Peugeot 208 2020 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

59
Osvetlitev in vidljivost
40:(Začetna nastavitev)
Samo voznik ali voznik + sovoznik
1 5 oseb
2 5 oseb + tovor v prtljažniku
3 Samo voznik + tovor v prtljažniku
4 5 6 Ni v uporabi
Samodejna nastavitev
žarometov s tehnologijo Full
LED
Ta sistem samodejno nastavi višino snopa
žarometov glede na obremenitev vozila.
V primeru napake ta opozorilna lučka zasveti na instrumentni plošči, spremljata
pa jo prikaz sporočila in zvočni signal.
Sistem nastavi svetlobni snop žarometov v
najnižji položaj.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Ne dotikajte se žarometov s tehnologijo
»Full LED« - nevarnost smrti zaradi
električnega udara!
Samodejni vklop
žarometov
Če je vrtljivi gumb v položaju » AUTO« in
zaznavalo jakosti dežja/svetlobe zazna šibkejšo
zunanjo svetlobo, se samodejno vklopijo luči za
osvetlitev registrske tablice, pozicijske luči ter
zasenčene luči. Vklopijo se lahko tudi v dežju, in
sicer skupaj s samodejnim vklopom brisalnikov
vetrobranskega stekla.
Luči se samodejno izklopijo takoj, ko je svetloba
dovolj močna ali ko so brisalniki izklopljeni.
Okvara
V primeru okvare zaznavala za dež in osvetljenost se vklopijo luči, na
instrumentni plošči zasveti ustrezna opozorilna
lučka, hkrati pa se oglasi zvočni signal in/ali
prikaže sporočilo.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Ne prekrivajte zaznavala za dež in
osvetljenost, ki je nameščeno na zgornji
sredini vetrobranskega stekla za notranjim
vzvratnim ogledalom. V nasprotnem primeru
povezane funkcije ne bodo več delovale.
V megli ali snegu lahko zaznavalo za dež
in osvetljenost zazna zadostno količino
svetlobe. V tem primeru se luči ne vklopijo
samodejno.
Spremljevalna in
sprejemna osvetlitev
Spremljevalna osvetlitev
Samodejno
Z obročem v položaju » AUTO« ob slabi osvetlitvi
okolice, se zasenčene luči prižgejo samodejno,
ko izklopite kontakt.
To funkcijo lahko vklopite/izklopite ali nastavite trajanje spremljevalne
osvetlitve s pomočjo menija Driving / Vehicle na
zaslonu na dotik.
Ročno

► Pri izklopljenem kontaktu potegnite upravljalno ročico za luči proti sebi (kot za
pobliskavanje z lučmi) da vklopite/izklopite to
funkcijo.
Ročna spremljevalna osvetlitev se po določenem
času samodejno izklopi.

60
Osvetlitev in vidljivost
Za ponovni vklop funkcije spet »poblisknite« z lučmi.
Delovanje sistema je lahko moteno
oziroma sistem ne deluje pravilno:
– pri slabi vidljivosti (sneženje, močne padavine itd.),– če je vetrobransko steklo pred kamero umazano, zarošeno ali prekrito (npr. z
nalepko itd.),
– če je vozilo nasproti močno osvetljenih znakov.
Ko sistem zazna gosto meglo, funkcijo
začasno izklopi.
Sistem ne zazna:
– udeležencev v prometu, ki nimajo ustrezne osvetlitve (npr. pešci),– vozil z zakrito osvetlitvijo (npr. vozila, ki so med vožnjo skrita za varnostno ograjo, npr.
na avtocesti),
– vozil, ki so na vrhu ali ob vznožju strmega klanca, v ostrih ovinkih in v križiščih.
Redno čistite vetrobransko steklo, še
posebej predel pred kamero.
Notranja površina vetrobranskega stekla ob
kameri se lahko zarosi, zato vetrobransko
steklo redno osušite. V vlažnem in hladnem
vremenu redno osušite vetrobransko steklo.
Ne čakajte, da se na pokrovu motorja ali
strehi vozila nabere sneg, saj lahko to ovira
delovanje kamere za zaznavanje.
Osvetlitev za dobrodošlico
Ko odklenete vozilo, kadar je osvetlitev okolice
šibka in je aktivirana funkcija »Samodejni
vklop žarometov«, ta sistem samodejno vklopi
določene zunanje luči in določene luči v
potniškem prostoru.
To funkcijo lahko vklopite/izklopite ali nastavite trajanje osvetlitve za
dobrodošlico s pomočjo menija Driving / Vehicle
na zaslonu na dotik.
Lučke za zunanjo stransko
osvetlitev
Te luči olajšujejo dostop do vozila tako, da
osvetlijo tla v bližini sprednjih vrat.
Lučke samodejno zasvetijo:
– ko odklenete vozilo.– ko se odprejo katera od vrat.– ko z gumbom na daljinskem upravljalniku skušate določiti položaj vozila.
Zasvetijo tudi skupaj s funkcijama osvetlitve za
dobrodošlico in spremljevalne osvetlitve.
Po 30 sekundah samodejno ugasnejo.
Samodejno zasenčenje
žarometov
Ko je obroč v položaju » AUTO«, ta sistem
samodejno preklaplja med zasenčenimi
in dolgimi lučmi glede na svetlobne in
prometne razmere s pomočjo kamere na vrhu
vetrobranskega stekla.


