Peugeot 208 2020 Ägarmanual (in Swedish)

79
Säkerhet
5En felaktig monterad bilbarnstol
äventyrar barnets skydd i händelse av en
kollision.
Följ noggrant monteringsföreskrifterna i
installationsanvisningen som medföljer
bilbarnstolen.
Titta i översiktstabellen för information om montering av ISOFIX-bilbarnstolar i
fordonet.
Rekommenderade
ISOFIX-barnstolar
Se även barnstolstillverkarens
installationsanvisningar för att få reda på
hur barnstolen ska installeras och tas bort.
"RÖMER Baby-Safe Plus med ISOFIX-underrede"(storleksklass: E)
Grupp 0+: från födseln till 13 kg


Installeras bakåtvänd med ett ISOFIX- underrede som sätts fast i ringarna A.
Underredet har ett stödben som är ställbart i höjdled och som ska stödja mot bilens golv.
Denna bilbarnstol kan också sättas fast med ett säkerhetsbälte. I så fall är det bara själva babyskyddet som används och som måste sättas fast på sätet med trepunktsbältet.
"RÖMER Duo Plus ISOFIX "
(storleksklass: B1)
Grupp 1: mellan 9 och 18 kg


Installeras enbart framåtvänt.
Sätts fast i ringarna A samt i ringen B med en övre rem som kallas TOP TETHER.
Bilbarnstolen kan användas i tre lägen: sittande, viloläge och liggande.
Bilbarnstolen kan även installeras på platser som inte har ISOFIX-fästen. I så fall måste
bilbarnstolen sättas fast med trepunktsbältet. Ställ in bilens framsäte så att barnets fötter inte vidrör ryggstödet.
Lokalisering av ISOFIX-barnstolar
I enlighet med EU:s bestämmelser anges i följande tabell möjlig\
heterna att montera ”ISOFIX”-barnstolar på de platser i bilen s\
om är utrustade med
”ISOFIX”-fästen.
På universella och halvuniversella ISOFIX-barnstolar anges dess storleksklass, som specificeras med en bokstav mellan A och G, på bilbarnstolen
bredvid ISOFIX-logotypen.

80
Säkerhet
Barnets vikt/ålder
Under 10 kg(grupp 0)
Upp till cirka 6 månaderUnder 10 kgUnder 13 kg (grupp 0)
(grupp 0+)
Upp till cirka 1 år Från 9 till 18 kg
(grupp 1)
Från cirka 1 till 3 år
Typ av ISOFIX-bilbarnstol Babyskydd”Bakåtvänd” ”Bakåtvänd” ”Framåtvänd”
Storleksklass ISOFIX FG CD EC DABB1
Säte
Frampassagerarens krockkudde
Rad 1 (a) (b)
(beroende på
version) Passagerarsäte
med ISOFIX
med eller utan höjdjustering Inaktiverad:
"OFF" X
IL ILIUF/IL
Aktiverad: ”ON” X
XXIUF/IL
Passagerarsäte utan ISOFIX Ej ISOFIX
Rad 2 (b) Ytterplatser i baksätet (c) (d)
XIL ILIUF/IL
Mittsäte i baksäte Ej ISOFIX
IUF: Sittplats lämplig för montering av bilbarnstolen Isofix Universell i Framåtvänt läge, som fästs med den övre remmen.
IL:
Sittplats lämplig för montering av bilbarnstolen Isofix Semi-Universell antingen som:– bakåtvänd montering, utrustad med övre rem eller stödben.– "framåtvänd montering", med ett stödben.– ett babyskydd utrustat med en övre rem eller ett stödben.Se motsvarande avsnitt för mer information om fastsättning av den \
övre remmen med ”ISOFIX”-fästen.
X: Sittplats som är olämplig för installation av en ISOFIX eller \
ett babyskydd för den angivna viktgruppen.
(a) Ta reda på vilken lagstiftning som gäller i ditt land innan du plac\
erar ett barn på denna plats.
(b)
Ta bort nackstöden.(c) Bakom föraren: Justera förarsätet till maximal höjdinstäl\
lning.(d) Bakom den främre passageraren: Justera passagerarsätet till dess m\
aximala framåtgående längdläge.

