Peugeot 208 2020 Omistajan käsikirja (in Finnish)

11 9
Ajaminen
6Toiminnan rajoitukset
Ajolinjapilotti voi antaa hälytyksen, kun auto ajaa pitkään suoraan tasaisella
tienpinnalla, vaikka kuljettaja pitäisi kiinni
ohjauspyörästä asianmukaisesti.
Järjestelmä ei ehkä toimi tai se voi korjata
ohjausta virheellisesti seuraavissa tapauksissa:
– huono näkyvyys (tievalaistus riittämätön, lumisade, vesisade, sumu)– häikäistyminen (vastaantulevan auton valot, kirkas auringonpaiste, heijastukset märästä
tienpinnasta, tunnelista ulosajo, valon ja varjon
vaihtelut)
– kameran edessä oleva tuulilasin alue on likaantunut, höyrystynyt, huurtunut, luminen,
vahingoittunut tai peitetty tarralla
– kuluneet tai osittain peittyneet (lumi, muta) kaistamerkinnät tai moninaiset kaistamerkinnät
(tietyöt jne.)
– jyrkässä mutkassa ajaminen– mutkaiset tiet.
– asfalttiliitos tiessä.
Järjestelmää ei saa aktivoida
seuraavissa tilanteissa:
– ajettaessa kapeanmallisella varapyörällä– hinattaessa ja erityisesti kytkemätöntä tai ei-hyväksyttyä perävaunua vedettäessä– epäsuotuisat sääolosuhteet– ajaminen liukkailla tienpinnoilla (vesiliirron, lumen ja mustan jään vaara)– ajo kilparadalla
– ajo dynamometrissa.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmään tulee toimintahäiriö, Service-varoitusvalo
(oranssi) syttyy mittaristoon, näyttöön tulee
varoitusviesti ja merkkiääni kuuluu.
Aktiivinen kaistavahti
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Järjestelmä tunnistaa tuulilasin yläosassa olevan
kameran avulla tiessä olevat kaistamerkinnät ja
tien reunat (mallin mukaan) ja korjaa ajolinjaa
hälyttäen kuljettajan heti, kun vaarana on
tahaton kaistaviivojen ylitys (mallin mukaan).
Järjestelmä toimii parhaiten moottoriteillä ja
nopeilla väylillä.


Toimintaedellytykset
– Auton ajonopeus 65–180 km/h– Tie on merkitty keskiviivalla
– Ohjauspyörää ohjataan kummallakin kädellä– Suuntavalot eivät ole käytössä– ESC-järjestelmä on käytössä ja toimii.
Järjestelmä avustaa kuljettajaa vain
silloin, kun auto on vaarassa poiketa
tahattomasti sen nykyiseltä ajokaistalta. Se ei
huolehdi turvavälistä, auton nopeudesta tai
jarruista.
Kuljettajan on ehdottomasti pidettävä
ohjauspyörästä kiinni kaksin käsin siten,
että hän voi hallita ja ohjata autoa heti,
kun järjestelmä ei enää voi vaikuttaa auton
liikkumiseen (esimerkiksi jos tien keskiviiva
katoaa).
Toiminta
Kun järjestelmä tunnistaa vaaran ylittää maassa
oleva kaistamerkintä tai kaistanraja (esim.
ruohoreunus) tahattomasti, se tekee ajolinjaan
tarvittavan korjauksen, jotta auto palautuu
alkuperäiselle kaistalle.
Kuljettaja havaitsee kääntöliikkeen
ohjauspyörässä.
Tämä varoitusvalo vilkkuu korjausliikkeen keston ajan.
Kuljettaja voi estää korjausliikkeen
pitämällä lujasti ohjauspyörästä
(esimerkiksi välttääkseen törmäyksen).
Korjausliike keskeytyy heti, kun suuntavalot
kytkeytyvät päälle.

