Peugeot 208 2020 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

89
Vožnja
6Če se motor ustavi, sprostite pedal
sklopke, nato pa ga ponovno pritisnite do
konca in motor se bo samodejno ponovno
zagnal.
Izklop
► Zaustavite vozilo z motorjem v prostem teku.► Pri vozilu z ročnim menjalnikom je najbolje,
da ročico prestavite v prosti tek.
► Pri vozilu s samodejnim menjalnikom je
najbolje, da izberete način P ali N.
► Pritisnite gumb »START/STOP«.
V nekaterih primerih morate zasukati volan, da
se zaklene volanski drog.
Če vozilo ni zaustavljeno, se motor ne bo
izklopil.
Ko ugasnete motor, se izklopijo tudi
funkcije pomoči pri zaviranju in
krmiljenju, zato lahko pride do izgube nadzora
nad vozilom!
Nikoli ne zapustite vozila, ne da bi s
seboj vzeli elektronski ključ.
Zagon/izklop elektromotorja
Zagon
Izbirna ročica mora biti v položaju P.► Do konca pritisnite zavorni pedal in na kratko pritisnite gumb »START/STOP«.
► Nogo držite na zavornem pedalu, dokler ne zasveti kontrolna lučka READY in se ne zasliši
zvočni signal, ki kaže, da je vozilo pripravljeno
na vožnjo.
► Z nogo na zavornem pedalu pritisnite gumb »Unlock« in izberite način D/B ali R.► Popustite zavorni pedal, nato pospešite.Ob zagonu se instrumentna plošča osvetli in
igla ali kazalec kazalnika moči se premakne v
»nevtralni« položaj. Volanski drog se samodejno
odklene (morda boste slišali zvok in občutili
premik volanskega droga).
Izklop
► Pritisnite gumb »START/STOP«.
Preden izstopite iz vozila, preverite naslednje:
– Prestavna ročica je v položaju P.– Kontrolna lučka READY ne sveti.
Če odprete voznikova vrata, ko potrebni
pogoji za zaustavitev niso izpolnjeni, se
zasliši zvočni signal, ki ga spremlja prikaz
opozorilnega sporočila.
Vklop vžiga brez zagona
motorja


Z elektronskim ključem v potniškem delu vozila
lahko vklopite kontakt, ne da bi hkrati zagnali
motor, tako da pritisnete gumb » START/STOP«
(Zagon/Zaustavitev), pri tem pa ne pritiskajte
na pedale.
► Če ponovno pritisnete ta gumb, izklopite
kontakt in zaklenete vozilo.
Sistem ne prepozna
elektronskega ključa
Zasilni zagon
Na volanskem drogu je nameščen pomožni
čitalnik, ki omogoča zagon motorja, če sistem ne
zazna ključa v območju dosega ali če je baterija
elektronskega ključa izrabljena.

90
Vožnja
► za sprostitev na kratko pritisnite upravljalno
ročico, ob tem pa pritisnite na zavorni pedal.
Privzeta nastavitev je samodejni način.
Kontrolna lučka
Ta kontrolna lučka se istočasno prižge na instrumentni plošči in na upravljalni ročici,
da potrdi aktiviranje parkirne zavore; spremlja jo
prikaz sporočila »Parking brake applied«.
Kontrolna lučka ugasne in s tem potrdi, da je bila
parkirna zavora sproščena, pri tem pa se prikaže
tudi sporočilo »Parking brake released«.
Kontrolna lučka utripa kot odgovor na ročno
zahtevo za aktiviranje ali sprostitev parkirne
zavore.
Če pride do okvare akumulatorja,
električna parkirna zavora ne deluje.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo
z ročnim menjalnikom iz varnostnih razlogov
imobilizirajte tako, da prestavite v prestavo.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo s
samodejnim menjalnikom ali izbirno ročico iz
varnostnih razlogov imobilizirajte tako, da pod
eno od koles namestite priložene zagozde.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT ali
kvalificirano servisno delavnico.