81
Säkerhet
5Bilbarnstolar av typ i-Size
i-Size-bilbarnstolar är försedda med två reglar som sätts fa\
st i de båda ringarna A.
i-Size-bilbarnstolar är även försedda med:
– antingen en övre rem som sätts fast i ringen B.– eller ett stödben som stödjer mot bilgolvet, och som är kompati\
belt med den godkända i-Size-stolplaceringen.Deras uppgift är att förhindra att bilbarnstolen tippar framåt om en kollision skulle inträffa.
Se motsvarande avsnitt för mer information om ISOFIX-fästen.
I enlighet med EU-förordningen visar denna tabell vilka möjligheter som finns att installera bilbarnstolar av typen i-Size på platser som är försedda med
”ISOFIX”-fästen som godkänts för i-Size i bilen.
Säte Frampassagerarens krockkudde i-Size-barnstolar
Rad 1 (a)
(beroende på version) Passagerarsäte med ISOFIX, med eller
utan höjdjustering (b)


Inaktiverad: "OFF" i-U
Aktiverad: ”ON” i-UF
Passagerarsäte utan ISOFIX Ej i-Size
Rad 2 Ytterplatser i baksätet (c)


i-U
Mittsäte i baksäte


Ej i-Size
i-U :Plats som är lämplig för framåt- och
bakåtvända universella i-Size-barnstolar. i-UF:
Plats som endast är lämplig för
framåtvända universella i-Size-barnstolar.

82
Säkerhet
(a)Ta reda på vilken lagstiftning som gäller i ditt
land innan du placerar ett barn på denna
plats.
(b) Det främre höjdjusterbara sätet måste
ställas in i längdriktningens högsta och
bakersta position.
(c) Där passagerarsätet påverkas måste
det främre höjdjusterbara sätet ställas
in i längdriktningens högsta och främsta
position, med ryggstödet upprätt; och
där förarsätet påverkas, den högsta och
mittersta positionen, med ryggstödet
upprätt.
Mekaniskt barnlås
Detta system används för att hindra öppning av
bakdörr med det inre dörrhandtaget.
Reglaget är rött och sitter på bakdörrarnas
gavlar (markerat med en dekal).
Låsning/ upplåsning

► Vrid det röda reglaget så långt det går med
den integrerade nyckeln:
• Till höger på vänster bakdörr.• Till vänster på höger bakdörr.► Vrid den i motsatt riktning för att låsa upp.

Förväxla inte det röda reglaget för
barnsäkerhet med det svarta låsreglaget.
Elstyrd barnlås
Detta reglaget förhindrar öppnande av bakdörrar
med de inre handtagen och drift av bakre
elmanövrerade fönsterhissar.
Aktivering/inaktivering


► Slå på tändningen och tryck på den här knappen för att aktivera/inaktivera barnlåset.
När kontrollampan lyser är barnlåset aktiverat.
Det är fortfarande möjligt att öppna
dörrarna från utsidan och manövrera de
bakre elmanövrerade fönsterhissarna från
förarens kontrollutrustning då barnlåset är
aktiverat.
Det här systemet är oberoende och
ersätter inte på något sätt bilens
centrallås.
Check barnlåsets läge varje gång tändningen
slås på.
Ta alltid med dig den elektroniska nyckeln när
du lämnar bilen, även för en kort tid.
Vid en kraftig kollision kopplas det elektriska
barnsäkerhetslåset ur automatiskt så att
passagerarna i baksätet kan ta sig ur bilen.