120
Ajaminen

Niin kauan kuin suuntavalot vilkkuvat ja
muutaman sekunnin niiden sammumisen jälkeen, järjestelmä tulkitsee ajolinjan valituksi
eikä laukaise mitään korjausliikettä tämän jakson
aikana.
Kuitenkin jos Katvekulman valvonta-järjestelmä
on aktivoitu ja jos kuljettaja aikoo vaihtaa
kaistaa silloin, kun toinen ajoneuvo on havaittu
katvekulmassa, järjestelmä kytkee ajolinjan
korjausliikkeen huolimatta siitä, että suuntavalot
palavat.
Lisätietoja
Katvekulman valvonta -toiminnosta
on annettu asiaa käsittelevässä kohdassa.
Mikäli järjestelmä tunnistaa, että
kuljettaja ei pidä riittävästi kiinni
ohjauspyörästä automaattisen korjausliikkeen
aikana, liike keskeytyy. Hälytys laukeaa ja
kehottaa kuljettajaa ottamaan auton ohjaus
hallintaansa.
Ajo-olosuhteet ja niihin liittyvät ilmoitukset
Alla olevassa taulukossa kuvataan hälytykset ja näyttöön tul\
evat viestit ajotilanteiden mukaisesti.
Ilmoitukset eivät tule näyttöön peräkkäin.
Toiminnon tila MerkkivaloNäyttöviesti ja/tai sitä
koskeva viesti Selitykset
OFF




(harmaa) Toiminto pois käytöstä.
ON

(harmaa) Toiminto on päällä, ehdot eivät täyty:
– ajonopeus on alle 65 km/h– kaistaviivaa ei tunnisteta– ASR/CDS-järjestelmät ovat pois käytöstä tai ESC:n toiminta on käynnistynyt– urheilullinen ajo.

121
Ajaminen
6Toiminnon tilaMerkkivaloNäyttöviesti ja/tai sitä
koskeva viesti Selitykset
ON




(harmaa) Toiminnon automaattinen poiskytkentä/valmiustila
(esimerkiksi: perävaunun tunnistus, auton mukana
toimitetun kapeanmallisen varapyörän käyttö).
ON

(vihreä) Kaistaviivat havaittu.
Ajonopeus yli 65 km/h.
ON



(oranssi) / (vihreä) Järjestelmä korjaa ajolinjaa puolella, jossa kaistaviivan
ylitys on havaittu (oranssi linja).
ON




(oranssi) / (vihreä)
Pidä ohjauspyörästä kiinni.
– Jos kuitenkin korjausliikkeen aikana järjestelmä havaitsee, että korjausliike ei ole riittävä ja että yhtenä\
inen
viiva (oranssi viiva) ylitetään, kuljettajaa varoitetaan siitä\
,
että hänen on tehtävä lisäkorjausliike.
– Jos ohjauspyörästä ei pidetä kunnolla kiinni, kuuluu varoitusääni ja viesti tulee näkyviin, kunnes korjausliike on
tehty tai kuljettaja on ottanut ohjauspyörästä kunnollisen
otteen.
Mitä useampia korjausliikkeitä tehdään, sitä pidempää\
n
niitä vastaava varoitusmerkkiääni kestää. Varoitusäänestä
tulee yhtäjaksoinen, ja se loppuu vasta, kun kuljettaja
reagoi siihen.
Toiminnan rajoitukset
Järjestelmä siirtyy automaattisesti valmiustilaan
seuraavissa tapauksissa:
– ESC on kytketty pois päältä tai sitä säädetään– nopeus on alle 65 km/h tai yli 180 km/h– perävaunun sähköinen kytkentä
– järjestelmä tunnistaa, että kapeanmallinen varapyörä on käytössä (tunnistus ei tapahdu