► Postavite daljinski upravljalnik ob čitalnik in ga tam zadržite.► Pri vozilu z ročnim menjalnikom prestavite
prestavno ročico v prosti tek, nato do konca
pritisnite pedal sklopke.
► Pri vozilu s samodejnim menjalnikom ali
izbirno ročico izberite način P, nato do konca
pritisnite zavorni pedal.
► Pritisnite gumb »START/STOP«.
Motor se zažene.
Zasilni izklop motorja

Če sistem ne prepozna elektronskega ključa
ali elektronski ključ ni več v območju dosega, se pri zapiranju vrat ali izklapljanju motorja na
instrumentni plošči pojavi sporočilo.
► Če želite potrditi zahtevo za izklop motorja, približno pet sekund držite pritisnjen gumb
START/STOP (Zagon/Zaustavitev).
V primeru napake v elektronskem ključu se
obrnite na servisno mrežo PEUGEOT ali na
kvalificirano servisno delavnico.
Ugašanje motorja v nujnem
primeru
Samo v nujnem primeru lahko motor ugasnete
brez pogojev (tudi med vožnjo).
► Za približno 5 sekunde pritisnite na gumb »START/STOP (Zagon/Zaustavitev)«.
V tem primeru se volanski drog zaklene takoj, ko
se vozilo ustavi.
Ročna parkirna zavora
Sprostitev

► Povlecite ročico parkirne zavore rahlo navzgor, pritisnite gumb za sprostitev in nato do
konca spustite ročico.
Če med vožnjo začneta svetiti ta opozorilna lučka in opozorilna lučka
STOP in se sočasno oglasi zvočni signal, na
zaslonu pa se izpiše sporočilo, to pomeni, da je
parkirna zavora še vedno zategnjena ali ni
povsem popuščena.
Uporaba
► Povlecite ročico parkirne zavore, da zadržite vozilo na mestu.
Če vozilo parkirate na klancu, obrnite
kolesa proti pločniku, zategnite parkirno
zavoro, prestavite v prestavo in izklopite
kontakt.
Električna parkirna zavora
V samodejnem načinu ta sistem zategne
parkirno zavoro, ko izklopite motor, in jo sprosti,
ko vozilo spelje.



Kadarkoli, ko motor teče:► za zategovanje parkirne zavore na kratko
potegnite upravljalno ročico;

91
Vožnja
6► za sprostitev na kratko pritisnite upravljalno
ročico, ob tem pa pritisnite na zavorni pedal.
Privzeta nastavitev je samodejni način.
Kontrolna lučka
Ta kontrolna lučka se istočasno prižge na instrumentni plošči in na upravljalni ročici,
da potrdi aktiviranje parkirne zavore; spremlja jo
prikaz sporočila »Parking brake applied«.
Kontrolna lučka ugasne in s tem potrdi, da je bila
parkirna zavora sproščena, pri tem pa se prikaže
tudi sporočilo »Parking brake released«.
Kontrolna lučka utripa kot odgovor na ročno
zahtevo za aktiviranje ali sprostitev parkirne
zavore.
Če pride do okvare akumulatorja,
električna parkirna zavora ne deluje.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo
z ročnim menjalnikom iz varnostnih razlogov
imobilizirajte tako, da prestavite v prestavo.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, vozilo s
samodejnim menjalnikom ali izbirno ročico iz
varnostnih razlogov imobilizirajte tako, da pod
eno od koles namestite priložene zagozde.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT ali
kvalificirano servisno delavnico.


Preden zapustite vozilo, preverite, ali je
parkirna zavora zategnjena: kontrolni
lučki parkirne zavore na instrumentni plošči in
na stikalu morata svetiti neprekinjeno.
Kadar parkirna zavora ni zategnjena, na
to opozori zvočni signal in sporočilo, ki se
prikaže ob odpiranju voznikovih vrat.
Ne puščajte otrok brez nadzora v vozilu,
saj bi lahko sprostili parkirno zavoro.
Kadar je vozilo parkirano: na strmem
klancu, močno obremenjeno ali med
vleko
Pri ročnem menjalniku obrnite kolesa proti
pločniku in prestavite v prestavo.
Pri samodejnem menjalniku ali izbirni ročici
obrnite kolesa proti pločniku in izberite način
P.
V primeru vleke je vaše vozilo homologirano
za parkiranje na klancu z naklonom do 12 %.
Ročno upravljanje
Ročna sprostitev
Ob vklopljenem kontaktu ali delujočem motorju:► Pritisnite zavorni pedal.► Zadržite pritisk na zavorni pedal in nato kratko pritisnite upravljalno ročico.
Če pritisnete upravljalno ročico, ne da bi
pritisnili na zavorni pedal, se parkirna
zavora ne sprosti, na zaslonu pa se izpiše
sporočilo.
Ročno zategovanje zavore
Vozilo miruje:► Kratko potegnite za upravljalno ročico.Kontrolna lučka upravljalne ročice utripa in s tem
potrdi zahtevo za vklop.
Samodejno delovanje
Samodejna sprostitev zavore
Najprej preverite, ali motor teče in ali so
voznikova vrata pravilno zaprta.
Električna parkirna zavora se ob premikanju
vozila samodejno postopoma sprosti .
Pri ročnem menjalniku
► Do konca pritisnite pedal sklopke in prestavite v prvo ali vzvratno prestavo.► Pritisnite na pedal za pospeševanje in spustite pedal sklopke.
Pri samodejnem menjalniku

