Peugeot 208 2020 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

003600520003004C0051005600570044
0051
005500030036 0053005200550057004C005D004500550044004F
00570058
T QUARTZ \232\037iti va\232 motor pr
0037000300340038002400350037003D000300550044005D0059004C004F004C0003
002E0048
00570048
00150003
PEUGEO IN T
P
ZMOGL

140
Praktične informacije
Primernost goriv
Bencinska goriva, ki so skladna s standardom EN228 in vsebujejo do 5 % oziroma 10 % etanola.
Dizelska goriva, ki so skladna s standardi
EN590, EN16734 in EN16709 ter vsebujejo
do 7 %, 10 %, 20 % oziroma 30 % metil estrov maščobnih kislin. Vendar uporaba goriv B20
in B30, tudi samo občasno, zahteva izvajanje
posebnih pogojev vzdrževanja, ki jih imenujemo
»težavni pogoji«.

Parafinsko dizelsko gorivo, skladno s
standardom EN15940.
Uporaba kateregakoli drugega tipa (bio)
goriva (čista ali razredčena olja
rastlinskega ali živalskega izvora, domače
gorivo itd.) je strogo prepovedana (nevarnost
poškodb motorja in sistema za gorivo).
Dovoljena je samo uporaba aditivov za
gorivo, ki ustrezajo standardu B715001
(bencinski motorji) ali B715000 (dizelski
motorji).
Dizelsko gorivo pri nizki
temperaturi
Pri temperaturah pod 0 °C lahko zaradi nastanka parafinov v dizelskih gorivih za poletne čase
pride do napak v delovanju motorja. Pri teh
temperaturah priporočamo uporabo dizelskega
goriva za zimsko obdobje in da posodo za gorivo
ves čas ohranjate več kot 50 % polno.Pri temperaturah pod –15 °C vozilo parkirajte v zaprtem prostoru (ogrevani garaži), da se
izognete težavam z zagonom motorja.
Vožnja v tujini
Nekatere vrste goriva lahko poškodujejo
motor.
Zaradi zagotavljanja dobrega delovanja
motorja je v določenih državah lahko
zahtevana uporaba posebne vrste goriva
(posebna oznaka oktanov, posebna prodajna
oznaka itd.).
Za več informacij o tem se obrnite na servisno
mrežo.
Nalivanje goriva
Prostornina rezervoarja za gorivo: približno
40 ali 44 litrov (bencinski motor) ali 41 litrov
(dizelski motor).
Nivo rezerve: približno 5 litrov.
Nizek nivo goriva
Ko je nivo goriva v rezervoarju nizek, ta opozorilna lučka zasveti na instrumentni
plošči, spremljata pa jo prikaz sporočila in zvočni
signal. Ko lučka zasveti prvič, je v rezervoarju še
približno 5 litrov goriva.
Dokler ne dolijete dovolj goriva, ta opozorilna
lučka zasveti ob vsaki vzpostavitvi kontakta;
spremljata jo sporočilo in zvočni signal. Med
vožnjo se zvočni signal in sporočilo ponavljata
vedno pogosteje, ko nivo goriva upada proti 0.
Čim prej dolijte gorivo, da vam ga ne bi
zmanjkalo med vožnjo.
Če vam zmanjka dizelskega goriva, za več
informacij glejte ustrezno rubriko.
Stop & Start (Zaustavitev in zagon)
Ko se motor nahaja v načinu STOP
(Zaustavitev), ne nalivajte goriva v posodo.
Obvezno izklopite kontakt.
Točenje goriva
V posodo morate natočiti najmanj 5 litrov goriva,
da ga merilnik goriva zazna.
Ko odprete zamašek posode za gorivo, lahko
zaslišite zvok, ki nastane zaradi vstopa zraka.
Ta vakuum je popolnoma normalen pojav, ki je
posledica zatesnitve krogotoka za gorivo.
Za varno točenje goriva upoštevajte naslednje:
► Obvezno izključite motor.

