Peugeot 208 2015 Īpašnieka rokasgrāmata (in Latvian)

Bojājumu gadījumā209
208_lv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Dzinēja iedarbināšana no cita akumulatora
Ja jūsu automašīnas akumulators ir izlādējies,
dzinēju iespējams no jauna iedarbināt ar
rezerves akumulatora baterijas (ārēju vai no
citas automašīnas) un rezerves vadu palīdzību
vai arī ar akumulatora pastiprinātāja palīdzību. F

P
aceliet spailes (+) plastmasas vāciņu, ja
jūsu automašīna ar tādu ir aprīkota.
F

P
ieslēdziet sarkano savienojošo vadu
pie izlādētā akumulatora A spailes (+)
(pie metinātās metāliskās daļas) un
rezerves akumulatora vai pastiprinātāja B
spailes
(+).
F

P
ieslēdziet vienu zaļā vai melnā
savienojošā vada galu pie papildu
akumulatora vai pastiprinātāja B (-) spailes
(vai pie tehniskās palīdzības automašīnas
masas punkta).
F

P
ieslēdziet otru zaļā vai melnā savienojošā
vada galu pie jūsu automašīnas masas
punkta C .
Nekādā gadījumā nedarbiniet dzinēju,
pieslēdzot akumulatora baterijas lādētāju.
Nekādā gadījumā neizmantojiet 24V vai
lielākas jaudas akumulatoru.
Vispirms pārbaudiet, vai rezerves
akumulatora baterijas minimālais
spriegums ir 12V un tās minimālā
kapacitāte ir vienāda ar izlādētās
akumulatora baterijas kapacitāti.
Abas automašīnas nedrīkst saskarties.
Abām automašīnām izslēdziet visus
elektroenerģijas patērētājus (auto
magnetolas, stikla tīrītājus, lukturus utt.).
Sekojiet, lai rezerves vadi neatrastos tuvu
dzinēja kustīgajām daļām (ventilatoram,
siksnai utt.).
Neatvienojiet spaili (+), dzinejam
darbojoties.
Atsevišķas funkcijas, piemēram,
Stop&Start nav pieejamas, kamēr
akumulatoram nav sasniegts pietiekams
uzlādes līmenis.
F
I edarbiniet tehniskās palīdzības
automašīnas dzinēju un ļaujiet tam dažas
minūtes darboties.
F

I
eslēdziet bojātās automašīnas starteri un
ļaujiet dzinejam darboties.
J

a dzinējs neiedarbojas uzreiz, izslēdziet
aizdedzi un nogaidiet brīdi, pirms mēģināt
vēlreiz.
F

N
ogaidiet, līdz dzinējs sāk strādāt
vienmērīgi, tad atvienojiet vadus.
F

U
zlieciet atpakaļ spailes (+) plastmasas
vāciņu, ja jūsu automašīna ar tādu ir
aprīkota.
F

D
arbiniet dzinēju, automašīnai braucot
vai stāvot, vismaz 30 minūtes, līdz
akumulatora baterija ir sasniegusi
pietiekamu uzlādes līmeni.
8

Bojājumu gadījumā
210
208_lv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Ja plānojat paši uzlādēt savas
automašīnas akumulatoru, izmantojiet
tikai tādu lādētāju, kura nominālais
spriegums ir 12V un kas ir saderīgs ar
Jūsu automašīnas tipa akumulatoriem. Akumulatoru nav nepieciešams
atvienot.
Uzlādēt akumulatoru ar
akumulatora lādētāju
Lai nodrošinātu optimālu akumulatoru izturību,
svarīgi saglabāt pietiekamu tā uzlādes līmeni.
Atsevišķos gadījumos varētu būt nepieciešams
uzlādēt akumulatoru:
-

j
a ikdienā veicat īsus pārbraucienus;
-

p
aredzot, ka automašīna būs imobilizēta
vairākas nedēļas.
Konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā. Ievērojiet uzlādes ierīces izgatavotāja
sniegtās lietošanas instrukcijas!
Nekādā gadījumā nesajauciet polaritātes!
Šāda uzlīme nozīmē, ka obligāti
izmantojams vienīgi 12V lādētājs,
pretējā gadījumā pastāv risks
neatgriezeniski sabojāt ar Stop&Start
apvienoto elektronisko aprīkojumu. Nekādā gadījumā nemēģiniet uzlādēt
sasalušu akumulatoru. Pastāv
uzsprāgšanas risks!
Ja akumulators ir sasalis, pārbaudiet
to PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā, kas
konstatēs, vai iekšējās sastāvdaļas nav
bojātas un tā korpuss nav ieplīsis, jo
tad varētu noplūst toksiskā un korozīvā
skābe.
F

