Peugeot 208 2014 Instrukcja Obsługi (in Polish)

1
29
Kontrola jazdy
Kontrolka Stan Przyczyna Dział ania / Uwagi / Uwagi
Układ hamulcowy n a s t a ł e . Duży spadek poziomu płynu w układzie hamulcowym. Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa. Uzupełnić poziom płynem zalecanym przez PEUGEOT. Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić układ w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
+ na stałe, powiązana z kontrolką ABS. Usterka elektronicznego rozdzielacza siły hamowania (REF). Należy zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa. Przeprowadzić kontrolę w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Temperatura maksymalna płynu chłodzącego
na stałe, wskazówka w czer wonej strefie. Zbyt wysoka temperatura w układzie chłodzenia. Należy koniecznie zatrzymać pojazd, zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa. Przed dolaniem płynu, jeśli to konieczne, należy poczekać na ostygnięcie silnika. Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
System zapobiegający zablokowaniu kół (ABS)
n a s t a ł e . Usterka systemu zapobiegającego zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne. Kontynuować ostrożnie jazdę z umiarkowaną prędkością i jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

30
Kontrola jazdy
Kontrolka Stan Przyczyna Dział ania / Uwagi / Uwagi
Dynamiczna kontrola stabilności (CDS/ASR)
m i g a . Uruchomienie regulacji CDS/ASR. System optymalizuje działanie układu napędowego i poprawia stabilność kierunkową pojazdu w przypadku utraty przyczepności lub toru jazdy.
n a s t a ł e . Usterka systemu CDS/ASR. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
System autodiagnostyki silnika
n a s t a ł e . Usterka układu czystości spalin. Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
m i g a . Usterka systemu kontroli silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
na stałe, powiązana z kontrolką SERWISOWĄ. Mniejsza usterka silnika. Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
na stałe, powiązana z kontrolką STOP. Poważna usterka silnika. Należy bezwzględnie zatrzymać się z zachowaniem bezpieczeństwa. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.

1
31
Kontrola jazdy
Kontrolka Stan Przyczyna Dział ania / Uwagi / Uwagi
Ciśnienie oleju silnikowego n a s t a ł e . Usterka układu smarowania silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z zachowaniem środków bezpieczeństwa. Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Ładowanie akumulatora n a s t a ł e . Usterka układu ładowania akumulatora (zabrudzone lub poluzowane zaciski, luźny lub zer wany pasek alternatora, …).
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Minimalny poziom paliwa na stałe, wskazówka w czer wonej strefie. W zbiorniku znajduje się około 5 litrów paliwa . Od tego momentu jedziesz na rezer wie paliwa.
Należy bezwzględnie uzupełnić poziom paliwa, aby uniknąć unieruchomienia silnika. Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu stacyjki dopóki nie zostanie dolana wystarczająca ilość paliwa. Pojemność zbiornika: około 50 litrów . 50 litrów . 50 litrów Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika z powodu braku paliwa, może to spowodować uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.
miga, wskazówka w
czer wonej strefie.
W zbiorniku pozostało bardzo mało
paliwa.

32
Kontrola jazdy
Kontrolka Stan Przyczyna Dział ania / Uwagi / Uwagi
Poduszki powietrzne zapalona czasowo. Zapala się na kilka sekund i gaśnie po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika. Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
n a s t a ł e . Usterka jednego z układów poduszek powietrznych lub napinaczy pirotechnicznych pasów bezpieczeństwa.
Sprawdzić w ASO sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Układ kierowniczy ze wspomaganiem
na stałe. Usterka wspomagania układu kierowniczego. Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny. Sprawdzić działanie w sieci PEUGEOT lub w warsztacie specjalistycznym.
Niezapięte / odpięte pasy bezpieczeństwa
na stałe, potem miga wraz z narastającym sygnałem dźwiękowym.
Pas bezpieczeństwa nie jest zapięty lub został odpięty. Pociągnąć pas i włożyć klamrę do zaczepu pasa.
Otwar te drzwi na stałe, powiązana z komunikatem wskazującym drzwi, przy prędkości poniżej 10 km/h.
Drzwi lub bagażnik są otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, powiązana z komunikatem wskazującym drzwi i sygnałem dźwiękowym, przy prędkości powyżej 10 km/h.

