Peugeot 208 2017 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

139
Устройство против
зареждане с грешно гориво
(Дизел)
(Според държавата на продажба.)
Механично устройство, което не позволява
зареж дане с бензин в резервоара на автомобил
с дизелов двигател. По този начин се избягва
повреда на двигателя, свързана с такъв тип
инциденти.
Управление
Въпреки това е възможно използването на
туба за зареж дане на резервоара.
За да осиг урите добро преливане на
горивото, доближете накрайника на тубата,
без да го опирате в предпазителя за защита
от зареж дане с грешно гориво, и наливайте
бавно.
Път уване в чужбина
Тъй като пистолетите за зареж дане с
дизелово гориво могат да бъдат различни
в различните страни, наличието на система
против зареж дане с грешно гориво може да
направи зареж дането невъзможно.
Не всички автомобили с дизелов двигател са
оборудвани със система против зареж дане с
грешно гориво, затова ви съветваме, преди
пътуване в чу жбина, да се осведомите в
мрежата PEUGEOT дали вашият автомобил
е адаптиран спрямо оборудването на
бензиностанциите в страната, в която
пътувате.Прекъсване на захранването с
гориво
Вашият автомобил е оборудван със защитно
устройство, което прекъсва захранването на
двигателя с гориво при удар.При поставяне на пистолет за бензин в дизелов
резервоар, пистолетът влиза в контакт в
предпазителя. Системата остава блокирана и
възпрепятства зареждането.
Не продължавайте да опитвате, а въведете
пистолета за дизелово гориво.
7
Практическа информация

140
Съвместимост на горивата
Горива за бензинови
двигатели
Бензиновите двигатели са съвместими с
биогорива, които отговарят на действащите
и бъдещите европейски стандарти и които се
предлагат в бензиностанциите.Гориво съгласно стандарт EN228,
смесено с биогориво, отговарящо на
стандарт EN15376.
Разрешена е единствено употребата на
добавки към горивото, отговарящи на
стандарт B715001.
Горива за дизелови двигатели
Дизеловите двигатели са съвместими с биогорива,
които отговарят на действащите и бъдещите
европейски стандарти и които се предлагат в
бензиностанциите. За повече информация се обърнете към мрежата
PEUGEOT или към специализиран сервиз.Дизелово гориво, съответстващо на
стандарт EN590, смесено с биогориво,
съответстващо на стандарт EN14214
(възможно е съдържание на до 7%
метилов естер на мастна киселина),
Дизелово гориво, съответстващо
на стандарт EN16734, смесено с
биогориво, съответстващо на стандарт
EN14214 (възможно е съдържание
на до 10% метилов естер на мастна
киселина),
Парафиново дизелово гориво,
съответстващо на стандарт EN15940,
смесено с биогориво, съответстващо
на стандарт EN14214 (възможно е
съдържание на до 7% метилов естер на
мастна киселина).
С дизеловия двигател е възможна
е употреба на горива В20 или B30,
съответстващи на стандарт EN16709.
Въпреки това, употребата им дори и
в редки случаи, изисква стриктното
прилагане на специфичните условия
за поддръжка, посочени в Раздел
„ Движение в тежки условия“.
Употребата на друг тип (био)горива (чисти или
разредени растителни и животински мазнини,
нафта за домакински ну ж ди и др.) е строго
забранена (опасност от повреда на двигателя
и горивната система).
Разрешена е единствено употребата на
добавки към горивото, отговарящи на
стандарт B715000.
Дизел при ниски температури
При температури под 0°C, образуването на
парафини в лятното дизелово гориво може
да доведе до неправилно функциониране на
системата за подаване на гориво. За да се избегне
това, препоръчваме използването на зимно
дизелово гориво и поддържане на резервоара
пълен на повече от 50%.
Ако въпреки това двигателят има проблеми със
стартирането при температура под -15°C, просто
оставете автомобила за малко в гараж или
отоплено помещение.
Практическа информация

