Peugeot 208 2017 Ръководство за експлоатация (in Bulgarian)

149
Допълване на масло в двигателя
Мястото на отвора за пълнене с двигателно
масло е показано върху съответната схема на
двигателния отсек.
F
Р
азвийте капачката на отвора за пълнене.
F

Н
аливайте маслото по малко, като внимавате
да не пръска върху другите елементи на
двигателя (има риск от пожар).
F

И
зчакайте няколко мину ти, преди да направите
проверка на нивото със сонда за измерване на
нивото на маслото.
F

Д
обавете още масло, ако е необходимо.
F

С
лед проверка на нивото, завийте внимателно
капачката на резервоара и поставете сондата
за измерване на нивото на маслото на мястото.
След доливане на масло, проверката,
направена при подаване на контакт с
индикатора за ниво на маслото в таблото, не
е валидна през първите 30 -те мину ти след
доливането.
Смяна на двигателното масло
Прегледайте графика за поддръжка, за да
разберете каква е периодичността на тази
операция.
За да предпазите от повреди двигателя и
устройствата против замърсяване, не използвайте
никога добавка в маслото.
Ниво на спирачната течност
Нивото на тази течност трябва да
бъде близо до знака „MA X“. Ако е под
това ниво, проверете износването на
спирачните накладки.
Смяна на охлаж дащата течност
Прегледайте графика за поддръжка, за да
разберете каква е периодичността на тази
операция.
Характеристики на течността
Тази течност трябва да бъде съобразена с
препоръките на производителя на автомобила.
Ниво на охлаждащата течност
Проверявайте редовно нивото на
охлаждащата течност.
Допълването на течност меж ду
тек ущите прегледи е нормално. Проверката и допълването трябва да става само
при студен двигател.
Недостатъчно ниво на ох лаж дащата течност води
до рискове от сериозни повреди на двигателя.
Нивото на тази течност трябва да бъде близо до
знака „MA X“, без да го надвишава.
Ако нивото е близо или под нивото „MIN“,
задължително допълнете течността.
Когато двигателят е горещ, температурата на тази
течност се регулира от електрическия вентилатор.
Освен това, тъй като ох ладителната система
е под налягане, изчакайте поне един час след
изк лючване на двигателя, преди да извършите
дадена интервенция.
За се предпазите от изгаряне, когато се налага
спешно да долеете течност, поставете кърпа около
капачката и развийте капачката на два оборота, за
да освободите налягането.
След като налягането спадне, свалете капачката и
допълнете нивото.
Електрическият вентилатор може да
се вк лючи след спиране на двигателя:
внимавайте за предмети или дрехи, които
могат да се захванат от перката.Характеристики на течността
Тази течност трябва да бъде съобразена с
препоръките на производителя на автомобила.
Характеристики на маслото
Преди да добавите или смените маслото,
проверете дали то отговаря на вашия двигател и
е съобразено с препоръките на производителя на
автомобила.
7
Практическа информация

150
Ниво на течността за
чистачките
Доливайте течност, когато е
необходимо.
Характеристики на течността
Течността за чистачките трябва да се допълва с
готова за употреба смес.
През зимата (при температури под нулата) трябва
да се използва течност с антифриз, която е
подходяща за преобладаващите условия, за да
се предпазят елементите на системата (помпа,
резервоар, тръби и т. н.).
Пълнене с чиста вода не трябва да се извършва
при каквито и да е обстоятелства (риск от
замръзване, варовикови отлагания и т. н.).
Ниво на добавката за
дизелово гориво (дизел с
филтър за твърди частици)
Когато този индикатор свети постоянно,
придру жен от звуков сигнал и
съобщение за ниско ниво на добавката
във филтъра за твърди частици, това
означава, че е достигнато минималното
ниво на добавката в резервоара.
Допълване
Допълването на нивото на тази добавка трябва
да се осъществи незабавно и задължително в
мрежата PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Ниво на AdBlue
Активира се предупреж дение при достигане на
нивото на резервите.
За избягване на принудително спиране съгласно
изискванията трябва да долеете AdBlue.
За повече информация за AdBlue
® и системата
SCR и по-специално относно допълването й вижте
съответния раздел.
Проверки
Освен ако не е посочено друго, проверявайте
следните елементи, съобразно график за
поддръжка и в зависимост от модификацията.
Или изисквайте проверка в мрежата PEUGEOT или
в специализиран сервиз.
Акумулатор 12 V
Ак умулаторът не изисква поддръжка.
Все пак, проверявайте редовно дали
к лемите са чисти и добре стегнати
(за версиите без скоба за бързо
освобождаване).
За повече информация и предпазни мерки
преди всякаква работа по акумулатора 12
V
вижте съответния раздел.
Версиите, оборудвани със система Стоп
& Старт, вк лючват оловно-киселинен
ак умулатор 12
V със специфична технология
и характеристики.
Неговата смяна трябва да се осъществява
изк лючително само в мрежата PEUGEOT или
в специализиран сервиз.
Практическа информация

