Peugeot 208 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

89
Izklop in ponovni vklop
V nekaterih primerih, denimo, ko je potrebno
v potniškem prostoru vzdrževati toplotno
udobje, je lahko izklop sistema Stop & Start
(Zaustavitev in zagon) uporaben.
Izključimo lahko v
vsakem trenutku od
vključitve kontakta dalje.
Če je motor v
načinu STOP, se takoj ponovno
zažene.
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in zagon) se
samodejno ponovno aktivira ob vsaki vključitvi
kontakta.
Odpiranje pokrova motornega prostora Vožnja po poplavljenem vozišču
Močno priporočamo, da preden zapeljete
na poplavljeno vozišče, izključite sistem
Stop & Start.
Ve č
nasvetov o
vožnji po poplavljenem
vozišču najdete v
ustreznem poglavju.
Okvara
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
zahteva 12-voltni akumulator s posebno
tehnologijo in specifikacijami.
Kakršen koli poseg na tej vrsti
akumulatorja mora biti izveden
izključno v
ser visni mreži PEUGEOT ali
v


kvalificirani servisni delavnici.
Več informacij o
12-voltnem
akumulatorju boste našli v
ustreznem
poglavju.
F

Z

a izklop ali ponovni vklop sistema pritisnite
ta gumb.
Ko je sistem izklopljen, kontrolna lučka sveti.
Pred vsakim posegom pod pokrovom
motornega prostora izključite sistem Stop
& Start, da se izognete poškodbam zaradi
samodejnega vklopa načina START.
Zaznavanje prenizkega
tlaka
Sistem zagotavlja samodejno spremljanje tlaka
v pnevmatikah med vožnjo.
Takoj, ko je vozilo v
gibanju, sistem začne
spremljati tlak v
vseh štirih pnevmatikah.
Primerja podatke, ki jih dobi od zaznavala
hitrosti koles z
referenčnimi podatki, ki
morajo biti ponovno inicializirani po
vsakem polnjenju pnevmatike ali menjavi
kolesa .
Takoj ko sistem zazna padec tlaka v
eni ali več
pnevmatikah, sproži alarm.
V primeru motenj v

delovanju sistema kontrolna
lučka gumba ECO OFF najprej utripa, nato pa
začne neprekinjeno svetiti.
Sistem naj preveri ser visna mreža PEUGEOT
ali kvalificirana servisna delavnica.
Če se napaka pojavi med načinom STOP, se
lahko vozilo ustavi. Na instrumentni plošči
zasvetijo vse opozorilne lučke. V tem primeru
morate izključiti kontakt in ponovno zagnati
motor s

ključem.
6
Vožnja

90
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka
v pnevmatikah ne nadomešča voznikove
pozornosti.
Sistem vas ne odvezuje odgovornosti za
mesečno kontrolo tlaka v
pnevmatikah
(vključno s
kontrolo tlaka v rezer vnem
kolesu) in kontrolo tlaka pred daljšo potjo.
Vožnja s
premalo napolnjenimi
pnevmatikami poslabša vodenje in
oprijem na cestišču, podaljša zavorno pot,
povzroči prezgodnjo izrabo pnevmatik,
posebej v
posebnih pogojih vožnje (velika
obremenitev, večja hitrost vožnje, daljše
poti).
Zaradi vožnje s
premalo napolnjenimi
pnevmatikami pride tudi do večje porabe
goriva.
Predpisane vrednosti tlaka v
pnevmatikah
za vaše vozilo so zabeležene na nalepki
za tlak v
pnevmatikah.
Več informacij o
identifikacijskih
elementih najdete v


ustreznem poglavju. Kontrola tlaka se mora izvesti na hladnih
pnevmatikah (vozilo, ustavljeno več kot
eno uro ali po krajši vožnji od 10
km pri
nižji hitrosti).
V nasprotnem primeru (vroče pnevmatike)
morate navedenim vrednostim na nalepki
dodati 0,3
bare.
Opozorilo za nizek tlak
v pnevmatiki
V opozorilo lučka sveti neprekinjeno,
oglasi se zvočni signal in odvisno od
opreme se na zaslonu prikaže tudi
sporočilo.
F

T

akoj zmanjšajte hitrost, izognite se
sunkovitemu obračanju volana in ostremu
zaviranju.
F

