Peugeot 208 2020 Návod k obsluze (in Czech)

139
Praktické informace
7

► Při odemknutém vozidle otevřete klapku plnicího hrdla zatlačením na jejich zadní část
uprostřed.
► Dbejte na výběr pistole se správným typem paliva pro motor vozidla (připomíná to štítek
nalepený na vnitřní straně klapky plnicího hrdla).
► Otočte uzávěr hrdla nádrže doleva.► Sejměte uzávěr hrdla nádrže a zavěste jej na držák (na klapce).► Než začnete čerpat palivo, zasuňte pistoli až na doraz (riziko přetečení paliva).► Doplňte palivovou nádrž.Nepokračujte po třetím vypnutí pistole,
protože by mohlo dojít k poruše.
► Nasaďte uzávěr hrdla nádrže.► Otočte jej doprava.► Zatlačením na klapku ji zavřete.
Pokud jste načerpali palivo, které
neodpovídá motoru vozidla, musíte
palivovou nádrž vyprázdnit a naplnit
správným palivem dříve, než nastartujete
motor.
Vozidlo je vybaveno katalyzátorem, který snižuje
obsah škodlivých látek ve výfukových plynech.
U zážehových motorů se musí používat
bezolovnaté palivo.
Plnicí hrdlo je zúžené a umožňuje zasunout jen
pistole s bezolovnatým benzinem.
Zařízení proti záměně paliva
(vznětové motory)
(Podle země prodeje.)
Toto mechanické zařízení chrání vozidla se
vznětovým motorem před načerpáním benzínu.
Zařízení je umístěné na hrdlu nádrže, je viditelné
po odšroubování uzávěru.
Funkce

Je-li do plnicího hrdla palivové nádrže vozidla
na motorovou naftu vložena benzinová pistole,
přijde do styku s klapkou. Systém zůstane uzavřen a palivo nelze tankovat.
Nesnažte se pistoli zasunout násilím a
použijte pistoli pro tankování motorové nafty.
Palivo lze i nadále doplňovat do nádrže přelitím z kanystru.
Cesta do zahraničí
Pistole pro tankování motorové nafty
se mohou v jiných zemích lišit, a přítomnost zařízení proti záměně paliva může znemožnit
doplnění paliva do nádrže.
Před cestou do zahraničí doporučujeme
ověřit u prodejce PEUGEOT, zda má vozidlo
vhodné vybavení pro čerpací stanice
v zemích, kam hodláte vycestovat.
Nabíjecí systém
(elektromotor)
400V elektrický systém
Elektrický systém s provozním napětím přibližně 400 V je označen oranžovými kabely, a jeho součásti jsou označeny tímto symbolem:

140
Praktické informace
Nabíjecí konektory a
indikátory

1.Nabíjecí konektory
2. Tlačítko pro aktivaci odloženého nabíjení
3. Indikátor zamknutí zástrčky
Červená barva znamená, že zástrčka je
správně zasunutá a zamknutá v konektoru.
4. Indikátor nabíjení


Stav indikátoru
nabíjení Význam
Svítí bíle. Uvítací osvětlení při
otevření poklopu.
Během použití a po vypnutí zapalování
může být hnací ústrojí elektrického
vozidla horké.
Dodržujte varovné zprávy uvedené na
štítcích, zejména uvnitř poklopu.
Veškeré práce na elektrickém systému
vozidla (včetně trakční baterie, konektorů,
oranžových kabelů a dalších součástí
viditelných zevnitř či zvenku) nebo jeho
úpravy jsou přísně zakázány - riziko vážných
popálenin či potenciálně fatálního úrazu
elektrickým proudem (zkrat / usmrcení
elektrickým proudem)!
V případě problému se vždy obraťte na prodejce PEUGEOT nebo kvalifikovaný
servis.