151
Въздушен филтър и филтър за купето
Вижте график за поддръжказа
информация относно за интервалите за
смяна на тези компоненти.
В зависимост от околната среда (напр.
запрашеност) и условията на експлоатация на
автомобила (напр. движение в града), сменяйте
тези компоненти два пъти по-често, ако е
необходимо .
Замърсеният филтър за к упето може да попречи
на правилното функциониране на к лиматика и да
започне да издава лоша миризма.
Маслен филтър
Сменяйте масления филтър при всяка
смяна на маслото.
Вижте график за поддръжка за
информация относно интервалите за
смяна на този компонент.
Филтър за твърди частици
(Дизел)
Когато този индикатор свети постоянно,
придру жен от предупредително
съобщение, това означава, че
филтърът за твърди частици е
замърсен. Веднага щом пътните условия го позволят,
регенерирайте филтъра като увеличите
скоростта над 60
км/ч, докато индикаторът
изгасне.
Ако индикаторът продължи да свети, това
означава ниско ниво на добавката.
За повече информация относно Проверка
на нивата , и по-специално на нивото на
добавката за дизел, вижте съответния
раздел.
При нов автомобил първите операции по
регенериране на филтъра за частици могат
да бъдат придру жени от миризма на изгорели
газове, което е напълно нормално.
След продължителна работа на автомобила
на ниска скорост или ниски обороти е
възможно да забележите водна пара около
ауспу ха при ускоряване. Тя не оказва влияние
върху поведението на автомобила и околната
среда.Механична скоростна кутия
Скоростната к у тия не изисква
поддръжка (не е необходима смяна на
м а с л о т о).
Пилотирана скоростна кутия
Скоростната к у тия изисква поддръжка
(не е необходима смяна на маслото).
Автоматична скоростна кутия
Скоростната к у тия изисква поддръжка
(не е необходима смяна на маслото).
Спирачни накладки
Износването на спирачките зависи
от стила на управление, особено ако
автомобилът се използва предимно в
града, на къси разстояния. Може да се
наложи да проверите състоянието на
спирачките, дори между периодичните
прегледи.
Освен ако не се дължи на теч в системата,
значителното спадане на нивото на спирачната
течност показва износване на нак ладките.
Износване на спирачните
дискове
Повече информация относно
износването и проверката на
състоянието на дисковете ще
получите в мрежата PEUGEOT или в
специализиран сервиз.
7
Практическа информация

152
Ръчна спирачка
Прекалено голям ход или намаляване
на ефективността на ръчната спирачка
налага проверка на системата, дори
между периодичните прегледи.
Проверката трябва да се извърши в мрежата
PEUGEOT или в специализиран сервиз.
Използвайте единствено препоръчани
от PEUGEOT продукти или такива с
еквивалентно качество и характеристики.
За оптимална работа на такива важни
системи като спирачната, PEUGEOT избира и
предлага специални продукти.
След миене на автомобила върху спирачните
дискове и нак ладките може да се образува
влага или скреж при зимни условия, при което
ефективността на спирането може да бъде
намалена. Натиснете няколко пъти педала, за
да подсушите или размразите спирачките.
AdBlue® (Двигатели BlueHDi)
SCR система
С помощта на течност, наречена AdBlue®, която
съдържа урея, катализаторът трансформира
до 85% азотните оксиди (NOx) в азот и вода,
безвредни за здравето и околната среда. С цел опазване на околната среда и в съответствие
с новия стандарт Euro 6, без да намалява
ефективността, нито да увеличава разхода на
гориво на своите дизелови двигатели, PEUGEOT
реши да оборудва автомобилите си със система,
която обединява системата SCR (Селективна
каталитична редукция) и филтъра за твърди
частици (ФПЧ) при обработката на изгорелите
газове. AdBlue
® се съдържа в специален резервоар
с вместимост около 17 литра. Механизъм за
предупреж дение се вк лючва автоматично, щом
нивото на резервата е достигнато. Тогава може
да изминете 2400
км., преди резервоарът да се
изразходи напълно.
Когато резервоарът на AdBlue
® е
празен, задължителна по закон система
възпрепятства стартирането на двигателя.
Ако системата SCR е неизправна, нивото
на емисиите от автомобила не отговаря на
стандарта Euro 6 и автомобилът замърсява
околната среда.
При потвърдена неизправност в системата
SCR, трябва незабавно да отидете в
представителство на мрежата PEUGEOT
или в специализиран сервиз, тъй като
след пробег от 1100

