Peugeot 208 2020 Manual do proprietário (in Portuguese)

39
Acesso
2Mala
Abertura
► Depois de destrancar o veículo ou apenas a mala, prima o comando de abertura e levante a
porta da mala.
Fecho
► Baixe a porta da mala com a ajuda de um dos manípulos de preensão interiores.Se a porta da mala não for devidamente fechada, esta luz de aviso acende
acompanhada por uma mensagem, se o motor
estiver a funcionar, e um sinal sonoro quando o
veículo está a circular a mais de 10 km/h.
Em caso de avaria ou se tiver dificuldade
em abrir ou fechar a tampa da mala,
solicite de imediato a verificação por um
concessionário PEUGEOT ou por uma oficina
autorizada para evitar que a situação piore e
o risco de queda da tampa da mala, podendo
causar ferimentos graves.
Desbloqueio de emergência
Para destrancar manualmente a mala em caso
de mau funcionamento da bateria ou do fecho
centralizado das portas.
Destrancamento
► Rebater os bancos traseiros para aceder à fechadura pelo interior da mala.


► Introduza uma pequena chave de fendas no orifício A da fechadura para destrancar a porta
da mala.
► Desloque o trinco para a esquerda.
Novo trancamento após fecho
Se o problema persistir depois de fechar
novamente, a mala permanecerá trancada.
Em caso de problema de funcionamento
do trancamento centralizado, é
imperativo desligar a bateria para trancar a
mala e assegurar, assim, o trancamento
completo do veículo.
Alarme
(Consoante a versão)



Sistema de proteção e de dissuasão contra o
roubo e a intrusão.
Monitorização perimétrica
O sistema controla a abertura do veículo.
O alarme dispara se alguém tentar abrir uma
porta, a mala ou o capô, por exemplo.
Monitorização volumétrica
O sistema controla a variação de volume no
habitáculo.
O alarme dispara se alguém partir um vidro,
entrar no habitáculo ou se movimentar no
interior do veículo.
Função de autoproteção
O sistema controla a neutralização das suas
peças.
O alarme dispara se a bateria, o comando
central ou os fios da sirene estiverem desligados
ou danificados.
Para realizar qualquer intervenção no
sistema de alarme, contacte o

40
Acesso
Acionamento do alarme
Identifica-se pelo som da sirene e pelo
funcionamento intermitente das luzes
indicadoras de mudança de direção durante 30
segundos.
Dependendo do país de comercialização,
algumas funções de monitorização permanecem
ativas até à décima primeira ativação
consecutiva do alarme.
Ao destrancar o veículo com o telecomando
ou com o sistema Acesso e arranque mãos
livres, o acendimento intermitente rápido da luz
indicadora vermelha do botão informa que o
alarme foi ativado durante a sua ausência. Ao
ligar a ignição, esta luz intermitente para.
Avaria do telecomando
Para desativar as funções de monitorização:► Destranque o veículo com a chave na fechadura da porta do condutor.► Abra a porta; o alarme entra em funcionamento.
► Ligar a ignição; isso para o alarme. A luz indicadora do botão apaga-se.
Trancamento do veículo
sem ativar o alarme
► Tranque ou supertranque o veículo com a chave (integrada no telecomando) na fechadura
da porta do condutor.
concessionário PEUGEOT ou uma oficina
autorizada.
Trancamento do veículo
com sistema de alarme
completo
Ativação
► Desligue a ignição e saia do veículo.► Tranque ou supertranque o veículo com o telecomando ou pressionando um dos
puxadores da porta do condutor.
Quando o sistema de vigilância está ativo, a
luz indicadora vermelha no botão permance
intermitente a cada segundo e as luzes
indicadoras de mudança de direção acendem-se
durante aproximadamente 2 segundos.
A vigilância perimétrica é ativada após 5
segundos e a vigilância volumétrica após 45
segundos.
O alarme não é ativado quando é
bloqueado automaticamente à distância.
Se um trinco (porta, mala, capô) não for
fechado corretamente, o veículo não é
trancado, mas a vigilância perimétrica
ativa-se após 45 segundos, ao mesmo tempo
que a vigilância volumétrica.
Desativação
► Pressione um dos botões de destrancamento do telecomando:pressão breve
pressão contínua
ou
► Pressione o puxador da porta do condutor para destrancar o veículo.
O sistema de vigilância é desativado: a luz
indicadora no botão apaga-se e as luzes
diurnas e/ou luzes de presença permanecem
intermitentes durante cerca de 2 segundos.
Depois de destrancar com o
telecomando
Quando o veículo se volta a trancar
automaticamente (por exemplo, quando uma
porta ou a mala não é aberta passados 30
segundos após o destrancamento), o sistema
de vigilância é ativado automaticamente.
Trancamento do veículo
apenas com a vigilância
perimétrica
Desativa a monitorização volumétrica para evitar
o acionamento não pretendido do alarme em
determinados casos, tais como:
– Abra ligeiramente o vidro.– Lave o veículo.– Substituir uma roda.
– Rebocar o seu veículo.– Transporte num navio ou ferry.
Desativação do controlo volumétrico
interior
► Desligue a ignição e, nos 10 segundos seguintes, pressione o botão de alarme até que
a luz indicadora fique continuamente acesa.
► Saia do veículo.► Tranque o veículo de imediato com o telecomando ou com o sistema “Acesso e
arranque mãos livres”.
Só é ativada a monitorização do perímetro
exterior. A luz indicadora vermelha no botão fica
intermitente a cada segundo.
Para ter efeito, esta desativação deve ser
efetuada quando a ignição for desligada.
Reativação do controlo volumétrico
interior
► Desative a monitorização do perímetro exterior destrancando o veículo com o
telecomando ou o sistema “Acesso e arranque
mãos livres”.
A luz indicadora do botão apaga-se.
► Reative o sistema de alarme completo, procedendo ao trancamento do veículo com o
telecomando ou pressionando o puxador da
porta do condutor.
A luz indicadora vermelha no botão pisca
novamente uma vez por segundo.

