Peugeot 208 2020 Priročnik za lastnika (in Slovenian)

69
Varnost
5Takoj, ko pogoji oprijema to dopuščajo, sistem
ponovno vklopite.
To lahko nastavite s pomočjo Driving / Vehicle menija na
zaslonu na dotik.
Izklop potrjujeta kontrolna lučka, ki zasveti na instrumentni plošči, in sporočilo na
zaslonu.
Sistem ASR se ponovno samodejno vklopi
po vsaki izključitvi kontakta ali pri hitrosti nad
50 km/h.Ponovni vklop se opravi ročno pri hitrosti do 50
km/h.
Napaka
Ta opozorilna lučka se prižge skupaj z zvočnim signalom in prikazom sporočila in
s tem kaže napako sistema.
V servisni mreži PEUGEOT ali v kvalificirani
servisni delavnici naj preverijo delovanje
sistemov.
ASR/CDS
Pri normalni vožnji sistema nudita
dodatno varnost, vendar voznika to ne sme
spodbujati k tvegani ali prehitri vožnji.
Tveganje izgube nadzora se poveča
predvsem v razmerah s slabšim oprijemom
cestišča (dež, sneg, poledica). Zato je za
vašo varnost pomembno, da sta ta sistema
aktivirana v vseh razmerah, še posebno pa v
težavnih pogojih.
Sistema delujeta pravilno, če upoštevate
proizvajalčeva priporočila v zvezi s
kolesi (pnevmatike in platišča), zavornimi
komponentami, elektronskimi deli ter
postopki montaže in posegi v servisni mreži
PEUGEOT.
Priporočljiva je uporaba zimskih pnevmatik, ki
zagotavljajo, da ta dva sistema tudi v zimskih
razmerah ostaneta učinkovita. Vsa štiri kolesa
morajo biti opremljena s pnevmatikami, ki so
odobrene za to vozilo.
Nadzor stabilnosti prikolice
(TSA)
Pri vožnji s prikolico ta sistem zmanjša tveganje
za zanašanje vozila ali prikolice.
Uporaba
Sistem se samodejno vklopi, ko vklopite kontakt.
Sistem elektronskega nadzora stabilnosti (ESC)
ne sme imeti motenj.
Če sistem pri vožnji med 60 km/h in 160 km/h
zazna nihanje (zanašanje) prikolice, začne
zavirati, da stabilizira prikolico in po potrebi
zmanjša moč motorja, da upočasni vozilo.
Ta opozorilna lučka utripa na instrumentni plošči in lučka zavor zasveti in s tem
opozori na ta korektivni ukrep.
Informacije o vlečnih obremenitvah in masah
najdete v razdelku Tehnični podatki ali v
prometnem dovoljenju vašega vozila
Za zagotavljanje popolne varnosti med vožnjo z
vlečno napravo glejte ustrezni razdelek.
Napaka
V primeru napake na instrumentni plošči zasveti ta opozorilna lučka, hkrati se
prikaže sporočilo in oglasi zvočni signal.
Če želite nadaljevati z vleko prikolice, zmanjšajte
hitrost in vozite previdno!
Delovanje sistema naj preveri servisna mreža
PEUGEOT ali kvalificirana servisna delavnica.
Sistem za nadzor stabilnosti prikolice
zagotavlja izboljšano varnost pri običajni
vožnji, če upoštevate priporočila za vleko
prikolice. Uporaba sistema voznika ne sme
spodbuditi k dodatnemu tveganju, kot je vleka
prikolice v neugodnih pogojih
(preobremenitev, neupoštevanje dovoljene
navpične obremenitve vlečne kljuke,
obrabljene ali premalo napolnjene
pnevmatike, okvara zavornega sistema itd.)
ali vožnja pri preveliki hitrosti.
V določenih primerih sistem morda ne bo
zaznal zanašanja prikolice, še posebno pri
lahkih prikolicah.
Pri vožnji po spolzki ali poškodovani površini
sistem včasih ne more preprečiti nenadnega
zanašanja prikolice.
Varnostni pasovi
Navojni mehanizem

