Peugeot 208 2020 Εγχειρίδιο χρήσης (in Greek)

129
Οδήγηση
6Aπενεργοποίηση /
Ενεργοποίηση


► Πατήστε αυτό το κουμπί για να απενεργοποιήσετε/επανενεργοποιήσετε το σύστημα ανά πάσα στιγμή. Η απενεργοποίηση δηλώνεται με το άναμμα της ενδεικτικής λυχνίας στο κουμπί και της
προειδοποιητικής λυχνίας στον πίνακα οργάνων.
Το σύστημα επανενεργοποιείται αυτόματα κάθε φορά
που ανοίγει ο διακόπτης του κινητήρα.
Δυσλειτουργία
Μια δυσλειτουργία συστήματος υποδεικνύεται από το άναμμα αυτών
των προειδοποιητικών λυχνιών στον πίνακα οργάνων,
σε συνδυασμό με ένα ηχητικό σήμα και την εμφάνιση
ενός μηνύματος.
Φροντίστε για τον έλεγχο του συστήματος από
διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο.
Blind Spot Detection
(Έλεγχος νεκρών γωνιών)
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών .


Αυτό το σύστημα περιλαμβάνει αισθητήρες,
τοποθετημένους στις πλευρές των προφυλακτήρων
και προειδοποιεί τον οδηγό για πιθανή επικίνδυνη
ύπαρξη άλλου οχήματος (αυτοκίνητο, φορτηγό,
μοτοσικλέτα) στις τυφλές περιοχές του οχήματός του
(περιοχές έξω από το πεδίο ορατότητας του οδηγού).

Η προειδοποίηση γίνεται από μια προειδοποιητική
λυχνία που ανάβει σταθερά και εμφανίζεται στον
εξωτερικό καθρέφτη της αντίστοιχης πλευράς:
– αμέσως όταν σας προσπερνάει ένα όχημα
– μετά από περίπου ένα δευτερόλεπτο, όταν προσπερνάτε αργά άλλο όχημα.
Ενεργοποίηση /
απενεργοποίηση
Η ρύθμιση γίνεται από το μενού της οθόνης αφής Φωτ.οδήγησης / αυτοκίνητο.
Κατά την εκκίνηση του οχήματος η προειδοποιητική
λυχνία ανάβει σε όλους τους καθρέφτες για να υποδείξει
ότι έχει ενεργοποιηθεί το σύστημα.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει στη μνήμη
όταν κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα.
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα σε περίπτωση ρυμούλκησης με μηχανισμό
ρυμούλκησης εγκεκριμένο από την PEUGEOT.
Συνθήκες λειτουργίας
– Όλα τα οχήματα κινούνται στην ίδια κατεύθυνση κυκλοφορίας και σε διπλανές λωρίδες.– Η ταχύτητα του οχήματος πρέπει να κυμαίνεται μεταξύ 7 και 87 mph (12 και 140 km/h) (εκδόσεις χωρίς
Park Assist ή Full Park Assist) ή μεταξύ 19 και 87 mph (30 και 140 km/h) (εκδόσεις με Park Assist ή Full Park Assist).– Κατά το προσπέρασμα ενός οχήματος, η διαφορά ταχύτητας είναι κάτω από 6 mph (10 km/h).– Κατά το προσπέρασμα ενός οχήματος, η διαφορά ταχύτητας είναι κάτω από 16 mph (25 km/h).– Υπάρχει κανονική ροή κυκλοφορίας.

130
Οδήγηση
– Σε περίπτωση προσπεράσματος που υπερβαίνει ένα συγκεκριμένο χρονικό διάστημα και εφόσον το όχημα
που προσπερνάτε παραμένει στη "νεκρή" γωνία.
– Οδηγείτε σε ευθεία ή σε δρόμο με ανοιχτές στροφές.– Το όχημά σας δεν ρυμουλκεί τρέιλερ, τροχόσπιτο κ.λπ.
Όρια λειτουργίας


