Peugeot 208 2018 Vodič za korisnike (in Croatian)

99
Isključivanje/uključivanje pomoći
pri parkiranju sprijeda i straga
Bez taktilnog ekrana
F Pritisnite ovu tipku za isključivanje ili uključivanje sustava.
Žaruljica je upaljena kad je sustav isključen.
Funkcija se isključuje ili uključuje
u
izb

orniku Vož nja / Voz ilo .
Sustav će se automatski isključiti ako na
vozilo priključite prikolicu ili ako postavite
nosač bicikla (ako je riječ o
kuki za
vuču ili nosaču bicikla koje preporučuje
PEUGEOT).
Ograničenja u r adu
- Sustav neke prepreke u mrtvim kutovima
senzora možda neće prepoznati ili ih više
neće prepoznavati tijekom manevriranja.
-

G
lasni zvukovi koje proizvode vozila
i
strojevi (npr. kamioni, pneumatski čekići
itd.) mogu ometati senzore vozila.
-

O
dređeni materijali (tkanine) upijaju zvučne
valove: pješaci možda ne budu otkriveni.
-

N
akupljen snijeg ili lišće na površini ceste
mogu ometati senzore vozila.
-

U
darac u prednji ili stražnji kraj vozila može
poremetiti postavke senzora, što sustav
ponekad ne otkriva: mjerenja udaljenosti
mogu biti neispravna.
-

N
agib vozila ako je prtljažnik opterećen
može poremetiti mjerenje udaljenosti.
-

N
a rad senzora mogu utjecati loši
vremenski uvjeti ( jaka kiša, gusta magla,
snijeg itd.).
Preporuke za održavanje
U lošim vremenskim uvjetima ili zimi
provjerite da senzori nisu prekriveni
blatom, ledom ili snijegom. Nakon
uključivanja stupnja prijenosa za vožnju
natrag, zvučni signal (duži bip) upozorava
vas da su senzori možda prljavi.
Pranje pod visokim tlakom
Prilikom pranja vozila ne usmjeravajte
mlaznicu na manje od 30
cm od senzora.
Neispravnost u radu
U slučaju neispravnosti pri
uključivanju stupanja prijenosa
za vožnju unatrag, na ploči
s
instrumentima pali se ova
žaruljica, uz poruku i
zvučni signal
(kratak bip).
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici radi provjere sustava.
Uz taktilni ekran
6
Vožnja

100
Kamera za vožnju unatrag
Kamera za vožnju unatrag automatski se
uključuje nakon stavljanja ručice mjenjača
u stupanj prijenosa za vožnju unatrag.
Slika se prikazuje na taktilnom ekranu.
Funkcija kamere za vožnju unatrag može biti
dopunjena senzorima pomoći pri parkiranju.
Dodatni prikaz crta na slici olakšava
manevriranje.
Crte se prikazuju "u odnosu na tlo" i ne ukazuju
na položaj vozila u
odnosu na visoke prepreke
(npr. druga vozila).
Određeno izobličenje slike normalna je pojava. Plave crte 1
predstavljaju opći smjer vozila
(udaljenost između njih predstavlja širinu vozila
bez vanjskih retrovizora).
Cr vena crta 2 predstavlja udaljenost od oko
30 cm iza ruba stražnjeg branika vozila.
Zelene crte 3 predstavljaju udaljenosti od oko
1 i 2 metra iza ruba stražnjeg branika vozila.
Kamera za vožnju unatrag nikako ne može
zamijeniti oprez vozača.
Pranje mlazom pod visokim tlakom
Pri pranju vozila ne usmjeravajte mlaz
vode na manje od 30 cm od objektiva
kamere.
Otvaranjem poklopca prtljažnika prikaz
će nestati.
Kameru za vožnju natrag povremeno
treba očistiti mekanom suhom krpicom.
Park Assist
Sustav otkriva mjesto za parkiranje i pomaže
p rilikom manevra paralelnog parkiranja.
Sustav Park Assist nikako ne može zamijeniti
oprez vozača.
Vozač mora zadržati potpun nadzor nad
vozilom i
provjeravati da na parkirnom mjestu
nema prepreka prilikom manevriranja.
U nekim slučajevima, senzori ne mogu otkriti
male prepreke smještene u
njihovim mrtvim
kutovima.
U fazama manevriranja, obruč upravljača
naglo se okreće: nemojte držati obruč
upravljača, nemojte stavljati ruke između
prečki obruča upravljača.
Pazite na bilo koji predmet koji bi mogao
ometati manevar (široka odjeća, šalovi,
kravate, itd.) – opasnost od ozljede!
Sustav upravlja upravljačem i
daje vizualne
i