70
Varnost
Varnostni pasovi so opremljeni z navojnim
mehanizmom, ki omogoča, da se dolžina pasu
samodejno prilagodi telesu. Ko varnostni pas ni v
uporabi, se samodejno navije.
Navojni mehanizmi so opremljeni s sistemom
za samodejno zategovanje pasu, ki potnika ob
trku, zaviranju v sili ali prevračanju vozila zadrži
na sedežu. Sistem izklopite tako, da močno
povlečete pas in ga nato spustite, da se nekoliko
navije.
Sistem pirotehničnega zategovalnika
Sistem zagotavlja večjo varnost potnikov ob
čelnih ali bočnih trčenjih.
Glede na silovitost trčenja se s sistemom
pirotehničnih zategovalnikov varnostna pasova
takoj močneje zategneta čez telo potnikov.
Varnostni pasovi s pirotehničnim zategovalnikom
delujejo pri vključenem kontaktu.
Omejilnik zatezne sile
Sistem zmanjša pritisk varnostnega pasu na
prsni koš potnika in ga tako bolje zaščiti.
V primeru trka
Glede na vrsto in silovitost trčenja se
lahko sistem pirotehničnega zategovalnika
sproži pred varnostno blazino in neodvisno od
nje. Ob sprožitvi zategovalnikov zaznate rahel
nenevarni plin in zaslišite hrup ob aktiviranju
pirotehnične kartuše, ki je integrirana v
sistem.
V obeh primerih zasveti opozorilna lučka
varnostne blazine.
Po trčenju naj sistem varnostnih pasov
pregleda in po potrebi zamenja servisna
mreža PEUGEOT ali kvalificirana servisna
delavnica.
Prednja varnostna pasova
Prednja varnostna pasova sta opremljena
s sistemom pirotehničnih zategovalnikov in
sistemom za omejevanje zatezne sile (odvisno
od različice).
Varnostni pasovi na zadnjih
sedežih


Vsak zadnji sedež je opremljen s tritočkovnim
varnostnim pasom in navijalnikom.
Odvisno od različice sta zunanja sedeža
opremljena s sistemom pirotehničnih
zategovalnikov in omejevalnikov zatezne sile.
Zaklepanje
► Povlecite pas in vtaknite zapenjalo v zaklep.► Preverite zategnitev s potegom za pas.
Odklepanje
► Pritisnite rdeč gumb na zaklepu.► Pas zadržite, da se pravilno navije.
Opozorila za nepripet/odpet
varnostni pas



1. Opozorilna lučka sprednjega levega pasu
2. Opozorilna lučka sprednjega desnega pasu
3. Opozorilna lučka zadnjega levega pasu
4. Opozorilna lučka zadnjega srednjega pasu
5. Opozorilna lučka zadnjega desnega pasu
Če ustrezni varnostni pas ni pripet ali se odpne,
ko je kontakt vklopljen, se prižge opozorilna
lučka za varnostne pasove na instrumentni
plošči, ustrezna opozorilna lučka ( 1 to 5)
zasveti rdeče na prikazovalniku opozorilnih lučk
varnostnih pasov in sovoznikove varnostne
blazine.