92
Vožnja
Zaviranje v sili
V primeru nepravilnega delovanja zaviranja z
zavornim pedalom ali v izredni situaciji (slabo
počutje voznika, voznik začetnik v spremstvu
izkušenega voznika itd.) lahko z daljšim potegom
upravljalne ročice parkirne zavore zaustavite
vozilo. Zaviranje se nadaljuje, dokler vlečete za
upravljalno ročico, in preneha, ko upravljalno
ročico spustite.
Sistema ABS in DSC stabilizirata vozilo med
zaviranjem v sili.
V primeru okvare zaviranja v sili se na
instrumentni plošči prikaže sporočilo »Parking
brake control faulty« (Motnje v delovanju
parkirne zavore).
Če pride do napak v delovanju sistemov ABS in DSC, na kar kaže
prižig ene ali obeh opozorilnih lučk na
instrumentni plošči, stabilnost vozila ni več
zagotovljena.
V tem primeru mora voznik skrbeti za stabilnost
vozila tako, da zaporedoma vleče in popušča
upravljalno ročico, in to ponavlja, vse dokler se
vozilo ne zaustavi.
► Pritisnite zavorni pedal.► Izberite način D, M ali R.► Spustite zavorni pedal in pritisnite na pedal za pospeševanje.
Z izbirno ročico
► Pritisnite zavorni pedal.► Izberite način D, B ali R.► Spustite zavorni pedal in pritisnite na pedal za pospeševanje.
Če se parkirna zavora pri samodejnem
menjalniku ali izbirni ročici ne sprosti
samodejno, preverite, ali so prednja vrata
pravilno zaprta.
Pri mirujočem vozilu, ko motor teče, ne
pritiskajte pedala za pospeševanje brez
potrebe. Nevarnost sprostitve parkirne
zavore.
Samodejno aktiviranje
Pri zaustavljenem vozilu se parkirna zavora
samodejno zategne, ko izklopite motor .
Ta se ne vklopi samodejno, če motor
ugasne ali se preklopi v način STOP
Stop & Start.
V samodejnem načinu delovanja lahko
parkirno zavoro v vsakem trenutku
sprostite ali zategnete ročno s pomočjo
upravljalne ročice.
Posebni primeri
Imobilizacija vozila, ko motor deluje
Za imobiliziranje vozila pri delujočem motorju
kratko povlecite za upravljalno ročico.
Parkiranje vozila s sproščeno zavoro
V zelo mrzlem vremenu (led) ni
priporočljivo, da uporabljate parkirno
zavoro.
Vozilo imobilizirate tako, da prestavite v
prestavo ali pod kolo namestite zagozde.
Imobilizacija vozila s sproščeno parkirno
zavoro
► Izklopite motor .► Ponovno vzpostavite kontakt, ne da bi zagnali motor.► Ročno sprostite parkirno zavoro tako, da pritisnete upravljalno ročico in hkrati držite nogo
na zavornem pedalu.
► Izklopite kontakt.
Pri vozilu s samodejnim menjalnikom ali
izbirno ročico se ob izklopu kontakta
samodejno vklopi način P. Kolesa so
blokirana.
Za več informacij o vklopu prostega teka si
oglejte ustrezni razdelek.
Pri samodejnem menjalniku ali izbirni
ročici z izbranim načinom N odpiranje
voznikovih vrat sproži zvočni signal. Signal
utihne, ko se voznikova vrata zaprejo.
Izklop samodejnega
delovanja
V nekaterih primerih, na primer v zelo hladnem
vremenu ali pri vleki (prikolice, vozila), je morda
treba samodejno delovanje sistema izklopiti.
► Zaženite motor.► Uporabite upravljalno ročico za aktiviranje parkirne zavore, če je ta sproščena.► Povsem odmaknite nogo z zavornega pedala.► Upravljalno ročico držite pritisnjeno v smeri sprostitve zavore od 10 do največ 15 sekund.► Spustite stikalo.► Pritisnite in držite zavorni pedal.► 2 sekundi vlecite upravljalno ročico v smeri aktiviranja zavore.Ta kontrolna lučka na instrumentni plošči se prižge in s tem potrdi izklop
samodejnih funkcij.
► Spustite stikalo in sprostite zavorni predal.Od zdaj naprej lahko parkirno zavoro sprostite
in zategnete samo ročno, pri tem pa uporabite
stikalo.
Ponovite ta postopek, da ponovno vklopite
samodejno delovanje (potrdi ga izklop kontrolne
lučke na instrumentni plošči).

