Peugeot 208 2019 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

79
Stikalo za varnost otrok
Ročno stikalo za varnost
otrok
Ročno nastavljivo stikalo, ki preprečuje
odpiranje zadnjih vrat z notranjo ročico.
Stikalo je nameščeno na notranjem robu obeh
zadnjih vrat.
Zaklepanje
F S kontaktnim ključem zavrtite rdeče stikalo do konca:
-

v l
evo na zadnjih levih vratih,
-

v d
esno na zadnjih desnih vratih.
Sprostitev
F S kontaktnim ključem zavrtite rdeče stikalo do konca:
-

v d
esno na zadnjih levih vratih,
-

v l
evo na zadnjih desnih vratih.
Električno stikalo za zaščito
otrok
Električno stikalo, nameščeno spredaj, za
zaklepanje odpiranja zadnjih vrat od znotraj.
Vklop
F Pri vklopljenem kontaktu pritisnite ta gumb.
Zasveti rdeča kontrolna lučka gumba, sočasno
se izpiše sporočilo, ki potrdi vklop.
Rdeča kontrolna lučka sveti ves čas, dokler je
funkcija za zaščito otrok vključena.
Lahko pa odprete vrata od zunaj in voznik lahko
upravlja električni pomik zadnjih stekel.
Izklop
F Pri vključenem kontaktu ponovno pritisnite na ta gumb.
Kontrolna lučka gumba ugasne, sočasno se
izpiše sporočilo, ki potrdi izklop.
Lučka je ugasnjena, dokler je stikalo za zaščito
otrok izključeno.
Če se kontrolna lučka nahaja v drugačnem
s tanju, opozarja na nepravilno delovanje
električnih stikal za zaščito otrok.
Sistem naj preverijo v
ser visni mreži
PEUGEOT ali v


usposobljeni servisni delavnici.
To je neodvisen sistem, ki v nobenem
p rimeru ne nadomešča centralnega
zaklepanja vrat.
Ob vsakem vklopu kontakta preverite stanje
stikala za varnost otrok.
Preden zapustite vozilo, četudi samo
za kratek čas, vedno iztaknite ključ iz
kontaktne ključavnice in ga vzemite s
seboj.
5
Var nost

80
Nasveti za vožnjo
Upoštevajte prometne predpise in vozite
zbrano ne glede na prometne pogoje.
Zbrano spremljajte promet in z obema rokama
držite volanski obroč, da se lahko v
katerem
koli trenutku primerno odzovete.
Iz varnostnih razlogov lahko voznik tiste
postopke, ki zahtevajo njegovo pozornost,
opravi le pri zaustavljenem vozilu.
Na daljših poteh je zelo priporočeno, da se
ustavite na vsaki dve uri in se odpočijete.
V primeru slabega vremena vožnjo prilagodite
razmeram, predvidevajte, kdaj morate začeti
zavirati, in povečajte varnostno razdaljo.
Nikoli ne pustite delovati motorja
v
zaprtem prostoru brez zadostnega
prezračevanja: motorji z
notranjim
izgorevanjem oddajajo strupene izpustne
pline, kot je na primer ogljikov monoksid.
Obstaja nevarnost zastrupitve in smrti!
V hudih zimskih razmerah (temperature
pod -23
°C) morate motor pustiti delovati
4
minute, preden speljete, saj s tem
zagotovite pravilno in dolgotrajno
delovanje mehanskih elementov vozila,
motorja in menjalnika.
Pomembno!
Nikoli ne vozite z zategnjeno parkirno
z avoro – nevarnost pregretja in poškodb
zavornega sistema!
Vozila nikoli ne parkirajte ali ga ne pustite
z
vklopljenim motorjem na vnetljivih
površinah (suha trava, odpadlo listje
itd.), saj je izpušni sistem še nekaj minut
po izklopu motorja zelo vroč. Nevarnost
požara!
Zagnanega vozila nikoli ne puščajte
brez nadzora. Če morate zagnano vozilo
zapustiti, zategnite parkirno zavoro in
prestavno ročico prestavite v
prosti tek
ali v
položaj N ali P , odvisno od vrste
menjalnika.
Vožnja po poplavljenem
cestišču
Vožnja po poplavljenem cestišču je
odsvetovana, ker lahko povzroči hude
poškodbe motorja, menjalnika in seveda
električnega sistema vašega vozila.V primeru vleke
Pri vleki je vlečno vozilo bolj obremenjeno,
voznik pa mora biti dodatno pozoren.
Če se vožnji po poplavljenem cestišču ni
mogoče izogniti:
-

