Peugeot 208 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

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Condução

Ajuda ao arranque em zona inclinada
Sistema que mantém o veículo imobilizado durante um curto espaço de tempo (cerca de 2 segundos) aquando de um arranque numa zona inclinada, o tempo de passar o seu pé do pedal de travão para o pedal do acelerador. Esta função só está activa quando: - o veículo estiver completamente imobilizado com o pé no pedal de travão, - estiverem reunidas determinadas condições de inclinação, - a porta do condutor se encontrar fechada. A ajuda ao arranque em zona inclinada não pode ser neutralizada.
Em subidas, com o veículo imobilizado, este é mantido durante um cur to instante, aquando da liber tação do pedal de travão: - se estiver em primeira velocidade ou em ponto morto numa caixa de velocidade manual * , - se estiver na posição A ou M numa caixa de velocidades pilotada, - se estiver na posição D ou M numa caixa de velocidades automática.
Funcionamento
Em descidas, com o veículo imobilizado e marcha-atrás engrenada, este é mantido durante um cur to instante, aquando da liber tação do pedal de travão.
Não saia do veículo durante a fase de manutenção temporária de ajuda ao arranque em subida. Caso precise de sair do veículo com o motor em funcionamento, engrene manualmente o travão de estacionamento. Em seguida, certifique-se de que o avisador do travão de estacionamento se encontra aceso de forma fixa no quadro de bordo.
Anomalia de funcionamento
Quando ocorre uma anomalia no sistema, os avisadores acendem-se. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada para verificação do sistema. * Consoante a versão.

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Condução

Limitador de velocidade
Sistema que impede que o veículo ultrapasse a velocidade programada pelo condutor. Quando a velocidade limite for atingida, o pedal do acelerador não produz qualquer efeito.
A activação do limitador é manual: a velocidade programada deve ser de pelo
menos 30 km/h.
O limitador não pode, em caso algum, substituir o respeito pelos limites de velocidade, nem a vigilância, nem a responsabilidade do condutor.
1. Selecção do modo limitador.
Comandos sob o volante
As informações programadas estão agrupadas no ecrã do quadro de bordo. 5. Indicação para activar / desactivar a limitação. 6. Indicação de selecção do modo limitador. 7. Valor da velocidade programada. 8. Selecção de uma velocidade memorizada.
Visualizações no quadro de bordo
Ao pressionar fortemente no pedal do acelerador, é possível ultrapassar momentaneamente a velocidade programada. Para regressar à velocidade programada, basta reduzir para uma velocidade inferior à programada.
2. Aumento do valor programado. 3. Diminuição do valor programado. 4. Activar / Desactivar a limitação.
A desactivação do limitador é obtida por acção manual no comando.
O valor da velocidade programada permanece em memória após desligar a ignição.

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4
Condução
 Rode o botão 1 para a posição "LIMIT" : a selecção do modo limitador é efectuada, sem que ele seja accionado (PAUSE). Não é necessário accionar o limitador para ajustar a velocidade.
Programação
No caso de descida acentuada ou de forte aceleração, o limitador de velocidade não poderá impedir o veículo de ultrapassar a velocidade programada. Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais: - verifique o posicionamento correcto do tapete, - nunca sobreponha vários tapetes.
Saída do modo limitador
Anomalia de funcionamento
 Regule o valor da velocidade premindo a tecla 2 ou 3 . Pode, em seguida, modificar a velocidade programada através das teclas 2 e 3 : - de + ou - 1 km/h = pressão breve, - de + ou - 5 km/h = pressão contínua, - por etapas de + ou - 5 km/h = pressão demorada.
Ultrapassagem da velocidade programada
 Volte a accionar o limitador, pressionando novamente a tecla 4 .
 Accione o limitador, através da tecla 4 .
 Pare o limitador através da tecla 4 : o ecrã confirma a paragem (PAUSA).
Em caso de problema de funcionamento do limitador, a velocidade desaparece e são apresentados traços. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
 Rode o botão 1 para a posição "0" : o modo limitador deixa de estar seleccionado. A visualização regressa ao totalizador quilométrico.
Uma pressão no pedal do acelerador para ultrapassar a velocidade programada não terá qualquer efeito, excepto se premir fortementeno pedal e ultrapassar o ponto de resistência . O limitador neutraliza-se momentaneamente e a velocidade programada que permanece visualizada fica intermitente. O regresso à velocidade programada, através de uma menor aceleração voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o funcionamento intermitente.