zvučne informacije vozaču.
Uz ručni mjenjač, vozač upravlja ubrzavanjem,
kočenjem, stupnjevima prijenosa i spojkom.
Uz automatski mjenjač, vozač upravlja
ubrzavanjem, kočenjem i stupnjevima
prijenosa.
Vozač može u svakom trenutku primiti obruč
upravljača i preuzeti nadzor nad upravljačem.
Vožnja

101
Pri parkiranju između dvaju vozila, sustav
ne otkriva mjesta veličine bitno manje ili
veće od gabarita vozila.
Funkcija "pomoći pri parkiranju" uključuje
se automatski tijekom manevriranja.
Na ekranu se može upaliti žaruljica
upozorenja uz zvučni signal, no to ne
utječe na parkiranje.
Promjena dimenzija guma (veće gume,
zimske gume…) može loše utjecati
na ispravan rad sustava pomoći pri
parkiranju.
Kada je funkcija Park Assist aktivirana, spriječit
će da funkcija Stop & Start prijeđe u način rada
STOP. U načinu rada STOP aktiviranjem funkcije
Park Assist ponovno ćete pokrenuti motor.
Ulazak u p arkirno mjesto
između dvaju vozila
F Kada ugledate slobodno mjesto, ograničite
brzinu vozila na 20 km/h.
Sustav pruža pomoć za vrijeme manevriranja
na ulasku i
izlasku iz parkirnog mjesta između
dvaju vozila.
F

P
ostavite vozilo ispred tog mjesta.
Za uključivanje sustava Park Assist:
F

P
ritisnite ovu tipku.
Žaruljica na tipki ostaje ugašena.
Na ekranu se prikazuje poruka. F

O
daberite manevar za ulazak u parkirno
mjesto.
Žaruljica na tipki se pali.
F

U
ključite pokazivač smjera na strani ulaska
u
parkirno mjesto.
F

V
ozite pored tog mjesta brzinom manjom
od 20
km/h radi mjerenja veličine mjesta
i
ostanite na udaljenosti od 0,5 do 1,5 m od
niza parkiranih vozila.
6
Vožnja

102
F Nastavite voziti do prikaza nove poruke.
F
U
ključite stupanj prijenosa za vožnju
unatrag i
pustite obruč upravljača. Pomoć u
manevriranju pri parkiranju je u tijeku.
Nemojte prekoračiti brzinu od 8
k
m/h i
n
astavite
manevriranje uz pomoć podataka koje daje
funkcija "pomoći pri parkiranju", do prikaza
poruke o završetku manevriranja.
Žaruljica na tipki se gasi uz zvučni signal.
Vozač preuzima nadzor nad upravljačem.
Izlazak iz parkirnog mjesta
između dvaju vozila
F Kad želite izaći iz parkirnog mjesta između dvaju vozila, pr vo pokrenite motor.
Dok vozilo miruje, za uključivanje sustava Park
Assist:
F

P
ritisnite ovu tipku.
Žaruljica na tipki ostaje ugašena.
Na ekranu se prikazuje poruka.
F

O
značite manevriranje za izlazak iz
parkirnog mjesta.
Žaruljica na tipki se pali.
F

U
ključite pokazivač smjera na strani izlaska
iz parkirnog mjesta.
Ž

aruljica pokazivača smjera treperi za
vrijeme manevriranja, neovisno o
položaju
sklopke.
F