122
Ajaminen
välittömästi, on suositeltavaa kytkeä toiminto
pois päältä)
– ajotapa on dynaaminen, jarru- tai kaasupoljinta painetaan– ajetaan tiellä, jossa ei ole kaistamerkintöjä– suuntavalot kytketään päälle– sisäviiva ylitetään kaarteessa– ajo tiukassa kaarteessa– järjestelmä tunnistaa, että kuljettaja ei ole aktiivinen korjausliikkeen aikana.
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
– riittämätön kontrasti tienpinnan ja pientareen välillä (esim. varjo)– puuttuvat, kuluneet, peittyneet (lumi, muta) kaistamerkinnät tai moninaiset
kaistamerkinnät (tietyöt jne.)
– ajetaan lähellä edellä olevaa ajoneuvoa (tiemerkintöjä ei voi tunnistaa)– kapeat, mutkaiset tiet.
Vaarana ei-toivotut laukeamiset
Seuraavissa ajotilanteissa suosittelemme
toiminnon kytkemistä pois päältä:
– ajaminen huonolla, epävakaalla tai erittäin liukkaalla (musta jää) tienpinnalla– epäsuotuisat sääolosuhteet– ajo kilparadalla– ajo testipenkillä.
Pois päältä / kytkeminen
päälle



►  Poista järjestelmä käytöstä tai ota se käyttöön painamalla painiketta milloin tahansa. Painikkeen merkkivalo syttyy ja mittaristoon tulee viesti osoitukseksi siitä,
että järjestelmä on kytketty pois käytöstä.
Järjestelmä kytkeytyy uudelleen päälle
automaattisesti aina, kun sytytysvirta kytketään.
Toimintahäiriö
Järjestelmän toimintahäiriö ilmaistaan niin, että nämä
mittariston varoitusvalot syttyvät, kuuluu
merkkiääni ja viesti näkyy.
Tarkistuta järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä
tai valtuutetussa korjaamossa.
Katvekulman valvonta
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tähän järjestelmään kuuluu antureita, jotka
on sijoitettu puskurien sivuille. Ne varoittavat
kuljettajaa toisen ajoneuvon (auto, kuorma-
auto, moottoripyörä) mahdollisesta vaarallisesta
läsnäolosta ajoneuvonsa sokeiden pisteiden
alueilla (alueet, jotka eivät näy kuljettajan
näkökentässä).


Varoitus annetaan niin, että kyseisen puolen
sivupeiliin syttyy varoitusvalo palamaan
yhtäjaksoisesti:
– välittömästi silloin, kun omaa autoasi ohitetaan– noin sekunnin viiveellä silloin, kun ohitat hitaasti toista autoa.

123
Ajaminen
6Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving / Ajoon liittyvät tiedot.
Kun auto käynnistetään, varoitusvalo syttyy
jokaisessa peilissä osoittaakseen, että
järjestelmä on aktivoitu.
Järjestelmän tila jää muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois käytöstä, mikäli autolla vedetään
PEUGEOT-verkoston hyväksymällä
vetolaitteella.
Toimintaedellytykset
– Kaikki ajoneuvot ajavat samaan suuntaan ja vierekkäisillä kaistoilla.– Ajonopeuden on oltava 12–140 km/h (mallit, joista puuttuu Park Assist tai Full Park Assist) tai 30–140 km/h (mallit, joissa Park Assist tai Full
Park Assist).– Ajonopeuden eron on alle 10 km/h, kun ohitat auton.– Ajonopeuden eron on alle 25 km/h, kun sinut ohitetaan.– Liikennevirta on sujuvaa.– Ohitustilanne pitkittyy tietyn ajan ja ohitettava auto pysyttelee katvekulman alueella.– Ajat suoraa tai loivasti kaartuvaa tietä.
– Autolla ei vedetä perävaunua, asuntovaunua tms.
Toiminnan rajoitukset



Seuraavissa tilanteissa hälytystä ei anneta:– Kohteet pysyvät paikallaan (pysäköidyt autot, moottoritien turvakaiteet, katuvalot,
liikennemerkit jne.)
– Liikennettä tulee vastaan– Tie mutkittelee tai siinä on jyrkkiä kaarteita– Mikäli ohitetaan erittäin pitkä ajoneuvo (tai se ohittaa, kuten kuorma-auto, bussi jne.), joka
on samalla kertaa katvekulmassa takana ja
kuljettajan näkökentässä edessä
– Ohittaminen tapahtuu nopeasti– Jos liikenne on hyvin vilkasta: edessä ja takana havaitut autot tulkitaan kuorma-autoksi tai
liikkumattomaksi kohteeksi
– Jos Park Assist tai Full Park Assist on aktivoitu