93
Vožnja
6Zaviranje v sili
V primeru nepravilnega delovanja zaviranja z
zavornim pedalom ali v izredni situaciji (slabo
počutje voznika, voznik začetnik v spremstvu
izkušenega voznika itd.) lahko z daljšim potegom
upravljalne ročice parkirne zavore zaustavite
vozilo. Zaviranje se nadaljuje, dokler vlečete za
upravljalno ročico, in preneha, ko upravljalno
ročico spustite.
Sistema ABS in DSC stabilizirata vozilo med
zaviranjem v sili.
V primeru okvare zaviranja v sili se na
instrumentni plošči prikaže sporočilo »Parking
brake control faulty« (Motnje v delovanju
parkirne zavore).
Če pride do napak v delovanju sistemov ABS in DSC, na kar kaže
prižig ene ali obeh opozorilnih lučk na
instrumentni plošči, stabilnost vozila ni več
zagotovljena.
V tem primeru mora voznik skrbeti za stabilnost
vozila tako, da zaporedoma vleče in popušča
upravljalno ročico, in to ponavlja, vse dokler se
vozilo ne zaustavi.
Petstopenjski ročni
menjalnik
Prestavljanje v vzvratno
prestavo


► Pedal sklopke pritisnite do konca.► Prestavno ročico potisnite do konca v desno in nato nazaj.
V vzvratno prestavo prestavite izključno
pri zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.
Zaradi varnosti in za lažji zagon motorja:– Vedno prestavite v prosti tek.– Pritisnite pedal sklopke.
Šeststopenjski ročni
menjalnik
Izbira pete ali šeste prestave
► Prestavno ročico premaknite do konca v desno, da vključite peto ali šesto prestavo.
Z neupoštevanjem tega navodila lahko
trajno poškodujete menjalnik
(prestavljanje v tretje ali četrto prestavno
razmerje po pomoti).
Prestavljanje v vzvratno
prestavo


► Privzdignite obroč pod držalom prestavne ročice in ročico pomaknite v levo in naprej.
V vzvratno prestavo prestavite izključno
pri zaustavljenem vozilu, ko je motor v
prostem teku.