141
Praktične informacije
7

► Ko je vozilo odklenjeno, pritisnite sredino zadnjega dela lopute posode za gorivo in jo
odprite.
► Bodite pozorni na to, da izberete točilno mesto z ustreznim gorivom za motor vozila (vrsta
goriva je navedena na nalepki na loputi posode
za gorivo).
► Zavrtite pokrov v levo.► Čep odložite na nosilec na loputi.► Polnilni nastavek vstavite do konca v nalivno grlo in šele nato pričnite s točenjem goriva
(nevarnost pljuskanja).
► Natočite gorivo.Prenehajte s točenjem najkasneje po tretji
prekinitvi polnilnega nastavka, ker lahko
sicer nastanejo motnje.
► Ponovno namestite čep.► Zavrtite ga v desno.► Potisnite loputo nalivne odprtine, da jo zaprete.
Če natočite napačno gorivo, je treba
posodo za gorivo popolnoma izprazniti in
natočiti ustrezno gorivo še pred zagonom
motorja.
Motor vozila je opremljen s katalizatorjem, ki
zmanjšuje količino škodljivih snovi v izpušnih
plinih.
Pri bencinskih motorjih je obvezna uporaba
neosvinčenega goriva.
Odprtina za točenje je ožja, tako da lahko
vstavite samo polnilne nastavke za točenje
neosvinčenega bencina.
Preprečevanje dolivanja
napačnega goriva (dizelski
motorji)
(Odvisno od države prodaje.)
Ta mehanska ovira preprečuje polnjenje posode
z bencinskim gorivom pri vozilih z dizelskim
motorjem.
Nastavek se nahaja v nalivni odprtini posode za
gorivo in ga vidite, ko odstranite čep odprtine.
Uporaba

Če pri vozilu z dizelskim motorjem poskušate
vstaviti polnilno pištolo za bencin v odprtino za
točenje goriva, udari ob nastavek. Sistem ostane
zaprt in goriva ne morete naliti.
Polnilne pištole za bencin ne poskušajte
vstaviti na silo, temveč vstavite polnilno
pištolo za dizelsko gorivo.
Še vedno pa lahko rezervoar za gorivo
napolnite z gorivom iz posode.
Vožnja v tujini
Polnilne pištole za dizelsko gorivo se
lahko v posameznih državah razlikujejo,
nastavek v odprtini rezervoarja za dizelsko
gorivo pa lahko onemogoči polnjenje
rezervoarja za gorivo.
Pred potovanjem v tujino je priporočljivo, da
preverite s servisno mrežo PEUGEOT, ali je
vozilo skladno s polnilno opremo v državah, v
katere potujete.
Sistem za polnjenje
(električno vozilo)
Električni sistem 400 V
Električni sistem, ki deluje pri napetosti približno
400 V, nakazujejo oranžni kabli, njegove
komponente pa so označene s tem simbolom:

142
Praktične informacije
V primeru poškodbe pogonskega akumulatorja
Strogo prepovedano je, da sami posegate v
vozilo.
Ne dotikajte se tekočine, ki priteče iz
akumulatorja; v primeru, da pride do stika s
kožo, spirajte z veliko količino vode in se čim
prej posvetujte z zdravnikom.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Polnilni priključki in
kontrolne lučke


1. Polnilni priključki
2. Gumb za aktiviranje odloženega polnjenja

Pogonski sklop električnega vozila se
lahko med uporabo in po izklopu
kontakta segreje.
Upoštevajte opozorila, navedena na
nalepkah, še posebno na notranji strani
lopute.
Kakršnikoli posegi in spremembe na
električnem sistemu vozila (vključno s
pogonskim akumulatorjem, priključki,
oranžnimi kabli in drugimi komponentami, ki
so vidne od znotraj ali od zunaj) so strogo
prepovedani – nevarnost resnih opeklin ali
smrtonosnih električnih udarov (kratek stik /
električni udar)!
V primeru težav naj delovanje preveri
servisna mreža PEUGEOT ali kvalificirana
delavnica.