Ta sistem je ena od funkcij pomoči pri vožnji.
Kljub temu je voznik še vedno odgovoren
za luči vozila, prilagoditev zunanji svetlosti,
vidljivosti in prometnim razmeram ter za
upoštevanje prometnih predpisov.
Sistem prične delovati, ko vozilo preseže
hitrost 25 km/h.
Ko hitrost pade pod 15 km/h, funkcija ne
deluje več.
Vklop/izklop
To lahko nastavite s pomočjo Driving / Vehicle menija na
zaslonu na dotik.
Ko izklopite kontakt, ostane stanje funkcije
shranjeno v pomnilniku.
Delovanje
Če je osvetljenost okolice zadostna in/ali pogoji
vožnje ne dovoljujejo vklopa dolgih luči:
– zasenčene luči ostanejo prižgane. Na instrumentni plošči
zasvetijo te kontrolne lučke.
Če je osvetljenost okolice zelo šibka in pogoji
vožnje to dovoljujejo:
– dolge luči se prižgejo samodejno. Na instrumentni plošči
zasvetijo te kontrolne lučke.
Ta funkcija se izklopi, če vklopite meglenke ali če
sistem zazna gosto meglo.
Funkcija se samodejno takoj vklopi nazaj, če
izklopite meglenke ali vozilo zapusti območje
goste megle.
Ko je funkcija izklopljena, ta kontrolna lučka ne sveti.
Začasni izklop
Če je potrebna sprememba svetlobnega snopa
žarometov, lahko voznik kadar koli prevzame
nadzor.
► Funkcijo začasno izklopite, če »pobliskate« z lučmi.• če sta kontrolni lučki AUTO in za zasenčene luči prižgani, bo sistem preklopil na dolge
luči,
• če sta kontrolni lučki AUTO in za dolge luči prižgani, bo sistem preklopil na zasenčene
luči.

61
Osvetlitev in vidljivost
4Za ponovni vklop funkcije spet »poblisknite« z
lučmi.
Delovanje sistema je lahko moteno
oziroma sistem ne deluje pravilno:
– pri slabi vidljivosti (sneženje, močne padavine itd.),– če je vetrobransko steklo pred kamero umazano, zarošeno ali prekrito (npr. z
nalepko itd.),
– če je vozilo nasproti močno osvetljenih znakov.
Ko sistem zazna gosto meglo, funkcijo
začasno izklopi.
Sistem ne zazna:
– udeležencev v prometu, ki nimajo ustrezne osvetlitve (npr. pešci),– vozil z zakrito osvetlitvijo (npr. vozila, ki so med vožnjo skrita za varnostno ograjo, npr.
na avtocesti),
– vozil, ki so na vrhu ali ob vznožju strmega klanca, v ostrih ovinkih in v križiščih.
Redno čistite vetrobransko steklo, še
posebej predel pred kamero.
Notranja površina vetrobranskega stekla ob
kameri se lahko zarosi, zato vetrobransko
steklo redno osušite. V vlažnem in hladnem
vremenu redno osušite vetrobransko steklo.
Ne čakajte, da se na pokrovu motorja ali
strehi vozila nabere sneg, saj lahko to ovira
delovanje kamere za zaznavanje.
Ročica za brisalnike
stekel
V zimskih razmerah je treba za delovanje
brisalnikov odstraniti sneg ali led z
vetrobranskega stekla ter metlic brisalnikov in
tesnil vetrobranskega stekla.
Ne vključite brisalnikov, če je
vetrobransko steklo suho. Pri zelo nizkih
ali visokih temperaturah pred vklopom
brisalnikov preverite, ali so metlice brisalnikov
prilepljene na vetrobransko steklo.
Brez samodejnega brisanja
stekel