p
repričajte se, da na cestišču ni več kot
15 cm vode, in pri tem upoštevajte višino
valovanja, ki ga lahko povzročijo drugi
v vaši okolici,
-
i

zklopite funkcijo Stop & Start,
-

v
ozite tako počasi, kot je le mogoče, brez
sunkov. V nobenem primeru ne presezite
hitrosti 10 km/h,
-

n
e ustavljajte se in ne ugašajte motorja.
Ko zapustite poplavljeno cestišče, takoj ko je
mogoče, večkrat narahlo pritisnite zavoro, da
se zavorni diski in zavorne ploščice posušijo.
Če niste prepričani o stanju vašega vozila, naj
delovanje preveri prodajna mreža PEUGEOT
ali usposobljena servisna delavnica.
Vožnja

81
Bočni veter
F Upoštevajte povečano občutljivost na veter.
Ohlajanje
Zaradi vleke prikolice v klanec se poveča
t emperatura hladilne tekočine.
Ker ventilator deluje na električni pogon,
njegova zmogljivost hlajenja ni odvisna od
števila vrtljajev motorja.
F

Č
e želite zmanjšati število vrtljajev motorja,
zmanjšajte hitrost.
Največja dovoljena obremenitev prikolice
na klancu je odvisna od naklona in zunanje
temperature.
V vsakem primeru redno nadzorujte
temperaturo hladilne tekočine.
F

Č
e začneta svetiti ta opozorilna
lučka in opozorilna lučka STOP ,
ustavite vozilo in čim prej
izklopite motor.
Novo vozilo
Ne vlecite prikolice, dokler z
vozilom ne
prevozite vsaj 1000
kilometrov.
Zavorni sistem
Vleka prikolice podaljša zavorno pot.
Da bi se izognili pregrevanju zavor,
priporočamo zaviranje z motorjem.
Pnevmatike
F Preverite tlak v p nevmatikah vlečnega vozila
in prikolice ter upoštevajte priporočene
vrednosti.
Osvetlitev
F Preverite električno osvetlitev in signalizacijo prikolice in višino svetlobnega
snopa žarometov na vašem vozilu.
Več informacij o
nastavitvi svetlobnega
snopa žarometov najdete v
ustreznem
poglavju.
Pri uporabi homologirane vlečne kljuke
se samodejno izklopijo določeni sistemi
za pomoč pri vožnji ali pomoč pri
manevriranju.
Zagon in ustavitev
motorja
Kontaktna ključavnica
1. Položaj Stop
2. Položaj Kontakt
3. Položaj Zagon
Na ključ ali na daljinski upravljalnik ne
obešajte težkih predmetov, saj lahko zaradi
prevelike obremenitve pride do motenj
v
delovanju, ko je ključ v kontaktni ključavnici.
Zagon
Pri ročnem menjalniku prestavite ročico
v prosti tek, nato do konca pritisnite na pedal
sklopke.
Pri samodejnem menjalniku prestavite ročico
v
položaj N ali P , nato do konca pritisnite na
zavorni pedal.
6
Vožnja

82
F Vstavite ključ v kontaktno ključavnico.
Sistem prepozna kodo za zagon.
F

O
dklenite volanski drog tako, da hkrati
obrnete volanski obroč in ključ.
V nekaterih primerih morate za obračanje
koles uporabiti več moči (npr. če so kolesa
obrnjena proti pločniku).
F

Z
avr tite ključ do konca proti armaturni plošči
v
položaj 3

(Zagon).
F

T
akoj, ko se motor zažene, spustite ključ.
Pri bencinskem motorju lahko po
zagonu hladnega motorja ogrevanje
katalizatorja v
mirovanju povzroči jasno
občutne tresljaje motorja, ki lahko trajajo
do dve minuti (pospešen prosti tek).Elektronska zapora
Originalni ključ vsebuje kodiran elektronski čip.
Zagon je mogoč, če ob vključitvi kontakta sistem
elektronske zaščite proti kraji prepozna kodo ključa.
Sistem elektronske zapore zagona nekaj trenutkov
po izključitvi kontakta zaklene sistem za upravljanje
motorja in preprečuje zagon motorja brez pravega
ključa.
V primeru okvare vas na to opozorijo
kontrolna lučka na instrumentni
plošči, zvočni signal in sporočilo na
zaslonu.
V tem primeru vozila ni mogoče zagnati. Čim
prej se obrnite na ser visno mrežo PEUGEOT.
Izklop
F Ustavite vozilo.
F Z avrite ključ proti sebi v položaj 1 (Stop).
F