Tento štítek je určen výhradně pro hasiče, kteří reagují na incident týkající
se vozidla, a pro údržbové techniky.
V případě nehody či nárazuV případě nehody či nárazu do podvozku vozidla může dojít k vážnému poškození elektrického systému nebo trakční baterie.
Co nejdříve zastavte, jakmile to je bezpečné,
a vypněte zapalování.
Ihned se obraťte na prodejce PEUGEOT
nebo kvalifikovaný servis.
V případě výskytu ohněOkamžitě vystupte a evakuujte všechny cestující z vozidla. Nikdy nehaste oheň sami - riziko usmrcení elektrickým proudem!
Musíte ihned kontaktovat integrovaný
záchranný systém a nahlásit, že se incident
týká elektrického vozidla.
Mytí vozidla
Před mytím vozidla vždy ověřte, že je
zavřen poklop nabíjecího konektoru.
Vozidlo nikdy nemyjte během nabíjení jeho
baterie.
Vysokotlaké mytí autAby nedošlo k poškození elektrických součástí, je výslovně zakázáno používat
vysokotlaké mytí pro čištění motorového
prostoru či podvozku vozidla.
Při mytí karoserie nepoužívejte tlak větší než
80 barů.
Do nabíjecí zástrčky ani konektoru nesmí
nikdy vniknout voda či prach - riziko
usmrcení elektrickým proudem nebo požáru!
Nikdy nepřipojujte / neodpojujte nabíjecí
zástrčku ani kabel mokrýma rukama - riziko
usmrcení elektrickým proudem!
Trakční baterie
V této baterii je akumulována energie, která napájí elektromotor a zařízení pro teplotní komfort v prostoru pro cestující. Během použití vozidla se vybíjí a proto musí být pravidelně
dobíjena. Před dobíjením baterie není třeba
čekat, až její kapacita klesne na úroveň rezervy.
Výdrž baterie se může lišit v závislosti na stylu jízdy, profilu vozovky, použití zařízení teplotního
komfortu a stárnutí součástí baterie.
Proces stárnutí trakční baterie je ovlivněn mnoha faktory, k nimž patří klimatické podmínky, celková ujetá vzdálenost a četnost
jejího rychlého nabíjení.
V případě poškození trakční baterieJe přísně zakázáno, abyste vozidlo sami
opravovali.
Nedotýkejte se kapalin unikajících z baterie, ale v případě jejich styku s pokožkou ji ihned umyjte dostatečným množstvím vody a co
nejdříve se obraťte na lékaře.
Obraťte se na prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis a nechte systém
zkontrolovat.

141
Praktické informace
7Nabíjecí konektory a
indikátory


1.Nabíjecí konektory
2. Tlačítko pro aktivaci odloženého nabíjení
3. Indikátor zamknutí zástrčky
Červená barva znamená, že zástrčka je
správně zasunutá a zamknutá v konektoru.
4. Indikátor nabíjení


Stav indikátoru
nabíjení Význam
Svítí bíle. Uvítací osvětlení při
otevření poklopu.
Stav indikátoru
nabíjeníVýznam
Svítí modře. Odložené nabíjení.
Bliká zeleně. Probíhá nabíjení.
Svítí zeleně. Nabíjení bylo
dokončeno.
Svítí červeně. Porucha.
V případě nárazu do poklopu nabíjecího
konektoru (byť mírného) jej nepoužívejte.
Nepokoušejte se vymontovat nebo rozebrat
nabíjecí konektor – hrozí riziko požáru!
Obraťte se na dealera PEUGEOT nebo na
kvalifikovaný servis.
Nabíjecí kabely
Nabíjecí kabel dodaný s vozidlem je vhodný pro elektrické systémy v zemi prodeje. Jedete-li do jiných zemí, viz následující tabulka pro kontrolu kompatibility nabíjecího kabelu s místními elektrickými systémy.
Pro více informací a získání vhodných nabíjecích
kabelů se obraťte na prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis.
Domácí zásuvka
(Domácí nabíjení - jednofázový střídavý proud (~))


Režim 2 se standardní zásuvkou A: maximální nabíjecí proud 8 A.

Režim 2 se zásuvkou Green'Up A: maximální nabíjecí proud 16 A.
Kabel „Režim 2 (~)“ s integrovanou řídicí jednotkou

Nabíjecí kabel s integrovanou řídicí jednotkou
Je nezbytné, aby nebyl kabel poškozen.
V případě poškození kabel nepoužívejte a pro jeho výměnu se obraťte na prodejce
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.