S samodejnim brisanjem
stekel


Brisalnika vetrobranskega
stekla
► Za izbor hitrosti brisanja: ročico dvignite ali spustite v želeni položaj.Hitro brisanje (močne padavine)
Običajno brisanje (zmerne padavine)
Brisanje s presledki (hitrost brisanja se prilagaja hitrosti vozila)Izklop
Posamično brisanje (ročico potisnite
navzdol in jo spustite).
ali
Samodejno
Več o tem v ustreznem razdelku.
Če kontakt izklopite, ko so vklopljeni
samodejni brisalniki stekel, boste morali
z ročico ponovno vklopiti brisalnike, ko

62
Osvetlitev in vidljivost
naslednjič vklopite kontakt (razen če kontakt
izklopite za manj kot eno minuto).
V položaju 1 ali 2 se pogostost brisanja
samodejno zmanjša, ko je hitrost vozila
nižja od 5 km/h.Ko je hitrost višja od 10 km/h, se pogostost brisanja vrne na prejšnjo hitrost (hitra ali
normalna).
Enkratno brisanje
► Ročico na kratko povlecite k sebi.
Pranje sprednjih stekel
► Povlecite ročico za brisalnike stekel proti sebi in jo zadržite v tem položaju.
Pranje stekel z brisalniki stekel poteka, dokler
vlečete upravljalno ročico.
Ob koncu pranja stekla se izvrši še zadnji cikel
brisanja.
Pri samodejnem delovanju klimatske
naprave vsak pomik ročice za pranje
vetrobranskega stekla začasno zapre dovod
zraka in tako prepreči vdor vonjav v potniški
prostor.
Ne vključujte brisalnikov stekel, ko je
rezervoar s tekočino za pranje stekel
prazen, ker lahko poškodujete metlice
brisalnikov.
Brisalnike stekel vključujte samo, če ni
nevarnosti, da bi tekočina za pranje stekel
zmrzovala in ovirala vidljivost. Pozimi
uporabljajte izdelke za »zelo hladna
podnebja«.
Nikoli ne dolivajte vode.
Zadnji brisalnik

► Obroč zavrtite tako, da poravnate želeni simbol z oznako.Izklop
Brisanje s presledki
Pranje in brisanje
Vzvratna prestava
Če je ob vklopu vzvratne prestave vključen
brisalnik vetrobranskega stekla, se samodejno
vključi tudi brisalnik zadnjega stekla.
To funkcijo lahko nastavite s pomočjo Driving / Vehicle menija
na zaslonu na dotik.
V primeru sneženja, zmrzali ali če je na
vlečno kljuko nameščen nosilec za kolo,
izklopite brisalnik s samodejnim brisanjem
zadnjega stekla prek menija Driving
(Vožnja)/Vehicle (Vozilo) na zaslonu na
dotik.
Pranje zadnjih stekel
► Obroč zavrtite do konca proti armaturni plošči in ga držite.
Pranje stekla in brisalniki delujejo, dokler je
obroč obrnjen.
Ob koncu pranja stekla se izvrši še zadnji cikel
brisanja.
Poseben položaj brisalnikov
vetrobranskega stekla
Ta vzdrževalni položaj se uporablja za čiščenje
in zamenjavo metlic brisalnikov stekel. Tudi
pozimi je brisalnike zaradi ledu in snega
priporočljivo odmakniti od vetrobranskega stekla.
Če želite, da bi metlice brisalnikov dolgo
učinkovito delovale, vam svetujemo, da:
– z njimi previdno ravnate.– jih redno čistite z milnico.– z njimi ne pritrjujete kartona na vetrobransko steklo.– jih zamenjate ob prvih znakih obrabe.