I
zvlecite ključ iz kontaktne ključavnice.
F

Z
a zaklep volanskega droga obračajte
volanski obroč dokler se ne blokira.
Vožnja v
prostem teku
Iz varnostnih razlogov nikoli ne vozite
v
prostem teku.
V nasprotnem primeru nekatere funkcije
ne bodo več delovale. Za lažje odklepanje volanskega droga
poravnajte kolesa v
smer vozila, preden
izključite kontakt.
Izklop motorja onemogoči delovanje
pomoči pri zaviranju.
Ključ v kontaktni ključavnici
Če ste pozabili ključ v kontaktni ključavnici
v položaju 2

(kontakt)
, se kontakt
samodejno izključi po eni uri.
Za ponovno vključitev kontakta zavrtite
ključ v položaj 1

(ustavitev)
in nato
ponovno v položaj 2

(kontakt)
.
Parkirna zavora
Odklepanje
9R

83
F Povlecite ročico parkirne zavore rahlo navzgor, pritisnite gumb za sprostitev in
nato do konca spustite ročico.
Če med vožnjo začneta svetiti
ta opozorilna lučka in opozorilna
lučka STOP, se sočasno oglasi
zvočni signal, na zaslonu pa se
izpiše sporočilo, je to opozorilo,
da je parkirna zavora še vedno
zategnjena ali ni povsem
popuščena. Ročico parkirne zavore
je treba spustiti do konca navzdol.
Zaklepanje
F Potegnite ročico parkirne zavore, da preprečite premikanje vozila. Če vozilo parkirate na strmem klancu,
obrnite kolesa proti pločniku, zategnite
parkirno zavoro, prestavite v
prestavo, ki
je nasprotna smeri parkiranega vozila na
klancu in izklopite kontakt.
Preden ponovno speljete ne pozabite, da
ste vozilo pustili z vklopljeno prestavo.
Če je zaznana prevelika razdalja ali
učinkovitost tega sistema, morate
preveriti parkirno zavoro tudi med dvema
servisoma.
Za kontrolo tega varnostnega sistema se
obrnite na prodajno mrežo PEUGEOT ali
na usposobljeno servisno delavnico.
Ročni menjalnik
5-stopenjski
F Ročico prestavite do konca v desno in
vključite peto prestavno razmerje.
Prestavljanje v vzvratno prestavo
F Potisnite prestavno ročico v desno in nato
nazaj.
V vzvratno prestavo prestavite samo, ko je
vozilo ustavljeno in je motor v prostem teku.
6-stopenjski
F Prestavno ročico premaknite do konca v desno, da vključite peto ali šesto prestavo.
Prestavljanje v vzvratno prestavo
6
9R

84
F Dvignite obroček, ki je nameščen okrog prestavne ročice pod držalom, nato ročico
prestavite do konca v
levo in nato naprej.
V vzvratno prestavo prestavite samo, ko je
vozilo ustavljeno in je motor v prostem teku.
Kot varnostni ukrep in za lažji zagon
motorja:
-
v

edno prestavite v

prosti tek,
-
p

ritisnite pedal sklopke.
Na instrumentni plošči se prikaže indikator
menjave v pr iporočeno prestavno razmerje.
Samodejni menjalnik
( E AT 6)
P.Parkiranje
R. Vzvratna vožnja
N. Prosti tek
Prikaz na instrumentni
plošči
Ko z izbirno ročico izberete določen položaj, se
n a instrumentni plošči prikaže ustrezen simbol.
Kontrolna lučka » noga na
zavornem pedalu «
Ko se na instrumentni plošči prikaže
ta kontrolna lučka, pritisnite na
zavorni pedal.
Samodejno prestavljanje
Ta način omogoča menjavanje prestavnih
razmerij brez posredovanja voznika.
Speljevanje
Aktivirana parkirna zavora.
F
Z aženite motor.
F