T

akoj, ko prometne razmere dopuščajo,
ustavite vozilo.
Zaznan padec tlaka ni vedno takoj viden
na pnevmatiki. Ne zadovoljite se samo
z


vizualno kontrolo. ali
F

č
e ni mogoče izvesti te kontrole takoj,
previdno vozite z zmanjšano hitrostjo.
Opozorilo se pojavlja tako dolgo, dokler
sistem ni ponovno inicializiran.
Opozorilo za prenizek tlak v pnevmatiki
je zanesljivo samo, če se je ponovna
inicializacija sistema izvedla s pravilno
napolnjenimi vsemi štirimi pnevmatikami.
Ponastavitev
Sistem morate ponovno inicializirati po vsakem
uravnavanju tlaka v eni pnevmatiki ali več
pnevmatikah in po vsaki menjavi enega ali več
koles.
Pred ponovno inicializacijo sistema je
treba preveriti, ali je tlak v
vseh štirih
pnevmatikah ustrezen za uporabo vozila
in je v
skladu s priporočili na nalepki za
tlak v


pnevmatikah.
Opozorilo za prenizek tlak v
pnevmatikah
je zanesljivo samo, če je bil tlak ob
ponovni inicializaciji sistema pravilno
napolnjen v
vseh štirih pnevmatikah.
Sistem za zaznavanje prenizkega tlaka
v
pnevmatikah ne izda opozorila, če je tlak
med ponovno inicializacijo neustrezen.
F

Č

e je pnevmatika predrta, uporabite
komplet za hitro popravilo pnevmatike ali
rezer vno kolo (glede na opremo),
ali
F

č

e razpolagate s

kompresorjem, npr. s
tistim, ki je v

kompletu za zasilno popravilo
pnevmatike, preverite po ohladitvi
pnevmatik tlak v

vseh štirih pnevmatikah,
Vožnja

91
Brez zaslona na dotik
F Ob vključenem kontaktu in zaustavljenem vozilu pritisnite ta gumb za približno
3
sekunde in nato popustite; zvočni signal
potrdi ponovno inicializacijo.
Z zaslonom na dotik
Ponovno inicializacijo izvedite ob vključenem
kontaktu in pri zaustavljenem vozilu.
Samodejno spremljevalno osvetlitev
lahko nastavite v


meniju Driving
(Vožnja)/Vehicle (Vozilo) .
Nove shranjene parametre za tlak sistem
shrani kot referenčne vrednosti.
Snežne verige
Po namestitvi ali odstranitvi snežnih verig
sistema ni potrebno ponovno inicializirati.
Motnja v delovanju
Opozorilna lučka za prenizek tlak v pnevmatiki,
k i najprej utripa in nato neprekinjeno sveti,
hkrati pa zasveti še opozorilna lučka za ser vis,
opozarja na napako v


delovanju sistema.
V tem primeru sistem za zaznavanje
prenizkega tlaka ne deluje.
Delovanje sistema naj preveri ser visna mreža
PEUGEOT ali usposobljena servisna delavnica.
Po vsakem posegu na sistemu je treba
preveriti tlak v
vseh štirih pnevmatikah in
nato sistem ponovno inicializirati.
Omejevalnik hitrosti
» L I M I T«
Sistem preprečuje, da bi vozilo prekoračilo
programirano hitrost, ki jo je določil voznik.
Upravljalni elementi na
volanu
1.Izbira/ustavitev delovanja omejevalnika hitrosti.
2. Povečanje programirane vrednosti.
3. Zmanjšanje programirane vrednosti.
4. Vklop/začasni izklop omejevalnika hitrosti.
Nastavitev hitrosti lahko izberete ob delujočem
motorju, ko vozilo miruje ali med vožnjo.
Najnižja vrednost programirane hitrosti je
30


km/h.
Vozilo odgovarja na zahteve voznika do točke
upora pedala za pospeševanje, ki opozori,
da je vozilo doseglo programirano hitrost
omejevalnika.
Če pedal za pospeševanje pritisnete prek
točke upora, lahko prekoračite programirano
hitrost. Če želite ponovno uporabiti funkcijo
omejevalnika hitrosti, postopoma popustite
pritisk na pedal za pospeševanje, da se vrnete
na hitrost, ki je nižja od programirane.
Nastavitev hitrosti in delovanje funkcije
lahko izberete ob delujočem motorju, ko
vozilo miruje ali med vožnjo.
6
9R