63
Osvetlitev in vidljivost
4Pred odstranitvijo metlice brisalnika

► V eni minuti po izklopu kontakta premaknite ročico brisalnikov v poljubno smer, da se metlici
brisalnikov na vetrobranskem steklu postavita v
navpičen položaj.
► Premaknite ročico v položaj za želeno delovanje ali zamenjajte metlici brisalnikov.
Po namestitvi metlice sprednjega
brisalnika
► Če želite vrniti brisalnika v izhodiščni položaj, vklopite kontakt in premaknite ročico za
upravljanje brisalnikov.
Zamenjava metlice
brisalnika
Odstranitev/ponovna namestitev
prednjih brisalnikov


► Postopek zamenjave metlic sprednjih brisalnikov izvedite z voznikove strani.► Začnite z najbolj oddaljenim brisalnikom in primite vsak nosilec za trdni del ter ga dvignite,
kolikor je mogoče.
Ne dotikajte se metlic brisalnikov
– nevarnost nepopravljive deformacije.
Ne spuščajte ju med premikanjem –
nevarnost poškodb vetrobranskega stekla!
► Očistite vetrobransko steklo s tekočino za čiščenje stekla.
Ne nanašajte sredstev za odboj vode, kot
je »Rain X«.
► Odpnite obrabljeno metlico najbližjega brisalnika in jo odstranite.► Namestite novo metlico in jo pritrdite na nosilec.► Ponovite postopek z drugo metlico brisalnika.► Začnite z najbližjim brisalnikom in spet primite vsak nosilec za trdni del, nato pa ga
pazljivo položite na vetrobransko steklo.
Odstranitev/ponovna namestitev
brisalnika zadaj
► Primite nosilec za trdni del in ga dvignite, da obstoji v pokončnem položaju.► Očistite zadnje steklo s tekočino za čiščenje stekla.► Odpnite obrabljeno metlico in jo odstranite.► Namestite novo metlico in jo pritrdite na nosilec.► Spet primite nosilec za trdni del in ga pazljivo položite na zadnje steklo.
Brisalnika vetrobranskega
stekla s samodejnim
delovanjem
V samodejnem načinu (AUTO) brisalnika
vetrobranskega stekla delujeta samodejno, brez
posredovanja voznika. V primeru zaznanega
dežja se hitrost brisanja stekla prilagodi količini
padavin.
Funkcijo zaznavanja padavin opravlja zaznavalo
za dež in osvetljenost, ki je nameščeno na

64
Osvetlitev in vidljivost
zgornji sredini vetrobranskega stekla, za
notranjim vzvratnim ogledalom.
Ne prekrivajte zaznavala za dež in
osvetljenost.
Med pranjem vozila v samodejni pralnici
izklopite samodejno brisanje in kontakt.
Pozimi je priporočljivo počakati, da
vetrobransko steklo popolnoma odmrzne, in
šele nato vklopiti brisalnike z zaznavalom za
dež in samodejnim delovanjem.
Vklop

► Ročico na kratko pritisnite navzdol.Krog delovanja brisalnikov potrdi vklop.
Ta opozorilna lučka zasveti na instrumentni plošči in prikaže se
sporočilo.
Izklop
► Ročico kratko še enkrat potisnite navzdol ali jo premaknite v drug položaj ( Int, 1 ali 2).Ta opozorilna lučka na instrumentni plošči ugasne in prikaže se sporočilo.
Samodejno brisanje stekla je potrebno
ponovno vključiti po vsaki izključitvi
kontakta, ki traja več kot eno minuto, tako da
potisnete ročico navzdol.
Okvara
V primeru napake brisalnikov z zaznavalom za
dež in samodejnim delovanjem bosta brisalnika
delovala v presledkih.
Sistem naj preverijo v servisni mreži PEUGEOT
ali kvalificirani servisni delavnici.