71
Varnost
5Če kateri od zadnjih varnostnih pasov ni
pripet, za približno 30 sekund zasveti
ustrezna opozorilna lučka ( 3 do 5).
Od hitrosti približno 20 km/h naprej dve minuti
utripajo vse opozorilne lučke zasedenih sedežev,
na katerih niso pripeti varnostni pasovi, ob
hkratnem zvočnem signalu. Po dveh minutah
opozorilne lučke še naprej svetijo, dokler se
voznik, sovoznik oz. potniki na zadnjih sedežih
ne pripnejo z varnostnim pasom.
Nasvet
Voznik se mora prepričati, da potniki
pravilno uporabljajo varnostne pasove in
da so se pred vožnjo z njimi pripeli.
Ne glede na to, na katerem sedežu sedite,
se morate vedno pripeti z varnostnim pasom,
tudi če gre za kratke vožnje.
Zaponko varnostnega pasu vedno vstavite
v zaklep istega sedeža, ker v nasprotnem
primeru varnostni pas ne bo opravil svoje
vloge v polni meri.
Pred uporabo in po njej se prepričajte, da je
pas pravilno navit.
Če ste sedež ali zadnjo klop preklapljali ali
prestavljali, se prepričajte, da je pas pravilno
nameščen in navit.
Namestitev
Spodnji del pasu mora biti nameščen kar
se da nizko čez medenico.
Zgornji del pasu mora biti nameščen čez
ramo, ob vratu.
Za večjo učinkovitost:
– naj varnostni pas poteka čim tesneje ob telesu;– povlecite ga pred seboj z enakomernim potegom in poskrbite, da ni zvit;– z enim varnostnim pasom pripnite le eno osebo;– varnostni pas ne sme biti strgan ali razcefran;– ne sme biti spremenjen ali predelan, saj bo to poslabšalo njegovo delovanje.
Priporočila za otroke
Uporabite prilagojeni otroški sedež, če
je sopotnik star manj kot 12 let ali če meri v
višino manj kot 1,5 metra.
Nikoli ne pripenjajte več otrok z enim
varnostnim pasom.
Otrok med vožnjo nikoli ne smete imeti v
naročju.
Več informacij o otroških sedežih boste našli
v ustreznem poglavju.
Vzdrževanje
Zaradi veljavnih varnostnih predpisov
mora vsak poseg na varnostnih pasovih v
vašem vozilu opraviti kvalificirana servisna
delavnica ali servisna mreža PEUGEOT,
kjer delo izvedejo strokovno in z ustreznim
materialom.
Varnostne pasove naj redno pregleduje
servisna mreža PEUGEOT ali kvalificirana
servisna delavnica, zlasti če so na pasovih
vidne sledi poškodb.
Pasove čistite z milnico ali čistilnim sredstvom
za tekstil, ki ga lahko kupite v servisni mreži
PEUGEOT.
Varnostne blazine
Splošne informacije
Sistem varnostnih blazin je namenjen večji
varnosti potnikov na sprednjih sedežih in zadnjih
stranskih sedežih v primeru močnega trčenja.
Varnostne blazine dopolnjujejo učinek varnostnih
pasov, opremljenih s sistemom za omejevanje
zatezne sile.
Elektronski detektorji v območjih za zaznavanje
trka zaznajo in analizirajo čelna in stranska
trčenja:
– ob močnih trkih se varnostne blazine v
trenutku sprožijo in bolje zavarujejo potnike v
vozilu; takoj po trčenju se blazine hitro izpraznijo
ter ne ovirajo vidljivosti in izstopanja potnikov iz
vozila.
– V primeru blagega trka, trka od zadaj ali v določenih okoliščinah prevračanja se varnostne
blazine ne sprožijo; v teh situacijah vas varuje
samo varnostni pas.
Moč trčenja je odvisna od vrste ovire in hitrosti
vozila v trenutku trka.

72
Varnost
Sistem varnostnih blazin ne deluje, ko
je kontakt izklopljen.
Sistem se sproži samo enkrat. V primeru
ponovnega trka (pri isti ali drugi nesreči) se
varnostna blazina ne bo sprožila ponovno.
Območja zaznavanja trkov
A. Območje čelnega trka
B. Območje bočnega trka
Ko se sproži ena ali več varnostnih
blazin, detonacija vgrajenega
pirotehničnega naboja povzroči hrup in
majhno količino dima.
Ta dim ni škodljiv, za občutljive osebe pa je
lahko nekoliko dražeč.
Zvok detonacije, ki je povezan s sprožitvijo
ene ali več varnostnih blazin, lahko za kratek
čas vpliva na poslabšanje sluha.
* Več informacij o izklopu varnostne blazine prednjega sopotnika najdete v ustreznem poglavju.
Prednje varnostne blazine