83
Körning
6Råd vid körning
► Följ trafikreglerna och var uppmärksam, oavsett vilka trafikförhållanden som gäller.► Var uppmärksam på omgivningen och håll händerna på ratten för att alltid vara beredd på
att kunna reagera på alla händelser.
► Kör mjukt, förutse bromsningar och håll ett längre säkerhetsavstånd, i synnerhet vid dåligt
väder.
► Stanna bilen för att utföra åtgärder som kräver noga uppmärksamhet (till exempel
inställningar).
► Under längre resor ska du ta en paus varannan timme.
Viktigt!
Låt aldrig motorn vara i gång i en
stängd lokal utan tillräcklig
ventilation. Förbränningsmotorer släpper ut
giftiga avgaser, såsom koloxid. Risk för
förgiftning och livsfara.
Vid svåra vinterförhållanden
(temperaturer under -23 °C) ska du låta
motorn gå på tomgång i 4 minuter innan du
kör iväg för att säkerställa god funktion och
lång livslängd för bilens mekaniska delar
(motor och växellåda).
Kör aldrig med ansatt
parkeringsbroms. Risk att
bromssystemet överhettas och skadas.
Parkera inte bilen eller lämna bilen
med motorn igång på lättantändliga
ytor (torrt gräs, löv, papper etc.). Bilens
avgassystem är mycket varmt, även flera
minuter efter det att motorn stängts av.
Brandrisk
Lämna aldrig bilen utan uppsikt med
motorn igång . Om du måste kliva ur
bilen med motorn igång ska du ansätta
parkeringsbromsen och ställa växellådan i
friläge, eller i läge N eller P (beroende på
växellådstyp).
Lämna aldrig barn utan uppsikt inne i
bilen .
På översvämmad körbana
Vi rekommenderar starkt att du inte kör bilen
på översvämmade körbanor eftersom allvarliga
skador kan uppstå på motorn, växellådan och
elsystemet.


Om du är tvungen att köra på en översvämmad
körbana:
► kontrollera att vattendjupet inte överstiger 15 cm och beakta vågor som kan genereras av andra trafikanter,► koppla ur Stop & Start-funktionen,► kör så sakta det går utan att få motorstopp. Kör aldrig fortare än 10 km/h,► stanna inte och stäng inte av motorn.Bromsa lätt upprepade gånger för att torka
bromsskivorna och bromsbeläggen så snart
förhållandena är säkra efter den översvämmade
sträckan.
Vänd dig till en PEUGEOT-verkstad eller en
annan kvalificerad verkstad om du känner dig
osäker på bilens skick.
Ljud (elektrisk)
Utifrån
På grund av bilens ljudlösa drift bör föraren vara
särskilt uppmärksam.
Vid hastigheter upp till 30 km/h varnar ljudsignal
för fotgängare andra väganvändare för bilens
närvaro.

84
Körning
Inifrån
Under användning kan du komma att höra helt
normala ljud som är specifika för elbilar, så som:
– Skift av drivbatteri vid start.– Vakuumpump under inbromsning.– Bilens däck eller aerodynamik under körning.– Skakande och knackande ljud vid start i backe.
Bogsering
Körning med släpvagnar ställer större
krav på dragfordonet och särskild hänsyn
måste vidtas.
Överskrid inte den maximala
släpvagnsvikten.
Vid höjd över havet: minska den maximala
belastning med 10 % per 1 000 meters höjd;
den lägre lufttätheten vid höga höjder minskar
motorns prestanda.
Ny bil: dra inte en släpvagn förrän
fordonet har kört minst 1 000 kilometer.
När utetemperaturen är hög,
rekommenderar vi att du låter motorn gå
på tomgång i 1 till 2 minuter efter det att bilen
stannat för att underlätta kylningen.
Före färd
Kultryck
► Fördela lasten över släpet med de tyngsta föremålen närmast axeln (sidan där släpet är
kopplat till bilen). Kultrycket ska ligga nära det
högsta tillåtna värdet, utan att det överskrids.
Däck
► Kontrollera att bilens och släpvagnens däcktryck överensstämmer med de tryck som
rekommenderas av tillverkaren.
Belysning
► Kontrollera att alla elektrisk ljussignaler fungerar på släpvagnen och att bilens
strålkastarinställning är korrekt.
Om en dragkrok från PEUGEOT
används, inaktiveras de bakre
parkeringssensorerna automatiskt och
ljudsignalen kopplas bort.
Under körning
Kylning
Körning med släpvagn i uppförsbacke gör
att kylarvätskans temperatur höjs. Högsta
tillåtna släpvagnsvikt beror på lutningsgrad och
utetemperatur. Fläktens kylkapacitet ökar inte
med motorvarvtalet.
► Minska farten och sänk motorvarvtalet för att begränsa uppvärmning. Observera kylarvätskans temperatur i samtliga
fall.
Om den här varningslampan och STOP-lampan tänds, ska du
stanna bilen och stänga av motorn så fort som
möjligt.
Bromsar
Vid körning med släpvagn blir bromssträckan
längre. För att begränsa upphettningen av
bromsarna, rekommenderar vi att du använder
motorbromsen.
Sidovindar
Tänk på att fordonet blir mer mottagligt för vind
vid bogsering.
Stöldskydd
Elektronisk startspärr
Bilen är utrustad med en elektronisk
motorstartspärr och en kod som måste kännas
igen för att start ska vara möjlig.
Om systemet har en funktionsfel, vilket indikeras
med ett meddelande, medges inte motorstart.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad
verkstad.