65
Varnost
5Splošna priporočila o
varnosti
Ne odstranjujte nalepk, ki so pritrjene na
različnih mestih vašega vozila. Na njih so
varnostna opozorila kot tudi identifikacijske
informacije o vozilu.
Za kakršenkoli poseg na vozilu se obrnite
na kvalificirano servisno delavnico, kjer
lahko zagotovijo vse tehnične podatke,
usposobljene strokovnjake in ustrezno
opremo, kar sicer zagotavlja tudi servisna
mreža PEUGEOT.
Glede na veljavno zakonodajo v
posamezni državi je določena varnostna
oprema lahko obvezna: odsevni jopič,
varnostni trikotnik, aparat za merjenje
alkohola v izdihanem zraku, rezervne žarnice
in varovalke, gasilni aparat, torbica za prvo
pomoč, zaščitne zavesice zadaj itd.
Namestitev dodatne električne
opreme:
– Namestitev električne opreme ali dodatne opreme, ki je družba PEUGEOT ni odobrila,
lahko povzroči preveliko porabo toka in
okvare električnega sistema vozila. Obrnite se
na prodajno mrežo PEUGEOT, kjer vas bodo
seznanili s ponudbo priporočene dodatne
opreme za vozilo.
– Iz varnostnih razlogov lahko do diagnostične vtičnice, ki je del sistema
elektronske opreme vozila, dostopa le osebje
servisne mreže PEUGEOT ali kvalificirane
servisne delavnice, kjer razpolagajo z
ustreznim orodjem (tveganje za nepravilno
delovanje elektronskih sistemov vozila, kar
lahko povzroči okvaro ali hudo nesrečo).
V primeru nespoštovanja tega opozorila
proizvajalec ne odgovarja za posledice.
– Kakršno koli spreminjanje ali prilagajanje opreme brez dovoljenja družbe PEUGEOT
ali neupoštevanje proizvajalčevih tehničnih
navodil ima za posledico razveljavitev
trgovske garancije.
Namestitev dodatne opreme za
radijske komunikacije
Preden namestite sprejemnik radijskih
komunikacij skupaj z zunanjo anteno, se
morate obvezno posvetovati s servisno
mrežo PEUGEOT, ki vam bo posredovala
podatke o sprejemnikih (frekvenčno območje,
maksimalna izhodna moč, položaj antene,
posebni pogoji montaže), ki so lahko vgrajeni,
v skladu z Direktivo o elektromagnetni
združljivosti na področju avtomobilizma
(2004/104/ES).
Izjave o skladnosti za radijsko opremo
Ustrezna potrdila so na voljo na spletni
strani http://public.servicebox.peugeot.com/
APddb/.
Varnostne utripalke


► Če pritisnete na rdeči gumb, bodo vsi smerni kazalniki pričeli utripati.
Varnostne utripalke delujejo tudi pri izključenem
kontaktu.
Samodejni vklop varnostnih
utripalk
Med zaviranjem v sili se odvisno od stopnje
zmanjšanja hitrosti samodejno vklopijo varnostne
utripalke. Pri ponovnem pospeševanju se
samodejno izklopijo.
Izključite jih lahko tudi s pritiskom na gumb na
armaturni plošči.

66
Varnost
Hupa

► Pritisnite na sredinski del volana.
Hupa za pešce (električno
vozilo)
Hupa za pešce deluje, ko se vozilo premika,
in pri hitrostih do 30 km/h v prestavi naprej ali
nazaj.
Napaka
V primeru napake se prižge ta opozorilna lučka na instrumentni plošči.
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
* V skladu s splošnimi pogoji uporabe storitve, ki so na voljo v servisni mreži, ter tehnološkimi in tehničnimi omejitvami.
** Na področjih, ki ji h pokriva ‘Peugeotov klic v sili’ in ‘Peugeotov klic za pomoči na cesti’. Seznam pokritih držav in storitev telematike je na voljo v servisni mreži ali na spletni strani vaše države.
Klic v sili ali klic za pomoč
na cesti



Peugeotov klic v sili (PE112)
► Če želite v nujnem primeru sprožiti klic v sili, pritiskajte gumb 1 več kot dve sekundi.
Vklopljena kontrolna lučka in glasovno sporočilo
potrjujeta, da so intervencijske službe prejele
klic.*.
‘Peugeotov klic v sili’ takoj locira vaše vozilo
in vzpostavi stik z ustreznimi intervencijskimi
službami **.
► Če takoj ponovno pritisnete gumb, prekličete zahtevo.
Kontrolna lučka utripa, ko so podatki vozila
poslani, in neprekinjeno sveti, ko je povezava
vzpostavljena.
Če krmilna enota varnostnih blazin zazna
trčenje, se klic v sili sproži samodejno in
ne glede na aktiviranje varnostnih blazin.
»Peugeotov klic v sili« je storitev, do
katere je mogoče dostopati brezplačno.
Upravljanje sistema
– Če po vklopu kontakta kontrolna lučka zasveti rdeče, nato zeleno in nato ugasne: sistem deluje
pravilno.
– Če kontrolna lučka ves čas sveti rdeče: napaka v delovanju sistema– Če je kontrolna lučka rdeče barve in utripa: zamenjajte pomožni akumulator.
V zadnjih dveh primerih se lahko zgodi, da
storitvi za klic v sili in klic za pomoč na cesti ne
bosta delovali.
Čim prej se obrnite na servisno mrežo ali
kvalificirano servisno delavnico.
Tudi v primeru motnje v delovanju sistema je vozilo še vedno mogoče voziti.
Obdelava podatkov
Vsaka obdelava osebnih podatkov s
strani sistema »Peugeotov klic v sili« (PE112)
je skladna z okvirom za varstvo osebnih