142
Praktické informace
elektrického systému a případné provedení potřebných oprav.– Pokud k vypnutí jističe nedošlo, nabíjecí kabel již nepoužívejte a obraťte se na prodejce
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Doporučení na štítku řídicí jednotky
1.Před použitím si přečtěte příručku.
2. Nesprávné použití tohoto nabíjecího kabelu
může způsobit požár, poškození majetku
nebo vážné zranění či usmrcení elektrickým
proudem!
3. Vždy používejte správně uzemněnou
síťovou zásuvku chráněnou zařízením se
zbytkovým proudem 30 mA.
4.Vždy používejte elektrickou zásuvku
chráněnou vhodným jističem pro jmenovitý
proud el. obvodu.
5. Elektrická zásuvka, zástrčka a kabely
nesmějí nést hmotnost řídicí jednotky.
6. Je-li tento nabíjecí kabel vadný nebo
jakýmkoli způsobem poškozený, nikdy jej
nepoužívejte.
Jednotka pro zrychlené nabíjení (Wallbox)
(Zrychlené nabíjení - jednofázový nebo třífázový střídavý proud (~))


V závislosti na verzi, v režimu 3 s jednotkou pro zrychlené nabíjení Wallbox: maximální nabíjecí proud 32 A.
Kabel „Režim 3 (~)“

Jednotka pro zrychlené nabíjení
(Wallbox)
Nabíjecí jednotku neodebírejte ani
nemodifikujte. Riziko usmrcení elektrickým
proudem anebo požáru!
Návod k obsluze viz uživatelská příručka nabíjecí jednotky.
Rychlá veřejná nabíjecí stanice
(Rychlé nabíjení - stejnosměrný proud (=))


Kabel „Režim 4 (=)“(integrován v rychlé veřejné nabíjecí stanici)

Řídicí jednotka

POWER
Zelená: elektrické připojení sestaveno; lze
zahájit nabíjení.
CHARGEBliká zelená: probíhá nabíjení nebo je
zaktivován programovaný ohřev.
Svítí zelená: nabíjení dokončeno.
FAULTČervená: anomálie; nabíjení není
povoleno nebo musí být ihned zastaveno.
Ověřte, že je vše správně připojeno a že nedošlo
k závadě elektrického systému. Pokud indikátor nezhasne, obraťte se na
prodejce PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Při zapojení nabíjecího kabelu do domácí
zásuvky se krátce rozsvítí všechny indikátory.
Pokud se žádné indikátory nerozsvítí,
zkontrolujte jistič domácí zásuvky.
– Pokud došlo k vypnutí jističe, požádejte revizního elektrotechnika o kontrolu vhodnosti