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Condução
Regulador de velocidade
Sistema que mantém automaticamente a velocidade do veículo no valor programado pelo condutor, sem acção no pedal do acelerador.
A desactivação do regulador é obtida por acção manual no comando ou por acção nos pedais de travão e de embraiagem ou, em caso de accionamento do sistema de "controlo
dinâmico de estabilidade" por motivos de segurança. Ao pressionar o pedal do acelerador, é possível ultrapassar momentaneamente a velocidade programada. Para regressar à velocidade programada, basta diminuir a pressão no pedal do acelerador. Desligar a ignição anula qualquer valor de velocidade programado.
1. Selecção do modo regulador.
Comandos sob o volante
O regulador não pode, em caso algum, substituir o respeito pelas limitações de velocidade, nem a vigilância, nem a responsabilidade do condutor.
As informações programadas estão agrupadas no ecrã do quadro de bordo. 5. Indicação da paragem / retoma da regulação. 6. Indicação de selecção do modo regulador 7. Valor da velocidade programada 8. Selecção de uma velocidade memorizada.
Visualizações no quadro de bordo
2. Aumento do valor programado. 3. Diminuição do valor programado. 4. Paragem / Retoma da regulação.
O accionamento do regulador é feito manualmente: necessita de uma velocidade mínima do veículo de 40 km/h, assim como a engrenagem: - da quarta velocidade em caixa de velocidades manual, - em condução sequencial, da segunda velocidade em caixa de velocidades pilotada ou automática, - da posição A em caixa de velocidades pilotada ou D em caixa de velocidades automática.

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Condução
 Rode o comando 1 para a posição "CRUISE" : a selecção do modo regulador é realizada, sem que este tenha sido accionado (PAUSE).
Programação
Pode, em seguida, modificar a velocidade programada através das teclas 2 e 3 : - de + ou - 1 km/h = pressão breve, - de + ou - 5 km/h = pressão contínua, - por etapas de + ou - 5 km/h = pressão contínua.
A ultrapassagem voluntária ou não da velocidade programada provoca o funcionamento intermitente da mesma no ecrã. O regresso à velocidade programada, por uma desaceleração voluntária ou não do veículo, anula automaticamente o funcionamento intermitente.
Quando a regulação se encontra em funcionamento, tenha atenção se mantiver premida uma das teclas de modificação da velocidade programada: isso pode dar origem a uma alteração muito rápida da velocidade do seu veículo. Não utilize o regulador de velocidade em estradas escorregadias ou com tráfego denso. No caso de descida acentuada, o regulador de velocidade não poderá impedir o veículo de ultrapassar a velocidade programada. Para evitar qualquer risco de bloqueio dos pedais: - verifique o posicionamento correcto do tapete, - nunca sobreponha vários tapetes.
Anomalia de
funcionamento
Saída do modo regulador
 Rode o comando 1 para a posição "0" : o modo regulador deixa de estar seleccionado. A visualização regressa ao conta-quilómetros total.
Ultrapassagem da velocidade programada
 Regule a velocidade programada acelerando até à velocidade desejada e, em seguida, premindo a tecla 2 ou 3 .
 Pare o regulador premindo na tecla 4 : o ecrã confirma a paragem (PAUS E).
 Accione novamente o regulador pressionando a tecla 4 .
Em caso de problema de funcionamento do regulador, a velocidade apaga-se aparecendo a visualização de traços. Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.