1
33
Kontrola jazdy
Wskaźniki
Jeżeli przy pracującym silniku wskazówka znajduje się: - w strefie A , temperatura jest odpowiednia, - w strefie B , temperatura jest zbyt wysoka; zapala się kontrolka temperatury maksymalnej i kontrolka centralnego alarmu STOP , włącza się sygnał STOP , włącza się sygnał STOPdźwiękowy, a na ekranie pojawia się komunikat. Natychmiast zatrzymać samochód w bezpiecznym miejscu. Poczekać kilka minut przed wyłączeniem silnika. Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Po kilku minutach prowadzenia wzrasta temperatura oraz ciśnienie w układzie chłodzącym. Aby uzupełnić poziom:  poczekać na ostygnięcie silnika,  odkręcić lekko korek, aby zmniejszyć ciśnienie,  jeżeli ciśnienie spadnie, odkręcić korek,  uzupełnić stan do oznaczenia "MA XI".
Podczas nalewania płynu chłodzącego należy uważać, aby się nie poparzyć. Nie dolewać powyżej maksymalnego poziomu (wskazanego na zbiorniku).
Wskaźnik temperatury płynu chłodzącego

34
Kontrola jazdy
Potencjometr oświetlenia
System ręcznej regulacji oświetlenia zestawu wskaźników i ekranu dotykowego w zależności od natężenia oświetlenia z zewnątrz.
Dwa przyciski
Przy włączonych światłach wcisnąć przycisk B w celu zwiększenia natężenia oświetlenia stanowiska kierowcy i podświetlenia samochodu lub przycisk A , aby zmniejszyć natężenie oświetlenia.
Po ustawieniu żądanego natężenia oświetlenia zwolnić przycisk.
Jeden przycisk
Aktywacja funkcji Nacisnąć przycisk, aby ustawić natężenie oświetlenia stanowiska kierowcy,  gdy tylko oświetlenie osiągnie odpowiednie natężenie, zwolnić przycisk.
Ekran dotykowy
 Nacisnąć MENU , aby wyświetlić "MENU GŁÓWNE" , a następnie wybrać "Ustawienia" .  Wybrać "Konfiguracja systemu" , a następnie "J a s n o ś ć " .  Nacisnąć "Wyłącz ekran" . Ekran wyłączy się całkowicie. Nacisnąć ponownie ekran (dowolne miejsce na całej powierzchni), aby go w ł ą c z y ć .
Wyłączenie Gdy światła są wyłączone lub są w trybie dziennym (włączone oświetlenie dzienne), przycisk nie działa.

1
35
Kontrola jazdy
Licznik serwisowy
Odległość do przeglądu powyżej 3 000 km
Po włączeniu zapłonu żadna informacja nie pojawia się na wyświetlaczu.
System informuje kierowcę o liczbie kilometrów, jaka pozostała do następnego przeglądu, zgodnie z planem ser wisowym konstruktora. Odległość obliczana jest począwszy od ostatniego zerowania wskaźnika. Określona jest za pomocą dwóch parametrów: - liczby przebytych kilometrów, - czasu od ostatniego przeglądu.
Odległość do przeglądu między 1 000 km a 3 000 km
Po włączeniu zapłonu klucz symbolizujący czynności ser wisowe świeci się przez 7 sekund. W linii wyświetlacza całkowitego przebiegu wyświetla się liczba kilometrów pozostała do następnego przeglądu. Przykład: pozostało 2 800 km do następnego przeglądu. Po włączeniu zapłonu przez 7 sekund wyświetlacz wskazuje:
7 sekund po włączeniu zapłonu klucz gaśnie ; licznik całkowitego przebiegu wraca do normalnego wyświetlania. Wyświetlacz wskazuje licznik całkowitego i dziennego przebiegu.
Odległość do przeglądu poniżej 1 000 km
Przykład: pozostało 900 km do następnego przeglądu. Po włączeniu zapłonu przez 7 sekund wyświetlacz wskazuje:
7 sekund po włączeniu zapłonu licznik całkowitego przebiegu wraca do normalnego wyświetlania. Klucz pozostaje zapalonysygnalizując konieczność wykonania przeglądu.