143
Praktické informace
7elektrického systému a případné provedení
potřebných oprav.
– Pokud k vypnutí jističe nedošlo, nabíjecí kabel již nepoužívejte a obraťte se na prodejce
PEUGEOT či kvalifikovaný servis.
Doporučení na štítku řídicí jednotky
1.Před použitím si přečtěte příručku.
2. Nesprávné použití tohoto nabíjecího kabelu
může způsobit požár, poškození majetku
nebo vážné zranění či usmrcení elektrickým
proudem!
3. Vždy používejte správně uzemněnou
síťovou zásuvku chráněnou zařízením se
zbytkovým proudem 30 mA.
4.Vždy používejte elektrickou zásuvku
chráněnou vhodným jističem pro jmenovitý
proud el. obvodu.
5. Elektrická zásuvka, zástrčka a kabely
nesmějí nést hmotnost řídicí jednotky.
6. Je-li tento nabíjecí kabel vadný nebo
jakýmkoli způsobem poškozený, nikdy jej
nepoužívejte. 7.
Tento nabíjecí kabel nikdy nezkoušejte
opravit ani otevřít. V nabíjecím kabelu nejsou žádné opravitelné díly - je-li
poškozený, vyměňte jej za nový.
8. Tento nabíjecí kabel nikdy neponořujte do
vody.
9. Tento nabíjecí kabel nikdy nepoužívejte
spolu s prodlužovacím kabelem, rozdvojkou, měničem napětí ani poškozenou elektrickou
zásuvkou.
10. Zástrčku nikdy neodpojujte ze zásuvky za
účelem zastavení nabíjení.
11 . Je-li konektor zamknutý do vozidla, nikdy jej
nevytahujte násilím.
12. Jsou-li síťová zásuvka nebo nabíjecí kabel
horké na dotek, okamžitě zastavte nabíjení
zamknutím a odemknutím vozidla pomocí
klíče dálkového ovladače.
13. Tento nabíjecí kabel obsahuje součásti,
které mohou způsobit elektrický oblouk či
jiskry. Nevystavujte jej hořlavým parám.
14. Tento nabíjecí kabel používejte pouze
s vozidly PEUGEOT.
15.Kabel nikdy nezapojujte do síťové zásuvky
(ani jej nevytahujte ze síťové zásuvky)
mokrýma rukama.
Nabíjení trakční baterie
(elektromotor)
Pro dobití připojte vozidlo k domácí elektrické síti (u domácího či zrychleného nabíjení) nebo
k rychlé veřejné nabíjecí stanici (u rychlého nabíjení).
Pro úplné nabití dodržujte požadovaný postup
nabíjení bez pozastavení, dokud se automaticky
neukončí. Nabíjení může být zahájeno okamžitě,
nebo jej lze odložit.
Nabíjení lze kdykoli zastavit odemknutím vozidla
a odpojením zástrčky.
V závislosti na verzi je funkce odloženého nabíjení konfigurována přes dotykovou
obrazovku nebo aplikaci MyPeugeot.
Více informací o funkci odloženého nabíjení viz
příslušná kapitola.
Pro sledování procesu nabíjení je také
možné použít aplikaci MyPeugeot.
Více informací o dálkově ovládaných
funkcích viz příslušná kapitola.
Je-li do konektoru na vozidle zapojen
nabíjecí kabel, jako bezpečnostní
opatření nelze motor startovat. Na přístrojové
desce je zobrazena výstraha.
Delší dobu nepoužívané vozidlo
Každé tři měsíce plně dobijte trakční
baterii. Dodržujte postup domácího nabíjení.
Před zahájením nabíjení zkontrolujte, zda
není odpojená nebo vybitá přídatná baterie.
Pokud ano, viz příslušná kapitola pro
informace o znovupřipojení nebo dobití.

144
Praktické informace
Bezpečnostní opatření
Elektrická vozidla byla vyvíjena v souladu se směrnicemi pro maximální elektromagnetická
pole, které vydala Mezinárodní komise pro
ochranu před neionizujícím zářením (ICNIRP -
Směrnice 1998).
Osoby s kardiostimulátory nebo ekvivalentními zařízeními musejí konzultovat s lékařem jakákoli vhodná bezpečnostní opatření, nebo se obrátit na
výrobce implantovaného elektronického zařízení
a ověřit, že je zaručena jeho činnost v prostředí v souladu se směrnicemi ICNIRP.
V případě pochybnostíDomácí nebo zrychlené nabíjení:
nezůstávejte uvnitř či poblíž vozidla nebo
v blízkosti nabíjecího kabelu či nabíjecí jednotky, a to ani na krátkou dobu.
Rychlé nabíjení : tento systém nepoužívejte
sami a nepřibližujte se k rychlé veřejné nabíjecí stanici. Opusťte prostor stanice a
požádejte jinou osobu o dobití vozidla.
Pro domácí nebo zrychlené nabíjení
Před nabíjenímV závislosti na kontextu:► Nechte revizního elektrotechnika ověřit, že použitý elektrický systém splňuje platné normy a že je kompatibilní s vozidlem.► Nechte revizního elektrotechnika nainstalovat speciální domácí zásuvku nebo
jednotku pro zrychlené nabíjení (Wallbox) kompatibilní s vozidlem.Používejte nabíjecí kabel dodaný spolu s vozidlem.
(Během nabíjení)
Nikdy nepracujte pod kapotou:
– Určitá místa zůstávají velmi horká třeba i hodinu po ukončení nabíjení - riziko popálení!– Ventilátor se může kdykoli spustit - riziko pořezání či uškrcení!
Po nabíjení
Ověřte, že je zavřen poklop nabíjecího
konektoru.
Nikdy nenechávejte kabel zapojený do
domácí zásuvky - riziko zkratu nebo usmrcení
elektrickým proudem v případě kontaktu s vodou či ponoření do vody!
Pro rychlé nabíjení
Před nabíjením
Ověřte, že rychlá veřejná nabíjecí stanice
i její nabíjecí kabel jsou kompatibilní s vaším vozidlem.
Je-li venkovní teplota nižší než:
– -25 °C, nabíjení zřejmě nebude možné.– 0 °C, může dojít k prodloužení doby nabíjení.
(Během nabíjení)Nezůstávejte ve vozidle ani v jeho blízkosti.
Otevření dveří řidiče během nabíjení způsobí
přerušení nabíjení.
Po nabíjení
Ověřte, že je zavřen poklop nabíjecího
konektoru.
Připojení
► Před nabíjením ověřte, že je volicí páka v režimu P a vypnuté zapalování – jinak není
nabíjení možné.
► Otevřete poklop nabíjecího konektoru stisknutím tlačítka a ověřte, že na nabíjecím
konektoru nejsou žádná cizí tělesa.
Domácí nabíjení

