Peugeot 208 2018 Kezelési útmutató (in Hungarian)

109
Felszerelési tanácsok
F Ha út közben kell felszerelnie a hóláncot,
állítsa le a gépjárművet az út szélén, sima
felületen.
F

H
úzza be a rögzítőféket és szükség
esetén ékelje ki a
kerekeket, hogy ne
mozdulhasson el a
gépjármű.
F

S
zerelje fel a hóláncot a gyártó utasításai
alapján.
F

I
nduljon el óvatosan, és haladjon pár
percig anélkül, hogy túllépné az 50
km/h-s
sebességet.
F

Á
lljon meg, és ellenőrizze a hólánc
feszességét.
Javasoljuk, hogy elindulás előtt száraz, sík
felületen gyakorolja a
hólánc felszerelését.
Lehetőleg ne használjon hóláncot nem
behavazott úton, nehogy megrongálja
a
hóláncot és az útfelületet. Ha
gépjárműve könnyűfém keréktárcsákkal
rendelkezik, gondoskodjon róla, hogy
a
hólánc és annak egyetlen rögzítőeleme
se érintkezzen a
keréktárcsával.
Vonószem
Teherelosztás
F A z utánfutó rakományát úgy ossza el, hogy
a
nehezebb tárgyak a lehető legközelebb
kerüljenek a
tengelyhez, és a vonóhorogra
nehezedő függőleges terhelés megközelítse,
de ne lépje túl az engedélyezett maximumot.
A levegő sűrűsége a
tengerszint feletti
magasság növekedésével csökken, ami
csökkenti a
motor teljesítményét is. Minden
1000
méteres magasságnövekedésnél újabb
10%-kal csökken a
vontatható maximális tömeg.
Használja a PEUGEOT által jóváhagyott
v onóeszközöket és tartozékokat.
Javasoljuk, hogy a
beszerelést valamelyik
PEUGEOT márkakereskedésben vagy
egy szakszer vizben végeztesse el.
Ha a
vonóeszköz felszerelését mégsem
a
PEUGEOT hálózatban végezteti el, a
műveletet feltétlenül a
gyártó előírásainak
megfelelően kell végrehajtani.
Bizonyos vezetési segéd vagy
kormányzást megkönnyítő rendszer
automatikusan kikapcsol, amikor
jóváhagyott vonószemet használ. Tartsa be megadott megengedett
vontatható tömeget. Az adat megtalálható
a
gépjárműve forgalmi engedélyében,
a gyártó azonosító címkéjén és jelen
útmutató Műszaki adatok szakaszában.
A maximálisan engedélyezett
támaszsúlynak való megfelelés
(vonószem) a tartozékok használatára
is vonatkozik (kerékpárszállító,
utánfutó stb.).
Kérjük, tartsa be annak az országnak az
előírásait, ahol közlekedik.
Tehermentesítő üzemmód
A rendszer bizonyos funkciók vezérlését az
akkumulátor energiaszintjéhez igazítja.
Menet közben a
tehermentesítés átmenetileg
kikapcsol bizonyos funkciókat, például
a
légkondicionálót vagy a hátsó ablak
páramentesítését stb.
A kikapcsolt funkciók, amint azt a
feltételek
lehetővé teszik, automatikusan ismét
működésbe lépnek.
7
Gyakorlati tudnivalók

110
Energiatakarékos üzemmód
Az akkumulátor megfelelő töltésének
biztosítása érdekében a rendszer bizonyos
funkciók használatának időtartamát
szabályozza.
A motor leállítása után – összesen legfeljebb
kb. 40
percig – még használhat bizonyos
funkciókat, így az audio- és telematikai
rendszert, az ablaktörlőket, a tompított
világítást, a plafonvilágítást, stb.
Belépés ebbe az üzemmódba
A kombinált kijelzőn megjelenik az energiatakarékos
üzemmódra való áttérést jelző üzenet, és az aktív
funkciók készenléti állapotba kapcsolnak.
Ha a
készenléti állapotba történő áttérés
pillanatában éppen telefonbeszélgetést folytat,
a beszélgetés még kb. 10
percig folytatható az
autórádió kihangosító szettjével.
Kilépés az üzemmódból
Ezek a funkciók automatikusan újra
b ekapcsolnak a gépjármű következő
használatakor.
A funkciók azonnali használatához indítsa be
a
motort, majd hagyja járni:
-