41
Acesso
2Acionamento do alarme
Identifica-se pelo som da sirene e pelo
funcionamento intermitente das luzes
indicadoras de mudança de direção durante 30
segundos.
Dependendo do país de comercialização,
algumas funções de monitorização permanecem
ativas até à décima primeira ativação
consecutiva do alarme.
Ao destrancar o veículo com o telecomando
ou com o sistema Acesso e arranque mãos
livres, o acendimento intermitente rápido da luz
indicadora vermelha do botão informa que o
alarme foi ativado durante a sua ausência. Ao
ligar a ignição, esta luz intermitente para.
Avaria do telecomando
Para desativar as funções de monitorização:► Destranque o veículo com a chave na fechadura da porta do condutor.► Abra a porta; o alarme entra em funcionamento.
► Ligar a ignição; isso para o alarme. A luz indicadora do botão apaga-se.
Trancamento do veículo
sem ativar o alarme
► Tranque ou supertranque o veículo com a chave (integrada no telecomando) na fechadura
da porta do condutor.
Mau funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento fixo da luz
indicadora vermelha no botão indica uma
anomalia no sistema.
Solicite a verificação pela rede PEUGEOT ou
por uma oficina autorizada.
Ativação automática do
alarme
(Consoante o país de comercialização)
O sistema é ativado automaticamente 2 minutos
após o fecho da última porta ou da mala.
► Para evitar que o alarme entre em funcionamento ao entrar no veículo, prima
previamente o botão de destrancamento do
telecomando ou proceda ao destrancamento
através do sistema de Acesso e arranque
mãos-livres.
Vidros elétricos
1. Dianteiro esquerdo
2. Dianteiro direito
3. Traseiro direito (dependendo da versão)
4. Traseiro esquerdo (dependendo da versão)
5.Desativação dos comandos dos vidros
elétricos localizados junto dos bancos
traseiros (consoante a versão)
Trancamento das portas traseiras - Fecho
elétrico de segurança para crianças
(consoante a versão)
Para mais informações sobre o fecho elétrico
de segurança para crianças, consulte a secção
correspondente.
Operação manual
► Para abrir/fechar o vidro, prima/puxe o interruptor sem ultrapassar o ponto de
resistência; o vidro para assim que soltar o
interruptor.
Funcionamento automático
(Consoante a versão)► Para abrir/fechar o vidro, pressione/puxe o interruptor para além do ponto de resistência:
o vidro abre/fecha por completo quando o
interruptor é libertado.
Pressione novamente o interruptor para parar o
movimento do vidro.
Os comandos dos vidros permanecem
operacionais durante cerca de 45
segundos depois de desligar a ignição ou
trancar o veículo.
Após esse intervalo, os comandos são
desativados. Para reativá-los, ligue a ignição
ou destranque o veículo.