67
Varnost
5podatkov, ki ga vzpostavlja Uredba 2016/679
(GDPR) in Direktiva 2002/58/EC Evropskega
parlamenta in Sveta ter je posebej namenjena
zaščiti ključnih interesov posameznika, na
katerega se osebni podatki nanašajo, v
skladu s členom 6.1, odstavek d) Uredbe
2016/679.
Obdelava osebnih podatkov je omejena
strogo na upravljanje sistema »Peugeotov
klic v sili«, ki se uporablja skupaj z enotno
evropsko številko za klic v sili »112«.
Sistem »Peugeotov klic v sili« lahko zbira
in obdeluje samo naslednje podatke, ki
se nanašajo na vozilo: številka šasije, tip
(osebno vozilo ali lahko gospodarsko vozilo),
vrsta goriva ali vir energije, zadnje tri lokacije
in smer vožnje, ter dnevnik s časovnimi žigi,
ki beleži samodejni vklop sistema.
Prejemniki obdelanih podatkov so centri
za obdelavo klicev v sili, ki jih določijo
ustrezni nacionalni organi na območju, kjer
se nahajajo, in ki omogočajo prednostno
sprejemanje in obravnavo klicev na številko
112 za klice v sili.
Shranjevanje podatkov
Podatki, shranjeni v pomnilniku sistema,
niso dostopni od zunaj, dokler ne opravite
klica. Sistemu ni mogoče slediti in se ga v
* V skladu z geografsko pokritostjo storitve »Peugeotov klic v sili«, »Peugeotov klic za pomoči na cesti« in uradnim jezikom države, ki ga je izbral lastnik vozila.
Seznam pokritih držav in storitev telematike je na voljo v servisni mreži ali na spletni strani vaše države.
normalnem načinu delovanja ne opazuje
neprekinjeno.
Podatki v notranjem pomnilniku sistema se
samodejno ves čas brišejo. Shranjene so
samo tri zadnje lokacije vozila.
Če sprožite klic v sili, dnevnik s podatki ni
shranjen več kot 13 ur.
Dostop do podatkov
Imate pravico dostopa do podatkov in
po potrebi lahko zahtevate popravek, izbris
ali omejitev obdelave katerega koli osebnega
podatka, ki se ga ne obdeluje v skladu z
določbami Uredbe 2016/679 (GDPR). Druge
osebe, ki so jim bili podatki posredovani, bodo
obveščeni o morebitnem popravku, izbrisu ali
omejitvi, izvršeni v skladu z zgoraj omenjeno
Uredbo, razen če bi bilo to nemogoče ali bi
zahtevalo nesorazmeren napor.
Pravico imate tudi do vložitve pritožbe pri
pristojnem organu za varstvo podatkov.
Peugeotov klic za pomoči
na cesti
► V primeru okvare vozila pritisnite gumb 2 in
ga držite dlje kot 2 sekundi, da sprožite zahtevo
za pomoč (potrjeno z glasovnim sporočilom *).
► Če takoj ponovno pritisnete gumb, prekličete zahtevo.
Način zasebnosti vam omogoča
upravljanje ravni izmenjave (podatkov in/
ali lokacije) med vašim vozilom in znamko
PEUGEOT.
Nastavi se ga preko menija Settings
(Nastavitve) na zaslonu na dotik.
Privzeto, glede na opremo, geolokacijo
izklopite/vklopite tako, da hkrati pritisnete 2
gumba in nato še gumb »Peugeotov klic za
pomoči na cesti« za potrditev.
Če ste vozilo kupili zunaj prodajne mreže
PEUGEOT, lahko v servisni mreži
preverite nastavitve teh storitev in zahtevate
spremembo. V večjezičnih državah je možen
izbor jezika po vaši želji.
Iz tehničnih razlogov, predvsem zaradi
boljše kakovosti telematskih storitev, si
proizvajalec pridržuje pravico, da lahko
kadarkoli nadgradi telematski sistem v vozilu.
Če ste izbrali ponudbo Peugeot Connect
Packs z vključenim paketom asistence in
SOS, imate v svojem zasebnem spletnem

