ECU Peugeot 208 2019 Manualul de utilizare (in Romanian)

107
Rezervor de carburant
Capacitate rezervor:
- a proximativ 50 litri (benzină).
-

a
proximativ 50 litri (diesel).
-

a
proximativ 45

litri (diesel BlueHDi).
Cu Stop & Start, nu efectuați niciodată
o
alimentare cu carburant când motorul
este în modul STOP; trebuie să decuplați
contactul cu cheia.
Nivel minim de carburant
Dacă nivelul de carburant din
rezer vor ajunge la un nivel scăzut,
acest martor de avertizare se
aprinde pe tabloul de bord. În
rezer vor mai sunt aproximativ
5
litri de carburant. Atunci când
martorul de avertizare începe să
lumineze intermitent, în rezer vor mai
rămâne foar te puțin carburant .
Este esențial să alimentați cu carburant, pentru
a

nu rămâne în pană.
Pentru mai multe informații privind Pana de
carburant (diesel) , consultați rubrica asociată.
Alimentarea
Un autocolant lipit pe interiorul capacului de
protecție a
bușonului de carburant indică tipul
de carburant ce trebuie utilizat în funcție de
motorizarea vehiculului. Cheia nu se poate scoate decât după ce
bușonul este pus la loc.
Deschiderea bușonului poate declanșa un
zgomot la pătrunderea aerului. Vidul este
un fenomen normal și apare din cauza
etanșării sistemului de alimentare cu
carburant.
Pentru a alimenta în siguranță totală:
F
T
rebuie să opriți motorul.
F
D
eschideți capacul rezer vorului trăgând cu
degetul de degajarea 1.
F i ntroduceți cheia în bușon, apoi rotiți-o spre
stânga 2. F

S
coateți bușonul și agățați-l de suportul de
pe partea interioară a capacului 3
.
F
U
mpleți complet rezer vorul, însă opriți-vă
după a 3-a
întrerupere a
pistoletului, în
caz contrar pot apărea defecțiuni.
După terminarea alimentării:
F

p

uneți la loc bușonul,
F

R

otiți cheia spre dreapta și apoi scoateți-o
din bușon.
F

Î

nchideți capacul de protecție. Dacă ați alimentat cu carburant
necorespunzător, trebuie să
goliți rezer vorul și să-l umpleți cu
carburantul indicat înainte de a
porni
motorul.
Alimentările trebuie să depășească 5

litri,
pentru a

putea fi detectate de indicatorul de
nivel de carburant.
7
Informații practice

109
Sugestii de montare
F Dacă doriți să montați lanțurile pe traseu, opriți vehiculul pe o suprafață plană și
orizontală, în afara carosabilului.
F

A
cționați frâna de parcare și blocați roțile
cu o
cală, pentru a evita alunecarea
vehiculului.
F

M
ontați lanțurile, respectând instrucțiunile
furnizate de producătorul acestora.
F

P
uneți vehiculul ușor în mișcare și
conduceți pentru scurt timp, fără a
depăși
50
km/h.
F