км, автоматично ще се
задейства механизъм, който възпрепятства
стартирането на двигателя.
В двата случая, индикатор на оставащия
пробег ви информира за разстоянието, което
можете да пропътувате преди стартирането
на двигателя да бъде блокирано.
За повече информация относно
предупредителните индикатори и
свързаните предупреж дения вижте
съответните раздели.
Практическа информация

153
Замръзване на AdBlue®
AdBlue® замръзва при температури под около
-11° C .
Системата SCR съдържа механизъм за
затопляне на резервоара на AdBlue
®, който
ви позволява да се движите при всякакви
климатични условия.
Предпазни мерки при употреба
AdBlue® е разтвор на основата на урея. Тази
течност не е възпламенима, безцветна е и без
мирис (съхранява се на х ладно място).
В случай на контакт с кожата, измийте засегнатата
зона с течаща вода и сапун. В случай на контакт
с очите, изплакнете незабавно и обилно с
течаща вода или с разтвор за измиване на очи
в продължение на най-малко 15
мину ти. Ако
продължавате да усещате парене или дразнене,
консултирайте се с лекар.
В случай на поглъщане, изплакнете незабавно
устата с чиста вода и след това изпийте много
вода.
При някои условия (при висока температура,
например), не могат да се изк лючат рискове
от отделяне на амоняк, затова не вдишвайте
парите на течността. Амонячните изпарения имат
дразнещо действие върху лигавиците (очи, нос и
г ъ р л о). Съхранявайте AdBlue
® далеч от деца и в
оригиналната му опаковка или флакон.
Никога не пресипвайте AdBlue
® в друг съд, за
да не го замърсите.
Никога не разреж дайте AdBlue
® с вода.
Никога не наливайте AdBlue® в резервоара
за дизел.
Контейнери се предлагат в мрежата на PEUGEOT
или в специализиран сервиз. Никога не допълвайте от диспенсер
на AdBlue
® добавка предназначена за
тежкотоварни камиони.
Препоръки за съхранение
AdBlue® замръзва под около -11°C и влошава
качествата си над 25°C. Препоръчително е
флаконите или контейнерите да се съхраняват на
х ладно място и да не се излагат на пряка слънчева
светлина.
При такива условия течността може да бъде
съхранявана най-малко една година.
Ако добавката е замръзнала, тя може да се
използва едва след като бъде размразена напълно
на стайна температура.
Не съхранявайте флакони AdBlue
® във вашия
автомобил.
Не изхвърляйте бу тилките или
контейнерите на AdBlue
® заедно с битовите
отпадъци.
Поставете ги в контейнери със специално
предназначение или ги предайте във
вашия сервиз.
Използвайте единствено добавка AdBlue
®,
съответстваща на стандарта ISO 22

241.
7
Практическа информация

154
Допълване с AdBlue®
Ако желаете сами да долеете добавката,
вижте следните предупреждения.
В студено време, преди да долеете добавка се
уверете, че температурата на автомобила е по-
висока от -11°C. Възможно е добавката AdBlue
® да е
замръзнала и да не може да се излее в резервоара.
Паркирайте автомобила на по-топло място
за няколко часа, за да можете да допълните
добавката.
F

П

реди да заредите се уверете, че автомобилът
е спрян на равна и хоризонтална повърхност.
F