94
Vožnja
v nižjo prestavo ali ohrani izbrano prestavo do dosežene najvišje hitrosti motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v nižjo prestavo in s tem omogoči učinkovito
zaviranje z motorjem.
Menjalnik zaradi varnosti ne prestavi v višjo
prestavo, če nenadoma dvignete nogo s pedala
za plin.
Ne uporabljajte položaja N, ko se vozilo
premika.
Nikoli ne izberite položaja P ali R, če vozilo
popolnoma ne miruje.
Ročno upravljanje
Za zmanjšanje porabe goriva med podaljšanim mirovanjem z vžganim
motorjem (na primer v zastoju) premaknite
izbirno ročico na N in aktivirajte parkirno
zavoro.
► Če izberete položaj M, vam to omogoči
zaporedno prestavljanje med šestimi prestavami.
► Potisnite jo nazaj, če želite prestaviti v višjo prestavo.► Potisnite jo naprej, če želite prestaviti v nižjo prestavo.
Menjalnik pretakne prestavo samo, če hitrost
vožnje in vrtilna frekvenca motorja to dovoljujeta;
razen tega pravila začasno veljajo pravila
samodejnega delovanja.
Zaradi varnosti in za lažji zagon motorja:– Vedno prestavite v prosti tek.– Pritisnite pedal sklopke.
Samodejni menjalnik
(EAT6)
Šeststopenjski samodejni menjalnik po izbiri
nudi udobje samodejnega prestavljanja ali ročno
prestavljanje.
Menjalnik omogoča dva načina vožnje:
– Samodejni način z elektronskim upravljanjem
prestav, ki ga izvaja menjalnik.
– Ročni način za zaporedno pretikanje prestav,
ki ga izvaja voznik.
Modul prestavne ročice
P. Park– Zaustavljeno vozilo, parkirna zavora zategnjena ali popuščena.– Motor se zaganja.
R.Vzvratna vožnja– Vzvratna vožnja (pri zaustavljenem vozilu, motor je v prostem teku) N.
Prosti tek
– Zaustavljeno vozilo, parkirna zavora zategnjena.– Motor se zaganja.
D.Samodejni način
M. + / - Ročno upravljanje
► Za pretikanje prestav navzgor/navzdol pritiskajte upravljalno ročico
nazaj/naprej.
Informacije, prikazane na
instrumentni plošči
Ko je na prestavni šabloni z izbirno ročico izbran
določen položaj, ustrezna kontrolna lučka zasveti
na instrumentni plošči.
P.Park
R. Vzvratna vožnja
N. Prosti tek
D. Vožnja naprej (samodejni način)
1...6. Prestave, ki se uporabljajo med ročnim
prestavljanjem
-. Navodilo ne velja v ročnem načinu
Zagon vozila
► Pritisnite na zavorni pedal in prestavno ročico pomaknite v položaj P ali N.► Zaženite motor.Če ti pogoji niso izpolnjeni, se oglasi zvočni
signal in prikaže se sporočilo.
► Pri delujočem motorju pritisnite zavorni pedal.
► Popustite parkirno zavoro, razen če je ta programirana v samodejnem načinu.► Izberite položaj R, D ali M.► Počasi popustite zavorni pedal.Vozilo se začne takoj premikati.
Če med vožnjo ročico pomotoma
prestavite v položaj N, počakajte, da
motor preklopi v prosti tek, nato pa ročico
prestavite v položaj D in pospešite.
Ko motor deluje v prostem teku in so
zavore popuščene, ročica za izbiranje pa
je v položaju R, D ali M, se začne vozilo
premikati naprej, tudi če ne pritisnete na
pedal za plin.
Otrok nikoli ne puščajte samih v vozilu z
delujočim motorjem.
Med opravljanjem vzdrževalnih del na vozilu
pri delujočem motorju zategnite parkirno
zavoro in izberite položaj P.
Samodejno delovanje
► Izberite položaj D za samodejno upravljanje
šestih prestav.
Menjalnik deluje na samoprilagodljiv način, brez
voznikove pomoči. Menjalnik ves čas izbira
prestavna razmerja glede na slog vožnje, profil
vozišča in obremenjenost vozila.
Za maksimalno pospeševanje, ne da bi se
dotaknili izbirne ročice, pritisnite pedal za plin do
konca (kick down). Menjalnik samodejno preklopi