Sistem ščiti voznika in sovoznika ob močnih
čelnih trkih, da zmanjša nevarnost poškodb
glave in prsnega koša.
Varnostna blazina za voznika je shranjena
v osrednjem delu volana, za sovoznika
pa v armaturni plošči nad predalom pred
sopotnikovim sedežem.
Sprednji varnostni blazini sta prilagodljivi.
Napihneta se manj močno, če je prisoten
manjši potnik, ki ima sedež vzdolžno
postavljen bolj naprej.
Sprožitev
Varnostni blazini se sprožita (razen sopotnikova
varnostna blazina, če je izklopljena) * Ob
močnem čelnem trčenju v del ali celotno
območje čelnega trčenja A. Prednja varnostna blazina se sproži med
prsnim košem in glavo: na voznikovi strani
pred volanom, na sovoznikovi strani pa pred
armaturno ploščo, da ublaži pomik telesa naprej.
Stranske varnostne blazine
Sistem stranskih varnostnih blazin ščiti zgornji
del telesa (od pasu do rame) voznika in
sovoznika pred poškodbami ob močnih bočnih
trkih.
Stranske varnostne blazine so nameščene v
stranskem delu naslonjala sedeža pri vratih.
Sprožitev
Sprožijo se vsaka zase ob močnem bočnem
trčenju v del ali celotno območje bočnega trčenja
B.
Stranska varnostna blazina se sproži med
bokom in ramo potnika v vozilu ter oblogo v
vratih.
Zavesaste varnostne blazine
Sistem prispeva k večji zaščiti glave voznika in
potnikov (razen potnika na zadnjem srednjem
sedežu) ob močnih bočnih trkih.
Zavesaste varnostne blazine so shranjene v
stebričkih vrat in v zgornjem delu potniškega
prostora.

73
Varnost
5Sprožitev
Sproži se hkrati z ustrezno stransko varnostno
blazino ob močnem bočnem trčenju v del ali
celotno območje bočnega trčenja B.
Zavesasta varnostna blazina se sproži med
potniki na sprednjih in zadnjih sedežih ter
ustreznimi stekli.
Napaka
Če na instrumentni plošči zasveti ta opozorilna lučka, naj delovanje sistema
preveri servisna mreža PEUGEOT ali
kvalificirana servisna delavnica.
Obstaja nevarnost, da se v primeru močnega
trčenja varnostne blazine ne bodo sprožile.
V primeru manjšega trka ali udarca v
bočni del vozila ter v primeru prevračanja
vozila se lahko zgodi, da se varnostne blazine
ne bodo sprožile.
V primeru čelnega trčenja in trčenja v zadnji
del vozila se nobena od stranskih varnostnih
blazin ne bo sprožila.
Nekaj nasvetov
Za učinkovito in brezhibno delovanje
varnostnih blazin upoštevajte
naslednja varnostna pravila:
Sedite vzravnano in pokončno.
Pripnite varnostni pas in se prepričajte, da je
ustrezno nameščen in nastavljen.
Med potniki in varnostnimi blazinami ne sme
biti nobene ovire (otroci, živali, razni predmeti
itd.); v bližino ali na območje sprožitve
varnostne blazine ne pritrjujte ali nameščajte
nobenih predmetov, ker lahko v primeru
sprožitve pride do resnih telesnih poškodb.
Nikoli ne spreminjajte izvirne definicije vozila,
zlasti v neposrednem območju varnostnih
blazin.
V primeru prometne nesreče ali kraje
poskrbite za naknaden pregled sistema
varnostnih blazin.
Vse posege na sistemih varnostnih blazin
mora opraviti servisna mreža PEUGEOT ali
kvalificirana servisna delavnica.
Kljub upoštevanju vseh navedenih varnostnih
ukrepov med sprožitvijo varnostne blazine ni
izključena nevarnost poškodb ali lažjih opeklin
glave, prsnega koša ali rok. Varnostna blazina
se napihne praktično takoj (v roku nekaj
milisekund) in se nato spusti v enakem času,
pri čemer se skozi njene namenske odprtine
sprosti vroč plin.
Prednje varnostne blazine
Med vožnjo držite obroč volana, ne
njegovih prečk. Ne polagajte rok na osrednji
del volana.
Sopotnik na prednjem sedežu ne sme
naslanjati nog na armaturno ploščo.
V vozilu ne kadite, ker se pri sproženju
varnostnih blazin lahko opečete ali
poškodujete s cigareto ali pipo.
Ne razstavljajte volana, ne prebadajte ga in
ga ne izpostavljajte močnejšim udarcem.
Na armaturno ploščo ali volanski obroč ne
pritrjujte ali lepite nobenih predmetov, ker se
lahko ob sprožitvi varnostnih blazin zaradi
tega poškodujete.
Stranske varnostne blazine
Uporabljajte samo homologirane
prevleke za sedeže, ki ne ovirajo sprožitve
stranskih varnostnih blazin. Za informacije
o prevlekah sedežev, ki so na voljo za
vaše vozilo, se obrnite na servisno mrežo
PEUGEOT.
Na naslonjala sedežev ne pritrjujte ali lepite
nobenih predmetov (oblek itd.), saj lahko v
primeru sproženja stranskih varnostnih blazin
pride do poškodb prsnega koša ali rok.
Zgornjega dela telesa ne približujte preveč
vratom.
Na ploščah prednjih vrat vozila so nameščena
zaznavala za bočno trčenje.
Zaradi poškodovanih vrat, ali katerega
koli neustreznega posega (spremembe ali
popravila) na prednjih vratih ali na njihovi
notranji oblogi, lahko pride do motenj v
delovanju zaznaval – nevarnost nedelovanja
stranskih varnostnih blazin!
Take posege mora izvesti izključno servisna
mreža PEUGEOT ali kvalificirana servisna
delavnica.

