Peugeot 208 2020 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

99
Οδήγηση
6Αν δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις, ακούγεται ένα
ηχητικό σήμα συνοδευόμενο από την εμφάνιση ενός
μηνύματος.
► Με τον κινητήρα σε λειτουργία, πατήστε το πεντάλ του φρένου.► Λύστε το χειρόφρενο, εκτός αν είναι προγραμματισμένο σε αυτόματη λειτουργία.► Επιλέξτε τη θέση R, D ή M .► Αφήστε στ αδιακά το πεντάλ του φρένου.Το όχημα αρχίζει αμέσως να κινείται.
Αν επιλέξετε κατά λάθος τη θέση N ενώ
οδηγείτε, περιμένετε να επανέλθουν οι
στροφές του κινητήρα στο ρελαντί και κατόπιν
επιλέξτε τη θέση D για να επιταχύνετε.
Όταν ο κινητήρας είναι στο ρελαντί χωρίς
πατημένα τα φρένα, εάν επιλεγεί η θέση R, D ή
M , το όχημα κινείται ακόμα και χωρίς να πατήσετε το
γκάζι.
Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, μην
αφήνετε ποτέ παιδιά χωρίς επίβλεψη μέσα στο
αυτοκίνητο.
Όταν πρόκειται να εκτελέσετε εργασίες συντήρησης
με τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε το χειρόφρενο
και επιλέξτε τη θέση P.
Αυτόματη λειτουργία
► Επιλέξτε τη θέση D για αυτόματη αλλαγή των έξι
ταχυτήτων.
Το κιβώτιο ταχυτήτων λειτουργεί με
αυτοπροσαρμοζόμενο τρόπο, χωρίς παρέμβαση του
οδηγού. Επιλέγει συνεχώς την πιο κατάλληλη ταχύτητα
για τον τρόπο οδήγησης, το προφίλ του δρόμου και το
φορτίο του οχήματος.
Για μέγιστη επιτάχυνση χωρίς να αγγίξετε τον επιλογέα,
πατήστε το γκάζι μέχρι τέρμα (kick down). Το κιβώτιο
κατεβάζει αυτόματα ταχύτητα ή διατηρεί την ταχύτητα
που έχετε επιλέξει μέχρι να επιτευχθεί ο μέγιστος
αριθμός στροφών του κινητήρα.
Στο φρενάρισμα, το κιβώτιο ταχυτήτων κατεβάζει
αυτόματα ταχύτητα ώστε να επιτευχθεί αποτελεσματικό
φρενάρισμα του κινητήρα.
Αν αφήσετε απότομα το γκάζι, το κιβώτιο δεν επιλέγει
μεγαλύτερη ταχύτητα, για λόγους ασφαλείας.
Μην επιλέγετε ποτέ τη θέση N όταν το όχημα
κινείται.
Μην επιλέγετε ποτέ τις θέσεις P ή R αν το όχημα
δεν είναι τελείως σταματημένο.
Χειροκίνητη λειτουργία
Για να περιορίσετε την κατανάλωση καυσίμου κατά τη διάρκεια παρατεταμένης ακινησίας
με τον κινητήρα σε λειτουργία (για παράδειγμα, σε
μποτιλιάρισμα), θέστε τον επιλογέα ταχυτήτων στη
θέση N και δέστε το χειρόφρενο.
► Επιλέγοντ ας τη θέση M ενεργοποιείται η διαδοχική
αλλαγή μεταξύ των έξι ταχυτήτων.
► Σπρώξτε προς τα πίσω για ανέβασμα ταχύτητας.► Σπρώξτε προς τα εμπρός για κατέβασμα ταχύτητας.Το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ταχύτητα μόνο αν
επιτρέπεται από την ταχύτητα στο δρόμο και τις
στροφές του κινητήρα. Πέρα από αυτήν την κατάσταση,
ισχύουν προσωρινά οι κανόνες για την αυτόματη
λειτουργία.
Η ένδειξη D σβήνει και οι ταχύτητες που
επιλέγονται εμφανίζονται διαδοχικά στον πίνακα
οργάνων.
Αν οι στροφές κινητήρα είναι πολύ χαμηλές ή πολύ
υψηλές, η επιλεγμένη ταχύτητα αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και έπειτα εμφανίζεται η τρέχουσα
ενεργοποιημένη ταχύτητα.
Η μετάβαση από τη θέση D στη θέση M μπορεί να
πραγματοποιηθεί οποιαδήποτε στιγμή.
Όταν σταματήσει το όχημα ή όταν η ταχύτητα είναι
πάρα πολύ χαμηλή, το κιβώτιο επιλέγει αυτόματα την
ταχύτητα M1.
Το σύμβολο αυτό εμφανίζεται στην οθόνη, αν μία σχέση δεν κουμπώσει σωστά (επιλογέας
ταχυτήτων μεταξύ δύο θέσεων).
Σβήσιμο του οχήματος
Πριν σβήσετε τον κινητήρα, μπορείτε να επιλέξετε τη
θέση P ή Ν για να θέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων στη
νεκρά.
Και στις δύο περιπτώσεις, δένετε το χειρόφρενο
για να ακινητοποιήσετε το αυτοκίνητο εκτός αν είναι
προγραμματισμένο σε αυτόματη λειτουργία.
Αν ο επιλογέας δεν είναι στη θέση P, όταν
ανοίξετε την πόρτα του οδηγού ή 45
δευτερόλεπτα περίπου μετά το κλείσιμο του