85
Körning
6Starta/stänga av motorn
med nyckeln
Tändningslås

Det har 3 lägen:– 1. Stopp: isättning och utdragning av nyckeln,
låst rattstång.
– 2. Tändning : rattstången upplåst, tändningen
påslagen, förvärmning av dieselmotor, motorn
startas.
– 3. Start.
Undvik att fästa tunga föremål på nyckeln
eller fjärrkontrollen. Det skulle tunga ner
axeln i tändningslåset och kan orsaka
funktionsfel.
Tändningsläget
I det här läget kan du använda bilens elektriska
utrustning eller ladda tillbehör.
När batteriets laddningsnivå sjunkit
till reservnivån, övergår systemet till
energisparläget: strömförsörjningen stängs av
automatiskt för att spara på batteriets laddning.
Starta motorn
Med parkeringsbromsen i:► På modeller med manuell växellåda ska
växelspaken placeras i friläge och sedan
kopplingspedalen trampas ned.
► Med automatisk växellåda: ställ
växelväljaren i läge N eller P och trampa
bromspedalen i botten.
► Sätt in nyckeln i tändningslåset. Systemet identifierar koden.► Lås upp rattlåset genom att vrida ratten och nyckeln samtidigt.
I vissa fall kan det vara nödvändigt att
använda mycket kraft för att vrida ratten
(t.ex. när hjulen är vridna till fullt utslag).
► Med bensinmotor: aktivera startmotorn
genom att vrida nyckeln till läge 3 tills motorn
startar utan att trampa ned gaspedalen. Släpp
nyckeln så fort motorn startar.
På bensinmotorer kan förvärmningen
av katalysatorn efter kallstart orsaka
tydliga motorvibrationer i upp till 2 minuter
med bilen stillastående och motorn igång
(accelererat tomgångsvarvtal).
► Med dieselmotor: vrid nyckeln till läge
2, påslagning av tändningen, för att aktivera
motorns förvärmning.
Vänta tills den här varningslampan släcks på instrumentpanelen och aktivera sedan
startmotorn genom att vrida nyckeln till läge 3
tills motorn startar, utan att trampa ned
gaspedalen. Släpp nyckeln så fort motorn startar.
På vintern tar det längre tid innan
varningslampan släcks. Om motorn är
varm tänds inte varningslampan.
Slå av tändningen om motorn inte startar
direkt. Vänta ett par sekunder innan du
startar igen. Om motorn inte startar efter
några försök ska du inte fortsätta försöka, då
finns risk för att startmotorn eller motorn
skadas.
Vänd dig till en auktoriserad PEUGEOT-
verkstad eller en annan kvalificerad verkstad.
Vid varmt väder ska du inte värma upp
motorn genom att låta den gå på
tomgång, utan köra iväg direkt med måttlig
hastighet.
Stanna motorn
► Stanna bilen.► Vrid nyckeln till läge 1, när motorn går på
tomgång.
► Ta ut nyckeln ur tändningslåset.