74
Varnost
Zavesaste varnostne blazine
Na strop ne pritrjujte ali lepite nobenih
predmetov, saj lahko v primeru sprožitve
zavesaste varnostne blazine pride do
poškodb glave.
Držal na stropu ne odstranjujte, ker sta z
njima dodatno pritrjeni zavesasti varnostni
blazini.
Otroški sedeži
Zakonodaja, ki ureja prevoz otrok, je
odvisna od posamezne države.
Upoštevajte veljavno zakonodajo v svoji
državi.
Za največjo varnost upoštevajte naslednja
priporočila:
– V skladu z evropsko zakonodajo morajo vsi
otroci, ki so mlajši od 12 let ali visoki manj
kot 150 cm, potovati v odobrenih otroških
sedežih, ki so primerni za njihovo težo , na
sedežih, ki so opremljeni z varnostnim pasom ali
pritrdišči ISOFIX.
– Po statističnih podatkih so za prevoz otrok
najbolj varni zadnji sedeži.
– Otroci, ki tehtajo manj kot 9 kg, morajo
potovati tako, da so s hrbtom obrnjeni v smer
vožnje, na sprednjem ali zadnjem sedežu
vozila.
Priporočamo, da prevažate otroke na
zadnjih sedežih vozila:
– do starosti 3 let v otroškem sedežu, ki je obrnjen s hrbtom v smeri vožnje,– od starosti 3 let naprej v otroškem sedežu tako, da je obrnjen z obrazom v smeri
vožnje.
Poskrbite, da je varnostni pas pravilno
nameščen in zategnjen.
Pri otroških sedežih s podporno nogo
poskrbite, da ima podporna noga trden in
stabilen stik s podom.
Nasveti
Nepravilna namestitev otroškega sedeža
v vozilo v primeru trčenja ogroža
otrokovo življenje.
Preverite, da pod otroškim sedežem ni
varnostnega pasu ali zapenjala, ker bi to
lahko ogrozilo trdnost namestitve sedeža.
Tudi med kratkotrajnimi vožnjami pripnite
varnostni pas (pasova) ali trakova otroškega
sedeža tako, da se čim tesneje prilegata
otrokovemu telesu.
Pri namestitvi otroškega sedeža, ki se pripne
z varnostnim pasom, preverite, ali se pas
dobro prilega otroškemu sedežu in ali ga
trdno drži na avtomobilskem sedežu. Če je
sovoznikov sedež nastavljiv, ga po potrebi
pomaknite naprej.
Preden namestite otroški sedež z
naslonjalom na sopotnikov sedež,
odstranite naslon za glavo.
Preverite, ali je naslon za glavo shranjen
oz. pritrjen tako, da se v primeru močnega
zaviranja ne bo spremenil v izstrelek. Ko
otroški sedež odstranite, ponovno namestite
naslon za glavo.
Namestitev sedežnega podstavka
Prsni del varnostnega pasu mora biti
napet prek otrokove rame in se ne sme
dotikati njegovega vratu.
Preverite ali poteka spodnji del varnostnega
pasu čez otrokova stegna.
Uporabite sedežni podstavek z naslonjalom,
ki je opremljen z vodilom za varnostni pas ob
rami.
Dodatna zaščitna sredstva
Če želite preprečiti, da bi otrok nehote
odprl vrata ali zadnja stekla, uporabite
funkcijo za varnost otrok.
Stekla ob zadnjih sedežnih mestih naj bodo
spuščena največ za tretjino.
Majhne otroke zaščitite pred sončno pripeko
s senčniki, ki jih namestite na zadnja stranska
stekla.
Varnostna opozorila:
– Otrok ne puščajte v vozilu samih, brez nadzora.