100
Οδήγηση
διακόπτη της μηχανής, ακούγεται ένα ηχητικό σήμα
και στην οθόνη εμφανίζεται ένα μήνυμα.
► Επαναφέρετε τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση P και τότε διακόπτεται το ηχητικό σήμα και σβήνει το
μήνυμα από την οθόνη.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία και εμφανίζεται ένα
μήνυμα όταν ανοίξει ο διακόπτης του κινητήρα.
Στην περίπτωση αυτή, το κιβώτιο τίθεται σε λειτουργία
έκτακτης ανάγκης και παραμένει μόνιμα στην 3
η
ταχύτητα. Είναι πιθανό να γίνει αντιληπτό ένα έντονο
σκορτσάρισμα (χωρίς κανέναν κίνδυνο για το κιβώτιο
ταχυτήτων) κατά την μετάβαση από P σε R και από N
σε R .
Μην υπερβαίνετε την ταχύτητα των 62 mph (100 km/h), εφόσον το επιτρέπουν τα κατά τόπους όρια ταχύτητας.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο.
Υπάρχει κίνδυνος να προκληθεί ζημιά στο
κιβώτιο ταχυτήτων:
– Αν πατηθεί ταυτόχρονα το πεντάλ του γκαζιού και το πεντάλ του φρένου.– Σε περίπτ ωση αστοχίας της μπαταρίας όταν πιεστεί ο επιλογέας από τη θέση P προς άλλη θέση.
Αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων
(EAT8)
Αυτόματο κιβώτιο 8 ταχυτήτων με σειριακό επιλογέα.
Επίσης παρέχει τη δυνατότητα χειροκίνητης λειτουργίας
με αλλαγή των ταχυτήτων από τα χειριστήρια που
βρίσκονται πίσω από το τιμόνι.
Θέσεις επιλογέα κιβωτίου
ταχυτήτων
P. Στάθμευση
Για τη στάθμευση του οχήματος: Οι εμπρός τροχοί
ακινητοποιούνται.
R. Όπισθεν
N. Νεκρά
Για τη μετακίνηση του οχήματος με κλειστό
διακόπτη κινητήρα ή για να είναι δυνατό το
ρολάρισμά του.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την
Αλλαγή σε ρολάρισμα , ανατρέξτε στην αντίστοιχη
ενότητα.
D. Οδήγηση στην αυτόματη λειτουργία
Το κιβώτιο ταχυτήτων διαχειρίζεται την αλλαγή
των ταχυτήτων ανάλογα με τον τρόπο οδήγησης,
τη μορφολογία του δρόμου και το φορτίο του
οχήματος.
M. Οδήγηση στη χειροκίνητη λειτουργία
Ο οδηγός αλλάζει τις ταχύτητες με τα χειριστήρια
στο τιμόνι.
Σειριακός επιλογέας

A.Κουμπί P
Για να βάλετε το κιβώτιο ταχυτήτων στη λειτουργία
στάθμευσης.
B. Κουμπί ξεκλειδώματος
Για να ξεκλειδώσετε το κιβώτιο ταχυτήτων και να
βγείτε από τη λειτουργία P ή να μεταβείτε στη λειτουργία R , με το πόδι στο πεντάλ του φρένου.
Πατήστε και κρατήστε πατημένο αυτό το κουμπί
πριν ωθήσετε τον επιλογέα ταχυτήτων.
C. Κουμπί M
Για να αλλάξετε από την κατάσταση λειτουργίας D
σε μόνιμη χειροκίνητη λειτουργία.
(Ανάλογα με την έκδοση: με Full Park Assist, η
πρόσβαση στη χειροκίνητη λειτουργία γίνεται
μέσω του χειριστηρίου DRIVE MODE (λειτουργία
οδήγησης))

101
Οδήγηση
6D.Ενδεικτικές λυχνίες κατάστασης κιβωτίου ταχυτήτων
(P, R, N, D)


► Μετακινήστε τον επιλογέα πατώντας τον προς τα εμπρός (N ή R) ή προς τα πίσω ( N ή D ) μία φορά ή δύο
φορές πέρα από το σημείο αντίστασης, εάν χρειάζεται.
Μόλις αφήσετε το σειριακό επιλογέα, επανέρχεται στην
αρχική του θέση.
Για παράδειγμα, για να αλλάξετε από τη λειτουργία P στην R , σπρώξτε προς τα εμπρός δύο φορές χωρίς να
περάσετε το σημείο αντίστασης ή σπρώξτε μόνο μία
φορά πέρα από το σημείο αντίστασης:
– Στην πρώτη περίπτωση, το κιβώτιο ταχυτήτων μεταβαίνει από τη λειτουργία P στην N και στη συνέχεια από την Ν στην R.– Στη δεύτερη περίπτωση, το κιβώτιο ταχυτήτων μεταβαίνει απευθείας από την P στην R.
Χειριστήρια στο τιμόνι
Στην κατάσταση λειτουργίας M ή D, μπορείτε να
χρησιμοποιήσετε τα χειριστήρια στο τιμόνι για να
αλλάξετε ταχύτητα με το χέρι.
Δεν μπορείτε να τα χρησιμοποιήσετε για να επιλέξετε
τη νεκρά ούτε να συμπλέξετε ή να αποσυμπλέξετε την
όπισθεν.