Ta nalepka je namenjena izključno gasilcem v primeru nesreče in
mehanikom.
V primeru nezgode ali trka
Električni sistem ali pogonski akumulator
sta v primeru nezgode ali trka, ki prizadene
podvozje vozila, lahko resno poškodovana.
Ustavite vozilo, takoj ko lahko to varno storite,
in izklopite kontakt.
Takoj se obrnite na servisno mrežo
PEUGEOT ali kvalificirano servisno delavnico.
V primeru požara
Takoj zapustite vozilo in iz njega rešite
vse potnike. Požara nikoli ne poskušajte gasiti
sami – nevarnost električnega udara!
Takoj pokličite nujno pomoč in jih obvestite,
da je v incident vpleteno električno vozilo.
Pri pranju
Pred pranjem vozila se vedno
prepričajte, da je loputa za polnjenje pravilno
zaprta.
Ne perite vozila med postopkom polnjenja
pogonskega akumulatorja.
Visokotlačno pranje
Da ne pride do poškodb električnih
komponent, je izrecno prepovedano
uporabljati visokotlačni čistilnik za čiščenje
sprednjega prostora ali podvozja vozila.
Pri pranju karoserije ne uporabljajte tlaka,
višjega od 80 barov.
Voda ali prah nikoli ne smeta priti v
priključek ali polnilni nastavek –
nevarnost električnega udara ali požara!
Polnilnega nastavka ali kabla nikoli ne
priključujte/odklapljajte z mokrimi rokami –
nevarnost električnega udara!
Pogonski akumulator
Pogonski akumulator shranjuje energijo, ki
napaja elektromotor, in opremo za toplotno
udobje v potniškem prostoru. Med uporabo se
prazni in ga je zato treba redno polniti. Pred
polnjenjem pogonskega akumulatorja ni treba
čakati, da nivo napolnjenosti pade na rezervo.
Trajanje napolnjenosti akumulatorja je odvisno
od načina vožnje, trase, uporabe opreme za
toplotno udobje in staranja akumulatorja.
Proces staranja pogonskega
akumulatorja je odvisen od mnogih
dejavnikov, vključno s podnebnimi pogoji,
prevoženo razdaljo in številom hitrih polnjenj.

143
Praktične informacije
7V primeru poškodbe pogonskega
akumulatorja
Strogo prepovedano je, da sami posegate v
vozilo.
Ne dotikajte se tekočine, ki priteče iz
akumulatorja; v primeru, da pride do stika s
kožo, spirajte z veliko količino vode in se čim
prej posvetujte z zdravnikom.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Polnilni priključki in
kontrolne lučke


1. Polnilni priključki
2. Gumb za aktiviranje odloženega polnjenja
3.Kontrolna lučka priključitve polnilnega
nastavka
Rdeča: polnilni nastavek je pravilno
nameščen in priključen na priključek.
4. Kontrolna lučka polnjenja


Stanje kontrolne
lučke polnjenja Pomen
Sveti belo Loputa priključka je
odprta.
Sveti modro Odloženo polnjenje.
Utripa zeleno Polnjenje.
Sveti zeleno Polnjenje končano.
Sveti rdeče Napaka.
V primeru udarca, tudi rahlega, ob
polnilno loputo ne uporabite lopute.
Ne odstranjujte ali spreminjajte polnilnega
priključka – nevarnost požara!
Obrnite se na pooblaščenega serviserja
PEUGEOT ali kvalificirano servisno delavnico.
Polnilni kabli
Polnilni kabel, priložen vozilu, je primeren
za električne sisteme v državi, kjer se vozilo
prodaja. Če potujete v tujino, preglejte naslednjo
tabelo in preverite združljivost svojega polnilnega
kabla z lokalnimi električnimi sistemi.
Za več informacij ali nakup primernega
polnilnega kabla se obrnite na servisno mrežo
PEUGEOT ali kvalificirano servisno delavnico
Domača vtičnica
(Polnjenje doma - enofazno, izmenični tok (AC))


Način 2 s standardno vtičnico A: največji tok polnjenja 8 A.