145
Praktické informace
7► Připojte nabíjecí kabel z řídicí jednotky do domácí zásuvky.
Po připojení se krátce rozsvítí všechny indikátory
na řídicí jednotce a pak zůstane zeleně svítit
pouze indikátor POWER.
► Sejměte ochranné víčko z nabíjecí zástrčky.► Zasuňte zástrčku do nabíjecího konektoru.Zahájení nabíjení je potvrzeno zelených blikáním
indikátorů CHARGE v poklopu a pak na řídicí jednotce.
Pokud tomu tak není, nabíjení nezačalo;
zopakujte postup a zajistěte řádné sestavení
všech připojení.
Rozsvícení červeného indikátoru v poklopu indikuje zamknutí zástrčky.
Je-li po dokončení nabíjení stále připojen
kabel, otevřením dveří řidiče se restartuje
nabíjení na přibližně 20 sekund.
Zrychlené nabíjení

► Postupujte podle pokynů k použití jednotky pro zrychlené nabíjení (Wallbox).► Sejměte ochranné víčko z nabíjecí zástrčky.► Zasuňte zástrčku do nabíjecího konektoru.
Zahájení nabíjení je potvrzeno zeleným blikáním indikátoru nabíjení v poklopu.Pokud tomu tak není, nabíjení nezačalo;
zopakujte postup a zajistěte správně zasunutí
zástrčky.
Rozsvícení červeného indikátoru v poklopu indikuje zamknutí zástrčky.
Rychlé nabíjení

► V závislosti na verzi sejměte ochranný kryt ze základny.► Připojte nabíjecí kabel ke konektoru na vozidle podle pokynů k použití rychlé veřejné nabíjecí stanice.
Zahájení nabíjení je potvrzeno zeleným blikáním
indikátoru nabíjení v poklopu.Pokud tomu tak není, nabíjení nezačalo;
zopakujte postup a zajistěte správné sestavení
připojení.
Rozsvícení červeného indikátoru v poklopu indikuje zamknutí zástrčky.
Odpojení

Před odpojením zástrčky od nabíjecího
konektoru:
► Je-li vozidlo odemknuto, zamkněte jej a
znovu odemkněte.
► Je-li vozidlo zamknuto, odemkněte jej.Pro potvrzení odemknutí zástrčky zhasne červený indikátor v poklopu.► Nabíjecí zástrčku odpojte do 30 sekund.
Domácí nabíjení

146
Praktické informace

A.Zamknutá poloha ( zelené značky jsou proti
sobě); kolečko doléhá na kulovou hlavici (bez
mezery).
B. Odemknutá poloha ( červená značka je proti
zelené značce); kolečko nedoléhá na kulovou
hlavici (mezera přibl. 5 mm).
S kabelovým svazkem tohoto zařízení nejsou kompatibilní přívěsy se světly
LED.
Pro úplné zajištění bezpečnosti při jízdě
s tažným zařízením viz příslušná
kapitola.
Před každým použitím
Ověřte, že je tažné zařízení správně
namontováno a zkontrolujte následující body:
– zelená značka na kolečku je zarovnána se zelenou značkou na dílu kulové hlavice,– kolečko je v kontaktu s dílem kulové hlavice (poloha A),