U
ključite stupanj prijenosa za vožnju
unaprijed ili unatrag i
pustite obruč
upravljača.
Nakon mjerenja, prikazuje se poruka
o

mogućnosti parkiranja, odnosno o

dovoljnoj
veličini mjesta za parkiranje.
9R

103
Sustav pomoći u manevriranju prilikom izlaska
i z parkirnog mjesta počinje djelovati.
Nemojte prekoračiti brzinu od 5

k
m/h i
n
astavite
manevriranje uz pomoć podataka sustava
"pomoći pri parkiranju" dok se ne prikaže
poruka o
završetku manevriranja.
Manevriranje se završava kad prednji kotači
vozila izađu iz parkirnog mjesta.
Žaruljica na tipki se gasi uz zvučni signal.
Vozač preuzima nadzor nad upravljačem.
Isključivanje
Sustav automatski prestaje djelovati:
- n akon prekida kontakta
-

a
ko se motor sam ugasi
-

a
ko se ne započne nikakvo manevriranje
u
roku od 5 minuta nakon odabira načina
manevriranja
-

n
akon duljeg stajanja vozila za vrijeme
manevriranja
-

a
ko se uključi sustav sprečavanja
proklizavanja kotača (ASR)
-

a
ko brzina vozila postane veća od
dopuštenog praga
-

a
ko vozač prekine okretanje obruča
upravljača
-

a
ko vozač pritisne tipku sustava Park Assist
-

a
ko se vozilo ne može postaviti u ispravan
položaj (prevelik broj manevriranja za
ulazak ili izlazak vozila)
-

a
ko su otvorena vrata vozača
-

a
ko jedan prednji kotač naiđe na prepreku.
Na ekranu se prikazuje poruka. Vozač tada preuzima nadzor nad upravljačem.
Ako sustav prestane djelovati za vrijeme
manevriranja, vozač ga mora ručno
ponovno uključiti za ponavljanje mjerenja.
Isključivanje
Sustav će se automatski isključiti:
- a ko se na vozilo priključi prikolica,
-

a
ko su otvorena vrata vozača,
-

a
ko je brzina vozila veća od 70 km/h.
Za trajno isključivanje sustava, obratite se
mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
6
Vožnja

104
Neispravnosti u radu
U slučaju neispravnosti sustava, na
ploči s
instrumentima pali se ova
žaruljica i/ili se prikazuje poruka na
ekranu, uz zvučni signal (kratak bip).
Kontrolna žaruljica pali se na
nekoliko sekundi. Ako se problem
pojavi za vrijeme upotrebe sustava,
kontrolna se žaruljica gasi.
U slučaju neispravnosti
ser voupravljača, ove se žaruljice
pale na ploči s
instrumentima.
Obratite se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj
radionici. Ako je bočna udaljenost između vašeg
vozila i
parkirnog mjesta prevelika, sustav
možda neće moći izmjeriti veličinu mjesta.
Prilikom manevriranja sustav Park Assist
ne uzima u
obzir predmete izvan gabarita
vozila. U lošim vremenskim uvjetima i
zimi
provjerite jesu li senzori prekriveni
prljavštinom, ledom ili snijegom.
U slučaju neispravnosti, dajte provjeriti
sustav u
mreži PEUGEOT ili u nekoj
stručnoj radionici.
Vožnja

PEUGEOT & TOTAL
PARTNERSTVO ZA USPJEH!
Ekipa PEUGEOT TOTAL zna kako pomicati granice
TOTAL QUARTZ štiti vaš motor u svim
v remenskim uvjetima.
TOTAL QUARTZ Ineo First mazivo je vrlo visokih
performansi nastalo u suradnji razvojno-istraživačkih
ekipa Peugeota i
Totala. Posebno je formulirano za
motore u
vozilima Peugeot, a njegova inovativna
tehnologija omogućuje znatno smanjivanje emisija
CO
2 i pruža učinkovitu zaštitu koja održava motor
č
istim.
performansi za osvajanje vodećih pozicija u
najtežim
uvjetima, što potvrđuju prva tri mjesta osvojena
u


2 0 17.
Za postizanje tih iznimnih rezultata, ekipa Peugeot
Sport odabrala je TOTAL QUARTZ za Peugeot
3008 DKR, mazivo visoke tehnologije koje štiti motor
i

u najekstremnijim uvjetima.