O
priți vehiculul și verificați dacă lanțurile
sunt corect poziționate.
Se recomandă cu insistență să exersați
montarea lanțurilor pe un teren plan și
uscat înainte de plecare.
Nu conduceți pe drumuri deszăpezite
cu lanțuri pentru zăpadă, pentru
a
nu deteriora pneurile vehiculului și
carosabilul. Dacă vehiculul este echipat cu
jante din aluminiu, verificați ca nicio parte
a
lanțului sau a prinderilor acestuia să nu
intre în contact cu janta.
Dispozitiv de remorcare
Repartizare încărcătură
F R epartizați încărcătura în remorcă astfel
încât obiectele cele mai grele să fie cât mai
aproape de axa roților, iar sarcina verticală
pe brațul de remorcare să fie aproape de
valoarea maximă autorizată, fără a
o depăși.
Densitatea aerului scade odată cu altitudinea,
reducând astfel per formanțele motorului.
Sarcina maximă remorcabilă trebuie redusă cu
câte 10% pentru fiecare 1.000
m de altitudine
suplimentari.
Utilizați dispozitivele de remorcare și cablajele
acestora nemodificate și aprobate de
PEUGEOT. Se recomandă ca instalarea să fie
făcută de un reparator agreat PEUGEOT sau
de un ser vice autorizat.
Dacă dispozitivul de remorcare nu este montat
de un reparator agreat PEUGEOT, această
lucrare trebuie realizată conform instrucțiunilor
furnizate de producătorul vehiculului.
Dacă se folosește un dispozitiv de remorcare
aprobat, anumite funcții de asistare la
conducere sau la manevre se dezactivează
automat.
Respectați masele maxime remorcabile
autorizate, specificate în certificatul de
înmatriculare, eticheta producătorului,
precum și în secțiunea Caracteristici
tehnice a
prezentului ghid.
Conformitatea cu masa maximă
remorcabilă autorizată (dispozitiv
de remorcare) include și utilizarea
accesoriilor (supor t de bicicletă, cutii
etc.).
Respectați legislația în vigoare din țara în
care călătoriți.
Mod de delestare
Sistemul gestionează anumite funcții, în funcție
de nivelul de încărcare a bateriei.
În timpul mersului, se pot dezactiva temporar
anumite funcții, cum ar fi aerul condiționat,
degivrarea lunetei etc., în funcție de nivelul de
încărcare a
bateriei.
Reactivarea funcțiilor dezactivate se face
automat, imediat ce starea bateriei o
permite.
7
,QIRUPD
LLSUDFWLFH

110
Mod economie de energie
Sistem care gestionează durata utilizării unor
funcții pentru păstrarea unui nivel suficient de
încărcare a bateriei.
După oprirea motorului mai puteți utiliza,
timp de cel mult 40
de minute, funcții precum
sistemul audio și telematic, ștergătoarele de
geamuri, luminile de întâlnire, plafonierele etc.
Trecerea în acest mod
Un mesaj de trecere în modul economie de
energie apare pe afișajul din tabloul de bord și
funcțiile active trec în starea de veghe.
Dacă în acest moment are loc o convorbire
t elefonică, aceasta va fi menținută timp de
aproximativ 10
minute cu kitul Bluetooth
„mâini-libereˮ al sistemului audio.
Ieșirea din mod
Aceste funcții vor fi reactivate automat la
următoarea utilizare a v ehiculului.
Pentru a
beneficia din nou, imediat, de aceste
funcții, porniți motorul și lăsați-l să funcționeze:
-

m
ai puțin de 10 minute, pentru a utiliza
echipamentele timp de aproximativ
5
minute, O baterie descărcată nu permite pornirea
motorului.
Pentru mai multe informații privind
bateria de 12
V
, consultați secțiunea
corespunzătoare.
Montarea barelor de acoperiș
Pentru instalarea barelor de pavilion
transversale, respectați poziționarea acestora,
dată de zonele de fixare, situate în ramele
u ș i l o r.
Pentru mai multe informații, contactați
un dealer PEUGEOT sau un ser vice
autorizat.
Dacă înălțimea încărcăturii depășește
40
cm, adaptați viteza vehiculului la
profilul drumului, pentru a
nu deteriora
barele și punctele de fixare de pe vehicul.
Dacă trebuie să transportați obiecte mai
lungi decât vehiculul, consultați legislația
locală în vigoare.
Din motive de siguranța și pentru a
nu
deteriora acoperișul, este imperativa
utilizarea de bare de acoperiș transversale
omologate pentru vehiculul dvs.
Respectați indicațiile de montare și
condițiile de utilizare din instrucțiunile
furnizate împreună cu barele de acoperiș.
-
m
ai mult de 10

minute, pentru a

utiliza
echipamentele timp de aproximativ 30

de
minute.
Respectați timpii de pornire a

motorului, pentru
a

asigura o

încărcare corectă a

bateriei.
Nu utilizați în mod repetat și continuu pornirea
motorului pentru a

încărca bateria.
Informații practice

112
Motorizări
Benzină
Diesel
Aceste motorizări sunt exemple informative.
Amplasarea următoarelor elemente poate fi
diferită:
-
F
iltru de aer.
-