► Τραβήξτε προς τ ο μέρος σας το χειριστήριο "+"
ή "- " και αφήστε το για ανέβασμα ή κατέβασμα μιας
ταχύτητας αντίστοιχα.
Εμφάνιση πληροφοριών στον
πίνακα οργάνων
Όταν ο διακόπτης του κινητήρα είναι ανοιχτός, στον
πίνακα οργάνων εμφανίζεται η κατάσταση του κιβωτίου
ταχυτήτων:
P : Στάθμευση.
R : Όπισθεν.
N : Νεκρά.
D1...D8 : Αυτόματη λειτουργία.
M1...M8 : Χειροκίνητη λειτουργία.
- : Μη επεξεργασία οδηγίας σε χειροκίνητη λειτουργία.
Με ανοιχτό διακόπτη κινητήρα, αν ανοίξει η πόρτα
του οδηγού, εμφανίζεται ένα μήνυμα που σας ζητά να
θέσετε το κιβώτιο ταχυτήτων στη λειτουργία P .
Λειτουργία
Όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία, αν
χρειαστεί να πατήσετε το πεντάλ φρένου ή το
κουμπί Ξεκλείδωμα για να αλλάξετε λειτουργία, ένα
προειδοποιητικό μήνυμα εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων.
Μόνο κατάλληλες αλλαγές λειτουργίας γίνονται
αποδεκτές.
Με τον κινητήρα σε λειτουργία και λυμένα τα φρένα, αν επιλεγεί η λειτουργία R, D ή M , το
όχημα ξεκινάει ακόμη και χωρίς να πατήσετε το
πεντάλ γκαζιού.
Μην πατάτε ποτέ ταυτόχρονα τα πεντάλ γκαζιού και φρένων - Κίνδυνος πρόκλησης
ζημιάς στο κιβώτιο ταχυτήτων!
Σε περίπτωση βλάβης της μπαταρίας, πρέπει να
τοποθετήσετε τους τάκους, που σας έδωσαν μαζί
με τα εργαλεία του οχήματος, σε έναν τροχό για να
ακινητοποιήσετε το όχημα.
Ξεκλείδωμα του κιβωτίου ταχυτήτων
– Από τη λειτ ουργία P:► Πατήστε τέρμα τ ο πεντάλ φρένου.► Πατήστε το κουμπί Unlock (Ξεκλείδωμα).

102
Οδήγηση
► Ενώ συνεχίζετε να πατάτε το πεντάλ φρένου και το κουμπί Unlock (Ξεκλείδωμα), επιλέξτε μια άλλη
λειτουργία.
– Από τη νεκρά N, με ταχύτητα κάτω από 5 km/h:► Πατήστε τέρμα το πεντάλ φρένου.► Ενώ συνεχίζετε να π ατάτε το πεντάλ φρένου, επιλέξτε μια άλλη λειτουργία.
Επιλογή της όπισθεν
► Επιβραδύνετε μέχρι να στ αματήσει το όχημα.► Πατήστε το πεντάλ φρένου και μετά πατήστε το κουμπί Unlock (Ξεκλείδωμα).► Ενώ συνεχίζετε να τ α πατάτε, επιλέξτε την κατάσταση λειτουργίας R.
Μόνιμη χειροκίνητη λειτουργία
Ενεργοποίηση της λειτουργίας:
Με το EAT8 χωρίς το κουμπί Full Park Assist:
► Έχοντας επιλέξει αρχικά την κατάσταση λειτουργίας D.► Πατήστε τ ο κουμπί M - ανάβει η πράσινη ενδεικτική
λυχνία του κουμπιού.
Με το EAT8 και το κουμπί Full Park Assist:
► Πατήστε τ ο χειριστήριο DRIVE MODE.
► Επιλέξτε την κ ατάσταση λειτουργίας "Manual" (χειροκίνητη), η οποία εμφανίζεται στον πίνακα
οργάνων.
Τερματισμός της λειτουργίας:
► Πιέστε προς τα εμπρός μία φορά για επιστροφή στη θέση D.
Ή
► Πατήστε τ ο κουμπί M - σβήνει η ενδεικτική λυχνία
του κουμπιού.
Ή
► Επιλέξτε μια άλλη λειτ ουργία με το χειριστήριο DRIVE MODE.
Κλείνοντας το διακόπτη κινητήρα
Για να κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα, το όχημα
πρέπει να είναι σταματημένο.
Αλλαγή σε ρολάρισμα
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Αλλαγή
σε ρολάρισμα , ανατρέξτε στην αντίστοιχη ενότητα.
Αν ανοίξετε την πόρτα του οδηγού με τη
λειτουργία N ενεργοποιημένη, θα ακουστεί ένα
ηχητικό σήμα. Θα σταματήσει όταν κλείσετε ξανά
την πόρτα του οδηγού.
Ιδιαιτερότητες της αυτόματης λειτουργίας
Το κιβώτιο ταχυτήτων επιλέγει την ταχύτητα που
προσφέρει τη βέλτιστη απόδοση, λαμβάνοντας υπόψη
την εξωτερική θερμοκρασία, το προφίλ του δρόμου, το
φορτίο του οχήματος και το στυλ οδήγησης.
Για μέγιστη επιτάχυνση, πατήστε το γκάζι μέχρι τέρμα
(kick down). Το κιβώτιο ταχυτήτων κατεβάζει αυτόματα
ταχύτητα ή διατηρεί την επιλεγμένη ταχύτητα μέχρι να
επιτευχθεί ο μέγιστος αριθμός στροφών του κινητήρα.
Με τα χειριστήρια στο τιμόνι ο οδηγός μπορεί
να επιλέξει προσωρινά μια ταχύτητα εφόσον το
επιτρέπουν οι συνθήκες ταχύτητας του οχήματος και
στροφών του κινητήρα.
Ιδιαιτερότητες της χειροκίνητης
λειτουργίας
Το κιβώτιο ταχυτήτων αλλάζει ταχύτητες μόνο αν
επιτρέπεται από τις συνθήκες ταχύτητας του οχήματος
και στροφών του κινητήρα.
Εκκίνηση του οχήματος
Από τη λειτουργία P :► Πατήστε τέρμα το πεντάλ φρένου.► Εκκινήστε τον κινητήρα.► Κρατώντας πατημένο το πεντάλ φρένου, πατήστε το κουμπί Ξεκλείδωμα .► Σπρώξτε μία ή δύο φορές προς τα πίσω τον επιλογέα για να επιλέξετε την αυτόματη κατάσταση λειτουργίας D ή προς τα εμπρός για να επιλέξετε την όπισθεν R.
Από τη νεκρά N:
► Πατήστε τέρμα τ ο πεντάλ φρένου.► Εκκινήστε τον κινητήρα.► Κρατώντας πατημένο το πεντάλ φρένου, σπρώξτε προς τα πίσω για να επιλέξετε την αυτόματη κατάσταση λειτουργίας D ή προς τα εμπρός, ενώ πατάτε το κουμπί
Ξεκλείδωμα για να επιλέξετε την όπισθεν R .
Έπειτα, από τη λειτουργία D ή R:
► Αφήστε τ ο πεντάλ φρένου.► Πατήστε στ αδιακά το γκάζι για να λυθεί αυτόματα το ηλεκτρικό χειρόφρενο.
Το όχημα αρχίζει αμέσως να κινείται.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, μην
επιχειρήσετε ποτέ να εκκινήσετε τον κινητήρα
σπρώχνοντας το αυτοκίνητο.