a b
erendezések kb. 5 percig történő
használatához kevesebb mint 10
percig,Lemerült akkumulátorral a
motort nem
lehet beindítani.
A 12

voltos akkumulátorról
a vonatkozó
részben olvashat bővebben.
Tetőcsomagtartó rudak felszerelése
A keresztirányú tetőcsomagtartó rudak
elhelyezésekor ügyeljen a helyzetükre, amelyet
az ajtónyílásokban elhelyezett tartóelemek
jeleznek.
Bővebb információért forduljon a PEUGEOT
h álózathoz vagy egy szakszer vizhez.
Ha a
rakomány magassága meghaladja
a
40 cm-t, a tetőrudak, ill. a gépjármű rögzítési
pontjai megrongálódásának elkerülése
érdekében az útviszonyoknak megfelelő
sebességgel közlekedjen.
A gépjárműnél hosszabb rakomány szállítására
vonatkozó szabályok betartása érdekében
tájékozódjon a
helyi hatályos előírásokról.
Biztonsági okokból és a tető épségének
m egóvása érdekében a gépjárműhöz
ajánlott keresztirányú tetőcsomagtartó
rudakat kell használni.
Tartsa be a
csomagtartó rudak
útmutatójában szereplő szerelési és
használati utasításokat.
-

a b

erendezések kb. 30

percig történő
használatához több mint 10

percig.
Az akkumulátor megfelelő töltésének
biztosításához tartsa be a

motor indításához
szükséges időtartamot.
Az akkumulátort ne próbálja a

motor több
egymást követő újraindításával újratölteni.
Gyakorlati tudnivalók

111
Javaslatok
Ossza el egyenletesen a terhelést,
ügyelve arra, hogy ne legyen valamelyik
oldalon túlterhelés.
A rakomány legnehezebb része kerüljön
a
legközelebb a tetőhöz.
Rögzítse a
rakományt biztonságosan.
Vezessen óvatosan: a gépjármű
oldalszéllel szembeni kitettsége megnő,
és a
gépjármű stabilitása is megváltozhat.
Hosszabb utak során mindig ellenőrizze
a
rakomány biztonságos rögzítését
megálláskor.
Távolítsa el a
tetőcsomagtartó rudakat, ha
nem használja őket.
Motorháztető
A belső nyitókar elhelyezkedéséből
adódóan a
motorháztetőt addig nem lehet
kinyitni, amíg a
bal első ajtó csukva van. Meleg motornál óvatosan bánjon a
külső
karral és a kitámasztóval (égési sérülés
veszélye): csak a védőszivacsnál fogja
meg.
Nyitott motorháztetőnél vigyázzon,
nehogy nekimenjen a biztonsági
retesznek.
Erős szélben ne nyissa fel
a motorháztetőt.
A motor hűtőventilátora a gépjármű
l eállását követően is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha vagy
egyéb tárgy a
ventilátor közelébe.
Mivel a motortérben elektromos
b erendezések találhatók, ne tegye ki
tartósan víz hatásának (eső, mosás stb.).
Nyitás
F Nyissa ki a bal első ajtót. F
H
úzza maga felé az ajtónyílás alsó részén
elhelyezett A kart.
F
E
melje meg a B kart, majd a motorháztetőt.
F
P
attintsa ki a C kitámasztót a helyéről, és
a nyitott motorháztető kitámasztásához
illessze be a házába.
Zárás
F Pattintsa ki a
C kitámasztót a házából.
F P attintsa a helyére.
F

E
ressze le a motorháztetőt, majd
a
mozdulat végén engedje el.
F

F
elfelé húzva ellenőrizze a motorháztető
reteszelődését.
A motortérben történő beavatkozások
előtt kapcsolja ki a