124
Ajaminen
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, tämä varoitusvalo syttyy mittaristoon ja
viesti tulee näkyviin.
Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Järjestelmä voi häiriintyä tilapäisesti
tietyissä sääolosuhteissa (sade, raekuuro
jne.).
Aiheettomia hälytyksiä voi syntyä erityisesti
ajettaessa märällä tiellä tai kuivalta tieltä
märälle tienpinnalle (esim. katvekulmassa
on vesipisarapilvi, jonka järjestelmä tulkitsee
autoksi).
Huonolla säällä tai talvisäässä huolehdi,
että tunnistimet eivät ole kuran, huurteen tai
lumen peittämiä.
Älä peitä tarroilla tai muilla esineillä
sivupeilien varoitusalueita tai etu- ja
takapuskurien havainnointialueita. Ne voivat
haitata järjestelmän moitteetonta toimintaa.
Aktiivinen katvekulman valvontajärjestelmä
Vastaavan puolen sivupeilin kiinteän merkkivalon
lisäksi tunnet, kuinka ajolinjaa korjataan, jotta
vältät törmäyksen silloin, kun yrität ylittää
kaistaviivan ja suuntavalo on toiminnassa. Tämä järjestelmä hyödyntää sekä Aktiivinen
kaistavahti että Katvekulman valvonta.
Näiden kahden toiminnon on oltava aktivoituna
ja toiminnassa.
Auton ajonopeuden on oltava 65–140 km/h.
Nämä toiminnot soveltuvat erityisesti
moottoritiellä ja päätiellä ajoon.
Katso lisätietoja
Aktiivinen kaistavahti ja
Katvekulman valvonta asiaa käsittelevistä
kohdista.
Aktiivinen jarruavustin kohteella
Törmäysvaarahälytin
ja älykkäällä
hätäjarruavustimella
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä:– varoittaa kuljettajaa, jos auto on törmäysvaarassa edellä olevan ajoneuvon,
jalankulkijan tai, mallin mukaan, pyöräilijän
kanssa.
– hidastaa auton nopeutta törmäyksen välttämiseksi tai sen vakavuuden rajoittamiseksi.
Järjestelmä huomioi myös
moottoripyöräilijät ja eläimet. Kuitenkaan
0,5 m pienempiä eläimiä ja esineitä tiellä ei välttämättä havaita.
Järjestelmässä on kolme toimintoa:
– Törmäysvaarahälytin.– Älykäs hätäjarruavustin.– Aktiivinen jarruavustin (automaattinen hätäjarrutus).

Autossa on tuulilasin yläosaan asennettu
monitoimikamera ja, mallin mukaan, etupuskuriin
asennettu tutka.
Järjestelmä ei poista kuljettajan
velvollisuutta olla tarkkaavainen.
Järjestelmä on suunniteltu auttamaan
kuljettajaa ja parantamaan
liikenneturvallisuutta.
Kuljettajan vastuulla on tarkkailla
jatkuvasti liikenneolosuhteita ja noudattaa
liikennesääntöjä.