103
Οδήγηση
6Σταμάτημα του οχήματος
Ανεξάρτητα από την κατάσταση του κιβωτίου
ταχυτήτων, όταν κλείνετε το διακόπτη του κινητήρα
επιλέγεται αυτόματα και αμέσως η λειτουργία P.
Ωστόσο, αν ήταν επιλεγμένη η λειτουργία N , τότε
η λειτουργία P θα επιλεχθεί με καθυστέρηση 5
δευτερολέπτων (για να ελευθερωθούν οι τροχοί του
αυτοκινήτου).
Βεβαιωθείτε ότι έχει επιλεχθεί η λειτουργία P και ότι το
ηλεκτρικό χειρόφρενο έχει δεθεί αυτόματα. Διαφορετικά,
δέστε το με το χέρι.
Οι αντίστοιχες ενδεικτικές λυχνίες στον επιλογέα και το μοχλό του ηλεκτρικού χειρόφρενου
πρέπει να είναι αναμμένες, καθώς και αυτές στον
πίνακα οργάνων.
Δυσλειτουργία κιβωτίου ταχυτήτων
Ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία, συνοδευόμενη από ένα ηχητικό σήμα και την
εμφάνιση ενός μηνύματος.
Επισκεφθείτε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο.
Μην οδηγείτε με ταχύτητα μεγαλύτερη από 100 χλμ./
ώρα, τηρώντας το όριο ταχύτητας.
Το κιβώτιο ταχυτήτων τίθεται σε λειτουργία έκτακτης
ανάγκης: η κατάσταση λειτουργίας D κλειδώνει στην
τρίτη σχέση, τα χειριστήρια στο τιμόνι δε λειτουργούν
και η κατάσταση λειτουργίας M δεν είναι πλέον
διαθέσιμη. Μπορεί να νιώσετε ένα έντονο τράνταγμα
όταν επιλέξετε την όπισθεν. Αυτό δε θα προκαλέσει
ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Δυσλειτουργία επιλογέα
Μικρή δυσλειτουργία
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία ανάβει, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός
μηνύματος και ένα ηχητικό σήμα.
Οδηγήστε προσεκτικά και απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, οι ενδεικτικές λυχνίες του
επιλογέα ενδέχεται να μην ανάβουν πλέον, αλλά η
κατάσταση του κιβωτίου ταχυτήτων εξακολουθεί να
εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων.
Σοβαρή δυσλειτουργία
Η προειδοποιητική λυχνία ανάβει, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός
μηνύματος.
Σταματήστε αμέσως μόλις αυτό είναι ασφαλές, μακριά από την κυκλοφορία και επικοινωνήστε
με διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Επιλογέας οδήγησης
(ηλεκτρική έκδοση)
Ο επιλογέας οδήγησης είναι ένας παλμικός επιλογέας
με λειτουργία πέδησης με ανάκτηση.
Ο επιλογέας οδήγησης παρέχει έλεγχο πρόσφυσης με
βάση το στυλ οδήγησης, το προφίλ του δρόμου και το
φορτίο του οχήματος.
Με ενεργοποιημένη την πέδηση με ανάκτηση,
διαχειρίζεται και την πέδηση του κινητήρα, όταν αφήνετε
το πεντάλ γκαζιού. P.
Στάθμευση
Για τη στάθμευση του οχήματος: Οι εμπρός
τροχοί ακινητοποιούνται.
R. Όπισθεν
N. Νεκρά
Για τη μετακίνηση του οχήματος με κλειστό
διακόπτη κινητήρα και για να είναι δυνατό το
ρολάρισμά του.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με
την Αλλαγή σε ρολάρισμα , ανατρέξτε στην
αντίστοιχη ενότητα.
D/B. Αυτόματη οδήγηση προς τα εμπρός (D ) ή
αυτόματη οδήγηση προς τα εμπρός με πέδηση
με ανάκτηση (B )
Εμφάνιση πληροφοριών στον
πίνακα οργάνων
Όταν ο διακόπτης του κινητήρα είναι ανοιχτός, στον
πίνακα οργάνων εμφανίζεται η κατάσταση του επιλογέα
οδήγησης:
P : Στάθμευση.
R : Όπισθεν.
N : Νεκρά.
D : Αυτόματη οδήγηση προς τα εμπρός.
B : Αυτόματη οδήγηση προς τα εμπρός με
ενεργοποιημένη την πέδηση με ανάκτηση.