I
zslēdziet aizdedzi.
F

I
zslēdziet visus elektronerģijas patērētājus
(auto magnetolu, lukturus, stikla
tīrītājus
utt.).
F

L
ai izvairītos no dzirksteļu rašanās,
pirms vadu pieslēgšanas akumulatoram
izslēdziet lādētāju B.
F

P
ārbaudiet, lai lādētāja vadi ir labā stāvoklī.F
J a jūsu automašīna ir aprīkota plastmasas
aizsargvāciņu, noņemiet to no spailes (+).
F

P
ievienojiet lādētāja B vadu šādā veidā:
-

s
arkano (pozitīvo) vadu (+)
akumulatora
A

spailei (+);
-

m
elno (negatīvo) vadu (-) automašīnas
masas punktam C .
F

U
zlādēšanas darbības beigās pirms vadu
atvienošanas no akumulatora A izslēdziet
lādētāju B.

Bojājumu gadījumā211
208_lv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Akumulatora atvienošana
Lai saglabātu akumulatora uzlādes līmeni,
atvienojiet to, ja imobilizējat automašīnu uz
ilgāku laiku.
Pirms atvienojat akumulatoru:
F
a
izveriet visas vērtnes (durvis, bagāžas
nodalījums, logus);
F

i
zslēdziet visus elektronerģijas patērētājus
(radio, stikla tīrītāji, lukturi u.tml.);
F

i
zslēdziet aizdedzi un nogaidoet 4 minūtes.
Pēc piekļuves akumulatoram, atvienojiet
spaili
(+). Uzreiz pēc dzinēja pirmās
iedarbināšanas reizes Stop&Start
varētu nedarboties.
Šādā gadījumā funkcija no jauna
būs pieejama vienīgi pēc ilgstošas
automašīnas imobilizācijas, kas
atkarīga no piemērotas temperatūras
un akumulatora uzlādes stāvokļa (līdz
pat 8 stundām).
Pēc pieslēgšanas
Kad akumulators pieslēgts, pirms motora
iedarbināšanas pagaidiet minūti, lai sāktu
darboties elektroniskās iekārtas. Ja pēc tam
šo ierīču darbā tomēr novērojami traucējumi,
konsultējieties PEUGEOT pārstāvniecībā vai
kvalificētā remontdarbnīcā.
Skatot attiecīgo sadaļu, jums pašiem jāiestata
no jauna (atkarībā no aprīkojuma versijas):
-
t

ālvadības pults;
-

u
.c.
Ātrās nobloķēšanas spaile
Spailes (+) atvienošana
F Paceliet paliktni D līdz maksimumam, lai atslēgtu gredzenu E .
Spailes (+) pievienošana no jauna
F Novietojiet gredzenu E , kas noņemts no
vada, akumulatora baterijas spailes (+).
F

V
ertikāli uzspiediet uz gredzena E , lai to
labi nostiprinātu pret akumulatora bateriju.
F

U
zskrūvējiet gredzenu, atbīdot novietojuma
kronšteinu, pēc tam nolaižot paliktni D .
Nespiediet pārāk stipri uz paliktņa,
jo, ja gredzens ir slikti nostiprināts,
tā aizvēršana nav iespējama; veiciet
procedūru no jauna.
8

Bojājumu gadījumā
212
208_lv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Vilkšana
Piekļuve instrumentiem
Stiprinājuma āķis atrodas bagāžas nodalījumā
zem grīdas seguma.
Lai tam piekļūtu:
F
a
tveriet bagāžas nodalījumu,
F