125
Ajaminen
6Kun järjestelmä havaitsee mahdollisen
esteen, se valmistelee jarrupiirin siltä
varalta, että automaattinen jarrutus on
tarpeen. Se voi aiheuttaa hieman ääntä ja
vauhdin hidastumisen tunteen.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Oletuksena järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
päälle jokaisen käynnistyksen yhteydessä.
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving / Ajoon liittyvät tiedot.Järjestelmän käytöstäpoiston osoitukseksi tämä varoitusvalo syttyy ja samalla
ilmestyy viesti.
Toiminnan edellytykset ja
rajoitukset
ECS-järjestelmä toimii asianmukaisesti
ASR-järjestelmä on käytössä
Kaikkien matkustajien turvavyöt on kiinni
Vakaa nopeus tasaisilla teillä.
Suosittelemme järjestelmän kytkemistä pois
päältä auton asetusvalikossa seuraavissa
tapauksissa:
– Perävaunun vetäminen– Kuljetettaessa pitkiä tavaroita kuormaustangoilla– Jos autoon on laitettu lumiketjut
– Ennen kuin auto viedään automaattipesuun moottorin käydessä– Ennen kuin auto laitetaan testipenkkiin– Autoa hinataan ja moottori on käynnissä– Kun tuulilasiin kameran lähelle on osunut isku.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta, kun se tunnistaa, että
kapea varapyörä on käytössä.
Järjestelmä kytkeytyy automaattisesti
pois toiminnasta, kun se tunnistaa, että
jarrupolkimen kytkimessä tai vähintään
kahdessa jarruvalossa havaitaan
toimintahäiriö.
On mahdollista, ettei varoituksia anneta,
ne annetaan liian myöhään tai ne
vaikuttavat tarpeettomilta.
Kuljettajan on aina pidettävä auto hallinnassa
ja oltava valmis reagoimaan minä hetkenä
tahansa onnettomuuden välttämiseksi.
Törmäyksen jälkeen toiminto kytkeytyy automaattisesti pois päältä. Ota yhteys
PEUGEOT-jälleenmyyjään tai valtuutettuun
korjaamoon järjestelmän tarkastamista
varten.
Törmäysvaarahälytin
Tämä toiminto varoittaa kuljettajaa, jos auto
on törmäysvaarassa edellä olevan auton tai ajokaistalla olevan jalankulkijan tai pyöräilijän
kanssa.
Hälytyksen laukeamiskynnysraja
muuttaminen
Tämä laukaisukynnysraja määrittää
sen herkkyyden, jolla toiminto varoittaa
törmäysriskistä.
Kynnysraja asetetaan kosketusnäytön valikosta
Driving / Ajoon liittyvät tiedot.►  Valitse yksi esimääritetyistä kynnysrajoista:– Kaukana.– Normaali.– Lähellä.
Viimeinen kynnysraja tallennetaan muistiin, kun
sytytysvirta katkaistaan.
Toiminta
Eritasoiset varoitukset voivat aktivoitua ja
tulla mittaristoon järjestelmän havaitseman
törmäysvaaran tason ja kuljettajan valitseman
riskikynnyksen mukaan.
Järjestelmä ottaa huomioon auton dynamiikan,
ajoneuvosi nopeuden ja edessä oleva auton,
ympäristöolosuhteet ja auton toiminnan
(polkimien, ohjauspyörän jne. toiminta.)
laukaistakseen hälytyksen parhaalla hetkellä.
Taso 1 (oranssi): vain kuvallinen hälytys,
joka osoittaa, että auto on liian lähellä
edellä ajavaa autoa.
Auto lähellä viesti tulee näyttöön.

126
Ajaminen
Taso 2 (punainen): kuvallinen hälytys ja
merkkiääni varoittavat, että törmäys on
vaarassa tapahtua pian.
Jarruta! -viesti tulee näyttöön.
Taso 3: joissakin tapauksissa voidaan antaa
havaittava tärinähälytys mikrojarrutuksen
muodossa, mikä vahvistaa törmäysvaaran.
Kun nopeutta on liikaa ja olet lähellä
toista ajoneuvoa, ensimmäisen tason
hälytys ei voi tulla näyttöön: tason 2 hälytys
tulee suoraan näyttöön.
Tärkeää: tason 1 hälytystä ei näytetä, kun
este on paikallaan tai aktivoitumistasoksi on
valittu Lähellä.
Älykäs
hätäjarrutusassistentti
(AFUi)
Silloin, kun kuljettaja jarruttaa, mutta ei riittävän
voimakkaasti onnettomuuden estämiseksi,
järjestelmä täydentää jarrutuksen fysiikan lakien
puitteissa.
Jarrutusassistentti täydentää jarrutusta vain, jos
kuljettaja painaa jarrupoljinta.
Aktiivinen jarruavustin

