Peugeot 208 2014 Manual do proprietário (in Portuguese)

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O conforto
Prateleira traseira Ganchos
Para retirar a prateleira:  soltar os dois cordões,  levantar ligeiramente a prateleira e retirá-la.
Para a arrumar, várias possibilidades: - de pé, por detrás dos bancos dianteiros, - de pé, por detrás dos bancos traseiros.
Permitem pendurar sacos de compras.

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O conforto
Triângulo de pré-sinalização (Arrumação)
Antes de sair do veículo para montar ou instalar um triângulo, vista o colete de segurança.
As dimensões do triângulo (uma vez dobrado)
ou da sua caixa de arrumação devem ser: - A : comprimento= 438 mm, - B : altura= 56 mm, - C : largura= 38 mm.
O local para arrumar um triângulo dobrado ou a sua caixa de arrumação está situado por baixo do assento dianteiro.
Estes valores são números de referência internacional. Coloque o triângulo de acordo com as regras de circulação em vigor localmente. Para utilizar o triângulo, consulte as informações do fabricante.
Instalação do triângulo na
estrada
 Instale o triângulo atrás do veículo, em conformidade com a tabela abaixo, em função do tipo de estrada e da luminosidade exterior.
Distância de colocação (em metros)
Estrada
Auto-estrada
DiaNoite
50 m 80 m 150 m
O triângulo está proposto nos acessórios, consulte a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.

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Condução
Arranque-Paragem do motor Com uma caixa de velocidades manual , posicione a alavanca de velocidades no ponto morto. Com uma caixa de velocidades pilotada , posicione a alavanca de velocidades em N . Com uma caixa de velocidades automática , posicione a alavanca de velocidades em P ou N .
 Inserir a chave na ignição. O sistema reconhece o código de arranque.  Rodar a chave a fundo para o quadro de bordo na posição 3 (Arranque) .  Assim que o motor ligar, soltar a chave.
Arranque do veículo
Um objecto pesado (porta-chaves...),
preso à chave, tornando-a pesada sobre o seu eixo no contactor, poderá provocar um problema de funcionamento.
Esquecimento da chave
Ao abrir a porta do condutor, é apresentada uma mensagem de alerta, acompanhada por um sinal sonoro, para o informar de que a chave permanece no contactor na posição 1 (Stop) .
 Imobilizar o veículo.  Rodar a chave a fundo para si na posição 1 (Stop) .  Retirar a chave da ignição.
Paragem do veículo
Em caso de esquecimento da chave no contactor na posição 2 (Contacto) , o corte de ignição ocorre automaticamente ao fim de uma hora. Para ligar novamente a ignição, rode a chave para a posição 1 (Stop) e, de seguida, novamente para a posição 2 (Contacto) .
Roda livre
Por razões de segurança, não conduzir em roda livre. Porque algumas funções do veículo podem não estar activadas.
Quando se desliga o motor perde-se a assistência à travagem.

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Condução

Travão de estacionamento manual
Engrenar
 Puxe a alavanca do travão de estacionamento para imobilizar o veículo.
Desengrenar
 Pressione o botão puxando ligeiramente a alavanca do travão de estacionamento e depois baixe-a totalmente.
Sempre que estacionar numa zona inclinada, vire as rodas para as imobilizar contra o passeio, accione o travão de estacionamento, engrene uma velocidade e desligue o contacto.
Com o veículo em andamento, este avisador e o avisador STOPacendem-se e são acompanhados por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã se o travão estiver engrenado ou mal desengrenado.

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Condução
Engrene a marcha-atrás apenas com o veículo parado e o motor em "ralenti".
Por motivos de segurança e para
facilitar o arranque do motor: - seleccione sempre o ponto-morto, - carregue no pedal da embraiagem.
Caixa manual de
6 velocidades
 Pressione o manípulo da alavanca e empurre-a para a esquerda e depois para
a frente.
Passagem para
marcha-atrás
Engrene a marcha-atrás apenas com o veículo parado e o motor em ralenti.
Por motivos de segurança e para facilitar o arranque do motor: - seleccione sempre o ponto-morto, - carregue no pedal da embraiagem.
Caixa manual de
5 velocidades
 Empurre a alavanca das velocidades para a direita e depois para trás.
Passagem para
marcha-atrás
Passagem da 5 ª ou da
6 ª velocidade
 Desloque completamente a alavanca das velocidades para a direita para engrenar correctamente a 5ª ou 6ª velocidade.