Když je nabíjení dokončeno, rozsvítí se zelený
indikátor CHARGE na řídicí jednotce.
► Nasaďte ochranný kryt na nabíjecí zástrčku a zavřete nabíjecí poklop.► Z domácí zásuvky odpojte nabíjecí kabel, který vede do řídicí jednotky.
Zrychlené nabíjení
Ukončení nabíjení je indikováno řídicí jednotkou nabíjení a indikátorem v poklopu, který svítí zeleně. ► Zavěste zástrčku na nabíjecí jednotku a zavřete nabíjecí poklop.
Rychlé nabíjení
Ukončení nabíjení je indikováno nabíječkou a indikátorem v poklopu, který svítí zeleně.► Zavěste zástrčku na nabíjecí stanici.► V závislosti na verzi nasaďte ochranný kryt na základnu a zavřete nabíjecí poklop.
Tažné zařízení
Rozdělení nákladu► Umístěte náklad v přívěsu tak, aby se nejtěžší předměty nacházely co nejblíže nápravě
a svislé zatížení na kouli bylo blízko přípustného
maxima, aniž by došlo k jeho překročení.
Hustota vzduchu klesá s nadmořskou výškou a tím snižuje výkon motoru. Maximální tažné zatížení musí být sníženo o 10 % na 1 000 metrů nadmořské výšky.
Používejte originální tažná zařízení a
kabelové svazky schválené společností
PEUGEOT. Doporučujeme je nechat
namontovat prodejcem PEUGEOT či
kvalifikovaným servisem.
Nejsou-li namontovány prodejcem PEUGEOT,
musejí být stále namontovány podle pokynů
výrobce vozidla.
Během použití schváleného tažného systému
se automaticky deaktivují některé asistenční
funkce pro řízení nebo manévrování.
Dodržujte maximální povolené tažné zatížení, jak je uvedeno v technickém průkazu vozidla, na štítku výrobce a v kapitole Technické charakteristiky této příručky.
Dodržení maximálního povoleného
svislého zatížení na kouli tažného zařízení
také zahrnuje použití příslušenství (nosiče
jízdních kol, boxy atd.).
Dodržujte právní předpisy platné v zemi, ve které řídíte vozidlo.
Elektromotor
Elektrické vozidlo nesmí být nikdy
vybaveno tažným zařízením.
Proto není možné tažení nákladního ani
obytného přívěsu.
Tažné zařízení s rychle odpojitelnou koulí
Představení
Toto originální tažné zařízení lze namontovat či
demontovat bez použití nářadí.


1. Držák
2. Ochranná zátka
3. Připojovací objímka
4. Pojistné oko
5. Odnímatelná kulová hlavice
6. Kolečko zamknutí / odemknutí
7.
Bezpečnostní zámek s klíčem
8.Štítek k označení referencí klíče