p
aceliet grīdas segumu un izņemiet to,
F

n
o instrumentu kārbas izņemiet
stiprinājuma āķi.
Vispārēji norādījumi
Ievērojiet jūsu valstī spēkā esošo
likumdošanu.
Pārbaudiet, lai vilcējas automašīnas svars
ir lielāks par velkamās automašīnas svaru.
Vadītājam jāatrodas pie velkamās
automašīnas stūres un viņam ir jābūt
derīgai vadītāja apliecībai.
Velkot automašīnu ar visiem 4 riteņiem uz
zemes, vienmēr izmantojiet atbilstošu cieto
sakabi - troses un siksnas ir aizliegtas.
Vilcēja automašīnai kustība jāuzsāk
pakāpeniski.
Velkot automašīnu, dzinējam esot
izslēgtam, bremžu un stūres pastiprinātāji
nedarbojas. Nekavējoties izsauciet profesionālu
vilkšanas palīdzību šādos gadījumos:
-

a
utomašīna sabojājusies uz
autostrādes vai ātrgaitas šosejas;
-

č
etru riteņu piedziņa;
-

p
ārnesumkārbu nav iespējams ieslēgt
neitrālajā pārnesumā, nav iespējams
atbloķēt stūri, ieslēgt stāvbremzi;
-

v
ilkšana, uz zemes atrodoties tikai
diviem riteņiem;
-

n
av vilkšanai piemērotas cietās
sakabes.
Veids, kā vilkt jūsu vai citu automašīnu,
izmantojot noņemamu mehānisku iekārtu.

Bojājumu gadījumā213
208_lv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Ja tiekat vilkti Ja velkat
F Priekšējā buferī atbrīvojiet pārsegu,
nospiežot uz apakšējās daļas labajā pusē.
F

L
īdz galam ieskrūvējiet āķi.
F

U
zstādiet vilkšanas stieni.
F

A
r manuālo pārnesumkārbu pārslēdziet
pārnesumkārbu neitrālajā pozīcijā. F
A izmugurējā buferī atveriet pārsegu,
piespiežot tā lejasdaļu.
F

L
īdz galam ieskrūvējiet āķi.
F

U
zstādiet vilkšanas stieni.
F

I
eslēdziet abu automašīnu avārijas
signālus.
F

L
ēnām uzsāciet kustību un brauciet ar
mazu ātrumu īsu attālumu.
F

A
r robotizēto pārnesumkārbu
novietojiet pārnesumu sviru
pozīcijā
N .
F

A
r automātisko pārnesumkārbu
novietojiet pārnesumu sviru
pozīcijā
N .
N
eievērojot šo norādījumu,
iespējams sabojāt noteiktas sistēmas
(bremzēšana, transmisija...) un zaudēt
bremzēšanas palīgsistēmas darbību
dzinēja iedarbināšanas brīdī.
F A tbloķējiet stūri, pagriežot
aizdedzes atslēgu par vienu
pozīciju un atlaidiet stāvbremzi.
F

I
eslēdziet abu automašīnu avārijas
signālus.
F

L
ēnām uzsāciet kustību un brauciet ar
mazu ātrumu īsu attālumu.
8

Bojājumu gadījumā
214
208_lv_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Automašīnām ar dīzeļdzinēju, ja tvertnē
pilnībā beigusies degviela, no jauna jāpiepilda
degvielas padeves sistēma.
Par visām versijām, izņemot BlueHDi, skatiet
attiecīgo zīmējumu zem motora pārsega.
Ja beigusies degviela (dīzeļdzinējs)
Papildu informāciju par dīzeļdegvielas
drošības vārstu skatiet attiecīgajā
sadaļā.
1,6 HDi dzinējs
(izņemot BlueHDi versiju)
F I elejiet tvertnē vismaz 5 litrus
dīzeļdegvielas.
F

A
tveriet motora nodalījuma pārsegu.
F

J
a nepieciešams, atbrīvojiet dizaina
pārsegu, lai piekļūtu degvielas sūknim.
F

V
airākas reizes piespiediet manuālā
degvielas sūkņa rokturi, līdz iedarbojas
pretestība (pirmo reizi nospiest varētu
būt
grūti).
F

I
eslēdziet starteri, lai iedarbinātu dzinēju
(gadījumā, ja dzinējs neiedarbojas ar pirmo
mēģinājumu, nogaidiet aptuveni
15 sekundes un tad mēģiniet vēlreiz).
F

J
a rezultāta nav pēc vairākiem
mēģinājumiem, atjaunojiet degvielas sūkņa
un startera sākotnējo pozīciju.
F