95
Vožnja
6v nižjo prestavo ali ohrani izbrano prestavo do
dosežene najvišje hitrosti motorja.
Med zaviranjem menjalnik samodejno prestavi
v nižjo prestavo in s tem omogoči učinkovito
zaviranje z motorjem.
Menjalnik zaradi varnosti ne prestavi v višjo
prestavo, če nenadoma dvignete nogo s pedala
za plin.
Ne uporabljajte položaja N, ko se vozilo
premika.
Nikoli ne izberite položaja P ali R, če vozilo
popolnoma ne miruje.
Ročno upravljanje
Za zmanjšanje porabe goriva med podaljšanim mirovanjem z vžganim
motorjem (na primer v zastoju) premaknite
izbirno ročico na N in aktivirajte parkirno
zavoro.
► Če izberete položaj M, vam to omogoči
zaporedno prestavljanje med šestimi prestavami.
► Potisnite jo nazaj, če želite prestaviti v višjo prestavo.► Potisnite jo naprej, če želite prestaviti v nižjo prestavo.
Menjalnik pretakne prestavo samo, če hitrost
vožnje in vrtilna frekvenca motorja to dovoljujeta;
razen tega pravila začasno veljajo pravila
samodejnega delovanja.
Simbol D izgine in na instrumentni plošči
se zaporedoma prikažejo izbrane
prestave.
Če je vrtilna frekvenca motorja premajhna ali
prevelika, izbrana prestava nekaj sekund utripa,
nato se prikaže dejanska izbrana prestava.
V vsakem trenutku lahko preklopite iz položaja D
v položaj M.
Ko vozilo stoji na mestu ali pri zelo majhni
hitrosti, menjalnik samodejno izbere hitrost M1.
Ta simbol se prikaže, če je prestava slabo
izbrana (med dvema položajema).
Ugašanje vozila
Preden izklopite motor, lahko prestavite v položaj
P ali N, da menjalnik prestavite v prosti tek.
V obeh primerih obvezno uporabite parkirno
zavoro, da preprečite premikanje vozila, razen
če je nastavljen samodejni način.
Če prestavna ročica ni v položaju P, ko
odprete voznikova vrata ali približno 45
sekund po izklopu kontakta, se oglasi zvočni
signal in prikaže se sporočilo.
► Prestavno ročico premaknite nazaj v položaj P; zvočni signal utihne in sporočilo
izgine.
Napaka
V primeru napake v delovanju zasveti ta opozorilna lučka in izpiše se sporočilo,
kadar je vžig vključen.
V tem primeru menjalnik preklopi v zasilni način in ostane v tretji prestavi. Ob pretikanju iz P v R in iz N v R lahko občutite
zaznaven sunek (brez nevarnosti za menjalnik).
Ne presegajte hitrosti 100 km/h (v skladu z veljavnimi lokalnimi prometnimi predpisi).
Sistem naj preveri servisna mreža PEUGEOT ali
kvalificirana servisna delavnica.
V naslednjih primerih obstaja nevarnost
okvare menjalnika:
– Če hkrati pritisnete pedal za plin in zavorni pedal.– Če v primeru okvare akumulatorja s silo potiskate ročico iz položaja P v drug položaj.
Samodejni menjalnik
(EAT8)
Samodejni osemstopenjski menjalnik s potisno
izbirno ročico. Omogoča tudi način z ročnim
upravljanjem prestav s pomočjo prestavnih ročic
za volanskim obročem.
Položaji prestavne ročice
menjalnika
P.Park
Za parkiranje vozila: prednji kolesi sta
blokirani.
R. Vzvratna prestava

96
Vožnja
► Za izbiro nižje ali višje prestave potegnite proti sebi ročico » +« ali »–« in jo nato spustite.
Informacije na instrumentni
plošči
Kadar je kontakt vklopljen, je stanje menjalnika
prikazano na instrumentni plošči:
P : Parkiranje.
R : Vzvratna vožnja.
N : Nevtralna prestava.
D1...D8 : Samodejno prestavljanje.
M1...M8 : Ročno prestavljanje.
- : Neveljavno.
Ko ob vključenem kontaktu odprete voznikova
vrata, se prikaže sporočilo z zahtevo, da
menjalnik prestavite v položaj P.
Delovanje
Če je ob delujočem motorju za spremembo
načina potreben pritisk na zavorni pedal in/ali na
gumb za odklepanje Unlock, se na instrumentni
plošči prikaže opozorilno sporočilo.
Upoštevane so samo zahteve za spremembo
ustreznih načinov.
Če ob delujočem motorju in sproščenih
zavorah izberete R, D ali M, se vozilo
premakne, ne da bi pritisnili na pedal za plin.
N.Prosti tek
Za premikanje vozila z izklopljenim kontaktom
ali omogočanje neoviranega premikanja
koles.
Za več informacij o vklopu prostega teka si
oglejte ustrezni razdelek.
D. Vožnja v samodejnem načinu
Menjalnik upravlja prestavna razmerja
glede na slog vožnje, profil cestišča in
obremenjenost vozila.
M. Vožnja v ročnem načinu
Voznik prestavlja prestave s pomočjo
upravljalnih ročic za volanskim obročem.
Potisna izbirna ročica

A.Gumb P
Za prestavljanje menjalnika v način za
parkiranje.
B. Gumb Unlock (Odklepanje)
Za odklepanje menjalnika in izhod iz P
ali prestavljanje v R ob pritisku z nogo na
zavorni pedal.
Pritisnite in zadržite gumb, preden potisnete
izbirno ročico.
C. Gumb M
Za prestavljanje iz načina D v stalni ročni
način.
(Glede na različico: v vozilih s sistemom
Funkcija Full Park Assist morate za dostop
do ročnega načina uporabiti gumb DRIVE
MODE (Način vožnje))
D. Indikatorji stanja menjalnika (P, R, N, D)


► Premaknite izbirno ročico tako, da jo potisnete naprej (N ali R) ali nazaj ( N ali D)
enkrat ali dvakrat, pri tem jo po potrebi potisnite
čez točko upora.
Ko izbirno ročico spustite, se vrne v prvotni
položaj.
Na primer za pretikanje iz P v R lahko pritisnete
naprej dvakrat, ne da bi prešli točko upora, ali
pritisnite samo enkrat in pri tem preidite točko
upora:
– V prvem primeru se menjalnik prestavi iz načina P v način N, nato pa iz načina N v način
R.
– V drugem primeru se menjalnik prestavi neposredno iz načina P v način R.
Upravljalni gumbi na volanu
V načinu M ali D lahko za ročno prestavljanje
uporabljate obvolanski ročici.
Z njima pa ne morete izbrati prostega teka in
vklopiti ali izklopiti vzvratne prestave.