75
Varnost
5– Nikoli ne puščajte otrok ali živali v vozilu z zaprtimi okni na sončni pripeki.– Kontaktnega ključa nikoli ne puščajte v vozilu, oziroma tako, da ga otroci lahko
dosežejo.
Otroški sedež na zadnjem
sedežu
Otroški sedeži, pri katerih je otrok
z obrazom/hrbtom obrnjen v smer
vožnje



► Premaknite sprednji sedež vozila naprej in poravnajte naslonjalo tako, da se otrokove noge
v sedežu, pri katerem je otrok z obrazom ali
hrbtom obrnjen v smer vožnje, ne bodo dotikale
sedeža vozila pred njim.
► Preverite, ali je naslonjalo otroškega sedeža, pri katerem je otrok z obrazom obrnjen v smeri
vožnje, kar se da blizu naslonjalu zadnjega
sedeža vozila oziroma se po možnosti naslanja
nanj.
Zadnji srednji sedež
Otroški sedež z opornim drogom ne sme biti
nikoli nameščen na zadnjem srednjem sedežu.
Otroški sedež na prednjem
sopotnikovem sedežu


► Sovoznikov sedež nastavite v najvišji
položaj in ga v vzdolžnem položaju pomaknite
do konca nazaj, poleg tega pa poravnajte
naslon.
Z obrazom v smeri vožnje

Sovoznikova varnostna blazina naj
ostane vklopljena.
»Z naslonom proti vetrobranskemu
steklu«


Če na sovoznikov sedež namestite
otroški sedež z naslonjalom, obrnjenim
proti vetrobranskemu steklu, je treba izključiti
sovoznikovo varnostno blazino. V nasprotnem
primeru lahko sprožitev varnostne blazine
otroku povzroči resne poškodbe in je
lahko zanj smrtno nevarna.


Nalepka z opozorilom – sovoznikova
varnostna blazina

76
Varnost

Obvezno morate upoštevati navodila v
nadaljevanju, ki so zapisana tudi na nalepki z
opozorilom na obeh straneh senčnika na strani
prednjega sopotnika:
NIKOLI ne nameščajte otroškega sedeža s
hrbtom v smeri vožnje, če je VARNOSTNA
BLAZINA pred sprednjim sopotnikovim
sedežem AKTIVIRANA. Takšna namestitev
lahko povzroči SMRT OTROKA ali HUDE
POŠKODBE.
Izklop sovoznikove
varnostne blazine


Izključena (OFF) sovoznikova varnostna
blazina
Zaradi varnosti vašega otroka NUJNO
izklopite sovoznikovo varnostno blazino,
če je na sovoznikovem sedežu nameščen
otroški sedež, ki gleda s hrbtom v smeri
vožnje. Sicer bi bil otrok lahko izpostavljen
nevarnosti smrti ali resnih poškodb v primeru,
da se varnostna blazina sproži.
Vozila, ki niso opremljena s stikalom
za izklop/ponovni vklop varnostne
blazine
Namestitev otroškega sedeža, ki je obrnjen s
hrbtom v smeri vožnje, na sovoznikov sedež
je strogo prepovedana – nevarnost smrti
ali resnih poškodb, če se varnostna blazina
sproži.
Izklop/ponovni vklop sovoznikove
varnostne blazine
Pri vozilih, ki imajo nameščno to stikalo, se ta
nahaja ob strani predala pred sovoznikovim
sedežem.


Pri izklopljenem kontaktu:► Za izklop varnostne blazine obrnite ključ v stikalu v položaj » OFF«. ► Za ponovni vklop obrnite ključ v položaj »ON«.
Ob vključenem kontaktu:
Prižge se ta opozorilna lučka, ki nato neprekinjeno sveti in nakazuje izklop.
Ali
Na vklop opozori ta opozorilna lučka, ki zasveti za približno eno minuto.
Priporočeni sedeži za otroke
Izbor priporočenih otroških sedežev, ki se
pritrdijo s tritočkovnim varnostnim pasom.