Δεν ενεργοποιείται ειδοποίηση στις παρακάτω
περιπτώσεις:
– Όταν υπάρχουν ακίνητα αντικείμενα (σταθμευμένα οχήματα, μπάρες, φανάρια, πινακίδες οδικής
κυκλοφορίας, κ.λπ.).
– Για αυτοκίνητα που κινούνται στο αντίθετο ρεύμα κυκλοφορίας.– Κατά την οδήγηση σε ελικοειδή δρόμο ή σε κλειστές στροφές.
– Όταν προσπερνάτε ή σας προσπερνάει πολύ μεγάλο όχημα (φορτηγό, λεωφορείο, κ.λπ.) που ανιχνεύεται
στην πίσω νεκρή γωνία, αλλά βρίσκεται και στο πεδίο
ορατότητας του οδηγού μπροστά.
– Σε γρήγορο προσπέρασμα.– Σε πολύ πυκνή κυκλοφορία, όπου τα οχήματα που ανιχνεύονται μπροστά και πίσω συγχέονται με φορτηγό
ή ακινητοποιημένο αντικείμενο.
– Αν η λειτουργία Park Assist ή Full Park Assist είναι ενεργοποιημένη.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας, ανάβει αυτή η προειδοποιητική λυχνία στον πίνακα οργάνων,
συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός μηνύματος.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Η λειτουργία του συστήματος μπορεί να διαταραχθεί προσωρινά υπό ορισμένες
καιρικές συνθήκες (βροχή, χαλάζι κ.λπ.).
Ειδικότερα, η οδήγηση σε βρεγμένο οδόστρωμα
ή το πέρασμα από στεγνό οδόστρωμα σε
βρεγμένο μπορεί να προκαλέσει λανθασμένες
προειδοποιήσεις (π.χ. νέφος σταγονιδίων στο
"τυφλό" σημείο που ερμηνεύεται ως όχημα).
Σε κακοκαιρία ή το χειμώνα, σιγουρευτείτε ότι οι
αισθητήρες δεν έχουν καλυφθεί από λάσπη, πάγο
ή χιόνι.
Μην καλύπτετε με αυτοκόλλητα ή άλλα αντικείμενα
τη ζώνη προειδοποίησης στους εξωτερικούς
καθρέφτες ή τις ζώνες ανίχνευσης στους
προφυλακτήρες μπροστά και πίσω. Μπορεί να
επηρεάσουν τη σωστή λειτουργία του συστήματος.
Active Blind Spot Monitoring System (Ενεργό σύστημα
ελέγχου νεκρών γωνιών)
Εκτός από την προειδοποιητική λυχνία στον εξωτερικό
καθρέφτη της αντίστοιχης πλευράς, θα αισθανθείτε
και τη διόρθωση της τροχιάς αν επιχειρήσετε να

131
Οδήγηση
6παρεκκλίνετε από τη λωρίδα κυκλοφορίας με το φλας
ενεργοποιημένο, για να σας βοηθήσει να αποφύγετε
τυχόν σύγκρουση.
Το σύστημα αυτό είναι συνδυασμός της Lane Keeping
Assist (Ενεργή Προειδοποίηση ακούσιας παρέκκλισης
από τη λωρίδα) και του Blind Spot Detection (Έλεγχος
νεκρών γωνιών).
Αυτές οι δύο λειτουργίες πρέπει να είναι
ενεργοποιημένες και να λειτουργούν.
Η ταχύτητα του αυτοκινήτου πρέπει να κυμαίνεται από
65 έως και 140 χλμ./ώρα.
Οι λειτουργίες αυτές ενδείκνυνται κυρίως για οδήγηση
σε αυτοκινητοδρόμους και κεντρικούς δρόμους.
Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με την Lane
Keeping Assist (Ενεργή Προειδοποίηση ακούσιας
παρέκκλισης από τη λωρίδα) και το Blind Spot
Detection (Έλεγχος νεκρών γωνιών) , ανατρέξτε στις
σχετικές ενότητες.
Σύστημα Αποφυγής
Σύγκρουσης με Distance
Alert (Προειδοποίηση
κινδύνου σύγκρουσης)
και υποβοήθηση έξυπνου
φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών .


Αυτό το σύστημα:– Προειδοποιεί τον οδηγό ότι το όχημά του κινδυνεύει να συγκρουστεί με το προπορευόμενο όχημα, με πεζό
ή, ανάλογα με την έκδοση, με ποδηλάτη.
– μειώνει την ταχύτητα του οχήματος ώστε να αποφευχθεί μια σύγκρουση ή να περιοριστεί η
σοβαρότητά της.
Το σύστημα λαμβάνει επίσης υπόψη του
μοτοσυκλετιστές και ζώα. Ωστόσο, ζώα με
ύψος μικρότερο από 0,5 m και αντικείμενα στο δρόμο δεν ανιχνεύονται πάντα.
Το σύστημα αυτό περιλαμβάνει τρεις λειτουργίες:
– Distance Alert (Προειδοποίηση κινδύνου σύγκρουσης).– Υποβοήθηση έξυπνου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης.– Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης (αυτόματο φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης).