P
restavna ročica je v položaju P ali N.
F

P
ritisnite do konca na zavorni pedal.
F

P
opustite parkirno zavoro.
F

P
restavite izbirno ročico v D ali R. Otrok nikoli ne puščajte samih v
vozilu
z delujočim motorjem.
F Za
samodejno prestavljanje v prestavna
razmerja izberite D .
D.
(Samodejna) vožnja
M. Ročni način
S. Sport – bolj dinamična vožnja
T Sneg – vožnja po zasneženem cestišču
(odvisno od motorja)
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način,
brez voznikove pomoči. Menjalnik neprekinjeno
izbira prestavna razmerja glede na slog vožnje,
profil vozišča in obremenjenost vozila.
Za maksimalno pospeševanje, ne da bi se
dotaknili izbirne ročice, pritisnite pedal za
pospeševanje do konca (kick down). Menjalnik
samodejno preklopi v nižjo prestavo ali ohrani
izbrano prestavo do dosežene najvišje hitrosti
motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v nižje prestave in s tem omogoči učinkovito
zaviranje z

motorjem.
Menjalnik zaradi varnosti ne prestavi v višjo
prestavo, če nenadoma dvignete nogo s pedala
za pospeševanje.Ročno prestavljanje
Ta način omogoča ročno sekvenčno
prestavljanje. F
S
pustite zavorni pedal in postopno
pospešujte.
Vozilo se začne takoj premikati.
9R

85
F Prestavite izbirno ročico proti M.
F
Z
a višjo prestavo potisnite ročico
naprej.
F

Z
a nižjo prestavo potisnite ročico
navzdol.
Neveljavna vrednost
Ta simbol se prikaže, če prestava
ni pravilno izbrana (med dvema
položajema).
Kadarkoli lahko prestavite iz položaja D
v

M in iz položaja M v D.
Ko motor deluje v
prostem teku in so
zavore popuščene, drsna ročica za
izbiranje pa je v
položaju R , D ali M, se
začne vozilo premikati naprej, tudi če ne
pritisnete na pedal za plin.
Otrok nikoli ne puščajte samih v
vozilu
z

delujočim motorjem.
Med opravljanjem vzdrževalnih del na
vozilu pri delujočem motorju zategnite
parkirno zavoro in izberite položaj P .Ne uporabljajte položaja N
, ko se vozilo
premika.
Ne uporabljajte položaja P ali R , razen ko
je vozilo popolnoma pri miru.
Če med vožnjo ročico pomotoma
prestavite v položaj N
, počakajte, da
motor preklopi v prosti tek, nato pa ročico
prestavite v položaj D in pospešite.
Če se temperatura spusti pod -23
°C,
pustite delovati motor v
prostem teku štiri
minute, da zagotovite pravilno delovanje
in dolgo življenjsko dobo motorja in
menjalnika.
Programa za šport in
vožnjo po snegu
To sta posebna programa, ki dopolnjujeta
samodejno delovanje v zelo specifičnih pogojih
uporabe.
Športni program » S«
F Ko zaženete motor, pritisnite gumb » S«.
Menjalnik samodejno izbere dinamičen način
vožnje.
Na instrumentni plošči se prikaže
simbol S.
Program za vožnjo po snegu T
(Odvisno od motorja).
F
K o zaženete motor, pritisnite gumb » T«.
Menjalnik se prilagodi vožnji po spolzkem
cestišču.
Ta program olajša speljevanje in izboljšuje
vodljivost vozila, ko so pogoji za oprijem
cestišča slabi.
T se prikaže na instrumentni plošči.
Kadar koli lahko znova pritisnete izbrani
gumb, da zapustite zagnani program in se
vrnete v
samoprilagodljivi način.
Vrnitev na samodejno
delovanje
F V vsakem trenutku lahko ponovno pritisnete gumb S ali T , da zapustite trenutni program
delovanja in se vrnete na samoprilagodljiv
način.
Ustavitev in parkiranje
Preden izključite motor.
F P restavite v položaj P ali N.
F

Z
ategnite ročno zavoro.
F

Z
austavite vozilo.
6
9R

86
Če izbirna ročica ni v položaju P, s e ob
odpiranju voznikovih vrat ali 45 sekund
po izključitvi kontakta na zaslonu prikaže
opozorilno sporočilo.
F