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Condução
Indicador de alteração de velocidade
Funcionamento
Consoante a situação de condução e o equipamento do veículo, o sistema pode preconizar que salte uma (ou várias) velocidade(s). Pode seguir esta indicação sem passar pelas velocidades intermédias. As indicações de engrenamento de uma velocidade não devem ser consideradas obrigatórias. Com efeito, a configuração da estrada, a densidade da circulação e a segurança constituem elementos determinantes na escolha da melhor velocidade. É da responsabilidade do condutor seguir ou não as indicações do sistema. Esta função não pode ser desactivada.
Exemplo :
- Pressione o pedal do acelerador.
- O sistema pode propor o engrenamento de uma velocidade superior.
A informação é apresentada no quadro de bordo sob a forma de uma seta.
O sistema adapta as instruções de alteração de velocidade em função das condições de deslocação (inclinação, carga,...) e das solicitações do condutor (solicitação de potência, aceleração, travagem,...). O sistema não propõe, em caso algum: - o engrenamento da primeira velocidade, - o engrenamento da marcha-atrás,
Sistema que permite reduzir o consumo de combustível ao preconizar a velocidade mais adaptada.
- O veículo encontra-se na terceira velocidade.
Com uma caixa de velocidades pilotada
ou automática, o sistema apenas fica activo em modo manual.
Nos veículos equipados com uma caixa de velocidades manual, a seta pode ser acompanhada pela velocidade preconizada.

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Condução
Caixa de velocidades pilotada de cinco velocidades oferecendo, à escolha, o conforto do automatismo ou o prazer da passagem manual das velocidades. São, portanto, propostos três modos de condução: - o modo automático para a gestão automática das velocidades através da caixa de velocidades, sem intervenção do condutor, - o modo sequencial para a passagem manual das velocidades pelo condutor, com a alavanca de velocidades ou com os comandos situados sob o volante, - o modo auto sequencial para efectuar uma ultrapassagem, por exemplo, permanecendo em modo automatizado e utilizando ao mesmo tempo as funcionalidades do modo sequencial.
Caixa de velocidades pilotada de 5 velocidades
Alavanca de velocidades
R. Marcha-atrás  Pé no travão, mover a alavanca para cima para seleccionar esta posição. N. Ponto morto.  Pé no travão, seleccionar esta posição para arrancar. A. Modo automático.  Mover a alavanca para trás para seleccionar este modo. M. + / - Modo sequencial com passagem manual das velocidades.  Mover a alavanca para trás, em seguida para a esquerda para seleccionar este modo, depois: - dar um impulso para a frente para aumentar as velocidades, - ou dar um impulso para trás para
diminuir as velocidades.
Comandos sob o volante
+. Comando de aumento da velocidade.  Carregue no comando situado sob o volante "+" para passar à velocidade superior. -. Comando de diminuição da velocidade.  Carregue no comando situado sob o volante "-" para passar à velocidade inferior.
Os comandos no volante não permitem seleccionar o ponto morto, nem passar ou desengrenar a marcha atrás.
Não conduzir com a mão permanentemente sobre a alavanca de velocidades porque isso pode danificar a caixa de velocidades.