106
Kompatibilnost goriva
Gorivo za benzinske motore
Benzinski motori kompatibilni su s benzinskim
b iogorivima sukladnim sadašnjim i budućim
europskim standardima, koja se mogu
prodavati na benzinskim stanicama:
Benzin koji zadovoljava normu
EN228
u smjesi s biogorivom koje
zadovoljava normu EN15376.
Dopušteno je korištenje samo aditiva za
benzinska goriva koji zadovoljavaju normu
B715 0 01.
Gorivo za dizelske motore
Dizelski motori su kompatibilni s biogorivima
u skladu s današnjim i budućim europskim
standardima, koja se prodaju na benzinskim
stanicama: Za više informacija obratite se mreži
PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Upotreba bilo koje druge vrste (bio)
goriva (čista ili razrijeđena ulja biljnog ili
životinjskog porijekla, lož-ulje…) strogo
je zabranjena (opasnost od oštećenja
motora i
kruga goriva).Dopuštena je samo upotreba aditiva za
dizelska goriva koji zadovoljavaju normu
B715000.
Dizel pri niskoj temperaturi
Pri temperaturama nižim od 0 °C stvaranje
p arafina u dizelskim ljetnim gorivima moglo bi
dovesti do abnormalnog rada kruga za dovod
goriva. Kako biste to izbjegli, preporučujemo
upotrebu dizelskog zimskoga goriva
i
održavanje napunjenosti spremnika na razini
višoj od 50
%.
Ako unatoč tomu pri temperaturama nižim od
-15
°C motor ima poteškoće pri pokretanju,
jednostavno neko vrijeme ostavite vozilo
u
garaži ili grijanoj radionici.
Putovanja u i nozemstvo
Neka goriva mogu oštetiti motor vozila.
U nekim zemljama može se zahtijevati
korištenje posebnog tipa goriva (točno
određeni oktanski broj, poseban
komercijalni naziv…) kako bi se osigurao
ispravan rad motora.
Za sve dodatne podatke obratite se svojem
prodajnom mjestu.
Dizelsko gorivo koje zadovoljava
normu EN590

u mješavini s

biogorivom
koje zadovoljava normu EN14214

(s
mogućnošću dodavanja do 7

% metilnog
estera masne kiseline), Dizelsko gorivo koje zadovoljava normu
EN16734

u mješavini s

biogorivom
koje zadovoljava normu EN14214

(s
mogućnošću dodavanja do 10

%
metilnog estera masne kiseline),
Dizelsko gorivo s

parafinom koje
zadovoljava normu EN15940

u mješavini
s

biogorivom koje zadovoljava normu
EN14214

(s mogućnošću dodavanja do
7

% metilnog estera masne kiseline).
Upotreba goriva B20

ili B30

koje
zadovoljava normu EN16709

moguća
je u

vašem dizelskom motoru. Međutim,
ta upotreba, čak i

povremena, zahtjeva
strogu primjenu posebnih uvjeta
održavanja koji se nazivaju "Otežani
uvjet i ".
Praktične informacije