Način 2 z vtičnico Green'Up B: največji tok polnjenja 16 A.
Kabel za »Način 2 (AC)« z vgrajeno
krmilno enoto

144
Praktične informacije
Preverite, ali je vse pravilno priključeno in ali električni sistem ni v okvari.
Če se opozorilna lučka ne izklopi, naj delovanje
preveri servisna mreža PEUGEOT ali
kvalificirana servisna delavnica.
Ko priključite polnilni kabel na gospodinjsko
vtičnico, vse kontrolne lučke za kratek čas
zasvetijo.
Če kontrolne lučke ne zasvetijo, preverite
varnostni odklopnik gospodinjske vtičnice.
– Če se je sprožil varnostni odklopnik, se obrnite na strokovnjaka, ki naj preveri, ali je vaš
električni sistem ustrezen, in opravi vsa potrebna
popravila.
– Če se varnostni odklopnik ni sprožil, ne uporabljajte polnilnega kabla in se obrnite na
servisno mrežo PEUGEOT ali kvalificirano
servisno delavnico.
Priporočila na nalepki krmilne enote
1.Pred uporabo preberite navodila za
uporabo.


Polnilni kabel z vgrajeno krmilno
enoto
Zelo pomembno je, da ne pride do
poškodovanja kabla.
V primer poškodb kabla ne uporabljajte,
ampak se za zamenjavo obrnite na servisno
mrežo PEUGEOT ali kvalificirano servisno
delavnico.
Polnilna enota za pospešeno polnjenje (stenska omarica)
(Pospešeno polnjenje - enofazno ali trifazno, izmenični tok (AC))


Odvisno od različice v načinu 3 s stensko
enoto za pospešeno polnjenje: največji tok polnjenja 32 A.
Kabel za »Način 3 (AC)«

Polnilna enota za pospešeno
polnjenje (stenska omarica)
Ne odstranjujte ali spreminjajte polnilne
enote. Nevarnost električnega udara in/ali
požara!
Oglejte si navodila za uporabo polnilne enote.
Javna postaja za hitro polnjenje
(Hitro polnjenje – enosmerni tok (DC))


Kabel za »Način 4 (AC)«
(vgrajen v javno postajo za hitro polnjenje)


Kontrolna enota

POWER
Zelena: električna povezava
vzpostavljena; polnjenje se lahko začne.
CHARGEUtripa zeleno: polnjenje v teku ali
vklopljeno programirano polnjenje.
Neprekinjeno sveti zeleno: polnjenje je
zaključeno.
FAULTRdeče: nepravilnost; polnjenje ni
dovoljeno ali pa ga je treba takoj prekiniti.