68
Varnost
prostoru na voljo dodatne storitve prek
spletne strani vaše države.
Informacije o paketu asistence in SOS
najdete pod splošnimi pogoji teh storitev.
Program za dinamično
kontrolo stabilnosti (ESC)
Program za nadzor stabilnosti vključuje
naslednje sisteme:
– Sistem proti blokiranju koles (ABS) in sistem za elektronsko porazdelitev zavorne sile (REF).– Pomoč pri zaviranju v sili (EBA).– Nadzor zdrsavanja pogonskih koles (ASR).– Dinamična kontrola stabilnosti (DSC).– Nadzor stabilnosti prikolice (TSA)
Sistem proti blokiranju
koles (ABS) in sistem za
elektronsko porazdelitev
zavorne sile (REF)
Ta dva sistema izboljšujeta stabilnost vozila in
upravljanje vozila med zaviranjem, omogočata
pa tudi boljši nadzor med vožnjo v ovinku, še
posebno na slabem ali spolzkem cestišču.
ABS preprečuje blokado koles pri zaviranju v sili.
REF upravlja tlak zaviranja za vsako kolo
posebej.
Ta opozorilna lučka sveti neprekinjeno, če se pojavi napaka na sistemu ABS.
Vozilo kljub temu ohrani delovanje klasičnih
zavor. Vozite previdno z zmerno hitrostjo.
Čim prej se obrnite na servisno mrežo
PEUGEOT ali kvalificirano servisno delavnico.
Ta opozorilna lučka, ki sveti skupaj z opozorilnima lučkama STOP in ABS ter
sporočilom in zvočnim signalom, nakazuje
napako v delovanju sistema REF.
Takoj, ko lahko to varno storite, ustavite
vozilo.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT ali
kvalificirano servisno delavnico.
Normalno delovanje sistema ABS lahko
povzroči rahle vibracije v zavornem
pedalu.
Pri zaviranju v sili pedal pritisnite zelo
močno in vzdržujte pritisk.
Pri zamenjavi koles (pnevmatik in platišč)
preverite, ali so odobrena za vaše vozilo.
Po trčenju naj sisteme pregleda servisna
mreža PEUGEOT ali kvalificirana
servisna delavnica.
Pomoč pri močnem
zaviranju (AFU)
Ta sistem omogoča hitrejše doseganje
optimalnega zavornega pritiska pri zaviranju v sili
in s tem krajšo zavorno pot. Sproži se glede na hitrost, s katero voznikova
noga pritisne na zavorni pedal. Zmanjša se upor
zavornega pedala in poveča se zavorni učinek.
Nadzor zdrsavanja
pogonskih koles (ASR) in
dinamični nadzor stabilnosti
(DSC)
Nadzor zdrsavanja pogonskih koles (ASR)
optimizira oprijem tako, da deluje na pogonska
kolesa in motor, da prepreči vrtenje koles v
prazno. To izboljšuje tudi smerno stabilnost
vozila pri pospeševanju.
Če nastane razlika med potjo vozila in želeno
smerjo voznika, dinamično uravnavanje
stabilnosti samodejno deluje na zavore enega ali
več koles in na motor, da usmeri vozilo v želeno
smer, vendar samo v mejah fizikalnih zakonov.
Sistema se samodejno vklopita ob vsakem
zagonu vozila.
Sistema se vklopita, če se pojavijo težave v
zvezi z oprijemljivostjo pnevmatik s podlago ali v
primeru težav sledenja vozišču.
Ta opozorilna lučka na instrumentni plošči utripa in s tem kaže, da sistema delujeta.
Izklop in ponovni vklop
V izjemnih pogojih (speljevanje vozila, ki je
obtičalo v blatu, je obstalo na snegu, mehki
podlagi itd.) lahko pomaga, če izklopite sistem
ASR in s tem omogočite prosto vrtenje koles, kar
lahko poveča oprijem.