92
F Zavrtite gumb v položaj LIMIT: delovanje
omejevalnika hitrosti je izbrano, vendar ta
še ni vključen (PAUSE).
Hitrost lahko shranite, ne da bi vključili
omejevalnik hitrosti.
Shranjevanje omejitve hitrosti
Vrednost lahko nastavite ob delujočem motorju,
ne da bi vklopili omejevalnik.
Shranjevanje višje hitrosti od predhodno
shranjene:
F

P
ritisnite na gumb
SET + .
IzborS kratkim pritiskom povečate vrednost za
1
km/h.
Z zadržanim pritiskom povečujete vrednost po
korakih za 5
km/h.
Shranjevanje nižje hitrosti od predhodno
shranjene:
F

P
ritisnite na gumb
SET - .
S kratkim pritiskom znižujete vrednost za 1 km/h.
Z z adržanim pritiskom znižujete vrednost po korakih za 5 km/h.
Vklop/premor
S pr vim pritiskom na ta gumb omejevalnik vklopite,
z drugim pritiskom pa ga začasno izklopite.
Prekoračitev shranjene
omejitve hitrosti
Pedal za pospeševanje morate pritisniti
močno, prek točke upora , sicer ne morete
prekoračiti hranjene omejitve hitrosti. Omejevalnik hitrosti se začasno izklopi,
prikazana shranjena hitrost utripa in oglasi se
zvočni signal.
Za vrnitev na ponovno delovanje omejevalnika
zmanjšajte hitrost pod vrednost nastavljene
omejitve hitrosti.
Utripanje nastavljene hitrosti
Hitrost utripa:
-
k o pedal za pospeševanje pritisnite prek
točke upora,
-

k
o omejevalnik ne more preprečiti povišanja
hitrosti vozila zaradi lastnosti vozišča ali
v


primeru strmega spusta po klancu,
-

v p
rimeru močnega pospeševanja.
Izklop funkcije
F Zavrtite gumb v položaj 0 ali izključite
kontakt za ustavitev sistema.
Zadnja nastavljena hitrost se shrani v


spomin.
9R

93
Okvara
Shranjena hitrost je izbrisana, namesto nje se
pojavijo tri črtice.
Sistem naj preveri ser visna mreža PEUGEOT
ali kvalificirana servisna delavnica.Omejevalnik hitrosti v


nobenem primeru
ne nadomešča voznikovega spoštovanja
prometnih omejitev hitrosti in njegove
pazljivosti pri vožnji.
Bodite pazljivi na profil cestišča in pri
hitrem pospeševanju ter ohranite popoln
nadzor nad vozilom.
Nič ne sme ovirati delovanja pedalov, zato:
-
p

azite na pravilno namestitev preproge
in njeno pritrditev na pod,
-

n
ikoli ne nameščajte preprog ene na
drugo.
Tempomat »CRUISE«
Sistem samodejno ohranja hitrost vozila, ki jo
je programiral voznik, brez pritiskanja na pedal
za plin.
Upravljalni gumbi ob
volanskem obroču
1. Izbor/ustavitev delovanja tempomata
2. Povečanje programirane vrednosti
3. Zmanjšanje programirane vrednosti
4. Ustavitev/ponovni vklop tempomata
Sistem za pomoč pri vožnji v
tekočem
prometu omogoča vzdrževanje hitrosti, ki jo je
programiral voznik, z izjemo vožnje po strmem
klancu.
Pri ročnem menjalniku
Hitrost lahko nastavite ali vključite, če presega
40
km/h in je ročica menjalnika najmanj v četrti
prestavi.
Vozila s


samodejnim menjalnikom
Za shranjevanje ali aktiviranje v
ročnem načinu
Izbor
vožnje mora biti hitrost vozila višja od 40 km/h
i n vključeno 2. prestavno razmerje ali položaj D.
F

Z

avrtite gumb v

položaj CRUISE : izbrali
ste delovanje tempomata, vendar ta še ni
vklopljen (PAUSE).
Shranjevanje nastavljene
potovalne hitrosti
- Pritisnite na pedal za plin, da dosežete želeno hitrost.
-