И

зк лючете от контакт, за да спрете двигателя и
извадете к люча от стартера.
Достъп през багажника (1,6 литра
B lueHDi Euro 6.1)
F Повдигнете стелката на багажника и след
това, в зависимост от оборудването, махнете
резервното колело и/или ку тията за багаж.
F

Б
ез да натискате, завъртете на четвърт оборот
черната капачка обратно на часовниковата
стрелка и я свалете.
F

З
авъртете синята капачка на една шеста от
оборота обратно на часовниковата стрелка.
F

С
валете капачката.
Достъп през вратичката на резервоара
(1,5 литра BlueHDi Euro 6.2)
F При зак лючен автомобил, отворете вратичката
на резервоара; синята капачка на резервоара
AdBlue
® се намира вдясно от черната капачка
на резервоара за гориво.
F

З

авъртете синята капачка на една шеста от
оборота обратно на часовниковата стрелка.
F

О

свободете синята капачка.
Практическа информация

155
Зареждане
Важно: ако резервоарът за AdBlue® на вашия
автомобил е напълно празен – нещо, което
е било потвърдено от предупредителните
съобщения и невъзможността за стартиране
на двигателя – трябва задължително да
допълните минимум 4

литра и не повече от
10

литра. F

С
лед като изпразните контейнера или флакона,
в случай на разлив, избършете входа на
резервоара с влажен парцал.
Ако разплискате или разлеете течността,
измийте незабавно с х ладка вода и
избършете с влажен парцал.
Ако течността е кристализирала, отстранете я
с помощта на г ъба или топла вода.
След доливане
Достъп през багажника (1,6 литра
BlueHDi Euro 6.1)
F Поставете обратно синята капачка на отвора
на резервоара и завъртете на една шеста от
оборота обратно на часовниковата стрелка,
докато спре.
F

П
оставете обратно черната капачка и завъртете
на четвърт оборот по посока на часовниковата
стрелка, без да натискате. Проверете дали
марката на капачката е подравнена с марката
на основата.
F

В з
ависимост от оборудването, поставете на
място резервното колело и/или ку тията за вещи
на дъното на багажника.
F

П
оставете обратно стелката на багажника и
затворете вратата на багажника.
Достъп през вратичката на
резервоара за гориво (1,5 литра
BlueHDi Euro 6.2)
F Поставете обратно синята капачка на отвора
на резервоара и завъртете на една шеста от
оборота обратно на часовниковата стрелка,
докато спре.
F

З
атворете вратичката на резервоара.
F

С

набдете се с контейнер или флакон AdBlue
®.
След като сте проверили датата на годност,
прочетете внимателно инструкциите за
употреба, описани на етикета, преди да
пристъпите към изливане на съдържанието
на флакона в резервоара за AdBlue
® на вашия
автомобил.
7
Практическа информация

156
Съвети за поддръжка
Общи препоръки за грижа и поддръжка на
автомобила са дадени в дневник за поддръжка и
гаранционен сертификат.
Матова боя
Ако вашият автомобил е с прозрачно матово
покритие е много важно да спазвате следващите
инструкции, за да избегнете нарушаване на
покритието вследствие на неправилно третиране.
Тези инструкции се отнасят също и за алуминиеви
д жанти с прозрачно матово покритие.
Боя с текст ура
Нюансите и оттенъците на текстурираната боя
се променят в зависимост от светлината, като
подчертават линиите и формата на автомобила.
Този тип боя съдържа частици, които са
видими и създават уникален сатенен ефект с
релеф. Текстурата е леко грапава и придава на
повърхността изненадващо усещане.Спазвайте следните препоръки, за избегнете
нарушаване на покритието:
-
Н икога не почиствайте автомобила без
вода.
-

Н
икога не мийте автомобила в
автоматична автомивка с четки.
-

Н
икога не избирайте програма за
обработка с топла вакса.
-

Н
икога не използвайте струя под високо
налягане с четка, тъй като има вероятност
на надраскате покритието.
-

Н
е полирайте автомобила, нито
алуминиевите джанти. Така покритието
става лъскаво.
-

