service Peugeot 208 2015 Manualul de utilizare (in Romanian)

Informaţii practice
174
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
BlueHDi
si aditiv AdBlue
®
Tehnologie SCR
AdBlue® este marca comerciala a solutiei
necesare functionarii sistemului SCR.
Vehiculele BlueHDi sunt echipate cu un
rezervor specific pentru AdBlue
®, avand o
capacitate de 17 litri .
Completarea lichidului din rezervorul AdBlue
®
va putea fi efectuata cu ajutorul bidoanelor de
5 sau de 10 litri sau al sticlelor de 1,89 litri.
Obiectivul BlueHDi este reducerea pana la
90% a emisiilor de NOx (oxizi de azot) din aer,
datorita unui sistem care permite transformarea
NOx in vapori de apa si azot in catalizatorul
dedicat SCR (Selected Catalytic Reduction).
In vederea reducerii emisiilor poluante ale
motoarelor cu ardere interna, acest obiectiv
raspunde normelor de emisie "Euro 6" adoptate
de Uniunea Europeana.
Tehnologia SCR care echipeaza motoarele
BlueHDi necesita injectarea de lichid AdBlue
®
in linia de esapament. Verificati termenul de valabilitate.
Cititi instructiunile de pe eticheta.
In cazul in care doriti sa efectuati
dumneavoastra personal completarea
rezervorului cu aditiv AdBlue
®, aveti grija sa
utilizati un furtun de umplere adecvat, furnizat
impreuna cu recipientul.
Cand este cazul, aceasta operatie va putea
fi efectuata cu ocazia vizitei in cadrul retelei
PEUGEOT sau la un Service autorizat.

Informaţii practice
176
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Imediat dupa punerea contactului se aprinde
acest martor luminos, este emis un semnal
sonor si afisat un mesaj (de exemplu: "Top up
emissions additive: Starting prevented in
1 500 km" - completati nivelul de aditiv:
pornirea va fi blocata dupa parcurgerea
a 1 500 de kilometri), indicand autonomia de
rulare exprimata in kilometri sau mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la
fiecare 300 de kilometri, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de aditiv.
Adresati-va retelei PEUGEOT sau unui Service
autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv
AdBlue
®.
Puteti, de asemenea, sa efectuati personal
aceasta completare.
Pentru mai multe informatii privind completarea
cu aditiv AdBlue
®, consultati rubrica
corespunzatoare. Imediat dupa punerea contactului acest martor
luminos se aprinde intermitent insotit de un
semnal sonor si de afisarea unui mesaj (de
exemplu: "Top up emissions additive: Starting
prevented in 600 km" - completati nivelul de
aditiv: pornirea va fi blocata dupa parcurgerea
a 600 de kilometri), indicand autonomia de
rulare exprimata in kilometri sau mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la
fiecare 30 de secunde, atat timp cat nu a fost
completata cantitatea de aditiv.
Adresati-va retelei PEUGEOT sau unui Service
autorizat pentru a completa cantitatea de aditiv
AdBlue
®.
Puteti, de asemenea, sa efectuati
dumneavoastra personal aceasta completare.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.
Pentru mai multe informatii privind completarea cu aditiv AdBlue
®, consultati rubrica
corespunzatoare. La punerea contactului, acest martor se
aprinde intermitent insotit de un semnal sonor
si este afisat mesajul "Top up emissions
additive: Starting prevented" (umpleti cu aditiv:
pornirea a fost blocata).
Rezervorul de aditiv AdBlue
® este gol:
dispozivul de imobilizare electronica
reglementat impiedica pornirea motorului.
Autonomie cuprinsa intre 600 si 2 400 km Autonomie cuprinsa intre 0 si 600 km
Pana cauzata de lipsa de aditiv AdBlue
®
Pentru a putea reporni motorul, va
recomandam sa apelati la reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat
pentru a completa cantitatea necesara.
Daca efectuati personal aceasta
completare, este obligatoriu sa turnati
in rezervor o cantitate de minim 3,8 litri
de aditiv AdBlue
®.