145
Praktične informacije
7Preverite, ali je vse pravilno priključeno in ali
električni sistem ni v okvari.
Če se opozorilna lučka ne izklopi, naj delovanje
preveri servisna mreža PEUGEOT ali
kvalificirana servisna delavnica.
Ko priključite polnilni kabel na gospodinjsko
vtičnico, vse kontrolne lučke za kratek čas
zasvetijo.
Če kontrolne lučke ne zasvetijo, preverite
varnostni odklopnik gospodinjske vtičnice.
– Če se je sprožil varnostni odklopnik, se obrnite na strokovnjaka, ki naj preveri, ali je vaš
električni sistem ustrezen, in opravi vsa potrebna
popravila.
– Če se varnostni odklopnik ni sprožil, ne uporabljajte polnilnega kabla in se obrnite na
servisno mrežo PEUGEOT ali kvalificirano
servisno delavnico.
Priporočila na nalepki krmilne enote
1.Pred uporabo preberite navodila za
uporabo.2.
Nepravilna uporaba tega polnilnega kabla
lahko povzroči požar, škodo na stvareh ali
resne poškodbe ali smrt zaradi električnega
udara!
3. Vedno uporabljajte pravilno ozemljeno
vtičnico, zaščiteno s 30 mA zaščitnim
stikalom na diferenčni tok.
4. Vedno uporabljajte vtičnico, zaščiteno
z varovalko, primerno za jakost toka
električnega vezja.
5. Električna vtičnica, vtikač in kabli ne smejo
nositi teže krmilne enote.
6. Tega polnilnega kabla ne uporabljajte,
če je okvarjen ali na kakršen koli način
poškodovan.
7. Polnilnega kabla nikoli ne poskušajte
popravljati ali odpirati. Kabel nima nobenih
delov, ki bi jih lahko popravili – če se
poškoduje, ga zamenjajte.
8. Polnilnega kabla nikoli ne potapljajte v vodo.
9. Polnilnega kabla nikoli ne uporabljajte
s podaljškom, razdelilno vtičnico,
pretvorniškim adapterjem ali na poškodovani
električni vtičnici.
10. Če želite prekiniti polnjenje, ne iztikajte
vtikača iz vtičnice.
11 . Če je priključek zaklenjen v vozilo, ga ne
vlecite s silo. 12.
Polnjenje takoj zaustavite tako, da zaklenete
in nato odklenete vozilo s ključem z
daljinskim upravljalnikom, če sta polnilni
kabel ali stenska vtičnica na otip žareče
vroča.
13. Ta polnilni kabel vključuje komponente, ki bi
lahko povzročile električni oblok ali iskre. Ne
izpostavljajte ga vnetljivim hlapom.
14. Ta polnilni kabel uporabljajte samo za vozila
PEUGEOT.
15. Kabla nikoli ne priključujte na vtičnico (ali ga
odklapljajte) z mokrimi rokami.
Polnjenje pogonskega
akumulatorja (električno
vozilo)
Za polnjenje vozilo priključite na domače
električno omrežje (za polnjenje doma ali
pospešeno polnjenje) ali na postajo za hitro
polnjenje (za hitro polnjenje).
Da akumulator napolnite do konca, sledite
želenemu postopku polnjenja brez prekinitev,
dokler se samodejno ne zaključi. Polnjenje se
lahko opravlja takoj ali z zakasnitvijo.
Polnjenje lahko kadarkoli prekinete tako, da
vozilo odklenete in odstranite nastavek.
Odvisno od različice se funkcijo zakasnjenega polnjenja konfigurira s
pomočjo zaslona na dotik ali aplikacije
MyPeugeot.

146
Praktične informacije
Med polnjenjem bo odpiranje voznikovih vrat prekinilo polnjenje.
Po zaključenem polnjenju
Prepričajte se, da je loputa polnilnega
priključka zaprta.
Priključitev
► Pred polnjenjem se prepričajte, ali je izbirno
stikalo za prestave v položaju P in kontakt
izključen, sicer polnjenje ni mogoče.
► Loputo polnilnega priključka odprite tako, da pritisnete na gumb; prepričajte se, da v
polnilnem priključku ni tujkov.
Domače polnjenje