107
Spremnik goriva
Zapremina spremnika:
- o ko 50 litara (benzinski motori),
-

o
ko 50 litara (dizel motori),
-

o
ko 45 litara (BlueHDi dizel motori),
Uz sustav Stop & Start, nikada ne punite
spremnik goriva kad je motor u
načinu
rada STOP; obavezno ključem prekinite
kontakt.
Niska razina goriva
Kad razina goriva u spremniku
p adne na rezer vu, pali se ova
žaruljica na ploči s
instrumentima.
U spremniku ima još oko 5
litara
goriva. Kad žaruljica počne bljeskati,
u spremniku ima vrlo malo goriva .
Obavezno natočite gorivo da se spremnik ne bi
ispraznio.
Više informacija o
ispražnjenom spremniku
goriva (dizel) potražite u
odgovarajućem
odjeljku.
Punjenje
Na naljepnici na unutrašnjoj strani poklopca
spremnika navedena je vrsta goriva za motor
vašeg vozila. Ključ se ne može izvaditi iz brave na čepu
ako spremnik nije zatvoren čepom.
Prilikom otvaranja čepa spremnika goriva
može se čuti zvuk koji uzrokuje usisavanje
zraka. Taj je podtlak normalna pojava, a
nastaje zbog brtvljenja kruga goriva.
Za potpuno sigurno punjenje spremnika:
F
O
bavezno ugasite motor.
F
O
tvorite poklopac spremnika goriva
povlačenjem prstom na utoru 1 .
F K ljuč umetnite u bravu na čepu i okrenite ga
ulijevo 2. F

S
kinite čep i zakvačite ga na kukicu na
unutrašnjoj strani vratašca 3 .
F
N
apunite spremnik do kraja, no nemojte ga
puniti dalje od 3. prekida pištolja jer bi to
moglo uzrokovati neispravnosti.
Nakon završetka punjenja:
F
P
ostavite čep.
F
O
krenite ključ udesno i izvadite ga iz čepa.
F
Z
atvorite poklopac spremnika goriva.
Ako u spremnik ulijete gorivo koje
ne odgovara motoru vašega vozila,
spremnik se obavezno mora isprazniti
i
napuniti odgovarajućim gorivom prije
pokretanja motora.
U spremnik je potrebno uliti više od 5
litara
kako bi mjerač goriva registrirao novu količinu.
7
Praktične informacije

108
Prekid dovoda goriva
Vaše vozilo opremljeno je sigurnosnim
uređajem koji prekida dovod goriva u slučaju
sudara.
Zaštitni profil za gorivo
(dizel)
(Ovisno o zemlji u kojoj se proizvod prodaje.)
T o je mehanički profil koji onemogućuje
punjenje benzina u
spremnik vozila s dizelskim
motorom. Na taj način sprečava se oštećenje
motora koje bi moglo nastati zbog ulijevanja
neodgovarajućeg goriva.
Zaštitni profil smješten je na ulazu spremnika,
a pojavljuje se nakon skidanja čepa.
Rad
I dalje je moguće napuniti gorivo iz
kanistera.
Kako biste ispravno ulili gorivo približite
otvor kanistera, ali ga nemojte nasloniti
na zaklopku zaštitnog profila i
polako
ulijevajte gorivo.
Vožnja u
inozemstvu
Pištolji za dizelsko gorivo mogu biti različiti
u
pojedinačnim zemljama. Zato zaštitni
profil za gorivo može onemogućavati
punjenje spremnika.
Zaštitni profil za gorivo nemaju sva
vozila s
dizelskim motorom. Stoga
vam preporučujemo da prije putovanja
u

i
nozemstvo provjerite u
m
reži PEUGEOT
je li vaše vozilo prilagođeno opremi za
punjenje u
zemlji u koju namjeravate otići.
Ako se pištolj za punjenje benzina umetne
u

otvor spremnika dizel goriva, zaustavit
će ga zaklopka. Sustav ostaje zatvoren
i

onemogućuje punjenje.
Ne pokušavajte dalje i umetnite pištolj za
punjenje dizelskog goriva.
Lanci za snijeg
U zimskim uvjetima lanci za
snijeg poboljšavaju prianjanje te
ponašanje vozila pri kočenju.
Lanci za snijeg smiju se postaviti samo
na prednje kotače. Oni se nikad ne smiju
postavljati na tanke rezer vne kotače.
Vodite računa o
posebnim propisima
u

svakoj zemlji o korištenju lanaca za
snijeg i

o najvećoj dopuštenoj brzini.
Koristite se isključivo lancima namijenjenima za
postavljanje na vrstu kotače kakva je na vozilu:
Dimenzije originalnih guma Najveća veličina
karika
185/65
R15 9
mm
195/55
R16
205/45
R17 7
mm
Za više informacija o
lancima za snijeg obratite
se mreži PEUGEOT ili nekoj stručnoj radionici.
Praktične informacije