Stop & Start funkciót,
nehogy a

START üzemmód automatikus
bekapcsolása esetén megsérüljön.
7
Gyakorlati tudnival

112
Motorok
Benzin
Dízel
Ezek a motorok útmutatóként szolgáló példák.
A k övetkező elemek elhelyezkedése is
változhat:
-
L

égszűrő.
-
O

lajszintmérő pálca.
-

M
otorolaj-betöltő nyílás.
-

L
égtelenítő szivattyú. 1.
Ablakmosó-folyadék tartály.
2. Hűtőfolyadék-tartály.
3. Fékfolyadéktartály.
4. Akkumulátor.
5. Biztosítékdoboz.
6. Légszűrő.
7. Olajszintmérő pálca.
8. Motorolaj-betöltő nyílás.
9. Kihelyezett testpont.
10. Légtelenítő szivattyú*
A gázolajrendszer rendkívül nagy nyomás
alatt van.
A rendszert érintő műveleteket kizárólag
a PEUGEOT hálózatban vagy egy
szakszervizben szabad elvégeztetni.
Folyadékszintek ellenőrzése
A a gyártó karbantartási ter veben foglaltaknak
m egfelelően rendszeresen ellenőrizze az alábbi
folyadékszinteket. Ellenkező értelmű ajánlás
híján szükség esetén végezze is el a
feltöltést.
Jelentős szintcsökkenés esetén ellenőriztesse
az adott folyadékkört a
PEUGEOT hálózatban
vagy egy szakszer vizben.
A folyadéknak a gyártó ajánlásainak és
a jármű motorjának megfelelőnek kell
lennie. A motortérben történő beavatkozásoknál
legyen óvatos, mert a
motor egyes részei
rendkívül forrók lehetnek (égési sérülés
veszélye áll fenn), és a hűtőventilátor
is bármikor bekapcsolhat (kikapcsolt
gyújtásnál is).
Elhasználódott anyagok
Kerülje az elhasználódott olaj és egyéb
folyadékok tartós érintkezését a bőrrel.
Ezeknek a

f
olyadékoknak a
t
öbbsége az emberi
egészségre káros, rendkívül maró hatású.
A fáradt olajat és az egyéb elhasznált
folyadékokat ne öntse a csatornarendszerbe
vagy a
földre.
Vigye az elhasználódott olajat a
PEUGEOT
hálózathoz vagy egy szakszer viz-be, és az erre
a
célra rendszeresített tárolóban helyezze el.
Motorolajszint
Az ellenőrzést elektromos szintmérő
esetén a gyújtás bekapcsolásakor
a
kombinált kijelzőn található
motorolajszint-jelzővel, egyébként
pedig a
szintmérő pálca
segítségével végezheti el.
*

M

otortól függően.
Gyakorlati tudnivalók

113
A megbízható eredmény érdekében a szint
k ézi ellenőrzését vízszintes talajon leállított
gépjárművön, legalább 30

p
erccel a
g
épjármű
leállítását követően kell elvégezni.
Két átvizsgálás (vagy olajcsere) között is
szükség lehet utántöltésre. A PEUGEOT
azt javasolja, hogy 5000
kilométerenként
ellenőrizze az olajszintet, és szükség esetén
végezze el az utántöltést.
Ellenőrzés a szintmérő pálcával
A szintmérő pálca elhelyezkedése a megfelelő
m otortéri rajzon látható.
F

A s
zínes végénél fogva húzza ki teljesen
a
pálcát.
F

E
gy tiszta, nem bolyhosodó ronggyal törölje
meg a
szárát.
F

Ü
tközésig tolja vissza a helyére, majd újra
húzza ki és ellenőrizze a
szintet: a szintnek
az A és B jelzés között kell lennie.
A = MA X
B = MIN Ha úgy találja, hogy a
szint az A fölött vagy a B
jel alatt van, ne indítsa be a motor t
.
-
H
a a szint a maximális jel (
MAX) felett van
(fennáll a motor károsodásának veszélye),
forduljon a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
-
A m
inimális szint (
MIN) alatt haladéktalanul
töltse fel a motorolaj tartályt.
A motorolaj jellemzői
Mielőtt olajfeltöltést vagy olajcserét végezne,
ellenőrizze, hogy az olaj megfelel-e az
adott gépjármű motortípusának és a
gyártó
előírásainak.
A motorolaj feltöltése
A motorolaj-betöltő nyílás elhelyezkedése
a megfelelő motortéri rajzon látható.
F