► Priklopite polnilni kabel s krmilne enote na domačo vtičnico.
Več informacij o funkciji odloženega polnjenja
najdete v ustreznem razdelku.
Postopek polnjenja lahko spremljate z
aplikacijo MyPeugeot.
Več informacij o funkcijah z daljinskim
upravljanjem najdete v ustreznem razdelku.
Zaradi varnosti se motor ne zažene, če
je polnilni kabel priključen na priključek
na vozilu. Na instrumentni plošči se izpiše
opozorilo.
Daljša neuporaba vozila
Vsake tri mesece do konca napolnite
pogonski akumulator. Sledite postopku za
polnjenje doma.
Preden začnete postopek polnjenja,
se prepričajte, da pomožni akumulator
ni odklopljen ali izpraznjen. Če je, si v
ustreznem razdelku oglejte informacije o
ponovnem priklopu ali polnjenju pomožnega
akumulatorja.
Previdnostni ukrepi
Električna vozila so razvita v skladu s
smernicami glede največjih dopustnih
elektromagnetnih polj, ki jih je izdala
Mednarodna komisija za varstvo pred
neionizirajočimi sevanji (ICNIRP - Smernice
1998).
Uporabniki srčnih spodbujevalnikov in podobnih naprav naj se posvetujejo z
zdravnikom glede morebitnih potrebnih
previdnostnih ukrepov ali pa naj se obrnejo na
proizvajalca vsajene elektronske medicinske
naprave, da se prepričajo, da naprava
zajamčeno deluje v okolju, skladnem s
smernicami ICNIRP.
V primeru dvoma
Domače ali pospešeno polnjenje : ne
zadržujte se v vozilu ali njegovi bližini, blizu
polnilnega kabla ali polnilne enote, niti za
krajši čas.
Hitro polnjenje : sistema ne uporabljajte sami
in ne približujte se javnim točkam za hitro
polnjenje. Zapustite območje in prosite drugo
osebo, da napolni vozilo.
Za polnjenje doma ali pospešeno
polnjenje
Pred polnjenjem
Glede na okoliščin:
► Prosite strokovnjaka, naj preveri, ali je električni sistem, ki ga boste uporabljali,
skladen z veljavnimi standardi in združljiv z
vozilom.
► Strokovnjak elektrikar naj vam namesti namensko domačo električno vtičnico ali
enoto za pospešeno polnjenje (stenska
omarica), združljivo z vozilom.
Uporabite polnilni kabel, ki ste ga prejeli z
avtomobilom.
(Med polnjenjem)
Nikoli ne opravljajte del pod pokrovom
motornega prostora:
– Nekateri predeli so še eno uro po koncu polnjenja zelo vroči – nevarnost opeklin!– Ventilator se lahko kadarkoli zažene – nevarnost ureznin ali zadavljenja!
Po polnjenju
Prepričajte se, da je polnilna loputa
zaprta.
Kabla ne puščajte priključenega v
gospodinjsko električno vtičnico – nevarnost
kratkega stika ali električnega udara v primeru
stika z vodo ali potopitve v vodo!
Za hitro polnjenje
Pred polnjenjem
Prepričajte se, da sta javni hitri polnilnik
in njegov polnilni kabel združljiva z vašim
vozilom.
Če je zunanja temperatura nižja od:
– -25°C, polnjenje morda ne bo možno.– 0°C, se čas polnjenja lahko podaljša.
(Med polnjenjem)
Ne zadržujte se v vozilu ali njegovi bližini.

147
Praktične informacije
7Med polnjenjem bo odpiranje voznikovih vrat
prekinilo polnjenje.
Po zaključenem polnjenju
Prepričajte se, da je loputa polnilnega
priključka zaprta.
Priključitev
► Pred polnjenjem se prepričajte, ali je izbirno
stikalo za prestave v položaju P in kontakt
izključen, sicer polnjenje ni mogoče.
► Loputo polnilnega priključka odprite tako, da pritisnete na gumb; prepričajte se, da v
polnilnem priključku ni tujkov.
Domače polnjenje


► Priklopite polnilni kabel s krmilne enote na domačo vtičnico.
Ko je priključitev opravljena, zasvetijo vse
kontrolne lučke na krmilni enoti, nato pa ostane
vklopljena samo zelena kontrolna lučka POWER.
► S polnilnega nastavka odstranite zaščitni pokrov.► Vstavite polnilni nastavek v polnilni priključek.Začetek polnjenja nakazuje utripanje zelenih
kontrolnih lučk CHARGE v loputi, nato pa na krmilni enoti.
V nasprotnem primeru se polnjenje ni začelo;
ponovite postopek in poskrbite, da so vse
priključitve pravilno izvedene.
Rdeča kontrolna lučka v odprtini se vklopi, kar
pomeni, da je polnilni nastavek priklopljen.
Ko je polnjenje zaključeno, polnilni kabel
pa je še vedno priključen, se ob odprtju
voznikovih vrat postopek polnjenja nadaljuje
približno dvajset sekund.
Pospešeno polnjenje

► Upoštevajte navodila za uporabo enote za pospešeno polnjenje (stenska polnilna postaja).► S polnilnega nastavka odstranite zaščitni pokrov.► Vstavite polnilni nastavek v polnilni priključek.
Začetek polnjenja je potrjen z utripanjem zelene
kontrolne lučke polnjenja v loputi.
V nasprotnem primeru se polnjenje ni začelo;
ponovite postopek in poskrbite, da je polnilni
nastavek pravilno vstavljen.
Rdeča kontrolna lučka v loputi se vklopi, kar
pomeni, da je polnilni nastavek priklopljen.
Hitro polnjenje