141
Вериги за сняг
В зимни условия веригите за сняг подобряват
сцеплението, както и поведението на автомобила
при спиране.Веригите за сняг се монтират единствено на
предните колела. Те не трябва да се монтират
на резервно колело от типа „патерица“.
Спазвайте законодателство на съответната
държава, приложимо към използването на
вериги за сняг и максималната разрешена
с к о р о с т.
Съвети за монтажа
F Ако трябва да монтирате веригите по време на пътуването, спрете автомобила върху равна
повърхност, встрани от пътя.
F

З
адействайте ръчната спирачка и ако
е необходимо, поставете к линове под
колелата, за да се предотвратите плъзгане на
автомобила.
F

М
онтирайте веригите, като спазвате
инструкциите на производителя.
F

П
отеглете бавно и карайте известно време, без
да надвишавате 50
км/ч.
F

С
прете автомобила и проверете дали веригите
са поставени правилно.
Настоятелно препоръчваме да направите
пробно поставяне на веригите преди
тръгване, на равна и суха настилка.
Избягвайте да карате по почистен от снега
път с поставени вериги за сняг, за да не
увредите г умите на автомобила, както и
настилката на пътя. Ако автомобилът ви е с
лети д жанти, внимавайте нито една част от
веригата или фиксаторите й да не опира в
джантите.
Пътуване в чужбина
Някои горива могат да повредят двигателя
на вашия автомобил.
В някои държави може да се изисква
употребата на конкретно гориво (конкретно
октаново число, специфични търговски
наименования и др.), за да се гарантира
правилната работа на двигателя.
За допълнителна информация се обърнете
към мрежата PEUGEOT.
7
Практическа информация

142
Използвайте единствено вериги, предназначени за
типа колела на вашия автомобил:Размери на
оригиналните гуми Макс. размер на
брънката.
185/65 R15 9
мм
195/55 R16
205/45 R17 7
мм
Повече информация за веригите за сняг
ще намерите в мрежата PEUGEOT или в
специализиран сервиз.Теглене на ремарке
Вашият автомобил е предназначен основно за
превоз на хора и багаж, но може да бъде използван
и за теглене на ремарке.
Препоръчваме ви да използвате теглително-
прикачни устройства и кабелни снопове
PEUGEOT, които са били изпитани и одобрени
още при проектирането на вашия автомобил,
и монтажът им да се извършва в мрежата
PEUGEOT или специализиран сервиз.
Ако монтажът не се извършва от
представител на PEUGEOT, трябва
задължително да се спазват указанията на
производителя на автомобила. Управлението с ремарке поставя по-сериозни
изисквания към теглещия автомобил и налага
специално внимание от страна на водача.
За повече информация относно Съветите
за управление
, особено при теглене на
ремарке, вижте съответния раздел.
Спазвайте максималните допустими товари
за теглене, посочени в регистрационния
сертификат или в техническите данни за
автомобила.
За повече информация относно Те г л а т а (и
теглените товари, специфични за вашия
автомобил) вижте съответния раздел.
Спазвайте действащото законодателство в
страната, в която се движите.
Практическа информация

143
Режим за намаляване на
товара
Система, която управлява използването на някои
функции в зависимост от енергията, останала в
акумулатора.
Когато автомобилът се движи, системата за
намаляване на товара деактивира временно някои
функции, като к лиматик, размразяване на задното
стък ло и др.
Деактивираните функции се активират
автоматично, веднага щом условията го позволят.
Режим за икономия на
енергия
Система, която управлява продължителността на
използване на някои функции, с цел поддържане на
достатъчно заряд в ак умулатора.
След спиране на двигателя, можете да използвате
аудио и телематичната система, чистачките, късите
светлини, вътрешното осветление при отваряне на
врата и др. в продължение на общо 40 мину ти.
Превключване в този режим
На дисплея в таблото се появява съобщение
за влизане в икономичен режим и функциите
преминават в състояние на готовност.Ако в този момент се води телефонен
разговор, той може да бъде продължен с
около 10
мину ти с функцията свободни ръце
през Bluetooth на вашето радио.
Излизане от режима
Функциите ще бъдат активирани отново
автоматично, при следващо ползване на
автомобила. При разреден ак умулатор, стартирането на
двигателя е невъзможно.
За повече информация относно Акумулатор
12
V вижте съответния раздел.
За да възстановите незабавно тези функции,
стартирайте двигателя и го оставете да работи:
-
в п
родължение на по-малко от десет мину ти, за
да използвате оборудването около пет мину ти,
-
в п
родължение на повече от десет мину ти, за
да използвате оборудването около тридесет
минути.
Оставете двигателя да работи в рамките на
посоченото време, за да осиг урите достатъчно
зареж дане на ак умулатора.
Не рестартирайте двигателя често и
продължително с цел зареж дане на ак умулатора.
7
Практическа информация