36
Kontrola jazdy
Odległość do przeglądu przekroczona
Po każdym włączeniu zapłonu klucz migaprzez 7 sekund, informując o konieczności szybkiego wykonania przeglądu. Przykład: odległość do przeglądu przekroczona o 300 km. Po włączeniu zapłonu przez 7 sekund wyświetlacz wskazuje:
Liczba kilometrów do przejechania może zostać wyprzedzona przez czynnik czasowy w zależności od eksploatacji samochodu. Klucz może się również zaświecić w przypadku przekroczenia terminu od ostatniego przeglądu, wskazanego w książce gwarancyjnej .
Po tej operacji, w przypadku odłączenia akumulatora, należy zaryglować samochód i odczekać co najmniej pięć minut, aby zerowanie zostało
uwzględnione.
Zerowanie wskaźnika serwisowego
Po każdym przeglądzie należy wykonać zerowanie wskaźnika ser wisowego. W tym celu należy wykonać następującą procedurę:  wyłączyć zapłon,  nacisnąć i przytrzymać przycisk zerowania dziennego licznika przebiegu,  włączyć zapłon, wyświetlacz rozpoczyna odliczanie do tyłu,  jeżeli wyświetlacz wskazuje "= 0 " , zwolnić przycisk; klucz znika.
Przywołanie informacji serwisowej
W każdej chwili można sprawdzić informację serwisową.  Nacisnąć przycisk zerowania dziennego licznika przebiegu. Informacja ser wisowa wyświetla się na kilka sekund, a następnie znika.
7 sekund po włączeniu zapłonu licznik całkowitego przebiegu wraca do normalnego wyświetlania. Klucz pozostaje zapalony . Klucz pozostaje zapalony . Klucz pozostaje zapalony

1
37
Kontrola jazdy
Wskaźnik poziomu oleju
silnikowego *
Brak oleju
Wskazywany poprzez miganie " OIL " lub OIL " lub OILwyświetlenie komunikatu w zestawie wskaźników. Jeżeli brak oleju zostanie potwierdzony ręcznym wskaźnikiem, należy jak najszybciej
uzupełnić jego stan, by nie doprowadzić do uszkodzenia silnika.
Usterka wskaźnika poziomu oleju
Wskazywana jest poprzez miganie " OIL _ _ " OIL _ _ " OIL _ _
lub wyświetlenie komunikatu w zestawie wskaźników. Skontaktować się z ASO sieci PEUGEOT lub z warsztatem specjalistycznym.
Ręczny wskaźnik poziomu oleju
Informację o miejscu, w którym znajduje się ręczny wskaźnik poziomu oleju (bagnet)
dla różnych typów silnika, znaleźć można w rubryce "Kontrole".
Całkowity przebieg wyświetlany jest w strefie A wyświetlacza a przebieg dzienny w strefie B .
W trakcie wyświetlanie dziennego przebiegu kilometrów należy nacisnąć przycisk na kilka sekund.
Licznik całkowitego przebiegu kilometrów
Zerowanie dziennego
przebiegu kilometrów
System informuje kierowcę o poziomie oleju silnikowego. Informacja wyświetlana jest przez kilka sekund po włączeniu zapłonu, po informacji serwisowej.
Kontrola poziomu oleju jest wiarygodna tylko wtedy, gdy samochód stoi poziomo, a silnik wyłączony jest od ponad 30 minut.
Na wskaźniku znajdują się dwa oznaczenia: - A = maksymalny; nigdy nie przekraczać tego poziomu. - B = minimalny; należy uzupełnić poziom wlewając odpowiedni dla danego silnika olej poprzez korek w l e w u o l e j u .
Poziom oleju prawidłowy
* W zależności od wersji.

38
Kontrola jazdy
System przekazujący użytkownikowi informacje na temat bieżącej trasy (zasięg, zużycie paliwa…).
Komputer pokładowy
Wyświetlacz w zestawie wskaźników
Wyświetlanie danych
 Naciskać przycisk usytuowany na końcu przełącznika w ycieraczek szyby , aby sukcesywne wyświetlać różne zakładki komputera pokładowego.
- Informacje bieżące : ● zasięg na paliwie pozostałym w zbiorniku, ● zużycie bieżące, ● licznik czasu Stop & Start.
- T r a s a "1" : ● ś r e d n i a p r ę d k o ś ć , ● średnie zużycie, ● p r z e b y t a o d l e g ł o ś ć , dla pier wszej trasy.
- T r a s a "2" : ● ś r e d n i a p r ę d k o ś ć , ● średnie zużycie paliwa, ● p r z e b y t a o d l e g ł o ś ć , dla drugiej trasy.