Το αυτοκίνητο διαθέτει μια κάμερα πολλαπλών
λειτουργιών που βρίσκεται στο επάνω μέρος του
παρμπρίζ και, ανάλογα με την έκδοση, ένα ραντάρ στον
μπροστινό προφυλακτήρα.
Το σύστημα αυτό δεν υποκαθιστά την ανάγκη
επαγρύπνησης από τον οδηγό.
Το σύστημα αυτό έχει σχεδιαστεί για να βοηθάει τον
οδηγό και να βελτιώνει την οδική ασφάλεια.
Είναι ευθύνη του οδηγού να παρακολουθεί συνεχώς
την κατάσταση της κυκλοφορίας τηρώντας τον
κώδικα οδικής κυκλοφορίας.
Αμέσως μόλις το σύστημα ανιχνεύσει πιθανό εμπόδιο, προετοιμάζει το κύκλωμα των
φρένων για την περίπτωση που χρειαστεί αυτόματο
φρενάρισμα. Αυτό μπορεί να προκαλέσει έναν
ελαφρύ θόρυβο και μια ελαφριά αίσθηση
επιβράδυνσης.
Απενεργοποίηση / Ενεργοποίηση
Ως εργοστασιακή ρύθμιση, κάθε φορά που εκκινείτε τον
κινητήρα, το σύστημα ενεργοποιείται αυτόματα.
Η ρύθμιση γίνεται από το μενού της οθόνης αφής Φωτ.οδήγησης / αυτοκίνητο.Η απενεργοποίηση του συστήματος δηλώνεται με άναμμα αυτής της προειδοποιητικής λυχνίας
μαζί με την εμφάνιση ενός μηνύματος.

132
Οδήγηση
Συνθήκες και όρια λειτουργίας
Το σύστημα ESC λειτουργεί κανονικά.
Σύστημα ASR ενεργοποιημένο.
Ζώνες ασφαλείας δεμένες για όλους τους επιβάτες.
Σταθεροποιημένη ταχύτητα κίνησης σε στροφιλίκια.
Συνιστάται η απενεργοποίηση του συστήματος μέσω
του μενού διαμόρφωσης οχήματος στις παρακάτω
περιπτώσεις:
– Ρυμούλκηση ρυμουλκούμενου.– Σε περίπτωση μεταφοράς αντικειμένων μεγάλου μήκους στις μπάρες οροφής.– Οχήματα με τοποθετημένες αντιολισθητικές αλυσίδες.– Πριν το όχημα μπει σε αυτόματο πλυντήριο με τον κινητήρα σε λειτουργία.– Πριν το όχημα μπει σε δυναμόμετρο στο συνεργείο.– Ρυμούλκηση ο χήματος με τον κινητήρα σε λειτουργία.– Μετά από χτύπημα στο παρ-μπρίζ κοντά στην κάμερα ανίχνευσης.
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα όταν
ανιχνευθεί η χρήση συγκεκριμένης ρεζέρβας
λεπτού τύπου (μικρότερης διαμέτρου).
Το σύστημα απενεργοποιείται αυτόματα όταν
ανιχνευθεί βλάβη στο διακόπτη του πεντάλ του
φρένου ή ανιχνευθούν τουλάχιστον δύο φώτα
φρένων.
Υπάρχει πιθανότητα να μην δοθούν προειδοποιήσεις, να δοθούν καθυστερημένα ή
να μοιάζουν αδικαιολόγητες.
Ο οδηγός πρέπει να διατηρεί πάντα τον έλεγχο του
οχήματος και να είναι έτοιμος να αντιδράσει ανά
πάσα στιγμή για να αποφύγει τυχόν ατύχημα.
Μετά από σύγκρουση, η λειτουργία σταματά αυτόματα. Απευθυνθείτε σε διανομέα
PEUGEOT ή εγκεκριμένο συνεργείο για έλεγχο του
συστήματος.
Distance Alert (Προειδοποίηση
κινδύνου σύγκρουσης)
Αυτή η λειτουργία προειδοποιεί τον οδηγό ότι το όχημά
του κινδυνεύει να συγκρουστεί με το προπορευόμενο
όχημα ή με πεζό ή ποδηλάτη που βρίσκεται στη λωρίδα
του.
Αλλαγή του ορίου ενεργοποίησης της προειδοποίησης
Το όριο ενεργοποίησης καθορίζει την ευαισθησία
με την οποία η λειτουργία προειδοποιεί για κίνδυνο
σύγκρουσης.
Το όριο ρυθμίζεται από το μενού Φωτ.
οδήγησης / αυτοκίνητο της οθόνης
αφής.
► Επιλέξτε ένα από τ α τρία προκαθορισμένα όρια:– "Distant".– "νορμάλ".– "Κοντινή".
Το όριο που επιλέξατε τελευταίο αποθηκεύεται στη
μνήμη όταν κλείσετε το διακόπτη του κινητήρα.
Λειτουργία
Ανάλογα με τον κίνδυνο σύγκρουσης που έχει
ανιχνεύσει το σύστημα και το όριο προειδοποίησης
που έχει επιλεγεί από τον οδηγό, μπορούν να
ενεργοποιηθούν και να εμφανιστούν στον πίνακα
οργάνων διάφορα επίπεδα προειδοποίησης.
Το σύστημα λαμβάνει υπόψη τα δυναμικά
χαρακτηριστικά του οχήματος, την ταχύτητα του
οχήματός σας και του οχήματος που προπορεύεται,
τις περιβαλλοντικές συνθήκες και τη λειτουργία του
οχήματος (ενέργειες στα πεντάλ, στο τιμόνι, κ.λπ.) για
να ενεργοποιήσει την προειδοποίηση στην καλύτερη
στιγμή.
Επίπεδο 1 (πορτοκαλί): Μόνο οπτική
προειδοποίηση που δηλώνει ότι το
προπορευόμενο όχημα είναι πολύ κοντά.
Εμφανίζεται το μήνυμα "Vehicle close" (Όχημα κοντά).Επίπεδο 2 (κόκκινο): Οπτική και ηχητική
προειδοποίηση που δηλώνει επικείμενη
σύγκρουση.
Εμφανίζεται το μήνυμα " Brake!" (Φρενάρετε!).
Επίπεδο 3 : Σε ορισμένες περιπτώσεις εκδίδεται
μια δονητική προειδοποίηση με τη μορφή μικρο-
φρεναρίσματος, επιβεβαιώνοντας τον κίνδυνο
σύγκρουσης.
Εφόσον η ταχύτητα του αυτοκινήτου σας είναι πολύ μεγάλη πλησιάζοντας κάποιο άλλο
αυτοκίνητο, το πρώτο επίπεδο προειδοποίησης

