Peugeot 208 2017 Manuale del proprietario (in Italian)

169
Abbaglianti
F Rimuovere il connettore principale del faro.
F T ogliere il coperchio di protezione tirando la
linguetta.
F

S
collegare il connettore della lampadina.
F

E
strarre la lampada e sostituirla.
Per il rimontaggio, eseguire queste operazioni
in senso inverso, orientando il dentino di
posizionamento della lampada verso il basso.
Fari diurni/luci di posizione
F Ruotare di un quarto di giro il portalampada e rimuoverlo.
F

E
strarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, eseguire le operazioni in ordine
inverso.
Fari diurni / luci di posizione
(diodi elettroluminescenti LED).
Per la sostituzione di questo tipo di lampada
a diodi, rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.
8
In caso di panne

170
Fendinebbia / fari direzionali
F Accedere al fendinebbia attraverso il foro situato sotto il paraurti.
F

S
collegare il connettore del portalampada
premendo sulla parte superiore della
linguetta.
F

T
ogliere il portalampada premendo sulle
due mollette (in alto e in basso).
F

S
ostituire il modulo.
Per rimontare, eseguire queste operazioni
in ordine inverso.
Per procurarsi il modulo, contattare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Per la sostituzione di queste lampade,
è possibile anche consultare la rete
PEUGEOT o un riparatore qualificato.
Indicatori di direzione laterali
integrati
F Inserire un cacciavite piatto tra lo specchio del retrovisore e la base.
F

I
nclinare il cacciavite e utilizzarlo come leva
per estrarre lo specchio.
F

S
ganciare il guscio del retrovisore
premendo sulle due mollette di fissaggio.
F

P
remere la linguetta centrale e rimuovere
l'indicatore di direzione laterale.
F

E
strarre il portalampada e sostituire la
lampadina guasta. Per rimontare, eseguire queste operazioni
in ordine inverso.
Per la sostituzione di questo tipo di
lampadine, è possibile rivolgersi anche
alla rete PEUGEOT o a un riparatore
qualificato.
Luci posteriori
1.
Luci di stop (diodi elettroluminescenti
– LED).
2. Luci di retromarcia (P21W).
3. Indicatori di direzione (PY21W ambra).
4. Luci di posizione (diodi
elettroluminescenti – LED).
In caso di panne

171
5.Faro fendinebbia (P21W).
Diodi elettroluminescenti – LED
Per la sostituzione, rivolgersi alla rete
PEUGEOT o ad un riparatore qualificato.
Fanalini di retromarcia e
indicatori di direzione
Queste due lampadine si sostituiscono
dall'interno del bagagliaio:
F

A
prire il bagagliaio. F

R
imuovere la griglia di accesso sul
rivestimento laterale corrispondente.
F
S
vitare il dado e rimuoverlo.
F
S
collegare il connettore del fanalino.
F
S
ganciare il fanalino ed estrarlo con cautela
tirandolo nel suo asse verso di sé.
F
P
remere le quattro linguette ed estrarre il
portalampada.
F

R
uotare di un quarto di giro la lampadina,
estrarla e sostituirla. Per rimontare, procedere in ordine inverso.
Prestare attenzione a inserire il fanalino nelle
sue guide rimanendo nell'asse del veicolo.
Stringere senza forzare per garantire la tenuta,
ma senza danneggiare il fanalino.
Terzo fanalino di stop
F Allentare i pernetti di fissaggio da ogni lato
del fanale senza toglierli completamente.
F

S
pingere sulle viti per sganciare il fanale.
F

S
collegare il connettore del fanalino.
F

E
strarre il fanale dall'esterno.
F

R
uotare di un quarto di giro il portalampada
con la lampadina guasta e rimuoverlo.
F

E
strarre la lampadina e sostituirla.
Per rimontare, procedere in ordine inverso.
8
In caso di panne

172
Illuminazioni della targa
Per facilitare lo smontaggio, realizzare questa
procedura con lo sportello del bagagliaio
semiaperto.
F
I
nserire un cacciavite sottile in una
delle tacche all'esterno del coperchietto
trasparente.
F