J
ojă de ulei motor.
-

D
op completare ulei de motor.
-

P
ompă de reamorsare. 1.
Rezer vor lichid de spălare geamuri.
2. Rezer vor lichid de răcire.
3. Rezer vor lichid de frână.
4. Baterie.
5. Caseta cu siguranțe.
6. Filtru de aer.
7. Jojă de ulei motor.
8. Dop completare ulei de motor.
9. Punct de masă detașat.
10. Pompă de reamorsare*
Circuitul de injecție a motorinei este sub
f oarte mare presiune.
Orice inter venție asupra acestui circuit
trebuie realizată exclusiv de un reparator
agreat PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
Verificare niveluri
Verificați toate aceste niveluri la inter vale regulate,
conform plan de întreținere al constructorului. Faceți
completări dacă este necesar, cu excepția cazurilor
când există indicații contrare.
În cazul unor pierderi importante de lichid, apelați
la un reparator agreat PEUGEOT sau la un ser vice
autorizat, pentru verificarea sistemului corespunzător.
Acest lichid trebuie să respecte
recomandările producătorului și
specificațiile motorului vehiculului. Dacă lucrați sub capotă, aveți grijă:
anumite zone ale motorului pot fi extrem
de fierbinți (pericol de arsuri), iar
electroventilatorul poate porni în orice
moment (chiar și cu contactul decuplat).
Produse uzate
Evitați orice contact prelungit al pielii cu
uleiul sau cu lichidele uzate.
Majoritatea acestor lichide sunt nocive
pentru sănătate sau foarte corozive.
Nu deversați uleiul sau lichidele în
sistemul de canalizare sau pe pământ.
Duceți uleiul uzat la un dealer
PEUGEOT sau la un ser vice autorizat
și eliminați-l în containerele puse la
dispoziție în acest scop.
Nivelul uleiului de motor
Verificarea se face fie la punerea
contactului, cu indicatorul de nivel
al uleiului de pe tabloul bord (la
vehiculele echipate cu indicator
electric), fie cu joja manuală.
*

Î

n funcție de motorizare.
Informații practice

116
Cutie de viteze manuală
Cutia de viteze nu necesită
întreținere (uleiul nu trebuie
schimbat).
Cutie de viteze automată
Cutia de viteze nu necesită
întreținere (uleiul nu trebuie
schimbat).
Plăcuțe de frână
Uzura frânelor depinde de stilul
de condus pe distanțe scurte, mai
ales în cazul vehiculelor folosite în
orașe. În acest caz se poate impune
verificarea stării frânelor, chiar și
între reviziile prestabilite.
În afara cazului în care au loc scurgeri de lichid
de frână, scăderea nivelului acestuia indică
o

uzură a

plăcuțelor de frână.
Uzura discurilor/tamburilor
de frână
Pentru informații despre verificarea
uzurii discurilor/tamburului de frână,
contactați un dealer PEUGEOT sau
un ser vice autorizat.
Frână de parcare
Dacă obser vați că frâna de
parcare are cursă prea lungă sau
a pierdut din eficacitate, se impune
o
verificare, chiar și între două
revizii.
Acest sistem trebuie verificat de un dealer
PEUGEOT sau un ser vice autorizat.
Roți și pneuri
Presiunea se verifică la rece în
toate pneurile (inclusiv în roata de
rezer vă) cel puțin o
dată pe lună și
înaintea unei deplasări lungi. direcției. Se recomandă verificarea periodică
a
stării pneurilor (suprafața de rulare și
taloanele) și a jantelor, precum și a ventilelor.
Utilizarea unor roți și pneuri diferite de cele
specificate poate afecta durata de viață
a pneurilor, mișcarea roților, garda la sol și
vitezometrul. De asemenea, poate afecta ținuta
de drum.
Montarea unor pneuri diferite pe punțile față,
respectiv spate poate duce la funcționarea
incorectă a sistemului ESC.
Nu utilizați decât produse recomandate
de PEUGEOT sau produse de calitate și
caracteristici echivalente.
În scopul optimizării funcționării
subansamblelor la fel de importante ca
sistemul de frânare, PEUGEOT selectează
și propune produse cu totul specifice.
După spălarea vehiculului, când umiditatea
este crescută, sau în condiții de iarnă,
se poate forma gheață pe discurile și
plăcuțele de frână; eficacitatea sistemului
de frânare poate fi redusă. Efectuați
ușoare manevre de frânare, pentru a
usca
sau a
dezgheța frânele.
Presiunile indicate pe etichetă sunt valabile
pentru pneurile „reciˮ. Dacă ați rulat mai mult
decât 10 minute sau 10 kilometri cu peste
50
km/h, pneurile sunt calde; va trebui să
adăugați 0,3
bari (30 kPa) la presiunile indicate
pe etichetă.
Presiunea insuficientă duce la creșterea
consumului de carburant. Presiunea
necorespunzătoare în pneuri provoacă uzura
prematură a
pneurilor și afectează ținuta de
drum a
vehiculului. Pericol de accident!
Deplasarea cu pneuri uzate sau deteriorate
reduce randamentul frânării și controlul asupra
Informații practice

119
În caz de pană de AdBlue® confirmată
printr-un mesaj „ Adăugați AdBlue: Pornire
imposibilăˮ, trebuie să completați cu cel
puțin 5

litri.
Nu turnați niciodată AdBlue
® în rezer vorul
de motorină.
Pentru informații concrete despre
configurația accesului la rezer vorul de
AdBlue
® (prin portbagaj sau capacul de
protecție a bușonului), consultați detaliile
de mai jos.
Dacă sar stropi de AdBlue
® sau apar
scurgeri pe vehicul, clătiți imediat cu apă
rece sau ștergeți cu o

lavetă umedă.
Dacă lichidul s-a cristalizat, îndepărtați-l
cu un burete și apă fierbinte.
Important: în cazul adăugării AdBlue
după o

defecțiune din cauza lipsei de
AdBlue, trebuie să așteptați aproximativ
5

minute înainte de a

cupla contactul,
fără a

deschide ușa șoferului, fără
a

debloca vehiculul și fără a introduce
cheia în contact.
Cuplați contactul și, după un inter val de
așteptare de 10

secunde, porniți motorul. F

T
ăiați contactul și scoateți cheia din
contactor pentru a opri motorul.
Acces prin portbagaj (BlueHDi de
1,6
litri Euro 6.1)
F Ridicați covorașul din portbagaj și apoi, în
funcție de echipare, îndepărtați roata de
rezer vă și/sau caseta de depozitare.
F

R
otiți capacul cu un sfert de tură în sens
invers acelor de ceasornic, fără a
apăsa, și
degajați-l în sus.
F

R
otiți bușonul albastru cu 1/6 de tură în
sens invers acelor de ceasornic.
F

R
idicați bușonul.
Acces prin capacul de protecție
a bușonului de carburant
(BlueHDi de 1,5
litri Euro 6.2)
Alimentare
F Procurați un recipient sau un bidon de AdBlue®. Verificați data de expirare, citiți
cu atenție instrucțiunile de utilizare de pe
etichetă și turnați conținutul recipientului
sau bidonului în rezer vorul de AdBlue al
vehiculului.
Sau F

C

u vehiculul deblocat și capacul de
protecție a bușonului de rezer vor deschis,
rotiți cu 1/6 de tură în sens antiorar capacul
albastru al bușonului de AdBlue
®.
F Scoateți bușonul albastru.
F

I
ntroduceți pistoletul de la pompa de
umplere cu AdBlue
® și completați rezer vorul
până la oprirea automată a debitului.
7
Informații practice

121
Triunghi
Înainte de a ieși din vehicul pentru
a monta și instala triunghiul, aprindeți
luminile de avarie și îmbrăcați vesta
reflectorizantă de siguranța.
Pentru utilizarea triunghiului de
presemnalizare, consultați instrucțiunile
furnizate de producător.
Instalarea triunghiului pe șosea
F Instalați triunghiul în spatele vehiculului, conform legislației în vigoare în România.
Triunghiul este disponibil ca accesoriu;
contactați un dealer PEUGEOT sau un
ser vice autorizat.
Pană de carburant
(Diesel)
La vehiculele echipate cu motor HDi, în caz
de pană totală de carburant, este necesară
reamorsarea circuitului de carburant.
La versiunile cu pompă de reamorsare
manuală, consultați desenul cu compartimentul
motorului.
Dacă rezer vorul vehiculului este echipat cu
Selector de carburant , consultați secțiunea
corespunzătoare.
Dacă motorul nu pornește la prima
încercare, nu insistați, ci reluați procedura
de la capăt.
Motor BlueHDi (euro 6.2)
de 1,5 l
F Adăugați în rezer vorul de carburant cel
puțin 5 litri de motorină.
F

P
uneți contactul, fără a porni motorul.
F

A
șteptați aproximativ 1 minut și tăiați
contactul.
F

A
cționați demarorul pentru a pune în
funcțiune motorul.
Dacă motorul nu pornește, repetați procedura.
Motor BlueHDi (euro 6.1)
de 1,6l
F Adăugați în rezer vorul de carburant cel
puțin 5 litri de motorină.
F

P
uneți contactul, fără a porni motorul.
F

A
șteptați aproximativ 6 secunde și tăiați
contactul.
F

R
epetați operația de 10 ori.
F

A
cționați demarorul pentru a pune în
funcțiune motorul.
Alte motorizări
F Adăugați în rezer vorul de carburant cel puțin 5 litri de motorină.
F

D
eschideți capota motorului.
F

D
acă este necesar, desprindeți masca
decorativă a
motorului, pentru a avea acces
la pompa de reamorsare.
F

A
cționați pompa de reamorsare
până când simțiți rezistență
(rezistența poate apărea la prima
apăsare).
F

A
cționați demarorul pentru a porni motorul
(dacă motorul nu pornește la prima
încercare, așteptați aproximativ 15

s
ecunde,
apoi reluați).
F

D
acă nu apare niciun rezultat după câteva
încercări, acționați din nou pompa de
reamorsare, apoi porniți motorul.
F

R
emontați masca decorativă pe poziție și
fixați-o.
F

Î
nchideți capota motorului.
8
În caz de pană

123
F Scoateți capacul ventilului pneului ce trebuie reparat și țineți-l într-un loc curat.
F Aveți grijă ca întrerupătorul compresorului să fie în poziția „ Oˮ.
F

D
esfaceți complet cablul electric depozitat
sub compresor.
F

C
onectați din nou fișa electrică
a
compresorului la priza de 12 V a vehiculului.
F Aplicați autocolantul cu limita de viteză.
Autocolantul cu limita de viteză trebuie lipit
în interiorul vehiculului, în câmpul vizual
al șoferului, pentru a
vă aduce aminte că
o

roată poate fi utilizată doar temporar. F

P
uneți contactul.
Dacă presiunea nu atinge valoarea de
2 bari în decurs de aproximativ 7 minute,
pneul nu mai poate fi reparat; solicitați
asistență unui dealer PEUGEOT sau unui
ser vice autorizat.
F

R

acordați tubul recipientului cu lichid de
etanșare la ventilul pneului ce trebuie
reparat și strângeți ferm. Presiunea de umflare a pneurilor este
indicată pe această etichetă.
F
P
orniți compresorul rotind întrerupătorul
în poziția „ lˮ până când presiunea pneului
ajunge la 2,0 bari. Produsul de etanșare
este injectat sub presiune în pneu; nu
deconectați tubul de pe valvă în timpul
acestei operații (risc de stropire). F

T
receți întrerupătorul în poziția „
Oˮ.
F
D
econectați fișa electrică a compresorului
de la priza de 12 V a vehiculului.
F
P
uneți la loc capacul pe valvă.
F
Î
ndepărtați kitul.
F
Î
ndepărtați și apoi depozitați cutia cu
materialul de etanșare.
Atenție, materialul de etanșare este nociv
în caz de ingerare și iritant pentru ochi.
Nu lăsați acest produs la îndemâna
copiilor.
Data limită de utilizare a lichidului este
înscrisă pe recipient.
După utilizare, nu aruncați recipientul în
mediul înconjurător. Predați-l unui dealer
PEUGEOT sau unei organizații care se
ocupă cu recuperarea acestor recipiente.
Nu uitați să cumpărați un recipient nou
cu material de etanșare, de la un dealer
PEUGEOT sau de la un atelier de ser vice
autorizat.
8

124
Nu depășiți viteza de 80 km/h în timpul
r ulării cu un pneu reparat prin folosirea
acestui tip de kit.
Controlul/reglarea presiunii
în pneuri
Puteți utiliza compresorul și fără injectare
de produs de etanșare, pentru a controla
și, dacă este necesar, pentru a
regla
presiunea în pneuri.
F