77
Varnost
5Skupina 0+: od rojstva do 13 kg

L1
»RÖMER Baby-Safe Plus«
Sedež namestite tako, da je s hrbtom obrnjen proti vetrobranskem steklu.
Skupini 2 in 3: od 15 do 36 kg

Skupini 2 in 3: od 15 do 36 kg
L5
»RÖMER KIDFIX«
Otroški sedež, ki ga lahko pritrdite na pritrdišča ISOFIX v vozilu.
Otrok je v njem pripet z varnostnim pasom.
Za otroke, ki tehtajo manj kot 25 kg, se lahko uporabi različica z odstranljivim naslonom. Za otroke, ki tehtajo do 36 kg, zaradi večje varnosti uporabite jahač z naslonom.
Namestitev otroških sedežev, pritrjenih z varnostnim pasom
V spodnji preglednici so skladno z evropsko zakonodajo navedene možnosti namestitve univerzalno homologiranih (a) otroških sedežev, ki se pripnejo z varnostnim pasom, glede na otrokovo težo in položaj sedeža v vozilu.
Otrokova teža/starostna skupina
Avtomobilski sedež Sovoznikova
varnostna blazina
Pod 13 kg(skupini 0 (b) in
0+)
Do starosti
približno 1 leta
Od 9 do 18 kg(skupina 1)
Od 1 do približno 3 let Od 15 do 25 kg
(skupina 2)
Od približno 3 do 6 let Od 22 do 36 kg
(skupina 3)
Od približno 6 do 10 let
Prva vrsta (c) Sovoznikov sedež
z nastavitvijo višine
(d) ali brez nastavitve višine (e)


Izklopljena: »OFF« U
UUU
Vklopljena: »ON« XUF UFUF

78
Varnost
Otrokova teža/starostna skupina
Avtomobilski sedež Sovoznikova
varnostna blazina
Pod 13 kg(skupini 0 (b) in
0+)
Do starosti
približno 1 leta
Od 9 do 18 kg(skupina 1)
Od 1 do približno 3 let Od 15 do 25 kg
(skupina 2)
Od približno 3 do 6 let Od 22 do 36 kg
(skupina 3)
Od približno 6 do 10 let
Druga vrsta (f) Zadnji sedeži (g)


U UUU
U: Položaj sedeža, primernega za namestitev
otroškega sedeža, ki se pritrdi z varnostnim
pasom in je univerzalno homologiran za
takšno uporabo, pri kateri je otrok »s hrbtom
obrnjen v smeri vožnje« in/ali »z obrazom
obrnjen v smeri vožnje«. UF:
Položaj sedeža, primernega za namestitev
otroškega sedeža, ki se pritrdi z varnostnim
pasom in je univerzalno homologiran
za takšno uporabo, pri kateri je otrok »z
obrazom obrnjen v smeri vožnje«
X :Položaj sedeža, ki ni primeren za
namestitev otroškega sedeža za navedeno
skupino teže.
(a) Univerzalni otroški sedež: otroški sedež, ki
ga lahko z varnostnim pasom namestite v
vsa vozila.
(b)
Skupina 0: od rojstva do 10 kg. Prenosnih zibk in avtomobilskih nosilcev za dojenčke
ne smete namestiti na prednji sopotnikov
sedež.
(c) Preden namestite otroka v ta položaj
sedeža, preverite veljavno zakonodajo v
svoji državi. (d)
Prednji sedež, ki je nastavljiv po višini, je
treba nastaviti na najvišji položaj in vzdolžno
do konca nazaj.
(e) Naslon mora biti vzravnan.
(f) Za namestitev otroškega sedeža, v katerem
otrok s hrbtom ali obrazom gleda v smeri
vožnje, nastavite naslon v pokončen
položaj. Tako bo dovolj prostora za otroški
sedež in otrokove noge.
(g) Otroškega sedeža z opornim drogom
nikoli ne nameščajte na sredinski zadnji
potniški sedež.
Pritrdilni elementi
»ISOFIX«
Sedeži, ki so predstavljeni spodaj, so opremljeni
s pritrdišči, skladnimi s sistemom ISOFIX: