abrir umapor ta, a mala, o capot...

- Vigilância volumétrica
O sistema controla a variação de volume nohabitáculo.
O alarme dispara se alguém quebrar um vidro,entrar no habitáculo ou se movimentar no
int
erior do veículo.
Função de autoprotecção
O sistema controla a neutralização dos seus componentes. O alarme dispara se a bateria, ocomando central ou os fios da sireneforem desligados ou sofrerem danos.
Para realizar qualquer intervenção nosistema de alarme, consultar a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Fecho do veículo com
sistema de alarme total
Activação
) Desligue a ignição e saia do veículo.
)
Prima o botão de trancagem do
telecomando.
Após premir o botão de trancagem do
telecomando, a vigilância perimétrica é
activada após um inter valo de 5 segundos e
a vigilância volumétrica, após um inter valo de45 segundos.
Se um trinco (porta, mala...) estiver mal fechado, o veículo não está trancado, mas
a vigilância perimétrica activa-se após um
intervalo de 45 se
gundos ao mesmo tempo que
a vigilância volumétrica.
)
Prima o botão de destrancagem do telecomando.


Neutralização
O sistema de alarme é neutralizado:
a luz avisadora do botão apaga-se.
O sistema de vigilância está activo; a luz avisadora do botão funciona de forma intermitente a cada segundo.

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Os acessos
Fecho do veículo apenas
com a vigilância perimétrica
Neutralize a vigilância volumétrica paraevitar a activação involuntária do alarme em determinados casos, tais como:
- deixar um animal no veículo,
- deixar um vidro entreaber to,
- lavar o veículo,
Neutralização da vigilânciavolumétrica
)
Desligue a ignição. )
Nos dez segundos seguintes, prima o botão até ao acendimento fixo da luz avisadora. )
Saia do veículo.
)
Prima imediatamente o botão detrancagem do telecomando.

Apenas a vigilância perimétrica é activada;a luz avisadora do botão funciona de forma intermitente a cada segundo.

Reactivação da vigilância volumétrica

Accionamento do alarme

Traduz-se no abrandamento do avisador
sonoro e a intermitência das luzes de mudança
de direcção durante trinta segundos.
As
funções de vigilância permanecem
activadas até à décima primeira activação
consecutiva do alarme.
)Prima o botão de destrancagem
do telecomando para neutralizar
a vigilância perimétrica.
) Prima o botão de trancagem
do telecomando para activar o
conjunto de vigilâncias.

A luz avisadora do botão funciona novamente de forma intermitente a cada segundo.


Ao destrancar o veículo com o
telecomando, a intermitência rápida
da luz avisadora do botão informa
que o alarme foi activado durante a
sua ausência. Ao ligar a ignição, essa luz pára
imediatamente.

Avaria do telecomando

Para desactivar as funções de vigilância:
)Destranque o veículo com a chave na fechadura da por ta do condutor. )Abra a por ta; o alarme entra em funcionamento.)Ligue a ignição; o alarme pára. A luz avisadora do botão apaga-se.


Fecho do veículo sem
activar o alarme
)Tranque ou super tranque o veículo com achave na fechadura da por ta do condutor.


Problema de funcionamento

Ao ligar a ignição, o acendimento fixo da luz
avisadora do botão indica um problema de
funcionamento do sistema.
Mandar verificar por par te da rede PEUGEOT
ou por uma oficina qualificada.


*

Consoante o destino.


Activação automática *


2 minutos após o fecho da última por ta ou da mala, o sistema activa-se automaticamente:)Para evitar que o alarme entre emfuncionamento ao entrar no veículo, primapreviamente o botão de destrancagem do
telecomando.


Para ser tomada em consideração, esta neutralização deve ser efectuadasempre que a ignição for desligada.

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Os acessos








Elevadores eléctricos de vidros
1.Comando eléctrico de elevador do vidrodianteiro esquerdo.2.Comando eléctrico de elevador do vidrodianteiro direito
. 3.Comando eléctrico de elevador do vidro
traseiro direito.4.Comando eléctrico de elevador do vidro
traseiro esquerdo.5.Neutralização dos comandos eléctricos
dos elevadores dos vidros traseiros.
Comando manual
Para abrir ou fechar o vidro, carregue no comando ou puxe-o sem ultrapassar o ponto
de resistência. O vidro pára assim que soltar o
comando.
Funcionamento automático
(consoante a versão)
Para abrir ou fechar o vidro, carregue no comando ou puxe-o para além do ponto de resistência: o vidro abre-se ou fecha-secompletamente depois de soltar o comando.
Um novo impulso pára o movimento do vidro.
Os comandos do elevador eléctrico dos vidros permanecem operacionais cerca de um minuto
depois de ter retirado a chave do contacto.
Aquando desta temporização qualquer acção
do elevador eléctrico dos vidros é inoperante.
Para os reactivar, ligar a ignição.

Antientalamento
(consoante versão)
Quando o vidro sobe e encontra um obstáculo,
pára e volta imediatamente a descer
parcialmente.
Em caso de abertura intempestiva do vidro ao fechar automaticamente, carregue no comando
até à sua aber tura completa e em seguida puxe
imediatamente o comando até fechar o vidro. Mantenha o comando premido durante cerca
de um segundo depois do fecho.
Durante estas operações, a função
antientalamento permanece inactiva.

Neutralização dos
elevadores dos vidros
traseiros
Para segurança das crianças, premir o comando 5para neutralizar os comandos doselevadores de vidros das portas traseiras em qualquer que seja a sua posição.
Com a luz avisadora acesa, os comandos
traseiros são neutralizados. Com a luz
avisadora apagada, os comandos traseirosestão activados.

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Os acessos
Reinicialização dos
elevadores dos vidros

Ao abandonar o veículo, mesmo que por um cur to espaço de tempo, retiresempre a chave da ignição. Em caso de entalamento durante a manipulação dos vidros, deverá inverter o movimento do vidro. Para tal, inver ta a posição docomando correspondente.Quando o condutor acciona os comandos dos elevadores dos vidrosdos passageiros, deverá assegurar-sede que nenhum passageiro impede o fecho correcto dos vidros.O condutor deve zelar pela utilizaçãocorrecta dos elevadores dos vidros por parte dos passageiros.
Atenção às crianças durante asmanobras de vidros.
Ao ligar a bateria depois de ter sido desligada,
deverá reinicializar a
função antientalamento.
A função antientalamento permanece inactiva
durante as seguintes operações:
- descer completamente o vidro, voltar a
subi-lo, ele subirá por etapas de al
gunscentímetros a cada pressão; renovar a
operação até fechar completamente o
vidro,
- manter o comando para cima durante pelomenos um segundo depois de ter atingidoa posição de vidro fechado.

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2
Os acessos
















Mala
)Após o destrancamento da mala ou do
veículo com o telecomando ou a chave,pressione o comando de abertura e, deseguida, eleve a tampa da mala.
Comando de emergência
Dispositivo para destrancar mecanicamente a mala em caso de mau funcionamento dotrancamento centralizado.


Abertura Fecho
)
Baixe a por ta da mala através da pega de
preensão interior,
) Se necessário, pressione na par te de cima
da por ta da mala para obter o seu fecho
completo.Quando a porta da mala se encontrar mal
fechada:
-
com o motor em funcionamento
, oeste avisador acende-se,acompanhado pela apresentação de uma mensagem de alerta
durante alguns segundos, - com o veículo em movimento(velocidade superior a 10 km/h), este
avisador acende-se, acompanhado por um sinal sonoro e pela apresentação deuma mensagem de alerta durante alguns segundos.
Destrancamento
)
Rebater os bancos traseiros para aceder à
fechadura pelo interior da mala.
) Introduzir uma pequena chave de fendasno orifício A
da fechadura para destrancar a mala.

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Os acessos











Tecto panorâmico Dispositivo integrando dois indicadores luminosos definíveis e uma superfície panorâmica em
vidro fumado para aumentar a luminosidade e a visão no habitáculo. Equipado com uma tampa de
ocultação manual em duas par tes para melhorar o confor to térmico.
)Segurar a tampa pelo manípulo e empurrá-la para trás até à posição desejada.

Fecho
Abertura
)Segurar a tampa pelo manípulo e empurrá-
la para a frente até à posição desejada.

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O conforto








Bancos dianteiros com regulações manuais
)Eleve o comando e faça deslizar o banco para a frente ou para trás.
)
Puxe o comando para cima para subir
ou empurre-o para baixo para descer, as
vezes necessárias até obter a posição
pretendida.
)
Empurre o comando para trás.



Longitudinal Altura
Inclinação do banco

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O conforto
Regulação em altura do encosto
de cabeça
)Para o fazer subir, puxe-o para cima.)Para o retirar, prima o pino Ae puxe-o paracima. )Para o voltar a colocar no lugar, coloque as hastes do encosto de cabeça nos orifíciosencaixando bem no eixo das costas dobanco. )Para o fazer descer, prima
simultaneamente o pino Ae o encosto de cabeça.
O encosto de cabeça está equipado com uma estrutura que possui um entalhe que impede a descida do mesmo; trata-se de um dispositivo desegurança em caso de colisão.A regulação é correcta quando o bordo superior do encosto de cabeça se encontra ao nível da par te de cima da mesma.Nunca conduza com os encostos decabeça retirados; estes devem estar colocados e correctamente regulados.
Acesso aos lugares traseiros (3 portas)
Regulações complementares

Assegure-se de que nada nem ninguém impede o deslocamento do assentopara a posição inicial; o retorno a esta posição é necessário para a fixação
longitudinal.
Verifique que o cinto esteja correctamente guardado para não impedir o acesso aos lugares traseiros.
)Puxar o comando para cima para rebater oencosto e deslocar o assento.
Quando se endireita o encosto, o assento volta
à posição inicial.