86
Körning
► Vrid på ratten tills den blockeras för att låsa rattstången.
För att underlätta upplåsningen av
rattstången, rekommenderas du att ställa
framhjulen i bilens färdriktning innan du
stänger av motorn.
Slå aldrig av tändningen innan bilen står
helt stilla. När motorn stängs av upphör
även bromssystemet och servostyrning att
fungera: det finns risk att du förlorar kontrollen
över bilen!
Kontrollera att parkeringsbromsen är
ordentligt åtdragen, särskilt på sluttande
mark.
Behåll nyckeln i din besittning och lås bilen då
du lämnar den.
Energisparläge
Efter motorn har stängts av (position 1. Stopp ),
i en maximal sammanlagd längd på cirka
trettio minuter kan du fortfarande använda
funktioner som ljud- och telematiksystem,
omgivningslampor, vindrutetorkare,
halvljusstrålkastare etc.
Se motsvarande avsnitt för mer
information om Energisparläget.
Nyckeln sitter kvar
När förardörren öppnas visas ett
varningsmeddelande, åtföljt av en ljudsignal,
för att påminna dig om att nyckeln sitter kvar i
tändningslåset i läge 1 (stoppläge).
Om nyckeln glömts kvar i tändningslåset i
läge 2 (tändningsläge) slås tändningen från
automatiskt efter en timme.
Slå på tändningen igen genom att vrida
nyckeln till läge 1 (stoppläge) och sedan
tillbaka till läge 2 (tändningsläge) .
Starta/stänga av motorn
på bilar mednyckelfritt
lås- och startsystem
Den elektroniska nyckeln måste vara i
kupén.
För versioner utrustade med det
närhetsbaserade nyckelfria lås- och
startsystemet är den elektroniska nyckeln
även detekterad i bagageutrymmet.
Om den inte detekteras visas ett meddelande.
Flytta den elektroniska nyckeln så att motorn
kan slås på eller stängas av.
Gå till avsnittet "Nyckeln detekteras inte -
Hjälpstart eller hjälpstopp" om du inte lyckas.
Start

► Med manuell växellåda: ställ växelspaken i
neutralläget och trampa ned kopplingspedalen
helt.
► Med automatlåda: välj läge P eller N och
trampa ned bromspedalen.
► Tryck på knappen ”START/STOP” medan du
trampar på pedalen tills motorn startar.
För dieselmotorer: när temperaturen är under
noll grader och/eller motorn är kall kommer start
bara att ske när varningslampan till förvärmaren
har slocknat.
Om denna varningslampa tänds när du har tryckt på knappen "START/STOP":► Håll pedalen helt nedtryckt utan att trycka på "START/STOP"-knappen igen förrän motorn är
igång.
Ett meddelande visas om något av villkoren för
start inte är uppfyllt.
I vissa fall indikerar ett meddelande är det
nödvändigt att vrida ratten medan du trycker