147
Praktické informace
7

A.Zamknutá poloha ( zelené značky jsou proti
sobě); kolečko doléhá na kulovou hlavici (bez
mezery).
B. Odemknutá poloha ( červená značka je proti
zelené značce); kolečko nedoléhá na kulovou
hlavici (mezera přibl. 5 mm).
S kabelovým svazkem tohoto zařízení nejsou kompatibilní přívěsy se světly
LED.
Pro úplné zajištění bezpečnosti při jízdě
s tažným zařízením viz příslušná
kapitola.
Před každým použitím
Ověřte, že je tažné zařízení správně
namontováno a zkontrolujte následující body:
– zelená značka na kolečku je zarovnána se zelenou značkou na dílu kulové hlavice,– kolečko je v kontaktu s dílem kulové hlavice (poloha A),
– zámek bezpečnostního klíče je uzavřen a klíč je vytažen; s kolečkem již nelze otáčet,– kulovou hlavicí nelze v nosiči vůbec pohnout; to musíte vyzkoušet uchopením
rukou a zahýbáním.
Není-li kulová hlavice zamknutá, může dojít
k odpojení přívěsu - riziko nehody!
Během používání
Když je na kulové hlavici přívěs či nosič
nákladu, nikdy neuvolňujte systém zamykání.
Nikdy nepřekračujte maximální povolené
zatížení vozidla: celkovou hmotnost jízdní
soupravy (GTW).
Vždy dodržujte maximální povolené zatížení
na tažném zařízení: je-li překročeno, může
dojít k odpojení tohoto zařízení od vozidla - riziko nehody!
Před jízdou zkontrolujte seřízení sklonu
světlometů a ověřte, že správně fungují světla
na přívěsu.
Více informací o seřízení sklonu světlometů
viz příslušná kapitola.
Po použití
Při jízdě bez přívěsu či nosiče nákladu
demontujte kulovou hlavici a namontujte
ochrannou zátku do nosiče pro zajištění
dobré viditelnosti poznávací značky anebo
jejího osvětlení.
Montáž kulové hlavice

► Odstraňte ochrannou zátku 2 z držáku 1 pod
zadním nárazníkem.
► Zasuňte konec kulové hlavice 5 do držáku 1 a zatlačte jej nahoru; automaticky dojde k aretaci v poloze.

► Kolečko 6 se otočí o čtvrt otáčky doleva;
dejte pozor, abyste tam neměli ruce!

148
Praktické informace
Údržba
Správná funkce je možná pouze v případě, že jsou kulová hlavice a její držák udržovány v čistotě.Před mytím vozidla vysokotlakým proudem
vody musí být kulová hlavice odmontována a do
držáku zasunuta ochranná zátka.
Nalepte přiložený štítek na dobře
viditelné místo blízko držáku nebo do
zavazadlového prostoru.
Pro jakoukoli práci na systému tažného
zařízení se obraťte na prodejce PEUGEOT či
kvalifikovaný servis.
Střešní lišty
Z bezpečnostních důvodů a aby nedošlo k poškození střechy vozidla, je nezbytně nutné používat pouze příčné střešní tyče
schválené pro vaše vozidlo.
Dodržujte pokyny pro montáž a podmínky pro
používání, uvedené v návodu dodaném spolu
se střešními tyčemi.
Maximální rovnoměrné zatížení střešních
lišt u nákladu nepřekračujícího výšku 40
cm:
70 kg.
Jelikož se tato hodnota může měnit, ověřte
maximální nosnost, která je uvedena
v návodu dodaném se střešními lištami.

► Ověřte, že je mechanismus správně zaaretován v místě (poloha A).► Zamkněte zámek 7 pomocí klíče.► Vyjměte klíč. Když je zámek odemknutý, nelze klíč vyjmout.► Na zámek nasaďte víčko.

► Sejměte ochranný kryt z kulové hlavice.► Připojte přívěs ke kulové hlavici.► Upevněte lanko na přívěsu k pojistnému oku 4 na držáku.
► Zapojte zástrčku přívěsu do připojovací zásuvky 3 na držáku jejím zasunutím a otočením
o čtvrt otáčky.
Demontáž kulové hlavice
► Uchopte zástrčku přívěsu, otočte ji o čtvrt otáčky a vytáhněte ze spojovací zásuvky 3 na
držáku.
► Odpojte lanko na přívěsu od zajišťovacího oka 4 na držáku.► Odpojte přívěs od kulové hlavice.► Umístěte ochranný kryt zpět na kulovou hlavici.► Sejměte víčko ze zámku a zatlačte je do hlavy klíče.

► Zasuňte klíč do zámku 7.► Odemkněte zámek pomocí klíče.

► Pevně držte kulovou hlavici 5 jednou rukou;
druhou rukou vytáhněte a plně otočte kolečkem
6 doprava, ale neuvolňujte jej.
► Vytáhněte kulovou hlavici z dolní strany držáku 1.► Uvolněte kolečko; to se automaticky zastaví v odemknuté poloze (poloha B).

► Do držáku 1 umístěte ochrannou zátku 2.► Uložte kulovou hlavici do vaku, který ji chrání před nárazy a nečistotami.