R
očico postavite v položaj P; sporočilo
izgine.
Če morate prečkati poplavljeno ali blatno
cestišče, vozite s
hitrostjo hoje pešca.
Če pri vklopljenem kontaktu zasveti
ta opozorilna lučka, hkrati pa se
oglasi zvočni signal in se na zaslonu
izpiše sporočilo, so to opozorila
o


nepravilnem delovanju menjalnika.
V tem primeru menjalnik preklopi v

z
asilni način
in ostane v
tretji prestavi. Pri prestavljanju iz
P v

R in iz N v R lahko občutite močan sunek.
Menjalnik se pri tem ne poškoduje.
Ne presegajte hitrosti 100
km/h (v skladu
z


veljavnimi lokalnimi prometnimi predpisi).
Čim prej se obrnite na zastopnika za
PEUGEOT ali kvalificirano servisno delavnico. V naslednjih primerih obstaja nevarnost
okvare menjalnika:
F

č
e hkrati pritisnete pedal za
pospeševanje in zavorni pedal,
F

č
e v primeru izpraznjenega
akumulatorja želite na silo prestaviti iz
položaja P v
drug položaj.
Porabo goriva lahko v
primeru daljše
ustavitve na mestu (prometni zastoj itd.)
omejite tako, da ob delujočem motorju
prestavite ročico v
N in vključite parkirno
zavoro.
Indikator predlagane
menjave prestave
(Odvisno od motorja)
Sistem omogoča zmanjšanje porabe goriva
s
predlogom najustreznejše prestave.
Uporaba
Glede na vozne razmere in opremo vozila vam
lahko sistem predlaga, da prestavite za eno
ali več prestav. To lahko storite tudi tako, da
preskočite vmesne prestave.
Priporočila za spremembo prestavnega
razmerja so prikazana zgolj informativno.
Pri izbiri najprimernejše prestave imajo
najpomembnejšo vlogo lastnosti cestišča,
gostota prometa in varnost. Zato je voznik Pri vozilih s


samodejnim menjalnikom
sistem deluje samo v ročnem načinu.
Podatek se prikaže na instrumentni
plošči v obliki navzgor ali navzdol
obrnjene puščice in priporočene
prestave.
Sistem prilagodi predloge menjav
prestavnega razmerja pogojem vožnje
(strm klanec, tovor …) in načinu vožnje
voznika (močno pospeševanje, zaviranje
i t d .) .
Sistem nikoli ne predlaga, da prestavite v:
-
p
r vo prestavo,
-
p
restavo za vzvratno vožnjo.
Pri vozilih z ročnim menjalnikom je ob
puščici lahko tudi številka predlaganega
prestavnega razmerja. Sistem vedno
predlaga, da prestavite v
višjo prestavo,
če je to potrebno. Glede na motor lahko
predlaga tudi, da prestavite v
nižjo
prestavo, če je to potrebno.
popolnoma odgovoren za upoštevanje oziroma
neupoštevanje priporočila sistema.
Te funkcije ni mogoče izklopiti.
Vožnja

87
Pomoč pri speljevanju na
klancu
Sistem za približno dve sekundi zadrži
vozilo na mestu; v tem času prestavite nogo
z zavornega pedala na pedal za pospeševanje.
Funkcije za pomoč pri speljevanju
na klancu ni mogoče izključiti. Njeno
delovanje lahko prekinete z
zadrževanjem
vozila s


parkirno zavoro. Pomoč pri speljevanju na klancu je na voljo
samo v


naslednjih primerih:
-

k
o je vozilo popolnoma zaustavljeno z nogo
na zavornem pedalu,
-

č
e so izpolnjeni nekateri pogoji na klancu,
-

č
e so voznikova vrata zaprta.
Med začasnim zadrževanjem vozila
s
funkcijo za pomoč pri speljevanju na
klancu ne izstopajte iz vozila.
Če morate zapustiti vozilo pri delujočem
motorju, ročno zategnite parkirno zavoro.
Nato preverite, ali na instrumentni plošči
svetijo opozorilne lučke parkirne zavore.
Motnja v delovanju
V primeru okvare sistema zasvetijo opozorilne
lučke. V ser visni mreži PEUGEOT ali
v


usposobljena servisna delavnica naj preverijo
delovanje sistema.
Če vozite po klancu navzgor in ustavite
vozilo, sistem za trenutek zadrži vozilo, ko
spustite zavorni pedal.
Pri samodejnem menjalniku, če je prestavna
ročica v