Tämä toiminto, jota kutsutaan myös
automaattiseksi hätäjarrutukseksi, ryhtyy
toimintaan hälytyksen jälkeen, mikäli kuljettaja
ei ole reagoinut tarpeeksi nopeasti eikä käytä
jarruja.
Sen tarkoitus on vähentää törmäysnopeutta tai
välttää törmäys silloin, kun kuljettaja ei puutu
tilanteeseen.
Toiminta
Järjestelmä toimii seuraavissa olosuhteissa:– Ajonopeus ei ole yli 60 km/h, kun jalankulkija
havaitaan.– Ajonopeus ei ole yli 80 km/h, kun pysähtynyt auto tai pyöräilijä havaitaan.
– Ajonopeus on 10–85 km/h (mallit, joissa on vain kamera) tai 140 km/h (mallit, joissa on
kamera ja tutka), kun liikkuva auto havaitaan.
Tämä varoitusvalo vilkkuu heti (noin 10 sekuntia), kun toiminto vaikuttaa auton
jarrutukseen.
Kun autossa on automaattivaihteisto
tai vaihteenvalitsin ja automaattisessa
hätäjarrutuksessa auto pysähtyy kokonaan,
jatka jarrupolkimen painamista, ettei auto pääse
lähtemään uudelleen liikkeelle.
Kun autossa on käsivalintainen vaihteisto
ja automaattisessa hätäjarrutuksessa auto
pysähtyy kokonaan, moottori voi sammua.
Kuljettaja voi ottaa auton hallintaansa
milloin tahansa ohjauspyörän lujalla
liikkeellä ja/tai painamalla lujaa kaasupoljinta.
Jarrupoljin voi väristä hieman, kun
toiminto on käynnissä.
Mikäli auto pysähtyy kokonaan,
automaattinen jarrutus kestää vielä 1–2
sekuntia.
Toimintahäiriö
Jos järjestelmässä ilmenee toimintahäiriö, siitä varoitetaan tämän merkkivalon
yhtäjaksoisella palamisella, näyttöön ilmestyvällä
varoitusviestillä ja merkkiäänellä.

127
Ajaminen
6Ota yhteys PEUGEOT-jälleenmyyjään tai
valtuutettuun korjaamoon järjestelmän
tarkastamista varten.
Jos nämä varoitusvalot syttyvät moottorin sammuttamisen ja
uudelleenkäynnistyksen jälkeen, tarkistuta
järjestelmä PEUGEOT-jälleenmyyjällä tai
valtuutetulla korjaamolla.
Vireystilan tunnistus
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .
Pidä tauko, kun olet väsynyt, tai vähintään 2
tunnin välein.
Toimintoon sisältyy Kuljettajan huomionherätin
lisättynä järjestelmällä Kuljettajan
huomionherätin kameralla.
Näitä järjestelmiä ei ole millään tapaa
suunniteltu pitämään kuljettajaa hereillä
tai estämään kuljettajaa nukahtamasta rattiin.
Kuljettajan vastuulla on pysähtyä, kun olo
tuntuu väsyneeltä.
Kytkeminen päälle / pois
päältä
Toiminto kytketään valitsemalla kosketusnäytön valikosta Driving / Ajoon liittyvät tiedot.
Toiminnon tila tallentuu muistiin, kun sytytysvirta
katkaistaan.
Kuljettajan huomionherätin
Järjestelmä antaa hälytyksen heti, kun se
havaitsee, että kuljettaja ei ole pitänyt
taukoa ajettuaan kaksi tuntia yli 65 km/h:n
nopeudella.
Hälytys tuo näyttöön viestin, joka kehottaa
kuljettajaa pitämään tauon, ja merkkiääni kuuluu.
Jos kuljettaja ei noudata ohjetta, hälytys toistuu
tunnin välein, kunnes auto pysäytetään.
Järjestelmä nollautuu, jos jokin seuraavista
ehdoista täyttyy:
– Moottori käy ja auto seisoo vähintään 15 minuutta.– Sytytysvirta on ollut katkaistuna muutamia minuutteja.– Kuljettajan turvavyö on irrotettu lukituksesta ja kuljettajan ovi on auki.
Heti, kun ajonopeus on alle 65 km/h,
järjestelmä asettuu valmiustilaan.
Ajoajan laskeminen alkaa uudelleen, kun
ajonopeus ylittää 65 km/h.
Kuljettajan huomionherätin
kameralla