104
Οδήγηση
Λειτουργία

A.Κουμπί P
Για να βάλετε το κιβώτιο ταχυτήτων στη λειτουργία
στάθμευσης.
B. Κουμπί ξεκλειδώματος
Για να ξεκλειδώσετε τον επιλογέα και να βγείτε από
την κατάσταση λειτουργίας P ή να μεταβείτε στην κατάσταση λειτουργίας R , με το πόδι στο πεντάλ
φρένου.
Πατήστε και κρατήστε πατημένο αυτό το κουμπί
πριν ωθήσετε τον επιλογέα ταχυτήτων.
C. Ενδεικτικές λυχνίες κατάστασης επιλογέα (R, N,
D/B)
► Μετακινήστε τον επιλογέα σπρώχνοντάς τον προς τα εμπρός ( N ή R ) ή προς τα πίσω ( N ή D ) μία φορά
ή δύο φορές, πέρα από το σημείο αντίστασης, εάν
χρειάζεται.
Μόλις αφήσετε το σειριακό επιλογέα, επανέρχεται στην
αρχική του θέση.
Για παράδειγμα, για να αλλάξετε από τη λειτουργία P στην R , σπρώξτε προς τα εμπρός δύο φορές χωρίς να
περάσετε το σημείο αντίστασης ή σπρώξτε μόνο μία
φορά πέρα από το σημείο αντίστασης:
– Στην πρώτη περίπτωση, ο επιλογέας μεταβαίνει από το P στο N και, στη συνέχεια, από το Ν στο R .– Στη δεύτερη περίπτωση, ο επιλογέας μεταβαίνει απευθείας από το P στο R.
Πέδηση με ανάκτηση
Η λειτουργία της πέδησης με ανάκτηση προσομοιώνει
την πέδηση του κινητήρα, επιβραδύνοντας το όχημα
χωρίς να χρειάζεται πάτημα του πεντάλ φρένου. Το
όχημα επιβραδύνεται πιο γρήγορα όταν ο οδηγός
αφήνει το πεντάλ γκαζιού.
Όταν αφήνετε το πεντάλ γκαζιού, ανακτάται
μηχανική ενέργεια και χρησιμοποιείται για τη μερική
επαναφόρτιση της μπαταρίας.
► Στην κατάσταση λειτουργίας D/B, όταν πιέζετε
τον παλμικό επιλογέα προς τα πίσω η λειτουργία
ενεργοποιείται/απενεργοποιείται.
Η ένδειξη D στον πίνακα οργάνων αντικαθίσταται από
την ένδειξη B.
Η κατάσταση της λειτουργίας αποθηκεύεται στη μνήμη
κατά το κλείσιμο του διακόπτη κινητήρα.
Αν η μπαταρία είναι σχεδόν πλήρως φορτισμένη, το αποτέλεσμα του
φρεναρίσματος όταν αφήνετε το πεντάλ γκαζιού
μπορεί να είναι περιορισμένο.
Καταστάσεις οδήγησης
Ο αριθμός και ο τύπος των διαθέσιμων καταστάσεων
λειτουργίας οδήγησης εξαρτάται από τον κινητήρα και
τον εξοπλισμό του οχήματος.
Οι καταστάσεις λειτουργίας οδήγησης επιλέγονται με το
εξής χειριστήριο:



Πατώντας το χειριστήριο εμφανίζονται οι καταστάσεις
λειτουργίας στον πίνακα οργάνων.
Με ηλεκτρικό κινητήρα, δεν είναι δυνατή η επιλογή
κατάστασης λειτουργίας, αν η λυχνία READY είναι
σβηστή.
Όταν το μήνυμα εξαφανίζεται, η επιλεγμένη κατάσταση
λειτουργίας ενεργοποιείται και η ένδειξή της παραμένει
στον πίνακα οργάνων (εκτός από την κατάσταση
λειτουργίας NORMAL).
Κάθε φορά που ανοίγετε το διακόπτη του κινητήρα,
προεπιλέγεται η κατάσταση λειτουργίας NORMAL
(Κανονική).
ECO
Αυτή η κατάσταση λειτουργίας μειώνει την κατανάλωση
καυσίμου, αλλά περιορίζει την απόδοση των

105
Οδήγηση
6συστημάτων θέρμανσης και κλιματισμού, χωρίς
ωστόσο να τα απενεργοποιεί.
Ρολάρισμα στην κατάσταση λειτουργίας ECO: Ανάλογα
με την έκδοση, με το κιβώτιο ταχυτήτων EAT8, το
πέρασμα σε "ρολάρισμα" ενθαρρύνεται προκειμένου
να επιβραδύνει το όχημα χωρίς να χρησιμοποιήσετε
πέδηση του κινητήρα. Μπορείτε να εξοικονομήσετε
καύσιμο προβλέποντας την ανάγκη επιβράδυνσης
και σηκώνοντας τελείως το πόδι σας από το πεντάλ
γκαζιού.
COMFORT
Επιτρέπει πιο άνετη οδήγηση και πιο μαλακή
ανάρτηση.
NORMAL
Επαναφέρει τις αρχικές ρυθμίσεις του οχήματος.
SPORT
Επιτρέπει πιο δυναμική οδήγηση, ενεργώντας στο
υποβοηθούμενο τιμόνι, στο γκάζι και στις αλλαγές
ταχυτήτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, καθώς και
στη δυνατότητα εμφάνισης των δυναμικών ρυθμίσεων
του οχήματος στον πίνακα οργάνων.
MANUAL
Μόνιμη κατάσταση λειτουργίας "Manual" (Χειροκίνητη)
με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων και Full Park Assist.
Επιτρέπει την αλλαγή ταχυτήτων με το χέρι, με χρήση
των χειριστηρίων στο τιμόνι.
Σύστημα βοήθειας στην
εκκίνηση σε δρόμο με κλίση
Το σύστημα αυτό διατηρεί ακίνητο το αυτοκίνητο
προσωρινά (για περίπου 2 δευτερόλεπτα) κατά την
εκκίνηση σε δρόμο με κλίση, δηλαδή για το χρόνο που
χρειάζεται να περάσει ο οδηγός το πόδι του από το
πεντάλ του φρένου στο πεντάλ του γκαζιού.
Αυτό το σύστημα είναι ενεργό μόνο όταν:
– το αυτοκίνητο έχει ακινητοποιηθεί πλήρως με πάτημα του πεντάλ του φρένου,– πληρούντ αι ορισμένες συνθήκες κλίσης του εδάφους,– η πόρτα του οδηγού είναι κλειστή.
Μη βγαίνετε από το αυτοκίνητο κατά τη φάση
προσωρινής ακινητοποίησής του από το
σύστημα βοήθειας στην εκκίνηση σε δρόμο με
κλίση.
Αν πρέπει κάποιος να βγει από το αυτοκίνητο
με τον κινητήρα σε λειτουργία, δέστε με το
χέρι το χειρόφρενο. Κατόπιν, βεβαιωθείτε ότι
η προειδοποιητική λυχνία του χειρόφρενου
και η προειδοποιητική λυχνία P στο μοχλό του
ηλεκτρικού χειρόφρενου ανάβουν σταθερά (δεν
αναβοσβήνουν).
Η λειτουργία βοήθειας στο ξεκίνημα σε δρόμο με κλίση δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Ωστόσο, αν χρησιμοποιηθεί το χειρόφρενο για
ακινητοποίηση του αυτοκινήτου, διακόπτεται η
λειτουργία αυτή.
Λειτουργία

Σε ανηφόρα με το όχημα σταματημένο, το όχημα
συγκρατείται για λίγο μόλις αφήσετε το πεντάλ του
φρένου:
– εφόσον έχετε επιλέξει πρώ τη ταχύτητα ή νεκρά σε όχημα με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων.– εφόσον έχετε επιλέξει τη λειτ ουργία D ή M σε όχημα
με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.
– εφόσον έχετε επιλέξει τη λειτ ουργία D ή B σε όχημα
με επιλογέα οδήγησης.


Σε κατηφόρα με το όχημα σταματημένο και
επιλεγμένη όπισθεν, το όχημα συγκρατείται για
λίγο μόλις αφήσετε το πεντάλ του φρένου.

106
Οδήγηση
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες ανάβουν.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Ένδειξη αλλαγής ταχύτητας
Το σύστημα αυτό βοηθά στη μείωση της κατανάλωσης
καυσίμου προτείνοντας την καταλληλότερη ταχύτητα.
Λειτουργία
Ανάλογα με την κατάσταση οδήγησης και τον
εξοπλισμό του αυτοκινήτου, το σύστημα μπορεί να
σας προτείνει να παρακάμψετε μία ή περισσότερες
ταχύτητες.
Η πρόταση επιλογής ταχύτητας είναι προαιρετική. Η
διαμόρφωση του οδοστρώματος, η πυκνότητα της
κυκλοφορίας και η ασφάλεια παραμένουν καθοριστικοί
παράγοντες για την επιλογή της βέλτιστης ταχύτητας. Ο
οδηγός επομένως έχει την ευθύνη να ακολουθήσει ή όχι
τις συμβουλές του συστήματος.
Η λειτουργία αυτή δεν μπορεί να απενεργοποιηθεί.
Σε αυτοκίνητα με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, το σύστημα είναι ενεργό μόνο στη χειροκίνητη
λειτουργία.
Η πληροφορία εμφανίζεται στον πίνακα οργάνων με τη μορφή βέλους, μαζί με τη
συνιστώμενη ταχύτητα στο κιβώτιο.
Το σύστημα προσαρμόζει την πρότασή του για αλλαγή ταχύτητας σε συνάρτηση με τις
συνθήκες οδήγησης (κλίση, φορτίο κ.λπ.) και τους
χειρισμούς του οδηγού (ισχύς, επιτάχυνση,
φρενάρισμα κ.λπ.).
Το σύστημα δεν προτείνει σε καμία περίπτωση:
– επιλογή της πρώτης ταχύτητας,– επιλογή της όπισθεν.
Stop & Start
Η λειτουργία Stop & Start θέτει προσωρινά τον
κινητήρα σε κατάσταση αναμονής (κατάσταση
λειτουργίας STOP) κατά τις φάσεις που το αυτοκίνητο
είναι σταματημένο (κόκκινα φανάρια, μποτιλιαρίσματα
κ.λπ.). Ο κινητήρας ξαναπαίρνει μπροστά αυτόματα
(λειτουργία START) αμέσως μόλις ο οδηγός θελήσει να
ξεκινήσει το όχημα.
Σχεδιασμένη κυρίως για αστική χρήση, η λειτουργία
αποσκοπεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου,
τις εκπομπές καυσαερίων και την ηχορύπανση με το
όχημα σταματημένο.
Η λειτουργία δεν επηρεάζει συμπεριφορά του
οχήματος, ιδίως κατά την πέδηση.
Απενεργοποίηση/Επανενεργοποίηση
Η λειτουργία ενεργοποιείται από προεπιλογή κάθε
φορά που ανοίγει ο διακόπτης του κινητήρα.
Ρυθμίζεται από το μενού Φωτ.
οδήγησης / αυτοκίνητο της οθόνης
αφής.
Ένα μήνυμα στον πίνακα οργάνων επιβεβαιώνει την
αλλαγή κατάστασης.
Όταν η λειτουργία είναι απενεργοποιημένη, αν ο
κινητήρας ήταν σε κατάσταση αναμονής, επανεκκινείται
αμέσως.
Συσχετιζόμενες ενδεικτικές λυχνίες
Λειτουργία ενεργοποιημένη.
Λειτουργία απενεργοποιημένη ή δυσλειτουργία.
Άνοιγμα του καπό Πριν από οποιαδήποτε εργασία κάτω από
το καπό, απενεργοποιήστε το σύστημα Σύστημα
Stop & Start για να αποφευχθεί τυχόν κίνδυνος
τραυματισμού λόγω αυτόματης επανεκκίνησης του
κινητήρα.
Οδήγηση σε πλημμυρισμένο οδόστρωμα Πριν μπείτε σε πλημμυρισμένη περιοχή, σας
συνιστούμε ιδιαιτέρως να απενεργοποιήσετε το
σύστημα Σύστημα Stop & Start.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τις
Συστάσεις οδήγησης , κυρίως σε πλημμυρισμένο
οδόστρωμα, ανατρέξτε στη σχετική ενότητα.
Λειτουργία
Κύριες συνθήκες λειτουργίας
– Η πόρτα του οδηγού πρέπει να είναι κλειστή.

107
Οδήγηση
6– Η ζώνη ασφαλείας του οδηγού πρέπει να είναι δεμένη.– Το επίπεδο φόρτισης της μπαταρίας πρέπει να είναι επαρκές.– Η θερμοκρασία του κινητήρα πρέπει να βρίσκεται εντός της ονομαστικής κλίμακας λειτουργίας.– Η εξωτερική θερμοκρασία πρέπει να είναι μεταξύ 0°C και 35°C.
Θέση του κινητήρα σε κατάσταση
αναμονής (κατάσταση λειτουργίας STOP)
Ο κινητήρας τίθεται αυτόματα σε κατάσταση αναμονής
αμέσως μόλις ο οδηγός υποδηλώσει την πρόθεσή του
να σταματήσει.
– Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων : με τον λεβιέ
ταχυτήτων στη νεκρά και χωρίς να πατάτε το πεντάλ
του συμπλέκτη.
– Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων : με το πεντάλ του
φρένου πατημένο μέχρι να σταματήσει το αυτοκίνητο ή
τον επιλογέα ταχυτήτων στη θέση N , με το αυτοκίνητο
σταματημένο.
Χρονομετρητής
Ένας χρονομετρητής αθροίζει το συνολικό χρόνο στην
κατάσταση αναμονής κατά τη διάρκεια μιας διαδρομής.
Μηδενίζεται κάθε φορά που ανοίγει ο διακόπτης του
κινητήρα.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας δεν μεταβαίνει σε αναμονή αν δεν
εκπληρώνονται όλες οι συνθήκες λειτουργίας όπως και
στις παρακάτω περιπτώσεις.
– Απότομη κλίση (ανωφέρεια ή κατωφέρεια).
– Η ταχύτητα του οχήματος δεν έχει υπερβεί τα 6 mph (10 km/h) από την τελευταία εκκίνηση του κινητήρα (με το κλειδί ή το κουμπί "START/STOP").– Είναι απαραίτητη η διατήρηση της θερμοκρασιακής άνεσης στο χώρο επιβατών.– Είναι ενεργή η απ οθάμβωση.Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν σβήνει.
Μετά την επανεκκίνηση του κινητήρα, η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη όσο η ταχύτητα του οχήματος δεν φτάνει
τα 5 mph (8 km/h).
Κατά τους ελιγμούς παρκαρίσματος, η κατάσταση λειτουργίας STOP δεν είναι
διαθέσιμη για λίγα δευτερόλεπτα μετά την
απεμπλοκή της όπισθεν ή την περιστροφή του
τιμονιού.
Επανεκκίνηση κινητήρα (κατάσταση
λειτουργίας START)
Ο κινητήρας επανεκκινεί αυτόματα μόλις ο οδηγός
υποδηλώσει την πρόθεσή του να ξεκινήσει και πάλι το
αυτοκίνητο.
► Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων : με το πεντάλ του
συμπλέκτη τέρμα πατημένο.
► Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων :• Με τον επιλογέα στη θέση D ή M : χωρίς να πατάτε
το πεντάλ φρένου.
• Με τον επιλογέα στη θέση N και χωρίς να πατάτε το
πεντάλ φρένου: με τον επιλογέα στη θέση D ή M .
• Με τον επιλογέα στη θέση P και το πεντάλ του
φρένου πατημένο: με τον επιλογέα στη θέση R ,
N , D ή M .
• Επιλεγμένη ό πισθεν.
Ειδικές περιπτώσεις
Ο κινητήρας επανεκκινεί αυτόματα, αν πληρούνται και
πάλι όλες οι συνθήκες λειτουργίας και στις παρακάτω
περιπτώσεις.
– Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων: η ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα 4 χλμ./ώρα,– Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων, στη λειτουργία N, η ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει το 1 χλμ./ώρα,Σε αυτές τις περιπτώσεις, αυτή η ενδεικτική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά δευτερόλεπτα
και κατόπιν σβήνει.
Δυσλειτουργίες
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει για μερικά
δευτερόλεπτα και μετά παραμένει αναμμένη,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Φροντίστε για τον έλεγχο του οχήματος σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Το όχημα σβήνει απροσδόκητα στη λειτουργία
STOP
Όλες οι προειδοποιητικές λυχνίες του πίνακα οργάνων
ανάβουν, αν παρουσιαστεί αυτή η βλάβη.