42
Acesso
Antientalamento
(Consoante a versão)
Se um obstáculo entrar em contacto com o
vidro quando estiver a subir, para e desce
ligeiramente de imediato.
Desativação dos comandos
traseiros dos vidros
elétricos traseiros


Para a segurança do seu filho, pressione o
controlo 5 para desativar os comandos dos
vidros elétricos traseiros, independentemente
das posições.
A luz indicadora vermelha no botão acende-se e
é apresentada uma mensagem de confirmação.
A luz permanece acesa até os comandos serem
reativados.
Os vidros elétricos traseiros podem continuar a
ser controlados com os comandos do condutor.
Na eventualidade de uma colisão grave,
a utilização dos comandos elétricos
traseiros é reativada, caso tenham sido
desativados.
Reinicialização dos vidros
elétricos
Após ligar novamente a bateria, ou se ocorrer
movimento anómalo dos vidros, deverá
reinicializar a função antientalamento.
A função de antientalamento permanece
inativa durante estas operações.
Para cada vidro:
► desça completamente o vidro e, em seguida, suba-o; ele subirá por etapas de
alguns centímetros em cada pressão. Efetue
novamente a operação até ao fecho completo
do vidro.
► mantenha o comando puxado durante pelo menos um segundo após ter atingido a posição
de vidro fechado.
Se um vidro elétrico encontrar um
obstáculo durante o funcionamento, o
movimento do vidro deve ser invertido. Para
tal, prima o interruptor correspondente.
Quando o condutor aciona os comandos do
elevador do vidro elétrico do passageiro, o
condutor deve assegurar-se de que nada
impede o fecho correto dos vidros.
Deve assegurar-se que os passageiros
utilizam corretamente os vidros elétricos.
Tenha atenção às crianças durante a
operação dos vidros.
Tenha particular atenção aos passageiros e/
ou outras pessoas presentes quando fechar
os vidros através da chave eletrónica ou do
sistema "Acesso e arranque mãos-livres".

43
Ergonomia e conforto
3PEUGEOT i-Cockpit

Antes de começar a circular com o veículo
e para tirar o máximo partido da disposição
ergonómica do PEUGEOT i-Cockpit, efetue
estas definições pela ordem que se segue:
– a altura do encosto de cabeça.– ângulo das costas do banco.– o comprimento e a altura do assento.– a posição longitudinal do banco.– o alcance e depois a altura do volante.– o retrovisor interior e os retrovisores exteriores.
Depois de realizar estas regulações,
verifique se a apresentação visual no
painel de instrumentos pode ser visualizada
corretamente por cima do volante de
diâmetro menor.
Antes de mover o banco para trás, verifique se nenhum objeto ou pessoa
impede o curso completo do banco.
Existe o risco de aprisionamento ou
entalamento em caso de presença de
passageiros atrás do banco ou o risco de
bloqueio do banco de estiverem presentes
objetos no piso por trás do banco.
Bancos dianteiros
Encostos de cabeça
dianteiros
Regulação da altura

► Para cima : suba o encosto da cabeça
até à altura pretendida; o clique de encaixe é
percetível.
► Para baixo: pressione a lingueta A para
baixar o encosto de cabeça.
A regulação é correta se a borda superior do encosto de cabeça estiver nivelada
com o topo da cabeça.
Remoção de um encosto de cabeça
► Puxe o encosto de cabeça até ao batente.► Prima a lingueta A para destrancar o encosto
da cabeça e desmonte-o completamente.
► Arrume o encosto da cabeça com segurança.
Repor um encosto de cabeça
► Insira as hastes do encosto de cabeça nas guias do encosto do banco correspondente.► Empurre o encosto de cabeça até ao fim.► Pressione o pino A para libertar o encosto de
cabeça e empurre-o para baixo.
► Proceda à regulação em altura do encosto de cabeça.
Nunca circule com os encostos de
cabeça retirados; estes devem estar
colocados e regulados em função do
ocupante do banco.