97
Vožnja
6► Za izbiro nižje ali višje prestave potegnite proti sebi ročico »+« ali »–« in jo nato spustite.
Informacije na instrumentni
plošči
Kadar je kontakt vklopljen, je stanje menjalnika
prikazano na instrumentni plošči:
P : Parkiranje.
R : Vzvratna vožnja.
N : Nevtralna prestava.
D1...D8 : Samodejno prestavljanje.
M1...M8 : Ročno prestavljanje.
- : Neveljavno.
Ko ob vključenem kontaktu odprete voznikova
vrata, se prikaže sporočilo z zahtevo, da
menjalnik prestavite v položaj P.
Delovanje
Če je ob delujočem motorju za spremembo
načina potreben pritisk na zavorni pedal in/ali na
gumb za odklepanje Unlock, se na instrumentni
plošči prikaže opozorilno sporočilo.
Upoštevane so samo zahteve za spremembo
ustreznih načinov.
Če ob delujočem motorju in sproščenih
zavorah izberete R, D ali M, se vozilo
premakne, ne da bi pritisnili na pedal za plin.
Nikoli ne pritiskajte hkrati na pedal za
pospeševanje in zavorni pedal, ker se
lahko poškoduje menjalnik!
Če se izprazni akumulator, obvezno
imobilizirajte vozilo tako, da pod kolesa
namestite zagozde, ki jih boste našli v škatli
z orodjem.
Odklepanje menjalnika
– Iz načina P:► Do konca pritisnite na zavorni pedal.► Pritisnite gumb Unlock (Odklepanje) .► Medtem ko držite pritisnjen zavorni pedal in gumb Unlock (Odklepanje) , izberite drug
način.
– Iz prostega teka N pri hitrosti manj kot 5 km/h:► Do konca pritisnite na zavorni pedal.► Medtem ko držite pritisnjen zavorni pedal, izberite drug način.
Prestavljanje v vzvratno prestavo
► Zmanjšujte hitrost, dokler se vozilo ne ustavi.► Pritisnite zavorni pedal in nato še gumb
Unlock (Odklepanje) .► Zadržite oba pritiska in izberite način R.
Stalno ročno prestavljanje
Vklop:
Sistem EAT8 brez gumba Funkcija Full Park
Assist:
► Iz prvotno izbranega načina D.► Pritisnite gumb M; prižge se zelena kontrolna
lučka v gumbu.
Sistem EAT8 z gumbom Funkcija Full Park
Assist:
► Pritisnite gumb DRIVE MODE (Način
vožnje).
► Izberite način »Manual« (Ročno), prikazan na instrumentni plošči.
Izklop:
► Enkrat potisnite naprej za vrnitev v način D.
ali
► Pritisnite gumb M; kontrolna lučka gumba
ugasne.
ali
► Z gumbom DRIVE MODE (Način vožnje)
izberite drug način.
Izključen kontakt
Če želite izključiti kontakt, mora biti vozilo
ustavljeno.
Vklop prostega teka
Za več informacij o vklopu prostega teka si
oglejte ustrezni razdelek.
Če odprete voznikova vrata, ko je
vklopljen način N, se oglasi zvočni signal.
Ugasne, ko ponovno zaprete voznikova vrata.
Posebnosti samodejnega načina
Menjalnik izbere prestavo, ki ponuja optimalno
zmogljivost ob upoštevanju zunanje temperature,
profila ceste, obremenitve vozila ali sloga vožnje.
Za maksimalni pospešek pritisnite pedal za
pospeševanje do konca (kick-down). Menjalnik
samodejno preklopi v nižjo prestavo ali ohrani