108
Οδήγηση
► Κλείστε το διακόπτη του κινητήρα και μετά επανεκκινήστε τον κινητήρα με το κλειδί ή το κουμπί
"START/STOP".
Το σύστημα Stop & Start απαιτεί μπαταρία 12 V ειδικής τεχνολογίας και προδιαγραφών.Οποιαδήποτε εργασία σχετίζεται με την μπαταρία
πρέπει να πραγματοποιείται αποκλειστικά από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Σύστημα ανίχνευσης χαμηλής
πίεσης ελαστικών
Το σύστημα αυτό ελέγχει αυτόματα τις τιμές πίεσης των
ελαστικών ενώ οδηγείτε.
Συγκρίνει τις πληροφορίες που δίνονται από τους
αισθητήρες ταχύτητας των τροχών με τιμές αναφοράς,
οι οποίες πρέπει να επαναρχικοποιούνται κάθε
φορά που οι πιέσεις των ελαστικών ρυθμίζονται ή
γίνεται αλλαγή κάποιου τροχού.
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση αμέσως
μόλις ανιχνεύσει πτώση στην πίεση φουσκώματος ενός
ή περισσότερων ελαστικών.
Η ανίχνευση χαμηλής πίεσης ελαστικών δεν υποκαθιστά την ανάγκη επαγρύπνησης από
τον οδηγό.
Αυτό το σύστημα δεν άρει την ανάγκη τακτικού
ελέγχου της πίεσης των ελαστικών (και της
ρεζέρβας) πριν από μακρινές διαδρομές.
Η οδήγηση με χαμηλή πίεση αέρα στα ελαστικά,
ιδιαίτερα σε αντίξοες συνθήκες (βαρύ φορτίο,
υψηλές ταχύτητες, μακρινό ταξίδι):
– επιδεινώνει την πρόσφυση.– μεγαλώνει τις αποστάσεις πέδησης.– προκαλεί πρόωρη φθορά στα ελαστικά.– αυξάνει την κατανάλωση καυσίμου.
Οι τιμές πίεσης αέρα που ορίζονται για το όχημα αναγράφονται στην ετικέτα πίεσης
ελαστικών.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με τα
στοιχεία αναγνώρισης , ανατρέξτε στη σχετική
ενότητα.
Έλεγχος πίεσης ελαστικών Ο έλεγχος αυτός πρέπει να γίνεται όταν τα
ελαστικά είναι κρύα (όχημα σταματημένο για 1 ώρα
ή μετά από διαδρομή κάτω από 6 μίλια (10 km) με κανονική ταχύτητα).
Διαφορετικά, προσθέστε 0,3 bar στις τιμές πίεσης
που δείχνει η ετικέτα.
Αντιολισθητικές αλυσίδες Το σύστημα δεν χρειάζεται να
επαναρχικοποιείται ύστερα από τοποθέτηση ή
αφαίρεση αντιολισθητικών αλυσίδων.
Ειδοποίηση χαμηλής πίεσης
ελαστικών
Αυτή δηλώνεται από το σταθερό άναμμα αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας, συνοδευόμενο
από ένα ηχητικό σήμα και, ανάλογα με τον εξοπλισμό,
την εμφάνιση ενός μηνύματος.
► Μειώστε αμέσως τ αχύτητα και αποφύγετε τους απότομους χειρισμούς του τιμονιού και τα απότομα
φρεναρίσματα.
► Σταματήστε το όχημα αμέσως μόλις αυτό είναι ασφαλές.
Η απώλεια πίεσης που ανιχνεύθηκε δεν
επιφέρει πάντα ορατή παραμόρφωση του
ελαστικού.
Μην περιορίζεστε μόνο σε οπτικό έλεγχο.
► Χρησιμο ποιώντας συμπιεστή, όπως αυτόν του κιτ προσωρινής επισκευής ελαστικού, ελέγξτε την πίεση
στα τέσσερα ελαστικά όταν είναι κρύα.
► Αν ο άμεσος έλεγχος δεν είναι εφικτός, οδηγήστε πολύ προσεκτικά με μειωμένη ταχύτητα.► Σε περίπτ ωση σκασμένου ελαστικού, χρησιμοποιήστε το κιτ προσωρινής επισκευής
ελαστικού ή τη ρεζέρβα (ανάλογα με τον εξοπλισμό).
Η προειδοποίηση διατηρείται μέχρι την
επαναρχικοποίηση του συστήματος.
Επαναρχικοποίηση
Επαναρχικοποιήστε το σύστημα μετά από κάθε
ρύθμιση της πίεσης έστω και ενός ελαστικού ή την
αντικατάσταση έστω και ενός τροχού.
Πριν επαναρχικοποιήσετε το σύστημα, βεβαιωθείτε ότι η πίεση των τεσσάρων
ελαστικών είναι σωστή για τις συνθήκες χρήσης του