44
Ergonomia e conforto
Bancos com regulações
manuais
Para a frente/para trás

► Suba a barra de comando e desloque o banco para a frente ou para trás.
Ângulo das costas do banco

► Rode o botão rotativo para regular as costas do banco.
Altura

► Puxe o comando para cima para subir o banco ou empurre-o para baixo para o descer,
as vezes necessárias até obter a posição
pretendida.
Bancos com regulações
elétricas
Para frente/para trás

► Empurre o comando para a frente ou para trás para fazer deslizar o banco.
Ângulo das costas do banco

► Incline o comando para a frente ou para trás.
Altura e inclinação do banco

► Incline a parte de trás do comando para cima ou para baixo para obter a altura e o ângulo
pretendidos.
Funções de conforto
Regulação lombar elétrica

► Pressione o comando + ou - para obter o
apoio lombar pretendido.
Função de massagem
(Apenas banco do condutor)

45
Ergonomia e conforto
3

Esta função assegura uma massagem lombar e
só funciona com o motor em funcionamento e no
modo STOP do sistema Stop & Start.
Ativação/desativação
► Prima este botão para ativar/desativar a função.
Aquando da ativação, a luz indicadora
acende-se. A função de massagem é ativada
durante uma hora.
Durante este espaço de tempo, a massagem é
efetuada através de 6 ciclos de 10 minutos cada
(6 minutos de massagem seguidos de 4 minutos
de pausa).
Após uma hora, a função é desativada e a luz
indicadora apaga-se.
Bancos aquecidos


A função só pode ser ativada com o motor em
funcionamento.
Ligar/Desligar
► Pressione o botão correspondente ao seu banco.► A cada pressão, o nível de aquecimento é alterado. O número correspondente da luz
indicadora acende-se.
► Para parar o aquecimento, pressione o botão novamente até se apagarem todas as luzes
indicadoras.
O estado do sistema é memorizado quando a
ignição é desligada.
Não utilize a função quando o banco não estiver ocupado.
Assim que possível, reduza a intensidade do
aquecimento.
Assim que o banco e o habitáculo atingirem
uma temperatura adequada, pare a função;
a redução do consumo de corrente elétrica
reduz o consumo de combustível.
Desaconselha-se uma utilização
prolongada dos bancos aquecidos para
as pessoas com pele sensível.
Há o risco de queimaduras no caso de
pessoas cuja perceção de calor esteja
comprometida (doença, medicação, etc.).
Para manter a resistência de aquecimento
intacta e evitar um curto-circuito:
– não utilize objetos afiados nem pesados sobre o banco,– não se coloque de joelhos nem de pé no banco,– não derrame líquidos sobre o assento,– nunca utilize a função aquecimento quando o assento está molhado.
Regulação do volante

► Com o veículo parado, puxe o comando para libertar o volante.► Regule a altura e a profundidade para adaptar à sua posição de condução.► Empurre o manípulo de comando para trancar o volante.
Por motivos de segurança, as
regulações devem ser feitas apenas
quando o veículo estiver parado.

46
Ergonomia e conforto
Retrovisores
Retrovisores exteriores
Por motivos de segurança, os
retrovisores devem ser regulados de
forma a reduzir os "ângulos mortos".
Os objetos visualizados no retrovisor estão,
na realidade, mais próximos do que parecem.
Tenha isto em consideração para avaliar
corretamente a distância relativamente aos
veículos que se encontram atrás.
Regulações manuais
► Desloque a alavanca de regulação em qualquer uma das quatro direções para
posicionar o espelho.
Regulação elétrica

► Desloque o comando A para a direita ou
para a esquerda para selecionar o retrovisor
correspondente.
► Desloque o comando B em qualquer uma
das quatro direções para efetuar a regulação.
► Coloque novamente o comando A na
posição central.
Rebatimento manual
Pode recolher manualmente os retrovisores
(obstruções ao estacionamento, garagens
estreitas, etc.).
► Rode o retrovisor para o veículo.
Rebatimento elétrico
Dependendo do equipamento, os espelhos
podem ser rebatidos eletricamente do interior,
com o veículo estacionado e a ignição ligada:
► Coloque o comando A na
posição central.
► Puxe o comando A para trás.
► Tranca o veículo do exterior.
Abertura elétrica
► A partir do exterior: destranca o veículo.► A partir do interior: com a ignição ligada, coloque o comando A na posição central e
depois puxe-o para trás.
A função de abertura/fecho automático dos retrovisores exteriores é configurada através do menu do ecrã tátil
Driving/Veículo.
Desembaciamento/Descongelamento
Se o veículo se encontrar equipado com essa funcionalidade, o desembaciamento/
descongelamento dos retrovisores exteriores é
efetuado quando o vidro traseiro com
aquecimento é ativado.
Para mais informações sobre o
Desembaciamento/Descongelamento
do vidro traseiro, consulte a secção
correspondente.
Retrovisor interior
Engloba um dispositivo antiencandeamento
que escurece o espelho do retrovisor e reduz a
perturbação do condutor devido ao sol, às luzes
dos outros veículos, etc.
Modelo manual
Posição dia/noite

► Empurre a alavanca para passar à posição normal antiencadeamento “dia”.