144
Смяна на предна чистачка
Положение, което позволява освобож даване на
перата на чистачките.
То се използва за почистване или подмяна на
перата на чистачките. Освен това, през зимата е
удобно за отлепяне на перата на чистачките от
ст ък лото.
За да придвижите перата на чистачките във
вертикална позиция:
F
В м
ину тата след изк лючване от контакт всяко
действие с лоста поставя чистачките във
вертикално положение.
За да ги върнете в нормална позиция:
F

В
к лючете на контакт и задействайте лоста за
управление на чистачките.
Демонтаж на чистачка
F Повдигнете съответното рамо.
F О тк лючете перото на чистачката и го
отстранете.
Поставяне на ново перо на
чистачка
F Поставете на място новото перо и го закопчайте.
F

В
нимателно спуснете рамото.
За да поддържате чистачките с плоски пера в
изправност, ви съветваме:
-

д
а ги използвате внимателно,
-

д
а ги почиствате редовно с вода и сапун,
-

д
а не ги използвате за задържане картон върху
стък лото,
-

д
а ги сменяте при първите признаци на
износване.
Монтиране на рейки за багажник на покрива
При монтаж на покрива поставете на напречните
рейки на правилните места в рамките на вратите.
За повече информация се обърнете към
мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз.
При височина на товара, по-голяма от 40
см,
съобразете скоростта на автомобила с
профила на пътя, за да не повредите рейките
и фиксаторите върху автомобила.
Направете справка с местното
законодателство, касаещо превозването на
извънгабаритни товари.
Практическа информация

145
От съображения за безопасност и за да се
избегне повреда на покрива, задължително
трябва да се използват напречни рейки,
одобрени за вашия автомобил.
Спазвайте указанията за поставяне и
условията за ползване, споменати в
инструкциите, предоставени с покривните
рейки.
Препоръки
Разпределете товара равномерно, като
избягвате претоварване само от едната
страна.
Разположете най-тежкия товар най-близо до
покрива.
Закрепете стабилно товара.
Шофирайте внимателно, автомобилът е по-
податлив на страничен вятър (което може да
окаже влияние върху стабилността).
При продължително пътуване проверявайте
стабилността на товара при всяко спиране.
Демонтирайте покривните рейки, когато вече
не са ви необходими.Капак на двигателя
Мястото на вътрешния лост за
освобож даване възпрепятства отварянето,
докато предната лява врата е затворена.
При горещ двигател, докосвайте внимателно
външния лост за освобож даване и подпората
на капака (опасност от изгаряне), използвайте
безопасната зона.
При отворен преден капак, внимавайте да не
повредите предпазното лостче.
Не отваряйте капака при силен вятър.Електрическият вентилатор може да
се вк лючи след спиране на двигателя:
внимавайте за предмети или дрехи, които
могат да се захванат от перката.
Поради наличие на електрическо оборудване
в двигателния отсек, се препоръчва да не
допускате проникване на вода в него (при
дъж д, миене и др.)Отключване
F Отворете предната лява врата.
F
Д
ръпнете към себе си лоста А в долната част
на рамката на вратата.
Преди каквато и да е интервенция в
двигателния отсек, деактивирайте системата
Стоп & Старт, за да избегнете риска от
нараняване, свързан с автоматичното
задействане на режима СТАРТ.
7
Практическа информация