Informaţii practice177
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
In cazul detectarii unei disfunctii a sistemului antipoluare SCR
Acesti martori luminosi se aprind, insotiti
de un semnal sonor si de afisarea mesajul
"Emissions fault".
Avertizarea se declanseaza in timpul rularii,
cand disfunctia este detectata pentru prima
oara, apoi la punerea contactului pentru
calatoriile urmatoare, atat timp cat persista
cauza disfunctiei.Daca este confirmat defectul sistemului SCR (dupa
parcurgerea unei distante de 50 de kilometri pe parcursul
careia a fost afisat permanent un mesaj ce semnaleaza
o disfunctie), acesti martori luminosi se aprind, insotiti de
un semnal sonor si de afisarea unui mesaj (de exemplu:
"Emissions fault: Starting prevented in 300 km" - defect
sistem antipoluare - pornire interzisa dupa parcurgerea
distantei de 300 km) indicand autonomia de deplasare
exprimata in kilometri sau in mile.
In timpul deplasarii, mesajul este afisat la intervale
de 30 de secunde, atat timp cat continua sa existe
disfunctia sistemului antipoluare SCR.
Avertizarea este reinnoita imediat dupa punerea
contactului.
Imediat ce este posibil, trebuie sa apelati la reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
In caz contrar, nu veti mai putea porni vehiculul.La fiecare punere a contactului, acesti martori
luminosi se aprind, insotiti de un semnal sonor
si de afisarea mesajului "Emissions fault:
Starting prevented" (Defect antipoluare: Pornire
interzisa).
Pentru a putea porni motorul, este imperativ sa
va adresati retelei PEUGEOT sau unui Service
autorizat.
Un dispozitiv de imobilizare electronica a motorului se activeaza automat la depasirea distantei de 1 100 de kilometri parcursi dupa confirmarea
disfunctiei sistemului antipoluare SCR. Imediat ce este posibil, apelati la reteaua PEUGEOT sau la un Service autorizat pentru verificarea sistemului.
Ati depasit limita de rulare autorizata:
dispozitivul deblocare a pornirii
motorului impiedica pornirea acestuia.
Daca este vorba despre o disfunctie
temporara, avertizarea dispare in
cursul calatoriei urmatoare, dupa
controlul autodiagnosticarii sistemului
antipoluare SCR.
In cazul detectarii unei disfunctii
In timpul fazei de rulare autorizata
(intre 1 100 km si 0 km)Pornire interzisa
7

Informaţii practice181
208_ro_Chap07_informations-pratiques_ed01-2016
Vopsea texturata
Expusa la lumina, vopseaua texturata
reactioneaza prin modificari ale aspectului si
nuantei, care pun in valoare liniile de lumina si
forma sculpturala a vehiculului. Lacul acestei
vopsele este imbogatit cu particule care raman
vizibile si creeaza un efect satinat unic, in
relief. Textura usor granulata confera o nota
surprinzatoare.
Vopsea mata Straight cut
Intretinere:
Respectati urmatoarele instructiuni pentru a
preveni deteriorarea vopselei:
-
O
ptati pentru spalarea cu apa la inalta
presiune, sau cel putin cu un jet de apa
avand un debit mare; puteti alege si
spalarea automata cu perii rulou.
-

S
tergeti caroseria cu o laveta din
microfibra, fara a freca energic.
-

S
tergeti usor eventualele pete de carburant
de pe caroserie, cu ajutorul unei lavete
moi, apoi lasati sa se usuce.
-

C
uratati petele mici (de exemplu: urmele de
degete) cu ajutorul unui produs din gama
"TECHNATURE", pentru indepartarea
urmelor de insecte.
Recomandarile urmatoare trebuie aplicate la
intretinerea vopselei mate. Ele figureaza si in
carnetul intretinere si garantii al vehiculului.
-