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Condução
Memorização das velocidades Esta memorização das velocidades é aplicada tanto ao modo limitador de velocidade, como ao modo regulador de velocidade. Existe a possibilidade de memorizar até cinco velocidades no sistema. Por predefinição, já se encontram memorizadas algumas velocidades.
Memorização
Para seleccionar uma velocidade memorizada:  carregue na tecla " + " ou " - " e mantenha a pressão; o sistema para na velocidade memorizada mais próxima,  carregue novamente na tecla " + " ou " - " et mantenha a pressão para seleccionar outra velocidade que esteja memorizada. Um aviso relativo à velocidade e ao estado do sistema (activo/inactivo) aparece no quadro do visor.
 Aceda ao menu geral, carregando em MENU .
Por motivos de segurança, o condutor deve imperativamente realizar estas operações com o carro imobilizado.
Selecção
 Seleccione o menu "Parâmetros" e depois "Parâmetros Veículo".  Seleccione o menu "Configuração do veículo" e depois " Velocidades memorizadas".  Escolha a velocidade que deseje alterar e depois seleccione "Alterar velocidade".  Insira a velocidade desejada e carregue
em "Validar" para guardar as alterações.

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Condução

Park Assist
Este sistema é uma assistência activa ao estacionamento que detecta um espaço de estacionamento e, em seguida, pilota o sistema de direcção para estacionar nesse espaço. Comanda a direcção enquanto o condutor gere a aceleração, a travagem, as velocidades e a embraiagem (caixa de velocidades manual). Durante as fases de entrada e saída de estacionamento, o sistema apresenta informações visuais e sonoras ao condutor, para garantir a segurança da sua manobra. Podem ser necessárias várias manobras para a frente ou para trás.
O sistema Park Assist não pode, em caso algum, substituir a vigilância e a responsabilidade do condutor. O condutor deverá continuar a controlar o seu veículo, assegurando-se que o espaço permanece desimpedido durante a manobra. Em determinadas situações, os sensores podem não detectar pequenos obstáculos situados nos ângulos mortos.
A alteração das dimensões dos pneus (sobredimensionamento, pneus de Inverno,...) pode afectar o bom funcio-namento da função de assistência ao estacionamento.
Durante as fases de manobras, o volan-te efectua rotações rápidas: não segure no volante, não coloque as mãos entre os raios do volante e tenha cuidado com peças de vestuário largas, lenços, malas... Existem riscos de lesão.
Para entrar num espaço entre veículos, o sistema não detecta lugares cujo espaço seja nitidamente inferior ou superior ao tamanho do veículo. A função "Ajuda ao estacionamento" é activada automaticamente durante as manobras, sendo, então, possível que um avisador se acenda no ecrã, acompanhado por um sinal sonoro, sem incidência no estacionamento.
Quando o Park Assist se encontra acti-vado, impede a passagem para o modo STOP do Stop & Start. No modo STOP, a activação do Park Assist efectua novamente o arranque do motor.
A qualquer instante, o condutor pode retomar o comando da direcção, segurando o volante.
O sistema proporciona uma assistência às manobras de entrada e de saída do estacionamento em espaços entre veículos.

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Condução
Entrada num espaço entre veículos
 Quando tiver identificado um lugar disponível, limite a velocidade do veículo para, no máximo, 20 km/h.
 Posicione o seu veículo antes desse lugar.
 Pressione o comando para activar o sistema Park Assist. É apresentada uma mensagem no ecrã. O avisador do comando permanece apagado.  Seleccione a manobra de entrada num espaço entre veículos. O avisador do comando acende-se fixamente.
 Accione a luz de mudança de direcção do lado pretendido para o estacionamento.
 Avance ao longo do lugar, a uma velocidade inferior a 20 km/h, para o medir e permaneça a uma distância compreendida entre 0,5 e 1,5 metros da fila de veículos estacionados. Quando a medição terminar, uma mensagem
indica-lhe que é possível efectuar o estacionamento, se o lugar for suficientemente grande.
 Avance o seu veículo até à apresentação de uma nova mensagem.
 Seleccione a marcha-atrás e largue o volante.