133
Οδήγηση
6μπορεί να μην εμφανιστεί και να εμφανιστεί
απευθείας το επίπεδο προειδοποίησης 2.
Σημαντικό: Το επίπεδο προειδοποίησης 1 δεν
εμφανίζεται ποτέ για ακίνητο εμπόδιο ή όταν έχει
επιλεγεί το όριο ενεργοποίησης " Κοντινή".
Υποβοήθηση έξυπνου
φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης
Στην περίπτωση που ο οδηγός φρενάρει, αλλά
όχι αρκετά ώστε να αποφευχθεί μια σύγκρουση, η
λειτουργία αυτή συμπληρώνει το φρενάρισμα, μέσα
βεβαίως στο όρια των φυσικών νόμων.
Η υποβοήθηση αυτή παρέχεται μόνο αν ο οδηγός
πατήσει το πεντάλ φρένου.
Active Safety Brake (Σύστημα Αποφυγής Σύγκρουσης)


Η λειτουργία αυτή, που καλείται και αυτόματο
φρενάρισμα έκτακτης ανάγκης, επεμβαίνει μετά τις
προειδοποιήσεις αν ο οδηγός δεν αντιδράσει αρκετά
γρήγορα και δεν πατήσει τα φρένα του οχήματος.
Έχει ως σκοπό να μειώσει την ταχύτητα πρόσκρουσης
ή να αποτρέψει τη σύγκρουση σε περίπτωση μη
επέμβασης του οδηγού.
Λειτουργία
Το σύστημα λειτουργεί υπό τις εξής συνθήκες:
– Η ταχύτητα του οχήματος δεν υπερβαίνει τα 60 km/h όταν ανιχνεύεται πεζός.– Η ταχύτητα του οχήματος δεν υπερβαίνει τα 80 km/h όταν ανιχνεύεται σταματημένο όχημα ή ποδηλάτης.
– Η ταχύτητα του οχήματος κυμαίνεται μεταξύ 10 km/h και 85 km/h (εκδόσεις μόνο με κάμερα) ή 140 km/h (εκδόσεις με κάμερα και ραντάρ) όταν ανιχνεύεται
όχημα που κινείται.
Αυτή η προειδοποιητική λυχνία αναβοσβήνει (για περίπου 10 δευτερόλεπτα) όταν η
λειτουργία επενεργήσει στην πέδηση του οχήματος.
Με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ή επιλογέα οδήγησης,
σε περίπτωση αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης
ανάγκης μέχρι την πλήρη ακινητοποίηση του οχήματος,
κρατήστε πατημένο το πεντάλ του φρένου για να μην
αρχίσει να κινείται ξανά το όχημα.
Με μηχανικό κιβώτιο ταχυτήτων, σε περίπτωση
αυτόματου φρεναρίσματος έκτακτης ανάγκης μέχρι
την πλήρη ακινητοποίηση του οχήματος, υπάρχει
πιθανότητα να σβήσει ο κινητήρας.
Ο οδηγός μπορεί να διατηρήσει τον έλεγχο του οχήματος ανά πάσα στιγμή με σταθερό
στρίψιμο του τιμονιού ή/και σταθερό πάτημα του
πεντάλ γκαζιού.
Το πεντάλ φρένου μπορεί να δονηθεί ελαφρώς κατά τη διάρκεια της λειτουργίας.
Σε περίπτωση πλήρους ακινητοποίησης του
οχήματος, το αυτόματο φρενάρισμα διατηρείται για 1
έως 2 δευτερόλεπτα.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση βλάβης του συστήματος, θα ειδοποιηθείτε από το σταθερό άναμμα αυτής
της προειδοποιητικής λυχνίας στον πίνακα οργάνων,