87
Körning
6på "START/STOP"-knappen för att låsa upp
rattstången.
På bensinmotorer kan förvärmningen
av katalysatorn efter kallstart orsaka
tydliga motorvibrationer i upp till 2 minuter
med bilen stillastående och motorn igång
(accelererat tomgångsvarvtal).
Om motorn stannar, släpp upp
kopplingspedalen och tryck ner den hela
vägen igen så startar motorn om automatiskt.
Avstängning
► Stanna bilden med motorn på tomgång.► Med manuell växellåda: ställer du lämpligen
växelspaken i friläge.
► På modeller med automatisk växellåda ska du lämpligen ställa växelväljaren i läge P eller N.► Tryck på knappen “START/STOP”..
I vissa fall måste du vrida på ratten för att låsa
rattstången.
Om bilen inte står stilla stängs motorn
inte av.
När motorn stängs av upphör även
bromssystemet och servostyrning att
fungera: det finns risk att du förlorar kontrollen
över bilen!
Lämna aldrig bilen utan att ta med dig
den elektroniska nyckeln.
Starta/stänga av elmotorn
Starta
Växelväljaren måste vara i läge P.► Trampa ner bromspedalen helt och tryck lätt på knappen "START/STOP”.► Håll din fot på bromspedalen tills dess att READY-kontrollampan tänds och en ljudsignal
hörs, vilket indikerar att bilen är körklar.
► Med foten på bromspedalen trycker du på ”Lås upp”-knappen och väljer läge D/B eller R.► Släpp upp bromspedalen och accelerera.Vid start lyser instrumentpanel upp och
strömindikatorns nål eller markör flyttas till
”neutral”-position. Rattstången låser upp sig
automatiskt (kanske hör du ett ljud och känner
rattstången röra sig).
Avstängning
► Tryck på knappen "START/STOP".
Innan du lämnar bilen, kontrollera följande:
– Växelväljaren är i läge P.– Kontrollampan READY är släckt.
Om förardörren öppnas när de
nödvändiga villkoren för stopp inte är
uppfyllda, sänds en ljudsignal ut och ett
varningsmeddelande visas.
Slå på tändningen utan att
starta motorn


När den elektroniska nyckeln befinner sig inne i
passagerarutrymmet kan du trycka på knappen
”START/STOP”, utan att trampa på någon
pedal, för att slå på tändningen utan att starta
motorn.
► Tryck igen på denna knapp för att slå av
tändningen och för att göra det möjligt att låsa
bilen.
Nyckeln detekteras inte
Hjälpstart
En läsare för hjälpstart är placerad på
rattstången för att möjliggöra start av motorn när
systemet misslyckas med att detektera nyckeln
i identifieringsområdet eller om batteriet i den
elektroniska nyckeln är förbrukat.

88
Körning

► Placera fjärrkontrollen mot läsaren och håll den där.► På modeller med manuell växellåda
ska växelspaken placeras i friläge och
kopplingspedalen trampas ned.
► I en bil med automatisk växellåda eller
växelväljare ska du välja läge P och trampa ned
bromspedalen i botten.
► Tryck på knappen "START/STOP".
Motorn startar.
Hjälpstopp

Om den elektroniska nyckeln inte
detekteras eller om den inte befinner sig i avkänningsområdet visas ett meddelande på
instrumentpanelen om en av bildörrarna stängs
eller när du försöker stänga av motorn.
► Tryck i cirka fem sekunder på knappen ”START/STOP” om du vill tvinga motorn att
stängas av.
Vänd dig till en PEUGEOT-auktoriserad verkstad
eller en annan kvalificerad verkstad vid fel på
den elektroniska nyckeln.
Nödstopp
Man kan tvinga motorn att stänga av trots att
villkoren för avstängning inte är uppfyllda (även
under körning).
► Tryck in knappen "START/STOP" i cirka 5
sekunder.
I det här fallet låser sig rattstången när bilen
stannar.
Manuell parkeringsbroms
Frigöring

► Dra lätt i parkeringsbromsspaken, tryck på frigöringsknappen och sänk ner spaken helt.
När denna varningslampa och STOP-
kontrollampan tänds under färd, följt av en
ljudsignal och ett meddelande innebär det att
bromsen fortfarande är åtdragen eller dåligt
lossad.
Åtdragning
► Dra åt parkeringsbromsen när du har parkerat bilen.
Vid parkering i en utförsbacke bör du
vända hjulen mot trottoarkanten, dra åt
parkeringsbromsen, lägga i en växel och
sedan slå ifrån tändningen.
Elektrisk parkeringsbroms
I automatiskt läge använder detta system
parkeringsbromsen när motorn är avstängd och
släpper den när fordonet släcks.



När som helst när motorn är i gång:► dra försiktigt i reglagespaken för att lägga i
parkeringsbromsen;