47
Ergonomia e conforto
3► Empurre a alavanca para passar à posição normal "dia".
Regulação
► Empurre o retrovisor para a posição normal “dia”.
Modelo "eletrocromático" automático


Este sistema alterna, de maneira automática
e progressiva, entre os modos de dia e noite,
através de um sensor que mede a entrada de
luz na parte de trás do veículo.
Para garantir uma visibilidade ótima nas
manobras, o retrovisor fica mais claro
automaticamente quando a marcha-atrás é
engrenada.
Banco corrido traseiro
Banco com almofada fixa e costas rebatíveis
(2/3 – 1/3) para adaptar o espaço de carga da
mala.
Encostos de cabeça
traseiros


Têm duas posições:– Uma posição alta, quando o banco é usado:► Puxe o encosto de cabeça para cima até ao batente.– Uma posição baixa, de arrumação, quando o
banco não está a ser utilizado:
► Pressione o pino A para libertar o encosto
de cabeça e empurre-o para baixo.
Os encostos de cabeça traseiros são
desmontáveis.
Remoção de um encosto de cabeça
► Desbloqueie o encosto do banco através do comando 1.► Incline ligeiramente o encosto para a frente.
► Puxe o encosto de cabeça para cima até ao batente.► Pressione a patilha A para destrancar o
encosto de cabeça e levante-o por completo.
Repor um encosto de cabeça
► Insira as hastes do encosto de cabeça nas guias do encosto do banco correspondente.► Empurre o encosto de cabeça até ao fim.► Pressione o pino A para libertar o encosto de
cabeça e empurre-o para baixo.
Nunca conduza com passageiros nos
bancos traseiros quando os encostos de
cabeça não estão colocados; os encostos de
cabeça devem estar colocados na posição
alta.
O encosto de cabeça do banco central não
pode ser instalado num banco lateral e
vice-versa.
Rebatimento dos encostos
dos bancos
A manobra dos encostos dos bancos só deve ser efetuada quando o veículo
estiver parado.
Primeiros passos:
► Baixe os encostos de cabeça.► Caso seja necessário, avance os bancos dianteiros.

48
Ergonomia e conforto
► Verifique se nenhuma pessoa ou objeto interferem com o rebatimento dos encostos
(roupa, bagagem, etc.).
► Verifique se os cintos de segurança não estão presos nas fivelas. Liberte-os para poder
mover o encosto.


► Pressione o manípulo 1 de destrancamento
do encosto do banco.
► Guie o encosto do banco 2 para baixo, até à
posição horizontal.
Quando o encosto do banco está
destrancado, o indicador vermelho do
manípulo de destrancamento fica visível.
Reposicionamento do
encosto do banco
Verifique primeiro se os cintos de
segurança laterais estão esticados
verticalmente ao lado dos anéis de
trancamento do encosto dos bancos.


► Coloque o encosto 2 para cima e empurre-o
com força para fixar o sistema de trancamento.
► Verifique se o indicador vermelho do manípulo 1 de trancamento deixou de estar
visível.
► Verifique se os cintos de segurança laterais não ficaram entalados durante a operação.
Atenção: um encosto mal trancado coloca em risco a segurança dos
passageiros em caso de travagem brusca ou
embate.
O conteúdo da mala pode ser projetado para
a dianteira do veículo: risco de ferimentos
graves!
Aquecimento e ventilação
Entrada de ar
O ar que circula no habitáculo é filtrado e tanto
provém do exterior através da grelha situada na
base do para-brisas como do interior no modo
de recirculação de ar.
Comandos
Dependendo da versão, os comandos
podem ser acedidos no menu do ecrã tátil
“Climatização” ou estão agrupados no painel de
comando na consola central.
Distribuição de ar

1. Ventiladores de descongelamento/
desembaciamento do para-brisas
2. Ventiladores de descongelamento/
desembaciamento dos vidros laterais
dianteiros
3. Ventiladores laterais ajustáveis e que podem
ser fechados