98
Vožnja
Z vklopljeno rekuperacijo pri zaviranju upravlja tudi zaviranje z motorjem, ko popustite pedal za
pospeševanje.
P.Park
Za parkiranje vozila: prednji kolesi sta
blokirani.
R. Vzvratna prestava
N. Prosti tek
Za premikanje vozila z izklopljenim
kontaktom in omogočanje neoviranega
premikanja koles.
Za več informacij o vklopu prostega teka
si oglejte ustrezni razdelek.
D/B. Samodejna vožnja naprej ( D) ali
samodejna vožnja naprej z rekuperacijo pri
zaviranju ( B)
Informacije na instrumentni
plošči
Kadar je kontakt vklopljen, je stanje izbirne
ročice prikazano na instrumentni plošči:
P : Parkiranje.
R : Vzvratna vožnja.
N : Nevtralna prestava.
D : Samodejna vožnja naprej.
B : Samodejna vožnja naprej z vklopljeno
rekuperacijo pri zaviranju.
izbrano prestavo do dosežene najvišje hitrosti motorja.
Ročici ob volanu vozniku omogočata začasni
izbor prestavnih razmerij, če hitrost in število
vrtljajev motorja to dovoljujeta.
Posebnosti ročnega prestavljanja
Menjalnik prestavi iz ene v drugo prestavo samo,
če to dovoljujeta hitrost vozila in vrtilna frekvenca
motorja.
Zagon vozila
Iz načina P:► Do konca pritisnite na zavorni pedal.► Zaženite motor .► Zadržite pritisk na zavorni pedal in pritisnite na gumb Unlock (Odklepanje) .► Potisnite izbirno ročico enkrat ali dvakrat nazaj, da izberete samodejni način D ali naprej
za izbor vzvratne prestave R.
Iz prostega teka N:
► Do konca pritisnite na zavorni pedal.► Zaženite motor .
► Medtem ko pritiskate na zavorni pedal, potisnite nazaj, da izberete samodejni način D ali
med pritiskanjem na gumb Unlock (Odklepanje)
naprej, da izberete način za vzvratno vožnjo R.
Nato iz D ali R:
► Spustite zavorni pedal.► Električno parkirno zavoro samodejno sprostite tako, da postopno povečujete pritisk na
pedal za pospeševanje.
Vozilo se začne takoj premikati.
Če je vaše vozilo opremljeno s
samodejnim menjalnikom, vozila nikoli ne
potiskajte, ko želite zagnati motor.
Ustavitev vozila
Po izklopu kontakta se takoj samodejno vklopi
način P, ne glede na stanje menjalnika.
Če je bil vklopljen način N, se način P vklopi po 5
sekundah (to omogoča postopek preklopa vozila
v prosti tek).
Preverite, ali je način P vklopljen in ali se je
električna parkirna zavora samodejno zategnila;
če ne, jo zategnite ročno.
Svetiti morajo ustrezne kontrolne lučke prestavne ročice in stikala električne
parkirne zavore ter kontrolne lučke na
instrumentni plošči.
Napaka v delovanju
menjalnika
Ta opozorilna lučka se prižge skupaj z zvočnim signalom in prikazom sporočila.
Obrnite se na servisno mrežo PEUGEOT ali
kvalificirano servisno delavnico.
Ne vozite hitreje od 100 km/h in upoštevajte omejitve hitrosti.
Menjalnik preklopi v zasilni način: način
D je zaklenjen v tretji prestavi, obvolanski
ročici ne delujeta, način M ni več na voljo.
Ob prestavljanju v vzvratno prestavo lahko
občutite opazen sunek. To ne bo poškodovalo
menjalnika.
Napaka v delovanju izbirne
ročice
Manjša napaka
Zasveti ta opozorilna lučka, ki jo spremlja sporočilo in zvočni signal.
Vozite previdno in obiščite servisno mrežo
PEUGEOT ali kvalificirano servisno delavnico.
V določenih primerih kontrolna lučka izbirne
ročice ne zasveti več, vendar je stanje
menjalnika še vedno prikazano na instrumentni
plošči.
Resna napaka
Zasveti ta opozorilna lučka, ki jo spremlja sporočilo.
Takoj, ko lahko to varno storite, se ustavite izven vozišča in pokličite
servisno mrežo PEUGEOT ali kvalificirano
servisno delavnico.
Izbirna ročica (električno
vozilo)
Izbirna ročica je impulzna izbirna naprava s
funkcijo zaviranja z rekuperacijo.
Izbirna ročica zagotavlja nadzor nad oprijemom
na podlagi sloga vožnje, profila ceste in
obremenitve vozila.