P
ritisnite na gumb
SET – ali SET + .
Nastavitev hitrosti je shranjena/vklopljena in
vozilo bo vzdrževalo to hitrost.
6
Vožnja

94
Začasna prekoračitev
programirane hitrosti
Če pospešite, lahko začasno vozite z višjo
hitrostjo od programirane.
Nastavljena vrednost potovalne hitrosti utripa.
Ko spustite pedal za pospeševanje, se vozilo
vrne na programirano hitrost.
Premor (OFF)
- Pritisnite na ta gumb ali na zavorni pedal ali na pedal sklopke (glede na različico).
Pri vozilih z
motorjem 1,2 PureTech 82 ali
110
(EURO 6.2) ali 1,5 BlueHDi (EURO
6.2), ročnim menjalnikom in Stop & Start
(Zaustavitev in zagon) se tempomat
ob pritisku na pedal sklopke ne izklopi,
ampak ostane vklopljen tudi po menjavi
prestavnega razmerja.
Ponovni vklop
F Po pavzi pritisnite na ta gumb.
Vaše vozilo ponovno vozi glede na zadnjo
nastavljeno hitrost.
Lahko pa tudi ponovite postopek shranjevanja
potovalne hitrosti.
Sprememba nastavljene
hitrosti
Za shranjevanje višje hitrosti od predhodno
shranjene imate dve možnosti.
Brez uporabe pedala za
pospeševanje
F Pritisnite gumb SET + .
S kratkim pritiskom povečate vrednost za 1 km/h.
Z z adržanim pritiskom povečujete vrednost po
korakih za 5
km/h.
Z uporabo pedala za pospeševanje
F Ko vozite s shranjeno hitrostjo, pospešite do
želene vrednosti hitrosti.
F

P
ritisnite gumb SET
– ali SET + .
Shranjevanje nižje hitrosti od predhodno
shranjene:
F

P
ritisnite na gumb
SET - .
Vožnja

95
S kratkim pritiskom znižujete vrednost za
1 km/h.
Z zadržanim pritiskom znižujete vrednost po
korakih za 5
km/h.
Izklop funkcije
F Zavrtite gumb v položaj 0: tempomat je
izklopljen. Na zaslonu se ponovno prikaže
kilometrski števec.
Po izključitvi kontakta se izbrišejo tudi vse
predhodno shranjene hitrosti.
Okvara
Shranjena hitrost je izbrisana, namesto nje se
pojavijo tri črtice.
Sistem naj preveri ser visna mreža PEUGEOT
ali kvalificirana servisna delavnica. Ko spreminjate hitrost, tako da zadržite
pritisk na gumb, ostanite zbrani, ker se
lahko hitrost hitro povečuje ali zmanjšuje.
Tempomata ne uporabljajte na spolzkem
cestišču ali v
gostem prometu.
Če vozite po strmem klancu navzdol,
tempomat ne more preprečiti prekoračitve
shranjene hitrosti.
Tempomat v nobenem primeru ne
nadomešča voznikovega upoštevanja
omejitev hitrosti in njegove pazljivosti pri
vožnji.
Delovanje pedalov ne sme biti ovirano,
zato:
-
p
azite na pravilno namestitev preproge
in njeno pritrditev na pod,
-
n
ikoli ne nameščajte preprog ene na
drugo.
Shranjevanje hitrosti
v

pomnilnik
Ta funkcija omogoča shranjevanje nastavljene
hitrosti, ki bo nato na voljo za dva sistema:
omejevalnik hitrosti in tempomat.
Shranite lahko do pet programiranih hitrosti za
vsakega od sistemov.
Z zaslonom na dotik
Shranjevanje lahko nastavite
v
meniju Driving (Vožnja)/Vehicle
( Voz ilo) .
F

I

zberite zavihek Driving functions
(Funkcije pri vožnji) .
F

I

zberite funkcijo Adjusting Speeds
(Nastavitve hitrosti) .
F

Pritisnite ON (Vklop), da vklopite funkcijo.
F

I

zberite nastavljeno hitrost od 1 do 5, ki jo
želite uporabiti.
F

I

zberite vrednost programirane hitrosti, ki jo
želite spremeniti.
F

S p

omočjo številčnice vnesite novo
vrednost in potrdite s
pritiskom gumba OK.
Iz varnostnih razlogov mora voznik opraviti
te postopke pri zaustavljenem vozilu.
Nekaj programiranih hitrosti je že shranjenih
kot privzetih.
6
Vožnja