N
ovietojiet dizaina pārsegu atpakaļ un
aizveriet klipšus.
F

A
izveriet motora nodalījuma pārsegu.
Citi dzinēji
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus dīzeļdegvielas.
F

A
tveriet motora nodalījuma pārsegu.
F

J
a nepieciešams, paceliet pārsegu, lai
piekļūtu degvielas sūknim.
F

V
airākas reizes piespiediet manuālā
degvielas sūkņa rokturi, līdz iedarbojas
pretestība (pirmo reizi nospiest varētu
būt
grūti).
F

I
eslēdziet starteri, lai iedarbinātu dzinēju
(gadījumā, ja dzinējs neiedarbojas ar pirmo
mēģinājumu, nogaidiet aptuveni
15 sekundes un tad mēģiniet vēlreiz).
F

J
a rezultāta nav pēc vairākiem
mēģinājumiem, atjaunojiet degvielas sūkņa
un startera sākotnējo pozīciju.
F

N
ovietojiet pārsegu atpakaļ un aizveriet
klipšus.
F

A
izveriet motora nodalījuma pārsegu.
BlueHDi dzinējs
F Ielejiet tvertnē vismaz 5 litrus dīzeļdegvielas.
F

I
eslēdziet aizdedzi (neiedarbinot dzinēju).
F

N
ogaidiet aptuveni 6 sekundes un
izslēdziet aizdedzi.
F

A
tkārtojiet darbību 10 reizes.
F

I
eslēdziet starteri, lai iedarbinātu dzinēju.Ja dzinēju nav iespējams iedarbināt
ar pirmo reizi, nemēģiniet vēlreiz, un
atsāciet visu procedūru no jauna.

Tehniskie rādītāji215
208_lv_Chap09_caracteristique-technique_ed01-201
Vispārējā informācija
Dzinēju raksturlielumi Masas un velkamās kravas
Masa braukšanas kārtībā ir vienāda ar
pašmasu + vadītājs (75 kg).
Norādītās MTR A un velkamo kravu vērtības
ir spēkā maksimums 1000 metru augstumā.
Velkamās kravas vērtība jāsamazina par 10 %
uz katriem papildu 1000 metriem.
Piekabes ar bremzēm masa var MTR A robežās
tikt palielināta tādā mērā, kādā tiek samazināta
vilcējas automašīnas MTAC.
Ieteicamā slodze uz ass atbilst uz sakabes
lodītes (noņemama ar vai bez rīka)
pieļaujamajai slodzei. Paaugstināta ārējā gaisa temperatūra
var izraisīt automašīnas veiktspējas
pasliktināšanos, lai pasargātu dzinēju.
Tiklīdz ārējā gaisa temperatūra ir lielāka
par 37°C, ierobežojiet velkamo masu.
Vilkšana ar nepietiekami piekrautu
automašīnu, var samazināt tās saķeri
ar ceļu.
Velkot piekabi, palielinās bremzēšanas
attālums.
Vilcējas automašīnas gadījumā nekad
nepārsniedziet 100 km/h ātrumu
(ievērojiet jūsu valstī spēkā esošo
likumdošanu).
M TAC:

t
ehniski pieļaujamā maksimālā slodzes
masa.
MTRA: atļautā kopējā braukšanas masa.
Dzinēja raksturlielumi (tilpums, maksimālā
jauda, maksimālais griezes moments, enerģija,
CO2 izmeši...), kas saistīti ar jūsu automašīnu,
ir norādīti reģistrācijas apliecībā, kā arī
pārdošanas dokumentācijā.
Šie raksturlielumi atbilst uz dzinēja stenda
apstiprinātām vērtībām saskaņā ar
Eiropas Savienības regulu noteikumiem
(direktīva
1

999/99/EK).
Lai uzzinātu vairāk, vērsieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā. Masu un velkamo kravu vērtības, kas saistītas
ar jūsu automašīnu, ir norādītas reģistrācijas
apliecībā, kā arī pārdošanas dokumentācijā.
Šīs vērtības norādītas arī uz ražotāja
plāksnītes vai uzlīmes.
Papildu informāciju par šiem identifikācijas
elementiem skatīt attiecīgajā sadaļā.
Lai uzzinātu vēvairāk, vērsieties PEUGEOT
pārstāvniecībā vai kvalificētā remontdarbnīcā.
9