A b
etöltőnyíláshoz való hozzáféréshez
csavarja le a
kupakját.
F

K
is adagokban töltse be az olajat, vigyázva,
nehogy a
motor alkatrészeire fröccsenjen
(tűzveszély).
F

A s
zintmérő pálcával történő szintellenőrzés
előtt várjon néhány percet.
F

S
zükség esetén folytassa a

feltöltést.
F

A s
zintellenőrzést követően gondosan zárja
vissza a
betöltőnyílás kupakját, és tegye
vissza a
szintmérő pálcát a helyére.Olajfeltöltést követően a
gyújtás
ráadásakor a
m
otorolajszint-jelző
még 30 percig nem mutat megbízható
eredményt.
Olajcsere
A művelet elvégzésének gyakoriságával
kapcsolatos információkért lapozza fel a gyártó
karbantartási terve.
A motorok és a
környezetvédelmi rendszer
megbízható működésének megőrzése
érdekében ne használjon motorolaj-adalékot.
Fékfolyadék cseréje
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés
közelében kell lennie. Ha nincs így,
ellenőrizze a
fékbetétek állapotát.
A folyadékkör leürítése
A művelet részleteivel kapcsolatos
információkért lapozza fel a gyártó
karbantartási terve.
7
Gyakorlati tudnival

114
Hűtőfolyadékszint
Rendszeresen ellenőrizze
a hűtőfolyadékszintet.
Két átvizsgálás között is szükség
lehet utántöltésre.
Az ellenőrzést és feltöltést feltétlenül hideg
motornál végezze.
Elégtelen folyadékszint esetén jelentősen
károsodhat a
motor.
A folyadékszintnek a „MA X” jelzés közelében
kell lennie, de azt nem haladhatja meg.
Ha a

folyadékszint a „MIN” jelzés közelében
vagy alatta van, feltétlenül végezze el az
utántöltést.
Meleg motor esetén a
hűtőfolyadék
hőmérsékletét a
motor ventilátor szabályozza.
Mivel a

hűtőkör nyomás alatt van, a motor
leállítását követően a
művelet megkezdésével
várjon legalább egy órát.
Sürgős beavatkozás esetén a
nyomás
lecsökkentése és az esetleges égési sérülések
elkerülése érdekében egy ronggyal fogja meg,
és két fordulattal csavarja ki a
hűtősapkát.
Amikor a

nyomás lecsökkent, vegye le a sapkát
és töltse fel a
hűtőfolyadék-szintet.
A motor hűtőventilátora a gépjármű
l eállását követően is működésbe léphet;
ügyeljen rá, hogy ne kerüljön ruha vagy
egyéb tárgy a
ventilátor közelébe.
Ablakmosófolyadék-szint
Töltse fel a megfelelő szintig, amint
s zükséges.
A folyadékról
Az ablakmosó folyadéktartályt használatra
kész keverékkel kell feltölteni.
Télen (nulla fok alatt) feltétlenül az adott
körülményeknek megfelelő fagyálló folyadékot
használjon, ezzel megőrizve a
rendszer
elemeinek (szivattyú, tartály, csövek,...)
működőképességét.
Semmilyen körülmények között se töltse fel
sima vízzel (fagyásveszély, vízkőképződés
kockázata...).
Gázolajadalék szintje (dízel
részecskeszűrővel)
A folyamatosan világító visszajelzés
hangjelzés és üzenet kíséretében
a
r