134
Οδήγηση
συνοδευόμενο από την εμφάνιση μηνύματος και ένα
ηχητικό σήμα.
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.
Αν ανάψουν αυτές οι προειδοποιητικές λυχνίες μετά το σβήσιμο του κινητήρα
και την επανεκκίνησή του, απευθυνθείτε οπωσδήποτε
σε διανομέα PEUGEOT ή σε εγκεκριμένο συνεργείο για
έλεγχο του συστήματος.
Ανίχνευση έλλειψης συγκέντρωσης
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών .
Κάντε διάλειμμα σε περίπτωση που νιώθετε
κουρασμένοι ή το αργότερο κάθε 2 ώρες.
Η λειτουργία περιλαμβάνει το σύστημα "Driver Attention
Warning (Προειδοποίηση προσοχής οδηγού)" σε
συνδυασμό με το σύστημα "Driver Attention Alert
(Προειδοποίηση προσοχής οδηγού με camera)".
Αυτά τα συστήματα δεν έχουν σχεδιαστεί σε καμία περίπτωση να κρατούν ξύπνιο τον
οδηγό ή να αποτρέπουν τον οδηγό από το να
κοιμηθεί στο τιμόνι.
Είναι ευθύνη του οδηγού να σταματήσει αν
αισθάνεται κουρασμένος.
Ενεργοποίηση /
απενεργοποίηση
Η ρύθμιση γίνεται από το μενού της οθόνης αφής Φωτ.οδήγησης / αυτοκίνητο.
Η κατάσταση του συστήματος διατηρείται στη μνήμη,
όταν ο διακόπτης του κινητήρα είναι κλειστός.
Driver Attention Warning
(Προειδοποίηση προσοχής
οδηγού)
Το σύστημα ενεργοποιεί μια προειδοποίηση
αμέσως μόλις ανιχνεύσει ότι ο οδηγός δεν έχει
κάνει διάλειμμα μετά από δύο ώρες οδήγησης με
ταχύτητες πάνω από 40 mph (65 km/h).Η προειδοποίηση αυτή είναι η εμφάνιση ενός
μηνύματος που προτείνει στον οδηγό να κάνει
διάλειμμα σε συνδυασμό με ένα ηχητικό σήμα.
Αν ο οδηγός δεν ακολουθήσει αυτή τη σύσταση, η
προειδοποίηση επαναλαμβάνεται κάθε ώρα μέχρι να
σταματήσει το όχημα.
Το σύστημα μηδενίζεται από μόνο του αν συντρέχει μία
από τις παρακάτω συνθήκες:
– Με τον κινητήρα σε λειτουργία, το όχημα έχει μείνει ακίνητο για περισσότερα από 15 λεπτά.– Ο διακόπτης του κινητήρα έχει κλείσει για μερικά λεπτά.– Η ζώνη ασφαλείας του οδηγού έχει λυθεί και η πόρτα του είναι ανοιχτή.
Μόλις η ταχύτητα πέσει κάτω από τα 40 mph (65 km/h), το σύστημα τίθεται σε κατάσταση αναμονής.
Ο χρόνος οδήγησης υπολογίζεται και πάλι μόλις η
ταχύτητα υπερβεί τα 40 mph (65 km/h).
Driver Attention Alert
(Προειδοποίηση προσοχής
οδηγού με camera)


Με τη βοήθεια μιας κάμερας που είναι τοποθετημένη στο επάνω μέρος του παρ-μπρίζ,
το σύστημα εκτιμά το επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού,
την κόπωση ή την απόσπαση της προσοχής,
αναγνωρίζοντας τις αποκλίσεις τροχιάς σε σχέση με τη
σήμανση που υπάρχει στο οδόστρωμα.
Αυτό το σύστημα είναι ιδιαιτέρως κατάλληλο για
γρήγορους δρόμους (ταχύτητα πάνω από 40 mph
(65 km/h)).