96
Izbor shranjene hitrosti:
F P ritisnite tipko » +« ali » -« in zadržite pritisk;
sistem se bo ustavil na najbližji shranjeni
hitrosti.
F

P
onovno pritisnite tipko »+« ali »-« in
zadržite pritisk, da izberete drugo shranjeno
hitrost.
Na instrumentni plošči se prikaže sporočilo
z
vrednostjo hitrosti in stanjem sistema
(vključen/izključen).
Izbor
Active City Brake
zaviranje, če vozite za vozilom, ki nenadoma
zavre, se ustavi ali stoji na mestu.
Namen te funkcije je, da se vozilo izogne
trčenju ali se zmanjša hitrost vozila v
trenutku
trka.
Sistem je zasnovan tako, da poveča varnost
pri vožnji.
Voznik mora kljub temu ves čas pozorno
spremljati stanje prometa, ocenjevati varnostno
razdaljo in relativno hitrost drugih vozil.
Sistem Active City Brake nikakor ne
nadomešča pozornosti voznika pri vožnji.
Ko se vaše vozilo preveč ali prehitro približa
vozilu, ki vozi pred njim, sistem samodejno
sproži zaviranje, da bi preprečil trk vozil. Ob sprožitvi:
-
P rikaz sporočila.
-

P
rižig zavornih luči.
Samodejno zaviranje se sproži v
zadnjem
trenutku, če voznik ne pritisne, ali vsaj ne dovolj
močno, na zavorni pedal, ali se z
vozilom ne
izogne trku.
Laserski snop je neviden. Laserskega
zaznavala nikoli ne glejte z
optičnim
pripomočkom (povečevalno steklo,
mikroskop itd.), saj lahko pride do
poškodbe oči.
Pogoji delovanja:
-

V
ozili morata voziti na istem voznem pasu.
-

N
e sme biti izrazitega ovinka.
-

H
itrost vozila mora biti med 5 in 30 km/h.
-

V
klopljene morajo biti funkcije pomoči pri
zaviranju (ABS, REF, AFU).
-

D
elovati morajo funkcije nadzora stabilnosti
(ASR, CDS) in ne smejo biti izklopljene.
-

F
unkcija Active City Brake ne sme biti že
sprožena v
zadnjih 10 sekundah.
Preventivni sistem za pomoč pri vožnji, ki
s

pomočjo zaznavala na zgornjem delu
vetrobranskega stekla samodejno sproži Sproženo samodejno zaviranje:
-

j
e lahko še bolj učinkovito, če voznik
močneje pritisne na zavorni pedal,
-

l
ahko ustavi vozilo, ga zadržuje na mestu
približno 1,5
sekunde in tako omogoči
9R

97
vozniku, da prevzame nadzor nad vozilom,
-
l ahko ustavi motor,
-

l
ahko povzroči hrup črpalke zaradi polnjenja
zavornega krogotoka.
Trku se lahko samodejno izognete, če
razlika v
hitrosti med vašim vozilom in
vozilom, ki vozi pred vami, ne znaša več
kot 15
km/h.
Če razlika presega ta prag, sistem
poskuša preprečiti ali zmanjšati trk vozil
tako, da zniža hitrost naleta.
Vklop/izklop
Active City Brake (Samodejno
zaviranje v sili) lahko vklopite ali
izklopite v
meniju Driving (Vožnja)/
Vehicle (Vozilo) .
Pri izklopu kontakta stanje sistema ostane
shranjeno.
Ob vsaki nadaljnji vključitvi kontakta, če
je funkcija samodejnega zaviranja v


sili
izklopljena, se za kratek čas pojavi sporočilo
s

pragom hitrosti (10 km/h). Funkcijo Active City Brake izklopite:
-

p
o trku v predel vetrobranskega stekla
v višini kamere za zaznavanje,
-
v
primeru vleke prikolice,
-
o
b vleki vozila,
-
o
b približevanju prehodu na cestninski
postaji.
-
o
b vstopu v samodejno avtopralnico,
Omejitve delovanja
Funkcija ne zazna:
-
Pe šcev, živali, motoristov, kolesarjev.
-