észecskeszűrő-adalék minimális
szintjére figyelmeztet.
Feltöltés
Az adalékanyagot haladéktalanul töltesse fel
a PEUGEOT hálózatban vagy egy szakszer vizben.
AdBlue szint
A tartalékszint elérésekor bekapcsol egy
figyelmeztetés.
A feltöltést AdBlue használatával kell végezni,
máskülönben a
jármű a szabályozásoknak
megfelelően mozgásképtelenné válik.
Az AdBlue
® folyadékról (BlueHDi motorok)
és különösen annak feltöltéséről bővebben lásd
a

megfelelő részt.
Ellenőrzések
A következő alkatrészek ellenőrzését – ellentétes
értelmű ajánlás hiányában – gépjárműve
motortípusától függően a a gyártó karbantartási
ter veben foglaltaknak megfelelően végezze.
Egyéb esetekben az ellenőrzést egy PEUGEOT
kereskedőnél vagy egy szakszer vizben
végeztesse el.
12 V-os akkumulátor
Az akkumulátor nem igényel
karbantartást.
Ettől függetlenül rendszeresen
ellenőrizze a
saruk meghúzott állapotát
(gyorskioldós bilincs nélküli változatoknál)
és a
csatlakozások tisztaságát.
Gyakorlati tudnival

115
A 12 voltos akkumulátort érintő
műveletek előtt végrehajtandó
óvintézkedésekről lásd a
megfelelő részt.
Stop & Start rendszerrel ellátott változatokban
egy 12 voltos, speciális tulajdonságokkal
rendelkező, különleges technológiájú
ólomtartalmú akkumulátor található.
Az akkumulátor cseréjét kizárólag
a
PEUGEOT hálózatban vagy szakszer vizben
szabad elvégeztetni.
Szűrő, levegő
Ha a környezeti viszonyok (például
p oros levegő) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik,
a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .
Szűrő, utastér
Ha a környezeti viszonyok (például
p oros levegő) vagy a gépjármű
használati körülményei (városi
forgalom) szükségessé teszik,
a cserét az előír tnál kétszer
gyakrabban hajtsa végre .Az eltömődött utastéri szűrő csökkentheti
a
légkondicionáló rendszer működésének
hatékonyságát, és kellemetlen szagokat
okozhat.
Olajszűrő
Olajcserék alkalmával cserélje ki az
olajszűrőt is.
Részecskeszűrő (dízel)
A részecskeszűrő kezdődő
eltömődésére a figyelmeztető
üzenet kíséretében kigyulladó
folyamatos visszajelzés
figyelmeztet. Amint a
forgalmi viszonyok megengedik,
regenerálja a szűrőt oly módon, hogy
a visszajelző lámpa kialvásáig legalább
60 km/h-s sebességgel közlekedik.
Ha a figyelmeztető visszajelzés továbbra
is világít, az a dízel adalékanyag nem
megfelelő szintjét jelzi.
További tudnivalókat olvashat
a
f
olyadékszintek ellenőrzéséről
,
különösen a dízel adalékanyagok
szintjéről a megfelelő részben.
Új gépjármű esetén a részecskeszűrő
regenerálódásakor előfordulhat, hogy
az első néhány alkalommal égett szag
érezhető, ami teljesen normális jelenség.
A tartósan alacsony sebességgel történő
közlekedést vagy a
motor alapjáraton
történő huzamosabb használatát követő
gyorsítások alkalmával a
kipufogón
át vízgőz távozhat a
rendszerből. Ez
sem a
gépjármű viselkedésére, sem
a
környezetre nem gyakorol káros hatást.
7
Gyakorlati tudnival

116
Kézi sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Automata sebességváltó
A sebességváltó nem igényel
karbantartást (nincs olajcsere).
Fékbetétek
A fékek kopása függ a vezetési
s tílustól, különösen városi
forgalomban, rövid távolságok
megtételekor. Szükségessé válhat
a
fékek állapotának ellenőrzése még
a
gépjármű időszakos vizsgálatai
között is.
Hacsak nem a
fékkörben keletkezett szivárgás,
a fékfolyadék szintjének csökkenése
a