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Condução
A manobra de estacionamento assistido é iniciada. Sem ultrapassar a velocidade de 8 km/h, continue as manobras com base nas informações apresentadas pela função "Ajuda ao estacionamento", até à apresentação da mensagem de fim de manobra. O avisador do comando apaga-se, acompanhado por um sinal sonoro.
O condutor retoma o comando da direcção do veículo.
Saída de um espaço entre veículos
 Com o veículo parado, pressione este comando para ativar o sistema Park Assist. É apresentada uma mensagem no ecrã. O avisador do comando permanece apagado.  Seleccione a manobra de saída de estacionamento. O avisador do comando acende-se fixamente.  Accione a luz de mudança de direcção do lado da saída do estacionamento que pretender. A luz de mudança de direcção acende-se
de forma intermitente no quadro de bordo durante toda a manobra, independentemente da posição do manípulo.  Engrene a marcha à frente ou marcha-atrás e, em seguida, largue o volante.
 Quando pretender sair de um estacionamento entre veículos, ligue o motor.
A manobra de saída assistida do estacionamento está em curso. Sem ultrapassar a velocidade de 5 km/h, continue as manobras com base nas informações apresentadas pela função "Ajuda ao estacionamento", até à apresentação da mensagem de fim de manobra. A manobra termina quando o eixo dianteiro do veículo sair do lugar de estacionamento. O avisador do comando apaga-se, acompanhado por um sinal sonoro.
O condutor retoma o controlo da direcção do veículo.

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Condução
Com mau tempo e no Inverno, assegure-se de que os sensores não se encontram tapados por sujidade, gelo ou neve. Em caso de problema de funcionamento, solicite a verificação do sistema pela rede PEUGEOT ou por uma oficina qualificada.
Se o sistema for desactivado durante uma manobra, o condutor deverá reactivá-lo manualmente para reiniciar a medição em curso.
Se a distância lateral, entre o seu veículo e o lugar de estacionamento, for demasiada, o sistema poderá não conseguir medir o lugar. Qualquer objecto que ultrapasse o gabarito do veículo não é levado em consideração pelo Park Assist durante uma manobra.
Desactivação
É apresentada uma mensagem no ecrã.
O condutor retoma o controlo do volante do veículo.
O sistema desactiva-se automaticamente: - ao desligar a ignição, - se o motor for abaixo, - se não for efectuada nenhuma manobra nos 5 minutos seguintes à selecção do tipo de manobra, - após uma imobilização prolongada do veículo durante a manobra, - se a função de antipatinagem das rodas (ASR) for accionada, - se a velocidade do veículo ultrapassar o limite autorizado, - quando o condutor interromper a rotação do volante, - se o condutor pressionar o comando do Park Assist, - se não for possível posicionar o veículo correctamente (demasiadas manobras para inserir ou remover o veículo), - se a porta do condutor estiver aberta, - se uma das rodas dianteiras encontrar um obstáculo.
Neutralização
O sistema é neutralizado automaticamente: - em caso de engate de reboque, - se a porta do condutor estiver aberta, - se a velocidade do veículo for superior a 70 km/h. Para uma neutralização prolongada do sistema, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Anomalias de
funcionamento
Em caso de problema de funcionamento do sistema, este avisador é apresentado no quadro de bordo e/ou uma mensagem é apresentada no ecrã, acompanhada por um sinal sonoro (bip breve). O avisador do comando acende-se de forma intermitente durante alguns segundos. Se o problema de funcionamento ocorrer durante a utilização do sistema, o avisador apaga-se.
Em caso de problema de funcionamento da direcção assistida, estes avisadores são apresentados no quadro de bordo. Consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.