Н
е използвайте продукти за
възстановяване на боя, абразивни или
полиращи продукти, нито продукти за
блясък (напр. вакса). Тези продукти са
подходящи само за гланцови покрития.
Прилагането им върху автомобили
с матова боя увреж да сериозно и
безвъзвратно покритието на автомобила и
създава лъскави зони или петна. В допълнение към това:
-
М ийте автомобила със струя под високо
налягане или с голям дебит на вода.
- И зплаквайте автомобила с деминерализирана
вода.
-

З
абърсвайте внимателно к упето с чиста
микрофибърна кърпа.
-

Е
вентуалните следи от гориво по каросерията
избърсвайте с мека кърпа и оставяйте да
изсъхне.
-

П
очиствайте леки замърсявания (напр.
отпечатъци от пръсти) с продукти за
поддръжка, препоръчани от PEUGEOT.
За предпочитане е да правите корекции по
боята при представител на PEUGEOT или
специализиран сервиз.
Практическа информация

157
При изразходване на
горивото (Дизел)
При автомобилите с дизелов двигател, в случай
на пълно изчерпване на горивото е необходимо
захранването с гориво да се възстанови.
За всички версии, освен BlueHDi, вижте
съответната схема на двигателния отсек.За повече информация относно Устройство
против зареж дане с грешно гориво вижте
съответния раздел.
Двигател 1,6 BlueHDi (Euro 6.1)
F Налейте поне 5 литра дизелово гориво в
резервоара.
F

В
к лючете на контакт (без да стартирате
двигателя).
F

И
зчакайте около 6 сек унди и изк лючете от
к о н т а к т.
F

П
овторете операцията 10 пъти.
F

З
адействайте стартера, за да стартирате
двигателя.
Двигател 1,5 BlueHDi (Euro 6.2)Триъгълник
Преди да слезете от автомобила, за да
разг ънете и поставите триъг ълника на пътя,
вк лючете аварийните светлини и облечете
светлоотразителната жилетка.
За справка вижте инструкциите на производителя
на триъгълника.
Поставяне на триъгълника на пътя
F Поставете триъг ълника зад автомобила, в съответствие с действащото законодателство
във вашата страна.
Триъг ълникът се предлага като допълнителен
аксесоар, обърнете се към мрежата PEUGEOT
или към специализиран сервиз. Ако двигателят не стартира от първия път,
не продължавайте с опитите, а започнете
процедурата отначало.F
Н
алейте поне 5 литра дизелово гориво в
резервоара.
F
В
к лючете на контакт (без да стартирате
двигателя).
F
И
зчакайте около 1 мину та и изк лючете от
к о н т а к т.
F
З
адействайте стартера, за да стартирате
двигателя.
Ако двигателят не стартира, повторете
процедурата.
Други двигатели
F Налейте поне 5 литра дизелово гориво в
резервоара.
F

О
творете капака на двигателя.
F

А
ко е необходимо, свалете капачето, за да
достигнете до помпата за възстановяване на
захранването с гориво.
F

Н
апомпайте, докато усещате съпротивление
(първото натискане може да бъде трудно).
8
В случай на повреда

158
Комплект за поправка
Комплектът за временна поправка на г ума вк лючва
компресор и пълнител с уплътняващо вещество
за временна поправка на спукана г ума, който ви
позволява да стигнете до най-близкия сервиз.
Предвиден е за ремонт на повечето видове
спуквания по контактната повърхност или по борда
на г умата.
Можете да използвате компресора, без да
инжектирате уплътнител, за проверка или понякога
за рег улиране на налягането в г умите.
F

З

адействайте стартера, за да стартирате
двигателя (ако двигателят не стартира при
първия опит, изчакайте около 15

сек унди, преди
да повторите).
F
А
ко след няколко опита няма резултат,
задействайте повторно помпата за
възстановяване на захранването, след което
включете стартера.
F

П

оставете отново капачето и го затегнете.
F

З

атворете предния капак.
Достъп до комплекта
Този комплект се намира в к у тията под пода на
багажника. Електрическата система на автомобила
позволява вк лючване на компресора за
време, достатъчно за напомпване на г ума
след ремонт.
Съдържание на комплекта
1.
Компресор 12 V, с вграден манометър
2. Флакон с уплътител с вграден марк уч.
3. Стикер за ограничение на скоростта.
Стикерът за ограничение на скоростта трябва
да бъде поставен вътре в автомобила, в
полезрението на водача, за да ви напомня, че
една от г умите се използва временно.
В случай на повреда