fékbetétek kopását jelzi.
Féktárcsák/dobok kopása
A féktárcsák /dobok kopásának
ellenőrzésével kapcsolatos
valamennyi információért forduljon
a PEUGEOT hálózathoz vagy egy
szakszervizhez.
Rögzítőfék
Túl hosszú fékkarút vagy a rendszer
ha tékonyságának csökkenése
esetén a
beállítást két időszakos
vizsgálat között is végre kell hajtani.
A rendszer ellenőrzését a
PEUGEOT
hálózatban vagy egy szakszer vizben kell
elvégezni.
Kerekek és abroncsok
Legalább havonta egyszer, vagy
hosszú utazás előtt az abroncsok
nyomását minden keréken
ellenőrizni kell, a pótkeréken is,
amikor az abroncsok „hidegek”. és a
felnik állapotának rendszeres vizsgálata
(mintázat és oldalfal) javasolt, továbbá
ellenőrizze a szelepsapkák meglétét is.
Az előírt méretektől eltérő felni és/vagy
abroncs használata hatással van az abroncsok
élettartamára, a kerekek gördülésére,
a hasmagasságra és a kilométeróra
leolvasására, valamint kedvezőtlen hatással
van az úttartásra.
Az első és hátsó tengelyre szerelt különböző
abroncsméret az ESC időzítés késleltetését is
okozhatja.
Csak a PEUGEOT által ajánlott, vagy
azokkal megegyező jellemzőkkel és
minőséggel rendelkező termékeket
használjon.
A fékrendszerhez hasonlóan fontos
alkatrészek optimális működésének
biztosításához a
PEUGEOT válogatott,
speciális termékeket javasol.
A gépjármű mosását követően nedvesség,
téli időszakban pedig jegesedés
jelentkezhet a
fékbetéteken és -tárcsákon,
így csökkenhet a
fékezés hatékonysága.
Enyhe, rövid fékezésekkel szárítsa, ill.
jégmentesítse a
fékeket.
A címkén található nyomásértékek „hideg”
gumiabroncsokra vonatkoznak. Ha már több
mint 10

perce közlekedik vagy több mint
10

kilométert tett meg 50 km/h-nál nagyobb
sebességgel, a címkén jelzett értékhez hozzá
kell adni 0.3
bar (30 kPa) értéket.
Az alacsony gumiabroncs nyomás
növeli a

fogyasztást: A nem megfelelő
abroncsnyomás idő előtti kopást okozhat az
abroncsokon és kedvezőtlen hatása van a
jámű
úttartására – Balesetveszély!
A kopott vagy sérült abroncsokkal való
közlekedés csökkenti a
fékezés hatékonyságát
és a

jármű kormányozhatóságát. Az abroncsok
Gyakorlati tudnivalók

117
AdBlue® (BlueHDi
motorok)SCR rendszer
Az AdBlue® folyadéknak köszönhetően
a

katalizátor a nitrogén-oxidok (NOx) akár
85%-át is képes átalakítani az egészségre és
a

környezetre ártalmatlan nitrogénné és vízzé.
Az AdBlue® folyadék egy kb.
17
l
iteres (1.6 l iteres BlueHDi motorok
esetében) vagy 15
literes (1.5 literes
BlueHDi motorok esetében),
különleges tartályban van.
Ez a mennyiség nagyjából 9000 km
m egtételére elegendő.
A környezet megóvása érdekében és az Euro
6

szabványnak megfelelően – anélkül, hogy
a

dízelmotorok teljesítménye csökkenne vagy
üzemanyag-fogyasztása nőne – a PEUGEOT
úgy döntött, hogy gépjárműveit egy hatékony
kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel szereli fel,
amelynek része az SCR rendszer és a

dízel
részecskeszűrő (DPF). Ha az AdBlue
® tartálya kiürül, a rendszer
az előírásoknak megfelelően meggátolja
a

motor beindítását.
Ha az SCR rendszer hibás, gépjárműve
károsanyag-kibocsátási szintje
a

továbbiakban nem felel meg az Euro
6

szabvány előírásainak: gépjárműve
szennyezni fogja a
környezetet.
Ha bebizonyosodik, hogy az SCR
rendszer meghibásodott, haladéktalanul
forduljon a