N
epremičnih in neodsevnih predmetov
(karton, zid itd.).
-

V
ozil, ki ne vozijo v isti smeri.
Sistem se ne sproži ali odzove, ko voznik:
-

m
očno pritisne na pedal za pospeševanje,
-

s
unkovito zasuče volan (manever
izogibanja).
Motnje v delovanju
V zgornjem delu vetrobranskega stekla očistite
ali odstranite vsakršno nečistočo, orositev ali
predmet (nalepka, listje itd.), ki zakrivajo vidno
polje laserja. V naslednjih primeri se obrnite na prodajno
mrežo PEUGEOT ali usposobljena ser visna
delavnica, kjer bodo preverili funkcijo:
-

S
poročilo »
Automatic braking system
fault « (Napaka sistema samodejnega
zaviranja), ki ga spremlja zvočni signal,
opozarja na zaznano okvaro.
-
P
o trčenju sistem samodejno preide v
s
tanje
okvare in ne deluje več. Sistem zazna
sprožitev varnostnih blazin.
Nikoli ne odstranjujte, nastavljajte ali testirajte
laserskega zaznavala.
Posege na zaznavalu lahko izvaja samo PEUGEOT
ser visna mreža ali usposobljena ser visna delavnica.
Če se vetrobransko steklo zarosi, ali se na
pokrovu motornega prostora nabere sneg,
lahko pride do slabšega delovanja laserja.
Če je delovanje laserja ovirano, na to opozori
sporočilo.
Uporabite funkcijo sušenja vetrobranskega
stekla in redno čistite predel vetrobranskega
stekla pred zaznavalom.
Med vožnjo v
slabih vremenskih pogojih
(močno deževje, toča, megla, sneg itd.)
bodite še posebej pazljivi. Zavorna pot se
v
tem primeru podaljša, medtem ko parametri
izračuna laserskega merjenja ostanejo enaki.
6
Vožnja

98
Pomoč pri parkiranju
To je sistem pomoči pri manevriranju
in v nobenem primeru ne nadomešča
voznikove pazljivosti.
Voznik mora biti pozoren in ohraniti nadzor
nad vozilom.
Preden začne z
manevriranjem, mora
vedno preveriti okolico vozila.
Voznik mora biti med postopkom
manevriranja pozoren na to, da na mestu,
kjer želi parkirati, ni ovir.
Zadnja zaznavala za pomoč
pri parkiranju
Sistem se vklopi, ko prestavite v vzvratno
p restavo.
Zvočna pomoč
Grafična pomoč
Na zaslonu prikazani stolpci, ki se čedalje bolj
približujejo vozilu (bela bar va: najbolj oddaljene
ovire; oranžna bar va: bližnje ovire; rdeča bar va:
najbližje ovire), dopolnjujejo zvočne signale.
Ko se vozilo povsem približa oviri, se na
zaslonu prikaže oznaka »Danger (Nevarnost)«.
Pomoč pri parkiranju naprej
Sistem za pomoč pri parkiranju naprej se
vklopi, ko zaznavala zaznajo oviro pred vozilom
in je hitrost vozila nižja od 10 km/h.
Pomoč pri parkiranju naprej se izklopi, če se
vozilo med vožnjo naprej ustavi za več kot tri
sekunde, če zaznavala ne zaznavajo več ovire
ali če je hitrost vozila višja od 10
km/h.
Zvočni signal, ki ga oddaja sprednji ali
zadnji zvočnik, opozarja na oviro, ki se
nahaja v
smeri vožnje pred ali za vozilom.
Na voljo je samo s
sistemom Park Assist.
Več informacij o
Park Assist boste našli
v


ustreznem poglavju.
Ta funkcija s

pomočjo zaznaval, ki so
nameščena v

odbijaču, opozarja na bližino ovir
(npr. pešci, vozilo, drevo, ograja) v območju
njihovega zaznavanja. Vklop potrdi zvočni signal.
Sistem se izklopi, ko prestavite iz vzvratne
prestave.
Na bližino ovire opozarjajo zvočni signali, ki se
s

približevanjem oviri vse hitreje ponavljajo.
Ko sistem zazna oviro na določeni strani,
ustrezni zvočnik (levi ali desni) začne oddajati
zvočni signal.
Ko je razdalja med vozilom in oviro manjša
od približno tridesetih centimetrov, se zvočni
signal spremeni v


neprekinjen pisk.
Vožnja