Tuulilasin yläosaan sijoitetun kameran
avulla järjestelmä arvioi kuljettajan
vireystilan, väsyneisyyden tai häiriötekijät
tunnistamalla poikkeamat ajolinjassa suhteessa
kaistamerkintöihin.
Järjestelmä toimii parhaiten nopeilla teillä
(nopeus yli 65 km/h).Ensimmäisen tason hälytys antaa kuljettajalle
Take care! -varoitusviestin merkkiäänen kanssa.
Kun kolme ensimmäisen tason hälytystä
on annettu, uusi hälytys laukeaa ja viesti
Vaarallinen ajaminen: pidä tauko. tulee
näyttöön ja samalla kuuluu voimakkaampi
merkkiääni.
Tietyissä ajo-olosuhteissa (huonokuntoinen tie, voimakas tuuli)
järjestelmä saattaa antaa tahattomia
hälytyksiä kuljettajan vireystilasta riippumatta.

128
Ajaminen
Järjestelmän toiminta voi häiriintyä tai
järjestelmä ei ehkä toimi seuraavissa
tilanteissa:
– puuttuvat, kuluneet tai peittyneet (lumi, muta) tiemerkinnät tai moninaiset
tiemerkinnät (tietyöt);
– lyhyt välimatka edellä ajavaan (kaistamerkinnät eivät havaittavissa);– kapeat, mutkaiset jne. tiet.
Pysäköintitutka
Katso ajo- ja ohjausavustinjärjestelmien
käyttöä koskevat yleiset suositukset .


Tämä järjestelmä varoittaa tunnistusalueella
olevista esteistä (esim. jalankulkija, ajoneuvo,
puu, turvakaide), jotka se on havainnut
puskurissa olevien anturien avulla.
Pysäköintitutka takana
Järjestelmä käynnistyy, kun peruutusvaihde
kytketään päälle, ja sen vahvistukseksi kuuluu
merkkiääni.
Pysäköintitutka sammuu heti, kun
peruutusvaihde kytketään pois päältä.
Merkkiääni

Järjestelmä ilmoittaa esteistä auton anturien
tunnistusalueen sisällä.
Järjestelmä ilmoittaa esteen lähestymisestä
katkonaisella merkkiäänellä, joka muuttuu sitä
tiheämmäksi, mitä lähemmäksi auto lähestyy
estettä.
Kun esteen ja auton välinen etäisyys on alle noin
30 cm, merkkiääni muuttuu yhtäjaksoiseksi.
Oikeasta tai vasemmasta kaiuttimesta kuuluva
ääni auttaa paikantamaan, kummalla puolella
autoa este on.
Merkkiäänen säätäminenKohteella PEUGEOT Connect Radio tai PEUGEOT Connect Nav
tämän painikkeen painaminen avaa
merkkiäänen säätöikkunan.
Visuaalinen avustusnäyttö

Tämä täydentää merkkiääntä näyttämällä\

näytöllä palkkeja, joiden sijainti esittää ajoneuvon
etäisyyttä esteeseen (valkoinen: kaukana olevat,
oranssi: lähellä olevat, punainen: erittäin lähellä
olevat).
Kun este on lähes kohdalla, näyttöön ilmestyy
Vaara-symboli.
Pysäköintutka edessä
Takana olevan pysäköintitutkan lisänä
järjestelmässä on pysäköintitutka edessä, joka
käynnistyy heti, kun auton edessä havaitaan
este ja ajoneuvon nopeus on alle 10 km/h.
Edessä olevan pysäköintitutkan toiminnot
keskeytetään, jos auto pysähtyy yli kolmeksi
sekunniksi eteenpäin menevä vaihde päällä, jos
estettä ei enää havaita tai jos ajoneuvon nopeus
on yli 10 km/h.
Etu- tai takakaiuttimesta kuuluva ääni
paikantaa esteen suhteessa ajoneuvoon
edessä tai takana.