PEUGEOT hálózathoz vagy
egy szakszer vizhez: 1100
km megtétele
után a

rendszer ugyanis automatikusan
megakadályozza a
motor beindítását.
Mindkét esetben egy hatótávolság-jelző
tájékoztatja arról, hogy még mekkora
távolságot tehet meg a
gépjármű
leállásáig.
A Figyelmeztető és visszajelző lámpákról
és a kapcsolódó riasztásokról, illetve
a
Visszajelzésekről további tudnivalókat
a
megfelelő részekben olvashat.
Az AdBlue® megfagyása
AdBlue® elfagyás -11 °C-körüli
h
őmérsékleten következik be.
Az SCR rendszer rendelkezik az AdBlue
®-
tartály fűtését szolgáló berendezéssel,
ezért nagyon hideg időben is használhatja
a

gépjárművet.
Amint a

folyadék mennyisége eléri
a

tartalékszintet, a rendszer figyelmeztet erre:
ezt követően még 2400

km-t vezethet, mielőtt
a


tartály teljesen kiürül.
7
Gyakorlati tudnival

118
Olyan töltőállomásra is ellátogathat,
amelyen vannak adott járművekhez
(amelyeken a tanksapkán keresztül érhető
el az AdBlue
®-tartály) kialakított AdBlue®-
szivattyúk.
A feltöltéshez soha ne használjon
kamionokhoz való AdBlue
®-adagolót.
Tárolási javaslatok
AdBlueAz AdBlue® kb. -11 °C alatti
h
őmérsékleten fagy meg, és 25 °C felett bomlik
el. Hűvös, közvetlen napsugárzástól védett
helyen ajánlott tárolni.
Ilyen körülmények között a
folyadék legalább
egy évig eláll.
Ha a

folyadék megfagy, teljesen felengedve
ismét felhasználható.
Ne tárolja az AdBlue
®-flakonokat
a

gépjárműben.
A használatra vonatkozó óvintézkedések
szemmosó oldattal, és ezt legalább 15 percig
f olytassa. Ha állandó égető vagy irritáló érzést
érez, forduljon or voshoz.
Ha lenyelte, azonnal öblítse ki a
száját tiszta
vízzel, majd igyon sok vizet.
Bizonyos esetekben (például magas
hőmérséklet) előfordulhat, hogy ammónia
szabadul fel, ezért ne lélegezze be
a
folyadékot. Az ammóniagőz irritálhatja
a
nyálkahártyát (szem, orr és torok). Az AdBlue
® adalékot a gyermekektől
e
lzár va, az eredeti dobozban vagy
flakonban tárolja.
Végrehajtás
A feltöltés megkezdése előtt ellenőrizze, hogy
a gépjármű sík, vízszintes talajon áll-e.
Télen győződjön meg arról, hogy a
jármű
hőmérséklete magasabb -11
°C-nál. Ha nem, a
fagyos AdBlue
® folyadékot nem lehet áttölteni
a

tartályba. Állítsa a gépjárművet néhány órára
melegebb helyiségbe, és ezt követően végezze
el a

feltöltést.
A AdBlue
® karbamidtartalmú oldat. A folyadék
nem gyúlékony, színtelen és szagtalan (hűvös
helyen tárolandó).
Ha a

folyadék bőrrel érintkezik, mossa le az
érintett területet bő szappanos vízzel. Ha
a

szembe jut, azonnal mossa ki bő vízzel vagy
AdBlue®-ellátás biztosítása
Amikor a rendszer először figyelmezteti
r á, hogy elérte a tartalékszintet, ajánlott
késedelem nélkül feltölteni az AdBlue
®
szintjét.
A(z) SCR rendszer megfelelő működése
érdekében:
-

K

izárólag az ISO

22241

szabványnak
megfelelő AdBlue
® folyadékot
használjon.
-

S

oha ne töltse át az AdBlue
®-t másik
tárolóedénybe, mert elveszítheti
a


tisztaságát.
-

S

oha ne hígítsa vízzel az AdBlue
®-t.
Az AdBlue
® a PEUGEOT hálózatban vagy
szakszervizekben kapható.
Gyakorlati tudnival