Tehniskie rādītāji
216
208_lv_Chap09_caracteristique-technique_ed01-201
Dzinēji Dzinēju kodi Pārnesumkārbas Motoreļ ļas tilpums
ar filtra maiņu (litros) Piekabe bez
bremzēm (kg) Ieteicams svars uz
ass (kg)
1,0 PureTech 68 CE5 / KR5
(EB0 / EB0F) Manuālā, 5 pārnesumi
(BVM5) 3,31450 -
450 (VASP-VUL) 30 -
30 (VASP) - 46 (VUL)
1,2 PureTech 68 QA5
(EB2FB) Manuālā, 5 pārnesumi
(BVM5) 3,31
--
1,2 PureTech 82 CG5 / KQ5
(EB2 / EB2F) Manuālā, 5 pārnesumi
(BVM5) 3,31520 -
520 (VASP-VUL) 46
C
g
P
(

EB2 MAPS)
Robotizētā, 5 pārnesumi(ETG5)3,31 520 46
1,2 PureTech 82 S&S KQV
(EB2F)
Robotizētā, 5 pārnesumi (ETG5)3,31 500 46
1,2 PureTech 110 S&S CQJ / CZJ
(EB2DT / EB2DTM) Manuālā, 5 pārnesumi
(BVM5) 3,56
570 / 450 46
CQQ / CZQ
(EB2DT / EB2DTM) Automātiskā,
6

pārnesumi ( E AT 6) 3,56
570 / 450 46
1,6 VTi 120 CA5
(EP6C) Manuālā, 5 pārnesumi
(BVM5) 4,2
580 46
CAL
(EP6C) Automātiskā,
4

pārnesumi (BVA 4) 4,2
580 46
1,6 THP 165 S&S KHK
(EP6FDT) Manuālā, 6 pārnesumi
(BVM 6) 4,2
580 46
1,6 THP 208 S&S KJK
(EP6FDTX) Manuālā, 6 pārnesumi
(BVM 6) 4,2
580 46
Benzīna dzinēji
VASP: Speciālais automātiskā motora transportlīdzeklis VUL: Vieglais kravas transportlīdzeklis

Tehniskie rādītāji217
208_lv_Chap09_caracteristique-technique_ed01-201
Dīzeļdzinēji
Dzinēji Dzinēju kodi Pārnesumkārbas Motoreļļas tilpums

ar filtra maiņu (litros) Piekabe bez
bremzēm (kg) Ieteicamais svars uz
ass (kg)
1,6 HDi 75 BX5
(DV6EM) Manuālā, 5 pārnesumi
(BVM5) 3,83
570 46
1.6 BlueHDi 75 KM5
(DV6FE) Manuālā, 5 pārnesumi
(BVM5) 3,83570 -
570 (VASP-VUL) 46 -
46 (VU) - 30 (VASP)
1.6 BlueHDi 75 S&S KMJ
(DV6FE) Manuālā, 5 pārnesumi
(BVM5) 3,83410 -
410 (VASP) 46
1,6 HDi 92 BW5 / BF5
(DV6DM / DV6D) Manuālā, 5 pārnesumi
(BVM5) 3,83570 -
570 (VASP-VUL) 46
1,6 e- HDi 92 S&S BFS
(DV6 D)
Robotizētā, 6 pārnesumi (ETG6)3,83 570 46
1.6 BlueHDi 100 KE5
(DV6 FD) Manuālā, 5 pārnesumi
(BVM5) 3,83570 -
570 (VASP-VUL) 46
1.6 BlueHDi 100 S&S K
e

J
(DV6 FD) Manuālā, 5 pārnesumi
(BVM5) 3,83520 -
570 (VUL) 46
K
e

S
(DV6 FD)
Robotizētā, 6 pārnesumi (ETG6)3,83 570 46
1.6 BlueHDI 115 S&S LAK
(DV6 FCD) Manuālā, 6 pārnesumi
(BVM 6) 3,83
570 46
1,6 BlueHDi 120 S&S KDK
(DV6 FC) Manuālā, 6 pārnesumi
(BVM 6) 3,83
570 46
VUL : Vieglais kravas transportlīdzeklis
VASP : Speciālais automātiskā motora transportlīdzeklis
9

Tehniskie rādītāji
218
208_lv_Chap09_caracteristique-technique_ed01-201
Izmēri (mm)
5 durvis 3 durvis