146
F Повдигнете нагоре лоста В и отворете капака.
F
О
ткачете подпората C и я закрепете на
предвиденото място, за да задържите капака на
двигателя отворен.
Заключване
F Извадете подпората от фиксатора.
F З акопчайте я на мястото й.
F

С
пуснете капака надолу и го пуснете да падне
свободно.
F

П
овдигнете го, за да проверете дали е добре
затворен.
IjZdlbq_kdZbgnhjfZpby

147
Двигатели
Бензин
Дизел
Двигателят на илюстрацията е само примерен, с
цел онагледяване.
Възможно е местоположението на следните
елементи да се различава:
-
В
ъздушен филтър.
-

С
онда за измерване на нивото на маслото.
-

К
апачка на отвора за двигателно масло.
-

П
омпа за възстановяване на захранването с
гориво.
1. Резервоар на течността за миене на
стък лата.
2. Резервоар на ох лаж дащата течност.
3. Резервоар на спирачната течност.
4. Ак умулатор.
5. Табло с предпазители.
6. Въздушен филтър.
7. Сонда за измерване на нивото на маслото.
8. Капачка на отвора за двигателно масло.
9. Помпа за възстановяване на захранването
с гориво*.
Системата на захранване с дизелово гориво е
под много високо налягане.
Всяка интервенция върху тази система трябва
да се осъществява изк лючително само в
мрежата PEUGEOT или в специализиран
сервиз.
*
С

поред двигателя.
7
Практическа информация

148
Проверка на нивата
Редовно проверявайте всички нива съгласно
препоръките на график за поддръжка. Долейте, ако
е необходимо, освен при противоположно указание.
При значително намаляване на дадено ниво,
проверете съответната система в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз.Течността трябва да отговаря на препоръките
на производителя и двигателя на автомобила.
При работа в двигателния отсек внимавайте,
защото двигателят може да бъде много горещ
(опасност от изгаряне) и вентилаторът може
да се задейства във всеки момент (дори при
изк лючен контакт).
Отработени продукти
Избягвайте продължителен контакт на кожата
с отработено масло и течности.
Повечето от тях са опасни за здравето и
силно корозивни. Не изливайте отработено масло и течности
в канализацията или на земята.
Предайте използваното масло в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз
и използвайте специалните контейнери,
предоставени за тази цел.
Ниво на двигателното масло
Проверката се извършва или
чрез индикатора за минимално
ниво на маслото в арматурното
табло при вк лючване на контакт
при автомобилите, оборудвани с
електрически нивомер, или с ръчния
нивомер.
За да се осиг ури надеж дността на
измерването, вашият автомобил трябва
да бъде паркиран върху хоризонтална
повърхност и двигателят да е изк лючен преди
минимум 30
м

инути.
Нормално е да се извършва доливане меж ду
тек ущите прегледи (или смените на маслото).
PEUGEOT ви препоръчва проверка с доливане, ако
е необходимо, на всеки 5000
км.
Проверка с ръчен нивомер
Мястото на ръчния нивомер е показано на
съответната схема на двигателния отсек.
F
Х
ванете нивомера за оцветения край и го
извадете напълно.
F

П
одсушете нивомера с помощта на чиста и
немъхеста кърпа.
F

П
оставете нивомера на място, докато усетите
съпротивление, после го извадете отново, за
да проверите нивото: нормалното ниво е меж ду
марките A и B.
A = МАКС.
B = МИН.
Ако установите, че нивото е над марката A или под
марката B , не стартирайте двигателя .
-

А
ко нивото MAX е надхвърлено (има риск
от повреда на двигателя), обърнете се към
мрежата PEUGEOT или към специализиран
сервиз.
-

А
ко нивото е под марката MIN , задължително
долейте масло в двигателя.
Практическа информация