135
Οδήγηση
6Ως ειδοποίηση πρώτου επιπέδου, ο οδηγός
ενημερώνεται από το μήνυμα "Take care!", το οποίο
συνοδεύεται από ένα ηχητικό μήνυμα.
Μετά από τρεις προειδοποιήσεις πρώτου επιπέδου, το
σύστημα ενεργοποιεί μια ακόμα προειδοποίηση με το
μήνυμα "Dangerous driving: take a break" (Οδήγηση
σε κίνδυνο: Κάντε ένα διάλειμμα), που συνοδεύεται από
πιο έντονο ηχητικό σήμα.
Σε ορισμένες συνθήκες οδήγησης (κακό οδόστρωμα ή ισχυροί άνεμοι), το σύστημα
μπορεί να προβεί σε προειδοποιήσεις ανεξάρτητα
από το επίπεδο εγρήγορσης του οδηγού.
Οι ακόλουθες καταστάσεις μπορούν να διαταράξουν τη λειτουργία του συστήματος ή
να αποτρέψουν τη λειτουργία του:
– λωρίδες οδοστρώματος απούσες, φθαρμένες, καλυμμένες (χιόνι, λάσπη) ή πολλαπλές (περιοχές
εργασιών κ.λπ.),
– μικρή απόστ αση από το προπορευόμενο όχημα (δεν αναγνωρίζονται λωρίδες οδοστρώματος),– δρόμοι στενοί, με στροφές κ.λπ.
Αισθητήρες παρκαρίσματος
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών .


Χρησιμοποιώντας τους αισθητήρες που βρίσκονται
στον προφυλακτήρα, αυτό το σύστημα σηματοδοτεί
ότι το όχημα προσεγγίζει κάποιο εμπόδιο (π.χ. πεζό, όχημα, δέντρο, μπαριέρα) που βρίσκεται στο πεδίο
ανίχνευσής τους.
Πίσω σύστημα βοήθειας στο
παρκάρισμα
Το σύστημα τίθεται σε λειτουργία όταν επιλεγεί η
όπισθεν και επιβεβαιώνεται από ένα ηχητικό σήμα.
Το σύστημα απενεργοποιείται όταν βγαίνετε από την
όπισθεν.
Ηχητική βοήθεια

Το σύστημα σηματοδοτεί την ύπαρξη εμποδίων εντός
της ζώνης ανίχνευσης των αισθητήρων.
Η πληροφορία προσέγγισης σε εμπόδιο δίνεται από
ένα διακοπτόμενο ηχητικό σήμα, η συχνότητα του
οποίου γίνεται γρηγορότερη όσο το όχημα προσεγγίζει
το εμπόδιο.
Όταν η απόσταση μεταξύ οχήματος και εμποδίου γίνει
μικρότερη από περίπου τριάντα εκατοστά, το ηχητικό
σήμα γίνεται συνεχές.
Η ήχος που ακούγεται από το ηχείο (δεξί ή αριστερό)
υποδεικνύει σε ποια πλευρά βρίσκεται το εμπόδιο.
Ρύθμιση του ηχητικού σήματοςΜε PEUGEOT Connect Radio ή PEUGEOT Connect Nav, το πάτημα
αυτού του κουμπιού ανοίγει το παράθυρο για τη
ρύθμιση της έντασης του ηχητικού σήματος.
Οπτική υποβοήθηση

Συμπληρώνει το ηχητικό σήμα, εμφανίζοντας μπάρες
στην οθόνη που αντιπροσωπεύουν την απόσταση
ανάμεσα στο εμπόδιο και το όχημα (λευκές μπάρες:
μακρινά εμπόδια, πορτοκαλί: κοντινά εμπόδια, κόκκινες:
πολύ κοντινά εμπόδια).
Όταν το όχημα φθάσει πολύ κοντά στο εμπόδιο,
εμφανίζεται στην οθόνη το σύμβολο "Κίνδυνος".