položaju D . Če vozite po klancu navzdol in ustavite
vozilo v

vzvratni prestavi, sistem za kratek
čas zadrži vozilo, ko spustite zavorni pedal.
Stop & Start (Zaustavitev
in zagon)
Sistem začasno preklopi motor v stanje
p ripravljenosti (način STOP), vsakič, ko se vozilo
v
prometu zaustavi (rdeča luč, zastoji itd.). Motor
se samodejno ponovno zažene (način START),
takoj ko želite speljati. Ponovni zagon je takojšen,
hiter in tih.
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in zagon) je
prilagojen mestni vožnji in vpliva na manjšo
porabo goriva, manjše onesnaževanje z
izpušnimi
plini in manjši hrup pri zaustavljenem vozilu.
Način STOP
Na instrumentni plošči zasveti
kontrolna lučka, motor pa preide
v


stanje pripravljenosti.
Pri dizelskem motorju BlueHDi in ročnem menjalniku :
- T akoj, ko se vozilo ustavi ali je hitrost vozila nižja od
3
km/h (1,5 -litrski motor BlueHDi).
-

O
b prestavni ročici v prostem teku in spuščenem
pedalu sklopke.
6
Vožnja

88
Pri bencinskem motorju PureTech in
ročnem ali samodejnem menjalniku:
-

T
akoj, ko se vozilo ustavi ali je hitrost vozila
nižja od 3
km/h (z ročnim menjalnikom in
glede na različico).
-

O
b prestavni ročici v prostem teku
in spuščenem pedalu sklopke (ročni
menjalnik).
-

O
b pritisnjenem zavornem pedalu ali
prestavni ročici v
položaju N (samodejni
menjalnik).
Posebni primeri: Način STOP ni
na voljo
Način STOP se ne sproži v naslednjih primerih:
- č e so odprta voznikova vrata,
-

č
e voznikov varnostni pas ni pripet,
-

č
e hitrost vozila ni presegla 10 km/h od
zadnjega zagona motorja s
ključem,
-

č
e zaradi tega motor ne bi mogel vzdrževati
ugodne temperature v
potniškem prostoru,
-

č
e je vklopljeno sušenje stekel,
-

o
b določenih pogojih (napolnjenost
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, zunanja temperatura itd.), ki
zahtevajo delovanje nadzora sistema.
Ta kontrolna lučka nekaj sekund
utripa, nato ugasne.
To delovanje je popolnoma običajno. Števec sešteva čas, ko se motor
med vožnjo nahaja v
načinu
STOP. Števec se nastavi na
ničlo ob vsakem vklopu kontakta
s ključem.
Zaradi vašega udobja med parkiranjem
način STOP ne deluje nekaj sekund po
izklopu vzvratne prestave.
Sistem Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
ne spremeni delovanja funkcij vozila, kot
npr. zaviranje, servovolan itd.
Ko je vozilo z ročnim menjalnikom
v
načinu STOP in pedala sklopke niste
pritisnili do konca, se prikaže sporočilo, da
je treba za ponovni zagon motorja sklopko
pritisniti do konca.
Način START
Kontrolna lučka ugasne in motor se
ponovno zažene. Z ročnim menjalnikom
:
-
O
b pritisnjenem pedalu sklopke.
S samodejnim menjalnikom:
-
O
b prestavni ročici v položaju D ali M
.
-
O
b spuščenem zavornem pedalu.
ali
-
O
b prestavni ročici v položaju N
.
-
O
b spuščenem zavornem pedalu.
-
N
ato ob prestavni ročici v položaju D ali M
.
ali
-
O
b vključeni vzvratni prestavi.
Posebni primeri: Način START
(Zagon) se vklopi samodejno.
Iz varnostnih razlogov in zaradi udobja se način
START vklopi samodejno:
-

č
e odprete voznikova vrata,
-

č
e odpnete voznikov varnostni pas,
-

v n
ekaterih razmerah (polnjenje
akumulatorja, temperatura motorja, pomoč
pri zaviranju, nastavitev klimatske naprave
itn.), ki zahtevajo delovanje motorja za
zagotavljanje nadzora nad sistemom.
Ta kontrolna lučka nekaj sekund
utripa, nato ugasne.
To delovanje je popolnoma običajno.
Ko je motor v

načinu STOP, ne dolivajte
goriva; obvezno najprej izklopite kontakt
s

ključem.
Vožnja