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Condução
Visualização no quadro de bordo
Posições da alavanca de velocidades
N. Neutro (Ponto morto) R. Reverse (Marcha atrás) 1, 2, 3, 4, 5 Velocidades em modo sequencial AUTO . Acende ao seleccionar o modo automático. Apaga-se à passagem ao modo sequencial.
 Seleccione a posição N .
Arranque do veículo
N pisca no quadro de bordo, se a alavanca de velocidades não estiver na posição N no momento do arranque.
 Colocar o pé no travão quando este avisador piscar (ex: arranque do motor).
Ao engrenar a marcha atrás, soa um sinal sonoro. Em caso de arranque em subida, acelerar progressivamente, soltando simultaneamente
o travão de estacionamento.
 Seleccione a primeira velocidade (posição M ou A ) ou a marcha atrás (posição A ) ou a marcha atrás (posição AR ). R ). R Desengrene o travão de estacionamento.
AUTO e 1 ou R aparecem no quadro de bordo.
Parragem - Arranque em subida
Em caso de paragem em subida, é aconselhável não utilizar o acelerador para manter o veículo imobilizado; engrene de preferência o travão de estacionamento.
Modo sequencial
AUTO desaparece e as velocidades engrenadas aparecem sucessivamente no quadro de bordo.
 Após o arranque do veículo, seleccione a posição M para passar ao modo sequencial.
Os pedidos de passagem de velocidade fazem-se unicamente se o regime do motor assim o permitir. Em caso de velocidades reduzida, ao aproximar-se de um stop ou de um semáforo, por exemplo, a caixa velocidade reduz automaticamente até à primeira velocidade.
Deve obrigatoriamente pressionar o pedal do travão a fundo durante o arranque do motor.
Modo automático
 Após a utilização do modo sequencial, seleccione a posição A para regressar ao modo automático.
AUTO e a velocidade engrenada aparecem no quadro de bordo.
A caixa de velocidades funciona então em modo auto-activo, sem a intervenção do condutor. Ela selecciona permanentemente a velocidade que melhor se adaptada aos parâmetros seguintes: - optimização do consumo, - estilo de condução, - per fil da estrada,
- carga do veículo.
 Retire progressivamente o pé do pedal do travão e acelere em seguida.
 Premir totalmente o pedal do travão.
N aparece no quadro de bordo.
 Efectuar o arranque do motor.

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Condução
Modo "auto sequencial"
No modo automatizado, é possível a qualquer momento retomar temporariamente os comandos situados sob o volante. A utilização destes comandos permite seleccionar manualmente as velocidades para as situações que necessitam uma aceleração mais rápida que o modo automatizado (rotundas, saída de parques de estacionamento com fortes declives, ultrapassagens...). A caixa de velocidades engrena a velocidade pedida se o regime do motor o permitir. AUTOpermanece no ecrã. Após alguns instantes, a caixa de velocidades gere de novo, automaticamente, as velocidades.
Para obter uma aceleração ideal, por exemplo em caso de ultrapassagem de outro veículo, carregue com força no pedal do aceledor para lá do ponto de resistência.
Tracção autónoma * (veículo
em movimento sem acelerar)
Esta funcionalidade permite manobrar o veículo com uma maior flexibilidade a baixa velocidade (manobra de estacionamento, engarrafamento, …). Quando o motor funciona ao ralenti, estando o travão solto e a posição A , M ou Rseleccionada, o veículo desloca-se logo que se retira o pé do pedal de travão (mesmo sem intervenção no acelerador). Para sua segurança, esta função activa-se apenas se carregar no pedal dos travões ao meter a marcha para frente ou a marcha-atrás. Desactiva-se quando se abre a porta do condutor. Fechando a porta e carregando em seguida no pedal dos travões ou no acelerador, reactivará a função.
Nunca deixe crianças sozinhas dentro do veículo com o motor ligado.
O veículo não se desloca sem uma intervenção no acelerador, se a alavanca de velocidades continuar na posição N mais de 2segundos, estando o motor a funcionar e não estando o pedal do travão pressionado antes de seleccionar a posição A , M ou R .
* Somente para os motores a gasolina.

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Condução
Nunca seleccione a posição N com o veículo em andamento. Engrene unicamente a marcha-atrás R , com o veículo imobilizado com o pé sobre o pedal do travão. Em todos os casos, é imperativo accionar o travão de estacionamento para imobilizar o veículo.
Anomalia de funcionamento
Com a ignição ligada, a iluminação deste avisador e o funcionamento intermitente do avisador AUTO , acompanhados por um sinal sonoro e por uma mensagem no ecrã, indicam uma anomalia da caixa de velocidades. Consulte rapidamente a rede PEUGEOT ou uma oficina qualificada.
Paragem do veículo
Antes de desligar o motor, pode deixar o veículo no ponto morto, colocando a posição N . Nesse caso, deve imperativamente accionar o travão de estacionamento para imobilizar o veículo. AUTO e - aparecem no quadro de bordo.
 Seleccione a posição N .
Reinicialização
Após ter desligado a bateria, deve reinicializar a caixa de velocidades.  Ligar a ignição.
 Pressione o pedal do travão a fundo.
 Esperar cerca de 30 segundos para que N ou uma velocidade apareçam no quadro de bordo.
 Soltar o pedal do travão.
A caixa de velocidades está de novo operacional.