N

u executati niciodata o curatare fara apa.
-

N

u spalati niciodata vehiculul intr-o
instalatie de spalare automata cu perii
rulou.
-

N

u lustruiti niciodata vehiculul si jantele din
aliaj. Aceasta actiune va face vopseaua
lucioasa. -
N
u utilizati produse de curatare pentru
vopsea, produse abrazive sau de lustruire,
nici produse de conservare a luciului
(ceara, spre exemplu) pentru a intretine
vopseaua. Aceste produse sunt adecvate
pentru suprafete lucioase. Aplicarea lor
pe vehicule acoperite cu vopsea mata
deterioreaza grav suprafata vehiculului si
determină aparitia ireversibila a unor zone
lucioase sau patate.
-

N

u utilizati niciodata tijele de spalare cu
apa la inalta presiune echipate cu perii.
Riscati sa zgariati vopseaua.
-

N

u alegeti niciodata un program de spalare
cu tratament final cu ceara calda.
In schimb:
-

N
u optati pentru programul de spalare cu
tratament final cu ceara calda.
-

N
u executati o curatare fara apa.
-
N

u lustruiti niciodata vehiculul.
-

N
u utilizati produse de curatare pentru
vopsea, produse abrazive sau de lustruire,
nici produse de conservare a luciului
(ceara, spre exemplu).
Este preferabil sa efectuati retusarea vopselei
in cadrul retelei PEUGEOT sau la un Service
autorizat.
7

In caz de pana
182
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Triunghi
Înainte de a ieşi din vehicul pentru a
monta şi instala triunghiul, aprindeti
luminile de avarie si îmbrăcaţi vesta
reflectorizantă de siguranta. Triunghiul de presemnalizare este oferit
in cadrul accesoriilor, consultati reteaua
PEUGEOT sau un Service autorizat.
Pentru utilizarea triunghiului de presemnalizare,
consultati intructiunile furnizate de producator.Instalarea triunghiului pe
sosea
F Instalaţi triunghiul în spatele vehiculului,
conform legislatiei in vigoare in tara
respectiva.

In caz de pana185
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Fiţi atenţi, produsul de colmatare este
nociv în caz de ingerare şi iritant pentru
ochi.
Nu lăsaţi acest produs la îndemâna
copiilor.
Data limita de utilizare a lichidului este
inscrisa pe recipient.
Dupa utilizare, nu aruncati recipientul in
mediul inconjurator, predati-l in cadrul
retelei PEUGEOT sau unei organizatii
care se ocupa cu recuperarea acestor
recipiente.
Nu uitati sa va reaprovizionati cu un
nou recipient, disponibil in reteaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat. Dacă după 5 pana la 7 minute
presiunea nu atinge valoarea prescrisă,
pneul nu mai poate fi reparat; consultaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat pentru depanarea vehiculului.
F
A
veti grija ca intrerupatorul compresorului
sa se afle in pozitia "O" .
F

D

esfaceti complet cablul electric depozitat
sub compresor.
F

C

onectati fisa electrica a compresorului la
priza de 12 V a vehiculului.
F

P

uneti contactul. F
P
orniti compresorul prin deplasarea
intrerupatorului in pozitia " I" si lasati sa
functioneze pana cand presiunea in pneu
ajunge la 2,0 bari.
Produsul de colmatare este injectat sub
presiune in pneu; nu deconectati conducta
de la ventil in timpul acestei operatii (risc de
st r o p i r e).
8