136
Οδήγηση
Μπροστινοί αισθητήρες
στάθμευσης
Δρώντας συμπληρωματικά στους πίσω αισθητήρες
στάθμευσης, οι μπροστινοί αισθητήρες στάθμευσης
ενεργοποιούνται μόλις ανιχνευτεί εμπόδιο μπροστά
από το όχημα και εφόσον η ταχύτητα του οχήματος
παραμένει μικρότερη από 10 km/h.Η λειτουργία των μπροστινών αισθητήρων στάθμευσης
αναστέλλεται αν το όχημα σταματήσει να κινείται για
περισσότερο από τρία δευτερόλεπτα σε ταχύτητα
εμπροσθοπορείας, αν δεν ανιχνεύεται πλέον κάποιο
εμπόδιο ή αν η ταχύτητα του οχήματος υπερβαίνει τα
10 km/h.
Ο ήχος που ακούγεται από το ηχείο (μπροστά ή πίσω) υποδεικνύει τη θέση του εμποδίου σε
σχέση με το όχημα, μπροστά ή πίσω του.
Πλευρικοί αισθητήρες
στάθμευσης


Χρησιμοποιώντας τέσσερεις επιπλέον αισθητήρες
που βρίσκονται πλευρικά στους προφυλακτήρες, το
σύστημα καταγράφει τη θέση των εμποδίων κατά τους
ελιγμούς και υποδεικνύει τα εμπόδια στον οδηγό όταν
βρίσκονται κατά μήκος του οχήματος.
Μόνο τα σταθερά εμπόδια υποδεικνύονται σωστά. Ενδέχεται να υποδεικνύονται κατά
λάθος κινούμενα εμπόδια που ανιχνεύθηκαν στην
αρχή των ελιγμών. Τα κινούμενα εμπόδια που
εμφανίζονται κατά μήκος του οχήματος αλλά δεν
καταγράφηκαν προηγουμένως δε θα
υποδεικνύονται.
Τα αντικείμενα που απομνημονεύθηκαν κατά τη διάρκεια των ελιγμών δεν παραμένουν στη
μνήμη μετά το κλείσιμο του διακόπτη του κινητήρα.
Απενεργοποίηση /
Ενεργοποίηση
Η ρύθμιση γίνεται από το μενού Φωτ.
οδήγησης / αυτοκίνητο της οθόνης
αφής.
Η κατάσταση του συστήματος παραμένει
αποθηκευμένη στη μνήμη, όταν ο διακόπτης κινητήρα
είναι κλειστός.


Οι πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος απενεργοποιούνται αυτόματα αν συνδεθεί
ρυμουλκούμενο ή βάση ποδηλάτου σε μηχανισμό
ρυμούλκησης που έχει τοποθετηθεί σύμφωνα με τις
συστάσεις του κατασκευαστή.
Σε αυτή την περίπτωση εμφανίζεται το περίγραμμα
του ρυμουλκούμενου στο πίσω μέρος της εικόνας
του οχήματος.
Οι αισθητήρες παρκαρίσματος είναι απενεργοποιημένοι
όσο οι λειτουργίες Park Assist και Full Park Assist
μετρούν μια θέση στάθμευσης.
Για περισσότερες πληροφορίες για το Park Assist ή το
Full Park Assist, ανατρέξτε στις αντίστοιχες ενότητες.
Κατά την εκκίνηση του οχήματος, τα οπτικά και ηχητικά βοηθήματα θα είναι διαθέσιμα μετά την
εκκίνηση της οθόνης αφής.
Όρια λειτουργίας
Η κλίση του αυτοκινήτου, αν ο χώρος αποσκευών είναι
πολύ φορτωμένος, μπορεί να επηρεάσει τις μετρήσεις
της απόστασης.
Δυσλειτουργία
Σε περίπτωση δυσλειτουργίας κατά την αλλαγή σε όπισθεν, ανάβει μία από
αυτές τις προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα
οργάνων, συνοδευόμενη από την εμφάνιση ενός
μηνύματος και ένα ηχητικό σήμα (σύντομο μπιπ).
Απευθυνθείτε σε διανομέα PEUGEOT ή εγκεκριμένο
συνεργείο για έλεγχο του συστήματος.

137
Οδήγηση
6Visiopark 1
Ανατρέξτε στις Γενικές συστάσεις για τη χρήση
συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης και ελιγμών .


Μόλις επιλεγεί η όπισθεν με τον κινητήρα σε λειτουργία,
το σύστημα αυτό εμφανίζει απόψεις του κοντινού
περιβάλλοντος του οχήματος στην οθόνη αφής,
χρησιμοποιώντας μια κάμερα που είναι τοποθετημένη
στο πίσω μέρος του οχήματος.