► Odvisno od različice z dna odstranite zaščitni pokrov.► Priklopite polnilni kabel na priključek vozila, pri čemer upoštevajte navodila za uporabo
hitrega javnega polnilnika.
Začetek polnjenja je potrjen z utripanjem zelene
kontrolne lučke polnjenja v loputi.
V nasprotnem primeru se polnjenje ni začelo;
ponovite postopek in poskrbite, da je priključitev
pravilna.
Rdeča kontrolna lučka v odprtini se vklopi, kar
pomeni, da je polnilni nastavek priklopljen.

148
Praktične informacije
Upoštevajte veljavno zakonodajo v državi, kjer vozite.
Električni motor
Električnih vozil se ne sme nikoli
opremljati z vlečnimi kljukami.
Zato z njimi ni mogoče vleči prikolice ali
stanovanjske prikolice.
Priprava za vleko s
snemljivim zglobom
Predstavitev
To originalno vlečno kljuko lahko namestite in
odstranite brez orodja.


1. Nosilec
2. Zaščitna zapora mehanizma
3. Vtičnica za povezavo
4. Varnostni obroč
Odklop

Preden odklopite polnilni nastavek s polnilnega
priključka:
► Če je vozilo odklenjeno, ga zaklenite in nato
odklenite.
► Če je vozilo zaklenjeno, ga odklenite.Rdeča kontrolna lučka v loputi se izklopi, kar
pomeni, da je polnilni nastavek odklopljen.
► V 30 sekundah odstranite polnilni nastavek.
Domače polnjenje





Ko je polnjenje zaključeno, zelena kontrolna
lučka CHARGE na krmilni enoti zasveti
neprekinjeno.
► Ponovno namestite zaščitni pokrov na polnilnem nastavku in zaprite loputo polnilnega
priključka.
► Odklopite konec polnilnega kabla s krmilno enoto iz omrežne vtičnice.
Pospešeno polnjenje
Konec polnjenja nakazuje krmilna enota
polnjenja in zelena kontrolna lučka na loputi, ki
sveti neprekinjeno.
► Polnilni nastavek obesite na polnilno enoto in zaprite loputo polnilnega priključka.
Hitro polnjenje
Konec polnjenja nakazuje polnilnik in zelena
kontrolna lučka na loputi, ki sveti neprekinjeno.
► Polnilni nastavek obesite na polnilno postajo.► Odvisno od različice namestite zaščitni pokrov na dnu in zaprite loputo polnilnega
priključka.
Vlečna kljuka
Razporeditev obremenitve
► Tovor na prikolici porazdelite tako, da so najtežji predmeti čim bliže osi in da navpična
obremenitev vlečne kljuke ne presega največje
dovoljene obremenitve.
Gostota zraka se z nadmorsko višino zmanjšuje,
to pa zmanjšuje zmogljivost motorja. Največjo
dovoljeno obremenitev morate zmanjšati za 10
% za vsakih 1.000 metrov nadmorske višine.
Uporabljajte originalne vlečne kljuke in
kabelske snope, ki jih je odobril
PEUGEOT. Priporočamo, da jih namestijo v
servisni mreži PEUGEOT ali v kvalificirani
servisni delavnici.
Če namestitve ne izvede servisna mreža
PEUGEOT, morate kljub temu upoštevati
navodila proizvajalca vozila.
Pri uporabi homologirane vlečne kljuke se
samodejno izklopijo določeni sistemi za
pomoč pri vožnji ali pomoč pri manevriranju.
Upoštevajte največjo dovoljeno vlečno
obremenitev, ki je navedena v
prometnem dovoljenju vašega vozila, na
nalepki proizvajalca ali v razdelku Tehnični
podatki teh navodil.
Največjo dovoljeno navpično obremenitev
vlečne kljuke (težo na kljuki) je treba
upoštevati tudi pri uporabi dodatne
opreme (nosilci za kolesa, kovčki za
namestitev na vlečno kljuko itd.)