S
pingerlo verso l'esterno.
F

R
imuovere il coperchietto trasparente.
F

S
ostituire la lampada difettosa.
Per il rimontaggio, premere il trasparente per
agganciarlo.
Fari fendinebbia
Per accedere, passare la mano sotto al
paraurti.
F

R
uotare di un quarto di giro il portalampada
e rimuoverlo.
F

S
collegare il connettore del fanalino.
F

E
strarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste operazioni in
ordine inverso.
Per la sostituzione di questo tipo di lampadine,
è possibile rivolgersi anche alla rete PEUGEOT
o a un riparatore qualificato.
Sostituzione di un fusibile
Accesso all'attrezzatura
Le pinzette d'estrazione sono fissate sul retro
del coperchio della scatola portafusibili del
cruscotto o nel cassetto portaoggetti.
Cruscotto
F Sganciare il coperchio tirando la parte superiore sinistra, poi destra.
F

S
ganciare completamente il coperchio e
capovolgerlo.
F

E
strarre il supporto sul quale sono fissate le
pinzette.
In caso di panne

173
Cassettino portaoggetti
F Aprire il coperchio del cassettino portaoggetti.
F

S
ganciare il coperchio della scatola dei
fusibili tirando la parte superiore destra.
F

S
ganciare completamente il coperchio e
capovolgerlo.
F

E
strarre il supporto sul quale sono fissate le
pinzette. Prima di sostituire un fusibile, è necessario:
F

i
mmobilizzare il veicolo e interrompere il
contatto,
F
s
pegnere tutte le utenze elettriche,
F
in
dividuare il fusibile guasto consultando
le tabelle di attribuzione e gli schemi
presentati nelle pagine seguenti.
Per sostituire un fusibile, è necessario:
F
u
tilizzare le pinzette speciali per estrarre
il fusibile dalla relativa sede e verificare lo
stato del filamento,
F
s
ostituire sempre il fusibile guasto con un
fusibile di uguale resistenza (stesso colore);
un fusibile di potenza diversa potrebbe
provocare un malfunzionamento (rischio di
incendio).
Se la panne si riproduce poco dopo la
sostituzione del fusibile, far verificare
l'equipaggiamento elettrico dalla rete
PEUGEOT o da un riparatore qualificato.
Le tabelle d'attribuzione dei fusibili e gli
schemi corrispondenti sono disponibili
sul sito:
http://public.servicebox.peugeot.com/ddb/
Rivolgersi alla rete PEUGEOT o ad un
riparatore qualificato.OK
Bruciato
Pinzette
Riser vato ai professionisti della
riparazione: per avere informazioni
complete sui fusibili e sui relais,
consultare gli schemi elettrici dei "Metodi
di riparazione" disponibili presso la rete
P E U G E O T.
La sostituzione di un fusibile non indicato
nelle tabelle d'attribuzione potrebbe
provocare un malfunzionamento grave del
veicolo. Rivolgersi alla rete PEUGEOT o
ad un riparatore qualificato.
8
In caso di panne

174
Installazione di accessori
elettrici
Il circuito elettrico del veicolo è concepito
per funzionare con gli equipaggiamenti di
serie oppure opzionali.
Prima di installare altri equipaggiamenti
o accessori elettrici sul veicolo, rivolgersi
alla rete PEUGEOT o ad un riparatore
qualificato.
PEUGEOT declina ogni responsabilità per
le spese derivanti dalla riparazione del
veicolo o per i malfunzionamenti risultanti
dall'installazione di accessori ausiliari
non forniti, non consigliati da PEUGEOT
e non installati secondo le specifiche, in
particolare quando il consumo dell'insieme
degli apparecchi supplementari supera i
10

milliampère.
A sinistra
Fusibile n. ResistenzaFunzioni
F1 (GPL) 10 A+ (positivo) dopo il contatto.
F2 5 ARetrovisori esterni, fari, presa diagnosi.
F9 5 AAllarme.
F10 5 AScatola telematica automatica, scatola interfaccia
rimorchio.
F11 5 ARetrovisore interno elettrocromico, riscaldamento
supplementare.
F13 5 AAmplificatore Hi-Fi, assistenza al parcheggio.
F16 15 APresa 12


V anteriore.
F17 15 AAutoradio, autoradio (post-vendita).
F18 20 ASchermo tattile (Touch screen).
In caso di panne

175
Fusibile n.ResistenzaFunzioni
F23 5 APlafoniera, faretti lettura carte.
F26 15 AAvvisatore acustico.
F27 15 APompa lavacristallo.
F28 5 AAntifur to.
F29 15 ACompressore climatizzazione.
F30 15 ATergicristallo posteriore.
8
In caso di panne

176
A destraFusibile n.ResistenzaFunzioni
F01 40 ALunotto termico.
F02 10 ARetrovisori esterni riscaldati.
F03 30 AAlzacristalli anteriori a impulsi.
F04 -Non utilizzato.
F05 30 AAlzacristalli posteriori a impulsi.
F06 10 ARetrovisori esterni richiudibili.
F07 10 ARetrovisori esterni richiudibili.
F08 -Non utilizzato.
F09 15 ASedili anteriori riscaldati.
F10 20 AAmplificatore Hi-Fi.
F11 -Non utilizzato.
F12 -Non utilizzato.
In caso di panne

177
Vano motore
La scatola portafusibili è collocata nel vano
motore accanto alla batteria (lato sinistro).
Accesso ai fusibili
F Sganciare il coperchio.
F S ostituire il fusibile.
F

U
na volta effettuato l'inter vento, richiudere
molto accuratamente il coperchio per
garantire la tenuta ermetica della scatola
portafusibili. Fusibile n.
ResistenzaFunzioni
F16 15 AFari fendinebbia anteriori.
F18 10 AFaro abbagliante destro.
F19 10 AFaro abbagliante sinistro.
F25 30 ARelè lavafaro (post-vendita).
F26 (GPL) 20 A+ (positivo) batteria
F29 40 AMotorino del tergicristallo anteriore.
8
In caso di panne

178
Batteria da 12 V
Le batterie contengono delle sostanze
nocive, ad esempio acido solforico e
piombo.
Devono essere eliminate secondo le
prescrizioni legali e non devono in
nessun caso essere gettate con i rifiuti
domestici.
Riconsegnare le pile e le batterie
esauste ad un punto di raccolta
specializzato.
Procedimento per l'avviamento del motore
mediante un'altra batteria o per ricaricare una
batteria scarica.
Generalità
Batterie d'avviamento al piombo
Prima di manipolare la batteria,
proteggere gli occhi ed il viso.
Qualsiasi operazione sulla batteria deve
essere effettuata in un ambiente aerato e
lontano da fiamme libere o da scintille, al
fine di evitare il rischio di esplosione o di
incendio.
Lavarsi le mani al termine dell'operazione.
Accesso alla batteria
La batteria è situata nel vano motore.
Per acceder vi:
F

A
prire il cofano con la maniglia interna, poi
esterna.
F

F
issare l'asta di sostegno del cofano.
F

R
imuovere l'elemento protettivo in plastica
per accedere al morsetto (+).
Il morsetto (-) della batteria non è accessibile.
Un punto di massa separato è situato sul
motore.
Avviamento con un'altra
batteria
Non avviare mai il motore collegando un
caricabatterie.
Non utilizzare mai un booster per batterie
da 24
V o superiore.
Controllare prima di tutto che la batteria
d'emergenza abbia una tensione nominale
di 12
V e una capacità minima equivalente
a quella della batteria scarica.
I due veicoli non devono essere a
contatto.
Spegnere tutti gli equipaggiamenti che
consumano corrente dei due veicoli
(autoradio, tergicristalli, fari ecc.).
Verificare che i cavi d'emergenza non
siano posizionati accanto a delle parti
mobili del motore (ventola, cinghie ecc.).
Non scollegare il morsetto (+) quando il
motore è avviato.
Se la batteria del veicolo è scarica, il motore
può essere avviato mediante una batteria
d'emergenza (esterna o di un altro veicolo) e
con dei cavi d'emergenza o con un booster per
batterie.
In caso di panne