Η οθόνη διαιρείται σε δύο τμήματα με προβολή του
γύρω χώρου και με προβολή του χώρου πάνω από το
όχημα.
Οι αισθητήρες παρκαρίσματος συμπληρώνουν τις
πληροφορίες προβολής του οχήματος από επάνω.
Μπορούν να εμφανίζονται διάφορες προβολές:
– Στάνταρ προβολή.– Προβολή 180°.– Μεγεθυμένη προβολή.Η λειτουργία AUTO είναι ενεργοποιημένη ως
εργοστασιακή προεπιλογή.
Σε αυτήν την κατάσταση λειτουργίας, το σύστημα
επιλέγει να εμφανίσει την καλύτερη προβολή (στάνταρ
ή μεγεθυμένη).
Ο τύπος προβολής μπορεί να αλλαχθεί ανά πάσα
στιγμή στη διάρκεια ενός ελιγμού.
Η κατάσταση της λειτουργίας αποθηκεύεται στη μνήμη
κατά το κλείσιμο του διακόπτη κινητήρα.
Βασικές αρχές λειτουργίας

Χρησιμοποιώντας την πίσω κάμερα καταγράφεται ο
άμεσος γύρω χώρος του οχήματος κατά τους ελιγμούς
με χαμηλή ταχύτητα. Το σύστημα κάνει αναπαράσταση της εικόνας του
οχήματός σας από επάνω (μέσα σε αγκύλες), σε
πραγματικό χρόνο κατά τη διενέργεια του ελιγμού.
Αυτό διευκολύνει την ευθυγράμμιση του οχήματός
σας στο παρκάρισμα και την οπτικοποίηση όλων των
γύρω εμποδίων. Η εικόνα παύει αυτόματα αν το όχημα
παραμείνει ακίνητο για αρκετή ώρα.
Άποψη πίσω χώρου

Για να ενεργοποιηθεί η κάμερα που βρίσκεται
στην πόρτα του πορτ-μπαγκάζ, βάλτε όπισθεν και
διατηρήστε την ταχύτητα του οχήματος κάτω από
10 km/h.Το σύστημα είναι απενεργοποιημένο:– Αυτόματα, σε ταχύτητες πάνω από περίπου 20
km/h.– Αυτόματα, αν η πόρτα του πορτ-μπαγκάζ είναι ανοιχτή.– Όταν βγάζετε την όπισθεν.– Αν πατήσετε το λευκό βέλος στην επάνω αριστερή
γωνία της οθόνης αφής.

138
Οδήγηση
Λειτουργία AUTO

Αυτή η λειτουργία είναι ενεργοποιημένη ως
εργοστασιακή προεπιλογή.
Με τη βοήθεια των αισθητήρων που βρίσκονται στον
πίσω προφυλακτήρα, η αυτόματη προβολή επιτρέπει
τη μετάβαση από την πίσω προβολή (στάνταρ) στην
προβολή από επάνω (μεγεθυμένη) όταν το όχημα
πλησιάζει σε εμπόδιο κοντά στην κόκκινη γραμμή
(κάτω από 30 cm) κατά τη διάρκεια του ελιγμού.
Στάνταρ Οπτικό πεδίο

Η περιοχή που βρίσκεται πίσω από το όχημα
εμφανίζεται στην οθόνη.
Οι μπλε γραμμές 1 αναπαριστούν το πλάτος του
οχήματός σας με τους καθρέπτες ανοιχτούς. Η
κατεύθυνσή τους αλλάζει ανάλογα με τη θέση του
τιμονιού.
Η κόκκινη γραμμή 2
απεικονίζει απόσταση 30 cm. από τον πίσω προφυλακτήρα ενώ οι δύο μπλε γραμμές 3
και 4 απεικονίζουν το 1 και τα 2 m αντίστοιχα.Η άποψη αυτή είναι διαθέσιμη με τη λειτουργία AUTO ή
στο μενού επιλογής άποψης.
Oπτικό πεδίο / Zoom

Η κάμερα καταγράφει τον περιβάλλοντα χώρο του
οχήματος κατά τον ελιγμό, για να δημιουργήσει μια
κάτοψη του πίσω μέρους του οχήματος στο κοντινό
περιβάλλον του, επιτρέποντας στο όχημα να ελιχθεί
γύρω από κοντινά εμπόδια.
Η άποψη αυτή είναι διαθέσιμη με τη λειτουργία AUTO ή
στο μενού επιλογής άποψης.
Τα εμπόδια μπορεί να φαίνονται πιο μακριά από ό,τι είναι στην πραγματικότητα.
Κατά τη διάρκεια του ελιγμού, είναι σημαντικό να
παρακολουθείτε τις πλευρές του οχήματος από τους
καθρέπτες.
Οι αισθητήρες στάθμευσης περιέχουν, επίσης,
επιπλέον πληροφορίες για τον χώρο γύρω από το
όχημα.
Προβολή 180°

Η προβολή 180° σας διευκολύνει να βγαίνετε από μια
θέση στάθμευσης με την όπισθεν, δείχνοντάς σας ότι
προσεγγίζουν οχήματα, πεζοί και ποδηλάτες.
Η προβολή αυτή δε συνιστάται για την πραγματοποίηση
πλήρους ελιγμού.