S
coateți capacul ventilului pneului și țineți-l
într-un loc curat.
F

D
esfaceți conducta depozitată sub
compresor. F

A
veți grijă ca întrerupătorul compresorului
să fie în poziția „ Oˮ.
F D esfaceți complet cablul electric depozitat
sub compresor.
F

C
onectați din nou fișa electrică
a
compresorului la priza de 12 V
a
v

ehiculului.
F

P
uneți contactul.Dacă presiunea nu atinge valoarea de
2
bari în decurs de 7 minute, pneul nu
mai poate fi reparat; solicitați asistență
unui dealer PEUGEOT sau unui ser vice
autorizat.
F

D
upă ce a fost atinsă presiunea respectivă,
deplasați întrerupătorul în poziția „ Oˮ.
F

Î
ndepărtați și depozitați kitul.
F

C
onduceți imediat pe o distanță de
aproximativ cinci kilometri, la viteză redusă
(între 20 și 60 km/h), pentru a astupa fisura.
F

O
priți-vă pentru a verifica reparația și
pentru a măsura presiunea în pneuri
,
utilizând kitul.
F
Î
nșurubați conducta pe ventil și strângeți
ferm.
Presiunea de umflare a pneurilor este
indicată pe această etichetă. F

P
orniți compresorul punând întrerupătorul
în poziția „ Iˮ și reglați presiunea
conform indicațiilor de pe eticheta cu
presiunea pneurilor. Pentru dezumflare:
apăsați butonul negru de pe conducta
compresorului, în apropierea racordului de
ventil.
În caz de pană

129
După înlocuirea unei roți
Pentru a așeza corect roata defectă în
portbagaj, ridicați în prealabil masca
centrală a
roții de rezer vă.
Dacă vehiculul este echipat cu o
roată de
rezer va de 15
inci „standardˮ, nu depășiți
viteza de 80
km/h.
Dacă vehiculul este echipat cu roți de
16
sau de 17 inci, utilizați roata de rezer vă
de tip „galetˮ și nu depășiți viteza de
80
km/h.
Mergeți de urgență la un dealer
PEUGEOT sau un ser vice autorizat pentru
a
verifica presiunea din roata de rezer vă
și dacă prezoanele sunt bine strânse.
Duceți la verificare pneul cu pană. După
diagnosticare, tehnicianul vă va informa
dacă pneul poate fi reparat sau trebuie
înlocuit.Înlocuirea unui bec
Proiectoarele sunt dotate cu geamuri din
policarbonat, acoperite cu lac de protecție:
F

n
u le curățați cu lavete uscate sau
abrazive, nici cu produse pe bază
de detergenți sau solvenți,
F

u
tilizați un burete și soluție de apă cu
săpun sau un produs cu pH neutru,
F

u
tilizând sistemul de spălare de
înaltă presiune pentru a
curăța petele
persistente, nu îndreptați mult timp
pistolul spre proiectoare, farurilor sau
contururilor acestora pentru a
evita
deteriorarea lacului de protecție și
a
garniturii de etanșare.
Becul se schimbă după tăierea
contactului, dacă farul este stins de mai
multe minute. Pericol de arsuri grave!
F

N
u atingeți direct becul: utilizați lavete
fără scame.
Este absolut necesară utilizarea exclusivă
a
becurilor anti-ultraviolet (UV), pentru
a
nu deteriora proiectorul.
Înlocuiți întotdeauna un bec defect cu
altul nou de același tip și cu aceleași
caracteristici. În unele condiții de climă (temperatură
scăzută, umiditate), este normală apariția
fenomenului de aburire a
suprafeței
interioare a farurilor și a luminilor din
spate; acesta dispare în câteva minute,
după aprinderea luminilor.
Diode electroluminiscente (LED)
Pentru a
înlocui acest tip de becuri,
trebuie să contactați un dealer PEUGEOT
sau un ser vice autorizat.
Becuri cu halogen
Pentru a
asigura o iluminare bună,
asigurați-vă că becul stă corect în
carcasă.
8
În caz de pană