In caz de pana193
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Montarea rotii
Fixarea rotii de rezerva
Dacă vehiculul este echipat cu roţi
cu jante din aluminiu, este normal să
constataţi, la strângerea prezoanelor,
că rondelele nu vin în contact direct cu
roata de rezerva. Fixarea roţii se face
prin suprafata conica a fiecărui surub
(vezi schita).
La remontarea jantei din aluminiu,
asigurati-va ca saibele suruburilor de
roata sunt in buna stare si curate.
Dupa schimbarea unei
roti
Pentru a aşeza corect roata defectă în
portbagaj, ridicaţi în prealabil masca
centrala.
Daca vehiculul este echipat cu o roata
de rezerva de 15 inci "standard", nu
depasiti viteza de 80 km/h.
Daca vehiculul este echipat cu roti
de 16 sau de 17 inci, utilizati roata de
rezervă de tip "galet” si nu depăşiţi
viteza de 80 km/h.
Verificaţi in cel mai scurt timp dacă
şuruburile sunt strânse corect, precum
şi presiunea roţii de rezervă, în reţeaua
PEUGEOT sau la un Service autorizat.
Reparaţi roata cu pana şi remontati-o
pe vehicul in cel mai scurt timp.
8

In caz de pana
198
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Înlocuirea luminilor de zi / lumini
de poziţie (LED)
Pentru a înlocui acest tip de lumini, consultaţi
un reparator agreat PEUGEOT sau un Service
autorizat.
Schimbarea proiectoarelor de
ceaţă / direcţionale
F Accesul la proiectoarele de ceaţă se face prin orificiul amplasat sub bara de
protecţie
fa

ţă.
F

D
econectaţi conectorul soclului apăsând
pe lamela din partea superioară.
F

S
coateţi soclul apăsand cele două cleme
(sus şi jos).
F

Î
nlocuiţi modulul. Pentru remontare efectuaţi aceleaşi
operaţiuni în sens invers.
Pentru a achiziţiona modulul, contactaţi
reţeaua PEUGEOT sau un Service
autorizat.
Pentru înlocuirea acestor lămpi, puteţi
apela la reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.

In caz de pana199
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
1. Lumini de stop (diode electroluminiscente-LED).2. Lumini de mers inapoi (P21W).3. Lumini semnalizatoare de directie (P21W ambra).4. Lumini de pozitie (diode electroluminiscente-LED).
Lumini spate
5. Lumini de ceata (P21W).
Schimbarea semnalizatoarelor
laterale cu clipire integrată
F Introduceţi o şurubelniţă plată între oglinda retrovizorului şi partea inferioară.
F

A
păsaţi pe surubelniţă pentru a forma o
pârghie pentru a scoate oglinda.
F

D
eclipsaţi carcasa retrovizorului apăsând
cele două cleme de fixare. Pentru remontare efectuaţi aceleaşi
operaţiuni în sens invers.
Pentru înlocuirea acestor lămpi, puteţi
apela la reţeaua PEUGEOT sau un
Service autorizat.
F
A păsaţi lamela centrală şi scoateţi
semnalizatorul lateral.
F

S
coateţi soclul becului şi inlocuiţi becul.
8

In caz de pana
200
208_ro_Chap08_cas-de-panne_ed01-2016
Inlocuirea becurilor de mers inapoi
si ale semnalizatoarelor de directie
Aceste doua becuri se schimbă din interiorul
portbagajului:
F
D
eschideţi portbagajul.
F

I
ndepărtaţi grila de acces de pe garnitura
corespunzătoare.
F

D
eşurubaţi şi scoateţi piuliţele.
F

D
esprindeti conectorul blocului optic.
F

D
esprindeti blocul optic şi scoateţi-l cu
grijă, trăgând de partea inferioară şi
pivotându-l înspre exterior. F

A
păsaţi cele patru lamele şi scoateţi
suportul becurilor.
F

R
otiţi becul cu un sfert de tură şi înlocuiţi-l.
Pentru remontare, efectuaţi aceleaşi operaţii în
ordine inversă.
Poziţionaţi blocul optic în ghidajele sale, pentru
a fi corect fixat în axa vehiculului.
Strângeţi fără să for ţaţi, pentru a asigura
etanşeitatea, dar fără a deteriora blocul optic.
Diode electroluminiscente -
LED-uri
Pentru inlocuire, consultaţi reţeaua
PEUGEOT sau un service autorizat.